Дмитрий, приветствую! пусть заднюю резину перевернёт наоборот, он поставил по стрелке,а там обратная ёлка, похоже на переднюю резину от Харлей Дэвидсон)))))D402
Я понимаю - видео не новое , ну всё же. Просто кайф. Везёт же людям. Мне почти 47 - беженец . Не работаю. Со спиной проблемы и ногами. Такого - как я на работу даже не возьмут. А так себе мотоцикл хочется. Хотя бы Днепр 11 или Иж. Планету 5 . Одни мечты. Да и богатых родственников у меня нет - чтобы помощи попросить .
Взял бы себе нечто похожее, но что то не радует пробеги на них без влезания в мотор. Я уже в этом году на своей литровой драге почти 12 тыс. прошел. А еще только середина сезона. А так очень нравиться.
Что-то не то или с двигателем, или с карбюраторами/зажиганием и/или их настройками. На своём соляке разгон не замерял, но 140 идёт свободно, больше не пробовал - из-за неотцентрованных колёс мот на грани воблинга, страшно блин.
Коробка м 72..к 750...Урал...это просто ужас......самая лучшая коробка Днепр..большой ход кикстартера...большие хода нейтрали...просто коробка неубиваемая
@@СергейИванов-г9п9ь на волке и вояже это КПП намного лучше чем урал. И передатка другая на волке 3 и 4 ускоренные. На вояже они все ускоренные имею и то и то
КПП на волке имеет сапун в нормальном маслоненагруденном месте. Плюс что кик взводится через вал после сборки КПП. И лючок где раннее взводили пружину заварен итд
@@АлександрПрошин-ю1ч мне пришлось в этом сезоне юзать вояже-кпп на к-750 с коляской. Ещё не определился, лучше или нет Днепрячей. Лучше родной, это 100%. Длинные передачи в принципе- дело привычки. В городе 1-2-3, на трассе 4. Касик с увеличенной степенью сжатия, вторым маслонасосом, маслорадиатор, подвод масла к правому котлу. Единственное- заднего хода нет, это огромный минус. Вторая с лязгом включается, никак побороть не могу. Ход кика меньше- тоже минус. Стартер интегрировал- плюс. Не течëт абсолютно-плюс. В раму просто влетает,не то что Днепр- корячится приходится, чтобы снять/поставить. Передаточные числа в принципе устраивают. Вот на днепрокороб эти бы соотношения, да короче еë на 2-3 см, цены бы ей не было.
@@СергейИванов-г9п9ь длинные это норм. А на одиночке это бомба на родной Волковской 120 крейсер. Волк 830 куб. На вояж лежат валы взборе новье... Полностью шестерни заказывал новые. Еще не пробовал но они как раз для одиночки. Тож мучу второй урал долго писать что сделано ..... Дох.....
Приветствую, интересно, 10 секунд до сотни волка 140 максимальной если дожать, а литровый днепр 9сек, выходит что объём особо мощности не дал. P.S если интересно у меня получились интересные результаты на 650-ке на ковке с доработками).
Ну у литрового получится хороший крутящий момент на низах, очень большая разница со стандартом, но на верхах он дох. Возможно надо больше поработать над каналами в головах и карбюраторами. И что получилось у вас интересно?
@@Oppozit_Moto_Belarus Да, у него получается мощность смещается в низ так как он расходует воздуха уже как 650-ка на оборотах, а на верхах ему не хватает продувки. 7,5-8 сек до 100, максималку 160 достиг вот в прошлом году. ruclips.net/video/jcbxwPNtrv0/видео.htmlsi=01GgFGneXBh8gJFc
@@URALBOSS хороший результат. Да там я уже говорил коленвал спроектирован не правильно. Шатун очень короткий , ход очень большой, от этого мало того что он становится супер низовым так ещё очень большая нагрузка на поршень и цилиндр при перекладке, после 1000км пробега там пошел ощутимый износ гильзы
На Урале нет болячек, есть кривые руки! По поводу кпп это вы зря,правильно собрать коробку на хороших подшипниках сальниках и регулировка и проблем нет!А инжекторный урал запускается с кика без проблем
Ну да без проблем)) видел я обзоры новых Уралов где с кика так и не удалось его завести. А КПП может и можно довести до толку но днепровская КПП отлично работает и без каких то особых доработок
Эх, всё равно японская рядная четвёрка даёт люлей. При том же объёме максималка 230 км/ч - yamaha fzx 750, та даже бандит 250ый самый усосаный сделает всех наших
@@Oppozit_Moto_Belarus я на джоге от мусоров ухожу (3 раза за 2 года, 3 раз они разбили свою машину), потому что без прав... но мечта, конечно же, бандит. Спасибо за видосы, всё равно мне интересно смотреть твой канал, особенно оживление мертвецов, так как 2 колеса всё равно манёвренней четырех
@@Oppozit_Moto_Belarus харлей так то валит за 200км и имеет разгон 3сек до сотки)например Vrod,японские круизеры так же едут за 200км и стартуют с места за 3сек.... просто урал это древний хлам!
Этот мотор был сделан почти 100 лет разад чтобы таскать тяжёлый мот с коляской по грунтовкам на низкооктановом бензине. Нет смысла его сравнивать с оборотистыми короткоходными рядниками, созданными век спустя под совсем другие задачи.
Хорошие мото волк и вояж только двигатель говно и коробка поставить туда японца двигатель и кпп б/у и все норм будет.Но с завода хочется людям ничего не ставить не менять а просто ездить.
Можно с 8-кой до 130км/ч разогнать по трассе на спуск когда двигатель орет в разнос от перекрута оборотов,ну он от этого страдает. А так 115-120 для одиночки максимум по прямой. С коляской 95-100по прямой,105-110км на спуск. Уже на 100раз проверено.Мои личные наблюдения.
@@Oppozit_Moto_Belarus 122 если 5600-5800 оборотов на 8-ке и колесо на 19. Можно их превысить на спуск или пропускную способность увеличить,но нежелательно так как коленвал отрыгнуть может.
![[Докатились!] Урал Вояж. Рожденный инвалидом.](http://i.ytimg.com/vi/J8YBq94_MTg/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Урал Вояж. Рожденный инвалидом.](/img/tr.png)
Спасибо за видео! Волк редкий Мот. У меня Вояж почти новый чуть более 5000 тыс пробег. Привет из Минска.
Привет из Санкт- Петербурга,у меня Урал вояж 1999 года,пробег 5 км.
Помню, школьником засматривался на новый волк в магазине недалеко от дома😅
Внешне смотрится очень брутально. Привет из Витебска ❤️
Дима приветствую🤝. На Волке главное не поджарить каблуки ботинок об выхлопные колени😊.
Молодцы ребята! Круто всё получилось. Лайк 👍.
Ни хочу ни кого обсирать и задевать , чьи то чувства! Но как он был тихоход так и остался! Только вид красивый!
Beautiful bike Bro!
Дмитрий, приветствую! пусть заднюю резину перевернёт наоборот, он поставил по стрелке,а там обратная ёлка, похоже на переднюю резину от Харлей Дэвидсон)))))D402
К сожалению он даже новый не дотягивал до японских чесоток, но для завода все равно это был прорыв, и внешка огонь.
Я на Урале делаю хонду шэдоу400
@@Игорь-к9с3ъ ага и насколько ресурса двигла хватит)
Я понимаю - видео не новое , ну всё же. Просто кайф. Везёт же людям. Мне почти 47 - беженец . Не работаю. Со спиной проблемы и ногами. Такого - как я на работу даже не возьмут. А так себе мотоцикл хочется. Хотя бы Днепр 11 или Иж. Планету 5 . Одни мечты. Да и богатых родственников у меня нет - чтобы помощи попросить .
Взял бы себе нечто похожее, но что то не радует пробеги на них без влезания в мотор. Я уже в этом году на своей литровой драге почти 12 тыс. прошел. А еще только середина сезона. А так очень нравиться.
впервые такого увидел году в 2008 с висюльками был))
Свой волк 2001г. по gps разгонял 150 при 6500 об.мин.
Я на вояже недавно 152 по GPS, стрелка тах улетела, какие обороты были неизвестно.
@@Дионис-р6э ну скорее всего чуть более 6500)))
@@Дионис-р6э скучаю по своему волку🤣🤣🤣
В принципе нормальный мотоцикл. Можно ехать по шоссе не тормозя всю полосу
Привет! Надеюсь повидаемся завтра на Кола часу!
Что-то не то или с двигателем, или с карбюраторами/зажиганием и/или их настройками. На своём соляке разгон не замерял, но 140 идёт свободно, больше не пробовал - из-за неотцентрованных колёс мот на грани воблинга, страшно блин.
Да запас как бы ещё был. Только в такой позе езды начинало сдувать шлем
Какой хороший мотоцикл!)
Коробка м 72..к 750...Урал...это просто ужас......самая лучшая коробка Днепр..большой ход кикстартера...большие хода нейтрали...просто коробка неубиваемая
Согласен. Но на волко и вояже коробасах отливы под стартер, плюс передаточные соотношения иные. 4я- прямая, для одиночки самое то.
@@СергейИванов-г9п9ь на волке и вояже это КПП намного лучше чем урал. И передатка другая на волке 3 и 4 ускоренные. На вояже они все ускоренные имею и то и то
КПП на волке имеет сапун в нормальном маслоненагруденном месте. Плюс что кик взводится через вал после сборки КПП. И лючок где раннее взводили пружину заварен итд
@@АлександрПрошин-ю1ч мне пришлось в этом сезоне юзать вояже-кпп на к-750 с коляской. Ещё не определился, лучше или нет Днепрячей. Лучше родной, это 100%. Длинные передачи в принципе- дело привычки. В городе 1-2-3, на трассе 4.
Касик с увеличенной степенью сжатия, вторым маслонасосом, маслорадиатор, подвод масла к правому котлу. Единственное- заднего хода нет, это огромный минус. Вторая с лязгом включается, никак побороть не могу. Ход кика меньше- тоже минус. Стартер интегрировал- плюс. Не течëт абсолютно-плюс. В раму просто влетает,не то что Днепр- корячится приходится, чтобы снять/поставить. Передаточные числа в принципе устраивают. Вот на днепрокороб эти бы соотношения, да короче еë на 2-3 см, цены бы ей не было.
@@СергейИванов-г9п9ь длинные это норм. А на одиночке это бомба на родной Волковской 120 крейсер. Волк 830 куб. На вояж лежат валы взборе новье... Полностью шестерни заказывал новые. Еще не пробовал но они как раз для одиночки. Тож мучу второй урал долго писать что сделано ..... Дох.....
Автор видео.
Специалист высшего класса . Разбирается в техники афигенно.
Приветствую, интересно, 10 секунд до сотни волка 140 максимальной если дожать, а литровый днепр 9сек, выходит что объём особо мощности не дал.
P.S если интересно у меня получились интересные результаты на 650-ке на ковке с доработками).
Ну у литрового получится хороший крутящий момент на низах, очень большая разница со стандартом, но на верхах он дох. Возможно надо больше поработать над каналами в головах и карбюраторами.
И что получилось у вас интересно?
@@Oppozit_Moto_Belarus Да, у него получается мощность смещается в низ так как он расходует воздуха уже как 650-ка на оборотах, а на верхах ему не хватает продувки.
7,5-8 сек до 100, максималку 160 достиг вот в прошлом году.
ruclips.net/video/jcbxwPNtrv0/видео.htmlsi=01GgFGneXBh8gJFc
@@URALBOSS хороший результат. Да там я уже говорил коленвал спроектирован не правильно. Шатун очень короткий , ход очень большой, от этого мало того что он становится супер низовым так ещё очень большая нагрузка на поршень и цилиндр при перекладке, после 1000км пробега там пошел ощутимый износ гильзы
Руки затекут от такого положения руля...на мой взгляд я бы его немного на себя наклонил...а то не удобно ..положение рук как на турнике)
Именно. На дальние расстояния кровь отливает от рук). Но это ж чОппер)
@@Oppozit_Moto_Belarus у меня еще выше руль, 550 км проезжал, из Воронежа в Москву, с тремя остановками, руки нормально, спина вообще не устала.
мот огонь
Спасибо за обзор ! :)
проблема 9:31 решается так:
ruclips.net/video/M2SYpK9yjpI/видео.html
ИМЗ как и МТЗ делает то,что делает.и то и другое надо дорабатывать,так что не только русские не дорабатывают,а вообще любой завод
Че та люди и быстрее на Уралах едут. Видать берег его хозяин когда разгонял
За эти деньги которые за него просят сейчас, можно найти живого японца и кайфовать, не в обиду ураловодам!!
Про разобрал и закопал это правда?или прикол)
Оказалось прикол, но настроен был именно это сделать. Но не дошел до этого
5 передачи не хватает для крейсера
На Урале нет болячек, есть кривые руки! По поводу кпп это вы зря,правильно собрать коробку на хороших подшипниках сальниках и регулировка и проблем нет!А инжекторный урал запускается с кика без проблем
Ну да без проблем)) видел я обзоры новых Уралов где с кика так и не удалось его завести. А КПП может и можно довести до толку но днепровская КПП отлично работает и без каких то особых доработок
Была статья в журнале Мото "Волк с гнилыми зубами", там и писали, что кпп Волка воют по причине заводского брака.
Эх, всё равно японская рядная четвёрка даёт люлей. При том же объёме максималка 230 км/ч - yamaha fzx 750, та даже бандит 250ый самый усосаный сделает всех наших
Ну так же она сделает и те же самые харлери и другие такого плана мотоциклы. Это разный вид техники, дело не в производителе.
@@Oppozit_Moto_Belarus я на джоге от мусоров ухожу (3 раза за 2 года, 3 раз они разбили свою машину), потому что без прав... но мечта, конечно же, бандит. Спасибо за видосы, всё равно мне интересно смотреть твой канал, особенно оживление мертвецов, так как 2 колеса всё равно манёвренней четырех
@@Oppozit_Moto_Belarus харлей так то валит за 200км и имеет разгон 3сек до сотки)например Vrod,японские круизеры так же едут за 200км и стартуют с места за 3сек.... просто урал это древний хлам!
@@automania2058 ну ты конечно сравнил...
Этот мотор был сделан почти 100 лет разад чтобы таскать тяжёлый мот с коляской по грунтовкам на низкооктановом бензине. Нет смысла его сравнивать с оборотистыми короткоходными рядниками, созданными век спустя под совсем другие задачи.
Продай кейхины! Тожемволк у меня! И смотри за маслом в КПП так как вода попадает через сопун
Это к хозяину надо обращаться.
Не три а четыре. Я такой видел в Гомельской обл. Ну незнаю или Урал переделан под харлей или оригинальный волк, ну очень похож на этот
Стартер от Вояжа
Типичный уколхоженный ненастроенный волк. Перебои лютые в работе двигателя, рассинхрон... Какой там разгон?
По русски : "не доработали! ". Почему то язык хочется " Оратору"оторвать.
По русски недоработанно?!! А что из мототехники у вас то собрано и доработанно было, минск?!
Хорошие мото волк и вояж только двигатель говно и коробка поставить туда японца двигатель и кпп б/у и все норм будет.Но с завода хочется людям ничего не ставить не менять а просто ездить.
японнский двигатель🤣🤣🤣🤣👍
Может быстрее
Из-за сраных крестовин летят валы коробки и мост...
стоковый "урал" в (норм состоянии) идёт легко 120 с "коляской" на "8ке".мой рекорд 130 с коляской.140 одиночка.на8ке!!!
120кмч с восьмёркой это 6000оборотов. А 140 вообще 7000об
Крутой у вас был Урал, спортивные мотоциклы некоторые могут позавидовать
Ахах)по чем замеряли?)
Можно с 8-кой до 130км/ч разогнать по трассе на спуск когда двигатель орет в разнос от перекрута оборотов,ну он от этого страдает. А так 115-120 для одиночки максимум по прямой. С коляской 95-100по прямой,105-110км на спуск. Уже на 100раз проверено.Мои личные наблюдения.
@@Oppozit_Moto_Belarus 122 если 5600-5800 оборотов на 8-ке и колесо на 19. Можно их превысить на спуск или пропускную способность увеличить,но нежелательно так как коленвал отрыгнуть может.
@@АлександрМарков-ь3с это уже более реальные цифры. Если заменялись с использованием родного спидометра то можно в них верить)
в каждом видео про разгон старых совецких мото куча клоунов кричит что на своих ведрах(явах,ижах,уралах) легко валят 140-150км)))
Едеш так на максималке и тут китаец 250 ка тебя делает😂
250 китайцу такое только снится)
Русофобские нотки в видео