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さすが自動車王国愛知県！全国初の定期自動運転なのですね。今後、もうセーフティードライバーが乗務しなくてもいいレベルまで、たどり着くのが期待されますよね。次回の動画も楽しみにしています。
まだまだ課題はあるかと思いますが、ドライバーの負担はかなり軽減されたかと思います！
危険な名古屋走りが多いからはたしてどうなることやら
@@うるりん-j6k ありがとうございます！なるほど、名古屋の運転は荒いと聞いたことがあります。
興味深い乗り物をご紹介くださり、ありがとうございます。早速、明日乗ってみることにしました。
この動画を見て乗るきっかけにしていただきありがとうございます！楽しんできてください！
私もステーションから名古屋駅まで乗車しました🚗 大きな違和感なく、自動運転もここまで進化したのかと感じました😊
まだまだ課題はあるかと思いますが、この先の進化が楽しみですね！
ようやく2005年の愛・地球博で運行してた自動運転バスの社会的実証がされて感無量ですね。
あれからまもなく20年経つんですよね…！
@@Trumpet9328 ですねーw21年の自動運転バスも見かけましたがこれで鉄道空白地帯や高齢者が救われてほしいですw
日本で新型シエナの走行シーンをRUclipsに投稿してくれるのまじで神です！😭まじで尊敬します！！😭
こちらこそ、こんなシーンで感動していただけて嬉しいです！クルマの動画は少ないですが、鉄道の動画も今後見ていただければ幸いです！
@ ごめんなさい、鉄道あんま興味がなくて…
自動運転の研究実証が順調に進捗すれば、ゆとりーとラインや基幹バスのような路線であったらば、特に真価を発揮出来るかもしれませんね。
専用道路が整備されれば実現は早いと思いますね！
基幹バスは早々に自動運転が実用されて欲しいですね 中央分離帯が切れている為勘違いで侵入する一般車両がいるので
名古屋は名古屋城周辺とか路駐大国みたいなもんだし、ちょうどいい実験場かと思ったけどまだまだ先みたいだね
自動運転の技術は進歩しているのかもしれませんが、完全にドライバーを無くすのは遠い未来なのかもしれませんね…
シエナは日本でいうとエスティマからスタートした車種です。一応華奢な人が乗れば7シーターなので5-6人は行けるかも…
4人に限定してだけあってゆとりを持って着席できました。エスティマからの進化だったんですね！
シエンタの間違いと思ったら米国トヨタの車なのね
私もシエンタの派生だと思ったら他の方からのコメントでアメ車と知りました…
9:20後ろに走ってるアルファードと比べても分かるシエナの大きさ
エスティマの後継のようですからね…
左ハンドルなんだ…障害物自動で避けるのはまだ難しいのですね工事中の片側交互通行道路で交通整理の手信号自動認識などもまだまだ時間掛かりそうですね
レベル2の状態がいつまで続くのか、今後の実証実験に注目したいです
全てを車側に求めるのはどこかで限界があるように思いますね。 例えばコーン型のソーラーとバッテリ搭載の工事エリア情報を飛ばすものを工事区域に設置して自動運転車に知らせる何かが必要になってくるかもしれません
シエナってトヨタマークだけど調べたらアメ車だった記憶がある
左ハンドルなのはアメ車だったからなんですね！
さすがにWaymoとは比べられないとして、国内勢で言うとティアフォーとどっちが進んでいるのか気になるところ。早く商業運転できるといいなぁ
ふらっと乗れる公共交通として当たり前の光景になる日を楽しみにしています
STATION Aiって最上階がホテルなんですよね
私も後で知りました
@ 営業開始時に知事来てましたw（徒歩圏内なのでw）
なんでシエナ？って思ったら横にちゃんとMay Mobilityってかいてあったわ。米から運んできたんだろうね。一緒にしてはいけないけど、鉄道のように無人で運転されるのが当たり前になる日はいつかなー？
日本ではなかなか見かけないシエナに触れる機会を設けるというのも兼ねていそうですね！
この車時々見かけて気になってたやつやまだまだ発展途上で運転手さん逆に疲れそうやな
一部分を自動化したに過ぎないですから、まだまだ人の力が必要ですね…
おもしろそう！！鶴舞は用事ないけど💦あえて鶴舞から名古屋駅まで乗ってもいいね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
乗られる際は食事だけでも良いと思うので、STATION Aiに立ち寄ってみてくださいね！
いつも思うのですが鉄道は軌道線以外は法的にも路線内は立ち入り禁止です。しかし何故人馬混在の公道の研究をしているのでしょうか？JR九州はやっている様ですが既存の信号設備で自動運転を鉄道ももっと進めて緊急停止だけするだけの乗務員で鉄道運行出来れば人手不足に対応出来るのと現実的実現が、早いとおもうとですが。
鉄道でも自動車でもまだまだ課題がたくさんあると思います
ん？それは名駅〜STATION Ai直通の路線を新たに作るって事？
な…なぜにシエナ！？
基本的に日本で乗れない(売っていない)みたいなのを後で知ったので貴重な体験でした！
先進的とは言えないな
そうですね
waymoやFSDと比べるとかなり見劣りしますね、、、頑張って欲しい。
安全第一でレベル3まで持って行って欲しいですね…
日本メーカーの外国製って中々見る機会が・・・・ってもう307も終わる勢いなのね名古屋は さすが金持ちの自動車大都会は違うね・・・・法をかえないと、万が一は絶対起きてはならない現行の法では、手動運転介入だらけは解消されないのかなと手動運転でも当たり屋（自転車、歩行も含める）避けるのに死ぬほど大変で無事故無違反無事案１５年なんて相当減ってしまって、優マークの幼稚園バス、昔はいっぱいいたのに今や・・・・そもそもグループの日野のトラック仕事で乗ってたら、あのＥＣＵの耐久性で自動運転なんて・・・・自分が杖ついてるどころか、死んだぐらいじゃないと、改善してくれなさそうなところが・・・他社はもっと夢物語の先の話なんだろうけど現状の日本ではまだまだ途上の自動運転の技術でも、過労運転状態の運輸旅客事業用自動車には全部入れて、居眠り暴走激突事故ゼロの補助として普及させてほしいところですが 渋滞で休憩削られて１８時間運転しっぱなしの乗り合いバスに、積み込み取り卸しが全部乗務員人力で疲労が解消されずに１っか月も家どころか勤務会社に戻れないトラックと設備屋とかメンテナンスメーカーの営業のプロボックス こんな状態の技術でも即刻搭載必要な出来の技術やおもう
昔に比べてドライバーの負担は減ったかもしれませんが、まだまだ課題はたくさんありますね…
アメリカですruclips.net/video/uFU1xw4TqXk/видео.html
世界的見ると周回遅れですねruclips.net/video/u05ZNPN_f0g/видео.html
まあ安全優先の国なので他の国より遅れをとっているのは仕方がないことかと
ショボいっすねーアメリカ、中国ではドライバー無しのサービスは普通に始まってるというのに
安全優先のためなので仕方ないのでは？
@ ruclips.net/video/8KwuTMestNo/видео.htmlsi=NAEeT1E0CjDpw-xZ自分も諦めてますが、だから日本は世界に置いていかれるんだなと実感しましたわ
名古屋市は、車よりも地下鉄に力を入れてくれ。車は、トヨタに任せればいいから
中国の自動運転よりはかなり遅れてるね。
安全優先のために課題はまだ多いと思います
さすが自動車王国愛知県！
全国初の定期自動運転なのですね。
今後、もうセーフティードライバーが乗務しなくてもいいレベルまで、たどり着くのが期待されますよね。
次回の動画も楽しみにしています。
まだまだ課題はあるかと思いますが、ドライバーの負担はかなり軽減されたかと思います！
危険な名古屋走りが多いから
はたしてどうなることやら
@@うるりん-j6k ありがとうございます！
なるほど、名古屋の運転は荒いと聞いたことがあります。
興味深い乗り物をご紹介くださり、ありがとうございます。早速、明日乗ってみることにしました。
この動画を見て乗るきっかけにしていただきありがとうございます！
楽しんできてください！
私もステーションから名古屋駅まで乗車しました🚗 大きな違和感なく、自動運転もここまで進化したのかと感じました😊
まだまだ課題はあるかと思いますが、この先の進化が楽しみですね！
ようやく2005年の愛・地球博で運行してた自動運転バスの社会的実証がされて感無量ですね。
あれからまもなく20年経つんですよね…！
@@Trumpet9328 ですねーw21年の自動運転バスも見かけましたがこれで鉄道空白地帯や高齢者が救われてほしいですw
日本で新型シエナの走行シーンをRUclipsに投稿してくれるのまじで神です！😭まじで尊敬します！！😭
こちらこそ、こんなシーンで感動していただけて嬉しいです！
クルマの動画は少ないですが、鉄道の動画も今後見ていただければ幸いです！
@ ごめんなさい、鉄道あんま興味がなくて…
自動運転の研究実証が順調に進捗すれば、ゆとりーとラインや基幹バスのような路線であったらば、特に真価を発揮出来るかもしれませんね。
専用道路が整備されれば実現は早いと思いますね！
基幹バスは早々に自動運転が実用されて欲しいですね 中央分離帯が切れている為勘違いで侵入する一般車両がいるので
名古屋は名古屋城周辺とか路駐大国みたいなもんだし、ちょうどいい実験場かと思ったけどまだまだ先みたいだね
自動運転の技術は進歩しているのかもしれませんが、完全にドライバーを無くすのは遠い未来なのかもしれませんね…
シエナは日本でいうとエスティマからスタートした車種です。
一応華奢な人が乗れば7シーターなので5-6人は行けるかも…
4人に限定してだけあってゆとりを持って着席できました。
エスティマからの進化だったんですね！
シエンタの間違いと思ったら米国トヨタの車なのね
私もシエンタの派生だと思ったら他の方からのコメントでアメ車と知りました…
9:20
後ろに走ってるアルファードと比べても分かるシエナの大きさ
エスティマの後継のようですからね…
左ハンドルなんだ…
障害物自動で避けるのはまだ難しいのですね
工事中の片側交互通行道路で交通整理の手信号自動認識などもまだまだ時間掛かりそうですね
レベル2の状態がいつまで続くのか、今後の実証実験に注目したいです
全てを車側に求めるのはどこかで限界があるように思いますね。 例えばコーン型のソーラーとバッテリ搭載の工事エリア情報を飛ばすものを工事区域に設置して自動運転車に知らせる何かが必要になってくるかもしれません
シエナってトヨタマークだけど調べたらアメ車だった記憶がある
左ハンドルなのはアメ車だったからなんですね！
さすがにWaymoとは比べられないとして、国内勢で言うとティアフォーとどっちが進んでいるのか気になるところ。早く商業運転できるといいなぁ
ふらっと乗れる公共交通として当たり前の光景になる日を楽しみにしています
STATION Aiって最上階がホテルなんですよね
私も後で知りました
@
営業開始時に知事来てましたw（徒歩圏内なのでw）
なんでシエナ？って思ったら横にちゃんとMay Mobilityってかいてあったわ。米から運んできたんだろうね。
一緒にしてはいけないけど、鉄道のように無人で運転されるのが当たり前になる日はいつかなー？
日本ではなかなか見かけないシエナに触れる機会を設けるというのも兼ねていそうですね！
この車時々見かけて気になってたやつや
まだまだ発展途上で運転手さん逆に疲れそうやな
一部分を自動化したに過ぎないですから、まだまだ人の力が必要ですね…
おもしろそう！！
鶴舞は用事ないけど💦
あえて鶴舞から名古屋駅まで乗ってもいいね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
乗られる際は食事だけでも良いと思うので、STATION Aiに立ち寄ってみてくださいね！
いつも思うのですが
鉄道は軌道線以外は法的にも
路線内は立ち入り禁止です。
しかし何故人馬混在の公道の研究をしているのでしょうか？
JR九州はやっている様ですが
既存の信号設備で自動運転を
鉄道ももっと進めて
緊急停止だけするだけの
乗務員で鉄道運行出来れば
人手不足に対応出来るのと
現実的実現が、早いと
おもうとですが。
鉄道でも自動車でもまだまだ課題がたくさんあると思います
ん？
それは名駅〜STATION Ai直通の路線を新たに作るって事？
な…なぜにシエナ！？
基本的に日本で乗れない(売っていない)みたいなのを後で知ったので貴重な体験でした！
先進的とは言えないな
そうですね
waymoやFSDと比べるとかなり見劣りしますね、、、頑張って欲しい。
安全第一でレベル3まで持って行って欲しいですね…
日本メーカーの外国製って中々見る機会が・・・・ってもう307も終わる勢いなのね名古屋は さすが金持ちの自動車大都会は違うね・・・・
法をかえないと、万が一は絶対起きてはならない現行の法では、手動運転介入だらけは解消されないのかなと
手動運転でも当たり屋（自転車、歩行も含める）避けるのに死ぬほど大変で無事故無違反無事案１５年なんて相当減ってしまって、優マークの幼稚園バス、昔はいっぱいいたのに今や・・・・
そもそもグループの日野のトラック仕事で乗ってたら、あのＥＣＵの耐久性で自動運転なんて・・・・自分が杖ついてるどころか、死んだぐらいじゃないと、改善してくれなさそうなところが・・・他社はもっと夢物語の先の話なんだろうけど
現状の日本ではまだまだ途上の自動運転の技術でも、過労運転状態の運輸旅客事業用自動車には全部入れて、居眠り暴走激突事故ゼロの補助として普及させてほしいところですが 渋滞で休憩削られて１８時間運転しっぱなしの乗り合いバスに、積み込み取り卸しが全部乗務員人力で疲労が解消されずに１っか月も家どころか勤務会社に戻れないトラックと設備屋とかメンテナンスメーカーの営業のプロボックス こんな状態の技術でも即刻搭載必要な出来の技術やおもう
昔に比べてドライバーの負担は減ったかもしれませんが、まだまだ課題はたくさんありますね…
アメリカです
ruclips.net/video/uFU1xw4TqXk/видео.html
世界的見ると周回遅れですね
ruclips.net/video/u05ZNPN_f0g/видео.html
まあ安全優先の国なので他の国より遅れをとっているのは仕方がないことかと
ショボいっすねー
アメリカ、中国ではドライバー無しのサービスは普通に始まってるというのに
安全優先のためなので仕方ないのでは？
@ ruclips.net/video/8KwuTMestNo/видео.htmlsi=NAEeT1E0CjDpw-xZ
自分も諦めてますが、だから日本は世界に置いていかれるんだなと実感しましたわ
名古屋市は、車よりも地下鉄に力を入れてくれ。車は、トヨタに任せればいいから
そうですね
中国の自動運転よりはかなり遅れてるね。
安全優先のために課題はまだ多いと思います