ДЕЛАЕМ ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ИЗ БЕНЗОПИЛЫ
HTML-код
- Опубликовано: 16 июн 2021
- Погрузитесь в сферу Data Science на бесплатном курсе Нетологии: netolo.gy/gGH
По промокоду SUPERCRASTAN действует скидка 40% на платные курсы Нетологии до 31.07.2021
Здрасьте, сегодня мы воспользуемся темной магией и оседлаем дрова, но не как ведьмы, а как стимпанк некроманты, оживив паровые технологии. Разберем без того
уставшую бензопилу дружбу и из ее остатков сделаем паровой двигатель !
Сотрудничество: kraster@didenokteam.com
Даня Крастер Instagram - / danyakraster
BnB - это уникальный DIY-контент из России, где его создатель Даня Крастер совмещает познавательный контент с крутым шоу. Тут и эксперименты, и diy-гайды, реставрации и разрушения, физика и химия, интересные факты, обзоры на инструменты и мастер-классы от опытных ремесленников. Основной целью видео является популяризация культуры DIY, прививание людей к ручному труду и самообучение. Сделай сам или умри!
Даня Крастер делает весь DIY: is.gd/jRsiok
Для дома и его обустройства: is.gd/7uB7SZ
Эксперименты: is.gd/Dsan1V
Про алкоголь: is.gd/YL9XDW
Штуки, которые стреляют: is.gd/yQdO2n
Инструменты: is.gd/PBgPrJ
Самодельные музыкальные инструменты: is.gd/mrQ9AV
Транспорт: is.gd/BWfpxD
GHB-1340A Токарный станок по металлу с УЦИ, зона обработки 330х1015 мм, 380 В
clck.ru/NscQr
JET JTM-1050EVS2 Универсальный фрезерный станок
clck.ru/Uc4Ff
JET HVBS-712K Ленточнопильный станок 400 В
clck.ru/JUw5h
#данякрастер #каксделать #своимируками #diy #сделайсам #россия #интересное #топ10 #эксперимент #лайфхаки #BnB #самоделки #история #интересные #факты 
Наука
Наркоман, выходя из центра реабилитации: наконец то я избавился от зависимости, больше никаких наркотрипов.
Крастер: проезжает мимо на самоходной печке с паровым приводом
Флэшбэки
где смеяться?
@@zazaborom я посмеялась, не надо было? 😐
Аааа спасите кислород бляааа хахаха сказал Сатана и заметку Земля - Как нибудь потом.
к тому же стёкла стальные и дрова из резцов
Капитан корабля орет в машинное отделение:
- Эй, механик, ты какими дровами топишь, прямыми и кривыми?
- Как какими? Прямыми, конечно!
- Топи кривыми, поворачивать будем!
Ну шо, поздравляю, ты теперь в "Моих любимых юморесках"
@@dervito7198 прикол, я только кинул в предложку
Я услышал отсылку на Евгения Матвеева. "Подшипник приваривать мы не будем
1:22 олды, помнящие HFM сейчас всплакнут…
тоже хотел написать
А что такое HFM?
@@rusogan13 How Fast Make ютуб канал такой
Лук ты мне блеать не друг
Пирожок для Алисы!)
Крастер: А сегодня мы будем делать атомный двигатель для самодельного шатла из фанеры...
Бензопила "Дружба": Дайте мне уже спокойно умереть!!1
Лучший комент 😅
Ахахахахахах
А што такого собстна, советские конструкторы разработавшие дружбу точно учитывали возможность быстрой переделки заводов, где она рождается под производство аеросаней для боевых действий в Арктике и уж наверно, если постараться, то для двигателей межконтинентальных боевых ракет тоже сойдёт.
@@user-me8ds1wy1l как думайте на чем будет отечественный электромобиль?
Вот только только хотел написать про дружбу: " да ёп вашу мать дайте ей уже спокойно умереть"
Едешь на Электро велике и тут тебя сбоку обгоняет Даня на этом чуде инженерной мысли
Затем паровой двигатель родит лошадь...Хм...Мы приближаемся-таки к зверенаклонителю!?
Один парень сделал паровой мотоцикл, который уделал электровелосипед из новейших материалов, и супер энергоемких акумов от электро самоката и моторколеса
@@user-ue4gp7md8i еблан?
@@tttiiimmmiiittt yyytygyy😅
@@evgenymikhaylov2567не подскажешь где это чудо откопать?
А сделайте по такой же технологии как были первые успешные паровые автомобили, там внутри бака- закручена по спирали трубка, длинной -что то около 170м, и за счет этого получается на гораздо меньшем обьеме воды получить гораздо большее давление
1:20 Отдадим честь каналу HFM, надеюсь еще увижу у них новое видео. Спасибо за референс
FFF
Как только Даня не изгалялся над бензопилой! Сделай уже из неё варп-двигатель чтобы улететь к едрене-фене из этой галактики!
Он эволюционирует, но наоборот. Из ДВС делать ПАРОВОЙ двигатель-ЭТО СИЛЬНО.
Он Деградировал(я про двигатель!)
Эээ не согласен. Учитывая тенденцию роста цен на всё, вариант перехода на что то более дешёвое это решение.
Надо делать двойного действия, путем подачи пара ещё и в картер, КПД повысится👍
Да, но есть свои но! При подаче давления в картер, поршень будет иметь ещё большее противодействие своему свободному ходу. Мое мнение такое- проеб в том что КПД идёт только на 1/4 вращения маховика! 2-ой цилиндр исправит это 100%
@@lexabevzenko7355проблемма еще и в отборе тепла
В паровых водонагреаателях используются медная трубка с очень плотно собраным змеевиком прям внутри топки
Доработайте, измените диаметры "звездочек", потеряете в скорости, зато ехать будет)))
абсолютная деградация инженерной мысли. У нас тот кто может спроектировать и расчитать не имеет оборудованной мастерской. А у кого есть мастерская тот не заморачивается с расчетами и книг не читает.
@@user-ik4du8vf6u что мешает совместить?
@@fund-obvi Если коротко то майдан 1917. А если подробно , то тут места не хватит
@@user-ik4du8vf6u так сейчас что мешает? Тот майдан уже лет 30 как закончился. Мастерскую создать может каждый.
@@fund-obvi Это что-то из области фантастики. Объясните нам темным , неразумным как это каждый может мастерскую создать например в Москве( здесь 10% населения страны)??? Помещение 10 * 30 метров аренда от 200 000 руб в мес. Окупить Вы это сможете только если активно что-либо перепродаете. Но тогда вам не до инженерных изысканий.
Наконец в крастаноземье пришла эра паровых движков! Ура! Ждём маленький тепловоз из фанеры и синей изоленты и мини-железную дорогу из обрезков профиля!
Пацанва:
- Ну, выгоняй показывай, что ты там за тачку купил.
Я:
- 27:15
Российские дороги и там его настигли)
Нужно тепловые трубки делать, чтобы увеличить площадь испарения, как в паровозах
Одна только реклама достойна десяти лайков разом, как минимум)))
P.s.: Спасибо за наводку, Мистер Крастерсон 😎 Как раз думал, какой шедевр вечером под пивко пересмотреть)
Как говорил Генри Форд: "Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный."
А ещё он говорил, Аэродинамика она для тех кто не умеет делать большие двигателя!!!
))))))))))))))))))))))
Темнее темнейшей темноты бесконечности
А ещё он говорил что лёгкая вибрация двигателя хорошо влияет на простату
Компенсируй аэродидамику гороховым супом и похрен дым
@@wewomax4661 очень хорошо когда вибрации
Спасибо, что поддерживаете нас лайками !
Боже, если бы ты пилил исключительно интеграции, я бы их смотрел тоже)
Как насчет печи Вернейля? Рубины плавить из аллюминия
Двигатель Стирлинга...... Как вариант. ))
Можно спросить, сколько ошибок вы допустили при сборки данного агрегата, при которых вам пришлось его перебирать?
За воссоздание сцен из матрицы моё очень большое уважение, снято круто и угарно
11:40. Привязано, конечно, но только не так, как сказано. Топливо не начинает сгорать ровно в ВМТ. Есть понятие угла опережения зажигания, который у современных моторов к тому же динамически изменяется в зависимости от режима.
Нужно ставить Расширительный бак, и поддерживать постоянное давление в системе с помощью редуктора. плюс понизить передаточное отношение в приводе.
9
Офигенный видос! Спасибо!
Так приятно увидеть своего любимого блогера в комментариях у другого любимого блогера. Новая землянка супер.
Дмитрий, привет)
@@infector7480 привет!)
- Вовочка, какие звуки издает велосипед?
- Чух-чух-чух..
Попадался скан книги тридцатых годов про паромобили промышленного производства. В них никто не использовал "паровозный" котел, а роль котла исполнял "змеевик". Такая конструкция не требует долгого прогрева и буквально через "пару" минут в системе уже создаётся давление. Только грелся змеевик газом а не дровами. Если вдруг, соберётесь усовершенствовать конструкцию, то можно как топку использовать печь "ракету" с одной или двумя боковыми загрузками, поддувалом и вертикальным змеевиком внутри.
За видео респект! Была идея замутить подобную конструкцию. Лайк однозначно!!!
Лёху Романтика глянь, у него всё нормально собрано
С такой тенденцией развития рекламных интеграций, лет через 5,их уровень дойдет до Бекмомбетова и видеть их будем на Ночи пожирателей рекламы, а через 10 лет, вообще выльется в отдельный проект, с номинацией на Берлинском кинофестивале
Не, ну это пушка! Куча олдскула и угара!! Мужики - красавцы; это вам не мука изо рта с подставленной зажигалкой;)
Жду продолжения данной технологичной машины
- "Рама нужна нам в первозданном виде"
- Спустя несколько минут - "НАСТАЛО ВРЕМЯ ПОКРАСКИ"
А тебе не смутило, что перед этим они порезали её к куям ?)
А, ну так Крастан имел ввиду неизменную геометрию рамы:)
@@user-hujuzer нет, я исключительно про краску
Один из немногих каналов, где даже рекламную интеграцию приятно смотреть
4:00 это лучшая реклама на Ютубе
Блин первый раз с удовольствием посмотрел рекламную интеграцию. Охрененно же и стильно
А как они передублировали себя! Жаль, плохо слышно "оригинал", хотелось бы проверить их знание английского, заодно и своё тоже.
"Агрегат, который останется в наших сердцах" - сказал Даня и звезда от велика прилетела кому-то в туловку
Молодцы мужики, желаю удачи в будущем и в будущих проектов, самодеках и ТД.👍💪🔥
25:25 Дань где логика ??? Открыл дверцу печки , что бы закинуть дрова через вернее отверстие. Орнур с этого момента знатно .
Убираем тормоза... Ведь мы же собираемся ехать, а не тормозить
Крастер, мы все в курсе как ты обожаешь буханку=)))) Дак вот сделай буханку на пару)
Буханка нынче не очень герметична.
То что от буханки осталось вряд-ли поедет)
Вспонил историю Креста из метро исход, про его паровой вездеход
Газген давай
Буханку расстреляли давным давно.
Вообще раньше паровые двигатели во многом превосходили ДВС! Только нефтяные магнаты задушили эти экологически чистые движки
1.Надо ведомую звезду побольше поставить, что бы тяги было больше;
2.Так же сделать цилиндр и поршень больше;
3.Печку раскачигарить сильнее, а баллон взять чуть больше, что бы давления было побольше;
4.Для безопасности взять какие нибудь армированные термостойкие шланги, приварить стальную пластину между спиной водителя и печкой с баллоном, клапан сброса давления естественно оставить, но не на 10 атмосфер, а на большее количество атмосфер, если бак ставить толще и больше;
5. Поставить педальный привод для старта и помощи двигателю при разгоне.
Но вряд-ли Даня со своей командой сделают продолжение, что очень огорчает.
Давай лучше разберёмся как работает зверонаклонитель?
Пояснительную бригаду
@@thedencop4492 это секрет для тех кто олд, щас будто раскажем секрет от которого весь шарм в комментах
@@thedencop4492 новенький? Он как-то раз ещё в видосах со старым обещал сделать зверонаклнитель, до сих пор ждем
Истинного фана видно сразу)
@@user-mc1rd6xh7h да бля, пардон, пропалил
Ждем продолжение этой темы ведь паровой механизм является крайне интересной темой(извиняюсь за тавтологию))
Технонаркомания! Продолжайте в том же духе)
Вот это отсылочкаа) "а кожурки нахер")) были какие-то ребята, которые разносили свою кухню, творили нереальную дичь и заливали на ютуб. Кто-то помнит, как назывался канал?
Мужики, делайте паровую турбину, как на линкорах.
параметры пара для турбины погугли, жертва егэ
Сегодня у нас получает премию "Оскар" в номинации "Лучшии конвульсии в рекламном ролике" (барабанная дробь)... Даня Крастер
Надо котёл делать в виде трубок, запихнутых внутрь печи целиком, чтобы вода, втекающая в трубку сразу же испарялась. На самом деле вам не хватает площади испарения. А ещё лучше сделать паровую машину двойного расширения (и двойного действия, конечно) с нуля - она будет по-лучше.
Когда охренел дважды: от самого видео и от рекламы, которая чуть ли не лучше, чем сам видос
Даня: Кожурки нахер.
Мои олдскулы: *сводятся*
f им
Ээхх hfm сразу вспомнил
@@SergeyVesnin А КОЖУРКИ НААААХУУУУЙ
Кожурки нахер, лучшая отсылка на how fast make )
Олды помнят)
телика не хватает)
Сразу их вспоснил)
@@hancock_rus9229
Да неее, там бы кинескоп разьебался
Там то рил Кожурки были( и сметана)
@@Tr1keR не только олды. И да- лук, ты мне блять не друг.
Что бы увеличить кпд,нужно замутить выход пара на возврат поршня(правда нужно два клапана)А так зачет!Прикольный видос))))
Двигатель с циклом Аткинсона?
@@Main_PPO, причём тут цикл Аткинсона? Речь идёт про обычную паровую машину двойного действия
Сделайте дом на колëсах, как дом на колëсах, но без нужды к машине(сам дом это машина и дом)
"Кожурки нахер"
Отсылка на HFM, я ждал этого две сотни лет🙌
Сразу после фразы Крастера полез в комменты искать кто уже упомянул HFM
Лук? Ты мне, блять, не друг... блин, 2016-ый сразу вспомнился.
Дословно: КОЖУРКИ НАХУЙ
И да, кожурки без телевизора - не кожурки
Бля, а чё сейчас с хфм?
@@Ilyacherny бросили
Соотношение звёзд поменять нужно было,что б двигателю немного легче было крутится тогда б можно было улетать в космос без суперклея)
как бы правильно все стоит.чем меньше ведущая звезда и больше ведомая,тем легче крутить.
Или ты в том смысле чтобы ведомую сделать почти под диаметр колеса?
@@salami-gol можно было ведомую поставить хотя бы с педалей от велосипеда урал
@@user-sz4dm6te5d по виду имеющаяся примерно того же размера...
@@salami-gol у них звезда ведомая 32 зуба имеет, на урале звезда 48 зубьев
вставки из Матрицы - огонь, особенно шланг в ухе )_))))
Офигеть! Не думал, что мою затею, 8 летнего ребенка, кто то реализует))) сейчас мне 35, но я помню, когда увидел раскуроченую дружбу4 и понял, как устроен бензиновый двигатель)) потом, отец мне подсказал, как работает паровой двигатель и я в тихаря пошел делать из него паровой. Взял кастрюлю с приваренной крышкой и выходом под шланг, соединил все это. Залил в кастрюлю воды, растопил мощный костер, кипятил воду. Ну, понятно, что ничего не получилось, но спустя годы, я сам офигеваю, как хватило ума на то безобразие)))
Вот взрослый я, вроде, человек. И все эти истории с паровыми двигателями ещё в школе проходил. И на практике уже чего только не делал.
А удовольствие от Даниных видео получаю, как дитё малое. Респект.
Крастер через 10 лет:
ДЕЛАЕМ ВАРП ДВИГАТЕЛЬ ИЗ БЕНЗОПИЛЫ ДРУЖБА
Через 15 лет: ядерный реактор из пары болтов и жестяной банки
Какие 10 лет как минимум через 37979 лет
Пару слов о паре. ИМХО, для более эффективной работы- двигатель должен быть горячим. Когда пар попадает в цилиндр он частично конденсируется, нагревая всё вокруг, теряя и так крошечные лошадиные силы. "Ящитаю" что цилиндр необходимо завернуть в теплоизоляцию
Моё уважение авторам😂. Крастер когда ехал на ней, то был похож на злобного гения)))
18:11 прикрутили сверху на мотор лопасть, а сверху к ней приклеили скотчем трубу. Б - Безопасность 👍
да, это вообще пиздец..))) моховик блядь его...))зато выровняло потенциалы....
и безопасность на уровне теперь )))
Б - банан
По-моему это был кругляк)
@@user-ws5qb5fk2i да алюминевый, былоб норм если они 40х какую нить прикрутили такого же диаметра
Крастер: в целях безопасности
Зрители: лол, что?
К рекламе подошли очень креативно.
Респект
Болт - это изделие , а винт - это принцип механического изделия , которое изобрёл Архимед .
Ждём новый фильм - "Дикий, Дикий Крастер".
Даня на «пыхтовозе» путешествует по свалкам в поисках чего-бы еще замутить :)
"Блять, ногу шпарит!" - Томас Савери
сделайте пожалуйста проект полноценный, задумка очень классная!!!!
Второй раз смотрю, ржу как и в первый раз! Требуем продолжения!
Эта реклама настолько годно снята, что поставил лайк чисто из за нее)
"блять эти самодельщики снова приваривают гайки, да сколько блять можно" (с) Доктор Дью 🤣🤣🤣
@@user-yurok_1 про подшиБник.
@@olegnazarko9762 и нет, ты не прав, " Подши́пник (от «под шип»)" цитата википедии)
@@denchiknishakoff1064 ты не понял прикола
@@denchiknishakoff1064 я знаю.Доктора бесит именно подшиБник...
@@mynameisconfidential подшиПсукуНика...
В любой мастерской должны быть:
Полировальный лисапед;
Поилка для кротов;
Болгарка для труднодоступных мест;
Увеличивать надо метраж трубок, посмотрите как были сделаны моторы на пару во времена появления конвейера форда. Тогда делали большое количество трубок и это было достаточно компактное решение.
То чувство когда Даня хочет построить паравоз но мастерская не позволяет 😂
Не если он захочит то зделает главное мастерскую побольше для паровоза
Краткое содержание :
Синяя пилюля - чих Пых - Даня уехал...
Годный аппарат, за рекламу Оскар.
Все досить вірно відтворено. Єдиний момент що в оригінальному паровому возі Ніколя Кюньо ведуче колесо було заднім) Себто попереду було два колеса а позаду одне, яке керувалося довгим важелем (щось на кшталт румпеля що застосовувався на кораблях до стернового колеса). І щодо двигуна наскільки пам’ятаю там вже була схема Ватта (що працює подібно двохтакту). Але в будь якому випадку досить непогано, в якості «імпортозамєщєнія» підійде 😂
Лучшее изобретение человечества фум лента!
Фум лента - увеличит любую резьбу.
Даня, возьми полуторку с газгенератором (в плане идею выполнения данного автомобиля). Она ведь в лучшие годы на дровишках каталась, 40 - 50 лошадей. А тут с нуля можно и самому собрать, со своим кузовом и так далее. Очень не плохой и масштабный проект будет))) Было бы очень интересно посмотреть
Как насчёт станка на паровой тяге?
Худой
О Володь привет 😀
Здаров жирный
Мы ещё звере наклонитель ждем
Стиральную машину))))?
самый крутой контент на ютубе! Все лучше и лучше, продолжайте в том же духе! не то что раньше , видосы часто, супер
Может попробовать сделать, вместо угля, газовый баллон. Тогда компактней выйдет конструкция и бочок для воды можно не увеличивать так, как можно будет поддерживать высокую, и постоянную температуру.
Парни, ваши интеграции - это офигенно! Это прям каждый раз отдельный самостоятельный прикол в, и без того, хорошем ролике! Очень круто!
"кожурки нахер" ох, аж олдскулы свело. HFM вспомнился.
Слезу аж пустил(
Описание:паровой двигатель
Что ты делаешь: трицикл
Описание вищео точно по словам: паровой трицикл
Спасибо за видосы, вас смотреть одно удовольствие.... кстати на 1,5 скорости воспроизведения вообще все выглядит здорово !
Я двигатель. Кожурки нахер...HFM, пусть земля ему будет пухом.
Хоть кто-то HFM помнит, знает...
Ооооо дааа HFM. "Осталось наложить все на противень. Яте наложу на противень..." были времена когда не было канала на ютубе и мы смотрели видосики в ВК😍
Майонез, я в него рукой залез. Лук, редиска и петрушка, ты мне сука не подружка.... 🥺🥺🥺
@@ivanchernysh3472 До сих пор подписан и жду видос
@@madplay166 я раньше смотрел, когда норм видосы делали
Даешь больше паровых двигателей! Стимпанк в массы!
1:21
Ебать отсылка к howfastmake, неплохо что хоть кто нибудь это смотрел вообще)))
Regular Ordinary Swedish Meal Time смотрели больше .)
то чувство когда реклама снята лучше чем сам видос
Девиз этого видео:
Мы с техникой безопасности на " слышь, ты кто такая а?"
"Освободив первое корыто от лишних запчастей пред нами предстала новая модель авто-ваза.
Хороший фильм 👏
Поржал от души!)) Там, кстати +50% к эффективности будет, если все это дело утеплить
Я его раскусил. Это же Эмет Браун в молодости (из
Назад в будущее) . Изобретает велосипед времени. 😁👍
Крастер: *едет*
Двигатель: едем, едем,едем, едем...
28:52
он такой пхы пхы пхы пхы пхы
Мне кажется звучало как ехать
Если бы это чудо смогло проехать 2-4 км интересно было бы увидеть реакцию людей и гаишников
Мне кажется это чудо можно улучшить оно, но тут надо запариться на пару месяцев, т.к нужен огромный котёл, надо продумать пути повышения КПД, безопасность повысить(больше давления, больше опасности),получается огромный проект в который надо вкладывать деньги
@@user-zu6vy6po8g Безусловно можно, были же в Европе паровые автомобили, достаточно практичные, чтобы их использовать. Но да, тут подход "и так сойдёт" чреват риском для жизни.
У Джея Лено есть прикольный аппарат на пару с более эффективным парогенератором, вот только сложность изготовления огромная не смотря на 1920е годы
Требуем полный ремейк Матрицы с Крастером!!!!
Крастер: КПД, ну процентов пять!
Паровоз последних модификаций: все, все... еду нахер со своими жалкими 7%
Кстати КПД у парового двигателя выше, чем у ДВС.
@@user-vr8es5dj3n , иногда лучше молчать, чем говорить (с)
Паровой двигатель, выпускающий пар в атмосферу, имеет КПД от 1 до 8 %, однако двигатель с конденсатором и расширением проточной части может улучшить КПД до 25 %
КПД бензинового двигателя составляет примерно 20-25%. Некоторые современные модели достигают 36%
дизельные двигатели обычно имеют коэффициент полезного действия до 40-45 %, некоторые малооборотные крупные двигатели - свыше 50 % (например, MAN B&W S80ME-C7 тратит только 155 гр на кВт·ч, достигая эффективности 54,4 %).
Мистер Крастер есть, Доктора не хватает, и можно снова в 20тый век.
1.Применить цилиндр из трубы подобранной под размеры поршня и теплоизолировать снаружи.
2.Изменить фазы парораспределения под увеличившийся рабочий ход поршня. 3.котёл сделать водотрубным и применить пароперегреватель.
4.Снаружи котёл по возможности тоже теплоизолировать для уменьшения потерь тепла.
5.На парообразование уходит много тепла,так что скорость движения увеличивает расход пара и , как следствие , требуется увеличение производительности пара,усиление горения. Это говорит,что скорость транспорту вредна,а тяга зависит от давления пара и площади торца поршня (диаметра цилиндра) , а для проходного сечения паропровода нет необходимости быть намного больше сечения парораспределителя.
6.Полезно применить поддув воздуха в топку,а двигатель разместить сзади и поддув сделать от рёбер на маховике,которые сбили,завести воздухопровод в топку.Это и укоротит паропровод,то есть потери тепла при его транспортировке к цилиндру.
2020-Даня собирает ветряную электростанцию;
2021-Даня собирает паровой двигатель;
2022- Даня сконструирует колесо😄
Заценил отсылку на HFM "Кожурки на**й". Уважаем классику!
Ооооо даааа, классика))
Когда я услышал, то впал в ступор секунд на 15
Согласен очень тепло на душе стало после услышанного
+
Так же в ступор впал от такой отсылки) Эх было ж время XD
Нужно было на паровой двигатель приделать генератор , а от него уже крутить электродвигатель на колесе.
+ Аккумулятор как буфер
Допотопная технология стоит в ядерном реакторе
Я про паровой двигатель
Если соединить Джит реактор с бензопилой то получится сверхвысокий КПД