【実際の航空無線】ユナイテッド328便 エンジン部品が脱落し出火
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- Опубликовано: 20 фев 2021
- 2021年2月20日、ユナイテッド328便がデンバー国際空港を離陸後、エンジンのパーツが脱落し、出火するインシデントが発生しました。
これによって、パイロットはメーデーを宣言し、元のデンバー空港へ緊急着陸しました。
【このチャンネルについて】
管制Translateでは、海外の航空機でトラブルが発生した際の交信や、パイロットと管制官の面白い会話を翻訳した動画を投稿しています。
分かりやすく自然な日本語訳を心がけ、動画のミスには最大限注意していますが、万が一誤りなどがありましたらコメントでご指摘いただけると非常に助かります。
【関連動画】
機長が心臓発作を起こし、緊急事態を宣言
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Авто/Мото
![British Airways B777 engine surges at LAS VEGAS [ATC audio]](http://i.ytimg.com/vi/eoufDriaouE/mqdefault.jpg)
管制官の対応が素晴らしいですね。
パイロットも窮地の中において安心感があったのでは。
2:46 管制官の「（着陸は）どの滑走路でもいい、こちらで都合をつける」の返しがとても漢前
0:03
管制官「良い一日を」
良い一日どころか最悪の一日になったな
みんな無事でほんとに良かったです。
早すぎる！wお疲れ様です！！
こんなに空港近くで起きたんですね。。。
怪我人が居なくて良かったです！
動画ありがとうございます❗️管制官頼もしい
仕事早すぎる！いつもありがとうございます
管制官すげーな
仕事が出来るヤツだった
整備員は仕事サボったな
緊張しまくり、ハラハラドキドキです
思わず、機長さん頑張って🙏管制官お願い～🙏と祈りました
このチャンネル見て興味深いジャンルが有るもんだと惹かれて最近登録、今日ニュースでこの事故やっててRUclipsどうだろ？と思ったらもうあった！仕事はやっ！
Maydayの交信の後ろで、Engine Fireのベル音(警報)が聞こえますね。
事故の画像も探せばでるけど、
エンジンぶっ壊れてるし「これ飛行機のエンジンだわ・・・」って部品が民家に落ちたんだな
終始スムーズで冷静なやりとりスゴイ
仕事が早いですね～❗
まだ熱々のニュースやないか
素晴らしい
Engine fire warningの音が背景で鳴ってる…
ニュースで見ました。👀
めちゃくちゃ怖かった。😨
乗客で、死を覚悟した人、居ただろうな。😖
離陸して直ぐだったのが不幸中の幸い
でもこれを逆に考えると離陸してすぐだった場合多分墜落事故になっていた可能性がでてくる
@@user-lp8nb8we4f 離陸直後の高度爆上げの時じゃ無くて、ある程度上空に上がって直ぐって意味で言いました。
何処からこれを仕入れているのか不思議だ
この主さんとは別の動画主さんいわく、アメリカは交信を公開していて自由に聞けるらしいですよ
メーデーの新作来たら収録されそう
JAL 904と二本立てになりそう
確実に。です。
初飛行教官失神単独着陸も入れて
0:13 in common American ATC chatter, out of 6 usually means climbing out of 6,000 ft, not FL006
Thank you for pointing it out. That was my misunderstanding.
仕事はやっ！
UA良くエンジン吹っ飛ばすなぁ
質問させて下さい。アラームが鳴っていますがパイロットが余分に混乱しないような音階を選んだりするのでしょうか。
緊急地震速報は敢えて不快な音の並びを採用したはずです。
お詳しい方がいらしたら宜しくお願いします。
うるさいと逆にパイロット側が切ってしまう。
エンジン火災の警報音が聞こえてる……
今日の朝のニュースで見た
しごとはやっ
素朴に疑問ですが、非常事態でパイロットがプレッシャーかかる状態の中、
搭載人数という質問はグラウンドで確認するべきなのでは？
自分が無知だけならすみません
乗客に含まれないdead headが乗ってることがあるから。
エンジン火災の消化装置も壊れたのか火が出たままですね(泣)
消火装置は壊れたんじゃなくてエンジン外壁内で稼働するもので外壁が吹っ飛んだら原則稼働しないの。燃料はとっくに切っていたから残りのオイルと燃料が燃えてただけ
白い選は全部滑走路？
なんかデンバーは東西南北に６本もあるのか！近くにある空港も９０度に２本 流石広い国は違うな。他にも小さいのがあるし…
南北に4本、東西に2本の計6本ですね。
たしかアメリカ最大の空港だったかと思います。国土のほぼ真ん中に位置し、かつユナイテッドのハブ空港でもあるためか、かなり頻繁に離発着しています。
その中で管制官はどの滑走路でも調整すると伝えており、素晴らしい采配に脱帽ですね
完全に飛行中だったらって考えると怖いね
メーデーだ。
結構はっきりEICASの警告音聞こえとるなぁ
ボクらは、「メーデー」は遭難が確実な場合にコールすると教わった。そういう教えから言うと、この場合は、「パンパンパン」のような気がするけど、今は違うのかな。安全に降りたから良かったけど、777を運用している日本の航空会社は辛いね。コロナ禍下という時期も重なって。
パンは飛行上安全性が保てる時(APの故障など)で、メーデーは飛行場安全性が保てない場合じゃないですかね。あとはパイロットの判断なはずです
もし@@YukkuriGorisan さんの言う通りなら
エンジン故障→安全に飛べない→メーデーってことかな？
Maydayやべぇこのままだと墜ちる！一番最初に降ろさせて！
emergencyはやべぇ人が死ぬ！優先的に降ろさせて！
panpanpanはあかん事故に直結するなぁ(又は小規模な事故).......早めに降ろさせて.......
みたいな感じでは？()
昨年12月の日本航空の777のエンジントラブルが、記憶に新しいですが、今回も777で起きてしまいました。双発旅客機の信頼性が向上したては言え、これが洋上飛行中だったら一大事だったのは想像に堅くないと言えるでしょう。今後も同様なトラブルが発生したら、双発旅客機の長距離運航に待ったが発令される可能性も0とは、言い切れないんじゃないでしょうか？
それはないですね
それは国内線のみです
国際線と国内線のエンジンでは仕様が違うので
@@user-uv5ll3xf9n
ごめんなさい、色々と勘違いしてたの気づいてすぐ削除したんですけどご返信頂いたみたいで…スルーして頂けるとありがたいです…🙇♀️
今回は、火災によるトラブルだったので、洋上飛行中だったら一大事だっただろうとの考えでした。
日本の航空機は性能が良いのかここまでにはならないようですね
日本の航空機は飛べないですからね、事故も起きません
メーデーとは、こう書きます。 神様の命令。
なんでこんな事になった？
ネジを締め忘れたな
整備員は弛んどる！
自己完結妄想は草
割といいコント
緩んだのはネジ
三段妄想論法すき
自己完結妄想と三段妄想論法って呼び方で草
もう、エアバス乗るのやめます😫☝️
B772だからボーイングだぞ