Serie Ankern - Teil 4: Einfluss Wetter, Topographie & Hydrographie

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  • Опубликовано: 23 фев 2024
  • In unserer Serie Ankern geht es heute um den Einfluss von Wetter, Topopgraphie und Hydrographie. Worauf müsst ihr achten? Was beeinflusst euren Ankerplatz?
    Quelle Seekarte: © NV Chart Group, Eckernförde
    nvcharts.com
  • СпортСпорт

Комментарии • 8

  • @MM-gd1td
    @MM-gd1td 4 месяца назад

    Ein toller Kanal! Sehr informative Videos, sachlich, gut aufgebaut, praxisnah, nicht zu lange und nicht zu kurz, genau richtig. Vielen Dank für Eure Mühe!

  • @segelnmachtfun
    @segelnmachtfun 4 месяца назад +1

    Viele Hinweise für die nächste Saison zum Thema ankern! Danke

  • @classglobe5.80germany-fine6
    @classglobe5.80germany-fine6 4 месяца назад

    Dankeschön!

  • @moserwilli7112
    @moserwilli7112 4 месяца назад +1

    Wir haben einen Jambo-Anker. Der hält in Seegras ohne Probleme. Jedoch vermeiden wir in Seegras zu ankern denn wir haben gelernt dass das Seegras ca 100 Jahre braucht um wieder zu wachsen.

  • @seanoob1868
    @seanoob1868 4 месяца назад

    Vielen Dank an Euch für diese Serie, und generell Eure Videos. Sie sind sehr informativ und hilfreich. Einen Verbesserungsvorschlag hätte ich: Der Mauszeiger allein ist auffällig gefärbt und groß genug, um damit Dinge zu zeigen. Wenn man aber einen großen roten Pfeil damit verschiebt, sehe ich als Betrachter einen Wust aus insgesamt 5 Pfeilspitzen in zwei Farben, der mich mehr irritiert als dass er nützt. Alternstiv könntet Ihr den Verschiebecursor in Windows auch in einen unauffålligen Punkt abändern.

  • @w.autidem6393
    @w.autidem6393 4 месяца назад +2

    Wo ist Robert?

  • @Trawden2010
    @Trawden2010 4 месяца назад

    Abgesehen von Wind und Tide etc.: Wieviel Strömung nehmt ihr zum Ankern auf der Elbe in Kauf?

    • @svenjaneumann6866
      @svenjaneumann6866 3 месяца назад

      Moin, wir legen die Schiffe bei "Alltags Bedingungen" oft bei 2 bis 3 kn Strom sicher und ruhig vor Anker Wir suchen uns dabei Plätze, die in Bezug auf Wellen, Schwelle möglichst geschützt sind.
      VG, Svenja