아무도 몰랐다. 평소에 보기 힘든 특수 자동차 기계로는 못 만들어서 전부 손으로 만드는 공장│별나게 생긴 특장차 제작 과정 │극한직업│
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 이 영상은 2010년 2월 10일에 방송된 ＜극한직업 - 특장차 공장 1부＞의 일부입니다.
▶ 세계 최고 철강 산업의 초석! 평판 트레일러 제작 현장
산업 전반에 중요한 역할을 하는 특장차는 다양하다. 화물, 컨테이너 운송 용도인 평판 트레일러는 제작에서 가장 중요한 부분이 바로 초 경량화 작업이다. 최대한 운반물을 많이 실을 수 있도록 제작되어 총 중량 44톤을 넘기지 않아야 한다. 철의 부식과 뒤틀림 현상을 막기 위해서 철판이 아닌 목재를 사용하는데 내구성이 강하고 중량이 가벼운 견목(밤나무, 느티나무 등)을 트레일러 바닥 전체에 까는 작업도 일일이 작업자의 손을 거친다. 총 12개의 바퀴를 설치하고 나면 전체 길이 12,400mm, 폭 2,470mm, 높이 1,400mm, 최고 하중 25,570kg의 육상 운송의 중요한 모체가 되는 평판 트레일러가 완성된다.
▶ 거대 철판과의 사투! 곡물 트레일러 제작
산업 전반에 다양한 용도로 사용되는 특장차는 주문으로만 제작된다. 때문에 소량 생산으로 자동화가 어려워 100% 수작업으로 이뤄진다. 철판 용접부터 쇼트, 사포, 도장 작업까지는 한 달이 소요되는 그야말로 대작업이다. 곡물 트레일러는 가축용 사료나 곡물을 실어 나르는데, 사료의 무파손과 손실이 없도록 제작하는 것이 중요하다. 사료가 혼합되는 것을 방지하기 위해 기존의 벌크 트레일러와 달리 내부 칸막이를 설치하기 때문에 특히 손이 많이 가는 작업이다. 곡물 운송용 트레일러는 무게 경량화가 곧 경쟁력으로 최대한 중량을 줄일 수 있는 방법을 찾아내야 한다. 날카로운 철을 절단하고 용접하는 작업자들은 사방으로 튀는 불꽃에 노출되어 온 몸에는 훈장처럼 상처가 남아있다.
▶ 물류산업의 최전선, 곡물 트레일러 출고현장
곡물 트레일러는 전체 길이가 12,180mm, 최고 하중이 23,500kg, 적재량의 무게는 29,570kg이다. 용접이 완료된 곡물 운송용 트레일러는 쇼트 작업을 거치는데 작은 쇠구슬 알갱이로 표면의 이물질을 제거한다. 쇼트기의 굉장한 압력 때문에 산소 호스가 연결된 보호구를 착용하고 이뤄지는 작업은 항상 숨 막히는 극한의 연속이다. 사방으로 분사되는 페인트 가루를 뒤집어 쓴 채 이뤄지는 도장 작업 역시 숨 한번 제대로 쉴 수 없는 공간에서 6시간이 걸려야만 끝나는 긴 작업이다. 이렇게 완성된 곡물 운송용 트레일러가 드디어 제 주인을 만나 출고되는 날! 특장차 제작 공장 사람들의 아쉬운 시선이 멀어지는 곡물 트레일러에 고정된다.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 특장차 공장 1부
✔ 방송 일자 : 2010년 2월 10일
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#산업용차량 #산업용 #초대형자동차
이 영상은 2010년 2월 10일에 방송된 ＜극한직업 - 특장차 공장 1부＞의 일부입니다.
자동차회사에서 완성되어 나오는 줄 알았는데
이렇게 힘든일인줄 몰랐네요. 직원분들 정말 수고많고 대단합니다. 여러분이 있기에 나라가 발전하고 후손이 살아갈수있습니다 존경합니다.
이런분들이 사회에서 좀 더 존중받는 사회가 됬으면 그렇게 사회가 변했으면 좋겠습니다, 현장에서 직접 발로 뛰시는 분들이, 책상에만 앉아계시는분들도 물론 쉬운건 아니겠지만은
8:03 천장크레인 장비 고리 부분에 후크 안전 장치가 없네요.. 8:09 보시면 사람이 잡고 흔들리는데 고리에서 로프가 이탈돼서 떨어지면 그대로 사고인데... 안전의식이 정말 낮네요...
사고는 0.01프로 확률도 예방해야 됩니다..
대표이사님~ 저렇게 분진속에서 열심히 일들 하시는데 샤워장 하나 만들어주세요.
13년 전꺼임 제발
고3때 특장차 업체 취업나갔다가 4일만에 추노했습니다. 20년전 일인데도 PTSD올라오네요.
3:49 잘생긴 형아인데 지금 3~40대가 됬겠네 ㅎㄷㄷ
9:25 단 1mm의 오차도 없어야 하는곳에 줄자라니... 레이저 측정기 만원도안하는데
다양한 트레일러들을 수작업으로 만드는 작업자들의 노고와 열정을 확인할 수 있었습니다. 힘든 작업 속에서도 자부심과 책임감, 그리고 고객의 만족과 안전을 생각하며 최선을 다해 차체를 완성시키는 작업자들의 모습이 인상적이었습니다.
정말 대단하십니다. 이런분들 덕분에 우리나라의 발전이!
5d가 여기있었구나...ㅎㄷㄷ
이채널 방송보면 항상 느끼는건데 설명하시는분 좀 정확히 파악하고 설명해줬으면 합니다...
저런제품은 치수공차가 센티미터 단위인데
1미리미터도 틀리면 안된다니...
힘들다 어렵다는거 강조하기 위함인듯한데 그렇다하더라도 사실을 왜곡해서 설명하는건 좀 아닌거같음
이채널에서 올려둔 다른영상에서도 이러한 왜곡이 꽤 많이있음
참고로 ktx-2 객실 바디 및 프레임 등도 폭방향 공차 10mm 이상이었고 길이방향 공차는 50mm 이상입니다
제가하는일이 저런특장차 as팀인데진짜 일이 힘들어요 맨날 용접에 부품교환에..그래서인지 직원구하기도 쉽지않아요 참 본사공장 모습보니 짠하네
연봉 높으면 할텐데
공장도 넓을텐데 샤워실 하나 만들어줘야지~~
그거 얼마나 한다고
10년전영상이지만 나도 10년전에 산업체로 특장차회사에서 일했었는데
밖에서 일하니 여름엔 덥고 겨울엔 춥고 ..용접하느라 용접똥튀고 아다리? 걸리고 , 차밑에 기어다니고 탱크안에 들어가 배관 용접하고.... 3d업종이었지
그때 같이한 친구 런하고 거기서 산업체하던 애랑 둘이서 우리는 인생바닥을 경험해서 산업체 끝나면 잘살거라면서 위로하고ㅋㅋㅋ 그 친구 인천공항 취업하고 나도 대기업 생산다니고... 정말 소중한 경험이었지만 다시하고 싶지는 않다
일하시는분들 아버지의 이름으로 존경합니다.
와 정말 사람냄새 나는 곳이네 쇼트블라스트 작업도 그렇지만 페인트도장 하시는 분도 장난 아니시네
진짜 환경 열악하네 와
코일은 전용트레일러에 운반하는 법 만들면 좋겠읍니다.
그에 따른 운반비도 같이 통과 됐었으면 좋겠네요
절대 안 될 겁니다, 그런게 될거였음 진작에 됐죠
15년 넘게 운반비가 그대로거나 더 내려갔을 정도니까요
철판두루말이 중량이 많이 나가고
모양새도 둥굴다 보니 충돌시엔,
강철련쇄도 끊어집니다.
수평바닥이 아닌 쇠 코일이 3분지 2이상이
바닥면으로 묻히게 해서
체결 후 운행해야
그런대로 안전하다 할 겁니다.
코일 전용차는 왕복운임까지 보장이 댜야 원칙입니다.
주변 흡혈충들이 빨아묵지만 않는다면
원청업체와 체결된 액수에 조금만
상향조정하면 무란 할 것이고
전용차에 효용성도, 안전도 ,
보장될 것입니다.
트레일러에 코일 받침목만이라도 높이 400mm 이상의 고임목을 양쪽에 고정하게하면 그나마 낫을겁니다.
현재는 100mm 짜리 양쪽에 받치고있으니 있으나 마나합니다.
마스크랑 씻는 곳좀 개선좀 해줘야 것네 용접하는데 저 마스크를 쓰냐 가스 다 마시것네..
@@akas777 전 전에 회사에서 3m방진 지원해줬습니다. 그리고 저 일반 마스크는 회사 에서 돈 아끼려고 저거 주는거지 방진 지원 해주면 누가 저거 쓰나요 방진마스크 쓰지요
13년전 영상에 바라는게 참..
안전에는 신경을않쓰고 위험하게 일하네요
한쪽만 용접하면 충격균열생김 역각기타등
쇼트네~
엄청 고생들 하시네요 ㄷㄷㄷ
특장차 개조하시는분들 평균 월급이 어느정도에요?
저걸 손으로 만드는거였다니ㄷㄷㄷ
요즘은 제관 용접이라 하면 죄다 배관 돌리는줄 알지만.. 진짜 제관사들은 이런분들이죠..
탱크제작에서부터 장비 제작 굉장히 폭 넓은 의미의 제관이 맞지만 요즘들어서는 이런 제작쪽 용접사는 갈수록 줄어 들고있는게 현실이죠..
공부해야할것도 많고 많은 노하우와 경험을 필요로 하며 힘들기까지 하니;
30대 중반 들어서 팀장급까지 올라왔지만 여느 현장이든 팀장급 인력들은 대부분이 50~60대분들이 대부분이라.. 정작 10년만 지나도 이쪽은 기술이 사장되는거 아닌가
고민하시는 사장님들도 많고 지금도 젊은 기술자 구하기는 하늘의 별따기죠..
진심 고생하시는 분들이 많구나 하는 경외감을 느낍니다
근로자들 열악한 환경에서 일 하시는데 안전모 꼭 착용하세요.. 위험은 어디서든 존재 하니까요...
사실 용접면이면 충분함 머리위로 떨어질 물건도 별로 없고 불똥튀는건 두건으로 막음
젤 큰 문제는 안전모가 아닌 마스크
1급 마스크따위로는 용접 흄을 못막아서 나이먹으면 80% 확률로 암걸린다 보면 됨
무조건 특급 마스크 써야함 3m제품으로 따지자면 2097k 이상 7093c 권장 다만 작업자들도 땀차니 힘들고 그래서 잘 안쓰는데 원래 해외 작업장 기준이라면 air ventilation system 갖춰져 있어야함
다만 한국은... 선진국이지만 개도국보다 못한 환풍시설..
2097k 굿 ~
제가 이분들 마음 충분히 공감합니다...!!!
14:30 고구마 먹방 시작
작업도중 사고로 여럿 골로 갔을 거 같은데 신기하네
@@소문연계 그래서 니가 뭘 할 수 있는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
담 나든 다는데 샤워장 하나 번듯 하게 만들 어 놓지~~~ 직원들의 복지에 너무 한것 아닌가???
이런거 보면서 제가 하는일은 정말 아무것도 아니라는걸 또 다시 느낍니다, 일하면서 덥고 힘들지만 이분들은 더 심하시네요, 물론 돈은 이분들이 더 많이 버시겠지만 그래도,
영천곰식자재마트
지금은 어떻게 제작하는지 궁금하네..
마지막에 화딱지나네. 세탁기 같은 것은 고사하고 샤워실은 필수잖아. 저딴 식으로 돈 벌어 어따 쓸라고!!!
코일전용 샤시 하나 맹글줘요
어우 형님 아우님들 헬멧 좀 썼으면 ㅠㅠ
옛날부터 특장차는 전부 수작업입니다 파워게이트부터 윙바디까지요
호일보면 빨리 피하고 싶을까요?
공장 개어둡네
하양미용실
수요가 많이 있어야
자동화를 하지. 안 그럼 다 수작업.
안전모 쓰신분들은 아무도 안계시네요
중량물작업 안전보호구 필수인데.....
사업주분 신경좀 쓰셔야할듯
탱크내 작업도 용접연기를 배출하는 배풍기는 없네요.
안전모도 안쓰고, 실내에서 쪼그리고 앉아서 할게 아니라
공중에 완강기를 메달아 앉아서
작업을 해야 효용성도 유리합니다.
발명은 일상에서 찾으면 해답이 나옵니다.
2010년이면...안전에 좀 관심이 떨어지던시절임다. 우리나라가 산업안전에 조금씩 신경쓴게 불과.6 7년 밖에안되요
용접 기술 하나 있으면 먹고 사는데는 지장없음
정말 돈안되고 개고생이고 사기꾼 많은직업
일할 사람 없다는 경영진들 보세요. 직원들 복지나 임금 제대로 주면 왜 안 오겠습니까??? 결국 직원들이 돈 벌어주는데 퇴근후에 편히 씻고 갈 장소 좀 만드세요.
완성차보여줘야
평판 트레일러에 가운데 중간에 홈을 만들어서 거기에 코일을 올리고 결박하는게 안전할거 같네요
평판이라 코일 운반 안할때에는 다른 물건 운반할수도 있고 여러가지로 사용할수있을거 같아요
도장을 한명이 하는건 겹치는 것보다 임금 때문인거 같네요
조선소 협력 업체에서 도장일 하는데 두명이서 빠르게 작업하는게 재품 품질도 좋습니다
한명은 안쪽 다른 한명은 외부 하면 품질은 좋을거 같네요
얼굴에 튀는거는 아스테이즈 사용하면 됨
여름에 진짜 더우시겠다
보안경이라도 쓰시지 물안경이라도
와 특장차 진자 힘들게 작업하시는구나ㅜㅜ
동우인시흥
특장차가 완전 수작업이구나... 난 그냥 완성차 마냥 여기저기서 부품 사다 만드는줄..
자랑이다 ㅉ
@@착한남-v3i 모르면 그럴수도 있는거지 이게 일반상식도 아니고 아는거 나왔다고 나대는건 찐따특인데...
@@함무라비-w4t 나 그냥 드립친건데 그냥 넘어가라 ㅂㅅ아 ㅋㅋㅋㅋ 찐따냐 너??? 으휴 모지라
@@착한남-v3i 어후 천박해
@@착한남-v3i 문해력이 떨어지냐, 저 글이 자랑으로 보여?
안전모 쓰고 하는 근로자가 1명도 없네
ㅈㄴ 빡세다
10년전에도 그랬지만 우리나라 트레일러 특장 금액이 진짜 말도 안되게 저렴한편이다. 물가수준 생각하면 지금수준에서 30%는 더 올라가야 유지가 될텐데.
어디든 그렇죠 조선소나 이런데도 인력갈아서 성장한 나라답게 후려치기 장난아님
운송비도 제자리인데 특장 트레일러 가격이 30프로 올라가면 장사 더안될고 같네요
공학적인 부문은 나보다 감각까지 탁월하시것는디, 군고마를 량쪽 끝 흙묻은 부분은 잘라내고 물로 잘 씻어 헌 신문으로 한 벌 싼뒤 은박으로 감싸서 구우믄 먹을 때 겁데기까지 맛나게, 그것도 깨끗하게 드실틴디, 안타깝네요.두뇌계발이 요구됩니다.무엇보다도 안전이 최선책이고 둘 째가 군고구마 먹는 겁니다#.쉬었다햐~#
은박을 감싸서 구워먹으래..ㅋㅋㅋㅋㅋ 발암물질 먹으라구요? ㅋㅋㅋ
완전 조선소랑 같네
ㄷㅅ특장이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅡ..ㅡ 전부 손으로만들기는 공구가 일다해주는데 어벙한소리만해대네 교육방송 유아채널부터 보면서 공부하고와라
와 근무환경 개씨레기네ㅋㅋ
도로 위 흉기가 이렇게 만들어지는군...
열차랑 거의 똑같은 방식인가?
그냥 자식키우고 먹고살기위해서 하는거다 자부심같은거 글세다 나두 수출용 컨테이너 만드는 용접작업했지많 자부심같은거없다 저기서 나오는 쇳가루 먼지 소음 용접불빛장난아니다 자부심그럼 해설자가 가서 해바라 자부심 말이나오나
돈이 채고죠... 의사들도 인류애와 사명감 가지고 한다지만 사실은 돈이 채고임...
마스크 잘 쓰고 작업하셔유 애들 손주는 보고 가야죠
에휴 인생이 불쌍하네요 님아 왜살아요..? 왜 태어났어요? 자식한테 뭘 가르켤 줄껀가요?
정말 굼굼합니다 돈이 인생에 전부는 맞지만 그 인생속에 님이 잘 할 수 있는 일을 하세요 그럼 그런말이 나오는가.. 쯔쯔 정말 하나뿐인 인생이 불쌍하네요 부디 긍정적인 마인드로 본인이 잘 할 수 있는 일 하고 싶은 일을 꼭 하세요ㅡ그럼 아무리 힘들어도 자부심을 가지고 할꺼에요 부디 자식만큼은 부정적인 사고방식을 물려주진 마셔요 부탁드려요ㅡ
@@곽민혁-r6b 너가그런일해바라 개소리하지말고
3:49 잘생긴 형아인데 지금 3~40대가 됬겠네 ㅎㄷㄷ