ล่าสุด รถไฟความเร็วสูงไทย ช่วงรังสิต-เชียงรากน้อย-อยุธยา
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2024
- สวัสดีครับ วันนี้เราจะพามาชมความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงรังสิต-อยุธยาครับ ประกอบด้วย 4 สัญญาคือ สัญญาที่ 4-2 ดอนเมือง-นวนคร ,สัญญาที่ 4-3 นวนคร-บ้านโพ ,สัญญาที่ 4-4 ศูนย์ซ่อมบำรุงเชียงรากน้อย และสัญญาที่ 4-5 บ้านโพ-พระแก้ว ในคลิปนี้ผมได้เทียบภาพกับเมื่อ 8 เดือนก่อนเพื่อจะได้เห็นความคืบหน้าได้อย่างชัดเจน ซึ่งภาพรวมถือว่าคืบหน้าไปเยอะมากครับ
สำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา และทางรถไฟความเร็วสูงช่วงผ่านอยุธยา ขณะนี้ได้ส่งรายงานการประเมินทรัพย์สินทางวัฒนธรรม สู่ยูเนสโก้ ณ กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศสแล้ว คาดว่าจะรู้ผลภายใน 1 เดือนนี้ครับ
ขอบคุณทุกท่านที่รับชม ฝากกด Like กดแชร์ และกดติดตามด้วยนะครับ ขอบพระคุณมากครับ
ชาวบ้านส่วนมากสนับสนุนการสร้าง มีแต่นายทุนขายที่ดินไม่ได้เท่านั้นที่มาขัดขวาง
ไม่เชื่อนะ ถ้าชาวบ้านสนับสนุน ไม่นิ่งขนาดนี้ จำนวนคนอยุธยามากกว่า ผู้โลภ สส.ก้าวไกล ตัวดี
สส.ก้าวไกลขวาง
ไอพวกที่ขัดขวางคือพวกเสียผลประโยชน์ นายทุนแถวนั้น ตั้งห่างจากเขตอนุรักษ์ทั้งไกล
สถานนีอยุธยาอยู่ใกล้กรุงเทพมาก และมีขบวนรถไฟชานเมือง ขบวนไฟรถทางไกล ทางใกล้
ผ่านอยู่แล้ว และ อนาคตก็จะมีรถไฟฟ้าขยายมาถึงอยู่แล้ว
ถ้ามีปัญหายื้อเยื้อควรวิ่งผ่านไปเลยครับ เสียเวลาและถ่วงความเจริญของประเทศ
เห็นด้วยครับ อย่าถ่วงความเจริญของเมืองอื่นอยู่เลย สายสีแดงก็คงพอเพราะความเร็วก็ 165 กม/ชมอยู่แล้ว
@@ThaiExpat107 สายสีแดง ใช้ราง UIC54 ความเร็วก็ 80-120 กม/ชม เส้นนีทางโค้งเยอะ และผ่านชุมชน
@@sirisakpimchan7014 ruclips.net/video/0B0T6kOf5x8/видео.htmlsi=l5GvRmyTsmtxMeJa
ดูช่วง 15.04 นาที
@@user-fj3yj5vn8p ผู้โดยสารน้อยมาก ความเร็วช่วงทางลาดลง
รางรถไฟความเร็วสูงจากEIA
รถไฟความเร็วสูงของไทย ที่กำลังก่อสร้างจะวิ่งด้วยความเร็ว 80,120,200,250 กม/ชั่วโมง จากEIAหน้า1027
บางซิ่อ-ดอนเมือง ความเร็วไม่เกิน80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง เพราะเสียงรบกวนดังมาก
บางซื่อ-รร.ดอนเมืองทหารอากาศฯ 60-80 กม/ชม.
ดอนเมือง-ภาชี ความเร็ว120,150,200,300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (สายเหนือ) เป็นทางยกระดับผ่านชุมชนจนถึงบ้านม้า ทางถมดินถึงภาชี
รร.เจริญวิทย์-วัดประยูรฯ 150 กม/ชม.
บ้านคลองเปรม-เชียงรากน้อย 300 กม/ชม.
รพ.สต.บ้านคลองเปรม-วัดกล้วย 200 กม/ชม.
วิทยาลัยอาชีวะอยุธยา-บ้านเกาะ 120 กม/ชม.
มาบพระจันทร์-ภาชี 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ภาชี -แก่งคอย ความเร็ว120-250กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนใหญ่เป็นทางยกระดับ ผ่านชุมชน
แก่งคอย-กลางดงและลำตะคอง-คลองไผ่ ทางชัน ทางโค้ง อุโมง ความเร็ว200กิโลเมตรต่อชั่วโมง
กลางดง-ลำตะคอง ออกแบบรองรับความเร็ว300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ขออนุมัติจาก ครม.แล้ว)
คลองไผ่-โคราช ความเร็ว120-250กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนใหญ่เป็นทางต่างระดับ ขึ้นๆ ลงๆ ผ่านชุมชน
รัศมี และ ความเร็ว (จากEIAหน้า 659) ช่วง บางซิ่อ-ภาชี
กม.ที่ 0.373 รัศมี900เมตร ความเร็ว 60กม/ชม ค่ายกโค้ง 45 มม
กม.ที่ 0.591 รัศมี900เมตร ความเร็ว 60กม/ชม ค่ายกโค้ง 45 มม
กม.ที่ 0.918 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 100กม/ชม ค่ายกโค้ง 80 มม
กม.ที่ 1+123 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 100กม/ชม ค่ายกโค้ง 80 มม
กม.ที่ 1+478 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 100กม/ชม ค่ายกโค้ง 80 มม
กม.ที่ 1+954 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 120กม/ชม ค่ายกโค้ง 165 มม
กม.ที่ 3+945 รัศมี20000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 50 มม
กม.ที่ 8+247 รัศมี17000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 60 มม
กม.ที่ 16+217 รัศมี1500เมตร ความเร็ว 150กม/ชม ค่ายกโค้ง 175 มม
กม.ที่ 18+570 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300 กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม
กม.ที่ 19+232 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม
กม.ที่ 42+732 รัศมี4000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
กม.ที่ 54+528 รัศมี2000เมตร ความเร็ว 213 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
กม.ที่ 60+754 รัศมี1800เมตร ความเร็ว 200 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
กม.ที่ 61+941 รัศมี1500เมตร ความเร็ว 180 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
กม.ที่ 62+833 รัศมี1800เมตร ความเร็ว 150 กม/ชม ค่ายกโค้ง 145 มม
กม.ที่ 64+001 รัศมี1200เมตร ความเร็ว 150 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
กม.ที่ 64+953 รัศมี2200เมตร ความเร็ว 160 กม/ชม ค่ายกโค้ง 135 มม
กม.ที่ 66+0006 รัศมี1200เมตร ความเร็ว 160 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม
กม.ที่ 67+0629 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300 กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม
กม.ที่ 72+0629 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300 กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม
ฯลฯ
บ้านม้า-ภาชี (กม.ที่ 82.48) ออกแบบความเร็ว 300 กม/ชม
คนอีสานเขาจะมาอยุธยาอยากนั่งรถไฟความเร็วสูงมาทำงานต้องไปลงกรุงเทพเหรอสมองน่ะอยุธยามีนิคมอุตสาหกรรมตั้งหลายแห่ง
ควรจะตัดอยุธยาออกจากเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไปเลย
❤ขอบคุณครับ
ขอให้ได้สร้างเสร็จโดยดี
ไม่มีอุปสรรค์จากใดๆครับ...
เมืองไทยสุขสม...สวยงามเสมอ❤
สร้างผ่านอยุธยาไปเลยไม่ต้องมีสถานทีครับ
ทำไมเขาไม่สร้างแบบสถานียกสูงแทนสถานีใต้ดินครับ? ในเมื่อเขากลัวว่าใต้ดินอาจมีทรัพยากรวัตถุที่มีค่าทางโบราณคดีกันมากนัก.. ก็แค่ทำสถานียกสูงไปก็ได้ เพื้อที่ใต้ดินจะได้ไม่เสี่ยงกระทบต่อทรัพยากรวัตถุอันเป็นสมบัติล้ำค่าที่อาจจะค้นเจอเพิ่ม และไม่ต้องเสี่ยงกับสภาพภูมิศาสตร์ของอยุทยาที่น้ำมักจะท่วมอยู่เสมอ.. ซึ่งสถานีใต้ดินมันเสี่ยงเพรสะน้ำอาจจะท่วม ดังนั้นก็ยกสูงไปเลยดีกว่า น้ำไม่ท่วมด้วย แถมไม่รบกวนใต้ดินที่อาจจะเป็นแหล่งโบราณคดี ที่ิอาจจะมีจริงหรือไม่มีก็ได้
@@alexcryptoworld9395 คนค้าน มันเสียผลประโยชน์ มันไม่ได้คำนึงถึง ความเจริญ คนค้าน มี 2-3 กลุ่ม 1.รับจ้างค้าน 2.นักการเมือง หาแสง พวก นี้ ไม่ได้ศึกษา ข้อมูล มา 3.ต้องการผ่านที่ ตัวเอง ที่ ซื้อไว้เกงกำไล(นักการเมือง)
ช่ายยกเลิกอยุธยา มาจอดภาชี แล้วกัน ผมคนภาชี
ครั้งหน้าไม่ต้องเลือกมาเขตนั้นน่ะ สส เลือกพรรคที่พัฒนาประเทศ ตัวถ่วงความเจริญ ให้ สส พรรคนั้น กลับไปใช้เกียวน และจุดตะเกียงเหมือนเดิม
😂😂😂😂👏👏👏👍
เด็กวานซืนก็งี้แหละครับ
สถานีต่อไปชุมทางภาชีไปเลย
ผมเห็นแอดเขียนว่าจีนเฮทำให้ผมนึกได้ว่าทำไมถึงมีนักการเมืองมาขัดขวางเพื่อให้งานไม่ราบรื่นเพราะมันเป็นความต้องการส่วนตัวพรรคนี้แกชอบตะวันตกแบบฝังหัว
อะไรที่จีนมีส่วนได้ด้วยแม้จะเป็นประโยชน์กับไทยเขามีหน้าที่ขวางสุดตัว ส่วนที่ไทยเสียแต่ตะวันตกได้เขาสนับสนุนสุดตัว เขามีหน้าที่ตามนี้ครับ
ก่อนอื่นต้อง ระวังพวกจีนเทาด้วยครับ
@@Fz5445 รถไฟไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับจีนเทาครับคุณโยงผิดเรื่องแล้ว
@@user-lt1di4vb2q คือไม่เกี่ยวรถไฟครับ และผมไม่ได้จะโยงกับรถไฟครับ เพราะมันคนละเรื่องกันอยู่แล้วครับ.. อย่าพึ่งหาว่าผมโยงครับ เพราะมันไม่เกี่ยวกับเรื่องรถไฟอยู่แล้วล่ะครับ
@@user-lt1di4vb2q แต่ผมแค่ไม่ได้ชอบทั้ง จีน ไม่ชอบทั้ง อเมริกา
ต่อให้ไม่ใช่จีนเทา.. แต่จีนไม่เทาก็ร้ายพอๆกัน.. ล่าสุดจีนมันลงทุน โค่นถางป่าในลาว.. ปลูกทุเรียนแข่งกับคนไทย..
และสินค้าจีนก็ส่งมาแข่งกับสินค้าไทย... ในอนนาคตอันใกล้ SME ไทยรายเล็กจะตายกันหมดเพราะแพ้สินค้าจีน
และที่สำคัญก็คือ.. บริษัทผลิตรถยนต์ในไทย กำลังจะค่อยๆแพ้รถ EV จีนที่นำเข้าไทยแบบภาษีต่ำ คนงานนับหมื่นนับแสน ในภาคอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ และอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์ นับแสนๆคนจะพากันตกงาน
และสุดท้ายคนตกงานเหล่านี้ก็จะะากันมาแย่งงานกันกับพวกคุณ และชาวไทยคนอื่นๆ นับล้านๆคน ที่ปัจจุบันนี้ก็แย่งงานกันอยู่แล้วด้วยซ้ำ..
จีนสนับสนุนเรื่องอาวุธใก้กับเขมร และสนับสนุนลับๆให้เขมรเคลมวัฒนธรรมไทย.. คุณคิดว่าผมจะชอบจีนลงได้หรือ?
คล้ายๆกับคนบางกลุ่มแถวหัวลำโพง, เยาราช, ประตูน้ำเมื่อก่อนไม่เอารถไฟฟ้า กลัวเสียผลประโยชน์ขัดขวางความเจริญ
รถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายทั้ง 3 เส้นทาง
เตรียมประกวดราคาและประกาศผู้ชนะประมูลปลายปีนี้ พร้อมก่อสร้างต้นปีหน้าครับ
จากข่าวล่าสุด
#เดินหน้าประเทศไทย
❤❤❤❤❤
เยี่ยมเลยคร้าบคุณบทเพลง❤❤❤❤❤
รอนั่งรถไฟฟ้าสายสีแดงไปศาลายา ธรรมศาสตร์ กับหัวหมากอยู่ครับ❤️❤️❤️
อยูใรแผนงาน ที่สมัยรัฐบาลลุงตู่เตรียมไว้ เป็นเฟส2
ถ้ารัฐบาลเศรษฐาไม่ทำต่อถูกโจมตีแน่
รถไฟทางคู่
แลนด์บริดจ์
อีอีซี
เขตเศรษฐกิจพิเศษทุกภาค ก็เช่นกัน
มีนคือส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ชาติ20ปี
ที่ต้องการกระจายความเจริญสู่ทุกภาค
เห็นด้วย ข้ามอยุธยา ไปเลย ไม่ต้องมี่สถานี หยุดรถ รับ-ส่ง ของรถไฟความเร็วสูง ถ้าคนอยุธยา เห็นด้วยกับส.ส. ก้าวกาม ตัวถ่วงความเจริญของคนอยุธยา
ขออภัยเรื่องส่วน อัพเกรด ผมอยู่คุกอยุธยา ขัอหาไม่มี สมัยจอมพลถนอมกิตติขจร ภัยสังคม.ที่บางใทร เด็กผมไม่ถึง18เช้านำเปลือกมะพรัาวที่แช่นำ่ มาทุบเพึอเอาเส้นใย ของเปลือกมะพร้าวแห้ง.ทำ พรหมเช็ดเท้า ไม่กวาดปัดยัดใย้ หรือ ที่นอนเสริมใยมะพร้าวราคาประหยัด ซวย.ดวง.!ไม่ได้เรียนต่อ เป็นเด็กหัดงานกินอยู่กับนายจ้าง เฮียปลิว ผลิต มู่เล่ย์เครื่องยนต์.มูเล่ยปั๊มนำ่.ขาเหล็กยึดเครื่งของระบบแอร์.รองเมือง ซอย 5 เล่าสู่กันฟัง แล้วก็มาอยู่กับเมียและแม่ยาย ก่อนซื้อรถยนต์ taxi ขับหาเลี้ยงครอบครัวและเพื่อนสนิทใว่ใจใด้ ไม่ใช่แก็งค์อะไรอย่างที่คิด
เยี่ยมเลยคร้าบ❤❤❤❤
ไม่ต้องสร้างสถานีอยุธยาข้ามไปเลย
เห็นด้วยข้ามไปเลย
ไม่ได้
@@user-ee6gi6hr9s ไปด่า สส.เด็กน้อยที่พวกอยุธยา เลือกละกัน
@@user-arai4647 นี่แหละต้นตอที่แท้จริง คนอยุธยาต้องโทษตัวเองแล้วละ
กระทรวงคมนาคมหรือ รฟท.ที่มีหน้าที่ติดตามเร่งรัดการก่อสร้าง ครับ ไม่าาครก้ตามควรที่จะเร่งติดตามการทำงานของบริษัทรับเหมามากกว่านี้นะครับไม่งั้นก็จะช้าเป็นฟันหลอไม่ต่อเนื่องกับสัญญาอื่น
ไม่ต้องสน หน้าไหน ทั้งนั้น เวรคืน ที่ดิน ได้ คนประท้วง ก็ เช้ามาเย็นกลับ เพื่อความเจริญก้าวหน้า ทำเลยครับ
อยุธยาไม่เอารถไฟความเร็วสูง ก็ข้ามผ่านไปเลย ให้คนอยุธยานั่งรถพัดลมสีส้มไปเรื่อยๆ😂😂
เราไม่ได้พูดจาออเจ้ากันแบบนั้นแล้ว เราไม่ได้อยู่อาศัยกับยุคนั้นอย่างเดียวแล้ว เก่ากับใหม่ต้องไปด้วยกันให้ได้ เท่าที่จะทำได้ เท่าที่จะถนอมรักษาเอาไว้ได้
ประเทศไทยเรานึ้ดีทุกอย่างครับ❤❤❤❤
ขอบคุณครับความก้าวหน้าทางรถไฟ
❤️❤️❤️
สถานีอยุธยา ถ้าไม่พร้อมสร้างก็สร้างทางวิ่งไปก่อน ไว้วันไหนชาวอยุธยาพร้อมใช้บริการ ค่อยตัดเอางบพัฒนาจังหวัดมาสร้างสถานีเอาเองแล้วกัน
ตามใจส.ส.สายอนุรักษ์นิยมเขาหน่อยนะ ไหนๆก็เลือกมาแล้ว
สร้างทางวิ่งไปก่อนก็สูงโย่ง รบกวนโบราณสถาน
@@sirisakpimchan7014ไดโนเสารที่ไหนเดือดร้อนเหรอ😂
รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างก่อน-หลังดีมากครับ แนวทางรถไฟสร้างมาตั้งแต่รัชกาลที่5 รถไฟความเร็วสูงก็เป็นแนวทางเดิม การเมืองทำให้โครงการนี้ช้าไปหรือป่าว????
ขอบคุณครับ คลิ๊ปดีมากครับ
ขอบคุณมากครับ
สุดยอดคร่าแอดขอบคุณมากๆ❤❤❤❤❤
ขอบคุณครับ❤️❤️❤️
พลเมือง ประเภท 2อยู่พื้นที่สูง เมื่อทำงาน จะซื้อสดหรือผ่อนแล้วแต่คุณ 2575, จะจัดสมโภชน์ กรุงรัตนโกสินทร์.สะพานพุทธ ๑๐๐ปี หรือยังไง จะจัด amazing.การท่องเที่ยงหรือไม่ ขอสังเกตุไม่มีอะไรครับคุณ เล่าสู่กันฟังเผื่อจะเป็นประโยชน์ สำหรับคุณ
อยุธยาใกล้กรุงเทพฯ การเชื่อมต่อได้กับรถไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องมีสถานีรถไฟความเร็วสูงก็ได้และประหยัดงบประมาณอีกด้วยครับ
อย่าเสียเวลา ข้ามอยุธยาไปเลย ให้คนอยุธยาคุยกับคนที่เขาเลือกมาเอง ... ถ่วงความเจริญ
ชอบนั่งมาอยุธยา
ฐานรากไม่แน่ใจว่าทำไปเลย หรือสกัดหัวเสาเอาเหล็กเข้าแบบยึดตอม้อก่อนนะครับ 😊
คนอยุธยาเค้าไม่เอารถไฟความเร็วสูงกันไม่ใช้หรอ พวกเค้าต้องการอยู่กับอดีตยุคออเจ้า
ชาวบ้านธรรมดาเขาสนับสนุนนะแต่คนบางกลุ่มนี่สิ
กลุ่มพรรคก้าวไถล กับกลุ่มผู้ใหญ่กรมศิลป์
😂😂😂😂
เขาอยากแต่มีสส พรรคเลวๆๆๆที่คอยขัดขวาง
พากันปั้นจริงความคิดแบบแบ่งแยกนี้..คิดได้ไงสำนึกไม่มีเอาแค่อยากสนุกและสะใจเองรึคนพวกนี้
จุดด่างพร้อยของประวัติศาสตร์
ออกไปสร้างนอกเขตเมืองก็ได้ ไม่จำเป็นต้องไปทางเก่าก็ได้....แต่งบอาจบานปลายเยอะหน่อย
19:57 ล่าสุดช่วงนี้ยกคานทางเสร็จแล้วนะ
นี่ก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่โคลงการต่างๆทำไมมันถึงล่าช้าจะว่าพวกถ่วงความเจริญหรืเปล่าก็พูดไม่เต็มปาก สุดท้ายพวกเราควรดคารพเสียงส่วนใหญ่และยอมรับการเปลี่ยนแปลง... เพราะโลกเปลี่ยนไปตลอดเวลา
@@KWin-qj3wh นี่คือทำไมระบอบปชตถึงไม่หมาะกับประเทศกำลังพัฒนา
ช่วงดอนเมืองเข็มยังไม่ตอกสักต้น อีก4ปีก็ไม่เสร็จมั้งช่วงนี้
รถไฟชานเมืองจากอยุธยา พาคนเข้าหัวลำโพง ไปทำงานเช้าเย็น ราคาถูกดี ประหยัดค่าใช้จ่าย
ถ้าอีกหน่อยเป็นรถปรับอากาศคงจะดีเลยนะครับ😊
ถนนอุดม สรยุทธ.GPT AI con garage ขออภัยไม่ได้เรียนต่อ.{คาดว่าอาจจะเป็นประโยชน์ต่อนักเดินทาง)?
สอบถามแอดมินครับ แล้วเส้นทางอยุธยาเคลียร์ปัญหาเรียบร้อยแล้วหรือ และจะเริ่มสร้างได้เมื่อไร
รอฟังผลจากยูเนสโก้ครับ
ผมเคยเจอเหตุการณ์แบบที่ว่าเส้นทางผ่านที่ดินของชาวบ้านธรรมดาชาวไร่ชาวนาไม่มีปัญหาอะไรมีแต่สนับสนุนพอไปเจอผ่านที่ดินคนความรู้มีการศึกษาสูงกลับขัดขวางการสร้างถนนมันออกจะไม่ค่อยเหมาะสมกับคำว่าคน :ที่มีความรู้มีการศึกษาเลย
เถียงกันเป็นปี น่าจะสรูปได้แล้ว สร้าง ไม่สร้าง โยนหัว ก้อยกันดีไหม
หากสร้างแล้วมีสถานีด้วย
- ช่วง/ทื้นที่ในการสร้างสถานีมีขนาดเท่าใด อยู่บริเวณใด และส่งผลอย่างไรบ้างกับอยุธยา
สร้างทับที่เดิมครับ
เจอ NGO.กะ กก. ปั่นหัว เป็นไงล่ะ ไม่ใช่คนพื้นที่ด้วย
ให้ความรู้ดีมากเลยครับ ขอชื่นชม 👋👍
ขอบคุณมากครับ😊
ขอทราบแหล่งที่มาของข้อมูลหน่อยครับ อยากหาความรู้เพิ่มเติมครับ
ศึกษาใน Google ได้ครับ มีข้อมูลหมดเลย☺️
ยกฝั่งเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาแบบนี้อยากเห็นภาพรวมจังว่าน่าตาจะเป็นไง
👍👍👍👍
ขอบคุณสำหรับการอัพเดทให้รับชมและรับทราบความคืบหน้าครับ
ขอบคุณครับ
วิ่งทางราบ กลัวมีสัตว์เลี้ยงไปขวางทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง จัง
เส้นทางวิ่งระดับดินเป็นระบบปิดครับมีรั้วกั้น
จริงนะ ไม่โกหก
ขอบคุณบริษัทสร้างรถไฟความเ็วสุงทีเร่งมือ
ทำข้อมูลให้ทราบอย่างละเอียดมาก ขอบคุณมากเลยค่ะ
ขอบคุณมากครับ
ยกคันดินสูง1.5หรือ2เมตรจะรวดเร็ว
ก็ไม่ต้องผ่านก็ได้คับเขาไม่เอาก็ไม่ต้องผ่านอย่าง้อเขาเลยคับ
ไม่ต้องรีบก็ได้ชลอจีนยึดอาเซียนหน่อยก็ได้
อะไรที่ถ่วงความเจริญก็ตัดออก ไม่ต้องมีสถานีตรงนั้น
ได้ข้อสรุปอะไร
รถไฟความเร็วสูง จะสามารถวิ่งสวนทางกันได้ไหมครับ หรือ ต้องรอหลีก
วิ่งสวนกันครับ
👍👍👍👍👍👍👍
สร้างอ้อมเลย ตรงไหนไม่เอา ก็ไม่ต้องไปทำสิคั้บ
สร้างอ้อมก็เหมือนนับ1ใหม่ ออกแบบ สำรวจแนวเส้นทางใหม่ รับฟังความคิดเห็นประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากแนวเส้นทางใหม่ เริ่มทำEIAใหม่ เวนคืนที่ดิน ของบเพิ่มจากรัฐ ฯลฯ ขั้นตอนเยอะแยะมากมาย ไม่ใช่เรื่องง่ายเลยถ้าคิดจะสร้างอ้อม 3-5 ปีจะได้สร้างหรือเปล่าก็ไม่รู้
🥰😍🤩😘
อยุธยาสร้างยากสร้างเย็นนักก็ไม่ต้องผ่านเปลี่ยนที่ไปเลย
สรุปว่ายังไง?😢
ถามครับ...รถไฟความเร็วสูง สถานีห่างกันกี่ กม.ถึงจะทำความเร็วได้ตามที่กำหนด
@@preechasingkham4185 ต้อง60นะเหมือนชิงคันเซนแบบธรรมดาวิ่ง251
@@Pholboon9 ขอบคุณครับ ถ้างั้นจากสูงเนินมานครราชสีมา ระยะทางไม่ถึงก็ไท่มีจุดจอด...แล้วความคุ้มทุนอยู่ตรงไหน
น่าจะมีการปรับระบบการควบคุมทำงานของรถไฟให้เหมาะกับระยะถี่ห่างของสถานีในไทยและทำความเร็วได้ครับ
@@preechasingkham4185 ตรงที่ย่นระยะเวลาในการขับรถเข้ากรุงเทพได้4เท่าครับ ภาคอีสานมีทรัพยากรบคคลคิดเป็น1ใน3ของประเทศ ยังไม่รวมคนจาก สปป.ลาวที่เป็นกำลังในการทดแทนสังคมผู้สูงอายุของไทย การกระจายแรงงานสะดวกรวดเร็วขึ้น รวมไปถึงการท่องเที่ยวที่จะกระจายมายังที่ใหม่ ทำให้เกิดการลงทุนเพิ่มขึ้น
@@is2m2ed25 ชิงคันเซนเขามี3ระบบใน1เส้นทางครับ แบบธรรมดาจอดทุกสถานี แบบเร็วจอดทุกอำเภอ ด่วนคือทุกจังหวัด หรือทุกจังหวัดใหญ่ ถ้าเปรียบไทยก็ กรุงเทพ สระบุรี โคราช ขอนแก่น อุดร หนองคาย
จากเม้น มติเอกฉันท์ ในเมื่อเขาไม่ต้องการก็ให้วิ่งผ่าน อยุธยา ไปเลยครับ ใครอยากลงอยุธยา ให้ลงก่อน หรือลงหลังผ่านได้ครับ
หากสร้างเสร็จแล้ว ไทยหรือจีนจะได้ประโยชน์กว่ากัน
คิดหรือว่า เมื่อเปิดใช้รถไฟความเร็วสูงแล้ว ไทยจะได้เปรียบจีน
ทุกวันนี้จีนก็เอาเปรียบไทยสารพัดอย่างแล้ว
ประเทศไทยเรา..ต้องพึ่งตนเอง..สร้างเอก..พบเจอปัญหา..ปัญหาเป็น. ปรับเปลี่ยน..ประยุค..แก้ไข..นำไปศึกษาเรียนรู้. เก็บไว้เป็นข้อมูล..ให้สถาบัน..สถานศึกษาได้เรียนรู้. พัฒนาต่อยอด..ให้คนรุ่นสู่รุ่น..(. ถ้าอาศัยแต่ประเทศอื่น. คงไม่ได้การ. )
คนยุดยาฉลาดล้ำพิลึก
ราคาค่าเหมารถตุ๊กๆ
ไหว้พระกี่บาทครับ
เหมาทั้งวันน่าจะประมาณ 1,000 บาทนะครับ
สส.พรรคประชาธิปไตยแบบใด ไม่ฟังเสียงประชาชน + คนในพื้นที่
คนอยุธยาเค้าก็อยากให้สร้างกันนะ
ความเร็วสูงกี่kต่อชั่วโมง
250 กม./ชม. ครับ
สร้างช้าๆอย่าสร้างเร็วไปเรื่อยๆ
จะล่าช้าเพราะไอกรมศิลป์นี่แหละตัวดี บอกไม่เอารถไฟความเร็วสูง ไม่ใช่ว่าถ้าสร้างเสร็จแล้วอย่าให้เห็นได้ใช้กันนะ
บริษัทอะไรก็ได้ในไทยที่สร้างและรับช่วงต่อ อย่าเอาบริษัทจีนแล้วกัน
บริษัทยักษ์ใหญ่ภาคเอกชนการก่อสร้างในไทยก็มีนายทุนจีนสนับสนุนกันหมด 😅 จีนแทบจะครองภาคธุรกิจในไทยหลายภาคส่วนแล้ว ไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของก็สามารถควบคุมดูแลได้ #ผลประโยชน์หาได้ทุกช่องทางโดยไม่สนวิธีการได้มาครองโดยชอบธรรม
เขาสร้างใกล้จะเสร็จแล้ว
ทำไมมาคัดคัาน เสียดายความเจริญ
ถ้าสร้างเสร็จ คนคงไปเที่ยวอยุธยาเยอะแน่เลย
จบเห่กระมัง
มี พวกถ่วงความเจริญ ไม่ให้เสร็จสักที สถานีอยุธยาข้ามไปเลยครับ ไปลงสระบุรี แล้วค่อยขับรถกลับมา
ทำแบบใต้ดินเลยถ้ามีปัญหา
ข้ามอยุธยาไปเลยครับ🤣
☺️☺️
เรื่องมากนะอยุธยา
ทำไมตอนประยุทธ์อยู่ไม่สั่ง ม.44 ไปเลยหล่ะ
20 ปีจะเสร็จไหมนี่
เสร็จก่อนแน่นอนครับ😃
ฉะฉาน
ก้าวไกลพรรคถ่วงความเจริญ ดันไปปลุกระดมด้อมส้มมาค้าน ทำให้โครงการต้องล่าช้าไปอีก
จากที่ดู ปี72ก็ยังไม่น่าเสร็จ
แล้วไปเกี่ยวอะไรกับจีนถึงใด้เฮ
และแล้ว กสรเมืองก็เข้าแทรกจนได้ น่าเบื่อ
ไปจอดสระบุรีเลยครับ ขี้เกียจรอ
บางบริษัทถ่วงเวลาไม่ยอมลงงาน
งั้นวิ่งผ่านโลด อย่าขัดใจเขา
ถ่วงความเจริญจิงๆ
ลงทุนทำเองด้วยเงินกู้จากจีนชาตินี้คงยังไม่แล้วเสร็จง่าย เนื่องจากศักยภาพตอนนี้เหมือนคนมีหนี้ท่วมหัวแล้ว เอาถนนพระราม2เจ็ดชั่วโคตรให้เสร็จก่อนค่อยว่ากัน😅😅😅 ไม่พร้อมก็ปล่อยให้เขามาลงทุนทำเอง การกู้มาทำเองเปรียบเหมือนการเอื้อประโยชน์ให้เจ้าสัวหรือนายทุน เงินหมดหยุดโครงการกว่าจะมีการกู้ลงทุนทำต่อต้องรอประเทศมีสถานะทางการเงินที่ดีขึ้นเหมือนเดิม
โครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) ใช้งบประมาณแผ่นดินของประเทศเราเองในการลงทุนครับ ยกเว้นสัญญา 2-3 ซึ่งเป็นสัญญาจัดซื้อขบวนรถไฟความเร็วสูง การวางรางและระบบควบคุม จีนต่อรองให้ทำสัญญาเป็นการกู้เงินเพื่อแลกเปลี่ยนกับการถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ แม้ว่าไทยจะเสนอการชำระเป็นเงินสดก็ตาม
ผลงานลุงตู่ ความเจริญแบบนี้นักการเมืองมันไม่ทำ เลิกเลือกตั้งเหอะประเทศไม่เจริญ
คนไทยได้ประโยชน์นิดเดียวแต่เสียค่าเดินทาง แต่งบก้อนโต จีน ทุนใหญ่ของนักการเมือง.รัยเต็ม อนิจจา คนไทย
คิดแบบนี้ก้อไม่ต้องสร้างอะไรใช้ถนนลูกรังกันไปเดี๋ยวนายทุนจะได้ประโยชน์อีก
สถานีบางปะอินทร์ที่ไม่รื้อ เพราะเส้นทางแนวรถไฟฟ้าครส.ต้องหลบให้นะครับ เพราะเป็นโบราณสถานแล้ว
สถานีเก่าตั้งแต่รัชกาลที่5
ทำไมจีนต้องเฮ....งง
จีนเขาเร่งให้ไทยทำ เจาจะเชืีอมไทยจีน มาสิวคโปร์ มาเลย์ต่อไป
@@moo.3805 แล้วดีต่อไทยยังไง
เกี่ยวอะไรกับ จีน เฮ รถไฟไทย
จ้างจีนสร้างเสร็จไปนานแล้ว....
ทำไมต้องจ้างจีน ให้มันมาวุ่นวาย😮
คนกลางโดนด่าอ่วม
จีนเฮ เพราะอะไรหรอ นี้คือโครงการเพื่อคนจีนหรอ นึกว่าทำมาเพื่อคนไทยซะอีก