Quetal amigo me da mucho gusto que te aya servido el video que bueno que tu trabajo aya quedado muy bien me llena de alegría saber que a alguien le sirva lo que muestro en los videos
Hola buenas tardes amigo tengo un par de consultas apenas estoy trabajando en los bora soy recién egresado de escuela,me llegó un Bora con un detalle el cliente comenta que al alcanzar la temperatura del carro y pasar un tope en segunda velocidad hace un calcaneo y en tercera también yo lo describo como un sonido de válvulas,en base a tu experiencia que es lo que podría ser y si me pudieras decir donde conseguiste todo ese manual de los motores 2.5 de antemano muchas gracias por todos los vídeos que subiste de ese motor
Si se refiere a la culata o cabeza en los videos que e subido muestro el torque y la secuencia y si se refiere a la tapa de punterias una tapa de plástico negro lleva 10Nm de torque en los videos muestro como hacer la convercion a libras pie
Amigo puedes ayudarme Ami Jetta 2.5 2011 le hace falta una pieza por la parte de atrás aun lado del múltiple de escapes es como si fuera una válvula con dos tornillos pero en si no se ni el mecánica sabe que es lo q lleva allí y succiona aire
Amigo buenos días una pregunta arme un un motor a si pero encontré un pequeño balin y no encuentro donde valla. Sabrá usted si dentro de los tensores los lleva o sabrá su ubicación
Que tal amigo te mando un saludo cordial y espero te encuentre bien. Relacionado con lo del costo de mano de obra pues depende mucho de la zona donde trabajes por que no es la misma tarifa en una ciudad qué en un pueblo y también debes cobrar por la calidad de tu trabajo y experienza tu debes aprender a poner precio a tu trabajo a tu calidad de tu trabajo. Yo en mi caso yo cobre $7500 el cual es un costo competitivo en mi zona. Va ver personas que dicen que es muy poco qué es para unos 10 mil pesos pero bueno eso ya depende de tu zona o estado y sobre todo lo realizaste en ese trabajo por que no solo es armar y ya. Hay beses qué Tienes que salir a comprar refacciones e ir a la rectificadora y pues hay también se cobra el tiempo. Te deseo la suerte en tus trabajo y mucho éxito
Jajajaja no solo bromeaba excelente video compadre. Ví las 6 partes porque tengo uno, así que por si acaso, también porque siempre quise saber cómo era ese motor 5 cilindros por dentro. Bendiciones y éxitos hermano arreee. Saludos a la banda. 👊🏽
Maestro una pregunta para quitar el doble carter es necesario bajar la transmisión? Y una pregunta mas la flecha de los pistones hacia donde va al lado de las poleas o hacia la caja ya q se supone q es número 1
Que tal amigo saludos. Le recomiendo que vea los videos de este motor ya qué e subido varias partes desde el ensamble donde puede aclarar todas sus dudas ya qué en los demás videos explico todo a detalle a si que lo invito a que mire los demás video y ahí encontrará su respuesta. Saludos
Tengo un motor igual funcionando en cuanto lo puedo vender esta puesto y en cuanto puedo vender la trasmicion porfa no soy llonquero por eso no se los precios
Hola amigo agradezco tu pregunta. Mira todos tenemos la idea que encamisar queda mejor el motor por que queda en estándar pero la verdad no mira la encamisada es el último proceso cuando el motor ya sea rectificado más de Dos Veces y llega al límite de corte. A qui lo que yo te recomiendo, si es la Primera reparación de motor es que lo rectifiques por que si lo en camisas le quitas más de la mitad de de vida al Motor ya que Par encamisar se tiene que cortar más el Motor para que pueda entrar la camisa y pues la verdad le quitas. Más vida útil a tu motor. Por eso es que te recomiendo que lo rectifiques ya que es lo mismo si en camisas o recticas
@@porrasenaccion1340 ok bro lo tomaré muy en cuenta i si es la mejor opción rectificar gracias por tomarte el tiempo bro espero que subas más videos sobre este motor ya que eres el único que a echo un ajuste de este motor e batallado mucho en encontrar información por último el empaque de cabeza lo usaste de lamina o de grafito? ..
En este caso el. Empaque fue de lámina así viene en la marca TF Víctor solo aplique pintura de cobren para tener un mejor cellado y pues te recomiendo ver todos video ya que subí como 5 video de todo el proceso desde el desmonte del motor hasta el ajuste desarmado y armado solo que están un poco largo pero al igual si le pones atención a todos puede hacer un buen trabajo
Amigo eres muy bueno y tus explicaciones al cien solo un comentario en toda tu conversación dijiste 400 veses este.. este ,, este se le llama estribillo
Buenos dias amigo estoy armando un motor y si trae el sensor de cigueñal pero no trae el aro lector y en tu video no lo veo tampoco en la tapa de distribucion grande no lleva nada o como funciona
Quetal amigo espero te encuentres bien. Mira si lo trae solo que yo no pude mostrar la colocación ya que ya era noche y mi celular se apago pero en el video les explico que si lo puse y la verdad si no lo trae tu unidad nunca va arrancar echo lo deve de traer sino pues lo tienes que conseguir pero si si lo trae y si se lo puse por que ya se me estaba pasando y ya avía puesto el clutch y todo y después cheque el manual y busque entre las cosas y si lo encontré y lo coloque solo que no les pude mostrar la colocación
@@adriankochoflez1347 sería la rueda fónica. Es una especie de copa que va sobre la bancada con 6 agujeros grandes con la misma disposición que las del volante de inercia ya que el propio volante la ajusta. No tiene dientes visibles ya que es una rueda imantada. Va después del retén . Cómo quien diría va al medio, entre el cigüeñal y el volante.
El ruido era de la bomba de vacío que va del motor al boster ya que al oprimir el freno el vacío se cella y lo del testigo fue que una. Mangera de vacío se me pasó conectarla jejeje pequeños detalles que aveces se nos pasa pero el carro se probó durante un día completo e ir solucionando detallitos que al echarlo andar te llegan a salir pero de ahí en fuera el motor quedó muy bien. Si el trabajo estuviera mal echo el carro le costaría encender y sonaría muy feo o deplano sacaría humo por el escape
@@porrasenaccion1340 si quedo muy bien, el mio no enciende al llavaso como a ti en el video, incliso traigo una fuga de aceite que van tres mecanicos que me dicen cosas diferentes y no la encuentran ☹
La fuga de aceite puede ver por el retén de sigueñal el que va en el lado de la caja ya que ese retén es muy delicado al ponerlo entonces puede que de ahí esté fugado aceite y del que no arranca al llavaso mmm. Puede ser una falla, necesitas scanear y ver que promeba te arroja u de hay se parte el diagnóstico
Una pregunta estoy arreglando un carro igual al del video con 2 sensores de presión de aceite azul y cafe Se desvelo por que anduvieron sin aceite y se compró otro motor pero me mandaron de un bora todo es idéntico pero no traen los 2 sensores de aceite solo trae uno y tampoco trae la vvt abajo de esos sensores En que me Puede afectar si pongo ese motor
Hola quetal amigo. Pues en si solo te va a mandar código de erros o va estar encendido la luz de precion de aceite pero si de ahí trae todo los sensores no hay ningún problema. También tu motor de pudieron dar uno de modelo diferente al que ocupas
Muy bueno tu video y muy buena explicación si me podrías pasar un número telefónico o donde puedo pedir el juego de distribución de un jetta 2.5 como el que estas armando te lo agradecería mucho un abrazo desde Mexicali Baja California México
Quetal amigo agradezco mucho tu comentario. Me da gusto que te aya gustado el video y que bueno que le a puesto atención. Relacionado con el kid de distribución, mire yo lo adquirí por mercado libre. Mire le recomiendo bajar la aplicación de mercado libre y ahí hacer la compra. La verdad es muy seguro la compra yo ahí lo compre
Bueno dependiendo de la carga de trabajo que tenemos los Mecánicos y la rectifocadora pero por lo regular de 15 días a un mes maximo siempre y cuando no aya faltante de refacciones
Que tal amigo fíjate que estoy armando un motor igual y no trae el sensor de cigüeñal que dices ...se compone de la tapadera en forma de rondana y lleva un aro con imán
@@porrasenaccion1340 lo que pasa es que me trajeron el motor aparte para montarlo en un auto que ya no traía motor pero ahorita que voy armar me doy cuenta que no trae ese aro que dices.
Amigo te quiero agradecer tus videos me ayudaron a reparar mi vw bora, el día de hoy prendió sin problemas, saludos de Monclova Coahuila
Quetal amigo me da mucho gusto que te aya servido el video que bueno que tu trabajo aya quedado muy bien me llena de alegría saber que a alguien le sirva lo que muestro en los videos
Muy bien amigo siga mandándonos videos de estos son muy instructivos
Saludos cordiales muy buena esplicasion
Hola buenas tardes amigo tengo un par de consultas apenas estoy trabajando en los bora soy recién egresado de escuela,me llegó un Bora con un detalle el cliente comenta que al alcanzar la temperatura del carro y pasar un tope en segunda velocidad hace un calcaneo y en tercera también yo lo describo como un sonido de válvulas,en base a tu experiencia que es lo que podría ser y si me pudieras decir donde conseguiste todo ese manual de los motores 2.5 de antemano muchas gracias por todos los vídeos que subiste de ese motor
Me podría decir apoyar cuánto lleva de torque la tapa de los árboles de levas del Jetta 2.5
Si se refiere a la culata o cabeza en los videos que e subido muestro el torque y la secuencia y si se refiere a la tapa de punterias una tapa de plástico negro lleva 10Nm de torque en los videos muestro como hacer la convercion a libras pie
Amigo puedes ayudarme Ami Jetta 2.5 2011 le hace falta una pieza por la parte de atrás aun lado del múltiple de escapes es como si fuera una válvula con dos tornillos pero en si no se ni el mecánica sabe que es lo q lleva allí y succiona aire
amigo, que torque lleva la placa metálica de los árbol de levas ... !? gracias por compartir conocimiento, exelente video
Que tal amigo un saludo cordial. Si gusta mandarme un correo electrónico y con gusto te mando el manual de repetición
porrasporras1311@gmail.com
Amigo buenos días una pregunta arme un un motor a si pero encontré un pequeño balin y no encuentro donde valla. Sabrá usted si dentro de los tensores los lleva o sabrá su ubicación
El puede ser del tensor de la cadenas o de la bomba de aceite
va en la cabeza detras del tensor
Cuanto se cobra por ese trabajo mano de obra
uno 20 mil pejedolares
Buenas muy buen video espero me contestes cuánto se cobra de mano de obra me ban a traer uno que se desvielo
Que tal amigo te mando un saludo cordial y espero te encuentre bien. Relacionado con lo del costo de mano de obra pues depende mucho de la zona donde trabajes por que no es la misma tarifa en una ciudad qué en un pueblo y también debes cobrar por la calidad de tu trabajo y experienza tu debes aprender a poner precio a tu trabajo a tu calidad de tu trabajo. Yo en mi caso yo cobre $7500 el cual es un costo competitivo en mi zona. Va ver personas que dicen que es muy poco qué es para unos 10 mil pesos pero bueno eso ya depende de tu zona o estado y sobre todo lo realizaste en ese trabajo por que no solo es armar y ya. Hay beses qué Tienes que salir a comprar refacciones e ir a la rectificadora y pues hay también se cobra el tiempo. Te deseo la suerte en tus trabajo y mucho éxito
hola tenes idea que torque llava la tapa de cilindros
Cada vez que usted dice sale, me tiene repitiendo sale vale. 😂😂😂
Lo siento es un tip nervioso que tengo no soy profesionista
Jajajaja no solo bromeaba excelente video compadre. Ví las 6 partes porque tengo uno, así que por si acaso, también porque siempre quise saber cómo era ese motor 5 cilindros por dentro. Bendiciones y éxitos hermano arreee. Saludos a la banda. 👊🏽
Una duda que lubricante utilizastes para el Brake-in ?.
Maestro una pregunta para quitar el doble carter es necesario bajar la transmisión? Y una pregunta mas la flecha de los pistones hacia donde va al lado de las poleas o hacia la caja ya q se supone q es número 1
Que tal amigo saludos. Le recomiendo que vea los videos de este motor ya qué e subido varias partes desde el ensamble donde puede aclarar todas sus dudas ya qué en los demás videos explico todo a detalle a si que lo invito a que mire los demás video y ahí encontrará su respuesta. Saludos
Una pregunta amigo espero me puedas ayudar,que medida es el dado RIBER de la cabeza?
10.5
Tengo un motor igual funcionando en cuanto lo puedo vender esta puesto y en cuanto puedo vender la trasmicion porfa no soy llonquero por eso no se los precios
Bro a este motor lo puedo encamisar para qué quede igual en estándar ya que no lo quiero rectificar tengo un Bora 2.5
Hola amigo agradezco tu pregunta. Mira todos tenemos la idea que encamisar queda mejor el motor por que queda en estándar pero la verdad no mira la encamisada es el último proceso cuando el motor ya sea rectificado más de Dos Veces y llega al límite de corte. A qui lo que yo te recomiendo, si es la Primera reparación de motor es que lo rectifiques por que si lo en camisas le quitas más de la mitad de de vida al Motor ya que Par encamisar se tiene que cortar más el Motor para que pueda entrar la camisa y pues la verdad le quitas. Más vida útil a tu motor.
Por eso es que te recomiendo que lo rectifiques ya que es lo mismo si en camisas o recticas
@@porrasenaccion1340 ok bro lo tomaré muy en cuenta i si es la mejor opción rectificar gracias por tomarte el tiempo bro espero que subas más videos sobre este motor ya que eres el único que a echo un ajuste de este motor e batallado mucho en encontrar información por último el empaque de cabeza lo usaste de lamina o de grafito? ..
En este caso el. Empaque fue de lámina así viene en la marca TF Víctor solo aplique pintura de cobren para tener un mejor cellado y pues te recomiendo ver todos video ya que subí como 5 video de todo el proceso desde el desmonte del motor hasta el ajuste desarmado y armado solo que están un poco largo pero al igual si le pones atención a todos puede hacer un buen trabajo
Amigo eres muy bueno y tus explicaciones al cien solo un comentario en toda tu conversación dijiste 400 veses este.. este ,, este se le llama estribillo
Como conseguiría el manual
Buenos dias amigo estoy armando un motor y si trae el sensor de cigueñal pero no trae el aro lector y en tu video no lo veo tampoco en la tapa de distribucion grande no lleva nada o como funciona
Quetal amigo espero te encuentres bien. Mira si lo trae solo que yo no pude mostrar la colocación ya que ya era noche y mi celular se apago pero en el video les explico que si lo puse y la verdad si no lo trae tu unidad nunca va arrancar echo lo deve de traer sino pues lo tienes que conseguir pero si si lo trae y si se lo puse por que ya se me estaba pasando y ya avía puesto el clutch y todo y después cheque el manual y busque entre las cosas y si lo encontré y lo coloque solo que no les pude mostrar la colocación
Y no sabrás como se llama o como puedo conseguirlo es que me imagine que era como el del gol pero no lo encuentro y como.lo trajeron todo desarmado
@@adriankochoflez1347 sería la rueda fónica. Es una especie de copa que va sobre la bancada con 6 agujeros grandes con la misma disposición que las del volante de inercia ya que el propio volante la ajusta. No tiene dientes visibles ya que es una rueda imantada. Va después del retén . Cómo quien diría va al medio, entre el cigüeñal y el volante.
Así es
y al final que era el ruidito que tenia el motor y que era el testigo de check?
El ruido era de la bomba de vacío que va del motor al boster ya que al oprimir el freno el vacío se cella y lo del testigo fue que una. Mangera de vacío se me pasó conectarla jejeje pequeños detalles que aveces se nos pasa pero el carro se probó durante un día completo e ir solucionando detallitos que al echarlo andar te llegan a salir pero de ahí en fuera el motor quedó muy bien. Si el trabajo estuviera mal echo el carro le costaría encender y sonaría muy feo o deplano sacaría humo por el escape
@@porrasenaccion1340 si quedo muy bien, el mio no enciende al llavaso como a ti en el video, incliso traigo una fuga de aceite que van tres mecanicos que me dicen cosas diferentes y no la encuentran ☹
La fuga de aceite puede ver por el retén de sigueñal el que va en el lado de la caja ya que ese retén es muy delicado al ponerlo entonces puede que de ahí esté fugado aceite y del que no arranca al llavaso mmm. Puede ser una falla, necesitas scanear y ver que promeba te arroja u de hay se parte el diagnóstico
Hola donde tendras el link de donde descargastes el manual
Que tal amigo si gustas pasarme tu correo y te lo mando
Que aceite usaste?
Aceite sintético
Una pregunta estoy arreglando un carro igual al del video con 2 sensores de presión de aceite azul y cafe
Se desvelo por que anduvieron sin aceite y se compró otro motor pero me mandaron de un bora todo es idéntico pero no traen los 2 sensores de aceite solo trae uno y tampoco trae la vvt abajo de esos sensores
En que me Puede afectar si pongo ese motor
Hola quetal amigo. Pues en si solo te va a mandar código de erros o va estar encendido la luz de precion de aceite pero si de ahí trae todo los sensores no hay ningún problema. También tu motor de pudieron dar uno de modelo diferente al que ocupas
Amigo me ayudas con ese manual de armado . Tengo pensado hacerle unos arreglos a mi Bora 2.5. donde lo consigo ? O tú lo vendes .
En Internet el google lo puedes conseguir
Dónde se puede descargar el manual?
En este caso yo lo descarge de un grupo de mecánicos
Nos lo podrías compartir?
Claro que sí. Te lo mando por correo o por WhatsApp solo mándame tu correo
Muy bueno tu video y muy buena explicación si me podrías pasar un número telefónico o donde puedo pedir el juego de distribución de un jetta 2.5 como el que estas armando te lo agradecería mucho un abrazo desde Mexicali Baja California México
Quetal amigo agradezco mucho tu comentario. Me da gusto que te aya gustado el video y que bueno que le a puesto atención. Relacionado con el kid de distribución, mire yo lo adquirí por mercado libre. Mire le recomiendo bajar la aplicación de mercado libre y ahí hacer la compra. La verdad es muy seguro la compra yo ahí lo compre
Se llama reluctor de sensor de cigüeñal
Siempre les e dicho que otra persona les allude
Amigo en cuanto tiempo estimado haces un ajuste de un jetta a4 esq mande al mío a ajuste y llevan un mes y diez días y solo me dicen que ya mero 😤
Bueno dependiendo de la carga de trabajo que tenemos los Mecánicos y la rectifocadora pero por lo regular de 15 días a un mes maximo siempre y cuando no aya faltante de refacciones
Que tal amigo fíjate que estoy armando un motor igual y no trae el sensor de cigüeñal que dices ...se compone de la tapadera en forma de rondana y lleva un aro con imán
?
Pues si lo desarmaste y no lo traía pues esta raro que no lo traiga o el modelo es mas reciente
@@porrasenaccion1340 lo que pasa es que me trajeron el motor aparte para montarlo en un auto que ya no traía motor pero ahorita que voy armar me doy cuenta que no trae ese aro que dices.