Браво мастеру! У которого руки растут откуда надо! Из чермета собрал рабочий инструмент, отладив до работоспособного состояния! Но, думаю, что цепь надо сменить, или наточить. Ставлю КЛАСС! 👍
Здравствуйте!Если компрессия есть,то скорее всего так и есть,самые частые места это, сальник коленвала,и переходник между цилиндром и карбюраторам.Попробуйте так, возьмите заведомо рабочую свечу,влейте 10мл бензина в цилиндр,нажмите курок газа чуть больше половины,и попробуйте завести,так можно завести без карбюратора,и с изношенными сальниками коленвала,но не на долго,с учётом что у вас есть компрессия.
Поменяи шину ,поставь короткое,удивишмя на сколько мочнее пила станет пелить,проблема в том что мощь двигателя не совподает с шиной,искренни говорю,я тоже ремонтирую и ето мне тоже посоветоволи, сделайте и проблем нет😊
@@Имя-я9с8с ну не скажите,у меня два таких говна😁и по сей день с пол тычка заводятся и работают,в первую очередь отношение к технике.Многие покупая такой инструмент, думают как будто купили штиль или хускварну,думают что она выдержит такие же нагрузки.
@@SuMoToha Зачем два? Одинаковые ведь. Пользуюсь тоже двумя, но одна кусторез лёгкий, а вторая профессиональная которая делает основную тяжёлую работу. Называю говном подобные изделия потому что пластик хрупкий, металл мягкий, допуски и посадки на глаз, расход ГСМ как на УАЗике.
@@Имя-я9с8с 😁 расход как на УАЗике!Вторую купил по причине что знакомый износил на ней поршневую,и предложил мне её купить,так как цена была низкая,я и купил!
Вряд ли игольчатый подшипник, хоть и на сухую, может так разогреть сцепление, колокол и тормоз. Всё-таки это подшипник качения, даже не втулка. И теплопередача от него расходится радиально. А это, как ни крути, нехилое охлаждение. А вот то, что крышка не отсюда, и, как следствие, подтирающий тормоз - более вероятная причина такого разогрева, что всё поплавилось. Поэтому ваш ремонт, безусловно хороший, но временный. Надо что-то делать с тормозом. Удачи вам.
Здравствуйте!Вы правы,я в конце видео говорил что буду пробовать на перегрев,так вот при работе тормоз сам иногда начинал поджимать сцепление,в итоге заменив крышку,все ушло! Спасибо 🤝
Браво мастеру! У которого руки растут откуда надо! Из чермета собрал рабочий инструмент, отладив до работоспособного состояния! Но, думаю, что цепь надо сменить, или наточить. Ставлю КЛАСС! 👍
Спасибо вам большое за ваш комментарий!🤝
Заниматься ремонтом и не иметь нормальных инструментов, это себя не уважать....А руки золотые...
У тебя золотые руки.браво
Спасибо!
Попробуйте воспользоваться возможностями монтажа . Думаю это пойдёт на пользу!
Спасибо за совет!🤝 Попробую.
Здравствуйте. У меня бензопила не заводится хоть и в цилинор заливаю немного бензина я думаю подсос воздуха а вы как думаете?
Здравствуйте!Если компрессия есть,то скорее всего так и есть,самые частые места это, сальник коленвала,и переходник между цилиндром и карбюраторам.Попробуйте так, возьмите заведомо рабочую свечу,влейте 10мл бензина в цилиндр,нажмите курок газа чуть больше половины,и попробуйте завести,так можно завести без карбюратора,и с изношенными сальниками коленвала,но не на долго,с учётом что у вас есть компрессия.
Думаю у тебя искры нет.
думаю тебе пила нужна ножовка
такие бензопили нельзя заводить без кожуха тормоза.а тем более газовать...сцепление разлетается и только хрен знает куда что полетит.(пройденный этап)
Я не знал! Спасибо 🤝 А почему оно разлетается,там Вроде гайка с 3мя лепестками держит колодки?
@@SuMoToha при сбросе газа оно может открутится
Что-то ты бред пишешь 😂😂😂, обясни почему нельзя запускать без боковой крышки???😂😂😂ты эрунду пишешь, дядько.
@@СтоуТолика когда прилетит тогда поймеш
Просто череп пробивает на раз 😆
Скільки якщо не секрет взяли за роботу?
Пачка сигарет, 100 грн
Молодец красавчик мужик. Респект увожение..!!👍
Спасибо!🤝
Поменяи шину ,поставь короткое,удивишмя на сколько мочнее пила станет пелить,проблема в том что мощь двигателя не совподает с шиной,искренни говорю,я тоже ремонтирую и ето мне тоже посоветоволи, сделайте и проблем нет😊
Я с вами согласен,но пила не моя,пусть клиент сам решает,потому что шину и цепь поменять 600грн ,а он и так жадничал на запчасти.
На пилу клиент пожадничал и купил одноразовую безделушку.Бесплатно не нужно это г, а некоторые покупают.@@SuMoToha
@@Имя-я9с8с ну не скажите,у меня два таких говна😁и по сей день с пол тычка заводятся и работают,в первую очередь отношение к технике.Многие покупая такой инструмент, думают как будто купили штиль или хускварну,думают что она выдержит такие же нагрузки.
@@SuMoToha Зачем два? Одинаковые ведь. Пользуюсь тоже двумя, но одна кусторез лёгкий, а вторая профессиональная которая делает основную тяжёлую работу. Называю говном подобные изделия потому что пластик хрупкий, металл мягкий, допуски и посадки на глаз, расход ГСМ как на УАЗике.
@@Имя-я9с8с 😁 расход как на УАЗике!Вторую купил по причине что знакомый износил на ней поршневую,и предложил мне её купить,так как цена была низкая,я и купил!
все китайские бензопилы собираются на резьбавом фиксаторе, строительный фен в помощь!
ключ для болгарки - откручивается без проблем и не надо что-то выдумывать
Я тоже так думал,было затянуто та что один зацеп вырвал,потом и начал колхозить такой съёмник.не всегда хорошо снимаеться
Цепь убитая напрочь.
Несоответствовать может шаг пильного ланцюга до звездочки потому і розогрело сцепленіе и ТД.
Причина была найдена,крышка тормоза от обратного удара,была заменена,и она лентой тормоза иногда дотрагиваясь до колокола сцепление и нагревала его.
Вряд ли игольчатый подшипник, хоть и на сухую, может так разогреть сцепление, колокол и тормоз. Всё-таки это подшипник качения, даже не втулка. И теплопередача от него расходится радиально. А это, как ни крути, нехилое охлаждение. А вот то, что крышка не отсюда, и, как следствие, подтирающий тормоз - более вероятная причина такого разогрева, что всё поплавилось. Поэтому ваш ремонт, безусловно хороший, но временный. Надо что-то делать с тормозом. Удачи вам.
Здравствуйте!Вы правы,я в конце видео говорил что буду пробовать на перегрев,так вот при работе тормоз сам иногда начинал поджимать сцепление,в итоге заменив крышку,все ушло! Спасибо 🤝
Придуро. ти !!!
Скорее всего цепь перетянута была.
Здравствуйте, проблема была в новой крышке, лента тормоза дотрагиваясь до колокола сцепление,и происходил перегрев.
Цепь изначально нужно смазать кисточкой .
Я откручиваю сцепление резким ударом тяжелого молотка, естественно через алюминиевую роставку
Многие делают такую ошибку 👀 по не знанию !!! Пилят на включеном тормозе цепи и губят бензопилу ))
Здравствуйте!ну эт как надо не заметить что включен тормоз цепи!?я всегда перед заходом в древесину,перепроверяю стоит тормоз или отключён.
А как это пилить на включенном тормозе? Там же лента намертво схватывает барабан сцепления. По крайней мере на варнах и штилях так не попилишь.
Солидол имеет свойство стекать от нагрева. Неправильный выбор смазки.
Он находится во втулке,может какое-то время" поживёт "честно, даже не знаю какая смазка должна быть на это сепараторе.
В юности использовал сверло в качестве воротка . Шрам на руке теперь при мне как напоминание !😢
Полностью согласен,сверло очень опасно лопается,мне после дошло,что зря я сверло взял вместо воротка!
Ключом от болгарки можно открутить.
👍
Да там шайбы небыло
Канал масляный продувают😢
Сцепление не надо затягивать оно само затягивается
Его нужно все равно затянуть,чтоб при первом пуске оно не открутилось