На счёт ручек управления есть идея, не моя. так было сделано на чешско- французком мотоблоке заточенным только под косьбу. Рычаг управления состоял из двух частей. Нижняя мощная крепилась к корпусу мотоблока через резиновую муфту для уменьшения вибраций, верхние с рычагами сцепления и газа крепились к нижнему через цанговый зажим и имели возможность вращаться вокруг своей оси. При косьбе ручки поворачивали верт. вниз, так было гораздо легче поднять нож(около 50 кг.) и развернуться на 180 градусов. А при езде с прицепом(он был в комплекте) ручки разворачивались в горизонт так гораздо легче поворачивать. Я два месяца как счастливый обладатель мотоблока МТЗ и ,в сравнении с тем сорокалетним. я на этот без слёз смотреть не могу. За 25 лет эксплуатации этой чешско- французкой иномарки на ней был заменен только выжимной подшипник. Всё давным давно придумано, но почему наши белорусские братья не применят это на своём изделии. Если дойдут руки я свой обязательно переделаю.
Я купил тойотовские диски 5,5/16 на 4 отверстия и поставил турецкую озко 5/16. Идеальный вариант. На дисках только только центральный обод сместил к центру. Колея осталось прежней и можно менять местами
Привет!отлично.я рассматривал покупку дисков от рено спидвей,они тоже по отверстиям идеально подходили,но у них один недостаток ,за них надо было платить,а от вольвы лежали в гараже,вот их и сделал.
Ширину можно менять,самая маленькая между колес 40см,,у меня стоит 50см и можно еще шире сделать.причем грузы ставяться в любом положении.скорость возросла на треть.большой плюс этой резины при езде по асвальту в руль вибрации нет.ну и самое главное колпаки от вольво встали)))
Приветствую Виктор, судя по тому что ты сделал с мотоблоком ,мое мнение что и сварку ты можешь освоить.Просто найти кто грамотно тебе все обьяснит основы.Можно купить нормальную сварку не дорого .Если интересно посмотри канал 100 Ампер там качество сьемки и подачи на высоте ,может и решишься на освоения и этого ремесла😉
Добрый вечер спасибо за бобрые слова.у меня пока жив отец.он профессиональный сварщик,пока потихоньку натаскивает.по висне скину как переделал прицеп и усилил адаптер,я думаю монравиться.
В начале видео вы говорите: "Ни сварки, ни слесарки". А ведь здесь исключительно слесарные работы и были) Видимо перепутали с токарными. А как вы центровали для сверловки?
Привет.да токарных работ не было)))вы правы.я когда центральную часть вложил в диск,то во впадины диска чётко попали четыре крепёжных уха.я только чуть чуть поправил чтоб между ушами и отверстиями в диске было везде 3мм.накернил и просверлил. Потом прикрутил диск на ступицу прикрутил,биение ноль.
Биение не страшно если небольшое. Был мтз 12, поставили колёса Уаз на максимальную колею, также привинтили к дискам через болты. Одно колесо плозо сцентровали один см было биение. 12лет без проблем, потом продали. Т. К. Перестали жксплуатировать.
Здравствуйте!Адаптер ПНО -1.полностью пришлось доделывать.везде вварил косынки усиливающие.переделал прицепное,как на телеге.а то чуть начинал прыгать во время вспашки,того и гляди ляшки рулем отобъет.колея между колес адаптера 52см.а на мотоблоке между колес можно сделать 70 см.
Руль жесть , я себе так загнул и на огороде пожалел потом от такого расположения , так поворачивать удобно , а на огороде на руль надо давить или приподнимать , руки быстро болеть начинают и суставы гудят.
Добрый день,я когда мутил с дисками не смог из достоверных источников узнать разболтовку.от лады мерил 4×98 она чуть меньше.сам замерил как смог получилось 4×100.думал от рено сандеро штамповку брать,но с этими не чо получилось.
дорый вечер хотел спросить где тяга переключения передач идет на волу переключения там кольцо куда тяга крепится оно постояно слезает с паза и переключения не точный нужно поправлять как сделать чтоб не слезало ?
@@cmepTb_TaHky да вверх съежает потрм я его в паз вставляю и переключения четкие. С коробки выходит шток на нем идет переключения режима блокировки и переключения передач самый последний я за жто кольцо писал у Вас в видео вы изменяли угол что не болтался рычаг
@@Дмитрий85Казак вам нужно снять два верхних кольца(блокировки ,где болт и реверса).одеть шайбу по размеру на вал между кольцом которое сползает вверх и кольцом переключения реверса.вернуть кольца реверса и блокировки и затянуть все верхним болтом.надо убрать люфт между кольцами.
Привет!нашел действинный способ как закрепить кольцо на валу.надо снять все три кольца с общего вала.в нижнем что слетает сверлим отверстие и нарезаем резьбу 6мм,вкручиваем болт с контрогайкой.ставим кольцо на вал,болт закручиваем до упора и контрогаем.ставим все на место в обратной последовательности.удачи!!!
@@ИванСавич-ъ8ъ ну я с мотоблоком взял адаптер.так я не знал что у него люфт будь здоров.в первой же поездке ляшки отбил рулем.а так место где шкворень стоит не разбиваеться,вот для меня и весь плюс.
Ну у меня огород не такой большой,чтоб об тракторной резине забумываться.мне больше резина под телегу нужна,асфальт и грунтовка хорошая,в основном за дровами.и цена,я свою два колеса за 8000р взял ,а ф 122 7300р за одно)))
Я находил диски от рено сандеро спмдвей на 16.их можно было вообще без доработок в штатные отверстия прикручивать.нужно было только болты конусные колесные купить.
Привет! Да я за сцепление не боюсь.его если и можно порвать ,то при трогании на 4 передаче груженым под завязку.но зачем это допускать,для груза есть третья вторая и первая ппредачи.
У меня минитрактор 132 . Купили в 2005 году. Два раза обрезало сцепление , когда похали на тяжёлой почве. Потом знающие люди посоветовали поставить усиленное сцепление от мотоцикла ИЖ . До сих пор работает. Трактору уже 17 лет
Качаю их 0,8 атм ездить комфортно.у меня на ауди а8 резина рассчитана на скорость 340км/ч,а езжу я максимум 128,не искать же мне резину под эту скорость.
Хорошая идея защищает сальник ступицы 👍🇧🇾
Отлично с колесами придумано.
Грамотные доработки!👍
Грамотно все сделано
На счёт ручек управления есть идея, не моя. так было сделано на чешско- французком мотоблоке заточенным только под косьбу. Рычаг управления состоял из двух частей. Нижняя мощная крепилась к корпусу мотоблока через резиновую муфту для уменьшения вибраций, верхние с рычагами сцепления и газа крепились к нижнему через цанговый зажим и имели возможность вращаться вокруг своей оси. При косьбе ручки поворачивали верт. вниз, так было гораздо легче поднять нож(около 50 кг.) и развернуться на 180 градусов. А при езде с прицепом(он был в комплекте) ручки разворачивались в горизонт так гораздо легче поворачивать. Я два месяца как счастливый обладатель мотоблока МТЗ и ,в сравнении с тем сорокалетним. я на этот без слёз смотреть не могу. За 25 лет эксплуатации этой чешско- французкой иномарки на ней был заменен только выжимной подшипник. Всё давным давно придумано, но почему наши белорусские братья не применят это на своём изделии. Если дойдут руки я свой обязательно переделаю.
потому что продажи и так зашкаливают Зачем что то улучшать если т так берут)))
Сделаете пожалуйста обзор переделки мотоблока?
Я купил тойотовские диски 5,5/16 на 4 отверстия и поставил турецкую озко 5/16. Идеальный вариант. На дисках только только центральный обод сместил к центру. Колея осталось прежней и можно менять местами
Привет!отлично.я рассматривал покупку дисков от рено спидвей,они тоже по отверстиям идеально подходили,но у них один недостаток ,за них надо было платить,а от вольвы лежали в гараже,вот их и сделал.
Ну теперь ждём покатушки. Мтз по быстрее стал или нет? И ширину можно также менять,,, вид классный. Удачи в дольнейших доработках...
Ширину можно менять,самая маленькая между колес 40см,,у меня стоит 50см и можно еще шире сделать.причем грузы ставяться в любом положении.скорость возросла на треть.большой плюс этой резины при езде по асвальту в руль вибрации нет.ну и самое главное колпаки от вольво встали)))
Приветствую Виктор, судя по тому что ты сделал с мотоблоком ,мое мнение что и сварку ты можешь освоить.Просто найти кто грамотно тебе все обьяснит основы.Можно купить нормальную сварку не дорого .Если интересно посмотри канал 100 Ампер там качество сьемки и подачи на высоте ,может и решишься на освоения и этого ремесла😉
Добрый вечер спасибо за бобрые слова.у меня пока жив отец.он профессиональный сварщик,пока потихоньку натаскивает.по висне скину как переделал прицеп и усилил адаптер,я думаю монравиться.
Поменяй в названии "радиус" на "диаметр". Потому что "R" на резине это обозначение типа резины "радиальная".
Привет!спасибо!изменил на дюймы.просто в обиходе все говорят какого радиуса у тебя колеса,вот так и написал.
В начале видео вы говорите: "Ни сварки, ни слесарки". А ведь здесь исключительно слесарные работы и были) Видимо перепутали с токарными.
А как вы центровали для сверловки?
Привет.да токарных работ не было)))вы правы.я когда центральную часть вложил в диск,то во впадины диска чётко попали четыре крепёжных уха.я только чуть чуть поправил чтоб между ушами и отверстиями в диске было везде 3мм.накернил и просверлил. Потом прикрутил диск на ступицу прикрутил,биение ноль.
Биение не страшно если небольшое. Был мтз 12, поставили колёса Уаз на максимальную колею, также привинтили к дискам через болты. Одно колесо плозо сцентровали один см было биение. 12лет без проблем, потом продали. Т. К. Перестали жксплуатировать.
Приветствую..не озвучили сколько теперь дорожный просвет стал( от грунта до моста)..хотелось бы узнать.. наверное см 35?
Приветствую и вас!да вы правы 35см.я на даче тока по выходным,пришлось отцу звонить,сходил ,померил.
@@cmepTb_TaHky Спасибо большое!
Спасибо, видос полезный. Какой у Вас адаптер? И интересует максимальная колея мотоблока при этих дисках? Удачи)
Здравствуйте!Адаптер ПНО -1.полностью пришлось доделывать.везде вварил косынки усиливающие.переделал прицепное,как на телеге.а то чуть начинал прыгать во время вспашки,того и гляди ляшки рулем отобъет.колея между колес адаптера 52см.а на мотоблоке между колес можно сделать 70 см.
Руль жесть , я себе так загнул и на огороде пожалел потом от такого расположения , так поворачивать удобно , а на огороде на руль надо давить или приподнимать , руки быстро болеть начинают и суставы гудят.
Я по огороду сажаю ,пашу на одаптере.весной без адаптера пахать пробовал,отрегулировал так он сам ездил,я его на конце огорода только разворачивал.
👍
Какое давление качаешь в эти колёса?
Качаю 0.8 атмосферы и то ,только чтобы в камерах соски не провернуло,а так можно вобде не качать.
Сколько получилась колея по центрам?
По центрам ровно 70см, между резиной 50см,я под адаптер подгонять на нем между резиной 52см,вобщем-то получилось как раз.
Скажите, а какая разбалтовка на ступицах на мотоблоке мтз? 4 на ???
Добрый день,я когда мутил с дисками не смог из достоверных источников узнать разболтовку.от лады мерил 4×98 она чуть меньше.сам замерил как смог получилось 4×100.думал от рено сандеро штамповку брать,но с этими не чо получилось.
@@cmepTb_TaHky 🤝🤝🤝
дорый вечер хотел спросить где тяга переключения передач идет на волу переключения там кольцо куда тяга крепится оно постояно слезает с паза и переключения не точный нужно поправлять как сделать чтоб не слезало ?
Добрый вечер!Это кольцо,оно у вас что ввех с вала съезжает?я вопрос не понял.
@@cmepTb_TaHky да вверх съежает потрм я его в паз вставляю и переключения четкие. С коробки выходит шток на нем идет переключения режима блокировки и переключения передач самый последний я за жто кольцо писал у Вас в видео вы изменяли угол что не болтался рычаг
@@Дмитрий85Казак вам нужно снять два верхних кольца(блокировки ,где болт и реверса).одеть шайбу по размеру на вал между кольцом которое сползает вверх и кольцом переключения реверса.вернуть кольца реверса и блокировки и затянуть все верхним болтом.надо убрать люфт между кольцами.
@@cmepTb_TaHky понял спасибо
Привет!нашел действинный способ как закрепить кольцо на валу.надо снять все три кольца с общего вала.в нижнем что слетает сверлим отверстие и нарезаем резьбу 6мм,вкручиваем болт с контрогайкой.ставим кольцо на вал,болт закручиваем до упора и контрогаем.ставим все на место в обратной последовательности.удачи!!!
После переделки колёс какая скорость стала .
Привет скорость возросла примерно на треть,до 14 км/ч.по асфальту ездить стало приятней, а по пересечение на пол газа езжу.
Разве с такими рукоятками будет удобно пахать?
Я Пашу на адаптаре,мне удобно.этой весной пробовал без адаптера,так он пашет сам,его держать не надо.а развернуть и этих ручек хватает.
@@cmepTb_TaHky ,понятно.
Какая ширина по центрам колёс?
Ровно 70см,между колес ровно 50 см
@@cmepTb_TaHky спасибо большое.
✋👍🤝
🤔🤗🔔
Кто хочет могу поделиться как изготовил сьемные грузы под этот вариант дисков из бетона!!!
Как это без люфта?
Будет что-то рвать.
У меня два тяжелых мотоблока 90 года выпуска.правда без дифференциала.с телегой 30 лет без люфта.ничего не порвало.
@@cmepTb_TaHky а в чем плюс без люфта?
@@ИванСавич-ъ8ъ ну я с мотоблоком взял адаптер.так я не знал что у него люфт будь здоров.в первой же поездке ляшки отбил рулем.а так место где шкворень стоит не разбиваеться,вот для меня и весь плюс.
@@cmepTb_TaHky спасибо)
Когда уже завод начнёт на 16 колёса ставить ???
Похоже , не доживём .
Весной выложу видос,я на эти колёса цепи купил.с ними пахать одно удовольствие и к мотоблоку веса добавилось 20 килограм.
Helló minek a kereke ez mert látom passzol az mtz 05 hoz
Даже переведя ваш текст,не понял вопроса.но ответ вроде такой.да на мтэ 05 можно так же перебелать колеса.спрашивайте по русски)
Для мотоблока лучше резину Ф-122
Ну у меня огород не такой большой,чтоб об тракторной резине забумываться.мне больше резина под телегу нужна,асфальт и грунтовка хорошая,в основном за дровами.и цена,я свою два колеса за 8000р взял ,а ф 122 7300р за одно)))
какая высота колеса ?
71 см на ненакачаных мерил
@@cmepTb_TaHky да диски не всем доступны
Я находил диски от рено сандеро спмдвей на 16.их можно было вообще без доработок в штатные отверстия прикручивать.нужно было только болты конусные колесные купить.
Очень большая вероятность, что порвешь сцепление. Не зря на заводе ставят колёса малого диаметра.
Привет! Да я за сцепление не боюсь.его если и можно порвать ,то при трогании на 4 передаче груженым под завязку.но зачем это допускать,для груза есть третья вторая и первая ппредачи.
У меня минитрактор 132 . Купили в 2005 году. Два раза обрезало сцепление , когда похали на тяжёлой почве. Потом знающие люди посоветовали поставить усиленное сцепление от мотоцикла ИЖ . До сих пор работает. Трактору уже 17 лет
С какого перепугу сцепление порвешь?Он же не от трактора поставил резину.
Спасибо!весь ютуб в роликах на 16 резине.я просто показал как обойтись без сварки и токарки.
Без слесарных работ ты не сделаешь ничего ,подумай лучше и где ты живёшь ,диски 3 рубля дорого
Шестерни стоя т скоросные
Колёса рассчитаны на авто весом в две тонны. Я бы не ставил их на культиватор весом 170 кг.
Качаю их 0,8 атм ездить комфортно.у меня на ауди а8 резина рассчитана на скорость 340км/ч,а езжу я максимум 128,не искать же мне резину под эту скорость.
Ну теперь ждём покатушки. Мтз по быстрее стал или нет? И ширину можно также менять,,, вид классный. Удачи в дольнейших доработках...