Guter Punkt, damit haben auch wir uns beschäftigt. Darum haben wir unser neues Ladewagenkonzept mit Optigrass nicht nur im KRONE ZX etabliert, sondern bieten es auch in den Modellen des KRONE RX an. Der Wagen ist für kleine Strukturen ideal, ohne an Qualität einzubüßen. Schau dir gerne das Video zum neune RX an: ruclips.net/video/npLqvQLnr2w/видео.html Weitere Infos zu unserer Transporttechnik findest du auf unserer Webseite: www.krone-agriculture.com/de/produkte/transporttechnik
Wir hatten einen Pöttinger Trend 2. Da konnte man die Messer auf 6 cm einstellen. Haben wir selten gemacht, weil der Deutz 4503 dann nur noch mit dem dritten Gang lief. Dafür blieb der Pöttinger aber 40 Jahre im Einsatz.
Wenn ich mir das so anschaue, denk ich mal ist Häcksler viel besser, schneidet alles klein und drückt es wenigstens nicht in den Laderaum, bei dem Schnitt und etwas feuchtes Gras wird auch noch gequetscht das Futter was wieder schlechter ist, seit dem ich Häckslen lasse ist die Aufnahme gestiegen
Der Hächsler drückt es genauso in den Laderaum und verdichtet es durch die Wurfgeschwindigkeit! Zudem spaart man mit so einem Ladewagen ziemlich viel Geld es ist die sogenante 2 Mann Ernte möglich, 1 Fahrer sammelt, 1 Fahrer im Silo. Zudem musst du nicht mit einer ganzen Häckselkette unterwegs von Feld zu Feld tingeln, und man hat die Möglichkeit verschiedene Grassorten und Feuchtegehalte zu mischen was du mit dem Hächsler nicht kannst weil du dort auf einem Feld gebunden bist. Außerdem hast du im Ladewagen noch die Möglichkeit die Verdichtung einzustellen, gut erklärt bei PöttingerJumbo zb. Häcksler und Ladewagen haben vor und Nachteile, wichtig ist die Auslastung! und da liegst du mit einem Ladewagen weit Vorn
@@robert8763 der Häcksler must es nicht so, bei mir wird hachslen günstiger durch die gleichmäßige schnittbreite, und ich Find es geht mehr voran als 2 dreiachs ladewagen, hab schon vieles probiert aber bin auf Häckslen zurück gekommen
Es handelt sich dabei um zwei verschiedene Ernteverfahren, die beide ihre Berechtigung haben. Durch die breiten Förderauflagen an unserem Schneidrotor und dem Scherenschnitt erzielen wir eine möglichst hohe Schonung des Erntegutes. Durch das SplitCut-System eliminieren wir die Anteile an ungeschnittenen Materialien im Laderaum. In wie weit das Erntegut dort verdichtet wird, hängt von den gewählten Einstellungen ab. Durch die variable Vorderwand und den Kratzboden kann darauf individuell Einfluss genommen werden.
@@KRONE.Agriculture das stimmt, aber wie man das bei den lohner so kennt, dann werden die klappen zugemacht oben und dann werden noch schnell 2 Reihen da rein gemurkst
Hallo Krone Team, ich glaube dass ihr an die Schnittqualität eines anderen Herstellers trotzdem nicht ganz heranreichen werdet. Warum? - Die ungesteuerte Pickup braucht mehr Drehzahl um das Futter gut an den Rotor zu übergeben. So kämmt die Pickup das Gras quasi in Längsrichtung.
Pöttinger ist glaub ich der einzige der noch eine gesteuerte Pickup hat. Aber der alte Jumbo 6000 schneidet besser als ein Stratmann Magnon. Krone war bei uns noch keiner
@stefantriller7598 hast du gesoffen? Krone baut kein Getriebe in den Rahmen, das dann bricht, verbaut keine Laderaumabdeckung, bei der ein Zylinder an einer Kette zieht/drückt, verbaut keine Gummi-Dildo-Pickup, die Deichsel zerstört nicht sofort jeden Schlepperreifen in engen Kurven. Ich würde gerne noch aufzählen, was der ZX kann, aber keiner der Strautmann-Kisten mit ihren merkwürdigen Namen, aber es ist gerade 6 Uhr morgens und ich muss heute Abend noch weg.
Der beste kommt aus Österreich!
Da komm ich mit meinem Titan R48 GD nicht mehr gegen an Das ist schon eine Ansage die zwei neue Ladewägen RX und ZX wirklich super 👍
Wir sehen uns am 9. März in Spelle 😄
LVD Hausmesse… 👍🏻 Unsere Produktspezialisten sind vor Ort. Gerne ansprechen…
Wäre cool wenn es sowas in klein geben würde
Diese großen Sachen lohnen sich nur in großen geraden Feldern mit langem Arbeitsweg.
gibt's! Krone ZX 430. oder alternativ der AX, MX oder RX
Guter Punkt, damit haben auch wir uns beschäftigt. Darum haben wir unser neues Ladewagenkonzept mit Optigrass nicht nur im KRONE ZX etabliert, sondern bieten es auch in den Modellen des KRONE RX an. Der Wagen ist für kleine Strukturen ideal, ohne an Qualität einzubüßen. Schau dir gerne das Video zum neune RX an: ruclips.net/video/npLqvQLnr2w/видео.html
Weitere Infos zu unserer Transporttechnik findest du auf unserer Webseite: www.krone-agriculture.com/de/produkte/transporttechnik
Wir hatten einen Pöttinger Trend 2. Da konnte man die Messer auf 6 cm einstellen. Haben wir selten gemacht, weil der Deutz 4503 dann nur noch mit dem dritten Gang lief.
Dafür blieb der Pöttinger aber 40 Jahre im Einsatz.
Modern agricultural machinery is not just a useful tool for farmers but also plays a vital role in ensuring food security globally.😊
how much does it cost
🎉🎉🎉🎉
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Krone und gut schneiden?
Geiles Video
Wie schwer sind die Ladewagen und wie Teuer
Glaub mir das willst du nicht wissen ;-) Im Vergleich Teurer und schwerer als die Konkurenz, dafür bekommst du aber auch die bester Qualität
Wenn ich mir das so anschaue, denk ich mal ist Häcksler viel besser, schneidet alles klein und drückt es wenigstens nicht in den Laderaum, bei dem Schnitt und etwas feuchtes Gras wird auch noch gequetscht das Futter was wieder schlechter ist, seit dem ich Häckslen lasse ist die Aufnahme gestiegen
Der Hächsler drückt es genauso in den Laderaum und verdichtet es durch die Wurfgeschwindigkeit! Zudem spaart man mit so einem Ladewagen ziemlich viel Geld es ist die sogenante 2 Mann Ernte möglich, 1 Fahrer sammelt, 1 Fahrer im Silo. Zudem musst du nicht mit einer ganzen Häckselkette unterwegs von Feld zu Feld tingeln, und man hat die Möglichkeit verschiedene Grassorten und Feuchtegehalte zu mischen was du mit dem Hächsler nicht kannst weil du dort auf einem Feld gebunden bist. Außerdem hast du im Ladewagen noch die Möglichkeit die Verdichtung einzustellen, gut erklärt bei PöttingerJumbo zb. Häcksler und Ladewagen haben vor und Nachteile, wichtig ist die Auslastung! und da liegst du mit einem Ladewagen weit Vorn
@@robert8763 der Häcksler must es nicht so, bei mir wird hachslen günstiger durch die gleichmäßige schnittbreite, und ich Find es geht mehr voran als 2 dreiachs ladewagen, hab schon vieles probiert aber bin auf Häckslen zurück gekommen
Es handelt sich dabei um zwei verschiedene Ernteverfahren, die beide ihre Berechtigung haben. Durch die breiten Förderauflagen an unserem Schneidrotor und dem Scherenschnitt erzielen wir eine möglichst hohe Schonung des Erntegutes. Durch das SplitCut-System eliminieren wir die Anteile an ungeschnittenen Materialien im Laderaum. In wie weit das Erntegut dort verdichtet wird, hängt von den gewählten Einstellungen ab. Durch die variable Vorderwand und den Kratzboden kann darauf individuell Einfluss genommen werden.
@@KRONE.Agriculture das stimmt, aber wie man das bei den lohner so kennt, dann werden die klappen zugemacht oben und dann werden noch schnell 2 Reihen da rein gemurkst
Hallo Krone Team, ich glaube dass ihr an die Schnittqualität eines anderen Herstellers trotzdem nicht ganz heranreichen werdet. Warum? - Die ungesteuerte Pickup braucht mehr Drehzahl um das Futter gut an den Rotor zu übergeben. So kämmt die Pickup das Gras quasi in Längsrichtung.
Und welchen meinst?
Pöttinger ist glaub ich der einzige der noch eine gesteuerte Pickup hat. Aber der alte Jumbo 6000 schneidet besser als ein Stratmann Magnon. Krone war bei uns noch keiner
@@nouser5492pöttinger
Ich nenne keine Namen , das ist mir nur aufgefallen.
@@franzk.3215 … ja wo kommt der dann her 😉
Strautmann im krone farben
Naja würde ich jetz nicht so sagen..
Da gibt's doch schon größere unterschiede
@stefantriller7598 hast du gesoffen?
Krone baut kein Getriebe in den Rahmen, das dann bricht, verbaut keine Laderaumabdeckung, bei der ein Zylinder an einer Kette zieht/drückt, verbaut keine Gummi-Dildo-Pickup, die Deichsel zerstört nicht sofort jeden Schlepperreifen in engen Kurven.
Ich würde gerne noch aufzählen, was der ZX kann, aber keiner der Strautmann-Kisten mit ihren merkwürdigen Namen, aber es ist gerade 6 Uhr morgens und ich muss heute Abend noch weg.
Wer baut wirklich regelmäßig die Riemenscheiben um? Das wird eine Voreinstellung bleiben...