Вся правда о масляных ФИЛЬТРАХ!!
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2017
- Магниты на ФИЛЬТРЫ got.by/1mh1h6
АВТО Масляные фильтры:
Невский, TS2108M, HOLA, Champion, Good Will, Hofer, Колан, Volkswagen, Audi, Blua Print, FoMoCo, Purflux, Mann, Suzuki, Filtron, ACDelco, Ford.
----Первая часть сравнения фильтров----
• Вскрытие б/у масляных ...
---Тест моторных масел -----
• Лучшее моторное масло,... 
Авто/Мото
Денис, спасибо огромное. Вы большой молодец. Потратить столько времени и сил, сделали очень полезное дело. Я ,также ,масло подбирал себе в машину, пол года изучал вопрос. Очень не хватает открытой честной информации людям.
Денис, спасибо большое за интересные ролики! И отдельное спасибо, что прислушиваешься, к нам, своим подписчикам:)
KNECHT/MAHLE обязательно проверь:)
Удачи тебе:) В будущем, можно топливные фильтра проверить)
обязательно нужно проверить Mahle (Knecht)
руслан ризак , меня к примеру модель oc 47 интересует. но там подделок может бить много. у меня била история. меняю фильтр, ставлю как раз кнехт ос47, на машине стоит такой же. но тут фишка - на машине надпись на филттре четкая, а я ставлю и вижу что фуфло - надрись размитие. Потом залез в яму смотрю иам еще фильтр валяется, в точь такой же, и надписи на нем четкие. Вообщим раньше било норма, сейчас сплошной контрафак. Так что полюбом нужно, ставить, ездить, пилить и если норма то еще такой брать, а нет то менять.
Есть схожее видео c пробегами, с тестом отработки и более свежим методом осмотра. Так же фильтр VAG. mahle
я распиливал оличное качество и обыкновенная конструкция как у всех. обычная резина не силикон и пружинка жёсткая. бумага не отрывалась не рассыпалось ничего. вообщем Австрия делает нормально
Проверьте фильтр stc
Приятно смотреть, профессиональный монтаж и ненавязчивый комментарий за это -плюс!
У клапанов перепускных диаметр разный. Соответственно разная площадь воздействия и то что он на безмене открывается на килограмме или двух, еще ни о чем не говорит. Не известно на каком давлении масла он откроется не зная его площадь, меряй тогда диаметр отверстия клапана чтоб хоть примерно иметь представление о площади клапана. И да хотелось бы VIC увидеть))
В перчатках матерчатых нельзя работать с болгарками, циркулярками, фрезерами, можно только в тонких нитриловых или танких латексных, тк тряпку в случае зацепа резцом наматывает затягивая руку до заклинивания мотора рукой, очень опасно!
Абсолютно согласен с вами! Тесть работает на циркулярке в хб шных перчатках....я всегда всегда снимаю
Дэн красавчег! Растёт не годам, а по дням :))) Так держать!
С техникой безобасности ваще улыбнуло :)
Крутые и очень полезные видео у тебя! Было бы неплохо увидеть фильтра фирм Vic, Vic double core, Nitto, PIAA Magnet
Высший класс! Просто огромнео тебе спасибо за твои проекты!
МУЗЫКА В НАЧАЛЕ БОМБА!!!СПАСИБО ДЕНИС ЗА ТВОЙ ТРУД!!
И Вам спасибо))
Денис, а можно в конце видео делать краткое заключение о деталях машины, которые прошли проверку, в данном случае о фильтрах. В предыдущих например про масла, выделить те, которые прошли проверку или просто лучше чем другие. Так-то всё вроде понятно, но всё равно, остаются вопросы)
Спасибо большое)
Не полностью согласен с автором. Часто водители ставят фильтры по резьбе и размерам. А ведь рабочее давление не на всех моторах одинаковое. Зайдите на сайт мана и посмотрите, там указывается рабочее давление клапанов, т.е. на разных мановских фильтрах клапан работает по разному! Так же думаю многое зависит от масла, вязкость и агрессивность влияют на фильтруемость и долговечность фильтрующего элемента.
Михаил Фирсов а можно скачать на телефон приложение mann filter и подбирать по машине фильтры (масляные, воздушные, салонные). и все параметры указаны.
Да, многие не обращают внимания на давление, и фильтра у них не работают.
Еще очень многое зависит от плотности фильтра - стандарт идет на 40мкм, но многие ставят больше, чтобы удешевить конструкцию, и народ это покупает не глядя. А ведь нормальный фильтр увеличивает ресурс движка в разы.
Так что нужно следить и за плотностью, и за давлением перепускного клапана, и за тем чтобы обратный клапан был силиконовым или пружинным, и за тем чтобы у фильтров, висящих дыркой вниз был третий клапан (или чтобы он был в блоке двигателя, или на переходнике).
Колан ставит 100 микрон и парит по цене БОШ , да и клапан делает на 0,6 атм )))
С нажовкрй в начале отличный прикол :D
Очень хорошо ножовкой пилится. Нужно только сам фильтр положить в углубление, чтобы корпус не гулял. Я использовал дыры между досками деревянного ящика.
Хотелось бы японский VIC увидеть!
Ну парень ты загрузил, не возникало мысли пилить, а ставил то что советовал менеджер , сейчас ходит "колан" теперь буду пытать фильтры на вопрос " а ты не китайско блакитный? )) . Лайк!
Спасибо Денис за видео про фильтры, про присадки к маслу можешь видео сделать, про SMT2, ER и т.д. и т.п.
Спасибо за обзор!!! Все по делу и без лишней воды! Может быть при следующих обзорах попадется фильтр "Базальт". Сам пока поставил на одну машину, скоро буду пилить
конечно же лайк! спасибо дружище за твой канал, как сериал его смотрю)) жду выхода фильтра про мазду))
Спасибо автору очень поучительно!!!! Ждем новых выпусков.
Спс))))
Денис, огромное вам спасибо за вашу работу. Ждём новых видео.
И ВАМ спасибо)
Denis Legostaev Если нагреть не эластичный, резиновый обратный клапан - он становится эластичным и держит форму.
Спасибо большое за вашу работу!
Хотелось бы увидеть ещё оригинальный Хонда и VIC!
Лайк автоматом! Жги Денис!
только начал смотреть вторую часть. Прикольнул юмор с ножовкой!
фильтры MAHLE не забудь. спасибо.
Максим Максимов точно точно, ставлю только их
максим я был в австрии на заводе MAHLE по работе, там делают фильтра mahle, knecht, purflux,framm, и самое прикольное- mann и bosch . из одинаковых запчастей.
александр дорошевич, спасибо, буду знать
Да фильтры Mann по конструкции похожи на Mahle! Ставил раньше только Mahle!
MAhle и Mann и Bosch - это один и тот же фильтр с разными названиями.
Denis, спасибо за очень интересный ролик!
Денис, почему бы не работать в хирургических резиновых перчатках. Частый контакт голых рук с такой "отработкой" не есть хорошо.
Спасибо! Ждём новые серии видео!
Спасибо за видео ! Очень полезная информация .
Молодец Денис довольно качественный контент, успехов в развитии
уже за само начало лайк!!!
Распили фильтр Базальт очень интересно
Артур Рашидов + но судя по видео базальт копия фордовского в плане конструкции
да куча распила Базальта, поиск забей
да куча но большинство куплено, т.к. нужно раскручивать брэнд
ну картридж не разваливается, а что ты там еще увидишь ? На какой бумаге он собран я не нашел нигде ). Судя по цене - китайская микрон 100-120 чистотой фильтрации, а нужно 40.
www.drive2.ru/b/463768233233612969/
сходу лайк только за ручную пилку по металлу, ха-ха-ха вот это стёб)))
Ден спасибо, как всегда ты the best.
Зная силу прижатия пружины и площадь клапана,можно посчитать при каком давлении открывается клапан:
P=F/S
ну и зная давление в системе можно сравнить)
Оригинальный VW фильтр производство MAHLE. Разберите мале в оригинале не в подделке будет тоже самое. Мале и кнехт ставьте и будет вам счастье, а иногда встречаю бош в 1,5 раза дешевле кнехта, а внутри лежит астрийский кнехт с бошевским логотипом. Проверить можно по УФ лампе и "фирменной" кнефтовской клепке крышки. И позвольте дать ещё 1 емкий совет (ну или поспорьте) - не экономьте на 3-х вещах: 1-масло меняйте на 8000 не больше (после оно становится биомассой хуже дешевого самого), 2 - не экономьте на 2-ух фильтрах масляном и воздушном (этот фильтр отдельная тема и многие недооценивают его значимость, иногда лучше сэкономить на всех остальных, но только не на воздушном). А топливный? - спросите вы. А топливный меняйте штатно, учитывайте качество топлива которое используете и раз в 4000-5000 промывайте топливную систему, хотя бы добавками в топливо, но не забывайте сразу поменять фильтр. И третье - не стремитесь купить самое дешевое, научитесь находить подделки, если масло разливное, то только в сети крупной кампании, если фильтра, то покупайте только известные вам и проверенные марки, лучше из верхнего ценового сегмента (нижний и средний сегмент обычно по качеству одинаковые), не ждите до "последней тыщи" меняйте все лучше раньше - это покажется абсурдным, но в итоге вы сэкономите.
Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием, начну тоже вскрывать фильтры для "себя" ждём новые видео.
И вам спасибо!! все правильно, не давайте себя обманывать, и вся их система рухнет
Денис спасибо, нужное дело делаешь.
молодец хорошая работа Смотрю тебя с самого начала, креативный подход, короче к началу МОЛОДЕЦ
Mann - one love!!!
Надеюсь Китайцы не см твои обзоры Денис) не хочу чтобы запороли этот отличный фильтр!
как всегда все понятно! хороший обзор!
Спасиб)
Как всегда, отличный обзор.
Спасиб)
Денис!Просто спасибо!
Спасибо за информацию,познавательно.
Денис, на брендовых фильтрах типа МАНН, ... есть надпись видимая в ультрафиолете, на донышке, номер партии , дата ...
МОжно так проверить подлинность
Колан, была машина, после простоя 2 суток стекло масло из ГБЦ, снимал распредвал и заливал масло в каналы, клапан не держит ) ).
перепускной клапан, по тех. док. Колан открывается на 0,6 атм ).
Но при замере давления открытия клапана нужно учитывать площадь, а не только усилие.
Ультрафиалетовую лампу надо приобрести))
Колан, была машина, после простоя 2 суток стекло масло из ГБЦ, снимал распредвал и заливал масло в каналы, клапан не держит ) ). - вот тебе делать нечего, идиотизм. ЗАпускаешь, секунда и готово.
нужно было править постель распредвала и убрать осевой люфт, это тебе видать скучно, пишешь ерунду.
Была возможность проверить клапан параллельно ремонту.
Идиотизм верить в пургу от Колана и платить за дешевый фильтр тройную цену, он НЕ фильтрует(100 микрон чистота) , не держит масло в системе, открывает перепускной клапан на 0,6 атм, что в 2 раза ниже рекомендуемого, течет из под резинки.
у Романа Лозового есть ролик на эту тему, как отличить подделку ).
колан я покупал один раз и стоит он 220 рублей. ВОТ ЭТО ЦЕНА!!!! Обеднеешь! С качеством колана согласен.
Крассава! То что присутствует элемент юмора с безопасностью ваще зачет)))!!!!
скорей бы увидеть тест промывочных масел
Полезное видео. Спасибо!
очень интересно будет посмотреть на ниссановский оригинальный фильтр
Ждал и надеялся что hiflo будет в этот раз...
Если будешь еще пилить возьми его пожалуйста)
И если есть в наличии фильтры вообще от мотоциклов)
Важное значение имеет не только усилие открытия перепускного клапана, но и его площадь. Чем больше площадь, тем легче открыть
Всё-таки не зря мне Салютовские фильтра нравятся.
Спасибо большое за видео!
Вывод один, учитывая копеечную цену фильтров нехрен покупать ничего кроме оригинала, MAN, Mahle, Bosch ...........
Вполне возможно, но у нас такие не встречаются. По-этому написал именно те, что написал.
их хрен найдешь где.
Есть схожее видео c пробегами, с тестом отработки и более свежим методом осмотра. Так же фильтр VAG. mahle
VIC хорошие фильтра
Берите Бош сделанный в Германии и не прогадаете - чуть дешевле чем ман, но фильтра теже т. К. Бош свои фильтра покупает у Ман. Бошевские фильтры из Сингапура и тд. к этому не относятся, там совсем другое качество и их брать не стоит
Отличный обзор, как думаешь может когда масло горячее то и резина мягче становится?
РАСПИЛИ ФИЛЬТР ФИРМЫ VIC
здравствуйте, посмотрел ваши видео, все понравилось, хотелось бы видеть больше масел от TOYOTA и их оригинальные фильтра. А ещё фильтра VIC, масума и тому подобное.
Денис, спасибо за очередное видео! если будет возможность распили фильтр Hengst.
отличная серия!
Хорошее видео. Хотелось бы увидеть фильтры Мопар.
Полезный видос. мне понравилось. Красава
Денис , пользуйся пожалуйста резиновыми перчатками , масло, тем более отработка вредна для кожи , т.к это канцероген.
В резине невозможно работать с маслом)))) А как моторы чинить?
Ну тебе виднее как лучше))
при рассмотрении фильтра можно добавить "на полях" среднюю цену на рынке и название фирмы (модели)ну и пробег).
В конце обзора не хватает сводной таблицы (фильтров из этого выпуска и общей) ждём новые вскрытия)
Фильтра VIC, NITTO хотелось бы посмотреть.
spasibo za video !
Денис молодец!!! спасибо тебе.
братан ! однозначно ЛАЙК!!!
Денис, распили салют - очень интересно как покажет себя =)
Сегодня распилил фильтр фильтрон. В этой серии ты показал фильтрон похоже для иномарки маленький. Я же распилил с приоры и был он точь в точь как здесь блю принт. Отличие только одно ,я не смог достать фильтрующий элемент пока я не распилил корпус фильтра вдоль и поперек . Отливной клапан так же дубовый. Сегодня же поставил фильтр финвал и залил масло идемитсу 5-40 . Пока двиг работает очень тихо ,насколько только этой тишины хватит. Завтра с утра после ночной стоянки на легком морозце послушаю как себя поведут гидрики. На мобил ультра с утра до минус 5 ни когда не цокотали
теперь буду брать только Ман, спасибо)
начало видео порадовало! )))
познавательно! пожалуй свой потом тоже распилю для интереса! при возможности покажите крафтовский фильтр!
Денис, а где же VIC?
Не привезли))
Лайк за констрекцию безмена.
Подведи пожалуйста какие-нибудь промежуточные итоги по маслу, лидеры разных тестов и выскажи свое мнение 🤔
не знал!! - спасибо , буду учитывать!!))
Денис.
Перчатки непромокаемые с хб внутренней прослойкой используйте. Про перепускной клапан: Важно 2 момента - 1 сила начала открытия и сила полного открытия клапана. комментируя потом пожлста.
Интересен фильтр Nissan
Спасибо
Просто молодец, красавчик!!! Очень интересно и приятно смотреть.
Всю жизнь ставлю только Mann.
Хотелось бы увидеть внутри фильтр Kolbenschmidt, вроде бы такой же как Mann.
Как по качеству фильтр Alco и можно ли его с уверенностью ставить?
с уважением
По фильтр тс 2108 он сейчас идёт с оранжевым силиконовым клапаном, фильтрующий элемент крепкий и надёжный, когда вскрыл в нем остался целый стакан масла, по цена-качество отличный фильтр
Фильтр Vic интересно было бы посмотреть
Денис по возможности распили фильтр фирмы VIC
Хорошо)
Спасибо. Оч интересно. Протести, пожалуйста, фильтры Mando+
Вот именно потому что холодное масло при повышенных оборотах идет через перепускной клапан и надо прогревать двигатель, хотя бы 3-5 минут. Значит получается что чем холоднее масло и больше обороты тем больше вымоется с фильтра грязи через перепускной клапан, ИМХО.
Спасибо за видео!
Денис спасибо за проделаною работу.Эти все фильтры что были сначала это все "подвальные" фильтры. Интересно бы посмотреть на фильтры упаковщиков типа Febi и SWAG (это как бы одно и то же) , Mapco, Meyle, а также польский китай Denckermann, Kamoka, Maxgear, румынский Asam, чешский китай Profit, а также типа литовский Mfilter. Измерять величину давления клапана имеет смысл только когда знаешь параметры данного фильтра, а так и без измерения понятно что величины разные. И это измерение ничего не дает так как его не к чему привязать. Интересно бы было потом порезать и топливные фильтры, поверьте занятие тоже увлекательное.
ХМ Форд молодцы, а Базальт похожу пролетает со своей эксклюзивностью, но всё равно лучше буду использовать его.
Денис, есть фильтры VIC идут с 2мя клапанами. Устанавливаются в основном на хонды. Было бы интересно глянуть на них в распиле.
отличное видео, думаю у многих отпадут вопросы при выборе фильтров.
Спасибо!
Спасибо за интересное видео!
Однако, давление открытия перепускного клапана ни о чем не говорит. Конструктивно разные фильтры могут иметь различные значения этого давления даже у одного производителя. Здесь корректнее было бы сравнивать давление открытия, заявленного для конкретного нового фильтра и давление этого же фильтра с пробегом.
Очень ,очень круто придумал замерять усилие перепускного клапана. Малое усилие на открытие говорит о том что фильтр слабый (откроет клапан и море грязи) или может стать порванным баяном при тугом перепускном клапане , например при езде на отсечке оборотов.
Хотел узнать усилие на открытие хваленого фильтра Базальт , можно ли доверять нашим -- можно если усилие будет 4 кг, что нереально для хитрых гофраукладывателей.
Denis Legostaev если сможешь найди фильтр фильтрон 619/1 и распили его, очень интересно что там, 😍
Молодец Денис ! У тебя одни из лучших видео тут, все по делу и для настоящих мужиков :)) Успехов тебе и дальше во всем !
Огромное спасибо!!!!!!!!!
Сейчас поставил себе Mahle Original OC 384, очень интересно будет вскрыть его
Доброго времени,пару дней назад заменил масло и фильтр,фильтр купил дешманский (300р.) хватило на неделю,потек из под вальцовки собственного корпуса ! вовремя заметил течь устранив заменой на хороший фильтр.
Ждем новенькое. Было бы неплохо в итоге определить чемпионов в этой сфере. То что ты чемпион это не оспаривается))!!!
вторая часть намного информативнее и правильнее) так держать!
Денис, привет. Purflux конечно шокировал, если не затруднит, проветь пожалуйста еще раз, может у этого был черерезчур большой пробег и Kolbenschmid если получится)
Посмотрел обе части, БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА - называй еще пробег как в начале, только к каждому, важно для сравнения)
Денис , хороший тест, спасибо за труд, в инете было нечто подобное, но без видео, просто фото отчеты , и там масло татнефть было одним из лучших, и вряд ли пока еще есть подделки на него , протестируйте пожалуйста TATNEFT Люкс 3, по тестам он обошел как импортные масла , так и наши Лукойл и Газпромнефть , миф это или реальность ? протести пожалуйста
особенно идея с магнитиком понравилась,ждём.
Спс))
нет сравнение безменом будет недостаточно, так как у разных клапанов может быть разная рабочая площадь и соответственно нужно разное усилие пружины для противодействия одному и тому же давлению.
спасибо за видео, по возможности Kneht, можно проверить?