КТГ- странные троллейбусы СССР
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- КТГ- странные троллейбусы СССР
До 1970-х годов на Киевском заводе электротранспорта (Украинская ССР) производили пассажирские троллейбусы марки "Киев". Однако с 1972 года завод прекратил выпускать эти машины и был перепрофилирован под постройку грузовых троллейбусов КТГ ("Киевский Троллейбус Грузовой").
▶ ПОДПИШИСЬ: @rebel720 @transport_russia @user-vh1eg7wy2h
и НАЖМИ на колокольчик 🔔
Так же подписывайтесь на нашу группу в контакте : avto_rebel
▬▬▬▬▬▬▬▬►
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ВАШИ авторские права...Просьба , свяжитесь со мной в контакте - e.tchels
Или по почте : technos.cannal@gmail.com
Источник: zen.yandex.com...
#ктг #троллейбус #ссср
*_Слышали о таких троллейбусах?_*
Да, только что на канале авто ребел )))
Что значит слышали? Даже видели! Причём вживую. И даже на ходу. Но давно.
А я тоже только что на Авто Ребеле такой троллейбус видел 😊
Ну как бы нет....
Как то это в голове не укладывается, спецтехника электрическая...
Доводилось. И даже был забавный случай в середине 80х: Подобные троллейбусы в Херсоне использовались как тех. помощь в троллейбусном парке. И вот однажды водители поехали на баштан за арбузами, да так увлеклись, что загрузили пол фургона. Сторожа вызвали милицию, те думали, что сторожа пъяные потому, что утверждали, что воры приехали на троллейбусе...
Ну и что, приехали?
В Алма-Ате их много было... видел в основном рефрежираторы возле мясокомбината... году эдак в 1993-1994... а ещё очень нравилось ездить на троллейбусах сцепленных по СМЕ
В Алма-ате были такие троллейбусы-рефрижераторы обслуживали гастрономы, в 90-е все ушли в металлолом.
Ктг под бортовым номером 111, который фигурирует в начале ролика, ещё пару лет назад светился в Чернигове.
Он ездит до сих пор. Их два 111 и 114
111 еще с бензиновым двигателем, до сих пор на автономке ездить)
В Днепропетровске они до сих пор как техничка в троллейбусном парке ездят. Правда бензиновые двигателя слишком шумят и дымят.
Слышал, что нет больше такого города - Днепропетровск, есть Днепр
В Днепре их штуки 4, не меньше.
В 1994-1995, когда был маленький и жил на Димитрова (сейчас Деловая), запомнил как проезжал пикапного типа троллейбус. Причём там был "однопутный" маршрут, а он ехал в сторону трамвайного депо с Красноармейской (Большая Васильковская сейчас).
В Ленинграде их видеть было обычное явление
Потому что троллейбусная сеть развита
да и в Москве часто встречались, в конце 70-ых, в начале 80-ых часто видел как такие троллейбусы подвозили товар к ГУМу.
В детстве видел. Всегда очень удивлялся что это за зверь диковинный. Потому что привык только к пассажирским троллейбусам, а такому чуду двухдвинательному только поражался.
В Рязани как то один раз из окна увидел грузовой КТГ, я тогда подумал, что мне причудилось, типа как это может быть, грузовик, но с рогами от троллейбуса, и едет по контактной сети, бред какой-то))
Я на 111 и 114 за рулём ездил по парку, а вот двигатель на 111 давно хана, а на 114 и вовсе сняли.
В Москве в 70 - 80 их было много, грузовые модели. Базировались в Филевском тролл. парке. Обслуживали магазины «Детский мир». Доставляли товары с базы «Карачарово» по магазинам, особенно в центральный магазин на Лубянке. Там да же контактную сеть к магазину подвели.
Интересно, сейчас конташку давно наверно снять от магазина.
Точно-точно. Там я их и видел, у Детского Мира. А ещё в Филевском парке старые Икарусы на электротягу переводили. Это были первые троллейбусы-гармошки в Москве.
А сейчас в "загнивающей Европе" такие сидельники называют новой разработкой , а в СССР грузовые троллейбусы и электротранспорт был нормой . А грузовые троллейбусы ещё во время Великой отечественной придумали в Ленинграде
В Питере видел техничку года два - три назад.
да я видел этот тралик у себя в городе но думал что ето спец машины , информация полезна , спасибо.
В Германии официально открыли первый электрический автобан с подвесными электросетями. По отрезку длиной около пяти километров на трассе A5 между Вайтерштадтом и Мерфельденом будут передвигаться электрогрузовики разных компаний, оснащенные «троллейбусными» штангами-токосъемниками. На испытание электрического автобана, которое должно продлиться до конца 2022 года, предназначены дополнительно 15,3 млн евро. К настоящему времени ведомство выделило на разработку электрогрузовиков более 70 млн евро. Источник: DW
Еще такая же линия на А1 между Гамбургом и Любеком, на подъезде к Любеку. Почти 10км.
Источник: Я лично видел обе эти линии)))
Вот про троллейбусы я был обязан знать... Почти доучился в Казани на водителя электротранспорта но что-то пошло не так, наверное понял, что не смогу ездить по проводам так как привык к свободному движению на транспорте и бросил. Хотя теперь жалею об этом.(наверное)....
Во львове на Городоцкой стоял КТГ 1 много лет, в качестве подсопки.
в Бишкеке такой много раз видел с кузовом. Но это было лет 20 назад. Часто ездил, мосты в кузове возил.
0:07 это троллейбус из Украины Чернигова
В Ленинграде такие троллейбусы и в начале двух тысячных часто встречались.
Я даже ездил на таком, по Пьяне. Там у руля люфт сумасшедший. Надо не хило его крутить влево вправо, чтобы ктг ехал прямо))
Да я даже ездил на таком, у нас в ижевске такой сгорел от замыкания в кабине , мотор стоял зиловский, их у нас было примерно около 4х
Я в 200м от вас живу в Глазове кста я был в Ижевске не раз не видел их
@@romanchick он года 3-4 назад сгорел, и он один единственный оставался, мотор зиловский стоял
@@simus3301 пон
В Германии по автобану положена линия, есть сцепки на электротяге. Пока едет под линией заряжается, потом на аккамуляторах с автобана до выгрузки сходит. В районе Любека это дела все я видел
Да возле Любека 5 км и Франкфурт на Майне 5 км . Возле Любека видел сканию новую на електре.
В Воронеже такие были! меня в конце 80 восхищало то что они могли двигаться не как "рогатые" были варианты пикап и вагон все в цвете серебрянка/серый металлик/
Когда еще под стол ходил, видел какой-то грузовой троллейбус, который не раз был припаркован на улице. Скорее всего это мог быть КТГ-2.
Помню в детстве я удивился - как троллейбус сумел во двор заехать... Похоже, это и был КТГ.
Это троллейбус моего детства, я в детстве видел множество таких троллейбусов колесящих по улицам моего родного города.
Ктг 5 получается я видел.
Доводилось , даже катался на одном вагонного типа , он ехал на дизеле , он работает как генератор .
У нас в Житомире есть такой КТГ 2
Лично доводилось видеть не только их,но и более ранние ТГ.
0:50 мой город)
В Стерлитамаке есть один, было два. И то он ездить только как троллейбус может, ДВС он лишён...
В кишиеве они есть, но похоже толком больше не используются. Тягачем служат один полноприродный КРАЗ, и один новый Унимог. А ремонтом сети занимаются старые, как вселенная ГАЗы.
01. Который мелькает в ролике КГТ в Полтаве уже списали.
В Хмельницком есть такие технички , а в моем децтве в столовой такой кушал , и ездил один бортовой.
Кстати, в Киеве производили и пассажирские троллейбусы в 1990-х годах-"Киев-12.05".
И «Киев-11у»
В Хмельницком ездил Киев -11у , в 90 х
да, в Кишинёве на такой КТГ-1 поставили отвал и он убирал снег с дорог.
Видел, и наш 01 даже в этом видео 2 раза мелькает :)
Видел в Питере. Но они редко выезжают сейчас в основном Мазы КамАЗы технички приезжают. Хочу отметить дизайн троллейбуса страшнее не видел ничего. И вообще удивляет что они на ходу до сих пор.
у нас в городе рубцовск был один ктг 1 бортовой номер 62 списан 1990 году
В Черкассах КТГ несколько штук на ходу
В самаре видел такой он как техничка ездил.
Вот жизнь была!!в век борьбы за экологию,в нашем городе все троллейбусы сдали в металлолом,провода в цветмет,а троллейбусный парк в аренду сдали паскуда!!!вот так мы и живём теперь без экологического транспорта уже лет 10-15!!!
У нас в Липецке был ожин бортовой троллейбус КТГ Единственный в городе
Да мне в детсве продуктовый ктг 9 встречался !
В Кривом Рог есть 3 таких ктг1
В Полтаві пару років тому ще їздив. Можливо іменно той, що на відео зявляється.
Я их застал, эти КТГ, и всегда интересовался вопросом, - а что за ДВС и трансмиссия на них стояли? Полагаю, Вы должны знать, если уж эту тему затронули!
ЗИЛ-157 вроде
@@rebel720Наверняка, с Зиловской 5ст КПП? Так я и думал! Более универсального силоаого агрегата, на все случаи жизни, в СССР, было не найти!
От ГАЗ 53
Из википедии там ДВС 95 лошадей.
Двигатель зил 157. Но привод шел через раздатку и больше 40км/час не вытягивал, а на электродвигателе до 80 км/час.
В моём городе было прилично КТГ-1 и две машины КТГ-2
В Кременчуге ещё в строю.)
В своё время в ГУМ на них товары завозили.
И даже ездить на них
Интересно!!!
Сварочный аппарат на колёсах. Инвертор? Или трансформаторный?))))
КТГ - 3 это автозак!!! Сам на нём ездил. Ох и народу туда впихивали.....
В Москве очень много видел.
Эх было время когда наш народ экспериментировал ......мда эти троллейбусы у нас на раене раньше ездили и народ их называл "мамонтами "
Снимал в Чернигове
У нас в Кривом Роге такие есть аж три троллейбуса
Вариант для корпоративного транспорта,
лайк
В Чебоксарах такой
есть но снято электрооборудование.
Спасибо!,
Борьба за экологию.
Прототипы Tesla Semi))
ёпсель мопсель😱😱😱
В Житомирі є (були?)
Вот это да🤨😁😁😁Круто чето только Россия не сделает, так ему как поезду надо только над стооьбами ездить 😁
Во дите горькое..
Какой в них смысл? Пассажирский по маршруту круги наяривает, этим же важна манёвренносить, они кругами не ездят.
Внутригородской маршрут перевозки может совпадать с наличием электросети. А в эксплуатации электротранспорт выгодней.