كيفية فك كامشفت المحرك بسهولة - خطوة بخطوة
HTML-код
- Опубликовано: 8 янв 2025
- هل تواجه مشاكل في محرك سيارتك وتحتاج إلى فك كامشفت المحرك؟ في هذا الفيديو، سنقوم بشرح الخطوات التفصيلية والسهلة للقيام بذلك بنفسك. سنغطي الأدوات المطلوبة، والخطوات الحذرة لفك المكونات، والتحقق من الحالة الداخلية للمحرك. سيساعدك هذا الفيديو على إجراء الصيانة الضرورية لمحرك سيارتك دون الحاجة إلى زيارة ورشة عمل. سواء كنت مبتدئًا أو لديك بعض الخبرة، ستتمكن من إتباع هذه الإرشادات بسهولة. قم بالضغط على الاشتراك للمزيد من محتوى إصلاح السيارات القيم.
رجاءا اذا عجبك الفديو لا تبخل علينا بإعجاب والاشتراك في القناة وتفعيل زر الجرس
رابط قائمة التشغيل محبي السيارات
• مع محبي السيارات
• ضبط خلوص الصمامات في م...
• اسباب ارتفاع حراره الم...
• كيفية فتح وإصلاح نظام ...
• فك بستم مكبس المحرك / ...
• طريقة إختبار البوجيهات...
• فك الصبابات او البلوف ...
• التخلص من رواسب الدهون...
• تشحيم بولبرن اطار خلفي...
• مشاكل السيارات اثناء ا...
• تبديل مكبس المحرك بمهن...
• نظام التعليق بوش الطبل...
• ازالة الكربون من مكابس...
• جرب طريقه قياس وخراطه ...
/ tvsyc4haew
• مشكله اختلاف عيار التا...
• تبديل جلد الكامشفت بنف...
• مشاكل السيارات اثناء ا...
• جرب بنفسك البراغى الصد...
• فك رأس المحرك بحرفيه /...
#سنتر_كامه_camshaft_install_belt_lifters_تركيب_كامشفت_oil_leak_timing_قايش_تايمنج_calibration_seal
#اصلي_change_adjusting_سيل_آويل_تغير_عمود_صوت_خشن_تلف_سبب_اسباب_رديء_دهن_زيت_الصمامات
#كام_installation_oil_leak_timing_تبديل_gauge_سنتر_adjustination_center_untie
#سايبا_saipa_محرك_كامات_الكامات_الحدبات_ربله_cama_adjustment
#يوتيوب-فك-كامشفت-المحرك
#فديو-يوتيوب
رابط صفحتي على فيسبوك
www.facebook.c...
شغل ذهب
بارك الله بيك عفيه هيج تصوير واضح وطويل وبحترافيه
أعملوا وأطيعوا ولا تتكلوا ولا تستصغروا عقوبة الله عز وجل فإن من المسرفين من لا تلحقه شفاعتنا الا بعد ثلاثمائة ألف سنه من العذاب
علي ع
نسخه منه الى جماعة مشكله وكف كلبي وعطله
جزاك الله خير الجزاء
استمر يابطل
عاشت ايدك شغل نظيف
عاشت ايدك والله
عاشت ايدك
السلام عليكم بدلت نص محرك السلندر جديد والكور شده نفسه لافيسنك ولا بدل لاستيك والف السيارة تدخن لاكن لاتوجد دهن على البلكات شنو السبب تحياتي لك
وعليكم السلام هلا بيك عزيزي.. بالنسبه للكور لازم ينجرخ.. وبالنسبه لاستيك ولف لازم تتبدل اذا مستهلكة.. وبالنسبه للدخان اذا كانت سيارتك تبخر.. احتمال اكو دهن بالصالنصه ويطلع ويه الاكزوز.. امشي عليه فد كم يوم وشوف اذا راح يعني ماكو شي بعد.. واذا استمر لازم سيت ولف تبدل.. تحياتي لحضرتك
@@Amaar700 اخي الكريم اكدر اسويهم انا عندي مكانية مجفت دراجه واعرف بامور السنتر والمواد شتكول محرك السايبا زغير والفيتر طلب عليه 150الف بس شغل ايده والمواد عليه
@@salahalzaidi9444 يعني قصدك تبدل سيت ولف.. اذا تعرف شكو بيهه الواحد لازم يتعلم.. مو كله للفيتر..
@@salahalzaidi9444 بس اول مره حاول تمشي عليهه شكم يوم بلكي يروح الدهر..
@@salahalzaidi9444 واذا ردت تبدل سيت ولف.. لا تفتح القايش افضل الك
عاشت ايدك عندي سايبا ١٤ من ادوسلهة مختنكة بس ما دك دوانس
مختنكه.. مثلا بخاخ... حساس مابسنسر... او اذا محرك يبخر يسوي هيج حاله يعني ضعف بالرنك او بستم او مرات الولفات تعبانه تسوي هاي الحاله وهوايه شغلات ما تبين الا بالفحص.. هلا بيك عزيزي
سايبا ٢٠١٢ تجي جواكيج لو بطالة؟
صوت جكجكه بالمكينة ..كالو كل السايبا هيج..صح لو لا؟ خليت دهن ٥٠ ثابت شوي خف الصوت ع السلولي.
جواكيج البطاله من ١٨ وفوك.. بس اذا مكينه برايد تجي بطل.. والجكجكه مو شغله دهن.. صحيح الدهن يخفف بس هو الكام والجواكيج مستهلكات وحسب الصوت طبعا
@@Amaar700 لامكينتها الاصلية
بس بيها صوت خشن ..ع السلولي نوعا ما هادئه
_شغلة ثانية هاليومين من اشغل يطلع دخان ازرق خفيف شغلة نص دقيقة وينقطع كامل ..هل ممكن يكون سبب الدهن لان ٥٠ ثابت؟
@@abdulrahmanqado2168 اي خويه اذا بيه صوت ما تقبل غلط لو كام شفت لو جواكيج مستهلكه حتلو اصليه.. واذا دخان ازرق يعني عدك بدايه ضعف لو رنك لو بستم
السلام عليكم اكدر ابدل لاستيك والف بيدي بدون فيتر لك الشكر
وعليكم السلام اهلا وسهلا..
إذا تتابع الفديو وتنتبه على العمليه بدقه.. انشالله تكدر مع الخبرة القليلة.. لكن احذر عدم سقوط رنك الولف داخل حجره الاحتراق
عندي دوانز قوي والسيارة تجتف من تحمى حماوه طبيعيه بس من اول مااشغلها طبيعيه وهم سايبه هل هذا الكامشفت يسبب هيج حالة ؟؟
الدوانز اكو اكثر من سبب اله.. آما بلكات تعبانه، مجاول، أو حساس ماب او دهن يصعد للبلك اذا المحرك تعبان ومرات سبب قوي الي هو الكازكيت .. أما السيارة تجتف.. أما فلتر تعبان يعني من تحمى ضغطه يضعف او بخاخ شغلهن مو تمام او حساس صالنصه
@@Amaar700 عاشت ايدك مشكور عالجواب
عندي جكجكه بلجواكيج اكيدر ابدل الكام شفت اني لو اله فيتر
فيلستهن ومارجعن
اهلا بيك اخويه.. اذا الكام تعبان ما يفيد التفيلس.. وإذا ردت تبدل الكام.. هو تبديله سهل اذا تابع الشغل لكن يحتاج تفيلس.. يعني لازم فيتر..
اكدر افتح وش السلندر بدون فتح الكام شفت وتنزيل رنكات
اصلا الكام شفت والجواكيج او البطاله.. ما ينفتحن اذا فتحنه وش السلندر.. يبقن على وضعهن كلش عادي .. وخاصه اذا ميحتاجن صيانه.. شكرا لحضرتك
@@Amaar700 شكرا جزيلا على المعلومات راح اجفت بيدي وشنو احتاج اسالك سايبا بيها دخان ابيض
@@salahalzaidi9444 تدلل
السلام عليكم اخي اريد العنوان اريد اجي اصلح السياره عندك ولك الشكر
اهلا وسهلا بيك حياك الله.. بس انت بيا محافظه.. خاف بعيد عليه..
السلام عليكم اخي لو سمحة العنوان جزاك الله خير
وعليكم السلام اهلا وسهلا.. العراق..
الف رحمة لوالديك
❤❤❤❤❤❤
شنو نوع السياره وشنو جان خلل الگام شفت اذا موزحمه حتى افهم منك اخويه
هذا العمل ما ينطبق على سيارة معينه.. هذا مبدأ بكل السيارات..
وعادة الخلل هو صوت الكام شفت بسبب استهلاكه فتبديله آفضل.. اهلا وسهلا
@@Amaar700 بارك الله بيك
@@Amaar700 بدون فتح المكينه او ماذا ي اخي العزيز 💓
@@Amaar700 نبي جواب
ثم وين ورشتك ي غالي
@@sal_s7490 نعم تفضل شنو سؤالك اذا ممكن..
وانت من اي بلد
اكلك خوية الفيلس مال سايبا شكد الحار و البارد ؟؟بلا زحمه عليك
اخويه السايبا البارد ٢٥.. والحار ٣٥.. وهسه الجو حار يعني ٣٠..
@@Amaar700يعني البارد يضل ثابت ٢٥ بس الحار بالشته اخلي ٣٥ و بصيف ٣٠
@@sajjad_chs اي البارد يبقى بس الحار يتغير حسب حراره الجو
السلام عليكم
وعليكم السلام اهلا وسهلا
Saipa132 ✋✋
بدون فتح المكينه او ماذا!!!!!
عندي صوت خشن بكام شفت سايبه 14
بدل دهن ١٠_٤٠ وإذا ما راح يعني الكام مستهلك يحتاج تبديل ولازم تميز.. مرات اكو صوت مال تفيلس
من تكمل تحتاج تفيلس
اذا نفس الاجزاء ترجع ما تحتاج تفيلس.. لكن اذا تبدله او جديدة تحتاج
سياره تغص من اوفول بانزين سايبه
شوف المبخره لو الفاكيوم