Comprei em setembro do ano passado um A6 Ambition Plus 2017, 3.0 SC, 333cv, Quattro, 42 mil KM... Paguei 190k... Vem com pacote S-Line de fábrica, rodas Audi Sport... Muito difícil de achar essa versão... Não me arrependo nada! Tinha um A4 2013, e foi um baita upgrade...
Vale lembrar do A5 com o 2.0turbo e mesma caixa de cambio e diferencial torsen do A6. Foi a minha escolha, dica do Korn. Pensa num cara feliz com o carro.
Eu tenho uma 535i 2015, blindada BSS, revisão css, tudo que o Kors falou é verdade o carro é sensacional. Comprei por 150k antes da loucura do mercado. Sinceramente não consigo ver outro carro para colocar no lugar talvez uma 540i. Foi o que ele falou quem tem não vende. O único ponto negativo é o tamanho.
@@NACIONALRAPLEO né nada, gasolina de boa qualidade e troca de óleo no tempo certo. Bico, bomba e bobina e na maioria das vezes mal uso. A única manutenção que fiz foi troca das juntas do motor e do trocador de color e pastilha de freio. A minha não é essa fubazada que tem no Webmotors.
100k km de estrada e combustível europeu equivale a 40k km de estrada e combustível brasileiro kkkkk Ps. para a patrulha mimimi da internet: meu comentário não tem base científica nenhuma, blz
@@tgmorelli a km de estrada realmente influencia, pode ver, um carro com 100.000 km de cidade e um com 100.000 de estrada, vc vai notar a diferença, na estrada acho que desgasta muito menos o carro ( num resumo geral ) fonte experiencia propria!
@@R600F com certeza a melhor compra é carro de estrada. Carro de estrada 100mil km é 100milkm. Agora carro de cidade na capital de SP 100mil km já deve estar 180mil km pois carro parado no trânsito o motor continua a trabalhar. Motor de carro deveria vir com contador de horas que motor trabalhou e não km. 😅🤣
Lexus. Eles colocam o motor na bancada pra testar antes de botar no carro. Motor 3.5 que tem menos de 350 cv, feito pra durar e retificável. Peças sobrando nos EUA.
Perguntei pra alguns alemães quem faz o melhor carro alemão. Eles falaram que quem faz carro "alemão" hoje são os japoneses. Mecânica simples, durável e reliable
É, você se refere ao ES350. Eu gosto, mas é FWD, e isso desagrada quem quer uma tocada esportiva. Neste aspecto, o IS350 é extremamente mais divertido.
Tivemos na família um e250 2013 Deu um problema no cabeçote, foi 30k pra arrumar, e dois meses na oficina Carro vai ficando velho não adianta ,tem que correr
Tenho uma 535i M Sport 2015 blindada Autostar com 145mil km, um carro que nunca me deixou na mão e nunca deu o problema de ”BBB” pq sempre andou com combustível de qualidade, a manutenção é realmente cara mas ela te devolve tudo em conforto e experiência, fazendo a preventiva religiosamente ela não vai dar grandes sustos. Para quem quer se aventurar sem uma boa reserva para manutenção, vai ter um super problema nas mãos, o carro não aceita peças paralelas e combustível barato.
Aqui no UK eu tenho uma 535D Msport (Diesel) e particularmente eu acho a suspensão bastante rígida... Não vejo esse conforto todo, principalmente se comparado ao A6 TDI Sline que eu tive anteriormente.
O problema não é comprar, é manter um desses. Estava vendo uma 320i 2017, único dono, 31.000 kms. Preço: 130.000,00. Seguro: 9.000,00 com franquia de 16.000,00 pra mim que tenho bônus 10. Acabei desistindo da compra.
Vi um Mercedes classe e desse modelo e me chamou atenção a parte inferior da porta, o porta objetos, todo em plástico seco. Parece que regrediu em relação a anterior.
Estou confuso....O titulo do video fala de carros que ficaram velhos demais para comprar, mas o texto parece que vc está recomendando esses carros.... não entendi muito bem.
Estes são "carrões", com baita preço pela quantidade de automóvel que são, mas que infelizmente tornaram-se quase impossíveis de encontrar em bom estado.
@@b.a.t.rgarage CARRÕES BARATOS QUE FICARAM VELHOS DEMAIS PARA COMPRAR! No meu entendimento se ficou velho demais pra comprar.... já não vale mais a pena.
lol so mesmo quem nunca andou num serie 5 pode falar em audi, é comparar porsche a fiat..... este serie 5 foi dos melhores bmw alguma vez feitos, mesmo os actuais mercedes copiam e mto
Finalmente saiu da Europa hein Korn? hehehe Estou com um CT200H 2016 e apesar da falta de potência, é um sossego... Eu acho que dificilmente saio dos japoneses novamente nos próximos 5 anos. Saindo do hatch vou para algo mais potente, mas certamente não um alemão. Meu último era um EA888 com câmbio banhado a óleo, mas ainda assim fiz uma coleção de bomba d'água trocada.
Eu me lembro que em 2017 ainda achava bastante 535i boa com preço bom. Outro que vai seguir o mesmo caminho será o 540i G30, já tá ficando difícil de achar inteiro. O que me entristece é que não terão mais carros assim no futuro, serão só tranqueiras eletrificadas com peso de elefante e complexidade de Airbus.
@@Luis-dp7qi Exatamente. Aliás, conceitos esses que são completamente o oposto de sustentabilidade (que ao menos em teoria seria evitar desperdícios desnecessários).
Carro elétrico é muito menos complexo e menos propenso a dar problema que esses alemães à combustão, sensíveis até à folha que cai no dia de outono, sob a constelação de capricórnio, a 24 graus celsius.
BMW serie 5 de 2011 para traz troquem da bomba de agua! Ela pode pegar fogo, acontece no mundo todo, vi relatos na russia, locais frios... E comprei uma de leilao por esse motivo.
Tem uma diferença entre comprar agora uma série 5 usada e você Korn que como diz, há anos tem uma unidade. Se eu comprar de você, é certo que é uma boa.
Fala, Korn! Prestei bastante atenção na sua análise sobre a BMW 535i pois tenho uma 540i ano 2018 com atuais 33 mil km. Peguei-a com 11 mil km há 2 anos e realmente tem sido só alegria com ela! Baita carro! Mas ao contrário de vc só o abasteço com gasolina comum! Gasolina Podium nunca foi uma opção viável para mim devido ao preço desse combustível. Agora espero não me incomodar e me arrepender no futuro...rs... Curiosamente me disseram apenas para não optar pela gasolina aditivada, ao contrário de meu carro anterior onde essa gasolina era a indicada, um Honda Accord V6 que tive por 11 anos sem qquer problema mecânico... É isso aí, Korn... Se puder fazer algum comentário sobre a qualidade deste meu atual 540i, agradeceria... Forte abraço!
Gasolina comum não é problema. Tem redes de postos q batizam a gasolina aí é problema. Tenta abastecer em postos famosos e de segunda a quinta. Sexta sábado domingo não tem fiscalização aí os picaretas vendem a gasolina batizada kkkkkk Pelo menos até pouco tempo era assim.
@@ricardoalho2973 Valeu, Ricardo! Procuro sempre abastecer em postos conhecidos sim... E quanto a essa malandragem nos fins de semana, desconhecia...rs... Valeu as dicas!!! Abração!!!
Eu peguei uma 535 i m 2015 a contra gosto em um negócio… Não queria por causa do ano enfim se desse manutenção seria caro … disparado o melhor carro que já tive e olha que a minha já tinha 130 mil km … só troco ela por uma mais nova uma 540 está nos planos para 2023…
Deve ser tenso você comprar um carro de quase 200 mil e escutar de carro velho kkkkkk, por isso eu digo para todos os meus amigos emocionados carro não é e nunca será investimento, é apenas um lazer das crianças barbadas kkkkk nada além disso kkkk
Korn parabéns pelo trabalho, realmente diferenciado. Você pode fazer um vídeo sobre ter um Mustang? Principalmente avaliando o GT 2018 e o Mach 1. Adoro o modelo mas nunca vi uma avalia imparcial. Hoje acredito que é o V8 mais barato e mais interessante.
Um dos motivos pelo qual é um V8 mais em conta, é porque é muito arisco, ao ponto de ser muito dificil usar o potêncial do V8. Ou seja, potência útil muito distante da potência total declarada ( Vide curvas de pé embaixo )
@@pablojbressan2260 isso não é 100% correto nos modelos recentes, especialmente falando do Mach 1. Além de ser bom na reta, o carro tbm é bom as curvas, essa geração deixou de ter o diferencial traseiro rígido do modelo anterior que era o maior culpado das escapadas. O Mach 1 leva o diferencial traseiro tão a sério que tem até sistema de arreficimento específico dele ...
Quando lia a Ficha Tecnica desses 6 cilindros alemaes na epoca, ficava ja imaginando que bela compra que seriam, quando usados la na frente. O 0-100 deles sao fantatiscos ate hoje. Prefiro ver os numeros de retomada 80-120, ou 0-200. Mas ainda assim pegando so o 0-100 ja diz bem sobre eles.
@@Markit92 Eu sofri pra pagar meu celtinha lá em 2012, peguei um seminovo dando 3k de entrada e financiando o resto. Hoje eu poderia pensar em ter um carro de 100k. Não tenho pq não quero, pq prefiro investir pro futuro. Tudo tem seu tempo.
Muito legal. Abraço Amigo. Uma hora vou te visitar e pedir pra Vc comprar um automóvel pra mim. Gosto do seu trabalho. Adérito Costa Filho de SP Capital
Estes são "carrões", com baita preço pela quantidade de automóvel que são, mas que infelizmente tornaram-se quase impossíveis de encontrar em bom estado.
Twin-scroll não tem nada haver com o que você falou! A diferença esta na separação dos pulsos dos cilindros no escape e na parte quente da turbina. A parte fria é igual a qualquer outra turbina. Não tem nada have com “baixa e alta” rotações.
Tive uma 535 m, baita carro, com remap e downpipe ficou um canhão; mas na hora de vender praticamente tive que pagar para levarem; país de gente medíocre que só tem carro de entrada da nisso …
Korn Irmão me ajuda aí, bmw 328 m 2017 ou bmw 335 m 2013, por favor qual mais divertida e sobre manutenções ambas com baixo km rodado em torno de 50 mil rodadas
Se é tua primeira bmw vai de 328. Tive uma e é fantástica! A 335 tem adição do ronco dos 6 canecos que é animal, anda mais porém bebe bem mais, manutenção mais cara, isso SE fizer seguro. Iria na 328 sem pensar 2x
Tenho um, é um excelente carro. Pra não dizer que não há nada do que reclamar, falta um pouco de ronco, mal se escuta o motor do carro, há quem goste. Agora, a revenda, deus me livre, o carro está anunciado há quase um mes e nem oferta eu recebo.
Estes são "carrões", com baita preço pela quantidade de automóvel que são, mas que infelizmente tornaram-se quase impossíveis de encontrar em bom estado.
Pois é, amigo... Me assustei com esse "detalhe" também...rs... Tenho uma 540i ano 2018 com atuais 33 mil km. Estou com o carro há pouco mais de 2 anos e é só alegria... Ah... e só abasteço com gasolina comum por orientação da própria BMW. Poderia ser a podium ou a comum, nunca a aditivada, disseram-me... Como me informaram que o dono anterior (peguei o carro com 11 mil km) só o abastecia com comum, comprei-o! Se fosse pra colocar a gasolina podium como única opção, não o compraria... É isso aí.... Abraço!!!
Comprei em setembro do ano passado um A6 Ambition Plus 2017, 3.0 SC, 333cv, Quattro, 42 mil KM... Paguei 190k... Vem com pacote S-Line de fábrica, rodas Audi Sport... Muito difícil de achar essa versão... Não me arrependo nada! Tinha um A4 2013, e foi um baita upgrade...
Vai ver o upgrade na hora de vender e só receber proposta de menos de 100k.
Carro foda! Adoro as rodas que vem no S line, nem esquenta quanto a esses espíritos de porco, quando pensar em vender pode me chamar.
@@EngMecanica-wd9ed invejoso
Audi linha sedan o A6 é top lindo demais
@@EngMecanica-wd9ed sua mãe acabou de oferecer o cuzinho largo dela +195.000
Vale lembrar do A5 com o 2.0turbo e mesma caixa de cambio e diferencial torsen do A6. Foi a minha escolha, dica do Korn. Pensa num cara feliz com o carro.
Eu tenho uma 535i 2015, blindada BSS, revisão css, tudo que o Kors falou é verdade o carro é sensacional. Comprei por 150k antes da loucura do mercado. Sinceramente não consigo ver outro carro para colocar no lugar talvez uma 540i. Foi o que ele falou quem tem não vende. O único ponto negativo é o tamanho.
Tenho uma 535i 14/15 meu jato particular 👍excelente 6 bocas turbo!
e ano que vem sera 60k.. blindado ninguém quer.
Carrão mn mas pensa somente no seu uso e não nos outros!
Que bomba atômica amigo
@@NACIONALRAPLEO né nada, gasolina de boa qualidade e troca de óleo no tempo certo. Bico, bomba e bobina e na maioria das vezes mal uso. A única manutenção que fiz foi troca das juntas do motor e do trocador de color e pastilha de freio. A minha não é essa fubazada que tem no Webmotors.
Um deles Korn tem na garagem , a BMW 535i 2011, porém com baixíssima KM, um bibelô .
Engraçado como a referência no Brasil é completamente diferente, aqui na Zooropa uma 535i com 100k KM ainda é considerada semi-nova.
100k km de estrada e combustível europeu equivale a 40k km de estrada e combustível brasileiro kkkkk
Ps. para a patrulha mimimi da internet: meu comentário não tem base científica nenhuma, blz
@@tgmorelli a km de estrada realmente influencia, pode ver, um carro com 100.000 km de cidade e um com 100.000 de estrada, vc vai notar a diferença, na estrada acho que desgasta muito menos o carro ( num resumo geral ) fonte experiencia propria!
@@R600F com certeza a melhor compra é carro de estrada.
Carro de estrada 100mil km é 100milkm.
Agora carro de cidade na capital de SP 100mil km já deve estar 180mil km pois carro parado no trânsito o motor continua a trabalhar.
Motor de carro deveria vir com contador de horas que motor trabalhou e não km. 😅🤣
Verdade mais combustivel ai e a estrada ajudam muitoo !!
@@artistadoaco2061 os carros mais atuais já estão vindo com contador de horas, pelo menos o meu tem e é um argo popular kkkk
Lexus. Eles colocam o motor na bancada pra testar antes de botar no carro. Motor 3.5 que tem menos de 350 cv, feito pra durar e retificável. Peças sobrando nos EUA.
Perguntei pra alguns alemães quem faz o melhor carro alemão. Eles falaram que quem faz carro "alemão" hoje são os japoneses. Mecânica simples, durável e reliable
É, você se refere ao ES350. Eu gosto, mas é FWD, e isso desagrada quem quer uma tocada esportiva. Neste aspecto, o IS350 é extremamente mais divertido.
@@marcodalpoz864 Exato
@@marcodalpoz864 es 350 é carrão, mas realmente, o is350 é um super carrão!!...
Nos EUA existe o LS500 executive. Que pena não ter no Brasil...
Compramos uma 528i M 2015 com 45mil km , foi um achado… 145mil …. Não temos o que reclamar nada nada
Me ensina a garimpar assim ai kkk um achado mesmo
Tivemos na família um e250 2013
Deu um problema no cabeçote, foi 30k pra arrumar, e dois meses na oficina
Carro vai ficando velho não adianta ,tem que correr
Tenho uma 535i M Sport 2015 blindada Autostar com 145mil km, um carro que nunca me deixou na mão e nunca deu o problema de ”BBB” pq sempre andou com combustível de qualidade, a manutenção é realmente cara mas ela te devolve tudo em conforto e experiência, fazendo a preventiva religiosamente ela não vai dar grandes sustos. Para quem quer se aventurar sem uma boa reserva para manutenção, vai ter um super problema nas mãos, o carro não aceita peças paralelas e combustível barato.
Eu tenho uma 535M Sport 13/14 com 110.000 Km que até agora só manutenção preventiva. E o torque é animal! Só precisa de combustível bom, VPower.
Aqui no UK eu tenho uma 535D Msport (Diesel) e particularmente eu acho a suspensão bastante rígida... Não vejo esse conforto todo, principalmente se comparado ao A6 TDI Sline que eu tive anteriormente.
O problema não é comprar, é manter um desses. Estava vendo uma 320i 2017, único dono, 31.000 kms. Preço: 130.000,00. Seguro: 9.000,00 com franquia de 16.000,00 pra mim que tenho bônus 10. Acabei desistindo da compra.
BMW é bomba
@@joaomourao9168 sim, mas só depois dos 60.000kms
@@joaomourao9168 Mete essa não,a única que é bomba é as 2.0 aspirada com câmbio ZF que não fábrica a anos
muito boas as dicas. no final todos tem um publico alvo. mas é bom alertar onde o bicho pega como o korn sempre faz. Parabéns!
Vi um Mercedes classe e desse modelo e me chamou atenção a parte inferior da porta, o porta objetos, todo em plástico seco. Parece que regrediu em relação a anterior.
Korn é papo reto, sem mimimi, assim q nóis gosta 👏🏽👏🏽👏🏽
Aqui na minha cidade tem uma 535i cinza escuro. Que carro bonito pessoalmente!
Comprei uma ano passado… 535i 2014 com 110.000 km, mas todas revisões em concessionária e único dono. Paguei R$ 103.000,00, um verdadeiro achado
Alemão 6 cilindros com 110 mil km um achado? Onde? No irã?
@@EngMecanica-wd9ed Tabela R$ 150.000,00, único dono, todas revisões em concessionária, sem nada pra fazer.
Estou confuso....O titulo do video fala de carros que ficaram velhos demais para comprar, mas o texto parece que vc está recomendando esses carros.... não entendi muito bem.
Estes são "carrões", com baita preço pela quantidade de automóvel que são, mas que infelizmente tornaram-se quase impossíveis de encontrar em bom estado.
@@b.a.t.rgarage CARRÕES BARATOS QUE FICARAM VELHOS DEMAIS PARA COMPRAR! No meu entendimento se ficou velho demais pra comprar.... já não vale mais a pena.
@@diretorleoferraz ainda vale a pena, na hipótese de encontrar uma mosca branca, igual dito no vídeo amigão (km baixa, que teve dono etc)
@@b.a.t.rgarage Nossas interpretações de textos são bem distintas. Fica com a sua e eu fico com a minha, abs
Isso é click bait, só p chamar atenção e a gente se interessar pelo vídeo
De todos iria no A6, carro elegante, tá envelhecendo bem e tem o powertrain legal, ciente da liquidez.
lol so mesmo quem nunca andou num serie 5 pode falar em audi, é comparar porsche a fiat..... este serie 5 foi dos melhores bmw alguma vez feitos, mesmo os actuais mercedes copiam e mto
conheceu este modelo 528 E39 ano 98, muito bom, diria um clássico. Lindo e perfeito. Depois virou um wolks
Finalmente saiu da Europa hein Korn? hehehe
Estou com um CT200H 2016 e apesar da falta de potência, é um sossego... Eu acho que dificilmente saio dos japoneses novamente nos próximos 5 anos. Saindo do hatch vou para algo mais potente, mas certamente não um alemão. Meu último era um EA888 com câmbio banhado a óleo, mas ainda assim fiz uma coleção de bomba d'água trocada.
Eu me lembro que em 2017 ainda achava bastante 535i boa com preço bom. Outro que vai seguir o mesmo caminho será o 540i G30, já tá ficando difícil de achar inteiro. O que me entristece é que não terão mais carros assim no futuro, serão só tranqueiras eletrificadas com peso de elefante e complexidade de Airbus.
Realmente
Tenho um ix 35 e fui ver carro pra trocar
Só tranqueira cara e sem graça
Hoje compromisso é SÓ emissão de poluentes com desempenho irresponsável. Esqueceram da durabilidade e da manutenção honesta.
@@Luis-dp7qi Exatamente. Aliás, conceitos esses que são completamente o oposto de sustentabilidade (que ao menos em teoria seria evitar desperdícios desnecessários).
@@gtonroad7547 Sim. Narrativas e mais narrativas. Tudo pra fazer de conta que estão resolvendo os problemas. Na verdade, estão criando mais.
Carro elétrico é muito menos complexo e menos propenso a dar problema que esses alemães à combustão, sensíveis até à folha que cai no dia de outono, sob a constelação de capricórnio, a 24 graus celsius.
Quem tem não tem opção de trocar neste momento. Quem quer fica com receio de ter surpresas. Parabéns pelo vídeo. Felicidades.
BMW serie 5 de 2011 para traz troquem da bomba de agua! Ela pode pegar fogo, acontece no mundo todo, vi relatos na russia, locais frios... E comprei uma de leilao por esse motivo.
Tem uma diferença entre comprar agora uma série 5 usada e você Korn que como diz, há anos tem uma unidade. Se eu comprar de você, é certo que é uma boa.
Fala, Korn! Prestei bastante atenção na sua análise sobre a BMW 535i pois tenho uma 540i ano 2018 com atuais 33 mil km. Peguei-a com 11 mil km há 2 anos e realmente tem sido só alegria com ela! Baita carro!
Mas ao contrário de vc só o abasteço com gasolina comum! Gasolina Podium nunca foi uma opção viável para mim devido ao preço desse combustível. Agora espero não me incomodar e me arrepender no futuro...rs...
Curiosamente me disseram apenas para não optar pela gasolina aditivada, ao contrário de meu carro anterior onde essa gasolina era a indicada, um Honda Accord V6 que tive por 11 anos sem qquer problema mecânico...
É isso aí, Korn... Se puder fazer algum comentário sobre a qualidade deste meu atual 540i, agradeceria... Forte abraço!
Gasolina comum não é problema.
Tem redes de postos q batizam a gasolina aí é problema.
Tenta abastecer em postos famosos e de segunda a quinta.
Sexta sábado domingo não tem fiscalização aí os picaretas vendem a gasolina batizada kkkkkk
Pelo menos até pouco tempo era assim.
@@ricardoalho2973 Valeu, Ricardo! Procuro sempre abastecer em postos conhecidos sim... E quanto a essa malandragem nos fins de semana, desconhecia...rs... Valeu as dicas!!! Abração!!!
Falou do a6 mas eu queria ter visto mesmo era o a7... Sem sombra de dúvida eu ficaria entre um a7 e a 535
Eu peguei uma 535 i m 2015 a contra gosto em um negócio… Não queria por causa do ano enfim se desse manutenção seria caro … disparado o melhor carro que já tive e olha que a minha já tinha 130 mil km … só troco ela por uma mais nova uma 540 está nos planos para 2023…
Deve ser tenso você comprar um carro de quase 200 mil e escutar de carro velho kkkkkk, por isso eu digo para todos os meus amigos emocionados carro não é e nunca será investimento, é apenas um lazer das crianças barbadas kkkkk nada além disso kkkk
Korn parabéns pelo trabalho, realmente diferenciado. Você pode fazer um vídeo sobre ter um Mustang? Principalmente avaliando o GT 2018 e o Mach 1. Adoro o modelo mas nunca vi uma avalia imparcial. Hoje acredito que é o V8 mais barato e mais interessante.
Um dos motivos pelo qual é um V8 mais em conta, é porque é muito arisco, ao ponto de ser muito dificil usar o potêncial do V8. Ou seja, potência útil muito distante da potência total declarada ( Vide curvas de pé embaixo )
@@pablojbressan2260 isso não é 100% correto nos modelos recentes, especialmente falando do Mach 1. Além de ser bom na reta, o carro tbm é bom as curvas, essa geração deixou de ter o diferencial traseiro rígido do modelo anterior que era o maior culpado das escapadas. O Mach 1 leva o diferencial traseiro tão a sério que tem até sistema de arreficimento específico dele ...
V8 zero mais barato é o Camaro, e o Korn tem vários vídeos sobre ele (por mais que eu seja tbm mais Team Mustang)
Ainda pego a minha 528i 2011/12. Sonho absoluto.
Qual seria a melhor escolha meus amigos , mercedes cls 350 2016 ou Mercedes e350 2017 ou audi a6 2016 ou bmw 530 2016
Quando lia a Ficha Tecnica desses 6 cilindros alemaes na epoca, ficava ja imaginando que bela compra que seriam, quando usados la na frente.
O 0-100 deles sao fantatiscos ate hoje.
Prefiro ver os numeros de retomada 80-120, ou 0-200. Mas ainda assim pegando so o 0-100 ja diz bem sobre eles.
Faz uma lista com carros discretos...
tudo muito caro ou sou eu que ganho pouco??
os dois
Os dois
Ambos. Estamos na mesma amigo.
Me assusta a naturalidade que esse pessoal comenta de carros de 200 300k hahaha.
Devo ser um pobre msm
@@Markit92 Eu sofri pra pagar meu celtinha lá em 2012, peguei um seminovo dando 3k de entrada e financiando o resto. Hoje eu poderia pensar em ter um carro de 100k. Não tenho pq não quero, pq prefiro investir pro futuro. Tudo tem seu tempo.
Muito legal. Abraço Amigo. Uma hora vou te visitar e pedir pra Vc comprar um automóvel pra mim. Gosto do seu trabalho. Adérito Costa Filho de SP Capital
Não entendi o título considerando o que você falou no vídeo, Korn
Estes são "carrões", com baita preço pela quantidade de automóvel que são, mas que infelizmente tornaram-se quase impossíveis de encontrar em bom estado.
@@b.a.t.rgarage Imagino, mas o Korn não focou muito nesse ponto no vídeo
Twin-scroll não tem nada haver com o que você falou! A diferença esta na separação dos pulsos dos cilindros no escape e na parte quente da turbina. A parte fria é igual a qualquer outra turbina. Não tem nada have com “baixa e alta” rotações.
Sou fã série 5 serie e audi A6 dois modelos top
Tive uma 535 m, baita carro, com remap e downpipe ficou um canhão; mas na hora de vender praticamente tive que pagar para levarem; país de gente medíocre que só tem carro de entrada da nisso …
Korn
Irmão me ajuda aí, bmw 328 m 2017 ou bmw 335 m 2013, por favor qual mais divertida e sobre manutenções ambas com baixo km rodado em torno de 50 mil rodadas
Se é tua primeira bmw vai de 328. Tive uma e é fantástica! A 335 tem adição do ronco dos 6 canecos que é animal, anda mais porém bebe bem mais, manutenção mais cara, isso SE fizer seguro. Iria na 328 sem pensar 2x
Faltou o Passat CC neste vídeo, mestre Korn...
o que acha do a6 55 tfsi? bom carro mas ninguem lembra dele?
Tenho um, é um excelente carro. Pra não dizer que não há nada do que reclamar, falta um pouco de ronco, mal se escuta o motor do carro, há quem goste. Agora, a revenda, deus me livre, o carro está anunciado há quase um mes e nem oferta eu recebo.
@@alexandrelopes369 poxa, eu acho o carro fantastico, discreto e com um otimo powertrain, mas pouco se fala dele. boa sorte na venda!
@@automationsystems4445 2021
Oque vc acha do audi a4 3.2 2011 é um bom carro ou só dor de cabeça?
O negócio é comprar aquilo que te satisfaz e , principalmente, que caiba no bolso!!
Vdd!
Korn e 640i ou 650i ? Muito problemáticas?
640i ele ja falou bem
Acrescentaria o Chrysler 300C nessa lista
300C é legal demais, principalmente o de segunda geração.
@@pablon4431 sim, esse mesmo. Trabalhei 1 ano com o carro e gostei demais. Muito confortável e não fica devendo nada para os rivais alemães.
Agora deu vontade de ter uma 535…😂
Vale a pena se tiver bucha no motor trocar de uma vez o motor inteiro e retificado?
Korn queria saber sua opinião sobre o infiniti fx35, estou pensando em pegar um, acho o carro muito lindo.
NÃO É PARA COMPRAR OU É ? Fiquei na dúvida … de todos iria na 535msport, um titanic na estrada
Eu iria de cara na 535i em relação a carroceria
Verdade, carros super legais mas que estão virando umas bagaceiras . Muito carro zoado. Manutenção mais cara e seguro muito caro.
...e assistindo CNN 😁😁😁😁
Uma 430 é nova?só uma dúvida…
O título não deveria conter algo com "Sedãs de Luxo"? 😄
Korn fale das SLKs 200; 250; 300; 350
Rapaz esse a6 é lindo demais.
Qualquer um mais velho q 2010... vai te dar dor de cabeça
Fala do jaguar sedan
Korn sei que não é seu público alvo. E eu o obviamente não sou. Mas fala aí algumas lasanhas com menos de 60k que vc levaria pra casa em 2022.
Korn vendo os pingos nos is, isso ai
Lá vem ele falar do meu Santana...kkk
a minha 535 trincou as rodadas má também o único defeito
Eu vendo ele falar de bmw dentro do meu uno Mille ie 1.0 2 portas 1994 com mais retoque na pintura que muro de igreja
Gosto das BMW série 6.
Não falou dos problemas crônicos de cada um, pegou só o lado técnico de motor em si, curti não. Papo de play que gosta de carro top pra correr.
300C SRT8
"BMW descomplexificando a vida dos marmanjos"
Confia…
Dentre essas opções, fico com a 535
Audi tração dianteira é Santana de Fraque! Kkkk
assim acho que nunca vou comprar um carro bom
Caramba ja deu um bom bateboca por aquikkk
Isso aí, né?
Bmw, painel de celta (ambar) kkkk
Inveja mata
esse título ta certo com o video?
Estes são "carrões", com baita preço pela quantidade de automóvel que são, mas que infelizmente tornaram-se quase impossíveis de encontrar em bom estado.
é muito malandro. Todo um engodo que não vende pra desovar um sabugo que tem na mão.
Cherokee SRT8
Tirando o Lexus, tudo bomba
triste
Mas, sempre ha brasileiros idiotas que querem bancar de ricos e que compram.
Parei o video quando o cara fala, que só usa gasolina Podium na BMW...
Pois é, amigo... Me assustei com esse "detalhe" também...rs...
Tenho uma 540i ano 2018 com atuais 33 mil km. Estou com o carro há pouco mais de 2 anos e é só alegria...
Ah... e só abasteço com gasolina comum por orientação da própria BMW. Poderia ser a podium ou a comum, nunca a aditivada, disseram-me...
Como me informaram que o dono anterior (peguei o carro com 11 mil km) só o abastecia com comum, comprei-o! Se fosse pra colocar a gasolina podium como única opção, não o compraria...
É isso aí.... Abraço!!!
Barca por barca eu ficaria com o Azera que não foi lembrado.
Segue meu like
Chico Buarque ja cantava a musica problematica da BMW em 1975. "Pode Ser A Bomba D'aqua"
Esse Manja dos Paranaue