El sorprendente FIN de los autobuses Sultana, "Los titanes de las carreteras" | Russoh Busman
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Los legendarios sultana fueron unos autobuses muy famosos de la decada de los 60, 70 y 80 por su potencia y bonitos diseños, especialment elos panomaricos que fueron en México lo pioneros de los autbuses de piso y medio y posteriomente de doble piso. Sin mebargo, apesar de tanto éxito, sorprendentemente esta marca quebró y desapareció rápidamente. ¿Por qué?, ¿quién fue el culpable? Aquí te lo cuento.
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Russoh Guzman |
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En Paraguay, lo tenía la Empresa Brújula, en la versión Sultana Dorado;
Y en el viajabamos de Asunción a Buenos Aires, en trayecto directo;
Lo llamábamos los camellitos de Sultana.
Soy peruano, en 1970 con mi hermano compramos unos terrenos e instalamos una granja de gallinas, cerdos y vacas lecheras, en Chilca, sur de Lima, una ciudad vecina es Pucusana, un lindo balneario, en plena subida de la cuesta de Pucusana hay un control policial y luego sigue la subida por casí 1 km más, a las 4 am podíamos escuchar el inconfundible rugir de los motores Cummins de los Sultana, entonces sabíamos que era hora de levantarnos para ordeñar nuestras vacas, ese rugido se escuchaba a pesar que estábamos como a 1 km de distancia, para nosotros los Sultana de la empres Roggero eran nuestros relojes ya que siempre eran puntuales.
Aquí en Costa Rica hubo bastantes, preciosos.
Saludos de argentina 😀🇦🇷 soy fanático de sultana
Tica Bus y Empresarios Unidos de Puntarenas fueron las empresas que tuvieron Sultanas en Costa Rica, autobuses lindos e inolvidables.
Hermosos comodos... y que orgullo que hayan sido Mexicanos.
Me gustaban y me gustan mucho.
ES HISTORIA LOS AUTOBUSES DE MEXICO LA MODERNIDA DE CHINA IMPRESIONA CON SU MILAGRO ECONOMICO
Viejos recuerdos Grasias amigo por recordar aquellos tiempos un abrazo amigo russoh siempre buenos vídeos
ES HISTORIA ANTIGUA CHINA ES EJEMPLO DE MODERNISMO Y PATRIOTISMO CON 345 MARCAS DE CARROS
Buenas noches yo tuve la suerte de viajar seguido en los autobuses Sultana de la línea ALTEÑA a la edad como de 12 años en adelante me tocó viajar como tres ocasiones en el que traía también sala de lectura era una hermosura de unidad que a mí modo de ver los autobuses más modernos no los opacan gracias por tus recuerdos el Olímpico fue una hermosura y elegante
ES HISTORIA CHINA ARMA 345 MARCAS DE CARROS
Está compañía mexicana sultana y Ramírez que creo que eran los mismos y también Dina él gran enemigo que tuvieron en común fué el saqueador Carlos salinas de Gortari porque empezó a darle prioridad a los autobuses feos de gringolandia
Fueron y siguen siendo una verdadera belleza 👍👍👍❤️❤️❤️
No solo fabricaban autobuses de la marca sultana sino también fabricaban tracto camiones de la marca Ramirez R22 sus diseños de los mejores ejemplares del transporte público de carga y pasaje incluso fabricaron remolques de la empresa trailers de Monterrey (actualmente desaparecido) y su logo tenia de unas alas abiertas y las letras decía "Ramirez" sin duda estos maravillosos autobuses y tractocamiones que han traspasado por décadas y por generaciones y lamentablemente desaparece en 2002 debido a que la empresa como dina no pudo competir y sus ventas decayeron repentinamente ya que se fabricaron los últimos autobuses para el servicio urbano de Monterrey antes de su desaparición también actualmente se utiliza los autobuses sultana TM44 SP de 4 ejes pero esta vez para exhibición en las diferentes exposiciones 🚌 Que Les Parece este dato curioso del año? Que Opinan? Juzguelo Ustedes Mismos
Siempre me han gustado los vehículos que llegó a fabricar Trailers de Monterrey S.A. a mi parecer fueron los camiones más originales que se pudieron crear en su época, ellos no se basaban en modelos americanos para crear sus camiones como lo hizo Dina o Masa. Siempre mantuvieron una línea de diseño única.
Desde el Ramírez R22, la rural Ramírez, la rural Cargo y todos los autobuses Sultana; todos tienen un diseño original y único.
ES HISTORIA Y LA MODERNIDAD ES CHINA CON SU GOBIERNO QUE APOYA LA INDUSTRIA DE CARROS
Y hasta la fecha dina no pudo igualar a los sultana porque no han podido llegar a tantos países como los SULTANA PANORÁMICO
Excelente video compa me hiciste revivir aquellos tiempos de los sultana tres estrellas de oro los famosos expresos Mazatlán México D.F y viceversa
ES HISTORIA DE LO ANTIGUO CHINA ES UN MILAGRO DE HONESTIDAD CON 345 MARCAS DE CARROS
EXACTO TRISTES RECUERDOS DE 1985 Y 1986 AL VIAJAR EN EL EXPRESO DE LUJO TRES ESTRELLAS DE ORO MEXICO DF - MAZATLAN, TAMBIEN EN LA RUTA DEL PACIFICO LOS TENIA TRANSPORTES DEL PACIFICO DE 3 EJES Y NO NORTE DE SONORA
Saludos y hermoso video de su Majestad Los Autobuses Sultana s y recuerdo que mi papa lavoro en una enp de trasporte aqui en mty y el me comento que era muy Caro el MTTO de los sultanas y esta fue uno de los motivos que no encajavan con los socios $$$$$ saludos de mty nl y gracias de ante mano una disculpa
ES CHATARRA SULTANA CHINA ES HONESTO SU GOBIERNO 345 MARCAS DE CARROS
Siempre me llamó la atención el diseño tan robusto k daban la impresión de seguridad,se notaba la buena calidad de los materiales de que estaban construidos , yo viaje de Costa Rica a Panamá varias veces y eran muy cómodos.
Fueron autobuses imponentes, hermosos, únicos, y en 1984 me case, y me fui a Acapulco de luna de miel 🍯, y mi esposa y yo nos subimos a un autobús sultana, nos tocó hasta atrás, todo bien, pero como antes no existía la autopista a Acapulco, el camión se iba por la carretera federal, el viaje era nocturno, y no podía dormir, el camión en las curvas se movía muy feo !! Ya de regreso pedí asientos en frente.
Gracias por tus magníficos video de estos imponentes autobuses !!
Lo más triste, al final. Ni un empresario mexicano, ni el gobierno, siguen con la fabricación de autobuses.
Cómo hace falta una empresa, ahora podría ser mixta. Pero 100% mexicana. No solo de autobuses foráneos, también urbanos y BTR que están en la mayoría de los Estados del país.
Incluso una empresa donde no solo construyan autobuses, si no de mayor calado. Un instituto de transporte... Desde camiones, de todo tipo y trenes en todos sus rubros. 100% mexicanos.
Los más hermosos autobuses de la época, imponentes bellos, gracias por tu video amigo
ES HISTORIA PASADA CHINA ES POTENCIA Y HONESTIDAD 345 MARCAS DE CARROS
La creatividad e iniciativa de empresarios de nuevo León a logrado poner en alto a México desgraciadamente el gobierno mexicano siempre opacó boicoteo y no apoyó a esta industria automotriz
Los peores enemigos de los mexicanos siempre han sido otros mexicanos, algo que no es tan común en otros países.
@@edgarpoinsot5502desde el comienzo del saqueó en México que empezó con Carlos salinas de Gortari
Recuerdos muy gratos en los Sultana, y recuerdo que hasta Transportes Chihuahuenses traían mujeres sobrecargos muy lindas y atentas...
En el video hay unos clips de la película “central camionera” de esas cosas que no Sabia es que los andenes de tres estrellas estaban al lado de ADO, hay unas escenas donde los sultana panorámico salían al lado de los Dina olímpico y los avante de ADO. Que tiempos aquellos.
Saludos
ES HISTORIA ANTIGUA ALTEÑA EL MILAGRO CHINO 345 MARCAS DE CARROS
GRACIAS amigo...es como dices una PASIÓN!!! toda una leyenda
Soy del 77, Chavo ruco pero si recuerdo esas unidades en central del Norte del entonces D.F.
Iban a en general todo el norte y a Tampico también pintados de 3 estrellas de oro ✨
Lo curioso para el sureste casi no tuvieron presencia.
Saludos
El autobus más hermoso jamás construido
Soy de los pocos afortunados que abordaron estos titanes de las carreteras, él último fue en la México Pachuca, un verdadero tanque, afortunadamente hay pocos todavía que espero los puedan rescatar y tenerlos al 100, saludos.
yo tambien pude hacer un viaje en uno, de la empresa paraguaya brujula... ruta rosario-buenos aires.
Los mas lindos buses del mundo, en su momento. Aun hoy lo son
02:42 las naves Sultanas de la empresa Expreso Brújula (Paraguay) ....
viabajan de Asunción a Buenos Aires (1.300kms).... Asunción-São Paulo (1.400kms)....
Recuerdo los Sultana Imperial y los Sultana Sher en la línea Turismos México Toluca, ahora Caminante
También los recuerdos en la línea Autobuses del Valle de México que salían de Tacubaya y circulaban en Polanco por Av. Ejército Nacional e iban al Estado de México esto en los 60's y primer lustro de los 70's
BONITO REPORTAJE, LOS SULTANA HICIERON HISTORIA. SALUDOS AMIGOS.
Cita el tiempo récord de recorrido Cd. de México- Tijuana en 36 hrs. (min. 2:10) con caminos de doble vía (ida y vuelta) un carril para cada sentido y pensar que en el año 2023 se hace el mismo tiempo ....con "autopistas de doble carril" pero se debe a que toda la ruta está plagada de retenes militares (ejército y G.N.) migración, aduanas, topes, etc.
Nunca tuve ka oportunidad de subirme a uno, solo a los Dina olímpicos y los Somex 2030, pero nunca en un sultana, ojalá y tenga la oportunidad de hacerlo aún
Exelente video sigue adelante
Excelentes camiones comodidad y lujo tuve la oportunidad de viajar en ellos
very good
Buenas tardes y muy buen día una felicitación muy grande por su canal una curiosidad muy grande una curiosidad por qué desapareció tres estrellas de oro del autotransporte foráneo ya que fue una línea de transporte con mucha historia en el mercado nacional Gracias y muy buen día
Si los recuerdo qué nostalgia
hola amigo Russo lo que yo me acuerdo es cuando estrella de oro los trago a México está un autobús de Lugo
ES ANTIGUEDAD MODERNA CHINA CON SU HONESTIDAD CON 345 MARCAS DE CARROS
Nostalgia
Fueron maravillosos y reconfortantes los viajes en aquellos gloriosos autobuses de un país de cincuenta y tantos millones y paisajes mejores que los actuales, que no conocía la inseguridad en carreteras, ni el atronante ruido de películas a bordo, ni molestas conversaciones por celular... sólo el tranquilo silencio del viaje con el arrullante leve sonido de fondo del motor. Incluso las conversaciones de los educados pasajeros eran en tono bajo (no susurros), y el costo era barato. El pasaje México-Monterrey en 1973, de 950 km., era de sólo $ 65 pesos, una ganga para su época.
La última gran hazaña que tuvo sultana fue el ómnibus urbano
Sultana TM-50 OMC con chasis Mercedes Benz
Si puedes investiga un poco de usa unidad
Esas unidades en Monterrey fueron lo mejorcito que hubo junto con los Torinos OMC G6
Gratos recuerdos,yo viaje desde Tijuana,B,C,hasta Guadalajara Jal,por los 70's,mi linea predilecta era,Auto Transportes Del Pacifico,con servicio de primera,Tres Estrellas de Oro,era buena tambien,la que casi no me gusto,fue la Norte de Sonora, por que seguido tenian accidentes...Saludos,,ah por cierto,a los choferes del Tres Estrellas de Oro,les decian los polveados,no se por que..
"Central Camionera" Pelicula filmada en la Central de Autobuses del Norte en la Ciudad de México en 1988. Cordiales Saludos.
ES CHATARRA CHINA EJEMPLO DE HENESTIDAD 345 MARCAS DE CARROS
Que chido video ruso cada día te esperas mejor
Por cierto eres tu el que promociona un refresco que también es cerveza se llama kool y es muy parecido a ti la persona que lo promociona o eres tu ese comercial lo e visto en RUclips y en televisión no recuerdo que canal
ES CHATARRA SULTANA CHINA ES HONESTIDAD SU GOBIERNO APOYA 345 MARCAS DE CARROS
Una unidad q ni mencionas es la unidad de entrada..el barrilito
Hay una imprecisión sobre los Sultana que usted dice que rodaron por Argentina , esos buses no pertenecian a ninguna empresa argentina, eran parte de la flota de la empresa Paraguaya Expreso Brújula. En este video se ve un Sultana de Expreso Brújula
Chulada de sultanas saludos dinas masa somex
Buenos días que lastima que aquí en Costa Rica hubieran dejado 1 habían muchos para puntarenas los dejaron morir recuerdo con mis 1 salario me fuí en tren y me vine en sultana
En Paraguay de conservan algunos como vehículos clásicos,obvio de colección, por empresas que los usaron de manera regular en aquellos tiempos.
👍👍👍
Una belleza, tuve la oportunidad de viajar en esos muy cómodos y seguros...
Esos camiones eran otra cosa los llamaban camellos salíamos mex-guadalajara. Ennlos 70 /80
Cuáles camiones❓ AUTOBUSES....aprende a escribir
Como me gustaban los panorámicos !!!
min. 0.33 Central camionera de Guadalajara, Jal. al fondo el edificio de nombre El Condominio.
La más hermosa y q estaba en el mero centro de la CD.caplital del Edo. De Colima es actualmente el auditorio Presidente de México ,,, Miguel De La Madrid Hurtado en Nicolás Bravo y Reforma.....construida por quién construyó la obra mundial La TORRE 🗼 EIFFEL NOMÁS PARA QUE SE LA SEPAN....Y AHI ,,,más raro q seguido llegaban los PATONES o sea los SULTANAS de doble .....los panorámicos.....con su maquinon CUMMINS ...
Asta hoy dia oct.2023 nadie ha superado a sultana tanto en poder magestuosidad y impomencia siempre los mejored del ayer hoy mañama y siempre viviran en nuestros corazones yo tube la dicha dd manejarlos saludos desde zihuatanejo y petatlan gro.
EN COSTA RICA FUERON UN EXITO TOTAL, INCLUSO SU PERMANENCIA EN COSTA RICA SE MANTUVO HASTA FINALES DE LOS AÑOS 90 s. El MEJOR BUS POR TEMAS DE POTENCIA Y APARIENCIA ❤
en argentina creo que hubo uno solo de los primeros modelos en chevallier, despues si circularon muchos años, los de la empresa paraguaya brujula, en su ruto asuncion-buenos aires.
Lujo y comodidad. Mayor estabilidad con dos ejes delanteros.
Que motor y que caja traian ?
Solo recuerdo que trepaban muy recio.
De hecho el sultana que aparece en su reportaje es parte de una de la flotilla de tres estrellas de ORO
Una duda que no se si de para video, pero... ¿Porqué en México se prohíben los autobuses de 4 ejes? SALUDOS :D
Por normativas de seguridad en las carreteras mexicanas.
ES CHATARRA LA MODERNIDAD DE CHINA ES HONESTIDAD Y TRABAJO CON 345 MARCAS DE CARROS
@@luiscresensiosandovalHonestidad......de los chinos .....jajaja
???....para qué el uso del barbijo???
Motores de donde los traian de Japon o USA?
Un abrazo desde kansas usa amigo russoh
ES CHATARRA SULTANA CHINA ES HONESTIDAD CON 345 MARCAS DE CARROS
Faltó nombrar Autotransportes Mante hace años pasé por cd
.Mante vì un lote lleno de autobuses de ellos la sultana dá lastima ver en abandono
No solo en México también estaban en Guatemala
Honduras, belice varios países del sur
Yo me fui a Tijuana en un sultana que les decían cien pies fue como en el 69
México como siempre construyendo y haciendo mucho mejor las cosas que las empresas extranjeras
Gracias Russo por esta infomasion tan importante ❤
Cómo se llama la película donde sacaste las imágenes al empezar el video
Allá por 1977, (A MIS 22 AÑOS Y MEDIO, DE EDAD)TUVE LA DICHA DE SER OPERADOR DE AUTOBUSES en TRASPORTES DEL NORESTE (MONTERREY, MIGUEL ALEMAN, REYNOSA ) Y ME TOCO MANEJAR,,,,,,.
EL SULTANA (salchicha)
SULTANA ( BARRIL), EL DINA "melon", Y EL PEÑA.
Que los vuelvan a fabricar
1:10 El Scenicruiser Mexicano Ya Que El Diseño De Sultana Se Inspiro En El Americano
COMPA PQ LOS SULTANA TENIAN 2 EJES ADELANTE COMENTA SALUDOS
Se les conocía también con "100 pies" me tocó ser pasajero por allá en los años ´70 ...GDL- TIJUANA. era un gusto ésos carros....el transporte aeréo era muy caro .....y el ferrocarril muy lento, nomás llegaba a Mexicali, BCN.
Viva argentina y México 🇦🇷🍺🇲🇽
Se parece a los buses de dos pisos de la empresa mexicana sultana, inclusive en México se fabricaron autobuses de dos pisos con doble eje delantero y doble eje trasero
Fue un tremendo error desaparecer sultanas del norte y como siempre los traidores están en el mismo país
El problema o detalle es para caminos planos total rutas largas , blu bird o thomas USA gustan mucho son carrocerias muy altas del suelo estructura aqui en CR yo viaje en esos puerto , y somex , escuchaba ah empresarios detroit era un escandalo cuando entro 0371 caio , scania , isuzu era tipo de caminos duracion . Tal 2000 entro una ley y esas de Brazil arroyo total el gobierno prestaban para comprar buses nuevos , caio ,busscar , marcopolo ticabus cumplio comprar ,turismo otras rutas centroamerica la ley 15 años y fuera despues antes no habia ley hasta 34 años duraban con un bus blue bird coopesa
Buenas noches disculpen kien me puede proporcionar el número o la forma de comunicarme con el señor Rubén serrano para cotizar un viaje, espero su respuesta de antemano gracias por su atención
Tyrrel p34
Como sieempre el gobiernoo se equiboca yo tube el pribilejio de trabajar con ellos en autobuses anahuac en los años ochentas y noventas
No era la primera vez que el gobierno mexicano trunca la carrera de empresarios regiomontanos
En peru eran la empresa tepsa
Eran mejor los de hoy se incendian sin motivó alguno
Eran tanques de guerra
No mientas a Tijuana no asían ese tiempo de 36 horas no mal informes eran 48 horas a Tijuana los expresos Dina aciamos 42 o 40 horas
Como siempre dices puras incoherencias. Nadie ha recorrido de México a Tijuana en 36 horas. A 3 estrellas les daban 48. Infórmate primero. Dedícate a otra cosa.
muy bonitos pero incómodos, nunca servía el aire acondicionado y tenías que viajar por el calorón de Sonora con las ventanas abiertas y se introducía el olor a diesel quemado. Llegabas molido y con dolor de cabeza a tu destino. El Dina olímpico era igual o peor. Por eso prefiero el Airbus.
Chulada de autobuses. Un lujo inigualable.Yo viaje a México Mazatlán y Tijuana.
Lujo confort atención.Baul de los recuerdos.
Tube la fortuna de viajar ,,en estrella de oro a Acapulco ,y en la.alteña ,,a san Juan de los lagos ,,hermosos autobuses ,?
A esos autobuses les decían “los jorobados”, y como olvidar ese doble eje delantero. Muy bonitos igual que el dina olímpico ..