Ladewagen für Siloballen: Eine Übersicht
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Rundballenladewagen, mit denen sich im Einmann-Verfahren auch Silageballen effizient transportieren lassen, werden immer beliebter. In diesem Video werden einige Systeme vorgestellt (Video von Roman Engeler und Ruedi Burkhalter mit Sequenzen von Anderson Group, Agriland.ie, Keltec, Wilson Engineering, Trumag, Ballenboy, JKD Engineering, Mammut und Pronar).
Also bei dem ein oder anderen System dachte ich mir schon irgendwie, beim entwickeln besoffen gewesen? :D gruß Flore
Achtung : der Pronar, (sowie auch gewisse Krassort, Fliegel, und weitere mit hydraulischen Seitenwänden) ist mit über 2.55 m Transportbreite in der Schweiz NICHT zugelassen ! Die werden zwar zum Teil geprüft (also sogar mit 40 Km/h zugelassen) verkauft, aber dazu werden die Seitenwände eingeschoben um nicht zu breit zu sein. Mit dieser Einstellung kann man jedoch keine Ballen laden und legal auf den Strassen unterwegs sein ! Und nur um auf arrondierten Betrieben vom Feld zum Hof zu fahren, ist ja bei den entsprechenden Preisen völliger Irsinn ! Habe mich intensiv mit dem Thema beschäftigt und das Gesetz ist klar : es ist und bleibt auf absehbare Zeit in der Schweiz verboten Transporte mit über 2.55 durchzuführen ! Das gilt übrigens auch für gewisse Druckfässer und Lade/Erntewagen. Oft wird einem das vom Händler verschwiegen und dem ist dann auch egal wenn man in eine Kontrolle, oder gar einen Unfall, gerät und dann wird die Zuwiderhandlung einem Fahren ohne Führerschein oder nicht eingelöstem PKW gleichgestellt, und das tut dann SEHR weh !
Wenn man das gerät mit einer braunem Nummernschild einlöst, darf es sogar bis zu 3 Meter breit sein
@@linusschmid9947 Richtig ! Aber dennoch nur UNBELADEN auf die Strasse....
@@linusschmid9947 3.50
@@ramonluftgekuhltdx631 nur geräte am drei punkt!
Interessanter Film. Doch mit welchen Wagen darf ich beladen auf der Strasse fahren?
Das ist eine ebenso interessante wie berechtigte Frage. Im Artikel (Print-Version) wird dazu eine Erklärung stehen. Soviel vorweg: Die Sachlage ist nicht ganz klar und wird sich möglicherweise mit der Umsetzung der neuen Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge auch wieder ändern, respektive der EU-Gesetzgebung annähern.
Agŕo pul