Видео шикарное, практически ВСЁ разложено по полочкам! Есть вопросы к автору видео: во-первых, каким маслом смазывать всю поршневую при сборке; во-вторых, в какую сторону должна быть направлена стрелка на поршне?
Человек! Вы - золотой человек! На столько все качественно и подробно все показали! Я параллельно, поглядывая видео, с паузами, сделал с маминой косой полную разборку Спарты 25, но более старой модели. Первый раз в жизни так глубоко разбирал технику... Проблема оказалась идентичной - большой задир на поршне и залегшее кольцо., а цилиндр вроде еще может пожить. Сальники и подшипники в порядке. Теперь вопрос - как чистить поршень, чем, и какое масло капалось при установке кольца и поршня? Заранее спасибо!
Для раскоксовки покупал в аптеке димексид,лил его в небольшую ёмкость и погружал в него поршень на несколько часов.Вреда металу от него не заметил.Кольца при установке смазывал тем же маслом, что и добавляется в бензин.
@@TomRaily Спасибо за ответ! Димексид сегодня купил, но не успел заняться - дровишки пилил). Завтра пойду искать поршень с кольцом. Смутило меня две вещи: у Вас и еще на некоторых видео у людей коленвал выстукивался вместе с подшипником, у меня же он вылез один, подшипники с сальниками остались на месте... Подтеков на них нету, но не знаю - нормально ли это. А второй момент - это то, что в результате Ваша коса после сборки явно не набирала высокие обороты... На сколько понимаю, подобное происходит из-за плохой компрессии, не правильной настройки или загрязнения карбюратора, не качественного топлива... Как решили проблему в итоге?
Мне одному кажется,что она нихрена не работает? Канешна после таких задиров и это в радость,но оборотов то нужных нет! Ни холостых,ни рабочих! А за доскональность -спасибо!!!
Привет ! Молодец Класс ! Да Большое Спасибо за совет ,по поводу сварочного полуавтомата , я спрашивал за первичку мотать в два провода , сейчас варит отлично . Удачи !
Перестала держать холостые, подкрутил винт- все равно не то. Ничего не разбирая, снял с карбюратора тросик, оттянул приблуду, к которой он присоединен и провернул ее пару раз, имитирую прогазовку. Поставил тросик на место и все, она стала опять нормально работать. Винт холостого хода обратно выкрутил как было по- новью. Этим триммером отлично косить диском многозубчатым. Леской кубатуры не хватает.
Инструкция по технике безопасности: 1. Разлить бензин. 2. Открутить свечу. 3. Наклониться над лужей. 4. Проверить искру. Подколоть никого не хочу, просто так не надо делать ))
Привет. Подскажите что может быть. Значит купил Спарту 25 в 2009 году, косила до 2018 года потом стала слабая и я купил форесту! Пролежала моя Спарта до сего года(2021г) на чердаке и я решил её воскресить для сына 11 лет(очень уж просит). Достал, залил бензин, завелась сразу(проблем с заводкой никогда не было вообще), работает как часики, но мощи нет. Ну вообще мы с мотористом разобрали ее и купили новые запчасти; 2 подшипника 200гривен, сальник 150 гривен, поршневое кольцо 150 гривен и прокладки. Брали оригинальные запчасти. Поршень не брали так как он в идеальном состоянии и в гильзе без кольца не люфтил(это даже подтвердил продавец в магазине). Все вымыли и собрали. НО заводится она стала ооооочень плохо!!! Где-то 30-50 раз надо подергать чтобы она завелась, а как заведется то работает четко, ровно и отлично (как новая)! И главное мощная стала. И хоть холодная хоть горячая все равно очень плохо заводится! Мы уже и зажигания перенастраивали по разному и карбюратор продували и уже что не делали все равно она плохо заводится!!! До ремонта заводилась отлично(3-5раз дёрнуть) но мощи не было, а после ремонта вообще хреново заводится (30-50 раз дёрнуть) зато мощи появились!!! РЕБЯТ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?
@@джон-т8ш вообщем заменили мы полностью все новые прокладки в карбюраторе и ничего оно не дало!!! И в том году(2022) я отвёз её в сервис oleo-mak, и там за полчаса её сделали!!! А что именно ей делали, я так и не добился ответа, хотя я очень от них и требовал! Свечка родная осталась. Дома я уже хотел её разобрать(снять все крышки) и посмотреть что они там поменяли, но передумал, просто она меня уже и так задолбала!!! Но по моему ей заменили катушку зажигания, так как наглядней искра стала мощней! Но вот почему так вышло, что до ремонта она заводилась как часы, а сразу после ремонта можна сказать почти незаводилась! Может и правда, мы во время ремонта нарушили катушку!!! Хотя...., бог его знает как оно так вышло!!!
Скажите пожалуйста.вот когда вы заводили первый раз руку держали за штоком где резиновая рукоятко...вот там соединяется с целым двигателем и между ними зазор немного,то есть если верх вниз подёргаешь немного ходит,ну не совсем крепко держится....его можно отрегулировать и прижать крепче.
Здравствуйте, напишите пожалуйста какая может быть проблема, стартер крутит в холостую не заводит. Проблема появилась после первего покоса этим летом. Косил минут 30 выключил и через минуту не смог запустить.
Когда дёргаешь стартер ,а поршень стоит на месте причины могут быть такие: 1 срезало шпонку,2 слизало храповик стартера,3 лопла пружинка собачки зацепления с храповиком,которая находится на маховике.В любом случаи нужно разбирать.
@@ПользовательГлавный-ъ3щ у моей олеомак Спарты 25 такое явление частое было( 5-7 раз на сезон). И главное как только закончилась гарантия, так и началась пружинка выделывается! Покупал в 2009 году и косила она у меня до 2018 года, потом стала очень слабая и я купил уже форесту.
У меня Эфко старк-25 ( тот же самый что и олео-мак спарта-25). Работает как часы, хороший надежный аппарат с легким запуском. Качественная головка под леску. Масло 2Т МОТЮЛЬ синтетика. 128 Хускварну знакомые не хвалят....
Ви молодець..скажіть будьласка зо трапилось із косою.дергаю за стартер веревка виходить а поршень не ходить..питання що трапилось із косою олео спарта 25 ..??до цього працювала відмінно ..збірка чиста італія працюю 10 рокків..??
@@Qwerty-gl2um Лучшої коси просто не існує..неполадку сам устранив..розібрався всього навсьогорозібрав у стартер на веревеу побриськав вд..потім через хв 5 знов вд подьоргав нормально крутить ..зібрав .з півтичка завелась.і робить просто передать словами не можу ..дуже економна ..апарат тільки протер та повісив.
Щоб замінити кольцо на поршне нужно коленвал випресовивать ,что тягнет за собой замену сальника и игольчатого подшипника на коленвале ,конструкция гавно.
@@alexfraer9830Звичайно все це потрібно буде замінити, якщо руки виросли з дупи,бо коли вони ростуть з вірного місця,то не потрібно буде ні сальнік ,ні підшипник міняти.
@@TomRailyНе важливо від куда руки ростуть ,просто я розчарувався в її конструкції з якою я не коли не стикався ,і зробив виводи для себе що китайська конструкція набагато удобніша по заміні поршневої групи ,я просто не думав що Олео Мак потрібно розібрати всю щоб замінити кільце.
Проработала с 2002 года, и траву и бурьян, свои большие участки, иногда соседские просят. Примерно по 20 литров бензина за сезон. Только на той неделе встала! В сервисе после диагностики сказали увидели задранный поршень и мелкие осколки в цилиндре! После озвученной цены за ремонт, решил сам отремонтировать! @@alexfraer9830
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Супер,у меня только 25 Спарта,ей 18 лет,пока все окей.Спасибо за ролик,и итальянцам за такую косу.
Мне на 8 лет хватило. Может участок большой.
Дякую за відео! Симптоми такі же як і у вас. Прийдеться лізти до поршня👍
Хорошее познавательное видео, спасибо.
Искру проверять при разлитом на бумагу топливе, это конечно смело👍 и ещё, сколько я таких переделал, чтоб цилиндр был запорот, не разу.
У меня цилиндр задрат вообще капец, сам в шоке что заводился.
Дякую за пораду, клас!
Спасибо большое за видео, очень пригодилось и помогло, успехов!
Видео шикарное, практически ВСЁ разложено по полочкам! Есть вопросы к автору видео: во-первых, каким маслом смазывать всю поршневую при сборке; во-вторых, в какую сторону должна быть направлена стрелка на поршне?
У меня таких две!конструкция двигателя интересная!
Человек! Вы - золотой человек! На столько все качественно и подробно все показали! Я параллельно, поглядывая видео, с паузами, сделал с маминой косой полную разборку Спарты 25, но более старой модели. Первый раз в жизни так глубоко разбирал технику... Проблема оказалась идентичной - большой задир на поршне и залегшее кольцо., а цилиндр вроде еще может пожить. Сальники и подшипники в порядке. Теперь вопрос - как чистить поршень, чем, и какое масло капалось при установке кольца и поршня? Заранее спасибо!
Для раскоксовки покупал в аптеке димексид,лил его в небольшую ёмкость и погружал в него поршень на несколько часов.Вреда металу от него не заметил.Кольца при установке смазывал тем же маслом, что и добавляется в бензин.
@@TomRaily Спасибо за ответ! Димексид сегодня купил, но не успел заняться - дровишки пилил). Завтра пойду искать поршень с кольцом. Смутило меня две вещи: у Вас и еще на некоторых видео у людей коленвал выстукивался вместе с подшипником, у меня же он вылез один, подшипники с сальниками остались на месте... Подтеков на них нету, но не знаю - нормально ли это. А второй момент - это то, что в результате Ваша коса после сборки явно не набирала высокие обороты... На сколько понимаю, подобное происходит из-за плохой компрессии, не правильной настройки или загрязнения карбюратора, не качественного топлива... Как решили проблему в итоге?
Мне одному кажется,что она нихрена не работает? Канешна после таких задиров и это в радость,но оборотов то нужных нет! Ни холостых,ни рабочих! А за доскональность -спасибо!!!
да , с такими задирами ставить обратно поршень это бред
Привет ! Молодец Класс ! Да Большое Спасибо за совет ,по поводу сварочного полуавтомата , я спрашивал за первичку мотать в два провода , сейчас варит отлично . Удачи !
а второй подшипник проверить,а сальник?
Насчет экономичности точно. Купил чемпион 42 кубика бак сгорает не успеваешь устать.
29:11 что могло запороть поршень? Перед этим вытрусили куски разлетевшегося подшипника. Они и запороли ).
Триммер пользовался не долго, за 4 года примерно 9 литров бензина. В одних руках.
Сейчас карбюратор Китайский РЕЙКСИНГ. И свеча Торч. Но по мне аппарат классный.
Тример завдиться только нажав на газ ?
Перестала держать холостые, подкрутил винт- все равно не то. Ничего не разбирая, снял с карбюратора тросик, оттянул приблуду, к которой он присоединен и провернул ее пару раз, имитирую прогазовку. Поставил тросик на место и все, она стала опять нормально работать. Винт холостого хода обратно выкрутил как было по- новью. Этим триммером отлично косить диском многозубчатым. Леской кубатуры не хватает.
Spasiba Bolshoi
Цилиндр у этой косы не задирается. Очень живучие и крепкие целиндры.
Инструкция по технике безопасности:
1. Разлить бензин.
2. Открутить свечу.
3. Наклониться над лужей.
4. Проверить искру.
Подколоть никого не хочу, просто так не надо делать ))
мы когда-то разлили спирт по столу и нечаянно зажигалка выпала с рук и загорелся стол. Чуть общежитие не сожгли
@@Qwerty-gl2um напрашивается вывод: Если бы тогда никто не бухал и не курил, условий для нарушения ТБ не возникло бы.
Хорошее видео 👍
Подскажите пожалуйста, пружину стартера нужно смазывать литолом, или только wd-40
Литол загустеет и будет похож на хозмыло,литиевой смазкой
Такой сухостой лучше фрезой!
Доброго дня, у меня заводиться и сразу глохнет что может быть?
Карбюратор,свеча,еодсос в сальнике-да что угодно!
Привет. Подскажите что может быть. Значит купил Спарту 25 в 2009 году, косила до 2018 года потом стала слабая и я купил форесту! Пролежала моя Спарта до сего года(2021г) на чердаке и я решил её воскресить для сына 11 лет(очень уж просит). Достал, залил бензин, завелась сразу(проблем с заводкой никогда не было вообще), работает как часики, но мощи нет. Ну вообще мы с мотористом разобрали ее и купили новые запчасти; 2 подшипника 200гривен, сальник 150 гривен, поршневое кольцо 150 гривен и прокладки. Брали оригинальные запчасти. Поршень не брали так как он в идеальном состоянии и в гильзе без кольца не люфтил(это даже подтвердил продавец в магазине). Все вымыли и собрали. НО заводится она стала ооооочень плохо!!! Где-то 30-50 раз надо подергать чтобы она завелась, а как заведется то работает четко, ровно и отлично (как новая)! И главное мощная стала. И хоть холодная хоть горячая все равно очень плохо заводится! Мы уже и зажигания перенастраивали по разному и карбюратор продували и уже что не делали все равно она плохо заводится!!! До ремонта заводилась отлично(3-5раз дёрнуть) но мощи не было, а после ремонта вообще хреново заводится (30-50 раз дёрнуть) зато мощи появились!!! РЕБЯТ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?
Пиши телефон я наберу
Зазор на свечке делай больше
Как решили проблему?
@@джон-т8ш вообщем заменили мы полностью все новые прокладки в карбюраторе и ничего оно не дало!!! И в том году(2022) я отвёз её в сервис oleo-mak, и там за полчаса её сделали!!! А что именно ей делали, я так и не добился ответа, хотя я очень от них и требовал! Свечка родная осталась. Дома я уже хотел её разобрать(снять все крышки) и посмотреть что они там поменяли, но передумал, просто она меня уже и так задолбала!!! Но по моему ей заменили катушку зажигания, так как наглядней искра стала мощней!
Но вот почему так вышло, что до ремонта она заводилась как часы, а сразу после ремонта можна сказать почти незаводилась! Может и правда, мы во время ремонта нарушили катушку!!! Хотя...., бог его знает как оно так вышло!!!
@@nosko-82может отрегулировали зазор между катушкой и магнето?
Что можно сделать если шпонка сломалось потскажите
Т.е. по факту заменено одно кольцо на поршне?
1 я из молдавии
)
Нужно ли смазывать вал?
какой подшипник стоит номер?
Привет,как собрать ручку газа на данной мотокосе
Скажите пожалуйста.вот когда вы заводили первый раз руку держали за штоком где резиновая рукоятко...вот там соединяется с целым двигателем и между ними зазор немного,то есть если верх вниз подёргаешь немного ходит,ну не совсем крепко держится....его можно отрегулировать и прижать крепче.
В мене таких проблем не було.
теперь я понимаю, почему так дорого встал ремонт моей Спарты предыдущей модификации... весь блок поменяли с поршнем
Здравствуйте, какое масло посоветуете?
Полусентетика для 2Т двигателей
@@TomRaily это понятно,марку бы знать.
Я использую такое 2T EVO Moto Racing полусинтетическое
@@TomRaily спасибо!
Еще вопрос,где заказать запчасти на олео мак косы ? Чтобы не обманули? Посоветуйте
Чудо техники - полколенвала и один подшипник.
Там два подшипника!
@@TomRaily второй в крышке??
@@НиколайБелохвост-х5щ один за другим,а между ними сальник
@@TomRaily спасибо.
@@НиколайБелохвост-х5щ второй подшипник специалист посчитал показу и рассказу
не обязательным..
У вас є на продажу бу бачок на спарту25
Здравствуйте, напишите пожалуйста какая может быть проблема, стартер крутит в холостую не заводит. Проблема появилась после первего покоса этим летом. Косил минут 30 выключил и через минуту не смог запустить.
Когда дёргаешь стартер ,а поршень стоит на месте причины могут быть такие: 1 срезало шпонку,2 слизало храповик стартера,3 лопла пружинка собачки зацепления с храповиком,которая находится на маховике.В любом случаи нужно разбирать.
@@TomRaily Спасибо. Разобрал почему-то заклинило пружину, поддел отвёрткой и заработало.
@@ПользовательГлавный-ъ3щ у моей олеомак Спарты 25 такое явление частое было( 5-7 раз на сезон). И главное как только закончилась гарантия, так и началась пружинка выделывается! Покупал в 2009 году и косила она у меня до 2018 года, потом стала очень слабая и я купил уже форесту.
обороты медленно набирает .. или мне показалось??
Не показалось! Проблема с пружиной сцепления, слабенькая и сцепа срабатывает на холостых. Поменял сцепу и всё заработало как нада!
Привет) подскажите сайт в России где можно было бы купить прокладки и детали к олео мак спарта 37?)
Гугл в помощь
До речі спарта 250 це китайський аналог спарта 25
Подскажите пожалуйста почему греется верхний редуктор у Спарты 25
Возможно подклинивает подшипник
@@TomRaily спасибо гляну
ГРЕТСА МОЖЕТ :ИЗ ЗАТОГО ЧТО ДЛИННАЯ ЛЕСКА И ЗНОСИЛИСЬ КОЛОДКИ.ну и подшипник поделинивает..
Подскажите, какой герметик брать для поддона? Если абро - красный или чёрный? 32 грамма хватит?
Красный,хватит грам 5
@@TomRaily спасибо. А чем чёрный не подходит?
@@samaranch09 Нет никакой разницы если они рассчитаны на одинаковый температурный режим использования.
@@TomRaily 260 градусов, уже купил и теперь не знаю стоит ли использовать.
@@samaranch09Маж и не заморачивайся ,будет ходить нормально!
кто что посоветует:
oleo-mac sparta 25
Stihl FS 55
Husqvarna 128r ?
У меня Эфко старк-25 ( тот же самый что и олео-мак спарта-25). Работает как часы, хороший надежный аппарат с легким запуском. Качественная головка под леску. Масло 2Т МОТЮЛЬ синтетика.
128 Хускварну знакомые не хвалят....
11лет отслужила спарта 25 у отца, косил много, живёт в частном доме, сейчас просто заглохла, поеду буду разбирать смотреть
Хреново работает!Холостого совсем не хочет держать....
Чистил выпускное окно?Сальник коленвала менял?
Ви молодець..скажіть будьласка зо трапилось із косою.дергаю за стартер веревка виходить а поршень не ходить..питання що трапилось із косою олео спарта 25 ..??до цього працювала відмінно ..збірка чиста італія працюю 10 рокків..??
яке враження від коси за такий період?
@@Qwerty-gl2um Лучшої коси просто не існує..неполадку сам устранив..розібрався всього навсьогорозібрав у стартер на веревеу побриськав вд..потім через хв 5 знов вд подьоргав нормально крутить ..зібрав .з півтичка завелась.і робить просто передать словами не можу ..дуже економна ..апарат тільки протер та повісив.
Якщо брать косу то олео макс спарту 25 і тільки виробник ІТАЛІЯ...НОРМАЛЬНЕ МАСЛО ЛИТЬ ТА БЕНЗИН.І АПАРАТ НА ДОВГІ ВІКА..
@@ПашаКасьян-ч6о Дякую за рекомендацію
@@ПашаКасьян-ч6о чем меньше кубиков тем меньше коса живёт.
👍за старания, вот тоже сборочка пойдет от А до Я ruclips.net/video/sD9ynEDPp3M/видео.html
Судя по гермету ее уже разбирали
Купи нормальный гермет а не эту резиновую фигню,ты деньги с людей берешь не позорь свою работу,там гермет лак а не эта резиновая хрень
👍 вот тоже интересный случай ruclips.net/video/dIjyEFCR3NU/видео.html
Жестоко ны с коленвалом. Железякой по резьбе, аж передернуло....
Еслибы ты внимательно смотрел и слушал то знал бы, что по колену я лупил алюминиевой болванкой!
@@TomRaily каюсь, листал на перемотке.
Скинь телефон свій..
Пиши свій я наберу
@@TomRaily 067 952 23 58
Чого не набіраєш ??
Ну и нафиг такая коса ?? Моточасы такие же как на китайской !
Я б так не сказал!!! Китайским мотокоса ещё умыться нужно до итальянских мотокос!!!
За ее цену, можно четыре купить китайских триммера😂😂@@nosko-82
@@saudinord2481ну в своё время стоила адекватных денег! Но согласен, чуть дороже! Сейчас ценник конь, сейчас конечно, если брать то китайца
Щоб замінити кольцо на поршне нужно коленвал випресовивать ,что тягнет за собой замену сальника и игольчатого подшипника на коленвале ,конструкция гавно.
@@alexfraer9830Звичайно все це потрібно буде замінити, якщо руки виросли з дупи,бо коли вони ростуть з вірного місця,то не потрібно буде ні сальнік ,ні підшипник міняти.
@@TomRailyНе важливо від куда руки ростуть ,просто я розчарувався в її конструкції з якою я не коли не стикався ,і зробив виводи для себе що китайська конструкція набагато удобніша по заміні поршневої групи ,я просто не думав що Олео Мак потрібно розібрати всю щоб замінити кільце.
@@alexfraer9830 нажаль це дійсно так,щоб замінити кільце,потрібно розібрати майже все,але така коса без ремонту працює 10-15 років і розхід мізер
Да я з Вами згоден коли вона вісить на гвоздику ,вона може пропрацювати й 20років без заміни ремкомплекту в карбіраторі😂😂😂😂😂
Проработала с 2002 года, и траву и бурьян, свои большие участки, иногда соседские просят. Примерно по 20 литров бензина за сезон. Только на той неделе встала! В сервисе после диагностики сказали увидели задранный поршень и мелкие осколки в цилиндре! После озвученной цены за ремонт, решил сам отремонтировать! @@alexfraer9830