Volevo avvisare che io anche avevo lo stesso problema che ho risolto non smontando il cupolino ma bensì ingrassando il gommino del cavo che essendo nel vano motore quindi esterno tende a seccarsi. Praticamente basta alzare il cofano e seguire il cavo della frizione si osserverà un gommino di protezione a piramide lungo con forme sferiche. Basta sganciarlo dalla sua sede e riempirlo di grasso e riagganciarlo e si risolve il tutto💪
sei un grande! macchina totalmente diversa, identico problema Golf mk6 gti, stesso rumore, stessa soluzione! prima del tuo video stavo gia pianificando di cambiare il cilindretto, nn dico il lavoro inquanto è collegato al olio freni etc, aldila della spesa un lavoraccio per la posizione! dopo il tuo video sono arrivato alla conclusione che nn era il pistoncino o altro a far rumore, ma dove andava a premere "la punta del pistoncino"!!(quindi dietro al pedale proprio) una spruzzata di svito ed tutto ok!
il mio meccanico sosteneva che era una molla (credo l'abbia chiamata così) della frizione, che siccome tende ad arrugginirsi fà cigolare la frizione, stesso identico rumore, comunque lui mi disse che per togliere definitivamente il rumore, andava fatta tutta la frizione, ma siccome questo rumore non comporta nessun tipo di problema di funzionamento, mi sconsigliò di fare la frizione. Comunque mettendoci un pò di grasso su questa molla mi ha promesso che fino alle prossime intemperie il rumore si sarebbe tolto, ed infatti è stato così, però alle prime piogge, le prime pozzanghere, il rumore torna dinuovo. Non sono riuscito a capire questa molla dove si trova ma presumo nel vano motore dato che è soggetta a bagnarsi e arrugginirsi. Tuttavia bel video, proverò magari a mettere del grasso anche su questo cupolino non si sa mai.
interesserebbe sapere anche a me dov'è precisamente questa molla, se molla si tratta. Secondo me è dentro tutto quel blocco che si vede da sotto e da sopra a cofano aperto difianco alla ruota, contenitore inaccessibile se non smontandolo tutto
E' lo spingi-disco della frizione che agisce da molla e fa ritornare in posizione il pistone. Tuttavia credo ci sia anche una molla sul perno dei pedali e quindi all'interno della vettura e in posizione scomodissima da raggiungere.
grazie!!! ho risolto il problema nella mia Grande Punto spruzzando un bel po di svitol in quell'area, e senza dover smontare nulla (non sarei stato in grado). Mitico!!!!
fratelli nn c'è bisogno di smontare , basta una bomboletta svito e uno specchio una volta individuato il bocchettino come cacchio si chiama spari lo svito nel buco.. è più facile così
Ciao, ottimo video. Volevo sapere se alla fine la lubrificazione del cupolino ha risolto il problema. Non ne posso più di sentire quel maledetto cigolio :)
io ho una tipo del 2017 che è un pò differente come sistema ma anche a me ha incominciato a cigolare un pochettino e grazie al tuo consiglio ho appena dato del wd 40 un pò su tutti i perni e poi su tutta la sezione del cupolino e sulla slitta dove va avanti e indietro il rumore è sparito speriamo che non dia più problemi. c'è anche nella mia tipo un forellino che fa pensare a quello di lubrificazione ma chiuso da una gommina e credo che sia per lubrificare ma non so di preciso com'è installato e quindi ho evitato di togliere quel gommino
Ciao ragazzi... VI CONFERMO CHE IL RICAMBIO ESISTE... ho acquistato il cupolino bianco che mi pare essere in PVC al costo di 0,50 euro! A breve provvederò alla sostituzione. Quale grasso secondo voi è più adatto, quello bianco per meccanismi (tipo che troviamo nelle portiere) oppure altro?
Salve , io ho un leggero rumore di ferraglia quando premo la frizione anche se non lo fa sempre... potete dirmi cosa potrebbe essere e quanto potrebbe costare ? Grazie
aah speravo potessi aiutarmi con la frizione che cigola! Purtroppo il mio cigolio è molto pesante a caldo nel traffico sopratutto, dato che viene dal vano motore, è praticamente la boccoletta che sta a fare da fulcro all'altalena della frizione. Ho alzato il cuffiotto ed ingrassato anche se un po' ad occhio la boccola, ma ovviamente una volta asciugatosi l'olio il rumore è addirittura peggiore, siccome la frizione nonostante tutto sta ancora bene, non vorrei passare direttamente al cambio della frizione totale.
Gordon Freeman io ho una clio 1.2 col d7f e non è altro che quella boccoletta infame... però tanto a settembre/ottobre la faccio cambiare la frizione quindi bisogna solo resistere un po'
+Carlo Zarlus Salve io ho cambiato il cupolino originale fiat lancia, si trova basta controllare lo spaccato Fiat, comunque il problema non viene risolto!
per un particolare così piccolo un rumore insopportabile che aumenta con il caldo e i km percorsi, grazie per il video che svela l'arcano...ma che arcano rimane.....
Pure quello della mia 156 ora fa così avevo cambiato anni fa la pompa sotto al pedale ora ho ingrassato vediamo se migliora, cmq vero e scomodo ma si fa dai c è di peggio cmq ora ho risolto ingrassando la boccola del pedale
ma lì non arriva l'olio! E' il grasso originale che si è seccato, lo devi andare a ingrassare e null'altro, solo che il tutto è chiuso dentro un blocco, quindi inaccessibile se non per un meccanico
Elisabetta Losciale in ogni caso conviene cambiarle tutte e due sia nel pedale e sopra il cambio perché è un difetto che anno che si usurano le pompette
Purtroppo dal video si capice poco nulla, comunque più o meno si è capito dove va quel cappuccio, ma alla fine cigolava ancora....leggermente meno, ma si sentiva ancora abbstanza forte, non hai risolto nulla Qualche meccanico parla di una molla arrugginita che fà rumore sui perni, mah... ma questa molla non la si vede nemmeno, probabilmente è dentro in tutto quel grosso blocco contenitore che si vede dove c'è dentro anche la frizione.
certo che è scomodissimo sostituire solo lo scodellino...secondo me, se smontavi la batteria e relativo supporto, arrivavi ai bulloni della pompa che, togliendoli, potevi sfilare un po' la pompa, così il pedale della frizione si abbassava consentendoti di staccare il supporto che tiene lo scodellino....comunque ok 🙂
Sei un grande grazie a te ho risolto spruzzando del grasso propio sulla boccola senza smontare nulla grande
Volevo avvisare che io anche avevo lo stesso problema che ho risolto non smontando il cupolino ma bensì ingrassando il gommino del cavo che essendo nel vano motore quindi esterno tende a seccarsi. Praticamente basta alzare il cofano e seguire il cavo della frizione si osserverà un gommino di protezione a piramide lungo con forme sferiche. Basta sganciarlo dalla sua sede e riempirlo di grasso e riagganciarlo e si risolve il tutto💪
sei un grande!
macchina totalmente diversa, identico problema
Golf mk6 gti, stesso rumore, stessa soluzione! prima del tuo video stavo gia pianificando di cambiare il cilindretto, nn dico il lavoro inquanto è collegato al olio freni etc, aldila della spesa un lavoraccio per la posizione!
dopo il tuo video sono arrivato alla conclusione che nn era il pistoncino o altro a far rumore, ma dove andava a premere "la punta del pistoncino"!!(quindi dietro al pedale proprio) una spruzzata di svito ed tutto ok!
Sei davvero bravo hai trovato il vero problema
il mio meccanico sosteneva che era una molla (credo l'abbia chiamata così) della frizione, che siccome tende ad arrugginirsi fà cigolare la frizione, stesso identico rumore, comunque lui mi disse che per togliere definitivamente il rumore, andava fatta tutta la frizione, ma siccome questo rumore non comporta nessun tipo di problema di funzionamento, mi sconsigliò di fare la frizione. Comunque mettendoci un pò di grasso su questa molla mi ha promesso che fino alle prossime intemperie il rumore si sarebbe tolto, ed infatti è stato così, però alle prime piogge, le prime pozzanghere, il rumore torna dinuovo. Non sono riuscito a capire questa molla dove si trova ma presumo nel vano motore dato che è soggetta a bagnarsi e arrugginirsi. Tuttavia bel video, proverò magari a mettere del grasso anche su questo cupolino non si sa mai.
interesserebbe sapere anche a me dov'è precisamente questa molla, se molla si tratta. Secondo me è dentro tutto quel blocco che si vede da sotto e da sopra a cofano aperto difianco alla ruota, contenitore inaccessibile se non smontandolo tutto
E' lo spingi-disco della frizione che agisce da molla e fa ritornare in posizione il pistone. Tuttavia credo ci sia anche una molla sul perno dei pedali e quindi all'interno della vettura e in posizione scomodissima da raggiungere.
Io ho risolto aumentando il volume dell' autoradio..cmq hai sia una punto grigia e una arancione?
ha ha ha ha ha ha ha ha ha, spero tu non arrivi a incrociare un'ambulanza o un camion dei pompieri però!!!
la grigia era la sua, la arancione è della fidanzata
6De jjhhji
N'gulu!
bravo!!!! spieghi bene...
grazie!!! ho risolto il problema nella mia Grande Punto spruzzando un bel po di svitol in quell'area, e senza dover smontare nulla (non sarei stato in grado). Mitico!!!!
fratelli nn c'è bisogno di smontare , basta una bomboletta svito e uno specchio una volta individuato il bocchettino come cacchio si chiama spari lo svito nel buco.. è più facile così
Grandissimo 😂👍
Ciao, ottimo video. Volevo sapere se alla fine la lubrificazione del cupolino ha risolto il problema. Non ne posso più di sentire quel maledetto cigolio :)
Grazie a te anche questo ho cambiato....sono interessantissimi i tuoi video!!!! 👍🏻
io ho una tipo del 2017 che è un pò differente come sistema ma anche a me ha incominciato a cigolare un pochettino e grazie al tuo consiglio ho appena dato del wd 40 un pò su tutti i perni e poi su tutta la sezione del cupolino e sulla slitta dove va avanti e indietro il rumore è sparito speriamo che non dia più problemi.
c'è anche nella mia tipo un forellino che fa pensare a quello di lubrificazione ma chiuso da una gommina e credo che sia per lubrificare ma non so di preciso com'è installato e quindi ho evitato di togliere quel gommino
Buongiorno
Ottimo video
Volevo un consiglio
Wd 40 grasso bianco
Va bene per il pedale che cigolia
Grazie
Ciao ragazzi... VI CONFERMO CHE IL RICAMBIO ESISTE... ho acquistato il cupolino bianco che mi pare essere in PVC al costo di 0,50 euro! A breve provvederò alla sostituzione. Quale grasso secondo voi è più adatto, quello bianco per meccanismi (tipo che troviamo nelle portiere) oppure altro?
Ciao, devo sostituire i sensore del pedale...potresti spoiegarmi come si smonta?ho gia il pezzo nuovo. Ti ringrazio
Una domanda ma quel. Pistoncino si leva con un cacci avute ho una chiave grazie
Salve , io ho un leggero rumore di ferraglia quando premo la frizione anche se non lo fa sempre... potete dirmi cosa potrebbe essere e quanto potrebbe costare ? Grazie
Io ho risolto cambiando il deviatore che si trova sul cambio nel vano motore .costo 25 euro.
salve ho fatto da poco la frizione, ma da quando me l'hanno consegnata il pedale della frizione vibra, cosa potrebbe essere successo?
SALVE, come posso ingrassare i
La guaina acceleratore panda 2 serie
Bravo..! Risolto il problema su una lancia y però con cupoletta di rame credo... Cmq risolto il cingolio.
quindi lo stesso dovrebbe servire anche per la Musa
aah speravo potessi aiutarmi con la frizione che cigola! Purtroppo il mio cigolio è molto pesante a caldo nel traffico sopratutto, dato che viene dal vano motore, è praticamente la boccoletta che sta a fare da fulcro all'altalena della frizione. Ho alzato il cuffiotto ed ingrassato anche se un po' ad occhio la boccola, ma ovviamente una volta asciugatosi l'olio il rumore è addirittura peggiore, siccome la frizione nonostante tutto sta ancora bene, non vorrei passare direttamente al cambio della frizione totale.
Gordon Freeman io ho una clio 1.2 col d7f e non è altro che quella boccoletta infame... però tanto a settembre/ottobre la faccio cambiare la frizione quindi bisogna solo resistere un po'
Ciao GDeltag, per caso sei riuscito ad avere notizie sulla possibilità di poter cambiare la cupola di plastica con un ricambio nuovo originale?
+Carlo Zarlus Ciao, il problema è proprio trovare il ricambio singolo purtroppo e non ho ancora avuto modo di cercarlo come si deve..
+Carlo Zarlus Salve io ho cambiato il cupolino originale fiat lancia, si trova basta controllare lo spaccato Fiat, comunque il problema non viene risolto!
www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=boccola+pedale+frizione+fiat+punto+188&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X.TRS0&_nkw=SCODELLINO+%0946554495+%09&_sacat=0
Io avevo lo stesso problema: ho dovuto cambiare i due pistoni:quello sotto il pedale e quello nel cofano
per un particolare così piccolo un rumore insopportabile che aumenta con il caldo e i km percorsi, grazie per il video che svela l'arcano...ma che arcano rimane.....
Alfa 147 stesso identico rumore a caldo.Fatto cambiare cappelletto Alfa 10euro più 20 manodopera.fa ancora rumore....soluzioni??
Stesso problema sulla mia...cambiato pistoncino e pompa frizione ma il cigolio rimane...
sei un mito
!!!
Mi è capitato anche ha me.cigolando mi si è rotto il gancio della frizione due volte nella stessa settimana.
per sostituire la pompa frizione e necessario svuotare tutto il circuito olio freni?
..io ho un'alfa gtv...stesso problema ..ho risolto ingrassando la parte del pistoncino...
Alfa 147 lo stesso problema cosa devo fare
Il mio non solo cigola ma se rilascio il pedale lentamente questo addirittura si blocca. Comunque ci provo
Vedi che quel cupolino e bucato cioè consumato buttalo e prendilo nuovo
Con la schiuma da barba, provare per credere.😃
Anche io ho il problema del forte cigolio nel vano motore.. come posso risolvere??
Usa Florex
Pure quello della mia 156 ora fa così avevo cambiato anni fa la pompa sotto al pedale ora ho ingrassato vediamo se migliora, cmq vero e scomodo ma si fa dai c è di peggio cmq ora ho risolto ingrassando la boccola del pedale
Morale? Ha smesso di cigolare? Anche io cercavo una soluzione a questo problema
provate a fare lo spurgo completo dell'olio, talvolta è lo stesso olio vecchio che fa cigolare
ma lì non arriva l'olio! E' il grasso originale che si è seccato, lo devi andare a ingrassare e null'altro, solo che il tutto è chiuso dentro un blocco, quindi inaccessibile se non per un meccanico
Che stronzata!
Ho rifatto disco spingi disco e frizione... Ma cigola... La mia è idraulica del 2005...
Di solito bisogna sostituire il pompa della frizione posta sul cambio
Elisabetta Losciale in ogni caso conviene cambiarle tutte e due sia nel pedale e sopra il cambio perché è un difetto che anno che si usurano le pompette
Anche il mio Ford non prende bene le marsce
non si capisce niente...
Purtroppo dal video si capice poco nulla, comunque più o meno si è capito dove va quel cappuccio, ma
alla fine cigolava ancora....leggermente meno, ma si sentiva ancora abbstanza forte, non hai risolto nulla
Qualche meccanico parla di una molla arrugginita che fà rumore sui perni, mah... ma questa molla non la si vede nemmeno, probabilmente è dentro in tutto quel grosso blocco contenitore che si vede dove c'è dentro anche la frizione.
Sinceramente non si vede nulla..
Scusa già e difficile seguirvi ma dovete raccontare anche quello che non serve e spiega normale e domenica ti inpappini
😂😂😂😂😂
certo che è scomodissimo sostituire solo lo scodellino...secondo me, se smontavi la batteria e relativo supporto, arrivavi ai bulloni della pompa che, togliendoli, potevi sfilare un po' la pompa, così il pedale della frizione si abbassava consentendoti di staccare il supporto che tiene lo scodellino....comunque ok 🙂