GTX-B·D 종착지 강원 확정…교통망 획기적 개선 / KBS 2024.01.25.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 окт 2024

Комментарии • 147

  • @jws9914
    @jws9914 8 месяцев назад +4

    30년내엔 절대 착공도 못한다. 우선 돈이 없다.

  • @kayjinsooko2494
    @kayjinsooko2494 8 месяцев назад +24

    걍 선거철이라고 막 던지는구나 !!!

  • @홍수일-f2b
    @홍수일-f2b 8 месяцев назад +2

    진짜 무책임하다. 2030년? 40년? 지방재정으로 알아서? 선거용으로 막 던지는구나.

  • @마상나상
    @마상나상 8 месяцев назад

    경춘선에 GTX올려놓고 인천까지 가는거면 그냥 ITX청춘을 인천까지 연장해라 ㅋㅋ

  • @MrFuturebank
    @MrFuturebank 8 месяцев назад

    강원도 멸망의 가속화지.. 서울 중심까지 1시간안에 도착하게 되면 춘천 주위 도시들은 망한다고 보면됨. 그런데 itx 1시간이면 서울 진입하는데 고작 몇분 더 땅기려고 수천억 꼬라박는게

  • @user-jt4jl3be2
    @user-jt4jl3be2 8 месяцев назад

    진짜 걍 본 계획을 얼마나 빨리 추진할지 생각안하고 총선이라고 표 빨려는 지랄만 하는 구나

  • @코리아사랑-v3n
    @코리아사랑-v3n 7 месяцев назад

    서울에서 수도권을 제외하고 강원도가 지리적 직선거리는 다른어느지역보다짧다
    그러나 발전되지못한 가장큰원인은 산간오지를 관통하는 기술과자본부족이 가장큰원인이였고
    서울 수도권과의 연결의어려움이였으나 지금은 과거와다르게 선진화된 건설기술발전으로 강원도가
    각광을받고있고 미래도 그러하다 특히 앞으로 언젠가는 통일한국과 러시아와의연결 천혜의관광으로
    강원도의 발전은예상되어있다 지금이 시작의적기가 된듯하다.

  • @geny1
    @geny1 8 месяцев назад

    총선 지나면 예산 문제로 무산시키면 그만

  • @마음한-n2u
    @마음한-n2u 8 месяцев назад +2

    고향이 밭전한다니 축하할일이지만
    강원도가 사람이 없어서 관광객유치가 핵심일것 같은데
    관광객 유치, 유지운영비 확보, 관광자원 개발과 환경보호. 이런것들이 반영된 것인지
    물론 나중에 북한과 자유로운 왕래가 가능해진다고도 볼수 있겠으나, 그것이 실현 가능한지는 아주 먼 이야기이고
    이미 평창동계올림픽 후 강원도가 끌어안게 된 빚도 상당하며, 그것은 결국 강원도가 대형 이벤트를 추진하고도 이것을 활용하지 못했다고 할 수 있으며 더 나아가 강원도뿐만 아니라 국가적으로도 심각하게 고민해야 할 판인데
    현실적으로 봤을때, 관광활성화가 안된다면 강원도가 유지할 능력은 없다고 봅니다
    그냥 도민 좋으라고 하지 말고, 전국민이 낸 세금으로 추진하는 만큼 정말 필요한 것인지 잘 살펴서 추진되길 바랍니다

  • @dokun5283
    @dokun5283 8 месяцев назад

    원주 같은데 gtx 의미 없는 2가지 핵심 이유
    1. 시내에서 역까지 멀고 버스 노선이 발달되지 않았고 배차시간 역시 길다
    2. 서울까지 요금이 비싸다. 한달 교통비면 좀 더 모아서 직주근접 하는게 백배 낫다

  • @HaHa-ml5ct
    @HaHa-ml5ct 8 месяцев назад +1

    정권 바뀌면 연장 안하겠지.. 총선용인거 뻔한데

  • @warnnie
    @warnnie 9 месяцев назад +58

    이러다 진짜 GTX C선은 블라디보스톡까지 가겠다?!

    • @dicationbb3146
      @dicationbb3146 8 месяцев назад +1

      속초까지 연결될수 있죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @CU_UC__CU
      @CU_UC__CU 8 месяцев назад +2

      이참에 연결할꺼 해남하고 기장까지 연결해줘야지 ㅋㅋㅋ

    • @dicationbb3146
      @dicationbb3146 8 месяцев назад

      @@CU_UC__CU 너무 뜬금 없다~~

    • @김동신-t3p
      @김동신-t3p 8 месяцев назад +1

      꼴깝을. 떨어라... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @이미경-i1d
      @이미경-i1d 8 месяцев назад

      강원도 정선도 연결해줘

  • @배일상-g9d
    @배일상-g9d 8 месяцев назад

    인구는 계속 줄어들텐데, ktx, 철도, 지하철까지 도대체 인구 감소문제를 감안하고 추진하는건지 궁금하네요. 이게 꼭 필요한지도 모르겠구요. 여러분, 지티엑스 꼭 놓아야하나요? 인구감소로 앞을ㆍ 이급행철도나 다른 철도 돈먹는 하마가될겁니다. 다음세대에 세금짐을 지우게될겁니다.

  • @Himizu2023
    @Himizu2023 8 месяцев назад +3

    굳이...?... 수익성도 안 나오는데 원주까지? 그럼 이미 있는 기차 노선들은 뭐가 돼니?

  • @heesoochae9209
    @heesoochae9209 8 месяцев назад

    아예 파리까지 연결하지 그러냐 ??? 신분당선 봉담연장도 안해주는것들이 선거용으로 막 내 지르는구나 부정선거라고 본다

  • @ssss-ou4bn
    @ssss-ou4bn 8 месяцев назад

    그만좀 뚫어라...강원도 강산 다 파헤치고!!! 자연을 휘손하면 그 댓가가 인간에게 돌아온다

  • @구글이조련사
    @구글이조련사 8 месяцев назад

    저렇게 많은 서울시내 지하 5중,6중이상 교차하면 안 위험하나??
    언젠가 붕괴 대참사가 날게 뻔한데...ㅉㅉ

  • @이대포-g8n
    @이대포-g8n 8 месяцев назад +1

    이걸믿니. 총선용인데

  • @ahnjunoh
    @ahnjunoh 8 месяцев назад +11

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 총선이 다가오니까 X줄이 타오르나 보네. . .

  • @이지인-c9j
    @이지인-c9j 8 месяцев назад

    ㄴ이럴꺼면 왜 KTX가 있고 무궁화화호 고속버스 체계가 있냨…?
    ㄴ 아예 수도 서울로 통일을 혀라…

  • @송정훈-x9x
    @송정훈-x9x 8 месяцев назад

    저러면 시외버스 사라지고 전철은 심야가 없다 해봐야 시설유지로 돈들어가고 적자로 가는건 뻔한건데 4대강운하랑 똑같다

  • @top_green
    @top_green 8 месяцев назад

    지금 다니는 KTX도 중소도시 사는 사람들 배려한다며 고속선 아닌 기존선으로 다니는 구간 많음. 어쨌든 그래도 차량이 KTX라서 KTX임. 마찬가지로 춘천이나 원주도 기존 선로와 공유하면서 차량만 따로 들여와서 GTX라고 이름 붙이지 않을까 싶음. 그러면서 GTX 깔아주지 않았냐고 하겠지.

  • @조광수-j9k
    @조광수-j9k 8 месяцев назад

    지자체는 무조건 정부 예산하라고 ㆍ그렇려면 지자체는 뭐하러 존제하는가 ㆍ

  • @송정훈-x9x
    @송정훈-x9x 8 месяцев назад

    저돈으면 지방을 살려야되는데 ㅎㅎㅎ

  • @유유유-k2b
    @유유유-k2b 8 месяцев назад

    다 기존 노선 활용인데 왜 이리들 거품 무시나 b노선은 경춘선 d노선은 경강선 활용인데

  • @DAEGUcitizen06
    @DAEGUcitizen06 8 месяцев назад +10

    수도권 쏠림 현상이 심해지네 빨대효과가 가속화되겠네
    ITX 청춘은 타노선으로 빼라

  • @lsynavy
    @lsynavy 8 месяцев назад

    양양 공항 어쩔 건데???? 돈만 쳐들여 가지고...ㅉㅉ

    • @이관모-p8s
      @이관모-p8s 8 месяцев назад

      당연히 폐쇄해야지. 인구도 적고 내륙인데 공항이 있다는 게 애당초 어이가 없지. 고속도로와 철도가 생기면 공항은 폐쇄해야지.

  • @younghokim3314
    @younghokim3314 8 месяцев назад

    한번타는데 오만원 할꺼냐
    민간업자에 넘겨서 요금폭탄되겠지.

  • @heesoochae9209
    @heesoochae9209 8 месяцев назад

    말만해서 지르면 막 되는것인줄아나 ? 예타 통과도 못한다 허쏘리 말라

  • @djufrain
    @djufrain 9 месяцев назад +7

    돈이 있어야 공사를 하지..예산은 제대로?

    • @geny1
      @geny1 8 месяцев назад

      그건 지자체 알아서

  • @김동신-t3p
    @김동신-t3p 8 месяцев назад +1

    개소리. 말고. 구리에서. 청량리역을. 지하로 만들어라.... 그리고. 경의. 중앙선을. 그곳으로. 개통을. 하고. 배차간격도. 줄여라. 100년. 후에나. 할 거니?

  • @프란시스응가누
    @프란시스응가누 8 месяцев назад +2

    지자체가 힘들게 돈들여서 시민들 편하게 문화 쇼핑즐기러 서울로 고고씽

  • @sssaaa7626
    @sssaaa7626 9 месяцев назад +10

    저딴서만 뚫리면 뭐하노
    평택, 화성 처럼 큰 기업이 많이 들어와야지

    • @민호이-f3y
      @민호이-f3y 8 месяцев назад

      ? 아 총선 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 세금 남아도네 인구는 주는데 책임없는 돈낭비 ㅎㅎ 기존 ITX와 경춘선 지하철 적자는?
      기차들은?
      지방분권과 일자리나 창출해라 서울로 다 몰려살겠다😊

    • @sssaaa7626
      @sssaaa7626 8 месяцев назад

      @@민호이-f3y 정치인한테 가서말해 이새끼야

    • @Sparrow0122
      @Sparrow0122 8 месяцев назад

      @@민호이-f3y 돈도 병신같이 없다는게 더웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @툰트라흰매
    @툰트라흰매 9 месяцев назад +29

    나중에 적자 운영으로 지자체 파산의 원흉이 될 것이다 ..

    • @dicationbb3146
      @dicationbb3146 8 месяцев назад

      운영비용은 지자체 부담이 아닐텐데요?

    • @Sparrow0122
      @Sparrow0122 8 месяцев назад

      @@dicationbb3146 그게 한국철도공사 부담이면 더 큰 문제 아님?ㅋㅋㅋㅋㅋ 국가재정이 좆되는건데

  • @-yf5zi
    @-yf5zi 8 месяцев назад +1

    Ktx적자나면 니돈으로 매꾸게 석열아???

  • @Sparrow0122
    @Sparrow0122 8 месяцев назад +20

    아니 시발 춘천엔 itx 청춘이 있고 원주엔 ktx도 정차하는데 뭔 gtx 소리냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @naeiouy
      @naeiouy 8 месяцев назад +2

      생각해보니 그렇네 굳이 필요있나 ㅜ

    • @duf246shsjfj12
      @duf246shsjfj12 8 месяцев назад +3

      응필요해 ㅋㅋ 춘천에서 서울역 55분 개꿀띠 ~~~~~~~~~~~~~~~~~
      춘천 만세

    • @Sparrow0122
      @Sparrow0122 8 месяцев назад

      @@duf246shsjfj12 55분이 나오겠냐 병신아 ㅋㅋㅋㅋㅋ ktx도 첨에는 서울 부산 100분대에 끊는다 하다가 2시간 40분 걸리는데 뭔 대가리 깨진 소리냐

  • @dolkang6499
    @dolkang6499 8 месяцев назад +1

    거대한 서울중심 전쟁나면 우린 거지 나라로~~~`

  • @무자파
    @무자파 8 месяцев назад

    춘천까지 itx에 전철에 급행다니는데 주말빼면 사람도 별로 없고 적자노선 만드는구나 요금도 비쌀거고
    사람도 많지않아 버스도 줄었는데 4200억으로 저노선 만든다고 믿는사람있나?

  • @남재희-w2m
    @남재희-w2m 8 месяцев назад

    180km속도제한을 그럼 왜 하시죠?

  • @시흥사는뿌꾸
    @시흥사는뿌꾸 8 месяцев назад +2

    다 좋은데 이렇게 양끗 깔아놓고 인구감소로 나중에 유지나 될려나 모르겠다

  • @user-qm5ys
    @user-qm5ys 8 месяцев назад +2

    포플리즘이다 백퍼 적자다 메꾸려면 요금도 장난아님

  • @user-qm5ys
    @user-qm5ys 8 месяцев назад +1

    강원도.경상도 전라도 까지 연결하겟네

  • @xftyuiop
    @xftyuiop 8 месяцев назад

    아니!!!!
    어디 또
    쥴리가문의 땅이 존재하는겨!!!!

  • @바람이머무는곳-h9v
    @바람이머무는곳-h9v 8 месяцев назад

    문제는 사업비가 아니라 교통비가 얼마냐가 중요 한데 그것도 서울시나 경기 인천 처럼 무제한 교통 패스 카드 발급은 안되나 서울에서 줄되근시 교통비만 한 50만원 나오겠네

    • @geny1
      @geny1 8 месяцев назад

      돈은 누가 내나요?? 적자는??

    • @바람이머무는곳-h9v
      @바람이머무는곳-h9v 8 месяцев назад

      @@geny1 니가 내야지 그럼 내가 내랴 니 교통비를 아무 관련도 없는 너를 위해 왜 내가 대주니 니 교통비 니가 내고 타 이 윤석렬이 같은 농

  • @dolkang6499
    @dolkang6499 8 месяцев назад +1

    그냥 전국화 하라~~ 다른 지역은??? 쪼그마한 땅에 강원도 충청도 빼면 뭐가 잇지???

  • @cbr6062
    @cbr6062 8 месяцев назад +1

    Gtx 울릉도 까지 가것다
    이참에. 일본 JR과도 연결하고

  • @jejurain
    @jejurain 9 месяцев назад +23

    돈이 썩어나나
    나라 재정은 안중에도 없고 입벌구질만 계속하는구만

  • @mondet9613
    @mondet9613 9 месяцев назад +22

    지방자치제서 알아서 하라는거 잖아
    나중 적자메울 생각도 해야할듯

  • @꿈꾸는감자바우
    @꿈꾸는감자바우 8 месяцев назад +1

    놀고들있네.어느세월에???평택 삼척고속도로도 세월아네월아 하고있는데 굥이 씨부린다고 그냥되는거냐????

  • @박꾼-c4c
    @박꾼-c4c 8 месяцев назад +1

    이음 원주 패스하면 되겠네. 서원주만 세우고~~

  • @세계여행자-m4i
    @세계여행자-m4i 8 месяцев назад

    아주 지랄을 하네..진짜...여주 원주 지하철도 첫 삽 뜨는데 10년 걸렸다...
    꼴랑 25km만 연결 하면 되는데..그것도 허허벌판에...
    있는거나 잘 운영해라...뭔...

  • @KEVINMINH-f3t
    @KEVINMINH-f3t 8 месяцев назад +1

    돈은?

  • @manimani0
    @manimani0 8 месяцев назад +1

    ㅎㅎㅎ 그냥웃지요.
    100년후에 되냐? ㅋㅋㅋ

  • @Kirin095
    @Kirin095 9 месяцев назад +3

    타당성 평가는 어디갔냐

  • @또시오패스
    @또시오패스 8 месяцев назад

    애지간히 파헤쳐라

  • @양희림
    @양희림 9 месяцев назад +5

    GTX 134조 예산은 어디서 다른 철도,도로 사업도 예타 통과 되었어도 진행도 안되는데 ... 금방 되지 않아요 머니,머니,머니 예산
    GTX-A 는 3월 개통 GTX-C는 착공 예타 통과 되었다고 B/D/E/F 언제 진행 할지 모르지요 예산 은 어디서 조달
    GTX-A ,GTX-C는 반도체 LINE 수원,평택,천안,아산 우선......... 평택 지제역은 GTX-A,GTX-C 대박이네...............다른 곳은 언제 할지 ....기대만 잔뜩

  • @주인백성
    @주인백성 8 месяцев назад +5

    ktx는 그럼 필요가 없겠는데?

  • @고지찬-n7y
    @고지찬-n7y 8 месяцев назад

    연장되면 춘천 원주에 좋을까?
    서울등 수도권에 좋을까?
    다시 묻는다. KTX가 제주도까지 가면
    근게 제주도에 좋을까? 서울에 좋을까?

  • @hazelnut3794
    @hazelnut3794 9 месяцев назад +1

    개통할때쯤 강원도 어차피 인구 거의 절반이하에 지금의 흔한 군,읍 수준으로 사라져있지않나 ㅋㅋㅋ 어차피 개통일 찍혀도 빨라야 최소 2040년대일건데

  • @train0general
    @train0general 8 месяцев назад

    지을 돈은 있고? 500억이 없어서 미국이 손내민 우주산업도 못했다던데?

  • @피스타치오아이스크림
    @피스타치오아이스크림 9 месяцев назад +5

    이럴거면 이음 빼고 호남,경부선에 집어넣어

  • @pbs1006
    @pbs1006 8 месяцев назад +1

    Gtx가 부산까지 가기를 기대해봅니다

  • @icheonlover9733
    @icheonlover9733 8 месяцев назад +1

    예타면제시켜달라 기다리다가 노인되어 비틀어죽겟네 민주당 쫄리면 예타면제랑 부분선개통 공약을 걸어라 기본소득 필요없다

  • @younghokim3314
    @younghokim3314 8 месяцев назад

    현실성없는 선거철 앞두고 막말 막던지네.
    저런거에 넘어가지 좀 마라.
    돈이 어디서나서 한다는거야.
    민간업자에넘기고 수익 안나면 요금 졸라 비싸게 쳐받고 결국 국가에서
    예산만들어 세금으로 메꾸는 삽질도 적당히 해야지.

  • @leesangrok7856
    @leesangrok7856 9 месяцев назад +9

    정부에서 니들 돈으로 하라고 했으니 연장은 힘들겠네요? 해당 주민들은 그냥 꿈 깨세요. 정권이 바뀌고 나중에 어떻게 될진 모르겠지만 당분간은 안생긴다고 봐야 할것 같네요. 나라도 돈이 없는데 저거 다 못깔아요.

    • @icheonlover9733
      @icheonlover9733 9 месяцев назад +5

      니들돈으로 하라고한것은 연장안으로 춘천이 강원도에서 해당하구요 원주는 디노선이고 연장선이 아니라 국비로 갑니다 감사

  • @설렘-v1f
    @설렘-v1f 9 месяцев назад +4

    한 2050년은 되야 개통할라나?

  • @행복이-q6s
    @행복이-q6s 9 месяцев назад +20

    저것 개통할때쯤 인구 반토막 난다.

  • @또잉또아후
    @또잉또아후 8 месяцев назад

    교통이 좋으면 소비가 죽는다.

  • @마루누리-s2x
    @마루누리-s2x 9 месяцев назад +7

    수십년뒤에나 가능할러나

  • @novideo3979
    @novideo3979 8 месяцев назад

    나라 멸망 최강 국힘!!

  • @최장순-m6r
    @최장순-m6r 8 месяцев назад

    춘천은 어차피 현 itx 청춘 대체 정도일거고 원주도 결국 기존 경강선의 원주 연장일텐데. 이미 여주-서원주 복선전철은 깔고 있을거고.. 결국 차량 확보만 되면 뭐. 1시간에 1편성이라도 원주나 춘천 들어오면 뭐. 남는 시간대에 ktx나 itx 청춘도 있고 경춘선은 일반 열차도 있고, 여주-원주 복선전철 깔고 나면 경강선 일반전철도 원주 연장 가능할수도 있는거고..

  • @novasoul1004
    @novasoul1004 8 месяцев назад

    사람도 없고 돈도 없는데 무슨… 강원도 비하 아님

  • @달태양-r1d
    @달태양-r1d 8 месяцев назад

    춘천에도 땅이 있나 보구나..

  • @경감
    @경감 8 месяцев назад

    2050년 예상함

  • @이관모-p8s
    @이관모-p8s 8 месяцев назад

    춘천하고 원주는 광역 교통망에 포함될 수 있을 정도이기는 하나 다른 강원도 도시들은 너무 인구가 적어서.... 강릉은 너무 멀고....

  • @김영철-t4h7s
    @김영철-t4h7s 8 месяцев назад +1

    아니 어짜피 기차도 있는데. 저걸 얼마나 탄다고 ㅋㅋ. Z 까지 만들지 왜.?

  • @박중길-m5g
    @박중길-m5g 8 месяцев назад

    춘천,원주는 지자체가 돈은 있나???

  • @형기문-y7w
    @형기문-y7w 9 месяцев назад +7

    이제 이렇게해서 춘천 원주 다 망하겠네요 모두들 서울 수도권으로 몰릴것입니다~
    병원도 문닫고 청년들은 모두 수도권가서 열심히 일하겠죠
    지방은 텅텅비고 상가도 비고 공동화되면 지역은 소멸되죠
    강남시민들을 위한 정책이고 부동산 많이 올려주겠네요
    지방균형발전 .동서간 연결. 남부권 광역화.지방에 일자리 만들어
    주는게 최우선 입니다 답답하네요

  • @davidmin7496
    @davidmin7496 8 месяцев назад +1

    2100년쯤 완공할듯

  • @yonghanpark9632
    @yonghanpark9632 8 месяцев назад

    모조리 서울 수도권으로 연결되면, 지방에 누가 거주할까 ?

  • @황윤일-q5x
    @황윤일-q5x 8 месяцев назад

    강릉에서 속초 그리고 저~위 휴전선부근까진 언제 철도가만들어지나~

  • @flying__squirrel
    @flying__squirrel 8 месяцев назад

    부산까지 gtx Z

  • @shan4274
    @shan4274 8 месяцев назад

    돈은 누가대나....................??????????? 윤석열이 포퓰리즘할래...............?????????

  • @B-yeong
    @B-yeong 9 месяцев назад +2

    어느 세월에 확정?
    그걸 누가 믿어 정권 마다 달라지는 걸

  • @홍삼테니스
    @홍삼테니스 9 месяцев назад

    원주역인가요 서원주역인가요?

    • @박동민-r1o
      @박동민-r1o 9 месяцев назад +1

      안옵니다.... 꿈 깨세요 ㅋㅋㅋ

    • @언더테이커-u6h
      @언더테이커-u6h 9 месяцев назад

      노반개량으로 원주역이 종점

    • @LAD-xy1xp
      @LAD-xy1xp 8 месяцев назад

      지금 선거철인거 잊은건 아니지? ㅋㅋㅋㅋ 지금 B,C노선도 겨우 착공하거나 아직 시작도 안했는데 무슨 D,E,F ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈㄹ

    • @naeiouy
      @naeiouy 8 месяцев назад

      원주까지 절대 못갈듯 KTX로 다니라고 할듯

    • @behappy_ddukddak
      @behappy_ddukddak 8 месяцев назад

      전원주역이요

  • @kielhong
    @kielhong 9 месяцев назад

    말만 던져 놓고 지자체가 알아서 만들라는 거잖아. 이런거에 속아서 또 표주겠네

  • @basemoon7377
    @basemoon7377 9 месяцев назад +9

    GTX저거 비싼요금 내고 타는건데 호재냐? 결국 세금지원해야 하는데. 역시 믿고 안보는 케비에스답네

  • @JKyungHwan
    @JKyungHwan 8 месяцев назад

    c d 언능 삽이나 뜨자.ㅡ

  • @코리아사랑-v3n
    @코리아사랑-v3n 9 месяцев назад +2

    이해가 되지않는다 춘천까지는 이미복선철길 놓여져서 지금도 ITX 운영되고있는 상태이고
    약간의개량이 필요할것이며 원주까지는 복선경강선으로 운행될예정이다 신설철길 만들지않고
    기존철길 공용으로 이용하면되는데 추정예산은 너무과장된것이다.

  • @창조노량완수
    @창조노량완수 9 месяцев назад +2

    굥석열 네 임기 안에 할 것 만 혀 남발하지 말어라

  • @동그라미-w4k
    @동그라미-w4k 9 месяцев назад +11

    ,선거용 ㅎㅎ

  • @godfiredragon1
    @godfiredragon1 8 месяцев назад

    ㅁㅊ

  • @sideplanet4723
    @sideplanet4723 9 месяцев назад +13

    강원, 원주 GTX 연장 확정~!! 축하드려요~
    자 이제 지자체와 민간이 돈 모아서 자신 있으면 한번 만들어 봐~
    다음엔 속초 찍고 강릉 찍고 울산 찍고 부산까지~ 좋아 빠르게 가~!!

  • @DanielYang-z1o
    @DanielYang-z1o 9 месяцев назад

    30년후에 운행가능.

  • @찬욱-h7d
    @찬욱-h7d 8 месяцев назад +2

    대전 대구 부산까지 GTX 놓지 그래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 아무리 선거 앞둔다 해도 그렇지 ....

  • @궁금하다그것이
    @궁금하다그것이 9 месяцев назад

    강남쪽 주민들 싫어할듯. .

  • @도토리2-j9h
    @도토리2-j9h 9 месяцев назад

    ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ 다 이어 그냥
    지구촌하자

  • @mondet9613
    @mondet9613 9 месяцев назад +5

    철도 적자운행
    강원랜드 적자 ㅋㅋ
    표 많이 찍어주세요
    지난번 지방선거 강원도 탁월한 선택하셨든데 ㅋㅋ

  • @정경심-y2e
    @정경심-y2e 9 месяцев назад +9

    관광도시 춘천 원주등 여행가기 수월해져 넘 좋네요.빨리 되기를~~

  • @토이토이-s2l
    @토이토이-s2l 9 месяцев назад +6

    이러다가 속초 강릉도 연장 요구하겠네