Volkswagen eco-up! (STAGE 1) vs Volkswagen eco-up! (ΜAMA)

Ότι σας λέω πάντα το τηρώ! Επόμενο ταξιδάκι λοιπόν με 2 eco-up τελείως διαφορετικά μεταξύ τους. Το άσπρο stage 1 (φίλτρο πρόγραμμα εξάτμιση και Σλοβακικο) το κόκκινο Γερμανικο και μαμά. εγώ με το άσπρο σε σημεία πάτησα λίγο παραπάνω και φτάσαμε και γύρω στα 160-170, εθνική με ανηφόρες και κατηφόρες και χιλιόμετρα και εντός πόλης Χαλκίδας και εντός πόλης Αθήνα για επιστροφή Ανθούσα. Έξτρα να ληφθούν υπόψιν για το τεστ εμβέλειας που κάναμε :
Nέα λάστιχα το κόκκινο up/ 2 άτομα
2μιση χρόνια λάστιχα το άσπρο με μέτρια φθορά Continental Eco Contact 6/ 3 άτομα με 3 μικρές τσάντες πορτ-μπαγκαζ
16αρες ζάντες το άσπρο και 15αρες το κόκκινο (και οι 2 τύποι ζαντών είναι μαμά στα Up)

[@ΑλεξανδροςΚα-ψ1μ]

Πολύ ωραίο το βίντεο Αλέξανδρε…ερώτηση έχω το ίδιο με το δικό σου και θέλω να μου πεις τι λάμπες φοράς στις ψείρες ;και αν σου λειτουργούν και στις δυο σκάλες.

[@cartechaddict6079]

Luxeon Zes ειναι τα φωτα πορειας και οι ψειρες. Lexa ειναι το φως πινακιδας και τωρα σχεδον 3 χρονια αργοτερα ουτε εχουν καει ουτε ειχα καποιο προβλημα. Δεν τυφλωνουν οποτε ειμαι υπερ ευχαριστημενος

[@w1ldrs847]

καλησπερα. Θα μπορουσες καπου να βαλεις συγκεντρωτικα οτι αλλαγες εκανες και πληροφοριες...παραδειγμα..προγραμμα που εβαλες ? φωτα ? βατ ? κτλ ....θα ηταν μεγαλη βοηθεια για μας.

[@cartechaddict6079]

Στειλε μου προσωπικο να στα πω ολα

[@Venom45425]

Να σε ρωτήσω πως καταλαβαίνουμε αν είναι από Γερμανία ή από κάπου αλλού ? Έπρεπε να το περίμενες ότι θα υπάρχουν διαφορές, κάποτε ένας φίλος μου το 1982 είχε φέρει ένα Honda civic από την Αραβία με απίστευτες διαφορές πχ δερμάτινο ουρανό αν θυμάμαι καλά. Σε ευχαριστώ για το βίντεο.

[@cartechaddict6079]

Από το ιστορικό του αυτοκινήτου ιδανικά. Τώρα για αυτά τα 2 η διαφορά η μεγάλη είναι η ποιότητα στις πόρτες που αυτό φαίνεται και πιο ξεκάθαρα από το βίντεο. Μοτέρ είναι ίδια αλλά δυστυχώς ότι φτιάχνεται εκτός Γερμανίας για Seat, Skoda, Audi και Volkswagen ο καταναλωτής πρέπει να περιμένει διαφορές.

[@Phoinix08]

Ρε μουτρο, 1370 Κιλά ειναι το MAX WEIGHT που μπορεί να φέρει το οχημα (επιβάτες + αποσκευές) . Δεν ειναι το βάρος του αμαξιου.

[@cartechaddict6079]

Δεν ειπα πουθενα οτι ειναι το βαρος του αμαξιου αλλα λογω των αλλων διαφορων που βρηκα ειπα να τσεκαρω ολες τις πληροφοριες

[@Phoinix08]

@@cartechaddict6079 και στο 9:10 που άλλοι λένε ότι είναι 1.100 κιλά, που αναφέρεσαι ακριβώς ;

[@cartechaddict6079]

@@Phoinix08 στο γεγονος οτι το 5θυρο οταν ηταν πριν το αεριο ηταν 1100 κιλα. Το αεριο προσθετει βαρος και καθε αμαξι αναλογα τις ζαντες που φοραει, ελαστικο κλπ προσθετει ή αφαιρει βαρος.

[@Phoinix08]

@@cartechaddict6079
"Δεν ειναι το βαρος του αμαξιου" . "Δεν το ειπα πουθενα"
Αλλα ....
το αέριο "προσθέτει βαρος" στο αμάξι, "και ο εξοπλισμός" ...
"Δειτε και εδώ 1370 κιλα, ενω κάποιοι αλλοι λενε 1100... "
Κουκιά σπερνω.
Εντωμεταξύ δίπλα ... στα φεισμπουκ CNG Κλαμπ, ήσουν σιγουρος οτι ηταν 1370 κιλά το βάρος του Up σου, λέγοντας:
"τα χαρακτηριστικα του αυτοκινητου στην 3θυρη εκδοση με βενζινη ειναι 929κιλα. Η 5θυρη μας ειχαν πει οτι ζυγιζει 150 κιλα παραπανω και οι μπουκαλες μαζι με καλυμματα και προστασια που χει το αμαξι ειναι +250 κιλα.".
Σου βγαλαν το Up 929+150+250= 1329 κιλά, και το πίστεψες. (ενω οι αλλοι τα κοροίδα λεγανε 1.100 κιλά οι ανήξεροι...)
Ουτε Mercedes E200 να ήταν...
Πες ρε αδερφάκι, Εκανα λάθος! Δεν ειναι κακό. Νομίζα οτι η ταμπελίτσα αυτη, γράφει το βάρος του αμαξιού, και δεν γνώριζα οτι στην πραγματικότητα ειναι το Max Gross weight, (ειναι το μεγιστο βάρος που μπορεί να είναι το οχημα (επιβάτες + αποσκευές)).
Τεσπα... ε τι α κανς, α κατς α μαλώις;