PARCEIROS: Supervisão Vistoria Certicar: supervisao.com Auto Luiz Bosh Car Service: autoluiz.com.br Mecânica Lambari: instagram.com/mecanicalambari Emporio Volks: instagram.com/emporiovolks Torne-se membro deste canal clicando no link abaixo e ganhe benefícios: ruclips.net/channel/UCFcVyB3qN7PMy28ra9ZcNhwjoin
Tem um 208 Style e já tá pensando em trocar? rs. Brincadeiras à parte, estou entre o Kardian e o 208. Vou esperar mais uns 3 meses para ver o que nosso 208 facelift terá. Espero que venha pelo menos com bancos bipartidos, algum porta-copos nas portas traseiras e um apoio de braço mais adequado, pois é o único da categoria que vem com aquele "bracinho".
Esse modelo ficou show, muito mais bonito que Nivus e Pulse, principalmente na traseira. Acabamento interno então deu pau no plásticos da Volkswagen. Por mais que esse modelo tb seja em todo plástico rígido. O console central elevada deu uma elegância ao modelo. E a luz ambiente dá um outro toque a noite. Agora preço isso já sabemos que não seria barato. A pessoa que comprar com certeza estará levando pra casa um bom produto.
João, esse carro ficou muito bonito! Na parte visual ficou até mais bonito que o Nivus e o Pulse. Bem imponente. Gostei dos bancos dianteiros com laterais bem volumosas dando um ar de muito conforto e encaixe para quem vai na frente, porta malas com um bom espaço interno, interior bem harmônico e um motor em termos de potência, forte. Com sua apresentação então, só valoriza ainda mais veículo.
Meu amigo o carro é top mesmo. A Renault acertou no carro. Eu estou totalmente tranqüilo com esse câmbio. O modelo é o DW 23, ele compartilha 70% das peças do DW 30, acho que é esse o usado no Megane eurupeu. O DW 30 já vendeu 1,3 milhões de unidades sem bronca. Bastante confiável. Aumentou mais minha confiança depois que você falou que a troca de óleo é a cada 90 mil km. E as engrenagens não. Só se for muita inoperância do motorista. Mano amaciando o motor por 4 meses, não passando de 110 km/h. O consumo vai ficar top.
Compranos um Kardian Premier Edition há 3 semanas. Estamos gostando muito do carro! Como em qualquer carro, há alguns itens que podiam ser melhorados ou vir no carro, mas que não alteram o otimo custoXbeneficio! Indico!
Obrigado pelo vídeo João Lacerda e vamos aguardar para ver como será a resposta do Público frente ao Novo Modelo da Renault. É de se Ponderar SIM frente aos seus Concorrentes! Será que ele vai inaugurar uma nova fase para a Renault?
saudade dos mínimos destelhes🥲 , mais o vídeo ficou da hora👍 gostaria que o quadro seminovos voltasse ou pelo menos 1 vídeo por semana falando sobre os seminovos, manda salve.🤝
Tu pode me tirar uma dúvida. Apertando o botão P nesse câmbio. Eu tenho que primeiro colocar no Neutro, para depois no P. Ou se parando eu aperto no P, e o sistema automaticamente engata o Neutro. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 Outra coisa nesse câmbio, como muda para as " borboletas " e volta para a manopla. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Tb teria esta dúvida. Kardian é bem mais econômico e tem faróis full led, além de uma dirigibilidade melhor. No resto, o suv da caoa chery é melhor. Tem mais espaço, um acabamento bem superior, iluminação interna em led, freio a disco nas 4 rodas, suspensão traseira independente e saída de ar traseira. Se o consumo e o tamanho dele não for um problema, acho que o suv da caoa seria uma decisão mais racional, economizando ainda R$ 7 mil, que deve pagar tranquilamente a diferença de consumo por uns 3 ou 4 anos pra quem roda como um civil qualquer.
@@filipefortes6819Tiggo 5 Sport e de categoria superior assim como o Tiggo 7 Sport tb ... Kardian é um Sanderão... A Renault q perdeu a noção ao precificar o carro... Renault esqueceu q tb é uma marca queimada... Nem o básico q é rebatimento do espelho retrovisor o carro tem... Tiggo 7 Sport por exemplo tem até desembargador do espelho retrovisor... Já tive 2 Renault são bons o problema é o estigma q o povo tem... Tive um Megane 2.0 Egeus 2001 e um Logan 1.6 8v 2011 este melhor ainda muito resistente de tudo inclusive suspensão... Porém peça de Renault e cara disso o povo sabe são horríveis pra revenda muito desvalorizados... Esse Kardian na versão top de linha não poderia passar de R$ 110.000,00 ainda mais q tem um câmbio automatizado de dupla embreagem q da medo em qualquer um kkk...
@@JhonyS2Cara, quem compra já pensando em revenda tb não poderia citar os Tiggo como uma opção não. Por esta ótica, só ficaríamos com o feijão com arroz e nunca mudaríamos. Ainda sobre desvalorização, convém citar que ela depende do volume do venda do veículo. Veículo que vende bem dificilmente terá desvalorização alta. Sobre este Kardian, não podemos afirmar nada sobre desvalorização. Afinal, o carro estreou agora. É preciso passar algum tempo e ver a receptividade de mercado. E te digo que Renault não carrega a mesma fama das outras francesas não. E, aqui vai um ponto curioso, sabia que o pós-venda da empresa é muito bom? No reclame aqui a Renault tem a maior nota entre as generalistas, superando Toyota, VW, Honda etc. Hoje com a Internet a gente tem a possibilidade de investigar se alguns preconceitos ou mantras têm fundamento ou não.
A Dupla Embreagem Úmida é o melhor dos Câmbios, é mais caro na construção. Parabéns para a Renault por oferecer em um carro médio, pois só é oferecido em carros Premiun. 5 (cinco) Anos de Garantia seria a segurança da Renault para quem tem dúvidas. Esta insegurança está se refletindo nas Vendas, apenas 1.753 em Junho 2024, contra 5.359 VW/NIvus vendidos.
Parece uma sandero restilizado... inclusive entre eixos tem apenas 1 cm de diferença. O carro ficou muito bonito. Esse câmbio que deixa agente com a pulga atrás da orelha...
A Renault não quer é competir com ninguém no mercado, não sei porque ela insiste em trazer estas tranqueiras para o Brasil sabendo que vai encalhar, porque ela não trás o Renault ARKANA um SUV bonito e tecnológico tem ela tem na Europa, vejo muito deles em França, mas não ela quer ficar e no patamar de baixo.
O Carro é bonito, mas como ja tive um Renault e foi muito decepcionante, o pos venda foi horrivél... Todas as revisões (fiz 3) era uma briga (bater boca mesmo) para fazer o basico do manual, mesmo o carro fazendo revisão de 10.000 com 4.000km, queriam fazer ate descarbonização do motor e limpeza dos polos da bateria.... Ai prefiro evitar outro Renault.
O seu caso isolado pode não representar a média da instituição. Observe no reclame aqui que a Renault tem a melhor nota das montadoras generalistas, superando Toyota, VW, Honda etc. Mas entendo perfeitamente que, se algo de exceção acontecer com a pessoa, ela tem toda a razão de não querer voltar a fazer negócio com determinada empresa.
Tenho um Sandero 2020 CVT, comprei ele usado com 34000km e hoje estou com 49000 há dois anos e nunca tive problema com ele, só troca de óleo manutenção básica. Tu deu azar
Excelente projeto, mas tem qualidade? Só a Renault sabe, se tem confiança deveria DAR 5 (cinco) ANOS de GARANTIA. O Câmbio de Dupla Embreagem tem a maldição da Ford com o "PowerShit"!
Chamar hatch compacto de SUV é subestimar a inteligência das pessoas, a Renault tá de sacanagem! Acabamento da tampa do porta malas só pra tapar o motor do limpador, até os fios do desembaçador são expostos, banco de pano, retrovisor interno do Megane 2003, não tem sensor de chuva, não tem rebatimento dos retrovisores, multimidia uma piada de ruim, e a Renault jura que isso aí vale 134 pila? Só o cara se odiando muito pra comprar isso aí, muito melhor pegar um 208 Griffe e ainda sobra 20 pila no bolso...
Se o espaço não for um problema, o 208 pode ser opção. Mas há algumas vantagens incontestáveis deste kardian frente ao 208. Além do espaço interno, tem quase 100 l a mais de porta-malas. Além disso, o Renault tem um apoio de braço mto bacana com um console central elevado. No 208, é um bracinho de poltrona de avião. Além disso, o Renault tem mais porta trecos pra quem vai atrás e saída pra carregamento de smartphone. O 208 não tem sequer um porta-copos nas portas traseiras. Idem pra uma mísera saída USB. Além disso, tá pra sair o facelift do 208, oq deve derrubar os preços do atual, oq pode sugerir alguma cautela pra quem quiser comprar agora. Definitivamente, o Kardian é um carro mais família, enquanto o 208 arrebata pelo design. De toda sorte, se tivesse em dúvida entre os dois, olharia não a versão premier do Kardian, mas a versão Techno, que já vem completinha, perdendo essencialmente o ACC e outros assistentes à condução.
@@filipefortes6819cara, isto é um preço de oferta e nem é um preço promocional que todas concessionárias estão praticando. Hoje mesmo em Salvador, estive na Peugeot, Hyundai e VW e não vi Nivus HL por este preço não. O preço de tabela é R$ 150 mil e comparando os preços de tabela, pela diferença de R$ 17 mil acho que o Kardian tem um melhor CxB. O carro da VW é honesto, tem algumas vantagens (freio a disco nas 4 rodas, saída traseira de ar, retrovisor fotocrômico, maior porta-malas e rebatimento elétrico dos retrovisores), perdendo em outras (menor espaço interno e freio de estacionamento convencional). Dito isto, dado que no mais se equivalem, não acho que o VW vale R$ 17 mil a mais. E lembre-se de que o Kardian é lançamento agora. Daqui a alguns meses nada impede que a Renault comece suas promoções tb. Nivus HL só levaria se for no máximo R$ 10 mil a mais.
Tenho um Sandero 2020 1.6 automático CVT com 49000 rodados e nunca me deixou na mão, só troco óleo e manutenção básica. Única coisa que foi trocado, foi um coxim da barra inferior dianteiro que estava gasto
Mais uma bomba da Renault. Quem vai deixar de comprar Renegade ou pulse ou nivus para ter um carro de marca que desvaloriza muito e ninguém quer?Ontem na live disse que vai vender pouco, aposto nisso. Mas a apresentação foi top como sempre.
Eu trocaria tranquilamente meu Sandero 2020 1.6 automático CVT pelo kardian. Renegade é lixo, porta mala não existe e problemas mecânicos, só tem nome. Pulse é inferior e nivus é o único que bate de frente. Também teria um nivus
Pra quem tem uma bomba dum Sandero (quem quer um Sandero? Sem conforto e sem valor de revenda, existe ainda?) Além de burro em não conhecer o Renegade é teimoso@@jairocolombo4410
Carro com freio a tambor..sem limpador automático.. câmbio automatizado..sem saída traseira do ar condicionado..som de rádio de pilhas.. multimídia pequena e mais ultrapassada do mercado.. verdadeira gambiarra do Sandero
PARCEIROS:
Supervisão Vistoria Certicar: supervisao.com
Auto Luiz Bosh Car Service: autoluiz.com.br
Mecânica Lambari: instagram.com/mecanicalambari
Emporio Volks: instagram.com/emporiovolks
Torne-se membro deste canal clicando no link abaixo e ganhe benefícios:
ruclips.net/channel/UCFcVyB3qN7PMy28ra9ZcNhwjoin
João, não entendi sobre o som, ele distorce muito no final? Ele tem linhas dinâmicas na câmera de ré?
Fiz um test drive e me surpreendi, muito estável e esperto, achei a resposta do motor ótima, e olha eu tenho um 208 style turbo, que é um ótimo carro.
Tem um 208 Style e já tá pensando em trocar? rs. Brincadeiras à parte, estou entre o Kardian e o 208. Vou esperar mais uns 3 meses para ver o que nosso 208 facelift terá. Espero que venha pelo menos com bancos bipartidos, algum porta-copos nas portas traseiras e um apoio de braço mais adequado, pois é o único da categoria que vem com aquele "bracinho".
@@spyripster1201Já andou nos dois? Qual teu carro?
@@spyripster1201 tu veio do futuro?
Esse modelo ficou show, muito mais bonito que Nivus e Pulse, principalmente na traseira. Acabamento interno então deu pau no plásticos da Volkswagen. Por mais que esse modelo tb seja em todo plástico rígido. O console central elevada deu uma elegância ao modelo. E a luz ambiente dá um outro toque a noite. Agora preço isso já sabemos que não seria barato. A pessoa que comprar com certeza estará levando pra casa um bom produto.
João, esse carro ficou muito bonito! Na parte visual ficou até mais bonito que o Nivus e o Pulse. Bem imponente.
Gostei dos bancos dianteiros com laterais bem volumosas dando um ar de muito conforto e encaixe para quem vai na frente, porta malas com um bom espaço interno, interior bem harmônico e um motor em termos de potência, forte. Com sua apresentação então, só valoriza ainda mais veículo.
Meu amigo o carro é top mesmo.
A Renault acertou no carro.
Eu estou totalmente tranqüilo com esse câmbio. O modelo é o DW 23, ele compartilha 70% das peças do DW 30, acho que é esse o usado no Megane eurupeu. O DW 30 já vendeu 1,3 milhões de unidades sem bronca. Bastante confiável.
Aumentou mais minha confiança depois que você falou que a troca de óleo é a cada 90 mil km. E as engrenagens não. Só se for muita inoperância do motorista.
Mano amaciando o motor por 4 meses, não passando de 110 km/h. O consumo vai ficar top.
Não sabia desses dados de venda do cambio, interessante
Tudo indica ser um carro bem acertado. Ótimo test drive, quase que em primeira mão.
Obrigado
Meu próximo carro com certeza vai ser kardian
O carro é um espetaculo !!!! Lindo em tudo !
estava esperando esse teste drive com você do Novo kardian
Valeu Mateus
Lindo demais esse carro
Só de ter o dedo da Mercedes nesse motor, já cravo como o melhor motor 3 cilindros do mercado!
Parabéns, primeiro canal que vi falando sobre a qualidade do som.
Muito obrigado valeu
João, vc é foda! O melhor repórter automotivo.
Imagina kkkkkkk
Me surpreendi com esse carro,!
Carro MARAVILHOSO 👏👏👏👏👏
Compranos um Kardian Premier Edition há 3 semanas. Estamos gostando muito do carro! Como em qualquer carro, há alguns itens que podiam ser melhorados ou vir no carro, mas que não alteram o otimo custoXbeneficio! Indico!
Parabéns pela escolha
Massa demais esse carro.
Gostei muito
Obrigado pelo vídeo João Lacerda e vamos aguardar para ver como será a resposta do Público frente ao Novo Modelo da Renault. É de se Ponderar SIM frente aos seus Concorrentes! Será que ele vai inaugurar uma nova fase para a Renault?
Acredito muito neste carro. Acho que a Renault vai ter sucesso com este modelo
Parabéns para a análise do Auto Ignição!
Obrigado Jefferson
saudade dos mínimos destelhes🥲 , mais o vídeo ficou da hora👍 gostaria que o quadro seminovos voltasse ou pelo menos 1 vídeo por semana falando sobre os seminovos, manda salve.🤝
Valeu Wendell bem lembrado dos seminovos
Qual é a altura do solo? E o consumo? Ficou quanto no teste drive?
Carro muito competente
Boa opção
15:03 João, faltou os metros percorridos na frenagem, importante pra comparar com os outros carros.
Comprei um cinza, aguardando chegar.
Legal, felicidades com ele, amigo! Qual versão pegou? Conseguiu algum desconto? Tem a pronta-entrega?
Deve ser lindo no cinza e teto preto
@@sidneybequo5096 ele disse q pegou na cor cinza, você sabe ler?!
@@thebombshellmale😂😂😂
@@thebombshellmale Sim, percebi depois, mas já era tarde… mas já corrigi.
Mais um video patrocinado... um carro sem defeitos??!?!
O 0-100 deve ser uns 9,5s no etanol. Sabe dizer se desliga o controle de tração ou se tem bloqueio de diferencial eletronico igual a VW e a Stelantis?
Se lançam uma versão com aquele motor de 170cv que tem na Duster topo de linha, hein... Esse carrinho ia voar. E vender muito
Kardian RS pra competir com Pulse Abarth, já pensou?!
Pensei também nessa situação.(motor 1.3 turbo do DUSTER de 170cv)
Tbm pensei nisso, seria imbatível!
Bom vídeo mas agora não entendi, outras avaliações dizem justamente se o Kardian é ótimo de chão
Eu não senti ele bom de chão não.
João, tenta filmar o Kardian Techno - ninguém conseguiu ver essa mosca azul ainda!!
Esse que seria o mais interessante de mostrar, pois o Premiere, já vimos até cansar.
Assim que chegar
Tu pode me tirar uma dúvida.
Apertando o botão P nesse câmbio.
Eu tenho que primeiro colocar no Neutro, para depois no P.
Ou se parando eu aperto no P, e o sistema automaticamente engata o Neutro. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Outra coisa nesse câmbio, como muda para as " borboletas " e volta para a manopla. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Não. Basta apertar P que ele faz tudo
Não vi informações de Navegador, tem ou será aqueles que tem que espelhar com celular?
Boa noite pra vcs qual é melhor tiggo 5x sport 115 k ou Renault kardian intermediário 122 k . Tô na dúvida. Mais acho que vou ficar com tiggo 5x sport
Nem são da mesma categoria amigo.
Tb teria esta dúvida. Kardian é bem mais econômico e tem faróis full led, além de uma dirigibilidade melhor. No resto, o suv da caoa chery é melhor. Tem mais espaço, um acabamento bem superior, iluminação interna em led, freio a disco nas 4 rodas, suspensão traseira independente e saída de ar traseira. Se o consumo e o tamanho dele não for um problema, acho que o suv da caoa seria uma decisão mais racional, economizando ainda R$ 7 mil, que deve pagar tranquilamente a diferença de consumo por uns 3 ou 4 anos pra quem roda como um civil qualquer.
@@jrcardeal O Kardian possui também o ar digital e é mais econômico. Mas os dois são boas opções.
@@filipefortes6819Tiggo 5 Sport e de categoria superior assim como o Tiggo 7 Sport tb ...
Kardian é um Sanderão...
A Renault q perdeu a noção ao precificar o carro...
Renault esqueceu q tb é uma marca queimada...
Nem o básico q é rebatimento do espelho retrovisor o carro tem...
Tiggo 7 Sport por exemplo tem até desembargador do espelho retrovisor...
Já tive 2 Renault são bons o problema é o estigma q o povo tem...
Tive um Megane 2.0 Egeus 2001 e um Logan 1.6 8v 2011 este melhor ainda muito resistente de tudo inclusive suspensão...
Porém peça de Renault e cara disso o povo sabe são horríveis pra revenda muito desvalorizados...
Esse Kardian na versão top de linha não poderia passar de R$ 110.000,00 ainda mais q tem um câmbio automatizado de dupla embreagem q da medo em qualquer um kkk...
@@JhonyS2Cara, quem compra já pensando em revenda tb não poderia citar os Tiggo como uma opção não. Por esta ótica, só ficaríamos com o feijão com arroz e nunca mudaríamos. Ainda sobre desvalorização, convém citar que ela depende do volume do venda do veículo. Veículo que vende bem dificilmente terá desvalorização alta. Sobre este Kardian, não podemos afirmar nada sobre desvalorização. Afinal, o carro estreou agora. É preciso passar algum tempo e ver a receptividade de mercado. E te digo que Renault não carrega a mesma fama das outras francesas não. E, aqui vai um ponto curioso, sabia que o pós-venda da empresa é muito bom? No reclame aqui a Renault tem a maior nota entre as generalistas, superando Toyota, VW, Honda etc. Hoje com a Internet a gente tem a possibilidade de investigar se alguns preconceitos ou mantras têm fundamento ou não.
A Dupla Embreagem Úmida é o melhor dos Câmbios, é mais caro na construção. Parabéns para a Renault por oferecer em um carro médio, pois só é oferecido em carros Premiun. 5 (cinco) Anos de Garantia seria a segurança da Renault para quem tem dúvidas. Esta insegurança está se refletindo nas Vendas, apenas 1.753 em Junho 2024, contra 5.359 VW/NIvus vendidos.
Só faltou testar o sistema de som.. ninguém nunca posta som e multimídia
Tem como regular a direção irmão, tem 3 tipos… se quiser deixar mais pesado.
Direção com regulagem de altura e profundidade 👍
Vai comprar "BRIGA FORTE" com PULSE,,, NIVUS,,, FASTBACK,,, e também com o HB 20 e CHEVROLET ÔNIX. Só pontuando 🎯🎯
No Paraguai tem a nova geração do Clio europeu e a Arkana e o novo Kardian
E a Peugeot tem o 2008 nova geração com motor 1.2 purê tech europeu
@@tonyisrah2826 E a Citroën tem disponível por lá, o C5 Aircross e a novíssima geração da Berlingo europeia na versão furgão
@@tonyisrah2826 E a Citroën por lá tem o C5 Aircross restilizado e a novíssima geração da Berlingo europeia disponível também no Uruguai e no Chile
💯💯👏👏💜
SUV?tem certeza amigo,parece mais um hatch isso sim,abraços👍👍
reclama com o INMETRO.
O kardian poderia ter o teto solar, senti falta
João, vc mesmo q edita os vídeos? Demora muito? O da minha formatura lembro q foi um tempão…
Eu mesmo amigo
@@autoignicao Excelente trabalho, amigo Joao!! Não é fácil lançar e chutar no gol! :)
👍🏾
Muito esclarecedor o vídeo. Preciso comprar um novo carro, tô em dúvida entre Tiggo 5 pró, Tiggo 7 sport e o kardian Premier.
Fica no Kardian que não vai se arrepender.
Tiggo 7 é luxo. Kardian dinâmica. Foi de qual?
Minha decepção é o preço, aí o Tiggo 5x Sport decolar
Kardian completo ou renegate t270 de entrada?
Amigo tive um, deus na causa....gasta muito com o pé em cima, andando de vagar faz 6.2 no alcool , e 8.7 na gasolina...vendi correndo.
Oi😊
Parece uma sandero restilizado... inclusive entre eixos tem apenas 1 cm de diferença. O carro ficou muito bonito. Esse câmbio que deixa agente com a pulga atrás da orelha...
se esse carro não tivesse esse delay no começo, o 0-100 seria melhor
Nesse valor iria de nivus .
Tive um fluence .. só alegria
Tive um corolla, retirei zero...só decepção. 😢 dei azar
Ahammmmmmmmm
A Renault não quer é competir com ninguém no mercado, não sei porque ela insiste em trazer estas tranqueiras para o Brasil sabendo que vai encalhar, porque ela não trás o Renault ARKANA um SUV bonito e tecnológico tem ela tem na Europa, vejo muito deles em França, mas não ela quer ficar e no patamar de baixo.
Dona reno faltou tinta no porta malas
O Carro é bonito, mas como ja tive um Renault e foi muito decepcionante, o pos venda foi horrivél... Todas as revisões (fiz 3) era uma briga (bater boca mesmo) para fazer o basico do manual, mesmo o carro fazendo revisão de 10.000 com 4.000km, queriam fazer ate descarbonização do motor e limpeza dos polos da bateria.... Ai prefiro evitar outro Renault.
O seu caso isolado pode não representar a média da instituição. Observe no reclame aqui que a Renault tem a melhor nota das montadoras generalistas, superando Toyota, VW, Honda etc. Mas entendo perfeitamente que, se algo de exceção acontecer com a pessoa, ela tem toda a razão de não querer voltar a fazer negócio com determinada empresa.
Tenho um Sandero 2020 CVT, comprei ele usado com 34000km e hoje estou com 49000 há dois anos e nunca tive problema com ele, só troca de óleo manutenção básica. Tu deu azar
Cara, vc é exceção...
Deu azar. Renault e Nissan tem os melhores pós venda do país.
Talvez se desligar o controle de tração e estabilidade diminua ainda mais o tempo de 0 a 100.
Carro com sonorização "honesta" significa que eu vou sentir falta de um som melhor... não consigo dirigir sem música tocando com boa qualidade.
Faltou tinta no porta malas
Excelente projeto, mas tem qualidade? Só a Renault sabe, se tem confiança deveria DAR 5 (cinco) ANOS de GARANTIA. O Câmbio de Dupla Embreagem tem a maldição da Ford com o "PowerShit"!
Isso aí
Chamar hatch compacto de SUV é subestimar a inteligência das pessoas, a Renault tá de sacanagem! Acabamento da tampa do porta malas só pra tapar o motor do limpador, até os fios do desembaçador são expostos, banco de pano, retrovisor interno do Megane 2003, não tem sensor de chuva, não tem rebatimento dos retrovisores, multimidia uma piada de ruim, e a Renault jura que isso aí vale 134 pila? Só o cara se odiando muito pra comprar isso aí, muito melhor pegar um 208 Griffe e ainda sobra 20 pila no bolso...
Todas estão. 😂😅
Se o espaço não for um problema, o 208 pode ser opção. Mas há algumas vantagens incontestáveis deste kardian frente ao 208. Além do espaço interno, tem quase 100 l a mais de porta-malas. Além disso, o Renault tem um apoio de braço mto bacana com um console central elevado. No 208, é um bracinho de poltrona de avião. Além disso, o Renault tem mais porta trecos pra quem vai atrás e saída pra carregamento de smartphone. O 208 não tem sequer um porta-copos nas portas traseiras. Idem pra uma mísera saída USB. Além disso, tá pra sair o facelift do 208, oq deve derrubar os preços do atual, oq pode sugerir alguma cautela pra quem quiser comprar agora. Definitivamente, o Kardian é um carro mais família, enquanto o 208 arrebata pelo design. De toda sorte, se tivesse em dúvida entre os dois, olharia não a versão premier do Kardian, mas a versão Techno, que já vem completinha, perdendo essencialmente o ACC e outros assistentes à condução.
@@jrcardeal sendo assim, Nivus Highline 2023 já se encontra na faixa dos 130, isso sim é um excelente negócio!
@@filipefortes6819cara, isto é um preço de oferta e nem é um preço promocional que todas concessionárias estão praticando. Hoje mesmo em Salvador, estive na Peugeot, Hyundai e VW e não vi Nivus HL por este preço não. O preço de tabela é R$ 150 mil e comparando os preços de tabela, pela diferença de R$ 17 mil acho que o Kardian tem um melhor CxB. O carro da VW é honesto, tem algumas vantagens (freio a disco nas 4 rodas, saída traseira de ar, retrovisor fotocrômico, maior porta-malas e rebatimento elétrico dos retrovisores), perdendo em outras (menor espaço interno e freio de estacionamento convencional). Dito isto, dado que no mais se equivalem, não acho que o VW vale R$ 17 mil a mais. E lembre-se de que o Kardian é lançamento agora. Daqui a alguns meses nada impede que a Renault comece suas promoções tb. Nivus HL só levaria se for no máximo R$ 10 mil a mais.
Tiggo 5x anda mais, é melhor acabado, e custa 20 mil a menos.
Medo do câmbio automatizado, mesmo banhado a óleo. Se começar a dar pau como os Ford, enterra todas as virtudes desse carro.
Só falta o carro ter 05 (cinco) ANOS DE GARANTIA. Aí eu aprovaria até o motor. (rsss...). Só pontuando 🎯🎯
Acorda pra vida, se der pau o problema será da Renault e não do proprietário... vcs esquecem disso...
Frente imitando a Toro e traseira de Sandero com um saltinho 5 cm; Não vale 80 mil.
Concorrer com Nivus não dá 😂
Eu ia de nivus... E desisti pelo acabamento sofrível. O Kardian é melhor nisso.
Por esse preço da versão PREMIERE, prefiro ir de tiggo 7 sport.
Por esse preço vou de Tiggo 7 Sport mesmo.
O carro em si penso que ficou bom. O problema é o preço, tá fora da casinha!!
Parece bacana, mas já tive renault e sao péssimos...
Os meus nunca deram problema, ótimos carros
Tenho um Sandero 2020 1.6 automático CVT com 49000 rodados e nunca me deixou na mão, só troco óleo e manutenção básica. Única coisa que foi trocado, foi um coxim da barra inferior dianteiro que estava gasto
Fale por vc...
Qual renault tu teve mano ? Só pra eu saber
Qualquer tiggo é superior em tudo!
Carro molenga. Perigo.
Mais uma bomba da Renault. Quem vai deixar de comprar Renegade ou pulse ou nivus para ter um carro de marca que desvaloriza muito e ninguém quer?Ontem na live disse que vai vender pouco, aposto nisso. Mas a apresentação foi top como sempre.
Eu trocaria tranquilamente meu Sandero 2020 1.6 automático CVT pelo kardian. Renegade é lixo, porta mala não existe e problemas mecânicos, só tem nome. Pulse é inferior e nivus é o único que bate de frente. Também teria um nivus
Nivus na versão decente tá 150 k na tabela. Difícil é achar pelo preço do Kardian
Pra quem tem uma bomba dum Sandero (quem quer um Sandero? Sem conforto e sem valor de revenda, existe ainda?) Além de burro em não conhecer o Renegade é teimoso@@jairocolombo4410
Nivus 150k com acabamento sofrível. É foda.
Ninguém quer?? Eu quero rssss
fui ver o carro na reno o espaço interno e pior que o hb20
Conversa fiada 😂
Carro com freio a tambor..sem limpador automático.. câmbio automatizado..sem saída traseira do ar condicionado..som de rádio de pilhas.. multimídia pequena e mais ultrapassada do mercado.. verdadeira gambiarra do Sandero