【新車試駕】Lexus ES250 ES200|重新定義性價比

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • 和泰汽車今日 7/16 於台北萬豪酒店舉辦全新第七代 Lexus ES 上市記者會, 初期提供 ES 200 / 250 兩款車型,售價 ES 200 豪華版 167 萬元起、頂級版 185 萬元起;ES 250 頂級版 199 萬元起、旗艦版 219 萬元起。
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Комментарии • 41

  • @henryhung7625
    @henryhung7625 6 лет назад +2

    講的最真實的車評,把優點缺點特色甚至跟其他品牌車的橫向對比都有描述到,不像有些車評只說好好好,業配好重的fu

  • @sliang8678
    @sliang8678 6 лет назад +2

    頭香 這次的ES真的和以往的風格完全不同👍🏻👍🏻

  • @tmyh557
    @tmyh557 6 лет назад +4

    ES250這種不上不下的排氣量(繳3.0L的稅金,排量卻只有2.5L),不如直接進3.5L的ES350 讓不喜歡油電喜歡大排量NA V6引擎的消費者多個選擇 上上代ES只有3.5L還不是賣的嚇嚇叫 希望和泰能引進350版本 價格壓在250萬以內 我想還是很有競爭力的!

    • @LambertOu
      @LambertOu 5 лет назад

      上上代後來也出了ES240啊
      不進ES350應該是怕打到自家LS350
      而且就算真的進來了,如果ES250、ES200、ES300h、ES350同時賣的話,
      ES350的銷售量肯定還是最少的。

  • @tmyh557
    @tmyh557 6 лет назад +4

    七哥講話是比較和緩,但大家都聽的出來你想表達的想法

    • @7car
      @7car  6 лет назад +1

      以售價來看,這車確實很棒啦~

  • @09-Sep
    @09-Sep 6 лет назад +2

    中肯車評,不只一面吹噓,讚。

    • @7car
      @7car  6 лет назад

      謝謝你的支持!

  • @zaneLin0708
    @zaneLin0708 5 лет назад

    另一种驾驶风格,比较适合城市。开保时捷在城市道路其实很憋屈

  • @aa134625
    @aa134625 6 лет назад +2

    好帥

  • @qinchao
    @qinchao 4 года назад

    有安卓CAR PLAY 吗?

  • @user-gn9cs5ih1g
    @user-gn9cs5ih1g 6 лет назад +3

    漂亮

  • @user-jv5ts3rl7u
    @user-jv5ts3rl7u 6 лет назад

    請問影片中的ES 200是什麼顏色?

  • @SunSun-ze8ku
    @SunSun-ze8ku 5 лет назад +2

    以這種車身搭配目前的動力實在不太夠,為什麼不配上2.0turbo 那顆引擎?還是說價格考量?

    • @7car
      @7car  5 лет назад

      主要是價格定位考量吧!搭配2.0 NA引擎雖然動力略小,但是價格的確在豪華中大型房車中很有競爭力,ES300h上市後,動力方面也有提升,可以滿足不同的消費者,但若真想要以前那種ES350的大動力,目前的確沒辦法。

  • @user-sb7pk3di1f
    @user-sb7pk3di1f 5 лет назад +1

    小心 沒保險桿了 輕輕一碰 就幾萬

  • @user-hw9pb7xl9l
    @user-hw9pb7xl9l 6 лет назад +3

    200其实就够用了!日常代步来说的话

    • @aa134625
      @aa134625 6 лет назад +1

      ES250 也是夠用而已,我寧願ES200 買一買就好 台灣 250 稅金還多一級

  • @fredf.4397
    @fredf.4397 6 лет назад +1

    頭香!

    • @7car
      @7car  6 лет назад +1

      YA

  • @lolita79
    @lolita79 6 лет назад +1

    同樣價錢寧願選 INFINITI Q50,安全更佳動力也更好.
    這系列最大敗筆:自然進氣

    • @7car
      @7car  6 лет назад

      Q50操控性和性能都更好,但是大小也差很多,取向不一樣啦

    • @shuhuihong3868
      @shuhuihong3868 4 года назад +1

      自然進氣有什麼不好,我不覺得...我覺得渦輪才不需要

  • @user-ch6fz1wd5v
    @user-ch6fz1wd5v 3 года назад

    Молодцы👍😍❤

  • @user-gw3gz3es9e
    @user-gw3gz3es9e 4 года назад

    試車不用掛測試牌

    • @7car
      @7car  4 года назад

      這...測試牌跟我們媒體試車是兩回事啦😂

  • @WannersMo
    @WannersMo 6 лет назад

    静音一般,这个跟camry一样的引擎!

  • @justin623623able
    @justin623623able 6 лет назад

    電動座椅有幾向調整就依不同車型明確說明,加"可能"是怎樣?
    看來自己也不太確定

    • @7car
      @7car  6 лет назад

      下回拍片時陳述方式會再改善,感謝提醒

  • @Kai-du7vl
    @Kai-du7vl 6 лет назад +3

    馬自達的2.0自然已到21.x公斤了,這竟才20

    • @7car
      @7car  6 лет назад +1

      每家車廠調教的取向不一樣囉

    • @user-rs4rj5dp7l
      @user-rs4rj5dp7l 6 лет назад +1

      引擎世代不同,這顆是現行Camry 2.0的那顆

    • @user-kq2ki8bh2j
      @user-kq2ki8bh2j 6 лет назад +1

      要拿同樣的對手來比較才客觀,比如一樣是掀背小車,馬自達3 2.0馬力只有165匹馬力,而AURIS 2.0的馬力已到了171匹馬力了,照你的比法,那不就是馬自達3不如AURIS了??

    • @7car
      @7car  6 лет назад

      等上市後,馬川和Auris是一定要捉對廝殺一下的

    • @user-rp2oo3nx5b
      @user-rp2oo3nx5b 6 лет назад

      前野

  • @user-wf4cd6zr7d
    @user-wf4cd6zr7d 5 лет назад

    和竞争对手宝马3,奔驰c,奥迪a4比!动力看不见尾灯!

    • @7car
      @7car  5 лет назад +2

      論車身尺碼,應該和五系、奔馳E、奧迪A6比吧 !

  • @rjor7999
    @rjor7999 6 лет назад

    這台cp值實在太低,同樣價錢不會選這台