Полезные и разные. Чего тут аргументировать, шипы по асфальту скользят) конечно и резины разные но все же..., а на льду конечно шипы лучше, вот только по городу лед нынче редкость на дороге чем норма
@@Полезныеиразныепятно контакта на асфальте, у шипованной резины - меньше. Единственный плюс шипованной резины - езда на льду. Но у нас почти везде сыпят реагенты, поэтому смысла в шапках нет вообще. Зимняя липучка, для европейской части России - лучший вариант. Там где долго лежит снег, там где лёд и дороги не чистят - можно брать шипы.
Спасибо вам за ваш труд, благодаря вашим обзорам приобрёл себе 205/55 R16. В полном восторге . Желаю дальнейшее процветание вашему каналу)
Класс, как раз искал себе что то подобное, спасибо за видео.Буду брать Каму.
На резине с шипами не ездил. Но владельцы её утверждают что на льду все ж лучше с шипами чем без шипов.
Угу а на асфальте хуже)
@@Russia-Voice аргументируйте!!!!
Полезные и разные. Чего тут аргументировать, шипы по асфальту скользят) конечно и резины разные но все же..., а на льду конечно шипы лучше, вот только по городу лед нынче редкость на дороге чем норма
@@Полезныеиразныепятно контакта на асфальте, у шипованной резины - меньше.
Единственный плюс шипованной резины - езда на льду. Но у нас почти везде сыпят реагенты, поэтому смысла в шапках нет вообще.
Зимняя липучка, для европейской части России - лучший вариант.
Там где долго лежит снег, там где лёд и дороги не чистят - можно брать шипы.
У этой резины индекс M+S?
Нет
@@bond1390 Почему нет? M+S, написано.
лучше всесезонка и цепи на крайняк!
На тонком льду шипы без полезны, шипам не за что зацепиться