ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: boosty.to/anton_malar Мои соц. сети: Антон Маляр Инстаграм: instagram.com/anton_malar/ Вконтакте: vk.com/vikupavto100 ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar? Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести: ruclips.net/channel/UC4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA
Ну у меня была Е12 откатался на ней 5 лет, машина дарила только положительные эмоции. Шеи все сворачивают когда видят и почему то постоянно путают с Е28 но они очень различаются. В содержании Е12 очень даже не бюджет, но авто реально для понимающих и дарит просто классные ощущения. Машина была моя 1977 г. И даже тогда управляемость была уже на высоте! Ну, а тебе желаю не сдаваться на пути восстановления данной BMW, это титанический труд!
Привет, Антоныч👋 без тебя на Ютубе как-то чего-то не хватает😀 а с тобой всё в поряде👍! По мне так 34ка 🔥! Но я поклонник W124 W140! Жаль уходят, всё меньше и меньше, превращаются в доноров! И огромный респект парням которые их восстанавливают! Успехов дружище! ✊
Отличная машина. У самого е30 с таким же двигателем (М20Б20). До приобретения не верил, что машина комфортная "пффф, ей почти 40 лет, какой там комфорт?", а на деле оказалась комфортнее любой нашей машины, не важно какого года.
Хороший проект! У отца была такая - машина зверь! У самого Вольво 940. Подвеску перебрал, тормоза в круг тоже. Зажигание, генератор, вентилятор печки сделал. Подошла очередь кузова: пороги под замену, жуки убрать, антикор. Собираю деньги, т.к. со сварочными работами дела не имел. Согласен на 146%, что дело это долгое и очень затратное. Желаю успешно завершить начатое и радовать подписчиков новыми роликами!!!
Отчаянный проект! Удачи и терпения! Я заканчиваю реставрацию нивы, бюджет приблизился к стоимости новой, времени потрачено не оценить... Для таких проектов действительно нужна мотивация и большое желание дойти до конца. Очень утомляет и постоянно свербит в башке - нахера? Купил бы новую и радовался жизни. Сколько не вылизывай - старое останется старым. Хотя мне процесс нравится как сам по себе, так и преображение старой гнилушки в блестящий лаком, красивый автомобиль. Это своего рода наркотик. Но не все вывезут до конца...
Я тоже всю зиму варю свой w123, но не ставлю цели полного восстановления, цель сделать полы и повысить прочность кузова по переду и дальше кататься. Процесс нравится, научился варит т полуавтоматом, возможно пригодится в будущем для заработка денег, мало ли.
Всем добра, было у меня 19 разных авто но полюбил искренне я w123, w126, а видео прям заставило очень вспомнить эти шедевры от Германских инженеров. Спасибо Антон смотрел не отрываясь. 🤗👍🤝🙏👏
Привет Антон! Наконец-то новое видео вышло. Проект супер, буду следить за восстановлением, терпения тебе и удачи! Мне нравится 39-ка, тоже купил себе в прошлом году, занимаюсь ей потихоньку. Цвет думаю коричневый подойдёт ей, прикольно смотрится, ну а там какой выберешь, это ещё та дилемма! Жду с нетерпением продолжения! 👍👍👍
Великолепный проект!!🔥🔥🔥 Сил, терпения! Очень интересно обозревать Твою работу!👍👍👍🔥🔥🔥🔥 Я за красный цвет, мне лично нравятся яркие, старенькие машины. Удачи Тебе!✌️✌️✌️
Антон,а как насчет цвета Мокрого асфальта!?Думаю огонь будет.Очень редкий цвет вдобавок к тому и красивый.То,что ты перечислил это обыденное.Попробуй так.Ну или пепельный.Этой тачке пойдет,она просто бомбически смотреться будет!
Была и 34ка и 39ка . 39была в очень хорошей комплектации . Кожа , стеклопакеты и т.п. Скорее всего я наверно выбрал бы 39 чисто из за материалов, хоть и 34 ехала по чётче.Тактильно приятнее. А так, лично моё мнение что BMW закончились на 38/39 кузовах.
Антон, полностью поддерживаю данный контент! Получится супер! Мне ближе по душе Е34, но и е28 м-серия умопомрачительная машина. Успехов в восстановлении.
Классный проект должен получится, буду с удовлетворением смотреть! На счет цвета, я лично, люблю когда все аутентично. Если машина вышла с завода белой, то она и должна такой быть.
Отличная тачка, таксист знакомый возил на такой меня в конце 90-х 2.8 бензин. По тем временам пушка. Сил тебе и удачи при восстановлении этого автомобиля, ну а мы будем следить. Да,и по поводу восстановления подобных авто имею солидарное мнение.
Классный авто. Помню в середине 90-х у старшего товарища была такая. Мы её акулой называли. 34- тогда вообще была не достижимая цель. Пассат б3 стоил 10 тысяч, как квартира двушка. Но мне больше мерсы по душе. Особенно олдовые. Если из BMW то е 34. У нас знакомый немец из Баварии есть, большой поклонник марки, вмю жизнь только BMW. Максимум 3-4 года и новую брал. В прошлом году пересел на Kia)). Сказал, всё, нет больше той марки(((.
Хороший проект! 👍 А по поводу цвета я скажу так. У всех людей цветовосприятие разное, но синяя часть спектра, даже у людей с нарушениями цветовосприятия, остается в сохране. Поэтому, лично я выбрал бы синий глянцевый цвет с добавлением перламутра, для создания глубины цвета и четкости линий кузова.
Как проект очень даже интересный аппарат. Буду наблюдать за ходом восстановления) Мне кажется нет смысла полностью стекловолоконные крылья делать. Достаточно счистить все до металла, запесочить всё, что сгнило, грунтануть кислотником,, перекрыть акрилом и потом стекловолокном долепить всё, чего не хватает. Тогда и форма будет хорошая и гнить ничего не будет. Я так на 124 дыру размером с голову заделал на крыле. Я правда стеклоткань конструкционную использовал.
@@antonmalar Здравствуйте Есть такой же автомобиль на запчасти остались коробка кардан задняя подвеска передняя подвеска передний капот передний телевизор чашки задние стопаки и ещё по мелочи много всего если нужно обращайтесь
@@antonmalar кстати о пасивной безопасности. На первой бэхе батя загнул сцепку стоячему Кировцу примерно на 120км/ч. Был не пристёгнут, ну соответственно и подушек на е28 тоже не было. Очень сильно пострадал, но в течении одного - двух лет почти полностью востановился. Визуально после аварии жизненное пространство салона не сократилось. Сильно деформировался руль и панель приборов сильно смялась, смягчив удар. В багажнике с болтов вырвало станцию сотового телефона, а на крыше появился залом. Что интерсно, при ударе двигатель наклонился и стал залазить под машину, впоследстви тачка во дворе стояла как-бы на "дыбах". В связи с этим у меня просьба рассмотреть лонжероны и подушки крепления двигателя. " Подныривание" двигателя под салон могло ли быть спроектировано или это случайность от специфического удара?
👍 Была лет 15 назад е21 323i 82г. После дедушки, который на дачу только летом выезжал, на одометра когда брали в 2005 было около 80000 т. Тачка классная , уже тогда производители думали о комфорте, надёжности и ремонтопригодности. Жаль что в наши дни все сложнее найти запчасти для восстановления в оригинальное состояние. Удачи Антон, у тебя все получится. Машина хорошая (легенда)
Я как владелец Е12, желаю вам удачи в этом не легком процессе:)) Но что не говори, классическая бмв способна подарить очень много шикарных эмоций. Буду следить за вашим проектом💪🏻💪🏻💪🏻
Начало какое-то Чернобыльское... Музыкальное сопровождение на фоне заводов, ржавый фонарь и не менее ржавое BMW))) Очень атмосферно. Нормальное состояние для её возраста на правильных дисках! Конечно интересно будет пластиковые крылья, перетяжка салона, сварка. Мега проект) Цвет белый ей идёт или красный чтоб привлекал внимание, на мой взгляд. Да и как слышал белым или красным покрасить проще. В конце, золотые слова!)))
Я восстанавливаю Субару легаси Аутбек 1997года. этот процесс длится уже 4 года. Меняется авболютно все: салон, ходовая. переборка мотора и коробки. с полным разбором и окрасом.
Спинка заднего сиденья родная, всмысле от е28, только она не комплектная, сверху над подлокотником еше не хватает части. Некоторые меняют обычное именно на такое На счет низа не уверен. Сиденье обычное было хорошее, но сейчас наверное уже выброшено, свою я продал 2 года назад, остатки у брата были в гараже. На счет печки, купи новый радиатор, и когда будешь его ставить, обклей шумоизоляцией, чтобы воздух не проходил мимо него, будет жара, печка шикарная, даже в сильные морозы стекла всегда чистые, их не затягивает
Интересная тема. Сам делаю Ситроен СХ 84г. Мега комфортная машина с такими инженерными решениями рядом с которыми этот БМВ "велосипед Орлёнок". Буду следить за этим проектом.
@@antonmalar после четырёх шаровых на колесо у вага и тормозного суппорта одетого на вывернутый тормозной диск изнутри у ауди.... Кто ещё больше курит)))))
Я купил себе е28 в прошлом году за 1000$ но состояние у моей просто в разы лучше, не бита, крашен только один элемент это переднее клыло с левой стороны оно было с рыжиками и его прошлый хозяин или просто снял-покрасил или поменял, по кузову ни единого рыжика год такой же. Но единственное что у меня дизель 2.4 может поэтому так дешево и взял она по динамике сильно уступает бензину. Машиной доволен полностью была и классика в моей жизни это небо и земля) гидрач, електро-зеркала, подогревы стекол и тд и все работает с тех годов))) Буду следить за проектом очень интересно что получится и во сколько это встанет))
Привет Антон. Запили видео о подготовке, и первичных слоях. Где лучше эпоксидный, где кислотный, шпаклевку на голый металл, или на грунт, какой под какой материал надо матовать, а какой нет, консерватор надо матовать, или нет, очень разнятся мнения людей, было бы интересно твоё мнение. Лайкни, что бы Антон увидел 👌
Спасибо за видос ! Тачка очень харизмотичная, но как говорится есть ньансы! С запчастями полный абзац.,просто не найти не то что по разборкам но и в гаражах редкость.только донора искать но и их живых нет. Вобщем терпелку тебе Антоха придётся снова испытать на прочность. Держись ! Всё очень нудно и долго. открывай донаты.мож с миру по нитке и вытянем проэкт.
Являюсь счастливым обладателем e28 86г. 518. Владелец с 2004 года. Машина на каждый день. Очень надежная, да были и есть проблемы, но они всегда понятны и решаемы. Никогда не было что в машине что-то не работает и ты не понимаешь. С точки зрения ремонта, делается раз и надолго. Ну и благо в нашем регионе машины не ржавеют, соответственно кузовы при нормальном уходе практически вечны. Единственный минус, как и смотрю в вашей машине, отсутствует кондиционер. Для нас это прямо МИНУС. Поставить пока не могу, много затрат т.к. меняется вся борода и т.д. Конечно эту машину нельзя сравнивать с современными по функциям, помощникам, она для ценителей наверное именно таких машин без наворотов. Подписался на вас с ожиданием увидеть ваш процесс восстановления. Удачи.
е28 четче даже чем 34! Это я как бывший владелец 28 говорю и нынешний владелец двух е34) Но на вкус и цвет как говорится все фломастеры разные!)) Есть какая-то конторка делает пластмассовые крылья передние на е28... Форымы в помощь! Самая дорогая наверное деталь это задние фонари(если речь идет о новых) Хотя нет, вакуумный регулятор холостого хода по-дороже будет)) Бампера тоже не дешевое удовольствие, как и кузовщина в целом. Разборки в помощь! Панель торпедо (парприз) без трещин, даже наверное в музее бмв не найти. По кузовщине чаще всего передние стаканы умирают от коррозии, но также как и у е34 арки пороги и низы дверей тоже проблемные с годами. А вообще тачка классная, рулится офигенно, выглядит фантастически! Акула одним словом!)) Кстати именно в кузове е28 появилась первая М5 и понятие "спортседан" в принципе! Удачи в восстановлении!)
Pozdrowienia z Polski , jestem pełen podziwu Pana zdolności, chętnie brałbym udział w naprawach razem z Panem, bo nie wielu jest takich zdolnych jak Pan!
Кофейный цвет или серебристый металлик ! Раньше машины делали настоящие инженеры, а не маркетологи ! У меня была е 28 , 528 . Хорошая машина ! Соль на дороге убивает кузов автомобиля ! Удачи вам в проекте , ждём ещё видео !
согласен! только желательно не слепить а восстановить) я тигом(аргон) в спот режиме свои варил, не ведет металл и позволяет выполнить очень многое... но все решает изначальное состояние, - я бы сказал - сначала песок, потом оценка того что осталось и вперед с песней) П.С 34-ка рулит, тут даже думать нечего)
Супер! У моего отца, в 1992 году, был такой бимер, 524 td, 1983 года, с синим велюровым салоном и с синей торпедой, на таких же, либо очень похожих дисках bbs, с одной толстой трубой по середине, направленной вниз. Если не ошибаюсь, 149 лошадиных сил. Тнвд с одним плунжером. Если я правильно помню, то передние стойки от ОКи, можно было поставить на зад бмв, только зад получался чуть-чуть задраный.
Не, ну кросавчег, респект конечно! : D Идеал не идеал, но надо сделать машину хотя-бы безопасной и надёжной, чтобы подвеска крепко держалась, днище и силовые коробки были на месте и с хорошим запасом прочности, чашки, абсолютно все возможные распорки - в том числе x-brace и полная защита двигателя и коробки, все саленблоки, тормоза и все их трубки, новый топливопровод и поварить бак чтобы в дальней поездке он тупо не протёк, новый бензонасос, привести в порядок кулису чтобы не отвалилась при очередном переключении передачи (болезнь старых БМВ), в идеале перебрать или как минимум проверить пихло и коробас, поставить дополнительные приборы для контроля температуры охлаждающей жидкости, масла, давления масла, перебрать стартер и генератор (без них машина считай недвижимость), поправить косяки с проводкой - короче прокачать тачку по надёжности и ресурсу чтобы она не отхлебнула где-то в дальней поездке или в городе. Внешний вид и салон - и так далее. Короче есть чем заняться. Боюсь только как-бы класные пацаны наверху не напилили законов на тему сратых переделок, экологии, норм безопасности - ибо тогда я не знаю что делать - только переделывать в корч и кататься на закрытых треках или яхз.
Чую это будет для меня один из самых интересных проектов, что касается цвета, то я за КОРИЧНЕВЫЙ, как на примере в ролике, вообще бомба! Антон, а не хочешь обратиться к ребятам из Гродно, они уже много лет делают элементы кузова из стеклопластика, возможно и матрицы у них есть уже для этой ракеты. В свое время два крыла на ауди 80 бочка обошлись в 150$ (если я ничего не путаю конечно, друг покупал)
Приветствую. Осенью тоже купил себе е28 за 217к российских. Живых вариантов практически нет. Искал полгода. Е12 встречается ещё реже, в основном все переваренные и слеплены из шпакли.
Е39 она была у меня в 2002 году четырёх годовалая )казалась на тот момент космос автомобилем ,действительно прорыв на то время ,остались тёплые чувства .
@@antonmalar мне очень нравится Ваш подход к делу ,можно сказать творческий ,очень мало мастеров которые могут так качественно сделать автомобиль а точнее подарить ему вторую жизнь)Успехов в Вашем не легком деле 🙏
"... что даже в то время, ребята, которые создавали эту тачку, они уже задумывались о том, насколько человеку будет удобно в этой машине"..... ждать эвакуатор🤣
@@antonmalar я не сам делаю , нету ни места , ни инструмента , по этому и дороже Что касается крыльев кстати, есть ребята, делают из пластика , но и просят тыщ по 11 рублей за крыло Хотел у них сначала купить, но нашёл донорские
Предстоит грандиозная работа. Удачи и сил тебе. Цвет лучше тот в котором она вышла с завода. Я один раз в жизни такое проделывал, в молодости, 3 месяца жизни, больше не хочу.
У дедули моего друга в 2000 была е28 в то время она мне казалась очень крутой и мощной машиной,очень классный салон был на ней ,сидения с поддержками и подпор под ноги. Такая взбитая,собранная машина была ) Потом спустя года они ее сдали в митол. Очень понравилась твоя подача,желаю успехов ! Я свою машину собираю уже больше 3х лет, да я понял о чём ты говоришь ,что новой она не станет )) Всем удачи !
Здравствуй Антон,как всегда с чувством, толком, расстановкой)! Лучше покрасить в тот цвет который в техпаспорте,только использовать современные материалы и будет хорошо. Уверен что после твоей работы ,рыжики не полезут через пол года! Удачи тебе и терпения
Недавно продал такую в сером металике,только движок 2,4 Турбодизель.Год продавал,еле ушла за 950$,брал за 600 ничего не делал с ней.Мой вариант посвежее был.У нас в Украине этих аппаратов побольше сохранилось и запчасти достать не сложно,включая крылья ,на олх разборки есть по ним.Машина действительно комфортная.
У меня личная привязанность к е28, потому что, все мое детство у отца была такая только 524 2.4 дизель. А так и от 34 в хорошем состоянии взгляд не оторвешь!
я тебе рекомендую смотреть по авито по регионам и заказывать транспортной компанией . А вот я недавно заказал по обьявлению из Москвы а прислали из Гомеля . НО недорого . Защиту картера на 202 купил . Успехов . Я летом 202 варить . Во многом опираюсь на твои советы
Палец вверх за E39. Отличный проект поддерживаю, Антону терпения в восстановлении. Сам уже год ковыряю мицу паджеро2, где-то местами реставрирую, запчастюльки оригинал ценник конский, но потихонечку радуешся от проделанной работы и результата.
я ездил на 36-ой троке 6 лет и 2 года на пятёрке 39-ой, отличный автомобиль мягкий как волга при проезде лежачего полицейского не слышно как подлетает то что находиться в багажнике как на трёхе.
Привет, Жду новых серий по восстановлению данного авто. Крайне интересно что из этого выйдет! Желаю успехов с этим авто!!! По поводу цвета: (Cinnabar Red) Один из заводских цветов этого кузова ) который смотрится очень достойно и престижно. или же не из заводских (Laguna Seca blue) думаю эти цвета очень неплохо будут смотреться Е28 уже ретро авто в европе крайне мало данных авто осталось и как по мне лучшая Е28 это Е28 с хромом А самая лучшая Машина среди е28,e34,e39 Для меня фаворит Е34 Сам ищу машину под полную реставрацию с последующими доработками :)
Привет! Увидел твоё авто и такая настольная взяла просто жуть. 😉 У меня была такая же, белая только состояние было получше и год по старше 83, и мотор такой же. Блин просто огонь.! 👍 Сразу! Была и 34 туринг на полном фарше. 34ка чёткая, но 28ая как роднее. А может просто больше хороших и тёплых воспоминаний с 28ой связано. Не знаю. Спасибо тебе большое за этот автомобиль! И то что он белый 👍
Красил на днях е34 в коричневый вазовский цвет и золотой перламутр, по мне просто бомба) думаю и эта БМВ тоже выглядела бы бомбически. Удачи с проэктом!
Очень интересно,смотрю всё.По поводу Бэхи я уже высказывался.Моё мнение-старые немцы восстанавливаются не для продажи,а для себя.Рисунки на снегу,женщина в машине...Надо у супруги о цвете спросить,мне кажется,она будет ездить.Моей жене на немцах нравится либо зелёный(тёмный,бутылочный),либо тёмно-синий.Буду ждать продолжения.Успеха и терпения.Настройся и получай удовольствие 😀,надеюсь и нам перепадёт,от просмотра твоих видео.
@@antonmalar на канале "Кузов Лаб" есть очень достойное видео покраски капота,именно в такой цвет,с использованием обычной тюли.Очень оригинально...Может делать так ты и не захочешь,но какие-то идеи использовать можно.Не пожалей пары минут.Сейчас в голове картинка пролетела...Кенди с переливом,тюль под лаком,будет очень достойно.
Ну,наконец-то!!! Первое,у каждого свой любимый кузов от баварцев)))Второе,очень ждал от вас Антон,именно подобного проекта,следил за е39,но эта е28 намного интереснее... Жду следующего выпуска,слежу внимательно...👀 Терпения вам!
Антон, у нас в РБ есть ребята Kuzovplastik из Гродно, занимаются композитными деталями, в том числе и стеклопластиком, свяжись спроси о крыльях. Именно под эту бэху у них крыльев нет в продаже, но я думаю можно пообщаться, договориться.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: boosty.to/anton_malar
Мои соц. сети: Антон Маляр
Инстаграм: instagram.com/anton_malar/
Вконтакте: vk.com/vikupavto100
ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar?
Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести:
ruclips.net/channel/UC4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA
❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
🎉❤🎉❤🎉❤
Конечно переключатель поворотников как новый, ведь на бмв его не используют)
Точно 😂
7:06 )))
наваливали, даже лобовое не протирали. Краска на переключателе за 40 лет не стёрлась😄
Зачет! 😂
Ну у меня была Е12 откатался на ней 5 лет, машина дарила только положительные эмоции. Шеи все сворачивают когда видят и почему то постоянно путают с Е28 но они очень различаются. В содержании Е12 очень даже не бюджет, но авто реально для понимающих и дарит просто классные ощущения. Машина была моя 1977 г. И даже тогда управляемость была уже на высоте!
Ну, а тебе желаю не сдаваться на пути восстановления данной BMW, это титанический труд!
Спасибо большое
Привет, Антоныч👋 без тебя на Ютубе как-то чего-то не хватает😀 а с тобой всё в поряде👍! По мне так 34ка 🔥! Но я поклонник W124 W140! Жаль уходят, всё меньше и меньше, превращаются в доноров! И огромный респект парням которые их восстанавливают! Успехов дружище! ✊
Благодарю👍😉🤝🔥
У нас в соседнем дворе один w140 есть в идеале, да ещё и с приятным басовитым выхлопом. Конфетка!
Е37/38 самый жЫр
@@kardanu4neon402 e37 это че за зверь 😆
@@NekoTeen-z4p это он наверное про ту кривую е36 с украины
Отличная машина. У самого е30 с таким же двигателем (М20Б20). До приобретения не верил, что машина комфортная "пффф, ей почти 40 лет, какой там комфорт?", а на деле оказалась комфортнее любой нашей машины, не важно какого года.
👍 верно
Хороший проект! У отца была такая - машина зверь! У самого Вольво 940. Подвеску перебрал, тормоза в круг тоже. Зажигание, генератор, вентилятор печки сделал. Подошла очередь кузова: пороги под замену, жуки убрать, антикор. Собираю деньги, т.к. со сварочными работами дела не имел. Согласен на 146%, что дело это долгое и очень затратное. Желаю успешно завершить начатое и радовать подписчиков новыми роликами!!!
У меня 740 была.класная тачка. Но задался не доделал.
@@ДжонДжон-з9ы я пока ещё не сдаюсь. :)
Спасибо большое
Я к примеру восстанавливаю свой Москвич уже более пяти лет. Занятие весьма трудоемкое. Делаю для себя. Это как хобби. Расслабиться после работы)))
Согласен, это в первую очередь душевный проект)))
Голосую за 34! Согласен с автором! Да и в целом советским людям с 34-ми все удачно складывается)))
👍🤝😉
Мне почему то 39 заходит поболее
Давно давно была такая у меня .... Сначала е28, потом е30, и е34 после .. но е38 7-ка это мечта, скорее всего уже не исполнится... Нету их уже почти
Машина из того времени когда автомобили делали инженеры а не маркетологи. Молодец интересно посмотреть. Жалко что наверное растянется.
Согласен
Отчаянный проект! Удачи и терпения! Я заканчиваю реставрацию нивы, бюджет приблизился к стоимости новой, времени потрачено не оценить... Для таких проектов действительно нужна мотивация и большое желание дойти до конца. Очень утомляет и постоянно свербит в башке - нахера? Купил бы новую и радовался жизни. Сколько не вылизывай - старое останется старым. Хотя мне процесс нравится как сам по себе, так и преображение старой гнилушки в блестящий лаком, красивый автомобиль. Это своего рода наркотик. Но не все вывезут до конца...
Да, мотивация заканчивается
Я тоже всю зиму варю свой w123, но не ставлю цели полного восстановления, цель сделать полы и повысить прочность кузова по переду и дальше кататься. Процесс нравится, научился варит т полуавтоматом, возможно пригодится в будущем для заработка денег, мало ли.
Всем добра, было у меня 19 разных авто но полюбил искренне я w123, w126, а видео прям заставило очень вспомнить эти шедевры от Германских инженеров. Спасибо Антон смотрел не отрываясь. 🤗👍🤝🙏👏
Очень рад
Привет Антон! Наконец-то новое видео вышло. Проект супер, буду следить за восстановлением, терпения тебе и удачи! Мне нравится 39-ка, тоже купил себе в прошлом году, занимаюсь ей потихоньку. Цвет думаю коричневый подойдёт ей, прикольно смотрится, ну а там какой выберешь, это ещё та дилемма! Жду с нетерпением продолжения! 👍👍👍
Спасибо
Мне знаешь какой проект доставил и восхитил.
Диду реаниматор красную девятку восстановил! Это просто восхитительная работа была проделана!!!!!
Отлично! Новый проект подъехал. Нас ждёт много интересного. Пусть хватит сил и терпения! 👍
Спасибо
Старые иномарки делались для комфорта. Классный проект👍
Благодарю👍🤝
Великолепный проект!!🔥🔥🔥 Сил, терпения! Очень интересно обозревать Твою работу!👍👍👍🔥🔥🔥🔥 Я за красный цвет, мне лично нравятся яркие, старенькие машины. Удачи Тебе!✌️✌️✌️
Спасибо
Антон,а как насчет цвета Мокрого асфальта!?Думаю огонь будет.Очень редкий цвет вдобавок к тому и красивый.То,что ты перечислил это обыденное.Попробуй так.Ну или пепельный.Этой тачке пойдет,она просто бомбически смотреться будет!
Спасибо большое
Была и 34ка и 39ка . 39была в очень хорошей комплектации . Кожа , стеклопакеты и т.п. Скорее всего я наверно выбрал бы 39 чисто из за материалов, хоть и 34 ехала по чётче.Тактильно приятнее. А так, лично моё мнение что BMW закончились на 38/39 кузовах.
И мне так кажется
Согласен
Е46 и е53 тоже достойные машины))))
Антон, полностью поддерживаю данный контент! Получится супер! Мне ближе по душе Е34, но и е28 м-серия умопомрачительная машина. Успехов в восстановлении.
Спасибо
Классный проект должен получится, буду с удовлетворением смотреть!
На счет цвета, я лично, люблю когда все аутентично. Если машина вышла с завода белой, то она и должна такой быть.
😉
Отличная тачка, таксист знакомый возил на такой меня в конце 90-х 2.8 бензин. По тем временам пушка. Сил тебе и удачи при восстановлении этого автомобиля, ну а мы будем следить. Да,и по поводу восстановления подобных авто имею солидарное мнение.
Спасибо
Антон, сил тебе и терпения в реализации этого проекта! Буду ждать каждого выпуска по этому автомобилю
Спасибо большое
Классный авто. Помню в середине 90-х у старшего товарища была такая. Мы её акулой называли. 34- тогда вообще была не достижимая цель. Пассат б3 стоил 10 тысяч, как квартира двушка. Но мне больше мерсы по душе. Особенно олдовые. Если из BMW то е 34. У нас знакомый немец из Баварии есть, большой поклонник марки, вмю жизнь только BMW. Максимум 3-4 года и новую брал. В прошлом году пересел на Kia)). Сказал, всё, нет больше той марки(((.
Человек на опыте плохого не посоветует
Привет Антон! Коричневый выглядит повеселее. Да , и как по мне любая BMW это вещь.
Я тоже так думаю
@@antonmalar коричневый самое то
Хороший проект!
👍
А по поводу цвета я скажу так. У всех людей цветовосприятие разное, но синяя часть спектра, даже у людей с нарушениями цветовосприятия, остается в сохране. Поэтому, лично я выбрал бы синий глянцевый цвет с добавлением перламутра, для создания глубины цвета и четкости линий кузова.
Понял. Спасибо. Буду учитывать
@@antonmalar Тоже, кстати, подумал о синем. Что-то типа Рапсодии (448).
+ синий металлик
Коричневый или черный, синий будет плохо продаваться.
@@niceguy5441 Зато смотреться будет бомбически :)
Коричневый на мой взгляд очень круто смотрится!!!
Спасибо
Как проект очень даже интересный аппарат. Буду наблюдать за ходом восстановления)
Мне кажется нет смысла полностью стекловолоконные крылья делать. Достаточно счистить все до металла, запесочить всё, что сгнило, грунтануть кислотником,, перекрыть акрилом и потом стекловолокном долепить всё, чего не хватает. Тогда и форма будет хорошая и гнить ничего не будет. Я так на 124 дыру размером с голову заделал на крыле. Я правда стеклоткань конструкционную использовал.
Я купил целые уже
@@antonmalar Здравствуйте Есть такой же автомобиль на запчасти остались коробка кардан задняя подвеска передняя подвеска передний капот передний телевизор чашки задние стопаки и ещё по мелочи много всего если нужно обращайтесь
Стремление автора вернуть некогда красивым вещам достойный вид заслуживает особого уважения! Снимаю шляпу. Спасибо за работу.
Спасибо большое
Мой батя в начале 90-х купил такую 525-ую. Цвет назывался мокрый асфальт. У нас была первая иномарка на микрорайоне! 👍
Круто 👍
@@antonmalar кстати о пасивной безопасности. На первой бэхе батя загнул сцепку стоячему Кировцу примерно на 120км/ч. Был не пристёгнут, ну соответственно и подушек на е28 тоже не было. Очень сильно пострадал, но в течении одного - двух лет почти полностью востановился.
Визуально после аварии жизненное пространство салона не сократилось. Сильно деформировался руль и панель приборов сильно смялась, смягчив удар. В багажнике с болтов вырвало станцию сотового телефона, а на крыше появился залом. Что интерсно, при ударе двигатель наклонился и стал залазить под машину, впоследстви тачка во дворе стояла как-бы на "дыбах".
В связи с этим у меня просьба рассмотреть лонжероны и подушки крепления двигателя. " Подныривание" двигателя под салон могло ли быть спроектировано или это случайность от специфического удара?
Это будет ооочень интересно!!! Особенно борьба со ржавчиной;))) У самого Гольф 3 ждет восстановления, подвеска в круг новая уже лежит)
Удачи 👍
гольф 3 не имеет абсолютно никакой ценности
можт он вршастый? обычный да, так себе
@@yaroslavcherny2339 да, если бы(( Искал донора на вр6, но все усосаные(
Будем следить!! Только успеха!!!
Мы на опеле движку перекинули. Теперь предстоит долгая и муторная работа по подготовке и покраске!!
😉👍
У меня эта 39-ка стояла на рабочем столе лет 10 назад ! 😃👍👍👍
😊
@@antonmalar я за чёрный цвет
👍 Была лет 15 назад е21 323i 82г. После дедушки, который на дачу только летом выезжал, на одометра когда брали в 2005 было около 80000 т. Тачка классная , уже тогда производители думали о комфорте, надёжности и ремонтопригодности. Жаль что в наши дни все сложнее найти запчасти для восстановления в оригинальное состояние. Удачи Антон, у тебя все получится. Машина хорошая (легенда)
Благодарю👍🤝
Я как владелец Е12, желаю вам удачи в этом не легком процессе:))
Но что не говори, классическая бмв способна подарить очень много шикарных эмоций. Буду следить за вашим проектом💪🏻💪🏻💪🏻
Спасибо большое 😊
Антон, классный проект!
Набирайтесь сил и терпения, мы поддержим просмотрами и лайками)
Спасибо большое
Начало какое-то Чернобыльское... Музыкальное сопровождение на фоне заводов, ржавый фонарь и не менее ржавое BMW))) Очень атмосферно. Нормальное состояние для её возраста на правильных дисках! Конечно интересно будет пластиковые крылья, перетяжка салона, сварка. Мега проект) Цвет белый ей идёт или красный чтоб привлекал внимание, на мой взгляд. Да и как слышал белым или красным покрасить проще. В конце, золотые слова!)))
Спасибо большое
Я восстанавливаю Субару легаси Аутбек 1997года. этот процесс длится уже 4 года. Меняется авболютно все: салон, ходовая. переборка мотора и коробки. с полным разбором и окрасом.
Прямо реставрация
Приветствую! Как всегда, сначала лайк, потом смотрим!
Коричневый 🔥🔥🔥 будет!
Благодарю👍🤝
Хорошее приобретение , по мне 28 на повседневку лучше . 34 на глаз красивее, но машины той эпохи все классные👍
Спасибо
Классный автомобиль на повседнев, главное чтобы мотор был м30. По кузову приятно с ней работать. Было штук пять таких.
Согласен))
Езжу на м21. И экономично и навалить можно
@@ИванТрохин-ы2у навалить на м21? Только если под себя.
@@y200yk ты на нем ездил?
@@ИванТрохин-ы2у естественно ездил и на турбовой и на обычной и на м20. Лучше всего едет м30б28 на данном кузове
Будь честен сам с собой, делай как тебе нравиться.удачи в проекте! Восстанавливал ТЕРЦЕЛ 98г. Лев .руль.. Цвет можно как у красного вина с выдержкой₽
🤔🤔🤔
Спинка заднего сиденья родная, всмысле от е28, только она не комплектная, сверху над подлокотником еше не хватает части. Некоторые меняют обычное именно на такое На счет низа не уверен. Сиденье обычное было хорошее, но сейчас наверное уже выброшено, свою я продал 2 года назад, остатки у брата были в гараже. На счет печки, купи новый радиатор, и когда будешь его ставить, обклей шумоизоляцией, чтобы воздух не проходил мимо него, будет жара, печка шикарная, даже в сильные морозы стекла всегда чистые, их не затягивает
Спасибо большое
Е12 топчик. Ездил на такой 2.5л. карбюратор с двумя заслонками... Ехала, как не в себе.
😅
Красивый белый цвет, не меняй его! Тачка супер! Удачи💪🏼
Спасибо
Поддерживаю: оставьте белый цвет. Удачи, терпения и успехов вам.
Лучше всего 34-ка!!! Сочетание технологий, инженерной мысли и нацеленность на миллионные пробеги в городских условиях и по трассе ☝️😎🤝
Миллионные километры?? Не один мотор БМВ не перешагнул эту отметку ,По крайней мере е34, Мерседес много тех времён
😅😅😅
Интересная тема. Сам делаю Ситроен СХ 84г. Мега комфортная машина с такими инженерными решениями рядом с которыми этот БМВ "велосипед Орлёнок". Буду следить за этим проектом.
Французы любят намудрить ))) их философию нужно понимать
@@antonmalar после четырёх шаровых на колесо у вага и тормозного суппорта одетого на вывернутый тормозной диск изнутри у ауди.... Кто ещё больше курит)))))
Я купил себе е28 в прошлом году за 1000$ но состояние у моей просто в разы лучше, не бита, крашен только один элемент это переднее клыло с левой стороны оно было с рыжиками и его прошлый хозяин или просто снял-покрасил или поменял, по кузову ни единого рыжика год такой же. Но единственное что у меня дизель 2.4 может поэтому так дешево и взял она по динамике сильно уступает бензину. Машиной доволен полностью была и классика в моей жизни это небо и земля) гидрач, електро-зеркала, подогревы стекол и тд и все работает с тех годов))) Буду следить за проектом очень интересно что получится и во сколько это встанет))
Это и мне самому интересно 🤔
Привет Антон. Запили видео о подготовке, и первичных слоях. Где лучше эпоксидный, где кислотный, шпаклевку на голый металл, или на грунт, какой под какой материал надо матовать, а какой нет, консерватор надо матовать, или нет, очень разнятся мнения людей, было бы интересно твоё мнение. Лайкни, что бы Антон увидел 👌
Зайди в плейлист: автомалярка теория. Там есть видео, которые возможно ответят на все твои вопросы
Hej, piękny rekin, cieszę się, że go uratowałeś i dasz mu drugie życie. Powodzenia w pracy, będę oglądał. Serdeczne pozdrowienia z Polski ☺️❤️.
😊😊😊
Я сам восстанавливаю гольф 3 1993 года. В это году закончил малярку, полная шумоизоляция . Но ещё много работы . Это надо любить.
Верно
В коричневом мне очень нравится, да цвет не обычный, но именно этот оттенок как на фото, просто ПУШКА БОМБА!!!!!!
И мне так кажется
Е34 это моя любовь, это шедевр немецкого автопрома. А эту е28 лучше сделать чёрной, будет солиднее смотреться
🔥🤝👍😉
Спасибо за видос ! Тачка очень харизмотичная, но как говорится есть ньансы!
С запчастями полный абзац.,просто не найти не то что по разборкам но и в гаражах редкость.только донора искать но и их живых нет.
Вобщем терпелку тебе Антоха придётся снова испытать на прочность.
Держись ! Всё очень нудно и долго.
открывай донаты.мож с миру по нитке и вытянем проэкт.
Хорошая идея. Спасибо
Полностью согласен, мотивации для восстановления может не хватить! Хорошие темы поднимаете Антон! Как раз для простых ребят!
Спасибо 🙏🏻
Являюсь счастливым обладателем e28 86г. 518. Владелец с 2004 года. Машина на каждый день. Очень надежная, да были и есть проблемы, но они всегда понятны и решаемы. Никогда не было что в машине что-то не работает и ты не понимаешь. С точки зрения ремонта, делается раз и надолго. Ну и благо в нашем регионе машины не ржавеют, соответственно кузовы при нормальном уходе практически вечны. Единственный минус, как и смотрю в вашей машине, отсутствует кондиционер. Для нас это прямо МИНУС. Поставить пока не могу, много затрат т.к. меняется вся борода и т.д. Конечно эту машину нельзя сравнивать с современными по функциям, помощникам, она для ценителей наверное именно таких машин без наворотов. Подписался на вас с ожиданием увидеть ваш процесс восстановления. Удачи.
Спасибо большое
е28 четче даже чем 34! Это я как бывший владелец 28 говорю и нынешний владелец двух е34) Но на вкус и цвет как говорится все фломастеры разные!)) Есть какая-то конторка делает пластмассовые крылья передние на е28... Форымы в помощь! Самая дорогая наверное деталь это задние фонари(если речь идет о новых) Хотя нет, вакуумный регулятор холостого хода по-дороже будет)) Бампера тоже не дешевое удовольствие, как и кузовщина в целом. Разборки в помощь! Панель торпедо (парприз) без трещин, даже наверное в музее бмв не найти. По кузовщине чаще всего передние стаканы умирают от коррозии, но также как и у е34 арки пороги и низы дверей тоже проблемные с годами. А вообще тачка классная, рулится офигенно, выглядит фантастически! Акула одним словом!)) Кстати именно в кузове е28 появилась первая М5 и понятие "спортседан" в принципе! Удачи в восстановлении!)
Да?!) прикольно. Спасибо
Pozdrowienia z Polski , jestem pełen podziwu Pana zdolności, chętnie brałbym udział w naprawach razem z Panem, bo nie wielu jest takich zdolnych jak Pan!
😊😊😊
Молодец, правильную машину выбрал! Удачи и терпения тебе!!!
Спасибо
Привет Антон. Отличный проект, буду наблюдать как восстанавливается старенькая БМВ. Успехов в труде.👍
Спасибо большое
У нас была в семье 39-я, очень нравилась! А цвет для вашей машины, только не белый и не черный! Теряется она в таких цветах.
Возможно 🤔
Кофейный цвет или серебристый металлик ! Раньше машины делали настоящие инженеры, а не маркетологи ! У меня была е 28 , 528 . Хорошая машина ! Соль на дороге убивает кузов автомобиля ! Удачи вам в проекте , ждём ещё видео !
Спасибо большое
Ты спросил какая больше всего нравится , скажу что Тойота Марк 2 тоурер v 🤣 а проект интересный , буду следить 👍
Тоета Марк пушка, в наших краях люди даже не знают про такие машины к сожалению)))
Хороший ролик,и правильные слова в конце.
А проект будет хороший 👍
Лайк ,подписка, комментарий для мотивации)
Благодарю 🙏🏻
Чините крылья, те что есть.
Сделать идеальную матрицу гораздо сложнее, чем слепить гнилые.
Верно
согласен! только желательно не слепить а восстановить) я тигом(аргон) в спот режиме свои варил, не ведет металл и позволяет выполнить очень многое... но все решает изначальное состояние, - я бы сказал - сначала песок, потом оценка того что осталось и вперед с песней)
П.С 34-ка рулит, тут даже думать нечего)
Ещё 10 лет назад можно было купить новые оригинальные крылья за 8000 рублей. Неужели уже не продаются?
Удачи. Я тоже собираю такую же 535i. Подвеска практически прямо подходит от 34 за исключением пару деталей
Спасибо
Супер! У моего отца, в 1992 году, был такой бимер, 524 td, 1983 года, с синим велюровым салоном и с синей торпедой, на таких же, либо очень похожих дисках bbs, с одной толстой трубой по середине, направленной вниз. Если не ошибаюсь, 149 лошадиных сил. Тнвд с одним плунжером. Если я правильно помню, то передние стойки от ОКи, можно было поставить на зад бмв, только зад получался чуть-чуть задраный.
Спасибо
Эта Е28 в лучшем состоянии, чем Е39-ка, которая у Вас была. Спасибо за Ваш труд, канал, контент 🙏🙏🙏❤️❤️❤️
Спасибо большое
Цвет кварц(серый) смотрелся бы
Как вариант неплохой)
Не, ну кросавчег, респект конечно! : D Идеал не идеал, но надо сделать машину хотя-бы безопасной и надёжной, чтобы подвеска крепко держалась, днище и силовые коробки были на месте и с хорошим запасом прочности, чашки, абсолютно все возможные распорки - в том числе x-brace и полная защита двигателя и коробки, все саленблоки, тормоза и все их трубки, новый топливопровод и поварить бак чтобы в дальней поездке он тупо не протёк, новый бензонасос, привести в порядок кулису чтобы не отвалилась при очередном переключении передачи (болезнь старых БМВ), в идеале перебрать или как минимум проверить пихло и коробас, поставить дополнительные приборы для контроля температуры охлаждающей жидкости, масла, давления масла, перебрать стартер и генератор (без них машина считай недвижимость), поправить косяки с проводкой - короче прокачать тачку по надёжности и ресурсу чтобы она не отхлебнула где-то в дальней поездке или в городе. Внешний вид и салон - и так далее. Короче есть чем заняться. Боюсь только как-бы класные пацаны наверху не напилили законов на тему сратых переделок, экологии, норм безопасности - ибо тогда я не знаю что делать - только переделывать в корч и кататься на закрытых треках или яхз.
Спасибо
Привет Антон,отличный проэкт!!! Я бы крышу оставил белой,остальное покрасил бы в зелёный ксералик.Салон перешить в белую экокожу.
Ммм, белую экокожу… надо подумать 🤔
Чую это будет для меня один из самых интересных проектов, что касается цвета, то я за КОРИЧНЕВЫЙ, как на примере в ролике, вообще бомба! Антон, а не хочешь обратиться к ребятам из Гродно, они уже много лет делают элементы кузова из стеклопластика, возможно и матрицы у них есть уже для этой ракеты. В свое время два крыла на ауди 80 бочка обошлись в 150$ (если я ничего не путаю конечно, друг покупал)
Спасибо большое. У ребят матрицы нет )
Dobry projekt myśle ze z Twojej ręki będzie jak z salonu 👌🏆
Буду стараться))
@@antonmalar trzymam kciuki👌
Хорошо хоть двигатель не от Волги, а то наши умеют)
😆
Конечно же е28 лучшее творение из этой серии бмв! Цвет лучше всего Marrakech brown metallic
😉😉😉
Приветствую. Осенью тоже купил себе е28 за 217к российских. Живых вариантов практически нет. Искал полгода. Е12 встречается ещё реже, в основном все переваренные и слеплены из шпакли.
Это неизбежно
Е39 она была у меня в 2002 году четырёх годовалая )казалась на тот момент космос автомобилем ,действительно прорыв на то время ,остались тёплые чувства .
Круто 🙌
@@antonmalar мне очень нравится Ваш подход к делу ,можно сказать творческий ,очень мало мастеров которые могут так качественно сделать автомобиль а точнее подарить ему вторую жизнь)Успехов в Вашем не легком деле 🙏
"... что даже в то время, ребята, которые создавали эту тачку, они уже задумывались о том, насколько человеку будет удобно в этой машине"..... ждать эвакуатор🤣
😅
У меня такая , купил за 100к рублей
Прошло почти 2 года, вложено уже почти 400к рублей
А кузовню ещё даже не трогали ..
Восстановление это чёрная бездоная бездна))) я постараюсь более бюджетно)
@@antonmalar я не сам делаю , нету ни места , ни инструмента , по этому и дороже
Что касается крыльев кстати, есть ребята, делают из пластика , но и просят тыщ по 11 рублей за крыло
Хотел у них сначала купить, но нашёл донорские
А мне нравится трицатка, инеипёт ; )))
😉
Предстоит грандиозная работа. Удачи и сил тебе. Цвет лучше тот в котором она вышла с завода. Я один раз в жизни такое проделывал, в молодости, 3 месяца жизни, больше не хочу.
😉😅
34 красивая. А цвет присмотрись из оттенков синего, думаю ей пойдет такой цвет. Белых и черных авто достаточно итак)
😉
У дедули моего друга в 2000 была е28 в то время она мне казалась очень крутой и мощной машиной,очень классный салон был на ней ,сидения с поддержками и подпор под ноги.
Такая взбитая,собранная машина была )
Потом спустя года они ее сдали в митол.
Очень понравилась твоя подача,желаю успехов !
Я свою машину собираю уже больше 3х лет, да я понял о чём ты говоришь ,что новой она не станет ))
Всем удачи !
Спасибо
Здравствуй Антон,как всегда с чувством, толком, расстановкой)! Лучше покрасить в тот цвет который в техпаспорте,только использовать современные материалы и будет хорошо. Уверен что после твоей работы ,рыжики не полезут через пол года! Удачи тебе и терпения
Спасибо большое
Недавно продал такую в сером металике,только движок 2,4 Турбодизель.Год продавал,еле ушла за 950$,брал за 600 ничего не делал с ней.Мой вариант посвежее был.У нас в Украине этих аппаратов побольше сохранилось и запчасти достать не сложно,включая крылья ,на олх разборки есть по ним.Машина действительно комфортная.
😊
Сегодня на Бакунинском, мужик тяги на бэху спрашивал передо мной, 460 рублей. Вот такой вот бмв.
🙈🙈
У меня личная привязанность к е28, потому что, все мое детство у отца была такая только 524 2.4 дизель. А так и от 34 в хорошем состоянии взгляд не оторвешь!
😊😊
я тебе рекомендую смотреть по авито по регионам и заказывать транспортной компанией . А вот я недавно заказал по обьявлению из Москвы а прислали из Гомеля . НО недорого . Защиту картера на 202 купил . Успехов . Я летом 202 варить . Во многом опираюсь на твои советы
Спасибо
Палец вверх за E39. Отличный проект поддерживаю, Антону терпения в восстановлении. Сам уже год ковыряю мицу паджеро2, где-то местами реставрирую, запчастюльки оригинал ценник конский, но потихонечку радуешся от проделанной работы и результата.
Спасибо. Удачи 👍
я ездил на 36-ой троке 6 лет и 2 года на пятёрке 39-ой, отличный автомобиль мягкий как волга при проезде лежачего полицейского не слышно как подлетает то что находиться в багажнике как на трёхе.
Привет, Жду новых серий по восстановлению данного авто. Крайне интересно что из этого выйдет! Желаю успехов с этим авто!!!
По поводу цвета:
(Cinnabar Red) Один из заводских цветов этого кузова ) который смотрится очень достойно и престижно.
или же не из заводских (Laguna Seca blue) думаю эти цвета очень неплохо будут смотреться
Е28 уже ретро авто в европе крайне мало данных авто осталось и как по мне лучшая Е28 это Е28 с хромом
А самая лучшая Машина среди е28,e34,e39 Для меня фаворит Е34 Сам ищу машину под полную реставрацию с последующими доработками :)
😉😊
Привет! Увидел твоё авто и такая настольная взяла просто жуть. 😉 У меня была такая же, белая только состояние было получше и год по старше 83, и мотор такой же. Блин просто огонь.! 👍 Сразу!
Была и 34 туринг на полном фарше.
34ка чёткая, но 28ая как роднее. А может просто больше хороших и тёплых воспоминаний с 28ой связано. Не знаю.
Спасибо тебе большое за этот автомобиль!
И то что он белый 👍
😉😊
Ну что тут можно сказать, добро пожаловать, я в этом варюсь уже 4 года, у меня белая е28 на синем салоне и на м10б18 но уже почти собран м20б28
Круто 😀
Антон у меня в начале века была такая пятерочка, конечно уставшая, но я ею был доволен. Цвет был металик амулет. Мне очень нравился.
Спасибо
Красил на днях е34 в коричневый вазовский цвет и золотой перламутр, по мне просто бомба) думаю и эта БМВ тоже выглядела бы бомбически. Удачи с проэктом!
Спасибо большое
Белый Бумер.В Белоснежный цвет очень симпатично и мило будет.Пожилой Божий одуванчик еще будет жить.Очень интересно.Удачи Антон!!!
Спасибо большое
Ездил на такой... тачкам из 21...не все дотягивает на те года...ергономика комфорт,рулешка ...бомба!
😉😉😉
Поздравляю с покупкой шикарный проэкт оставь в белом цвете и родной и смотреться будет хорошо ближе к оригиналу
Спасибо
Очень интересно,смотрю всё.По поводу Бэхи я уже высказывался.Моё мнение-старые немцы восстанавливаются не для продажи,а для себя.Рисунки на снегу,женщина в машине...Надо у супруги о цвете спросить,мне кажется,она будет ездить.Моей жене на немцах нравится либо зелёный(тёмный,бутылочный),либо тёмно-синий.Буду ждать продолжения.Успеха и терпения.Настройся и получай удовольствие 😀,надеюсь и нам перепадёт,от просмотра твоих видео.
Супруга говорит чёрный кенди с вишневым переливом )
@@antonmalar на канале "Кузов Лаб" есть очень достойное видео покраски капота,именно в такой цвет,с использованием обычной тюли.Очень оригинально...Может делать так ты и не захочешь,но какие-то идеи использовать можно.Не пожалей пары минут.Сейчас в голове картинка пролетела...Кенди с переливом,тюль под лаком,будет очень достойно.
Красный! ПРИВЕТ ИЗ БОЛГАРИЙ.. ДУМАЮ И ДВИГАТЕЛЬ НАДО ПЕРЕБОРЩИТЬ.. ЗДЕСЬ ЕТИ МАШИНЫ ОЧЕНЬ ЦЕНЯТСЯ
Ну,наконец-то!!! Первое,у каждого свой любимый кузов от баварцев)))Второе,очень ждал от вас Антон,именно подобного проекта,следил за е39,но эта е28 намного интереснее... Жду следующего выпуска,слежу внимательно...👀 Терпения вам!
Спасибо большое ☺️
Антон, у нас в РБ есть ребята Kuzovplastik из Гродно, занимаются композитными деталями, в том числе и стеклопластиком, свяжись спроси о крыльях. Именно под эту бэху у них крыльев нет в продаже, но я думаю можно пообщаться, договориться.
Я нашёл крылья. Спасибо