Не понятна регулировка положения дроссельной заслонки в конце сборки. В каком положении ее фиксировать? Из видео ничего не понятно. И почему на партубке воздушного фильтра, который присоединяется к карбюратору, нет уплотняющего резинового колечка?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, олеомак спарта 25 , в наличии 2шт, одна работает отлично, вторая не развивала максимальные обороты и глохла на холостых. Перебрал двигатель, был забит выпускной канал, глушитель, было залёгшее кольцо, поршень и цилиндр в хорошем состоянии . Карбюратор без регулировки качества смеси, разбирал чистил. После переборки все равно не развивает максимальные обороты, мычит, заводится хорошо на холодную и на горячую, на холостых не глохнет. Ставил карбюратор и бак в сборе с рабочего тримера, результата нет, все равно мычит. Подсоса воздуха нет, может ли быть проблема в зажигании? Свеча новая, искра хорошая
Добрый день, подскажите как называется пипка внизу карбюратора, которая нагнетает в него смесь из бачка? Можно ли ее отдельно от карбюратора приобрести?
Здравствуйте, на холодную заводиться, а когда кошу, как только отпускаю газ, глохнет и дальше завести - проблема, пока не остынет. Подскажите, что это? Коса Sparta 25.
Доброго времени суток,у меня с такой косой возникла проблема-праймер при подкачке не возвращается в исходное положение,как бы залипает нажатым,такое впечатление,что в топливной системе создаётся вакуум.Если не трудно,подскажите,пожалуйста,возможные причины и способы их устранения.Заранее благодарю.
@@sam-sebe-benzomaster подскажите....точно такая же коса.откручивал и разбирал карб.и както не заметил откудо появильсь резиновое колечко тоненькое в диаметре где-то 2см))))какбы подходит под проставку от карба к воздухану.или под заслонку иглы сверху в диаметре где то=так(((немогу понять откудо оно😁😁
@@juanpablo8514 я это знаю. там просто еще ставится железка.держательпросика.вот и думаю оно ставится после карба а на верх уже жележка и корпус воздухана.или.железка кольцо и фильтр.вот в чем вопрос последовательность
Это предварительная проверка, работают они правильно или нет можно определить если на прогретом двигателе инструмент работает только при закрытой воздушной заслонке, а при открытии не набирает обороты и глохнет. Но это при условии , что карбюратор чистый и правильно отрегулирован. Обычно сальники работают нормально порядка пяти лет.
@@sam-sebe-benzomaster От у меня после замены сальника, стала плохо заводится, свеча сухая при этом. Когда заведеш работает нормально заглушил через несколько минут обоатно незаводится. Сменил пару карбюраторов проблема такая же. Винтом нужно добавлять обороты почти на полное откритие заслонки. Сменил катушку зажигания и карбюратор, проблема не изчезла.
Доброе время суток, посоветуйте пожалуйста коса Спарта 25 8 лет эксплуатируется, в этом году возникла проблема заводится косет 10 минут отлично потом падает тяга захлебывается глохнет на другой день история продолжатся немогу установить причину поменял зажигание . Свечу, карбюратор , компрессия отличная но проблема остаётся. Не знаю что делать? Завести можно будет только завтра
На горячую компрессия не меняется? Если нет, то похоже на сальники коленвала, по возрасту, уже пора менять. Но для начала попробуйте прочистить карбюратор.
@@sam-sebe-benzomaster Старий чистил а новый не хочу нарушать мембраны и прокладки . При снятом карбюраторе через импульсное отверстие при выкрученной свечи когда вращается коленвал то поток воздуха идёт хорошо
Фильтр топливный в баке удалить - пробовать наблюдать, сапун в крышке бака чистить, фильтр воздушный удалить - наблюдать. Вот я по этому пути шёл. Следующее - чиста карбюратора.
Как-то странно,с закрытой воздушной заслонкой в полный газ и работает. По идее захлёбываться должна. Да и про колечко резиновое, которое между карбом и корпусом воздушного фильтра промолчал,а про ненужную замену "вальбро" на китайский дерибас много раз заострил внимание. Торгуешь ими,что ли?
@@sam-sebe-benzomaster Благодарю. У меня на олеомак спарта 25, 16 года регулировок нет и карбюратор блестит, а работать толком не хочет.Уже извёлся я весь.
@@sam-sebe-benzomaster Благодарю за ответ. Я сам об этом уже подумывал, но явных признаков нет. Забросов масляных нигде нет, вся такая чистая. Эксплуатировалась всё время на качественном бензине и масле, без перегрузок. Компрессия, судя по провороту коленвала, в порядке. Снимал глушитель, заглядывал в цилиндр, нагара тоже не обнаружил. Думаю теперь как проверить сальники в домашних условиях, на герметичность.
Ты проебал, ты проебал, уплотнительное колечко , уплотнительное колечко , между карбом, между карбом и воздуханом, воздуханом... а может ее, а может ее даже и до тебя, даже и до тебя, проебали, проебали)))) Но все равно лайк и подписка)
Привет . Ультрозвуковая мойка, выпендрился, хорошо. У большинства еë нет. Ожидал увидеть ручную чистку и диагностику. Нет, не показал. И вообще насрал на всех подписчиков. Идущий клиент с инструментом важнее подписчиков. Перебьются. Оценка - хам.
![MORTAL KOMBAT 1 - KOMBAT PACK 2 REVEAL TRAILER!! [REACTION]](http://i.ytimg.com/vi/Mi2M58zEQVc/mqdefault.jpg)
Забавный мастер😂 С открытой заслонкой обогатителя запускает, а потом ее закрыл, коса при этом жутко переливает и он говорит, что все оке😂😂😂
Я тоже заметил,он про то привык к китайским
Не могу понять, почему ты её заводишь на открытом, а в рабочее положение- карб перекрываешь? Как она вообще работает ????
Не понятна регулировка положения дроссельной заслонки в конце сборки. В каком положении ее фиксировать? Из видео ничего не понятно. И почему на партубке воздушного фильтра, который присоединяется к карбюратору, нет уплотняющего резинового колечка?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, олеомак спарта 25 , в наличии 2шт, одна работает отлично, вторая не развивала максимальные обороты и глохла на холостых. Перебрал двигатель, был забит выпускной канал, глушитель, было залёгшее кольцо, поршень и цилиндр в хорошем состоянии . Карбюратор без регулировки качества смеси, разбирал чистил. После переборки все равно не развивает максимальные обороты, мычит, заводится хорошо на холодную и на горячую, на холостых не глохнет. Ставил карбюратор и бак в сборе с рабочего тримера, результата нет, все равно мычит. Подсоса воздуха нет, может ли быть проблема в зажигании? Свеча новая, искра хорошая
Здравствуйте. подскажите причину коса не заводится после простоя пока не подольешь в нее бензин.
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, при замене фильтра в бензобаке, вместе с фильтром выдернул шланг. А как обратно вставить? Спасибо.
👍👍👍🛠
Здравствуйте, а от я про холостой ход, винт вкручен полностью, а если размверлить пластмасовую втулку где игла ходит, возможная поява холостого?
Замените карбюратор на аналог с регулировкой качества смеси.
Здравствуйте, при подкачке праймером по трубке обратки бежит воздух, это нормально или...?
Если немного , то нормально
Доброго дня, подскажите, что за 36 поршневая? Есть набор прокладок для 33, 43-52 косы, а 36 не видел?
Думаю что это набор у вас для 33
Напомните мне завтра и сфотографирую ва набор на 36
Добрый день, подскажите как называется пипка внизу карбюратора, которая нагнетает в него смесь из бачка? Можно ли ее отдельно от карбюратора приобрести?
На азоне
Здравствуйте, на холодную заводиться, а когда кошу, как только отпускаю газ, глохнет и дальше завести - проблема, пока не остынет. Подскажите, что это? Коса Sparta 25.
Сколько лет косе?
@@sam-sebe-benzomaster 12
Похоже нужно менять сальники
Дайте ,пожалуйста ссылки на китайский карбюратор и ремкомплект.
А какой у Вас аэрозоль?
Аэрозоль фирмы Zollex
Доброго времени суток,у меня с такой косой возникла проблема-праймер при подкачке не возвращается в исходное положение,как бы залипает нажатым,такое впечатление,что в топливной системе создаётся вакуум.Если не трудно,подскажите,пожалуйста,возможные причины и способы их устранения.Заранее благодарю.
Забит топливный фильтр, пережата трубка подачи топлива или обратки,, засорение сеточки в карбюраторе,
@@sam-sebe-benzomaster подскажите....точно такая же коса.откручивал и разбирал карб.и както не заметил откудо появильсь резиновое колечко тоненькое в диаметре где-то 2см))))какбы подходит под проставку от карба к воздухану.или под заслонку иглы сверху в диаметре где то=так(((немогу понять откудо оно😁😁
@@sergejpecheskij8281между корпусом фильтра и карбом ставится
@@juanpablo8514 я это знаю. там просто еще ставится железка.держательпросика.вот и думаю оно ставится после карба а на верх уже жележка и корпус воздухана.или.железка кольцо и фильтр.вот в чем вопрос последовательность
@@sergejpecheskij8281 странный вопрос, там все логично. Смысл ставить кольцо между карбом и кронштейном троса газа?🤷
Подскажите с какого вы города, возможно ли вам сдать на ремонт мотокосу?
Из Киева
Скажи друг сколько заменить поршень с кольцом на Спарте 25 ? По деньгам?
Надо ещё смотреть на состояние цилиндра, если менять поршневую на Спату 25 ,то нет смысла очень дорого , порядка 150 дол.
Отлично все. У них целиндры не задираются. Поменяли мне поршень с кольцом за три косаря!
Удачи
Доброго проведения суток, проверка сальника возможна только так как на видео или есть еще способы?
Это предварительная проверка, работают они правильно или нет можно определить если на прогретом двигателе инструмент работает только при закрытой воздушной заслонке, а при открытии не набирает обороты и глохнет. Но это при условии , что карбюратор чистый и правильно отрегулирован. Обычно сальники работают нормально порядка пяти лет.
@@sam-sebe-benzomaster От у меня после замены сальника, стала плохо заводится, свеча сухая при этом. Когда заведеш работает нормально заглушил через несколько минут обоатно незаводится. Сменил пару карбюраторов проблема такая же. Винтом нужно добавлять обороты почти на полное откритие заслонки. Сменил катушку зажигания и карбюратор, проблема не изчезла.
Однозначно есть где-то подсос воздуха
У вас есть Ватсапп, а то через email не получается отправить видео
@@sam-sebe-benzomaster Ватсапп, нету. Может все таки сальник. Попробую влить бензин через всасыващее окно.
При нажатии на газ, коса теряет обороты. В чем проблема?
Снедастаток подачи топллива, проверьте трубки , фильтр топливный, прочистите карбюратор
Я так разобрал китайский карб и не смогу собрать)))))
Доброе время
суток, посоветуйте пожалуйста коса Спарта 25 8 лет эксплуатируется, в этом году возникла проблема заводится косет 10 минут отлично потом падает тяга захлебывается глохнет на другой день история продолжатся немогу установить причину поменял зажигание . Свечу, карбюратор , компрессия отличная но проблема остаётся. Не знаю что делать? Завести можно будет только завтра
На горячую компрессия не меняется? Если нет, то похоже на сальники коленвала, по возрасту, уже пора менять. Но для начала попробуйте прочистить карбюратор.
@@sam-sebe-benzomaster Старий чистил а новый не хочу нарушать мембраны и прокладки . При снятом карбюраторе через импульсное отверстие при выкрученной свечи когда вращается коленвал то поток воздуха идёт хорошо
Фильтр топливный в баке удалить - пробовать наблюдать, сапун в крышке бака чистить, фильтр воздушный удалить - наблюдать. Вот я по этому пути шёл. Следующее - чиста карбюратора.
Спасибо за информацию
Может проблемма уже в кольцах?
Здравствуйте а аналог поршневого кольца есть на олео мак
Можно подобрать по диаметру поршня и толщине кольца
А что за проблема с вашим кольцом?
@@sam-sebe-benzomaster кольцо и поршень накрылась сажей от не качественого масла
Если закоксовалось кольцо , чтобы его не поломать при снятии , нагрейте предварительно феном и аккуратно снимайте
Не нравится не смотрите
😳Коса же работает, зачем ломать?
Заметьте, не я ломаю
Как-то странно,с закрытой воздушной заслонкой в полный газ и работает. По идее захлёбываться должна. Да и про колечко резиновое, которое между карбом и корпусом воздушного фильтра промолчал,а про ненужную замену "вальбро" на китайский дерибас много раз заострил внимание. Торгуешь ими,что ли?
Нет не торгую, просто рассказываю как ремонт сделать дешевле. Если работает при закрытой заслонке, то может быть проблема в сальниках коленвала
в каких случаях требуется замена карбюратора?
Если есть окислы и не правильно работает клапан, а также если не поддается регулировке
@@sam-sebe-benzomaster Благодарю. У меня на олеомак спарта 25, 16 года регулировок нет и карбюратор блестит, а работать толком не хочет.Уже извёлся я весь.
Думаю что пришла пора менять сальники коленвала и кольца
@@sam-sebe-benzomaster Благодарю за ответ. Я сам об этом уже подумывал, но явных признаков нет. Забросов масляных нигде нет, вся такая чистая. Эксплуатировалась всё время на качественном бензине и масле, без перегрузок. Компрессия, судя по провороту коленвала, в порядке. Снимал глушитель, заглядывал в цилиндр, нагара тоже не обнаружил.
Думаю теперь как проверить сальники в домашних условиях, на герметичность.
Нужно менять ,уже пришло время замены , 16 лет большой срок
Ты проебал, ты проебал, уплотнительное колечко , уплотнительное колечко , между карбом, между карбом и воздуханом, воздуханом... а может ее, а может ее даже и до тебя, даже и до тебя, проебали, проебали)))) Но все равно лайк и подписка)
Спасибо, удачи
Привет . Ультрозвуковая мойка, выпендрился, хорошо. У большинства еë нет. Ожидал увидеть ручную чистку и диагностику. Нет, не показал. И вообще насрал на всех подписчиков. Идущий клиент с инструментом важнее подписчиков. Перебьются. Оценка - хам.