Excelente moto! Desde 2013 hasta el 2019 le hecho 144.000 kms hasta ahora . A los 80.000 le cambié pistón, cilindro, cadena de distribución, guía de cadena, viela y ruleman de bancada. Todo eso usándola entre 200 y 300 kms por día haciendo flete aquí en Argentina. Viajes de 600 km con mi esposa y cargados. Él viaje más largo de 1700 kms sin quemar una gota de aceite, a fondo todo el viaje (aunque hoy no llevaría a fondo tanto tiempo). Hoy en día anda excelente. Repuestos caros pero vale la pena. No es una moto de velocidad, aunque en plano y de a dos personas me ha llegado a dar 135 kms/h de tablero, en una oportunidad superado a una twister 250, y las cg titan 150 las pasaba. Hoy en día ya no la exijo, la cuido mucho, es una herramienta. Felicitaciones por la adquisición.
Yo lleve mi ybr Factor a 150cc con cilindro agradado a ultima medida y un carburador 200 con bomba de pique y transmisión 43/14 y da velocidad final de 140 y tiene 120mil km ya
Buenas don Norman me gusto la información de este video el amigo ay esta super emocionado con su moto me gusto la forma de explicar los canvios de su moto eso es querer su moto saludos motero
@@luiseduardorios1305 las puse las mismas medidas que indican el manual no es bueno poner medidas más grandes según me han dicho solo ponle llantas de buena calidad
Tuve una ybr 125 esd como primera moto durante 2 años y medio, 30.000 km, y es una moto muy fina. No falla para nada, solo es hacerle sus mantenimientos y ya, también le tenía el filtro de alto flujo k&n y bujía de iridium. Lo que no recomiendo es modificarle el cilindraje a 150, eso aunque te mejora el rendimiento de la moto, a mediano plazo va a dañar algo del motor que no está hecho para funcionar así.
Claro que sí indudablemente excelentes motocicletas , en cuanto a la modificación que usted manifiesta Y qué le realice a la mía es muy poca diferencia porque el cilindro es 1.4 de hecho se puede aumentar a 160 y 180 la clave reitero y repito es dar con un excelente mecánico experto en el tema
Mil gracias es mi negrita jejej y me encanta el tema de motores, aunque mi hermano está por encima especialmente en automóviles ese sí está loco no conozco a bloquero o mecánico o ingeniero que sepa más de las 4 ruedas saludos
Vivo en Manizales y actualmente llevo con mi moto 3 meses, es una Libero 125, lo máximo que he llegado es a 100, pues estoy empezando, es muy económica siempre procuro no pasar de las 7000 rpm por cuestiones personales, por gusto, no me gusta forzar la moto. Hace poco hice un viaje de 240 km aproximadamente y no pidió nada ni se calentó de más ni nada y con parrillero es muy buena moto, he visto a personas viajar por países en ésta moto, y la mía tiene freno de tambor aun así responde super bien, muy buen video para poder mejorar la mía. Felicidades
Que bien y lo mejor es que no pases de 100 porque o te llevas una multa o hay mucho riesgo de accidentes ya que es una moto liviana. Además no es necesario. Saludo motero
No es el cilindro es el pistón de SZR en mi caso tengo una libero con un pistón de fz 16 y funciona al 100 gana potencia y torque solo que el pistón hay que hacerle ciertas modificsciones por qué no trabaja original.como viene
genial el video gracias por compartir la informacion y la tiene muy bonita la moto y se lo ve muy contento con la moto y esas modificaciones, bendiciones y buenas rutas
A praticamente quedo muy buena la moto y para empezar a modificar una moto mejor el rendimiento y la comodidad, los lujos pa después o hasta ni son necesarios saludo motero don Norman
Muchas gracias don Román me volví famoso gracias a usted ejejej un placer haberlo conocido , por aquí un amigo más, en manizales y a las personas que ven el vídeo me pueden consultar estoy en Manizales para una salida con ybrs liberos o xtZ o cualquier otra moto , me sugieren montar canal? Gracias chicos y chicas y a motor viajero
@@edwardgalindo4777 SI pero de libero por que le meten la de akt nkd pero visualemnte la base cambia y se ve horrible yo lo ensaye, y debe comprar direccionales, y la base o araña de la libero para que le case todo a la perfeccion
Y el poco de cables quedaria dentro de la farola? La verdad poco se de motos. Otta pregunta. A que se refieren con filtto nk. Y que bujía me recomiendas Gracias
@@edwardgalindo4777 si los cables deben ir entre la farola y la coca de la base es un roto algo angosto ya es tema de reorganizar cables y antes de desconectar poder identificarlos par areconectar todo con cinta de , el filtro lo consigues en mercadolibre debe ser kyn de reemeplazo tipo original es de alto flujo y ese realemnte si funciona, en mercadolibre lo buscas como filtro kyn ybr sale algo asi en 210.000 con envio y te dura toda la vida , cualquier bujia de iridium te sirve, pero la que en verdad te mejora es la que corresponde a la ref exacta debes ingresar a la pagina de venzo y revisar el modelo exacto de tu bujia, copias esa ref y codigo y es la que debes conseguir, debes prepararte por que en todos los alamecenes, te venderan la que sirve, pero realmente no es la que te va a mejorar debe ser la ref exacta en el manual esta
bien para los que les gusta cambiar la originalidad de las motos. Yo prefiero mejor comprar otra si es que deseo mejores prestaciones. Cada uno con su cuento.
Hola gracias por tu comentario, la moto quedó original a la Yamaha factor 125 brasilera , en ello consistió el trabajo, sobre lo de mejor prestaciones, salvo una 250 de ahí para arriba se aprecian ciertos cambios, entre 80 y 100 kph vel promedio en carretera y 40/50 en ciudad , lo que se realizó no fue a priori se realizó estudiosa y detalladamente de todas formas aquí lo importante es que nos une la pasión en ruedas
@@gustavoadolfopacheco605 no tiene problema de recalentamiento hablo desde mi experiencia y teniendo en cuenta que le di un excelente despegue , yo la mandé a rectificar e instalar cilindro de sz, o podría ser de las fz anteriores que son un poco más de 150 son como 1 54, la de la sz es de 148 CC, y no he tenido problema aclarando que le doy duro y viajó eso sí el pistón debe ser original Yamaha y la diferencia la hace un experto en mecánica saludos 3147513753
@@mauriciobuitragoosorio230 ok soy de Cali y pjz quiero que alguien me haga ese trabajo bien alguien me recomienda quien lo puede hacer acá en Cali y pjz cuanto me costaría pronta respuesta
en manizales el tema es si tiene el motor standar es conseguir el piston original de sz, y rectificar el motor con esa medida , no necesita cambiar mas nada ni modificar nada ni carburacion ni nada , eso si un buen mecanico, pillese uno de alta cilindrada ellos son muy especialistas y mas detallistas, sobre el faro debe ser de libero 125, y debe conseguir la araña o la base de la libero 125, y un juego de direccionales
Wow es impresionante, la yamaha libero 125 me gusta mucho y es muy bonita, ese estilo clasico me recuerda mucho a la royal enfield himalayan, pero mas economica.
Con todo respeto don Norman, yo entiendo que es su canal y su video... Pero cuando tenga un invitado dando su opinión y hablando de su motocicleta debería de dejarlos hablar y terminar su explicación completa y pues no interrumpirlos cada 10 segundos, pues no los deja desarrollar la idea o respuesta completa y les corta la "inspiración" de el relato. En varios vídeos donde tiene invitados lo he notado Es solo mi humilde opinión.
Espero tu respuesta amigo. Tengo la YBR 2008. LE QUIERO ADAPTAR ESE MISMO TABLERO QUE TENES VOS. todo lo demás ya lo hice andar . Pero doy señal a mi tablero(de bobina) y el cuenta RPM NO me anda . Averiguando me di cuenta que ese tablero es alimentado con un cable directamente del CDI ( es decir el CDI trae un pin con especificación "SALIDA PARA RPM) . SOLO QUE ES ALIMENTADO A 12V Y MI IBR 2008 ES CDI ALIMENTADO A MAGNETO(CORRIENTE ALTERNA) MI PREGUNTA ES .¿TENDRÉ QUE ADAPTAR EL CDI DE 12V???.. PARA QUE ME ANDE ESE TABLERO
Hola buenas noches le hablo desde chile tengo un ybr 2018 quisiera hacerle unas consultas y perdirle unos consejos por que la motico no me corre mucho no pasa de 80 esta como condenada me gustaria hacerle un trabajo saludos ✌
Hola. Ella da un poco más de velocidad. Lo más posible sea el sistema de carburación que no está bien calibrado. Aunque pueden haber otras causas como un mal kit de arrastre o las llantas. Le sugiero la lleve a un buen mecánico que le respalde porque está un poco pegada. Saludo motero
Según como fue el proceso de despegue, aceite y que tipo de mantenimiento, la caja es perfecta como está a mi parecer combinación entre fuerza aunque ella es de poco Torque y de fondo , toca revisar eso, o ponerle pistón de fz y una buena sincronizada
Has probado a subirla de vueltas? 🤣. Es que leí por ahí a uno decir que no la pasa de 7000rpm 🤦♂️. Minimo cambiar a 9000 casi llegando a los 10.000 que aparece en rojo. La moto es un cacharro. Tengo una porque no puedo tener motos de mayor cilindrada por falta de carnet (licencia), y la ybr 125cc, yendo, a 100kmh, ya sientes como el cielo se abre, y San Pedro te dice VEN HIJO MIO... Es un peligro. Es mejor que no la pases de 80, porque es la moto mas liviana e inestable del mundo. Pero para moverse por ciudad es ideal, y gasta poco
Lo ideal es que veas la referencia en el manual del propietario y que sea la misma. A veces venden unas parecidas pero no iguales. En marca la nkg o la denso son buenas. Saludo motero
Lamento informar que esa moto no es 150cc aun que se le puede dar mas cilindrada, Por que la modificación con ese piston solo da para 140cc redondeado. Yo también tuve ese error 😆 y aprendí cuáles eran los detalles para esa modificación de cilindrada,, espero la respuesta.
@@mauriciobuitragoosorio230 comprendo eso que es grabado sin filtro, pero el piston de la sz es de 57.3mm y nesecitas un piston por lo mínimo de 60mm para que te de al menos 150cm. APK para que agas los cálculos sin tanto enredos es engine cc calculador.
Hola. Revise bujía, filtro de aire a ver como están. Sino puede ser problema de carburador. Más allá puede ser discos de clutch. Haga revisar eso que son las causas más frecuentes para perdida de potencia. Saludo motero
Es por tema de gustos quería tenerla Yamaha factor 125 y aquí a Colombia solo llegó la libero o YBR como todo en este país nos limitan las opciones o tecnologias, la única fue modificar la YBR esd, y sobré la sz es excelente , creo que comparte mucho en su mecánica con la fz , quizás una sz también se podría modificar tipo touring o algo custom
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Que bacano escuchar a un man hablando de su moto con tanta pasión. Felicitaciones
Si, el hombre está super contento con su moto. Saludo
Cómo siempre don Norman excelente apreciación y el vídeo ni que decir...el dueño de esa linda YBR un apasionado por su🏍️
La mejor 125cc. Muy noble motor, muy confiable, bonita, de fácil mantenimiento, suave, que más se pide en una moto pequeña.
Totalmente es indestructible noble suave cómoda y anda muy bien
Vea pues, todos tenemos formas de pasar nuestro tiempo y buscar nuestros gustos, bien por el señor que se ha dedicado a personalizar su moto. Slds
Si, es una manera de mostrar su gusto por las motos también
Saludo motero
Excelente moto!
Desde 2013 hasta el 2019 le hecho 144.000 kms hasta ahora . A los 80.000 le cambié pistón, cilindro, cadena de distribución, guía de cadena, viela y ruleman de bancada. Todo eso usándola entre 200 y 300 kms por día haciendo flete aquí en Argentina.
Viajes de 600 km con mi esposa y cargados. Él viaje más largo de 1700 kms sin quemar una gota de aceite, a fondo todo el viaje (aunque hoy no llevaría a fondo tanto tiempo).
Hoy en día anda excelente. Repuestos caros pero vale la pena.
No es una moto de velocidad, aunque en plano y de a dos personas me ha llegado a dar 135 kms/h de tablero, en una oportunidad superado a una twister 250, y las cg titan 150 las pasaba. Hoy en día ya no la exijo, la cuido mucho, es una herramienta.
Felicitaciones por la adquisición.
Hola. Gracias por tu comentario.. Espero ya no le siga dando tan duro jejeje. Saludo motero desde Cali Colombia
Lo que no tiene ahí es fuerza va
Yo lleve mi ybr Factor a 150cc con cilindro agradado a ultima medida y un carburador 200 con bomba de pique y transmisión 43/14 y da velocidad final de 140 y tiene 120mil km ya
Hola mi ybr es 125 y tiene relacion 15/38 y no pasa de 110 km/h de bajada y a 8000 RPM la moto funciona perfecto solo quería más velocidad punta
Buenas don Norman me gusto la información de este video el amigo ay esta super emocionado con su moto me gusto la forma de explicar los canvios de su moto eso es querer su moto saludos motero
Saludos yo tengo una ybr 125z la tengo con llantas pirelli y michelin buen agarre y muy seguro el motor es excelente
@@luiseduardorios1305 las puse las mismas medidas que indican el manual no es bueno poner medidas más grandes según me han dicho solo ponle llantas de buena calidad
Tuve una ybr 125 esd como primera moto durante 2 años y medio, 30.000 km, y es una moto muy fina. No falla para nada, solo es hacerle sus mantenimientos y ya, también le tenía el filtro de alto flujo k&n y bujía de iridium. Lo que no recomiendo es modificarle el cilindraje a 150, eso aunque te mejora el rendimiento de la moto, a mediano plazo va a dañar algo del motor que no está hecho para funcionar así.
Claro que sí indudablemente excelentes motocicletas , en cuanto a la modificación que usted manifiesta Y qué le realice a la mía es muy poca diferencia porque el cilindro es 1.4 de hecho se puede aumentar a 160 y 180 la clave reitero y repito es dar con un excelente mecánico experto en el tema
Mijito la tengo exelente moto 3 años con ella es similar a la tuya solo q con carenaje original exelente video
Ese loco de Mauricio se nota que cuida su moto que la adora y que sabe de motores... Habla muy apasionado se nota que le gusta esto
Bastante apasionado, hasta me tocó recortar video porque quería era hablar de todo al detalle jeje. Saludo motero
Mil gracias es mi negrita jejej y me encanta el tema de motores, aunque mi hermano está por encima especialmente en automóviles ese sí está loco no conozco a bloquero o mecánico o ingeniero que sepa más de las 4 ruedas saludos
@@mauriciobuitragoosorio230 . Hola . Ahí han salido buenos comentarios. Saludo motero
Hasta me animo a montar un canal jejeje saludos motero
Ese es un gran ejemplo de la pasión por las motos
Yo creo que si. El amigo está muy emocionado con su moto. Saludo motero
Vivo en Manizales y actualmente llevo con mi moto 3 meses, es una Libero 125, lo máximo que he llegado es a 100, pues estoy empezando, es muy económica siempre procuro no pasar de las 7000 rpm por cuestiones personales, por gusto, no me gusta forzar la moto. Hace poco hice un viaje de 240 km aproximadamente y no pidió nada ni se calentó de más ni nada y con parrillero es muy buena moto, he visto a personas viajar por países en ésta moto, y la mía tiene freno de tambor aun así responde super bien, muy buen video para poder mejorar la mía. Felicidades
Que bien y lo mejor es que no pases de 100 porque o te llevas una multa o hay mucho riesgo de accidentes ya que es una moto liviana. Además no es necesario. Saludo motero
Hermano que bien nos gusta me escribes al 314 751 3753 para rodar o hacer reunion
Cuántos km por galón hace amigo gracias
Yo tengo una ybr no sabía q se le podía montar cilindro de szr 150 wuoao excelent3
No es el cilindro es el pistón de SZR en mi caso tengo una libero con un pistón de fz 16 y funciona al 100 gana potencia y torque solo que el pistón hay que hacerle ciertas modificsciones por qué no trabaja original.como viene
Con pistón de sz no hay problema ni se necesita modificacion adicional
Don Norman muy buenas tardes muy interesante el vídeo muchas gracias por compartirlo recibe mi cordial saludo motero
genial el video gracias por compartir la informacion y la tiene muy bonita la moto y se lo ve muy contento con la moto y esas modificaciones, bendiciones y buenas rutas
Muchas gracias , es excelente maquina casi indestructible, demasiado cómoda para conductor y pasajero , saludos
@@mauriciobuitragoosorio230 parcero como hizo para ponerle el emblema de yamaha en el frente ? me quedan lejitos los tornillos
Buenas noches don Norman apasionado el jóven con su Moto se ve que le encanta y gracias don Norman por cada vídeo que sube saludo motero 👏👏👏
El video en total dura casi 20 minutos porque el hombre estaba muy emocionado con la moto jajaja. Me tocó hacer unos recortes. Saludo motero
Saludos desde Argentina acá también usamos mucho el YBR son irrompibles
Hola. Saludos especiales a todos los hermanos de Argentina en estos momentos difíciles.
A praticamente quedo muy buena la moto y para empezar a modificar una moto mejor el rendimiento y la comodidad, los lujos pa después o hasta ni son necesarios saludo motero don Norman
Yo también pienso lo mismo, si se va a modificar que sea para optimizar la moto. Saludo motero
Muchas gracias don Román me volví famoso gracias a usted ejejej un placer haberlo conocido , por aquí un amigo más, en manizales y a las personas que ven el vídeo me pueden consultar estoy en Manizales para una salida con ybrs liberos o xtZ o cualquier otra moto , me sugieren montar canal? Gracias chicos y chicas y a motor viajero
Con gusto Mauricio. Y ahí tiene para que lo vean sus amigos. Saludo motero
Amigo yo quiero hacer la misma modificación. Que usaste? Le metiste la farola de la libero generica? Yo me cai y debo cambiarla
@@edwardgalindo4777 SI pero de libero por que le meten la de akt nkd pero visualemnte la base cambia y se ve horrible yo lo ensaye, y debe comprar direccionales, y la base o araña de la libero para que le case todo a la perfeccion
Y el poco de cables quedaria dentro de la farola? La verdad poco se de motos. Otta pregunta. A que se refieren con filtto nk. Y que bujía me recomiendas
Gracias
@@edwardgalindo4777 si los cables deben ir entre la farola y la coca de la base es un roto algo angosto ya es tema de reorganizar cables y antes de desconectar poder identificarlos par areconectar todo con cinta de , el filtro lo consigues en mercadolibre debe ser kyn de reemeplazo tipo original es de alto flujo y ese realemnte si funciona, en mercadolibre lo buscas como filtro kyn ybr sale algo asi en 210.000 con envio y te dura toda la vida , cualquier bujia de iridium te sirve, pero la que en verdad te mejora es la que corresponde a la ref exacta debes ingresar a la pagina de venzo y revisar el modelo exacto de tu bujia, copias esa ref y codigo y es la que debes conseguir, debes prepararte por que en todos los alamecenes, te venderan la que sirve, pero realmente no es la que te va a mejorar debe ser la ref exacta en el manual esta
Amigo para hacer andar el cuenta revoluciones de ese tablero ya que es alimentado con una señal de CDI .
tuviste que adapta el CDI DE LA modelo nuevo?
No señor no se modificó.nada electrónico
Hola amigo yo soy del Salvador y esa moto ya viene así aquí solo la estética....
Excelente saludos 👍, las llantas son tubeless sin cámara
Si son sin cámara o sellomatica
Si en Argentina viene así yo tengo la misma se llama ybr ed y personalmente me gusta más con faro redondo que con la mascara
Hola Yoel. Mil gracias por tu comentario. Saludo motero desde Cali Colombia
Buen video!!
Hola que tal. Apenas pueda ir a Medellín le aviso a ver si se puede hacer un video en compañía. Será un gusto para mí. Saludo motero
@@motorviajero1914 claro que si amigo de 7na!!!!! 3044106591 es mi numero si quiere me habla yo lo guarda
@@papelillomotero . Hola papelillo. Le he estado llamando y se cae la llamada.mi cel 3184826197
bien para los que les gusta cambiar la originalidad de las motos. Yo prefiero mejor comprar otra si es que deseo mejores prestaciones. Cada uno con su cuento.
Hola gracias por tu comentario, la moto quedó original a la Yamaha factor 125 brasilera , en ello consistió el trabajo, sobre lo de mejor prestaciones, salvo una 250 de ahí para arriba se aprecian ciertos cambios, entre 80 y 100 kph vel promedio en carretera y 40/50 en ciudad , lo que se realizó no fue a priori se realizó estudiosa y detalladamente de todas formas aquí lo importante es que nos une la pasión en ruedas
Hola. Como tu dices cada quien con su pasión. En mi caso es viajar en moto. Saludo
Es normal que entren los cambios tan duros y y aveces casi imposible cuando te detenes en algún semáforo , siendo un moto con 3000 km, casi nueva
Hola. No, puede estar mal tensionado el embrague o que no tenga el aceite correcto. Llévala a garantía. Saludo motero ✌️
En 8 días estaré pasando por ahí, voy para fábrica de ríos!.
Me quedo faltando en el tema de las modificaciones del motor
Quisiera hacer lo mismo
Muchas gracias por los datos
Claro que sí creo que me veré obligado a abrí un canal propio y en el explicar dicha modificación
Mi número es 3147513753
Hola amigos tengo una ybr quisiera pasarla al 150 pero no se si me pueda sufrir de recalentamiento que me recomiendan espero su respuesta pronto
@@gustavoadolfopacheco605 no tiene problema de recalentamiento hablo desde mi experiencia y teniendo en cuenta que le di un excelente despegue , yo la mandé a rectificar e instalar cilindro de sz, o podría ser de las fz anteriores que son un poco más de 150 son como 1 54, la de la sz es de 148 CC, y no he tenido problema aclarando que le doy duro y viajó eso sí el pistón debe ser original Yamaha y la diferencia la hace un experto en mecánica saludos 3147513753
@@mauriciobuitragoosorio230 ok soy de Cali y pjz quiero que alguien me haga ese trabajo bien alguien me recomienda quien lo puede hacer acá en Cali y pjz cuanto me costaría pronta respuesta
Hola buen video, tengo una pregunta esas tapas ya aletas de ybr pueden ponerse en una libero 125 ¿?
Que pena con ud, no le sé responder. Esperemos si alguien más lo aclara. Saludo motero
Mi amigo, donde le hicieron ese trabajo ando muy interesado agradezco si me tira el dato.
Bendiciones 🙏👏🏻
en manizales el tema es si tiene el motor standar es conseguir el piston original de sz, y rectificar el motor con esa medida , no necesita cambiar mas nada ni modificar nada ni carburacion ni nada , eso si un buen mecanico, pillese uno de alta cilindrada ellos son muy especialistas y mas detallistas, sobre el faro debe ser de libero 125, y debe conseguir la araña o la base de la libero 125, y un juego de direccionales
Cordial saludo Mauricio, quisiera saber si se puede utilizar el pistón (150cc) de la fz. Muchas gracias.
Wow es impresionante, la yamaha libero 125 me gusta mucho y es muy bonita, ese estilo clasico me recuerda mucho a la royal enfield himalayan, pero mas economica.
Si, la verdad es un tipo de moto que ha gustado mucho 3n el mercado. Saludo motero
@@motorviajero1914 cuantos caballos de fuerza tiene?
Cuantos callos de fuerza tiene?
@@javierrojas3307 9.5 caballos de fuerza y 10 nm de torque
Con todo respeto don Norman, yo entiendo que es su canal y su video... Pero cuando tenga un invitado dando su opinión y hablando de su motocicleta debería de dejarlos hablar y terminar su explicación completa y pues no interrumpirlos cada 10 segundos, pues no los deja desarrollar la idea o respuesta completa y les corta la "inspiración" de el relato. En varios vídeos donde tiene invitados lo he notado
Es solo mi humilde opinión.
Una opinión muy acertada porque ya me lo hicieron saber. Voy a tener más cuidado para la próxima. Saludo motero
Duda tonta, por qué le dicen "ye be ere"? En argentina es Y B R. Es la misma moto, por lo que se ve
Hola Alejandro. Es que asi se pronuncian esas letras aquí. Y (ye) B (be) R (erre ). Saludo motero desde Cali Colombia
El video es muy interesante, pero lo interrumpes muuuucho....dejalo hablar !!!
Lo maluco de esa moto es el filtro de aceite que lo yeva Serca a los discos del closet hay que quitar la tapa donde ván los discos del closet
Hola. Pero en ese caso no es necesario estar haciendo limpieza constante. Pero si es gallo sacarlo de ahí. Saludo motero
La factor es la misma que la ed????
Como es la modificación del motor eso me interesa mucho, agradezco su atención
Esperemos que el amigo del video lea este comentario y te escriba. Saludo motero
Se repotenciar una ybz 110 a 125 cc
Recomendar un buen taller en medellin donde agan esa conbercion
Saludos!! 🏍🏍👍
Se podra poner las tapas del tanq de esa moto a una ybr libero 125
Hola. Esperemos que alguien que sepa del tema lo comente. Saludo motero
Espero tu respuesta amigo.
Tengo la YBR 2008. LE QUIERO ADAPTAR ESE MISMO TABLERO QUE TENES VOS. todo lo demás ya lo hice andar . Pero doy señal a mi tablero(de bobina) y el cuenta RPM NO me anda . Averiguando me di cuenta que ese tablero es alimentado con un cable directamente del CDI ( es decir el CDI trae un pin con especificación "SALIDA PARA RPM) . SOLO QUE ES ALIMENTADO A 12V
Y MI IBR 2008 ES CDI ALIMENTADO A MAGNETO(CORRIENTE ALTERNA)
MI PREGUNTA ES .¿TENDRÉ QUE ADAPTAR EL CDI DE 12V???.. PARA QUE ME ANDE ESE TABLERO
Esperemos que el amigo de Manizales te pueda responder ya que el si conoce bien el tema. Saludo motero
Hola buenas noches le hablo desde chile tengo un ybr 2018 quisiera hacerle unas consultas y perdirle unos consejos por que la motico no me corre mucho no pasa de 80 esta como condenada me gustaria hacerle un trabajo saludos ✌
Hola. Ella da un poco más de velocidad. Lo más posible sea el sistema de carburación que no está bien calibrado. Aunque pueden haber otras causas como un mal kit de arrastre o las llantas. Le sugiero la lleve a un buen mecánico que le respalde porque está un poco pegada. Saludo motero
Según como fue el proceso de despegue, aceite y que tipo de mantenimiento, la caja es perfecta como está a mi parecer combinación entre fuerza aunque ella es de poco Torque y de fondo , toca revisar eso, o ponerle pistón de fz y una buena sincronizada
Has probado a subirla de vueltas? 🤣. Es que leí por ahí a uno decir que no la pasa de 7000rpm 🤦♂️.
Minimo cambiar a 9000 casi llegando a los 10.000 que aparece en rojo.
La moto es un cacharro. Tengo una porque no puedo tener motos de mayor cilindrada por falta de carnet (licencia), y la ybr 125cc, yendo, a 100kmh, ya sientes como el cielo se abre, y San Pedro te dice VEN HIJO MIO...
Es un peligro. Es mejor que no la pases de 80, porque es la moto mas liviana e inestable del mundo.
Pero para moverse por ciudad es ideal, y gasta poco
Que me cuesta el mando de la Yebeere 20008
Amigo ezcelente.... Que bujia le montaste porfavor
Tendría que verificar en la tabla según Manual
Buen día. Amigo. Que tipo. De bujia me recomiendan para. Mi ybr 125
Lo ideal es que veas la referencia en el manual del propietario y que sea la misma. A veces venden unas parecidas pero no iguales. En marca la nkg o la denso son buenas. Saludo motero
En la página de ngk revisar la referencia exacta de su moto
Acá en México venden la ybr como la libero
QUE ACEITE RECOMIENDA?
La viscosidad que diga el manual. Por marcas HIPERF, LIQUI MOLY, IPONE, MOTUL. Saludo motero ✌️
Lamento informar que esa moto no es 150cc aun que se le puede dar mas cilindrada,
Por que la modificación con ese piston solo da para 140cc redondeado.
Yo también tuve ese error 😆 y aprendí cuáles eran los detalles para esa modificación de cilindrada,, espero la respuesta.
Hola. Muy bueno el dato. Eso es lo que informó el muchacho . Saludo motero
Mil gracias dejemoslo en pistón de sz y gracias por el dato el vídeo va sin preparaciones y sin filtros
@@mauriciobuitragoosorio230 comprendo eso que es grabado sin filtro, pero el piston de la sz es de 57.3mm y nesecitas un piston por lo mínimo de 60mm para que te de al menos 150cm.
APK para que agas los cálculos sin tanto enredos es engine cc calculador.
Velocidad final la mia anda duro 117 kms en plan
Tengo Una Ybr 125 Modelo 2010, Pierde Un Poco De Fuerza, Que Es Lo Que Debo Hacer Carnal?
Hola. Revise bujía, filtro de aire a ver como están. Sino puede ser problema de carburador. Más allá puede ser discos de clutch. Haga revisar eso que son las causas más frecuentes para perdida de potencia. Saludo motero
MOTOR VIAJERO Gracias Carnal, Estos Dias Tengo Salida al Peru y La Quiero Traer Al 💯, Saludos
La libero y la ybr son el mismo motor
Mejor hubiera comprado la libero y le salia mas barata y mejor ya que la ybr la descontinuaron en este año
También la xtz mismo motor
Si el mismo motor , claro la libero es excelente, pero no quedaría como la Yamaha factor 125 brasilera y esa era la idea inicial
Tengo ybr que me recomienda
Que mas hay mucho por hacer ya la despegó?
Así mismo modifique la mía y me parece que desplaza .mejor en carretera
Un caño la ybr...
Si, ha gustado bastante. Saludo motero
De hecho es casi indestructible se ha ganado menciones y excelente reputación
Ajeje aca en arg biene asi original 😅
Jajaj se evitan tanto trabajo. Saludo motero
Si así le quise por qué en Colombia sale YBR pero no factor y está última es hermosa y así la organize
Es bonita la moto pero mejor me compraría unaa sz jaja
Es por tema de gustos quería tenerla Yamaha factor 125 y aquí a Colombia solo llegó la libero o YBR como todo en este país nos limitan las opciones o tecnologias, la única fue modificar la YBR esd, y sobré la sz es excelente , creo que comparte mucho en su mecánica con la fz , quizás una sz también se podría modificar tipo touring o algo custom
Parece bmw
para que hablamos bobadas queda bonita
Jajaja de verdad me hiciste reír con tu comentario tan libre. Saludo motero
Muchas gracias puedes revisarlabo buscarla cómo Yamaha factor 125
ye be ere
Primer comentario, primer vista!!!!
Muchas gracias por el apoyo. Saludo motero
2do comentario! Like..jaja