Cuenta la leyenda que en algún momento existieron los camiones mendoza los cuales era completamente mexicanos , como olvidar a la empresa de motocicletas mexicanas carabela e ISLO , buen video
Carabela, juguetes apache, herramientas Stanley, pos buscar paraísos fiscales, los industriales se van a instalar sus empresas a China, antes los artículos mensionados se fabricaban en México.
Con este tipo de empresas debemos tener confianza que en México hay gente con talento, el crear camiones, carrocerias para ferrocarril, ferrocarriles de pasajeros, etc, etc, nos queda claro que lo que sobra son corruptos, si hoy Mexico hubiese mantenido a Dina, Mexicana de aviación, Confcarril, Ferrocarriles Nacionales y mas industria mexicana, en que nivel estariamos, excelente videos, mas que una mención de empresas que dejaron de existir, esto es un documental,
Amigo soy Extranjero Mi vida ka Hice y la digo haciendo en este natavilloso País, Trabaje en el Distena estrella Blanca, , en Autobuses Anericano, Y en Limosinas fe México, Estoy agradecido de Dios, y nu trabajo ,ne dio una oportunidad de ver la evolución del transporte en México, y también de aprender de los mejores mecánicos maestros dek transporte en México, Esta revenbravsa histórica de la qye usted menciona me ha hecho recordar los mejores momentos del transporte en México y el mio Propio, ke foy kas Gracias a México y a todas kas empresa que usted menciona, por wue ellas ne fueron el sustebtot oara salur adelante con mi Familia , GRACIAS infinita México Viva México, Viva Chile.
Hola,soy trenes del sur de mexico,me hackearon y me cree esta cuenta y estoy agradecido por ti acervero por tomar mi idea de trenes en un video gracias. 1sub mas.🍷🗿
Yo estuve trabajando en ciudad sahagun y la verdad no es nada de lo que fue hace más de 30 años no trabaje directamente en dina pero la compañía donde trabajaba hacíamos los crosmembers qué unen las varas del chasis ya no es nada de lo que fue en su mayor auje 😢😢😢
Un gran recuerdo del transporte ruta 100 y por culpa del gobierno todo fue privatizado, hoy el rtp es un transporte muy ineficiente, nada es igual como el transporte ruta 100
Aparentemente simuladamente por mala administracion pero la verdad es por beneficio a politicos y a empresarios adueñandose para apropiarse de lo que era del estado del pueblo mexicano
2do comentario: Puedes hablar de mas ferrocarriles de mexico que fueron privatizado junto con n de m como...FCP,FNM O SBC. pero para no carrear puede ser en partes pero si no se puede, no importa solo cumple ideas y a todos les gustaras.gracias 🍷🗿👋 Edit:has desbloqueado nuevo tema:trenes
Gracias a Ernesto Zedillo vendieron Ferrocarriles Nacionales, y casualmente se lo regalo practicamente a un primo o amigo suyo, hoy en día AMLO quiere hacerlo resurgir.
Nuestro señor presidente AMLO está iniciando la recuperación de las vías férreas en México, y que están en marcha con la construcción del TREN MAYA Y EL INTEROCEANICO Y NUESTRA SEÑORA PRESIDENTE CLAUDIA SHEINBAUN QUE SE COMPROMETE CONTINUAR MEXICO QUERETARO, GUADALAJARA, AGUASCALIENTES, SAN LUIS, MONTERREY NUEVO LAREDO.
Soy nativo de Cd. Sahagún Hidalgo, ciudad creada en la post-revolucion y ejemplo del progreso económico y social en el llamado milagro Mexicano , y con tristeza confirmo que es el mas claro ejemplo de lo destructivo que es el neoliberalismo, pues de un Plumazo se privatizaron varias empresas de la ciudad a finales de los 80's y principios de los 90`s dejando a mas de 20mil familias sin empleo y otras con salarios de miseria y recortes de prestaciones con los nuevos inversionistas privados y extranjeros, entre esas empresas estaban DINA, C.N.C.F.S.A. después concarril, mas tarde bombardier y ahora Alston, Siderúrgica Nacional, Dicona que era una sociedad de Komatsu y Dina. Empresas que generaban riqueza a la region y al pais y que al privatizarse se le abrieron las puertas a empresas trasnacionales que abarataron la mano de obra y se llevaron la riqueza. ojala pudieras hacer un video especial de las empresas que existieron en esta ciudad de Hidalgo.
Hola, muchas gracias por tu comentario y se me hizo interesante tu petición. Investigaré acerca de las empresas que se establecieron allá y haré un video. Muchas gracias! Saludos!
De hecho Dina todavía sigues funcionando muy bien gracias a Dios y a ese empresario mexicano pero realmente tenemos que acabar con ese gobierno corrupto
EL PRIAN ESTA APUNTO DE DESAPARECER YA ESTAN DANDO PATADAS DE AHOGADO EN EL 2027 QUEDARÁN FULMINADOS TOTALMENTE DESAPARECIDOS MALDITOS CORRUPTOS ACABARON CON TODO SOLO POR SU BENEFICIO PROPIO SALUDOS
Mi primer carro fue el Raly AMX, lo compré en una Agencia establecida en Texcoco, en el año de 1980. Del color que sale aquí en el video por eso me dio mucha nostalgia ver el video. Después al paso de los años lo vendí en el año 1992 y ya no se 😢que fue de él. 😢😢😢😢😢😢😢
Dina desapareció antes de los 2000s con un modelo de camiones que estaban entre microbús y camión. Y más o menos por el año 2008 se anuncio el regreso de la empresa con algunas unidades nuevas para el transporte del DF en aquel entonces
Siempre fue y será mi marca de ensueño ,Aprendi a conducir en un Dina y recuerdo LA linea Flecha Amarilla creo eran puro Dina porque no la pueden revivir
A los trenes de pasajeros, los acabó la corrupción. En el tren que corría de SLP-Tampico el tren especialmente el nocturno, siempre pasaba lleno y arrastraba 5 vagones y sabado y domingo 6 pero todo el negocio quedaba en los auditores que cobraban arriba del tren, ya que no daban boleto, pero te cobraban la mitad de lo que costaba. Ya nadie quería comprar boleto en las taquillas, ya que le salía mas barato pagar arriba del tren.
mira tu videos son buenos mira mi papá nos trajo muy chicos cd Sahagún que antes se llomo irolo nosotros vimos creser la ciudad pues llegamos 1957 cómo ves y te faltó siderúrgica nacional que antes se llamo toyoda y yo trabajé en una grande fundición le decíamos sidena pero mucho político las robsron por eso las desaparecieron y fue un rateraso salinas de Gortari
Hola, gracias por tu comentario! Me da mucho gusto que me cuenten sus historias, trato de leer todos los comentarios y agradezco el que me sugieras el tema de la Siderúrgica Nacional, lo tomaré en cuenta para un próximo video. Espero estés atento a los siguientes. Muchas gracias por tu aporte y saludos hasta CD. Sahagún!
Tuve la fortuna de manejar varios modelos de aquí, mi padre como trabajador de una empresa tenía la fortuna de llevarse el carro a casa y ahí fue donde aprendí, inclusive el pasajero
Y todas acabaron por la maldita corrupcion a mi me toco ver como en DINA proveedores entregaban una carga y con el mismo recibo cobraban 2 y hasta 3 entregas
Y la pregunta es: cómo administra en gobierno??? Empresa que expropia o compra, tiene su súper crecimiento y por cuestiones divetsas, tanto trabajo sr va a la basura. Aquí se muestran varios ejemplos. Y al tiempo...
Gracias kronovisor gracias por excelente video por la distinción de ejemplo de trasporte ruta 100 por favor aga. Un vídeo que paso con los operadores de R100 a 29 años de la quiebra ilegales aún siguen en lucha y hasta la victoria.
@@maxvalbarr1353 hola, muchas gracias por tu comentario y si me gustaría hacer un video exclusivamente de Ruta 100, por lo que sé hace unos días hicieron una manifestación exigiendo sus derechos
@@JuanCoreas10ahí tienes mexicana de aviación, refinerías y más bro, ahí está tu respuesta... Los gobiernos querian dinero rápido, hacían quebrar a los locales para darle terreno a extranjeros, y sin dinero, vendían sus empresas a extranjeros, y ahora que México intenta ser independiente, salen a decir que es un error del gobierno 🗿
Sobre empresas e industria orgullosamente mexicana que alguna vez puso en alto a México y prometían poner a México como una potencia, es quienes fundaron las organizaciones y quienes pudieron continuar el legado hasta que todo cambió con el neoliberalismo pero la privatización de Carlos Salinas de Gortari y el TLC acabaron dándoles la estocada final
El Dina Olimpico, fue transporte Presidencial, y dedpues tambien de los candidatos y tambien fue transporte de muchos artistas. Seris muy interesante que hicieras un video de esa bellesa que aun anda rodando. El Dina Olimpico
Un pequeño error, Masa no fue vendido originalmente a Volvo. Primero fue vendida a Abram Zabludovsky quien después la vendió a Volvo. También me extraña que no hablaste del modelo de Dina, el Dinalpin fue el primer carro deportivo de hecho en México sacaste la foto pero ese modelo pese a que se construyeron muy pocos son una verdadera joya.
Hola! Muchas gracias por complementar la información. Tengo pensado hacer otro video hablando exclusivamente de Dina ya que como mencionas me faltó hablar de varios modelos y más historia de esa empresa. Gracias por tu aporte y saludos!
@@marianavizcalladeleon7402 Hola! Muy pronto haré ese video, yo creo será uno de los próximos, ya que me lo han estado pidiendo, junto con el de Dina, muchas gracias por el interés, te mando un saludo!
Gracias por la información es bonito recordar las marcas de camiones y tiendas que han desaparecido pero muy pronto se van a recuperar todos estos grandes empresas y transportes públicos
A los mexicanos les falta mucho conocimiento y estudio para enfrentar el globalismo y tecnologico como enfrentar la industrializacion y extraccion de los recursos naturales y q el pais sea autosustentable autosuficiente y no dependa de otros paises en varios aspectos ya q solo eso provoca guerras
Dina no dejo de existir, el fundador de Dina logró separarlo del gobierno para convertirlo en una empresa independiente, fue uno de los que fabricó camiones "orugas" para león. Actualmente esta en crisis ya que la pandemia le pego como a mucho, ha cerrado sus consesionarias en muchos estados. Las oficinas centrales en la cdmx aun estan abiertas y trabajando y sigue siendo 100% mexicana.
Los que llevaron a la quiebra a la Ruta 100 fueron los choferes ya que todos traían llaves de las alcancías, llegaban los camiones en la j km Eduarda noche a los módulos de encierros y llegaban sin nada de dinero decían que la gente traían el famoso boleto multi modal, era un boleto que servía para todo el transporte público que el Metrobús, El Metro y los autobuses de la Ruta 100 Yo trabajé desde 1983 a 1989 Era Supervisor Operativo
Respecto a los autos de la marca RENAULT fabricados por Dina-Renault en Cd. Sahagún, Hgo. antes de los modelos 4. 5. R8, y Estafete mencionados en este video, se habían fabricado los modelos Dauphine ( Austero ), Gordini ( De lujo) y el Dinalpin ( Deportivo-Convertible ) Después sacaron el Renault R10 y por último el R12
Saludos,las deciciones administrativas se tomaron y desbalanciaron a sus empresas hasta llevarlas a la quiebra ,las empresas no eran malas ni los productos defecruosos ,simplemente los responsables no supieron manejar tanto dinero en sus manos y lo derocharon en gustos personales dejando de lado la fuente que les dejaba esas ganancias ,pa pronto dejaron morir a su gallina de los huevos de oro ,gracias
Cómo no acordarme los autobuses Dina olímpico tenía una estabilidad en viajar chulada de autobuses esos camiones los tenía flecha roja y el Dina Avante reemplazo al olímpico gracias a Dios x haber trabajado en estrella blanca
Todas las empresas mexicanas nunca debieron de haber desaparecido,los gobiernos de México las debieron de haber protegido tanto las privadas como las del estado,si hubo corrupcion , se debió atacar la corrupcion pero no su venta al extranjero, quizá vender las del gobierno a privadas
Cuenta la leyenda que en algún momento existieron los camiones mendoza los cuales era completamente mexicanos , como olvidar a la empresa de motocicletas mexicanas carabela e ISLO , buen video
Creo esas Mar as eran brasileñas
Eran 100 por 100 mexicanas@@juangerardoduran4336
Carabela, juguetes apache, herramientas Stanley, pos buscar paraísos fiscales, los industriales se van a instalar sus empresas a China, antes los artículos mensionados se fabricaban en México.
Con este tipo de empresas debemos tener confianza que en México hay gente con talento, el crear camiones, carrocerias para ferrocarril, ferrocarriles de pasajeros, etc, etc, nos queda claro que lo que sobra son corruptos, si hoy Mexico hubiese mantenido a Dina, Mexicana de aviación, Confcarril, Ferrocarriles Nacionales y mas industria mexicana, en que nivel estariamos, excelente videos, mas que una mención de empresas que dejaron de existir, esto es un documental,
Muchas gracias por tu comentario!
Amigo, podríamos competir con las empresas chinas y hasta exportariamos a otros países
Amigo soy Extranjero Mi vida ka Hice y la digo haciendo en este natavilloso País, Trabaje en el Distena estrella Blanca, , en Autobuses Anericano, Y en Limosinas fe México, Estoy agradecido de Dios, y nu trabajo ,ne dio una oportunidad de ver la evolución del transporte en México, y también de aprender de los mejores mecánicos maestros dek transporte en México, Esta revenbravsa histórica de la qye usted menciona me ha hecho recordar los mejores momentos del transporte en México y el mio Propio, ke foy kas Gracias a México y a todas kas empresa que usted menciona, por wue ellas ne fueron el sustebtot oara salur adelante con mi Familia , GRACIAS infinita México Viva México, Viva Chile.
Muchas gracias por tu comentario y me alegra saber que este país te abrió las puertas y has salido adelante. Mis mejores deseos para ti. Saludos!
@@josehenriquez3118 Que te siga llendo bien en México amigo, bienvenido eres aquí.
Diesel nacional un empresa muy bonita en la cual labore cuando la vendieron a grupo guadalajara
Bendito RUclips qué me trajo a este canal... Muchas felicidades, un sub mas
Muchas gracias por el apoyo, me alegra que te guste el contenido. Saludos!
Hola,soy trenes del sur de mexico,me hackearon y me cree esta cuenta y estoy agradecido por ti acervero por tomar mi idea de trenes en un video gracias. 1sub mas.🍷🗿
Pero la Empresa DINA sigue viva, si, está privatizada, pero sigue fabricando camiones de buena manera y de forma totalmente grande.
Jajajaja yo trabajo en el actual Dina y te digo que ya no es lo mismo ni sus camiones es triste ver como los fabricamos😢
Yo estuve trabajando en ciudad sahagun y la verdad no es nada de lo que fue hace más de 30 años no trabaje directamente en dina pero la compañía donde trabajaba hacíamos los crosmembers qué unen las varas del chasis ya no es nada de lo que fue en su mayor auje 😢😢😢
Tiene poco que pase por la dina ay en sagun por qué cargamos a espaldas de dina y la última ves el año pasado estaban sacando todos los buses de ay
Un gran recuerdo del transporte ruta 100 y por culpa del gobierno todo fue privatizado, hoy el rtp es un transporte muy ineficiente, nada es igual como el transporte ruta 100
Lástima de las malas administraciones solo destruyeron a ciertas empresas de transporte y ruta 100 que operaba en el D.F. bonitos recuerdos.
😢
Aparentemente simuladamente por mala administracion pero la verdad es por beneficio a politicos y a empresarios adueñandose para apropiarse de lo que era del estado del pueblo mexicano
2do comentario: Puedes hablar de mas ferrocarriles de mexico que fueron privatizado junto con n de m como...FCP,FNM O SBC. pero para no carrear puede ser en partes pero si no se puede, no importa solo cumple ideas y a todos les gustaras.gracias 🍷🗿👋
Edit:has desbloqueado nuevo tema:trenes
Hola! Gracias por tus comentarios y sugerencias, claro que haré ese video y en partes ya qué el tema es muy extenso. Saludos!
Gracias a Ernesto Zedillo vendieron Ferrocarriles Nacionales, y casualmente se lo regalo practicamente a un primo o amigo suyo, hoy en día AMLO quiere hacerlo resurgir.
Exacto queremos que nos informe sería de mucho interés y valor para nosotros los que no conocimos los trenes de sus principios saludos cordiales
Muchas gracias por tu comentario, saludos!
Lo que extraño y añoro ver en mi vida es ver en mi país es ver tren de pasajeros.
Nuestro señor presidente AMLO está iniciando la recuperación de las vías férreas en México, y que están en marcha con la construcción del TREN MAYA Y EL INTEROCEANICO Y NUESTRA SEÑORA PRESIDENTE CLAUDIA SHEINBAUN QUE SE COMPROMETE CONTINUAR MEXICO QUERETARO, GUADALAJARA, AGUASCALIENTES, SAN LUIS, MONTERREY NUEVO LAREDO.
@@quetzalcóatltlaloc2018que 4rr4strado se lee au comentario
Soy nativo de Cd. Sahagún Hidalgo, ciudad creada en la post-revolucion y ejemplo del progreso económico y social en el llamado milagro Mexicano , y con tristeza confirmo que es el mas claro ejemplo de lo destructivo que es el neoliberalismo, pues de un Plumazo se privatizaron varias empresas de la ciudad a finales de los 80's y principios de los 90`s dejando a mas de 20mil familias sin empleo y otras con salarios de miseria y recortes de prestaciones con los nuevos inversionistas privados y extranjeros, entre esas empresas estaban DINA, C.N.C.F.S.A. después concarril, mas tarde bombardier y ahora Alston, Siderúrgica Nacional, Dicona que era una sociedad de Komatsu y Dina. Empresas que generaban riqueza a la region y al pais y que al privatizarse se le abrieron las puertas a empresas trasnacionales que abarataron la mano de obra y se llevaron la riqueza. ojala pudieras hacer un video especial de las empresas que existieron en esta ciudad de Hidalgo.
Hola, muchas gracias por tu comentario y se me hizo interesante tu petición. Investigaré acerca de las empresas que se establecieron allá y haré un video. Muchas gracias! Saludos!
Por favor realiza mas videos estos documentales son muy interesantes de esa epoca tan inolvidable
ruta 100 me trae recuerdos porque ponias las monedas y le jalabas una palanca
La ruta 100 aun existe en puebla
@@Javvvv_76 no puedo creerlo es genial
De hecho Dina todavía sigues funcionando muy bien gracias a Dios y a ese empresario mexicano pero realmente tenemos que acabar con ese gobierno corrupto
Si acabar con el pri de acuerdo contigo
A cual gobierno te refieres específica
EL PRIAN ESTA APUNTO DE DESAPARECER YA ESTAN DANDO PATADAS DE AHOGADO EN EL 2027 QUEDARÁN FULMINADOS TOTALMENTE DESAPARECIDOS MALDITOS CORRUPTOS ACABARON CON TODO SOLO POR SU BENEFICIO PROPIO SALUDOS
Mi primer carro fue el Raly AMX, lo compré en una Agencia establecida en Texcoco, en el año de 1980. Del color que sale aquí en el video por eso me dio mucha nostalgia ver el video. Después al paso de los años lo vendí en el año 1992 y ya no se 😢que fue de él. 😢😢😢😢😢😢😢
Nos interesaria conocer la historia de (FCNM) pues eran uno de los transpirtes mas economocos para el trasportes publicio.
Todavía existe dina la marca nunca serro donde yo vivo los🚌y🚚 sigue disponibles y operando con normalidad pero mas modernos
Dina desapareció antes de los 2000s con un modelo de camiones que estaban entre microbús y camión. Y más o menos por el año 2008 se anuncio el regreso de la empresa con algunas unidades nuevas para el transporte del DF en aquel entonces
Platícanos mas de Dina por favor amigo
Lo haré, muchas gracias por el interés. Saludos!
Me atrevo a sugerir un vídeo de Sistemas de Transporte Eléctrico (trolebuses) también es todo un enigma
Uno de los que le dio en la msuser, ala industria automotriz en Mexico, fue hank gonzalez, al meter aqui al FAMSA
Muy bien te felicito por éstos documentales que el pueblo de México debe conocer.
Muchas gracias!
El problema no es la inversión privada el problema son las concesiones .si puede haber inversión pero con límites
Gran video gracias por la información y recordar los buses
Gracias por tu comentario y por ver el video, saludos!
Nosotros los mexicanos tenemos potencial para ser una potencia mundial😲😒😑💚🤍❤️🇲🇽👍‼️
mi padre fue gerente de recursos humanos en DINA y hasta tengo un reloj con las letras dina
Y que paso con dina
Siempre fue y será mi marca de ensueño ,Aprendi a conducir en un Dina y recuerdo LA linea Flecha Amarilla creo eran puro Dina porque no la pueden revivir
A los trenes de pasajeros, los acabó la corrupción. En el tren que corría de SLP-Tampico el tren especialmente el nocturno, siempre pasaba lleno y arrastraba 5 vagones y sabado y domingo 6 pero todo el negocio quedaba en los auditores que cobraban arriba del tren, ya que no daban boleto, pero te cobraban la mitad de lo que costaba. Ya nadie quería comprar boleto en las taquillas, ya que le salía mas barato pagar arriba del tren.
Muy cierto, no solo en ésa línea, en todas fue lo mismo. Los auditores e inspectores se repartían el botin.
Sería bueno e interesante un vídeo tanto de Dina como de Concarril ambas en Hidalgo. Excelente video
mira tu videos son buenos mira mi papá nos trajo muy chicos cd Sahagún que antes se llomo irolo nosotros vimos creser la ciudad pues llegamos 1957 cómo ves y te faltó siderúrgica nacional que antes se llamo toyoda y yo trabajé en una grande fundición le decíamos sidena pero mucho político las robsron por eso las desaparecieron y fue un rateraso salinas de Gortari
Hola, gracias por tu comentario! Me da mucho gusto que me cuenten sus historias, trato de leer todos los comentarios y agradezco el que me sugieras el tema de la Siderúrgica Nacional, lo tomaré en cuenta para un próximo video. Espero estés atento a los siguientes. Muchas gracias por tu aporte y saludos hasta CD. Sahagún!
Muchas gracias de los mejores videos que eh visto te felicito esta muy educativo
@@daviddavid8538 muchas gracias! 🙌
Las mueblerías Vazquez xk desapareció sus muebles eran muy bonitos y a un buen precio, gracias
Excelente información me encantó el buen contenido felicidades
El pleito de la ruta 100 un problema muy añejo, complicado y enredado... Considero prudente un vídeo 📹 de este tema
X2
Trabaje en un taller, en este se fabricaban piezas, para algunas empresas mencionadas en el vídeo.
Tuve la fortuna de manejar varios modelos de aquí, mi padre como trabajador de una empresa tenía la fortuna de llevarse el carro a casa y ahí fue donde aprendí, inclusive el pasajero
Tambien se construyeron los aeropasillos del aeropuerto de mexico
Que buen canal sigue así, haz ganado un suscriptor más
@@juancarlosbonilla8295 Muchas gracias! Me alegra que te haya gustado el canal. Saludos!
Los goviernos no hicieron nada por salvar nuestras empres de autos y motores
El priamnismo fue un entreguista vende patrias
El gobierno no tiene por qué hacer eso, eso ya es labor de los empresarios, sus aciertos o errores son lo que determina su éxito
Los gobiernos no tienen esa responsabilidad, esa responsabilidad es del mercado, si el mercado ya no los quiso es por eso que quebraron.
Y todas acabaron por la maldita corrupcion a mi me toco ver como en DINA proveedores entregaban una carga y con el mismo recibo cobraban 2 y hasta 3 entregas
Si nos gustaría que nos aclaras más a fondo para saver más de nuestras historias
Woo como olvidarlo de Nino anduve en bus y ahora que lla no existen me Trae muchos Buenos recuerdos ver este video
Verdad que se extrañan yo también buen video 🥰👍👍👍👍👍
@@josecepeda1463 Muchas gracias, saludos!
Y la pregunta es: cómo administra en gobierno???
Empresa que expropia o compra, tiene su súper crecimiento y por cuestiones divetsas, tanto trabajo sr va a la basura. Aquí se muestran varios ejemplos.
Y al tiempo...
Todas esas empresas quebraron porque el PRI las quebró y después le regaló
Muchas decisiones son de índole política, no administrativa. Así fue la historia de CONCARRIL
Gracias kronovisor gracias por excelente video por la distinción de ejemplo de trasporte ruta 100 por favor aga. Un vídeo que paso con los operadores de R100 a 29 años de la quiebra ilegales aún siguen en lucha y hasta la victoria.
@@maxvalbarr1353 hola, muchas gracias por tu comentario y si me gustaría hacer un video exclusivamente de Ruta 100, por lo que sé hace unos días hicieron una manifestación exigiendo sus derechos
Excelente video, gracias!
@@fortunadora443 Muchas gracias a ti, saludos!
Por gringolandia que no quiere ver a México fuerte. Punto sin rodeos
Y los traidores del PRI que privatizaron todo sin la menor consideración
Y porque mexico le hace caso a los de gringolandia? Acaso mexico no es libre?
@@JuanCoreas10ahí tienes mexicana de aviación, refinerías y más bro, ahí está tu respuesta...
Los gobiernos querian dinero rápido, hacían quebrar a los locales para darle terreno a extranjeros, y sin dinero, vendían sus empresas a extranjeros, y ahora que México intenta ser independiente, salen a decir que es un error del gobierno 🗿
Afortunadamente AMLO dejo de ser lambe botas con los gringos 🥰
@@GTraviezo2000 asi mero. Ahora mexico ya mo necesita de los gringos
En la foto de entrada pones foto del metro y todavía existe, al igual que dina y ruta100. Ubicate...
Pregúntale al “ innombrable “ porque desaparecieron la mayoría de estas empresas
Hola buenas noches me gustó mucho ver este video y de cómo el gobierno los privatizó y desaparecen saludos
Le faltó los vehículos de carga Mendoza y Ramírez
Sobre empresas e industria orgullosamente mexicana que alguna vez puso en alto a México y prometían poner a México como una potencia, es quienes fundaron las organizaciones y quienes pudieron continuar el legado hasta que todo cambió con el neoliberalismo pero la privatización de Carlos Salinas de Gortari y el TLC acabaron dándoles la estocada final
Favor platica de Renault de México también estuvo en CD Sahagún
El Dina Olimpico, fue transporte Presidencial, y dedpues tambien de los candidatos y tambien fue transporte de muchos artistas. Seris muy interesante que hicieras un video de esa bellesa que aun anda rodando. El Dina Olimpico
Por supuesto que nos interesa,historia ferrocarriles de Mexico
Y de las fábricas de Motores Diésel Perkins, que llego a exportar a varios países de América Latina, su planta en Toluca!
Un pequeño error, Masa no fue vendido originalmente a Volvo. Primero fue vendida a Abram Zabludovsky quien después la vendió a Volvo. También me extraña que no hablaste del modelo de Dina, el Dinalpin fue el primer carro deportivo de hecho en México sacaste la foto pero ese modelo pese a que se construyeron muy pocos son una verdadera joya.
Hola! Muchas gracias por complementar la información. Tengo pensado hacer otro video hablando exclusivamente de Dina ya que como mencionas me faltó hablar de varios modelos y más historia de esa empresa. Gracias por tu aporte y saludos!
Cusndo hacen uno completo de ferrocarriles nacionales???
@@marianavizcalladeleon7402 Hola! Muy pronto haré ese video, yo creo será uno de los próximos, ya que me lo han estado pidiendo, junto con el de Dina, muchas gracias por el interés, te mando un saludo!
Gracias por la información es bonito recordar las marcas de camiones y tiendas que han desaparecido pero muy pronto se van a recuperar todos estos grandes empresas y transportes públicos
Estaría genial que sí realizaras el video sobre dina
Mi abuelo tenía una troka dina con carrocería de Chevrolet una chulada para el trabajo
Muy buen trabajo, da para un abanico de muchos otros vídeos
Poco a poco se está recuperando de nuevo
Te sugiero un vídeo de CEMEX casi nadie habla de ese gigante mexicano
A los mexicanos les falta mucho conocimiento y estudio para enfrentar el globalismo y tecnologico como enfrentar la industrializacion y extraccion de los recursos naturales y q el pais sea autosustentable autosuficiente y no dependa de otros paises en varios aspectos ya q solo eso provoca guerras
Lo que no dijiste de FNM es de que Ernesto Zedillo se lo quedó cual es el actual dueño de Grupo México
Como que porque desaparecieron?
Por la corrup.
Las que no fueron vendidas.
Fueron entregadas a empresas extranjeras.
Esos camiones ya traían aire acondicionado?
Dina no dejo de existir, el fundador de Dina logró separarlo del gobierno para convertirlo en una empresa independiente, fue uno de los que fabricó camiones "orugas" para león. Actualmente esta en crisis ya que la pandemia le pego como a mucho, ha cerrado sus consesionarias en muchos estados.
Las oficinas centrales en la cdmx aun estan abiertas y trabajando y sigue siendo 100% mexicana.
Lo mas importante y reelevante es que en Mexico El neoliberalismo empezo antes de El año 1985
SI SI EL NEOLIBERALISMO ,LOS CONSERVADORES BAH LA MISMA ARENGA. PIENSEN SON LOS HOMBRES Y MUJERES NO LAS INSTITUCIONES
TENEMOS UN ESTIGMA DE CORRUPCION "A MI NO ME DEN ,PONGANME DONDE HAY" "EL QUE NO TRANZA NO AVANZA"
@@jluissantos9355 lastima que hay nacionalistas
Nunca hemos tenido un gobierno liberal menos uno neoliberal jajaja ah gente ignorante los marean con discursos sin sentido
@@JorgeCastillo-pf1cq desde Lopez portillo hasta pena nieto gobiernos neoliberales.
TE gusta ser adulado
MI HERMANO TRABAJÓ EN RUTA 100 ME DECÍA QUE ROBABAN TODO LOS DIRECTORES
Los que llevaron a la quiebra a la Ruta 100 fueron los choferes ya que todos traían llaves de las alcancías, llegaban los camiones en la j km Eduarda noche a los módulos de encierros y llegaban sin nada de dinero decían que la gente traían el famoso boleto multi modal, era un boleto que servía para todo el transporte público que el Metrobús, El Metro y los autobuses de la Ruta 100
Yo trabajé desde 1983 a 1989
Era Supervisor Operativo
Y tú hermanito no robo???
Por eso fue que quebró la fábrica dina
HAZ UN VIDEO DE LOS FERROCARRILES DE MÉXICO
El gobierno Mexicano deberia comprar las patentes para reactivar la industria automotriz y carga y pasaje como Dina sultana Ramirez y peña motors
Respecto a los autos de la marca RENAULT fabricados por Dina-Renault en Cd. Sahagún, Hgo. antes de los modelos 4. 5. R8, y Estafete mencionados en este video,
se habían fabricado los modelos Dauphine ( Austero ), Gordini ( De lujo) y el Dinalpin ( Deportivo-Convertible ) Después sacaron el Renault R10 y por último el R12
También armaron el Renault 18 el Renault 9 y el Renault 11 y se llamaron alliance y encore
NUNCA MENCIONAN LA CORRUPCIÓN.
Si me gustaría que hiciera un vídeo para ferrocarriles
Dina somex masa y otras fabrican camiones Diesel y coches American y Mustang cobra fabricados y hechos en México
Mi México es una gran nNacion aunque le duela al país vecino y los malos gobiernos
La ruta cien no fue de la época de lopez portillo
Yo todavía viaje en esos
Yo me acuerdo del famoso gusano oh acordeón q corría todo periférico de constitución al toreo
Buenos tiempos 😮😮
Mi " PAPA" TUVO UN DINA FIAT TRACTO CAMION Y DINA DAIMON TAMBIEN OTRAS MARCAS QUE HICIERON HISTORIA EN MEXICO.**👍 BUEN VIDEO Y RECORDAR EL PASADO.
@@FranciscoMeza-o8k Muchas gracias por compartirnos tu experiencia y por tu ver el video, saludos!
Wow, los liosos sindicatos haciendo de las suyas desde hace años
Olle que fue de las donas party luu en los 90$ eran muy populares sus donas y gsribaldis
Saludos,las deciciones administrativas se tomaron y desbalanciaron a sus empresas hasta llevarlas a la quiebra ,las empresas no eran malas ni los productos defecruosos ,simplemente los responsables no supieron manejar tanto dinero en sus manos y lo derocharon en gustos personales dejando de lado la fuente que les dejaba esas ganancias ,pa pronto dejaron morir a su gallina de los huevos de oro ,gracias
Cómo no acordarme los autobuses Dina olímpico tenía una estabilidad en viajar chulada de autobuses esos camiones los tenía flecha roja y el Dina Avante reemplazo al olímpico gracias a Dios x haber trabajado en estrella blanca
Si quiero que platiques mas de Dina
Está .uy chido pero los malos gobiernos como siempre el pueblo pagan los platos rotos
Lo de la R100 y los FCNM aún duele 😔
Pasaron 40 años y sigue la misma porquería con choferes de sexta
wow!
Por la corrupción y sindicatos se destruyen estás empresas.
AHY MUCHAS EMPRESAS PARAESTATALES QUE DESAPARECIERON
Todas las empresas mexicanas nunca debieron de haber desaparecido,los gobiernos de México las debieron de haber protegido tanto las privadas como las del estado,si hubo corrupcion , se debió atacar la corrupcion pero no su venta al extranjero, quizá vender las del gobierno a privadas
Y que me cuentas de las empresas PEÑA Y RAMÍREZ DE MONTERREY
Yo si kiero saber más de dina
Yo soy de ciudad Sahagún y da tristeza ver a dina reducida a un simple taller
Ya no fabrica autobuses, aquí en leon vi unas orugas dina
Queremos saber Delos ferrocarriles
Cómo siempre el tio sam quebrando compañías mexicanas