Mój stary, ponad 20 letni rower, waży 6.95 kg bez jakichś super lekkich kół 20:09 (co prawda karbon ale stożki 50 mm I zwykle szprychy) z oponami na dętkach, na aluminiowej kierownicy, z podwójną owijką, aluminiowym mostku i grupie Sram force 22. PS ponieważ niedawno rozbierałem go do zera to zważyłem ramę - 1.05 kg z zamontowanymi miskami sterów i wszystkimi przelotkami. PS PS fajnie mieć lekki rower.
Ma rowera 10 lat waga 7100 lub 7300 w zależności od stożków. Nowszy już na dura ace di2 waga 6900. Oba na szczękach, koła aktualnie w ogromnym wyborze i tanie. Bardzo lekkie, mało szprych, równiejszy naciąg. Sądzę że za parę lat wrócą sztyki i szczęki.
Ten projekt powstał dla hecy nie do ścigania ! Moja prywatna koncepcja dla siebie samego , tak jak mi się to wizualnie podobało :) Ale dziękuję za komencik Pozdrowerek
To musi być fajne życie... - i właśnie tak trzeba żyć... Patrząc na tą maszynę aż się ma ciary... człowiek nie marzy żeby mieć, ale chociaż się przejechać 😅 Gratuluję, Podziwiam i Pozdrawiam
Miałem takie 2 projekty roweru MTB i szosy dla jednego klienta i koniecznie chciał Alu bez lakieru Spawy były malowane na złoto reszta Klar wyglądały obłędnie !
Zdejmowałem to papierami ściernymi oraz oraz ostrzami ,nożyki ‚ skalpelami małe miejsca Niektóre fragmenty hemicznie ! Do czystego podkładu a podkład zdejmowałem tylko małymi papierami do czystego karbonu ! Potem polerowałem już tylko karbon !
Jak zawsze super informacje coraz bardziej zastanawiam sie nad kupnem Boon 5 ale czy przy takiej konfiguracji ze sklepu pisze o napedzie przod 40 t kaseta 11-44 przy mojej wadze 100 kg wzrost 183 cm będę mógł również polatać po gorkach ? pisze o podjazdach czy trzeba bedzie modyfikować cały napęd ? Dzięki za odpowiedz z góry
Myślę że ze spokojem !!! Natomiast modyfikacja miała by się opierać na ewentualnej wymianie zębatki przód !! Koszta niewielkie natomiast 40 na 44 jest i tak przełożeniem ponad 1 do 1
Pytasz o przepisy UCI czy max możliwości ? Jak o przepisy to są na stronie PZKol dokładnie opisane w zakładce przepisy UCI waga roweru itd! Co do bicia wagi to zależy od pieniędzy ! Ostatniego sztywniaka MTB zbudowaliśmy 6,23 z amorem 100mm skoku ale to sztywniak Myślę że Fula można zrobić o podobnych wartościach wagi !!!
Cześć. Poruszyłeś temat wagi, więc mam pytania. Jakie polecasz lekkie szprychy MTB J Bend? W RS Bike zakładali tobie szprychy Berd? Można zakładać je do piasty J Bend? Jak ze sztywnoscia kół? Czy takie szprychy naciaga sie raz czy po przejechaniu iluś km trzeba naciagnac je ponownie?
Do MTB zdecydowanie szprychy standard max cieniowania 1,5 na 1,8 bez carbonu czy kevlaru i koniecznie lutowane na krzyżu aby zachować maxymalną sztywność boczną by w cross country zapierniczały dobrze ! Szprych jako sznurki karbonowe wedle wielu mechaników powinno się wymieniać co 2 lata użytkowania przy większych mocach co rok natomiast umówmy się ! Takie koła są robione dla zbicia wagi i egzotyki dla amatora 😉
Film sztos, takie lajty lubie. Planuje budowe Speca Crux'a w przyszłości, niekoniecznie S-works. Jak myślisz ile można usunac gramow lakieru z tej ramy ?
Masz racje mam evenlite 45mm i przy sprintach gnął się jak chcą. Drugie mam elite edge 65mm i są dużo sztywniejsze, choć ważą tyle co te 45mm od evalite
Miałem evanlite koła mtb 1380g i czułem jakbym mi tylne koło uciekło. Przesiadałem się na bontragery kovee pro i race face r31 waga trochę wyższa ale problemy znikły.
"Koła ultralekkie i ultrasztywne" Ale czy dla amatora takie koła, które są ultrasztywne nie będą miały radykalnego wpływu na komfort ? Pytanie drugie, wózek Ceramic Speed w tylnej przerzutce omawianego Boona pomimo większej wagi zostanie tam czy zostanie zmieniony ? Chodzi mi o to czy zalety, które ma, można okrasić większą jego wagą czy też nie ma sensu go montować ?
Wózek ma większe wartości jak chodzi o opory ! A jego różnica wagi nie wpłynie na nic więc zostaje ! Sztywne koła to super przyspieszanie i mała masa rotacyjna w utrzymaniu prędkości ! Komfort regulujemy ciśnieniem :)
Mieliśmy kilka kpl: Dyskusja długa i szeroka ! Tu zawsze trzeba było by się odnieść do konkretnego modelu zestawiając z konkurencją i ceną Temat rzeka !
Nie jestem expertem ale interesuje sie malowaniem ram carbonowych. Szukajac informacji na ten temat na stronach producentow ram .Trafilem na materialy gdzie podkresla sie ze carbon powinien byc pokryty przynajmniej warstwa lakieru ochronnego. Podobno carbon ma sklonnosci do wlchlaniania plynow .
Mam takie "głupie" pytanie do fanatyków absurdów wagowych. Kto jeździ na rowerze bez pedałków ???????? Ja rozumiem, do porównania itp. ale co z tego, proponować się powinno rower jezdny czylu z pedałami. Na tej zasadzie sportowe auta i ahy ohy na temat ich niskiej wagi powinni podawać np. bez kół !!!
Nie zgodzę się ! Ponieważ jeden lubi pedał Time inny Shimano inny Speedplay kolejny VP inny Look a jeszcze inny ICON czy Crank ! Więc podana waga roweru jest bez pedałów a ten kogo interesuje finalna waga i jego system wpięcia dolicza swój własny i ma wagę roweru dokładnie taką na jakim by śmigał !!! Koła w autach sportowych to złe porównania
Dużo wiedzy dzięki , temat kół i sztywności 😊 Pozdro
🤗
Super maszyna👍
@@MichaelRiders 🫡
Mój stary, ponad 20 letni rower, waży 6.95 kg bez jakichś super lekkich kół 20:09 (co prawda karbon ale stożki 50 mm I zwykle szprychy) z oponami na dętkach, na aluminiowej kierownicy, z podwójną owijką, aluminiowym mostku i grupie Sram force 22.
PS ponieważ niedawno rozbierałem go do zera to zważyłem ramę - 1.05 kg z zamontowanymi miskami sterów i wszystkimi przelotkami.
PS PS fajnie mieć lekki rower.
Zgodzę się z tobą … lata temu były naprawdę wylansowane rowery
Ma rowera 10 lat waga 7100 lub 7300 w zależności od stożków. Nowszy już na dura ace di2 waga 6900. Oba na szczękach, koła aktualnie w ogromnym wyborze i tanie. Bardzo lekkie, mało szprych, równiejszy naciąg. Sądzę że za parę lat wrócą sztyki i szczęki.
dobra akcja :) lubię takie!
Pozdrowerek dziękuję ☺️
Sensu do konca w takim działaniu nie widzę, ale za czysto mechaniczno - techniczne podejscie szacun.
Ten projekt powstał dla hecy nie do ścigania ! Moja prywatna koncepcja dla siebie samego , tak jak mi się to wizualnie podobało :)
Ale dziękuję za komencik Pozdrowerek
To musi być fajne życie... - i właśnie tak trzeba żyć...
Patrząc na tą maszynę aż się ma ciary... człowiek nie marzy żeby mieć, ale chociaż się przejechać 😅
Gratuluję, Podziwiam i Pozdrawiam
Serdecznie pozdrawiam 👋
Hej, zacząłem cię obserwować, będę do ciebie dzwonił 😊 fajne tematy są u ciebie 🤩
A proszę bardzo 🫡 Pozdrawiam
👏👏👏👏👏👏👏
✌️
A co myślisz o kolorze ramy aluminiowej szosowej bez lakieru tylko potraktowanej bezbarwnym ?;)
Miałem takie 2 projekty roweru MTB i szosy dla jednego klienta i koniecznie chciał Alu bez lakieru
Spawy były malowane na złoto reszta Klar wyglądały obłędnie !
Jaką techniką zdarłeś lakier? Jakie narzędzia były do tego potrzebne?
Zdejmowałem to papierami ściernymi oraz oraz ostrzami ,nożyki ‚ skalpelami małe miejsca
Niektóre fragmenty hemicznie !
Do czystego podkładu a podkład zdejmowałem tylko małymi papierami do czystego karbonu !
Potem polerowałem już tylko karbon !
Do jakiej wagi dałoby się zejść z cruxem s worksem gdzie sama rama waży chyba 720g a cały rower 7,2kg bodajże?
Zrobiliśmy ostatnio takiego na kołach prinstone ważył 5,66 gotowy do jazdy z pedalami tytanowymi Looka
Ale na szytkach dugast rozmiar 54cm
Film nie powstał bo klient sobie tego nie życzył !
Jak zawsze super informacje coraz bardziej zastanawiam sie nad kupnem Boon 5 ale czy przy takiej konfiguracji ze sklepu pisze o napedzie przod 40 t kaseta 11-44 przy mojej wadze 100 kg wzrost 183 cm będę mógł również polatać po gorkach ? pisze o podjazdach
czy trzeba bedzie modyfikować cały napęd ?
Dzięki za odpowiedz z góry
Myślę że ze spokojem !!!
Natomiast modyfikacja miała by się opierać na ewentualnej wymianie zębatki przód !!
Koszta niewielkie natomiast 40 na 44 jest i tak przełożeniem ponad 1 do 1
Japomski rower Ysujiro Svelte na stalowej ramie i pomalowany 5.4kg ;)
Nie widziałem nie znam marki ale poszperam z ciekawości 🫡 Dziękuję za podpowiedź ✌️
Pieknie Max .Fajna maszynka i piękne pomysły masz w glowie.Widac ze jestes zakręcony i zakochany rowerowo.🚲Pozdrowerek cieplutki dla ciebie. 👋🤓🚲😎
@ 👋🫡
a piasty da się zrobić z karbonu ?
Tak oczywiście !
Jaka najniższa może być waga fulla o skoku 100mm do ścigania?
Pytasz o przepisy UCI czy max możliwości ?
Jak o przepisy to są na stronie PZKol dokładnie opisane w zakładce przepisy UCI waga roweru itd!
Co do bicia wagi to zależy od pieniędzy !
Ostatniego sztywniaka MTB zbudowaliśmy 6,23 z amorem 100mm skoku ale to sztywniak
Myślę że Fula można zrobić o podobnych wartościach wagi !!!
@@Rowerowniacom co Tobie się udało zrobić?
Cześć. Poruszyłeś temat wagi, więc mam pytania. Jakie polecasz lekkie szprychy MTB J Bend? W RS Bike zakładali tobie szprychy Berd? Można zakładać je do piasty J Bend? Jak ze sztywnoscia kół? Czy takie szprychy naciaga sie raz czy po przejechaniu iluś km trzeba naciagnac je ponownie?
Do MTB zdecydowanie szprychy standard max cieniowania 1,5 na 1,8 bez carbonu czy kevlaru i koniecznie lutowane na krzyżu aby zachować maxymalną sztywność boczną by w cross country zapierniczały dobrze !
Szprych jako sznurki karbonowe wedle wielu mechaników powinno się wymieniać co 2 lata użytkowania przy większych mocach co rok natomiast umówmy się ! Takie koła są robione dla zbicia wagi i egzotyki dla amatora 😉
Natomiast nie ma to jak seryjne koła do MTB robione systemowo !!!
Spoke , enve , Zipp , RSL , Spinergy czy Mavic i Roval
@@Rowerowniacom myślałem o szprychach Sapim CX-Ray. Co o nich sądzisz? Czy jest jakiś lepszy wybór? Mam małe doświadczenie w tym temacie.
@ sapim spoko plus Alu Neple i fajnie zbita waga !
Film sztos, takie lajty lubie. Planuje budowe Speca Crux'a w przyszłości, niekoniecznie S-works. Jak myślisz ile można usunac gramow lakieru z tej ramy ?
Można zdjąć około 200-250g
Ostatniego S-Worksa jaki był drapany wyszło 340g z rozmiaru 52cm
Z szosowego S-Worksa 8. Rozmiar 56 zeszło 355g
Masz racje mam evenlite 45mm i przy sprintach gnął się jak chcą. Drugie mam elite edge 65mm i są dużo sztywniejsze, choć ważą tyle co te 45mm od evalite
No właśnie masz przykład na własnych doświadczeniach i to jest najlepsze 💪
Evanlite to chiński syf nie warty zabawy.
@ 🙈 nie tak głośno 😅
@@Rowerowniacom 😅
Miałem evanlite koła mtb 1380g i czułem jakbym mi tylne koło uciekło. Przesiadałem się na bontragery kovee pro i race face r31 waga trochę wyższa ale problemy znikły.
"Koła ultralekkie i ultrasztywne" Ale czy dla amatora takie koła, które są ultrasztywne nie będą miały radykalnego wpływu na komfort ? Pytanie drugie, wózek Ceramic Speed w tylnej przerzutce omawianego Boona pomimo większej wagi zostanie tam czy zostanie zmieniony ? Chodzi mi o to czy zalety, które ma, można okrasić większą jego wagą czy też nie ma sensu go montować ?
Wózek ma większe wartości jak chodzi o opory ! A jego różnica wagi nie wpłynie na nic więc zostaje !
Sztywne koła to super przyspieszanie i mała masa rotacyjna w utrzymaniu prędkości !
Komfort regulujemy ciśnieniem :)
@@Rowerowniacom Wszystko jasne, dzięki :)
Mega projekt 👍 z ciekawości co to za ,,różowe" opony ? :)
FMB SLALOM
Kółka od Dandy Horse mieliście w ręce? Jak opinia? Uchodzą za solidne i bezproblemowe.
Mieliśmy kilka kpl:
Dyskusja długa i szeroka !
Tu zawsze trzeba było by się odnieść do konkretnego modelu zestawiając z konkurencją i ceną Temat rzeka !
@ to może porównanie kilku polskich producentów/skladaczy? Stożki 45mm od Dandy dostarczę Wam do porównania.
@@Rowerowniacom temat rzeka albo ocean ale ciekawy
@ 🫡
Nie jestem expertem ale interesuje sie malowaniem ram carbonowych. Szukajac informacji na ten temat na stronach producentow ram .Trafilem na materialy gdzie podkresla sie ze carbon powinien byc pokryty przynajmniej warstwa lakieru ochronnego. Podobno carbon ma sklonnosci do wlchlaniania plynow .
Tak to prawda !!!
Natomiast jak jest zapolerowany na wysoki połysk pod temp nie chłonie niczego
@@Rowerowniacom chociaż jakąś ceramikę na ramę połóż, kilka gramów Cię nie zbawi.
@ jest zabezpieczona właśnie powłoką ceramiczna 🫡
Jakie opony tutaj wrzuciłeś?
@ tu są szytki FMB SLALOM
Klamkomanetki Force2 masz o 20g lżejsze od tych klamek pierwszego Reda axs
Nie nie 20g
Z obu zdjęłam 6g plus wymieniłem śruby ze stali na tytan i się uzbierało po kolejne 2g od redów
Ramy treka to już kloce. Czemu nie budujesz na ramach innych marek.
Budujemy różne rowery 🫡
Ta waga bez pedalow nie jest wagą końcową.
Ale podkreślam że nie ma pedałów ! Wiele marek tylko tak podaje wagę i często gęsto głównie tak podaje się wagę ale zdania są podzielone !!!
Mam takie "głupie" pytanie do fanatyków absurdów wagowych. Kto jeździ na rowerze bez pedałków ???????? Ja rozumiem, do porównania itp. ale co z tego, proponować się powinno rower jezdny czylu z pedałami. Na tej zasadzie sportowe auta i ahy ohy na temat ich niskiej wagi powinni podawać np. bez kół !!!
Nie zgodzę się ! Ponieważ jeden lubi pedał Time inny Shimano inny Speedplay kolejny VP inny Look a jeszcze inny ICON czy Crank !
Więc podana waga roweru jest bez pedałów a ten kogo interesuje finalna waga i jego system wpięcia dolicza swój własny i ma wagę roweru dokładnie taką na jakim by śmigał !!!
Koła w autach sportowych to złe porównania
Rama wygląda obłędnie, szkoda ze producent w takim stanie ich nie wypuszcza z fabryki jedynie zabezpieczonych bezbarwnym lakierem.
No niestety 😞
Ale powstanie jeszcze kilka projektów właśnie takich zrobię filmy 😉 Pozdrawiam