Куб в своём репертуаре, от колеса до аморта ни одной перемычки😂👍если нормально ездить, будет регулярная проблема с протёртым штоком аморта. Традиционно в шарнирах стоят микроподшипники, как в педалях? Или им хватило смелости накинуть на раму 50гр в угоду бОльшей надёжности?
@@nagibator_Bcex_userov не могу судить о надежности этого велосипеда, но например на аналоге моем в кубе тоже хлипкие Подшипники, но так как я легкий, у меня не было проблем.
В видео не указали что мотор хоть и выдает пиково 600ватт, главное это момент, вроде этот мотор 55nm выдает, что не так много, в принципе сопоставимо с весом. Но учитывая что вел весит столько же как словно бюджетный велосипед, то и ощущения такие что он прет с малышом.
тест не объективен, райдеру нужно добрать +25кг до среднестатистического ЕМТБэшера, что получить корректные показатели расхода батареи не могли бы вы растолстеть перед следующим обзором?
@@Chogori124Толстеть не собираемся. Ну дак и сравнительные показатели большого мотора, с тем же райдером)))) А по хорошеиу этот велик для легкого и сильного райдера.
На среднем режиме тяжелая электричка проедет в 2 раза больше этой легкой. Чудес не бывает, 800wh против 400wh. Законы физики никто не отменял. На этой легкой просто больше ножками работать приходится.
@@Myxamoppp средние режимы у разных моторов разные, это все условно. Если в эту добавить больше емкости то получается, конкретно летчик испытатель, проедет не меньше, чем на своей, а то больше. Чудес не бывает, бывает технический прогресс.
@ в чем прогресс то я не пойму, мелки движок столько тяги не даст или перегреется если ехать по полной на 800w батарее. Просто этот вел сделали легче по мотору и батарее соответственно он меньше и помогает при прочих равных.
Может невнимательно смотрел, но вес 17.2 это заявленный производителем или реальный? Просто куб традицию имеет вес велосипедов занижать. Иногда очень сильно. На 2-3 кг сразу. А так прикольно конечно. Но дорого. И с запчастями напряжёнка на брендовые велосипеды в случае чего.
@@5gvaccinator343 мы не взвешивали, но весит он явно легче загремеловского, поэтому я склонен верить, у меня есть аналоговый куб, вес там тоже не занижен.
По-моему сильно завышена цена от 500тыс.руб по сравнению с переделкой обычного вела с китайским мотором mxus 250Вт и такой же батареей мой вел добавил 5кг за 25тыс.руб. и стал весить 19,5кг, а с последним апгрейдом 18кг(замена амовилки на амовынос + жёсткая вилка). В эко режиме поднимался на 3км и проезжал более 100км. Возможно, когда разбогатею буду думать по-другому))
@@DyLLIHuJIa даже если собрать с нуля китайца , на цеф раме, то выйдет около 350, это исправленный спортивный инвентарь, к содалению такое не стоит дёшево, но тем менее, все меняется, благодаря китайцам)))))
@@b1ritney1 я спец-но не написал название, сделав акцент на добавление веса к любому велосипеду. У меня недорогой алюм.вел Author Dexter 29 (видео на канале)
По больше обзоров.спасибо
Больше обзоров богу обзоров!
Крутой обзор.
Респект)
@@Pro_De_O бабосика бы побольше, на все эти классные велики😀
Куб в своём репертуаре, от колеса до аморта ни одной перемычки😂👍если нормально ездить, будет регулярная проблема с протёртым штоком аморта.
Традиционно в шарнирах стоят микроподшипники, как в педалях? Или им хватило смелости накинуть на раму 50гр в угоду бОльшей надёжности?
@@nagibator_Bcex_userov не могу судить о надежности этого велосипеда, но например на аналоге моем в кубе тоже хлипкие Подшипники, но так как я легкий, у меня не было проблем.
В видео не указали что мотор хоть и выдает пиково 600ватт, главное это момент, вроде этот мотор 55nm выдает, что не так много, в принципе сопоставимо с весом. Но учитывая что вел весит столько же как словно бюджетный велосипед, то и ощущения такие что он прет с малышом.
@@deofan5477 главное и есть ощущения и телеметрия, а цифры это всё цифры, красивые и неочень.
Поджвеска для такого велосипеда так себе. Вилка на тонких ногах. У меня на трейловом 35 нога.
@@bytex80 это уже кому как
половинку стоит ?
хороший у вас канал , приятно смотреть ! тож владею Cube хороший вел , у мя правда навесное покруче !
@@kacu4999 на буржуйских сайтах 6тыс евро. Получилось снять, несколько обзоров, сняли. Больше про катание у нас, это мало кому интересно))))
Не то пальто, после 85 нм меньше уже не хочется. Приезжайте в Крым дам на тест amflow 😂
@@AlekseyKluban с радостью потестим.
ну 140 хода мало для такого апппарата..
@@user-tl3nx1sv1m смотря где и как катать.
тест не объективен, райдеру нужно добрать +25кг до среднестатистического ЕМТБэшера, что получить корректные показатели расхода батареи
не могли бы вы растолстеть перед следующим обзором?
@@Chogori124Толстеть не собираемся. Ну дак и сравнительные показатели большого мотора, с тем же райдером)))) А по хорошеиу этот велик для легкого и сильного райдера.
У них есть более пузатые райдеры
@b1ritney1 Денис?
Очередные стереотипы о емтбшниках
@@blackseatrails_zakhar ты тоже слишком легкий
На среднем режиме тяжелая электричка проедет в 2 раза больше этой легкой. Чудес не бывает, 800wh против 400wh. Законы физики никто не отменял. На этой легкой просто больше ножками работать приходится.
@@Myxamoppp средние режимы у разных моторов разные, это все условно. Если в эту добавить больше емкости то получается, конкретно летчик испытатель, проедет не меньше, чем на своей, а то больше. Чудес не бывает, бывает технический прогресс.
@ в чем прогресс то я не пойму, мелки движок столько тяги не даст или перегреется если ехать по полной на 800w батарее. Просто этот вел сделали легче по мотору и батарее соответственно он меньше и помогает при прочих равных.
@ для своих целей и задач он хорош, но я бы не назвал это техническим прогрессом
Может невнимательно смотрел, но вес 17.2 это заявленный производителем или реальный? Просто куб традицию имеет вес велосипедов занижать. Иногда очень сильно. На 2-3 кг сразу.
А так прикольно конечно. Но дорого. И с запчастями напряжёнка на брендовые велосипеды в случае чего.
@@5gvaccinator343 мы не взвешивали, но весит он явно легче загремеловского, поэтому я склонен верить, у меня есть аналоговый куб, вес там тоже не занижен.
@@ekbmtbam будет интересно, если взвесите. Я ставлю на 18.5кг реальных. Потому что столько весит очень похожий по смыслу trek fuel exe.
обычно вес без педалей, камер, герметика все считают....а так обычно совпадает
По-моему сильно завышена цена от 500тыс.руб по сравнению с переделкой обычного вела с китайским мотором mxus 250Вт и такой же батареей мой вел добавил 5кг за 25тыс.руб. и стал весить 19,5кг, а с последним апгрейдом 18кг(замена амовилки на амовынос + жёсткая вилка). В эко режиме поднимался на 3км и проезжал более 100км. Возможно, когда разбогатею буду думать по-другому))
@@DyLLIHuJIa даже если собрать с нуля китайца , на цеф раме, то выйдет около 350, это исправленный спортивный инвентарь, к содалению такое не стоит дёшево, но тем менее, все меняется, благодаря китайцам)))))
Что за велик, как мотор и раму зовут?
@b1ritney1 и вообще бы фоточку и видео
@@b1ritney1 я спец-но не написал название, сделав акцент на добавление веса к любому велосипеду. У меня недорогой алюм.вел Author Dexter 29 (видео на канале)
@@ekbmtbam ruclips.net/video/tfiN8KPMKlc/видео.htmlsi=KsrOTky02Q4XWJO6