cool, dass Du die komplette Story in ein gesamtes Video gepackt hast. Und auch cool, wie Du da reagierst und nicht nur am Schimpfen bist wie andere, das macht naemlich keinen Spass zuzuhören!
Habe eine ähnliche Erfahrung gemacht und nach 4 Monaten und mehreren Werkstattaufenthalten war es immer noch nicht 100%. Jeder sollte das beim Kauf eines Teslas einfach mit bedenken. Der Service ist unterirdisch und weit weg von dem, was man bei anderen, etablierten Herstellern so gewohnt ist. Wer auf sein Auto mal ein paar Monate verzichten kann, OK, ich kann das nicht und habe meinen Tesla daraufhin verkauft. Es gibt genug Hersteller, die gute E-Autos bauen, lange Garantie geben und dazu einen guten Service bieten.
Wenn ich das von MG sehe top Service von etablierten Autohändler und die Autos sind auch in Ordnung Preis Leistung beim Auto ist top und beim Service richtig nice 👍
Tesla hat sich ja aber auch immer Mühe gegeben😂 Ich habe es ja lieber, wenn die Werkstatt sich nicht bemüht, sondern einfach ihre Arbeit macht. So ein Theater habe ich in 20 Jahren VW nicht ein Mal erlebt, aber meine VW waren sowieso kaum in der Werkstatt, außer für die Inspektionen.
Erstaunlich wie ruhig du geblieben bist! 3 Monate Reparaturzeit und dann so eine heftige Beschädigung. 🤨 Das kann passieren, kein Problem, aber sowas muss gesehen werden.
Super Video und sehr schön anzusehen. Aufgrund dass das Service Center dich nicht im regen stehen gelassen hat, war der Service doch sehr gut. Auch wenn der Zeitaufwand nicht gerade gering in summe war.
Hallo Thomas. Tolles Video, danke dafür. Ich fahre selbst ein altes Model S und habe leider ähnliche Erfahrungen in Ottersberg gemacht. Letztendlich sind sie aber immer nett und zuvorkommend gewesen, zum Schluss wurde immer alles gut. (und kulant haben sie sich auch immer gezeigt) Ich habe schon einige Automarken gefahren. Die Perfekte Werkstatt hatte ich nie. Auch da gab es immer etwas auszusetzen. Ich will hier garnicht diese negativen Erlebnisse auflisten. Ich denke man muss auch immer auch die Laufleistung beachten.
Es scheint so das man mit einem Elektroauto genug probleme bekommt Lebenslang.... also keine Alternative zum Nerven Sparen oder was anderes positiv zu wirken denke ich.
Vielen Dank für das Mitteilen Deiner Erfahrung. Hoffentlich bleibe ich davon verschont. Auch als Rentner möchte ich diesen Zeitversatz und Aufwand nicht haben
Danke für dein Video. Erst einmal, toll von Tesla das nach der Kilometerleistung die defekten Teile auf Garantie/Kulanz getauscht wurden. Das ist aber auch schon alles was positiv war. Bei der Suche nach "meinem richtigen" E-AUTO war ganz schnell Tesla außen vor, ich möchte meine Werkstatt vor Ort haben und nicht erst 40km zur nächsten Werkstatt fahren müssen, ich möchte persönlich oder zu mindest telefonisch einen Termin für einen Werkstattbesuch machen können und dann die vielen negativen Berichte auf RUclips, das hat mich vom Kauf abgeschreckt. Ich weiß aber auch das wir ohne Tesla nicht so weit in der Elektromobilität wären. Ich habe nach über 20 Jahre Mercedes mir einen Kia EV6 gekauft. Meine Autos werden nie älter als 6 bis 7Jahre und haben max 90000km gelaufen. Mein letzter Benz war ein E250 Combi, das Hartplastikzeitalter hatte auch bei ihm schon vermehrt Einzug gehalten und ich war mit der Werkstatt immer zufrieden, außer Inspektion hat es nie Werkstattaufenthalte gegeben. Mercedes hatte ja die Chance von Tesla viel zu lernen im Bezug auf die Elektromobilität, es aber nur nicht getan. Darum ist es bei mir ein Kia EV6 geworden, die Ladegeschwindigkeit, die Anhängelast und das in meinen Augen Design haben mich überzeugt. Ich war in den 18 Monaten 2mal zu einem Update in der Werkstatt, ich konnte entschieden ob ich es haben wollte oder nicht, von Teslafahrern höre ich viel, das ein Update nicht nur Verbesserungen mit sich bringt, sondern es auch Verschlechterungen gibt. Wenn bei mir ein Update ansteht dann zögere ich, lese in den Foren und entscheide dann für mich was ich mache. Ich komme gerade von einer 2000km Urlaubstour zurück, meine 325 PS haben mir vollkommen gereicht, die 140km/h Tempomat waren so das ich diese gut durchfahren konnte und mein nicht Tesla-Ladenetz hat mir auch vollkommen gereicht.
"toll von Tesla das nach der Kilometerleistung die defekten Teile auf Garantie/Kulanz getauscht wurden. " Nö, vertraglich zugesichert. Garantie. Davon ab, ein Armutszeugnis. Ich fahre ein M3 AWD/LR und JEDES Werkstatterlebnis bisher war ne mittlere Katastrophe.6 Wochen / 3 Anläufe, teilweise mit Absage 30 min vor Termin um die Frontsscheibe zu wechseln nach Steinschlag, nur als Beispiel. Wenn das Auto läuft, alles tutti. Aber wehe man will was von Tesla. Und einem die Karre beschädigt hinzustellen oder aber mit komplett "verzogenem Fahrwerk" ??? Abartig.
Tesla Service ist zum Teil einfach scheiße, trotz der "kostenlosen" Garantie-Reparaturen. Starke Unterschede, je nachdem, wer daran arbeitet und wo. Ist im Süden leider genauso. Und dann gibts natürlich die juhtuhb-Stahs mit angeschlossener Werkstatt on den ganzen "oh my god, look at that"-Videos. Leider gibts zu wenige echte klassisch-gute Werkstätten für die Autos.
Ich wäre ausgerastet! Danke aber für das Video und den Bericht……Unglaublich😳 Ove hat mir auch schon geholfen beim Kauf eines Tesla, seine Expertise ist bares (gespartes😉) Geld wert! Glückauf🙋🏻♂️
Das 20 " Felgen Problem entsteht durch die Niederquerschnittsreifen 255 40 , wahrscheinlich auch in der Stadt gefahren. Bei dem Dreck könnte ich mir vorstellen, das es ein Carsharing Auto ist, mit dem Motto keine Zeit nach mir die Sintflut. Andererseits sollte das Servicecenter entweder bei der Rückgabe einen Schaden- und Verschmutzungscheck machen und den Kunden auffordern den Wagen selbst zu waschen und zu saugen oder den Reinigungs- und Reparaturaufwand in Rechnung zu stellen.
Sehr gutes Video, so nehme ich den Kundendienst bei Tesla auch wahr. Würde aber trotzdem nicht die Marke wechseln. Mercedes bekleckert sich wahrlich auch nicht mit Rum.
Genau wegen des perfekten Services bei Tesla und wegen der hohen Qualität der Fahrzeuge kaufe ich mir keinen Tesla. Es ist eben ein Produkt was aus Übersee kommt da ist das eben so. Warum fahren die Amis die es sich leisten können deutsche Autos?
Ok, liebe und nette Mitarbeiter im Tesla Service ist ja schön, aber offenbar ziemlich unfähig. Nach dem Bericht würde ich jedenfalls einen großen Bogen um diese Servicestelle machen. Ich habe gerade selber einen Fall mit einer anderen Marke...wie das ausgeht ist noch offen. Betrifft nicht den Motor aber die Antriebswelle und Aufnahme (ein bekanntes Early Bird Problem der ersten Reihe da es mehrere Berichte weiterer Fälle gibt). Diese Woche sollte da noch eine Rückmeldung kommen. Die Mitarbeiter sind auch alle lieb und nett, waren in der Vergangenheit aber auch sehr erfolgreich bei der Durchsetzung von Garantieansprüchen ohne das ich aktiv werden musste! Ich bin daher noch guter Hoffnung was den aktuellen Fall mit der Konzerntocher angeht. Insgesamt bin ich jetzt schon 10+ Jahre als Kunde bei diesem Vertragshändler nachdem mir der Vetragshändler in Oldenburg für die TÜV Abnahme noch 20 EUR extra als Aufwandsentschädigung auf die Rechnung gepackt hat (TÜV Prüfstelle war direkt auf der anderen Straßenseite 20m...sowas gibt es bei mir nur einmal und dann ist man mich als Kunden für immer los; der VW Konzern ist bei mir ebenfalls auf Lebenszeit verbannt "1L Öl auf 1000km sind normal"...ist schon 20 Jahre her...war die Umstellungsphase auf Longlife und damit das dünnflüssige Öl statt 15W40 ...das stand tatsächlich so im Handbuch bei einigen Modellen IMHO sogar 1,5L).
Ich habe eine Frage zur Filmaufnahme bei Dodenhof: Warum drehst du dich ständig hin und her? Das macht das Bild sehr unruhig. Zusätzlich drehst du das Mikrofon dadurch ständig in den Wind und zurück, was auch den Ton sehr schwierig macht.
Tesla in Grünheide ist der größte Arbeitgeber in Brandenburg. Seit 2021 ereigneten sich drei meldepflichtige Arbeitsunfälle unter Tesla-Angestellten und vier weitere meldepflichtige Arbeitsunfälle unter Arbeitnehmern von Fremdfirmen, die Bau- und Montagearbeiten auf dem Werksgelände von Tesla durchführten. Meldepflichtig sind alle Ereignisse durch die ein Mitarbeiter oder eine Mitarbeiterin für mehr als drei Tage arbeitsunfähig krank geschrieben werden. ruclips.net/video/KEbLkn9FD5E/видео.html
Danke für deinen Bericht. Das ist alles noch halbwegs erträglich, wenn man in der Nähe einer Tesla Bude wohnt. Ich habe im besten Fall über eine Stunde Anreise. Da geht extrem viel Zeit für solche Termine drauf. Schiefes Lenkrad hatte ich auch nach Achsreparatur. Das größte Problem für mich ist immer diese Heimlichtuerei in den Tesla Werkstätten. Bei Audi/BMW/VW hatte ich früher immer eine Reparaturannahmebesprechung am Fahrzeug. Dann wurde auch an der Hebebühne erklärt was defekt ist. bei Tesla bekomme ich nur einen Kostenvoranschlag. Keine Erklärung, keine Alternativen Lösungsvorschläge. Mein Model S mit 220.000 km (6 Jahre) geht in 4 Wochen weg. Dann kommt was anderes. Da hab ich die Werkstatt gleich in meiner Nähe.
Solange diese Elektrostühle gekauft werden ändert sich auch nichts am Service,… Verkaufszahlen sind wichtig und nicht die Mängelliste.Kommt mir nicht vors Haus
Vier Monate in der Werkstatt! Respekt! Dreckiges Leihauto! Aber wenigsten einen Ersatzwagen und anstandslos repariert. Eine Endkontrolle durch einen Servicemeister scheint es da nicht zu geben. Sonst wäre die verstellte Spur gleich aufgefallen und eigentlich hätte der Geselle das schon auch wissen müssen nachdem er die Antriebswelle gewechselt hat. Wer sich hier nicht auskennt und sich zu helfen weiß ist da leicht verloren. Ist das jetzt ein Beitrag der für oder gegen Tesla spricht?
Moderne Autos haben inzwischen "All around" Parksensoren die das Fahrzeug beim Rangieren vor versehentlich übersehen Hindernissen schützen und automatisch anhalten ! Sehr traurig das über 50 k teure Tesla Fahrzeuge das nichtmal im Ansatz beherschen ! Auch die Fahrzeuge die noch Parksensoren haben können das nicht, da es sich um stinknormale Parksensoren handelt und nicht um hochmoderne Radarsensoren. Aber immerhin haben ältere Tesls zumindest einen kleinen Schutz! Noch unverständlicher das man beim neuen Highland tatsächlich wieder die Frontkamera in der Frontschürze eingespart hat, wenn man schon die Parksensoren einfach weglässt und keinen ernsthaften Ersatz bietet !
@@cafl9844 Dann kauf Dir die. Wäre ich Tesla-Effizienz-überzeugt, kaufte ich mir Tesla. Wenn ich selbst nicht mehr gucken kann, fahre ich auch nicht mehr Auto. Schluss jetzt mit dem Gelaber.
@@sebastianschneider6934 Das ist leider auch kein Allgemeinrezept, das Internet ist ja voll von kapitalen Motorschäden bei Verbrenner mit rel. wenig Laufleistung: ruclips.net/video/zkPu3pX6ZWQ/видео.html
@@gerd_f Geb ich dir recht.. aber es kommt darauf an wie man fährt, wann man Öl wechselt oder wie man mit dem Auto allgemein umgeht! PS habe das Video bei Motoren Zimmer gesehen.
Zitat Google suche: "Elektro. Einer der vielen Vorteile von Elektrofahrzeugen ist die Tatsache, dass sie deutlich weniger Teile und damit auch weniger Verschleißteile haben. Dadurch, dass weniger kaputt gehen kann, muss natürlich nicht so viel gewartet und ausgetauscht werden." Komisch? Nja, Qualität zahlt sich eben immer aus egal wie schlecht sie ist.
Ja habe eine ähnliche Story mit meinem VW Passat B8 2.0Diesel gehabt. Service war auch katastrophal und ich war in mehreren VW Vertragspartnern. Ist also kein Tesla Problem.
Hier wird ja mächtig über den Tesla Service gemeckert. Bei VW und Konsorten hättet ihr kein Problem gehabt. Da ist nach 2 Jahren Ende der Werksgarantie und daher braucht ihr euch nach 8 Jahren nicht mehr mit der Durchsetzung der Garantie bei einer defekten DU zu beschäftigen.
Für mich geht so etwas nicht. Aber die können sich das erlauben. Von April bis Juli, eine Reparatur, es ist nicht zu glauben. Antriebswelle, also einen neuen Motor gibt es sowieso nicht, und scheinbar reißen die Probleme nicht ab. Warum nicht den Plaid behalten? Gut, wenn man in der Nähe eines Servicecenters wohnt. Eine neue Sicherung, haha, ich glaube es nicht, natürlich muss eine Vermessung erfolgen, die haben keine in der Werkstatt zu wenig Ahnung und denken da kommen immer Laien in den Service. Andere haben so etwas schon nach 3 Jahren erlebt. Besser man hat nichts mit einem Tesla, kauft sich vor den acht Jahren ein neues E-Auto, immerhin hat die Batterie nichts. Gibt Fälle, da steckt schon die zweite Batterie drin und die 4. Antriebseinheit.
@@viktorhugo8252 Sag ich doch! Du musst VW kaufen! Die halten 15 Millionen Kilometer und die kannst sogar noch an deine Urstrumpfnichte vererben. Du musst nur GLAUBEN!
Bei einem Wagen im bereich von 10000 € ein no go. aber in der Preislage ! sicher auf keine Art nicht gut zu reden . Nachtrag ! Draußen Ton mehr wie mies ! und beim Anfang ohne Lavalier Mikro sehr schlechter Ton
Toll, Tesla! Da braucht man stabile Nerven! Glück muss der Kunde auch haben, denn wenn dieser "E-Motor-Schaden" ein paar Tage nach dem Ablauf der Garantie geschieht??? ...dann sieht das "mindset" bestimmt anders aus?!
Model S kommt ja aus USA, oder? Wären denn wenigstens für das Model Y genügend Teile in allen Tesla-Zentren? War es überhaupt ein Ersatzteile-Problem, oder ein Arbeitszeit-Problem?
Bin ich froh keinen Tesla gekauft zu haben.Dieses ganze hick hack geht mir sowas auf die Nerven.Da lob ich mir meine Hausfirma vor der Haustür, da ist mein E-Auto bestens aufgehoben. Hyundai, Cupra und Kia. Ever, Ever, Everest.😊😊👍👍
Danke für die Mithilfe zur Entscheidung dass es jetzt kein M3 wird. Erster Grund war der Kotzbrocken Musk, das hätte ich noch irgendwie ausgehalten... Aber diese Story. Wow!
So erstmal gutes Video ich fahre selber Tesla aber die Kommentare was man da wieder so liest was glaubt ihr denn was ihr bezahlt hättet wenn ihr bei VW Mercedes in der Werkstatt gewesen wärt nach 8 Jahre Motorschaden gehabt hättet was glaubt ihr denn ihr hättet 5000 € da mindestens gelassen darum verstehe ich die Kommentare nicht die ihre alle so lasst klar die Verweildauer des Autos in der Werkstatt ist natürlich ein Hammer aber allein der Leihwagen was der VW und bei Mercedes gekostet hätte schon alleine die Kosten übersteigen schöne mindestens 1000 Euro. Schöne Grüße Andreas😮
Andreas, wir alle wünschen Dir ca. 30 Kommata. Zum Auswechseln, damit Du sie auch in weiteren Kommentaren verwenden kannst. Gute Besserung und viel Spaß bei der Abendschule.
Hallo - ein Mann und sein Auto. Der Schaden ist echt ärgerlich. Tja - was ist das los - jetzt hast Du ja keine Garantie mehr. Wie entwickelt sich das wohl. 16 min . Wie gut für Deine Frau, da nicht ihre Finger dran hatte! (: -). Also ich hab einen Caddy / einen Golf - bei beiden habe ich schon mehrmals die Antriebswellen überhohlt und keine Probleme mit Spureinstellen -die Autos laufen geradeaus.
Das Lenkrad hat Tesla extra so gebaut, weil die früheren Tesla-Fahrer immer vor Ärger ins Lenkrad gebissen hatten und dann Ersatz auf Kulanz haben wollten. Also nahm Tesla den oberen Teil des Lenkrades ab. Wo nichts ist, kann man auch nicht hineinbeißen. ツ
Danke für Dein Video, Schock! Ich fahre seit März 23 ein Model Y ud hatte bisher null Pobleme. Nur so geht es gar nicht. wenn die das Auto in der Werkstatt beschädigen, ist es eine unverschämtheit, es ohne Hinweis darauf auszuliefern. Der Rest ist auch nicht super. ist halt Tesla doch es gibt nichts besseres in Sachen Supercharger und Fahrspass in der Preisklasse! Ich hoffe, Du hast jetzt erst Mal Ruhe,
Ich wüßte was ich machen würde. Weg mit dem Tesla Scheiß. Es gibt auch andere schöne Autos mit einem durchaus besserem Service. Ich hätte den Laden auf Links gedreht. Freundlichkeit hin oder her aber hier stimmt doch etwas im System nicht. Bei Tesla steht der Kunde im Mittelpunkt und damit immer im Weg.
Ich fahre selbst ein Model S und habe selbst diese Erfahrungen in Ottersberg gemacht. Ich gebe zu, es ist nicht schön so etwas zu hören. Der Servicegedanke ist sichtlich nicht gut. Aber, wenn man mal alles zusammen rechnet, sehr günstiges Auto, super Software. Das Endergebnis ist gut. Das Laden ist immer wieder ein Erlebnis. Ich bin bis jetzt über 140000 km Gefahren und habe nur einen defekten Stall gehabt. Es funktioniert. Ca. Alle 3-4 Monate ein Update OTA, dann neue Funktionen. Das Auto wird immer besser. Ein PKW ist immer ein Kompromiss. Worauf legt man wert, bei Einem Autokauf?
Hä wie? 300.000 km runter und das Auto hatte noch Garantie? Haben die alten Model S noch andere Garantiebediengungen? 11:20 Haben Sie dir das bei der Übergabe nicht gesagt? Musstest du erst selber aktiv werden und es Dennen sagen? Bei so einem Schaden ist das ..... naja. Sowas merkt doch Jeder Mechatroniker, was auch immer da passiert ist.
Ja und so wird es gedacht sein😮 dass der der das Fahrzeug als Ersatzwagen gestellt bekommt Werkstattwagen wie auch immer den dann sauber macht😂😂😂 und dann haben sie schon gewonnen😢 eine Reinigungskraft gespart die die Fahrzeuge sauber hält😂😂😂😂 was für ein scheißladen 10:31
Ja, das ist eine super Werkstatt, da kann man tausende von Euros sparen! Bei einer anderen Werkstatt würdet ihr noch länger auf euer Auto warten! Und die Stoßstange und Antriebswelle die von der Werkstatt kaputt gemacht wurden incl. der Spureinstellung müsstet ihr selbst zahlen weil die Garantie ist ja im Werkstatt Aufenthalt abgelaufen...also immer schön Tesla kaufen dann bist du auf der sicheren Seite!😂
da hab ich andere Erfahrungen: Mein BMW 525 D hatte mit 150.000 km (3 Jahre) einen Steuerkettenriss. Motortotalschaden. Keinen Garantie mehr. BMW hat ohne Probleme zumachen einen neuen Motor gespendet ich habe 1.500,- für Einbau anteilig bezahlt. Bedingung ist jedoch, dass man seinen Service immer in einer Vertragswerkstatt macht.
Tesla und seine Kundschaft. Verdienen sich doch gegenseitig...Hauptsache aus dem Gegenüber alles rausquetschen!? Auch wenn du symphatisch rüber kommst. Am letzten Tag noch alles aus der Garantie rauskitzeln, wenn man bereits Geräusche hört, finde ich fraglich. Trotzdem wünsche ich dir gute und sichere Fahrt und das deine Frau sich nie einen Krankenwagen bestellen muss! ;)
übrigens, was tesla verbessert wird bei unseren deutschen Herstellern schlechter. nie wieder wird ein Mercedes auch nur halb so haltbar sein wie ein W124. Ich sag nur Motorkabelbaum. in 15 Jahren fahren nur noch neue (elektrische) oder die aus 2000-2008.
Ich hätte mir das ja nicht angetan. Alleine das Geld und die Zeit da immer hinzufahren da hätte ich Uwe gesagt mein Jung mach neu ich bezahl das Brett. Aber witzig dass es überhaupt geklappt hat nicht schlecht.
cool, dass Du die komplette Story in ein gesamtes Video gepackt hast. Und auch cool, wie Du da reagierst und nicht nur am Schimpfen bist wie andere, das macht naemlich keinen Spass zuzuhören!
Aus diesen Anlass der Reparatur nach Monaten würde ich mir keinen Tesla kaufen so geht es nicht!😂😂
Da bleibe ich lieber bei Toyota, mit 15 Jahren Garantie. Als Tesla Fahrer braucht man viele Freie Tage.😢
Habe eine ähnliche Erfahrung gemacht und nach 4 Monaten und mehreren Werkstattaufenthalten war es immer noch nicht 100%. Jeder sollte das beim Kauf eines Teslas einfach mit bedenken. Der Service ist unterirdisch und weit weg von dem, was man bei anderen, etablierten Herstellern so gewohnt ist. Wer auf sein Auto mal ein paar Monate verzichten kann, OK, ich kann das nicht und habe meinen Tesla daraufhin verkauft. Es gibt genug Hersteller, die gute E-Autos bauen, lange Garantie geben und dazu einen guten Service bieten.
Wenn ich das von MG sehe top Service von etablierten Autohändler und die Autos sind auch in Ordnung Preis Leistung beim Auto ist top und beim Service richtig nice 👍
@@revestal Geht aber die Garantiezeit zu ende, dann sind mehre 1000 € locker drin.
Krasse Story, Danke das du das mit uns teilst 🤪👍
cheers Ronny
Zu geil, wenn wir als Werkstatt sowas abliefern würden, wäre das Geschrei groß! Aber Tesla darf das ja ....
Tesla hat sich ja aber auch immer Mühe gegeben😂
Ich habe es ja lieber, wenn die Werkstatt sich nicht bemüht, sondern einfach ihre Arbeit macht.
So ein Theater habe ich in 20 Jahren VW nicht ein Mal erlebt, aber meine VW waren sowieso kaum in der Werkstatt, außer für die Inspektionen.
In der Schule hätte man gesagt. " er war stehts bemüht." 😀
Erstaunlich wie ruhig du geblieben bist!
3 Monate Reparaturzeit und dann so eine heftige Beschädigung. 🤨 Das kann passieren, kein Problem, aber sowas muss gesehen werden.
Super Video und sehr schön anzusehen. Aufgrund dass das Service Center dich nicht im regen stehen gelassen hat, war der Service doch sehr gut.
Auch wenn der Zeitaufwand nicht gerade gering in summe war.
Hallo Thomas.
Tolles Video, danke dafür. Ich fahre selbst ein altes Model S und habe leider ähnliche Erfahrungen in Ottersberg gemacht.
Letztendlich sind sie aber immer nett und zuvorkommend gewesen, zum Schluss wurde immer alles gut.
(und kulant haben sie sich auch immer gezeigt)
Ich habe schon einige Automarken gefahren. Die Perfekte Werkstatt hatte ich nie.
Auch da gab es immer etwas auszusetzen.
Ich will hier garnicht diese negativen Erlebnisse auflisten.
Ich denke man muss auch immer auch die Laufleistung beachten.
Schön, dass dein Besuch bei mir ein Erfolg war.
#doctesla
Dass hat nichts mit dem Auto zu tun sondern wie gut die Ausbildung der Mechaniker/Mechatroniker war.
Danke fuer das Video.
Jeder der schlau ist, wird sich jetzt 3mal ueberlegen sich einen Tesla zu kaufen, bei den " Spezialisten" in der Werkstatt.
Moin Thomas ! Da hat der Tesla ja mehr Stunden in der Werkstatt verbracht wie dein Mercedes mit 900000 km !
Schönen Gruß auch an deine Frau !
Es scheint so das man mit einem Elektroauto genug probleme bekommt Lebenslang.... also keine Alternative zum Nerven Sparen oder was anderes positiv zu wirken denke ich.
Vielen Dank für das Mitteilen Deiner Erfahrung. Hoffentlich bleibe ich davon verschont. Auch als Rentner möchte ich diesen Zeitversatz und Aufwand nicht haben
Krass, kann man nicht verstehen warum das so lange dauert ... auch mit dem Vermessen was fehlt, das muss doch Automatisch passieren.
Danke für dein Video. Erst einmal, toll von Tesla das nach der Kilometerleistung die defekten Teile auf Garantie/Kulanz getauscht wurden. Das ist aber auch schon alles was positiv war. Bei der Suche nach "meinem richtigen" E-AUTO war ganz schnell Tesla außen vor, ich möchte meine Werkstatt vor Ort haben und nicht erst 40km zur nächsten Werkstatt fahren müssen, ich möchte persönlich oder zu mindest telefonisch einen Termin für einen Werkstattbesuch machen können und dann die vielen negativen Berichte auf RUclips, das hat mich vom Kauf abgeschreckt. Ich weiß aber auch das wir ohne Tesla nicht so weit in der Elektromobilität wären. Ich habe nach über 20 Jahre Mercedes mir einen Kia EV6 gekauft. Meine Autos werden nie älter als 6 bis 7Jahre und haben max 90000km gelaufen. Mein letzter Benz war ein E250 Combi, das Hartplastikzeitalter hatte auch bei ihm schon vermehrt Einzug gehalten und ich war mit der Werkstatt immer zufrieden, außer Inspektion hat es nie Werkstattaufenthalte gegeben. Mercedes hatte ja die Chance von Tesla viel zu lernen im Bezug auf die Elektromobilität, es aber nur nicht getan. Darum ist es bei mir ein Kia EV6 geworden, die Ladegeschwindigkeit, die Anhängelast und das in meinen Augen Design haben mich überzeugt. Ich war in den 18 Monaten 2mal zu einem Update in der Werkstatt, ich konnte entschieden ob ich es haben wollte oder nicht, von Teslafahrern höre ich viel, das ein Update nicht nur Verbesserungen mit sich bringt, sondern es auch Verschlechterungen gibt. Wenn bei mir ein Update ansteht dann zögere ich, lese in den Foren und entscheide dann für mich was ich mache.
Ich komme gerade von einer 2000km Urlaubstour zurück, meine 325 PS haben mir vollkommen gereicht, die 140km/h Tempomat waren so das ich diese gut durchfahren konnte und mein nicht Tesla-Ladenetz hat mir auch vollkommen gereicht.
"toll von Tesla das nach der Kilometerleistung die defekten Teile auf Garantie/Kulanz getauscht wurden. " Nö, vertraglich zugesichert. Garantie. Davon ab, ein Armutszeugnis. Ich fahre ein M3 AWD/LR und JEDES Werkstatterlebnis bisher war ne mittlere Katastrophe.6 Wochen / 3 Anläufe, teilweise mit Absage 30 min vor Termin um die Frontsscheibe zu wechseln nach Steinschlag, nur als Beispiel. Wenn das Auto läuft, alles tutti. Aber wehe man will was von Tesla. Und einem die Karre beschädigt hinzustellen oder aber mit komplett "verzogenem Fahrwerk" ??? Abartig.
Tesla Service ist zum Teil einfach scheiße, trotz der "kostenlosen" Garantie-Reparaturen.
Starke Unterschede, je nachdem, wer daran arbeitet und wo. Ist im Süden leider genauso.
Und dann gibts natürlich die juhtuhb-Stahs mit angeschlossener Werkstatt on den ganzen "oh my god, look at that"-Videos. Leider gibts zu wenige echte klassisch-gute Werkstätten für die Autos.
Ich wäre ausgerastet! Danke aber für das Video und den Bericht……Unglaublich😳 Ove hat mir auch schon geholfen beim Kauf eines Tesla, seine Expertise ist bares (gespartes😉) Geld wert! Glückauf🙋🏻♂️
Das 20 " Felgen Problem entsteht durch die Niederquerschnittsreifen 255 40 , wahrscheinlich auch in der Stadt gefahren. Bei dem Dreck könnte ich mir vorstellen, das es ein Carsharing Auto ist, mit dem Motto keine Zeit nach mir die Sintflut. Andererseits sollte das Servicecenter entweder bei der Rückgabe einen Schaden- und Verschmutzungscheck machen und den Kunden auffordern den Wagen selbst zu waschen und zu saugen oder den Reinigungs- und Reparaturaufwand in Rechnung zu stellen.
Wirklich leidensfähig.
App, Termine, blabla. Können die die Dreckskarre nicht einfach fertig machen?
Krass das so ruhig geblieben bist. Für mich wäre das nichts. Da fragt man sich doch ob die gelerntes Personal in der Werkstatt haben. 😅
So ähnlich lief das mit meinen neuen ID3 konnte dann zum Glück nach 2 Monaten ohne Probleme vom Leasingvertrag zurücktreten.
Mir fehlen da einfach die Worte!
Das hilft mir definitiv keinen Tesla zu kaufen, die Nerven hätte ich nicht
Ich habe sehr gute Erfahrungen mit das Auto und die Service in die Niederlande😁
Sehr gutes Video,
so nehme ich den Kundendienst bei Tesla auch wahr.
Würde aber trotzdem nicht die Marke wechseln.
Mercedes bekleckert sich wahrlich auch nicht mit Rum.
Über 2 Monate für den Austausch eines Motor? Geht das? Bin gespannt wie Tesla auf die Beschädigung reagiert.
da kann man nur hoffen das man nie nen Service braucht 🤣🤣🤣
Genau wegen des perfekten Services bei Tesla und wegen der hohen Qualität der Fahrzeuge kaufe ich mir keinen Tesla. Es ist eben ein Produkt was aus Übersee kommt da ist das eben so.
Warum fahren die Amis die es sich leisten können deutsche Autos?
Ok, liebe und nette Mitarbeiter im Tesla Service ist ja schön, aber offenbar ziemlich unfähig. Nach dem Bericht würde ich jedenfalls einen großen Bogen um diese Servicestelle machen. Ich habe gerade selber einen Fall mit einer anderen Marke...wie das ausgeht ist noch offen. Betrifft nicht den Motor aber die Antriebswelle und Aufnahme (ein bekanntes Early Bird Problem der ersten Reihe da es mehrere Berichte weiterer Fälle gibt). Diese Woche sollte da noch eine Rückmeldung kommen.
Die Mitarbeiter sind auch alle lieb und nett, waren in der Vergangenheit aber auch sehr erfolgreich bei der Durchsetzung von Garantieansprüchen ohne das ich aktiv werden musste! Ich bin daher noch guter Hoffnung was den aktuellen Fall mit der Konzerntocher angeht. Insgesamt bin ich jetzt schon 10+ Jahre als Kunde bei diesem Vertragshändler nachdem mir der Vetragshändler in Oldenburg für die TÜV Abnahme noch 20 EUR extra als Aufwandsentschädigung auf die Rechnung gepackt hat (TÜV Prüfstelle war direkt auf der anderen Straßenseite 20m...sowas gibt es bei mir nur einmal und dann ist man mich als Kunden für immer los; der VW Konzern ist bei mir ebenfalls auf Lebenszeit verbannt "1L Öl auf 1000km sind normal"...ist schon 20 Jahre her...war die Umstellungsphase auf Longlife und damit das dünnflüssige Öl statt 15W40 ...das stand tatsächlich so im Handbuch bei einigen Modellen IMHO sogar 1,5L).
Ich habe eine Frage zur Filmaufnahme bei Dodenhof: Warum drehst du dich ständig hin und her? Das macht das Bild sehr unruhig. Zusätzlich drehst du das Mikrofon dadurch ständig in den Wind und zurück, was auch den Ton sehr schwierig macht.
Das habe ich leider auch erst zu spät gemerkt.
Bei dem Chaos im Teslawerk ist das nichts besonderes. Gerade Stern Investigativ gesehen, die Arbeitsbedingungen sind unter aller Sau.
Tesla in Grünheide ist der größte Arbeitgeber in Brandenburg. Seit 2021 ereigneten sich drei meldepflichtige Arbeitsunfälle unter Tesla-Angestellten und vier weitere meldepflichtige Arbeitsunfälle unter Arbeitnehmern von Fremdfirmen, die Bau- und Montagearbeiten auf dem Werksgelände von Tesla durchführten. Meldepflichtig sind alle Ereignisse durch die ein Mitarbeiter oder eine Mitarbeiterin für mehr als drei Tage arbeitsunfähig krank geschrieben werden.
ruclips.net/video/KEbLkn9FD5E/видео.html
Danke für deinen Bericht. Das ist alles noch halbwegs erträglich, wenn man in der Nähe einer Tesla Bude wohnt. Ich habe im besten Fall über eine Stunde Anreise.
Da geht extrem viel Zeit für solche Termine drauf.
Schiefes Lenkrad hatte ich auch nach Achsreparatur.
Das größte Problem für mich ist immer diese Heimlichtuerei in den Tesla Werkstätten. Bei Audi/BMW/VW hatte ich früher immer eine Reparaturannahmebesprechung am Fahrzeug. Dann wurde auch an der Hebebühne erklärt was defekt ist. bei Tesla bekomme ich nur einen Kostenvoranschlag. Keine Erklärung, keine Alternativen Lösungsvorschläge.
Mein Model S mit 220.000 km (6 Jahre) geht in 4 Wochen weg. Dann kommt was anderes. Da hab ich die Werkstatt gleich in meiner Nähe.
Wie fühlt sich denn der Kundenkontakt mit Tesla-Mitarbeitern an? Sind sie immer professionell, aufmerksam und freundlich?
Solange diese Elektrostühle gekauft werden ändert sich auch nichts am Service,… Verkaufszahlen sind wichtig und nicht die Mängelliste.Kommt mir nicht vors Haus
Vier Monate in der Werkstatt! Respekt! Dreckiges Leihauto! Aber wenigsten einen Ersatzwagen und anstandslos repariert. Eine Endkontrolle durch einen Servicemeister scheint es da nicht zu geben. Sonst wäre die verstellte Spur gleich aufgefallen und eigentlich hätte der Geselle das schon auch wissen müssen nachdem er die Antriebswelle gewechselt hat. Wer sich hier nicht auskennt und sich zu helfen weiß ist da leicht verloren. Ist das jetzt ein Beitrag der für oder gegen Tesla spricht?
Tesla immer ein Erlebniss 😢
Sorry, aber die Marke wäre für mich gestorben.
Moderne Autos haben inzwischen "All around" Parksensoren die das Fahrzeug beim Rangieren vor versehentlich übersehen Hindernissen schützen und automatisch anhalten !
Sehr traurig das über 50 k teure Tesla Fahrzeuge das nichtmal im Ansatz beherschen !
Auch die Fahrzeuge die noch Parksensoren haben können das nicht, da es sich um stinknormale Parksensoren handelt und nicht um hochmoderne Radarsensoren.
Aber immerhin haben ältere Tesls zumindest einen kleinen Schutz!
Noch unverständlicher das man beim neuen Highland tatsächlich wieder die Frontkamera in der Frontschürze eingespart hat, wenn man schon die Parksensoren einfach weglässt und keinen ernsthaften Ersatz bietet !
Mach doch Deine Augen einfach auf. Oder lass Deine Frau einparken.
@@ooops372
Das hat damit nichts zu tun !
Ein Fahrzeug von über 50 k ohne jede Parkhilfe geht nun mal gar nicht !
@@cafl9844 Das ist Deine Meinung. Warum kostet Tesla ggü Porsche nur halb so viel?
@@ooops372
Kompaktfahrzeuhge die nichtmal die Hälfte von Teslas kosten haben eine Einparkhilfe!
@@cafl9844 Dann kauf Dir die. Wäre ich Tesla-Effizienz-überzeugt, kaufte ich mir Tesla. Wenn ich selbst nicht mehr gucken kann, fahre ich auch nicht mehr Auto. Schluss jetzt mit dem Gelaber.
Es gibt Model S mit der 10. DU . Ansonsten ist der Tesla Standard Service ja bekannt.
hat mir gut gefallen wurde die hochwolltbatterie dan kostenlos gemacht ?
Moinsen, nein! Bis jetzt noch nicht. Liebe Grüße aus dem schönen Oldenburg
Darf gar nicht dran denken was das ein paar Tage später ohne Garantie alles gekostet hätte
Kann man nicht ausmalen was es ohne Garantie kosten wird. bleibe daher beim Verbrenner!
@@sebastianschneider6934 ach da hast du 8 Jahre Vollgarantie? Für 0 extra Kosten?
@@AxelB_KA Für Verschleißteile natürlich nicht!
@@sebastianschneider6934 Das ist leider auch kein Allgemeinrezept, das Internet ist ja voll von kapitalen Motorschäden bei Verbrenner mit rel. wenig Laufleistung: ruclips.net/video/zkPu3pX6ZWQ/видео.html
@@gerd_f Geb ich dir recht.. aber es kommt darauf an wie man fährt, wann man Öl wechselt oder wie man mit dem Auto allgemein umgeht! PS habe das Video bei Motoren Zimmer gesehen.
Wieviel Prozent Restkapazität hat der Akku noch?
Zitat Google suche: "Elektro. Einer der vielen Vorteile von Elektrofahrzeugen ist die Tatsache, dass sie deutlich weniger Teile und damit auch weniger Verschleißteile haben. Dadurch, dass weniger kaputt gehen kann, muss natürlich nicht so viel gewartet und ausgetauscht werden."
Komisch? Nja, Qualität zahlt sich eben immer aus egal wie schlecht sie ist.
Genau deshalb niemals Tesla....
Ja genau. Wenn bei über 300.000km mal was kaputt geht und dann auf Garantie getauscht wird, sollte man das lieber nicht kaufen. 😂🎉
Sowas kann bei allen Auto Marken passieren.
Ja habe eine ähnliche Story mit meinem VW Passat B8 2.0Diesel gehabt. Service war auch katastrophal und ich war in mehreren VW Vertragspartnern.
Ist also kein Tesla Problem.
Hier wird ja mächtig über den Tesla Service gemeckert. Bei VW und Konsorten hättet ihr kein Problem gehabt.
Da ist nach 2 Jahren Ende der Werksgarantie und daher braucht ihr euch nach 8 Jahren nicht mehr mit der Durchsetzung der Garantie bei einer defekten DU zu beschäftigen.
Nein danke, auf nett und lieb kann ich gerne verzichten, die arbeit muss stimmen.
Werkstattbesuch bei Tesla scheint ein Vollzeitjob zu sein. Leider hab ich noch andere Beschäftigung.
Genau. Du musst VW kaufen. Die fahren 5 Millionen Kilometer ohne Wartung, Echt! Du musst mir GLAUBEN!
Für mich geht so etwas nicht. Aber die können sich das erlauben. Von April bis Juli, eine Reparatur, es ist nicht zu glauben. Antriebswelle, also einen neuen Motor gibt es sowieso nicht, und scheinbar reißen die Probleme nicht ab. Warum nicht den Plaid behalten? Gut, wenn man in der Nähe eines Servicecenters wohnt. Eine neue Sicherung, haha, ich glaube es nicht, natürlich muss eine Vermessung erfolgen, die haben keine in der Werkstatt zu wenig Ahnung und denken da kommen immer Laien in den Service. Andere haben so etwas schon nach 3 Jahren erlebt. Besser man hat nichts mit einem Tesla, kauft sich vor den acht Jahren ein neues E-Auto, immerhin hat die Batterie nichts. Gibt Fälle, da steckt schon die zweite Batterie drin und die 4. Antriebseinheit.
Zum beispiel Kommentare schreiben?
@@viktorhugo8252 Sag ich doch! Du musst VW kaufen!
Die halten 15 Millionen Kilometer und die kannst sogar noch an deine Urstrumpfnichte vererben.
Du musst nur GLAUBEN!
Bei einem Wagen im bereich von 10000 € ein no go. aber in der Preislage ! sicher auf keine Art nicht gut zu reden . Nachtrag ! Draußen Ton mehr wie mies ! und beim Anfang ohne Lavalier Mikro sehr schlechter Ton
Super Video. Wurde die Achsvermessung, die Antriebswelle und die Sicherung denn von der Garantie übernommen?
Ja, alles auf Garantie (Kulanz)
Ich fürchte mich schon auf die erste Reparatur ...
Toll, Tesla! Da braucht man stabile Nerven! Glück muss der Kunde auch haben, denn wenn dieser "E-Motor-Schaden" ein paar Tage nach dem Ablauf der Garantie geschieht??? ...dann sieht das "mindset" bestimmt anders aus?!
Model S kommt ja aus USA, oder? Wären denn wenigstens für das Model Y genügend Teile in allen Tesla-Zentren? War es überhaupt ein Ersatzteile-Problem, oder ein Arbeitszeit-Problem?
Hi wie war das Geräusch an der DU? Und nach Bremen fahre ich nie wieder der Laden geht gar nicht
Moinsen. Die DU hat „Heulende“ Geräusche gemacht. Lieben Gruß aus dem schönen Oldenburg
Bin ich froh keinen Tesla gekauft zu haben.Dieses ganze hick hack geht mir sowas auf die Nerven.Da lob ich mir meine Hausfirma vor der Haustür, da ist mein E-Auto bestens aufgehoben.
Hyundai, Cupra und Kia. Ever, Ever, Everest.😊😊👍👍
Muss man mit 7K Kilometer erstmal schaffen 😂.
Tesla at it's best 😅 deshalb mit dem @bmw iX3 zum Nordkapp bei der @enordkappchallenge 🥶😎
Selber schuld wenn man so ein müll kauft .. 😂😂
Amerikaner haben noch nie was anstandiges mit Räder gebaut !
Danke für die Mithilfe zur Entscheidung dass es jetzt kein M3 wird.
Erster Grund war der Kotzbrocken Musk, das hätte ich noch irgendwie ausgehalten...
Aber diese Story. Wow!
Warum "Kotzbrocken"?
Alter Schwede. Ich glaube man sollte Tesla Bremen meiden.
Arbeite mal an der Tonqualität
So erstmal gutes Video ich fahre selber Tesla aber die Kommentare was man da wieder so liest was glaubt ihr denn was ihr bezahlt hättet wenn ihr bei VW Mercedes in der Werkstatt gewesen wärt nach 8 Jahre Motorschaden gehabt hättet was glaubt ihr denn ihr hättet 5000 € da mindestens gelassen darum verstehe ich die Kommentare nicht die ihre alle so lasst klar die Verweildauer des Autos in der Werkstatt ist natürlich ein Hammer aber allein der Leihwagen was der VW und bei Mercedes gekostet hätte schon alleine die Kosten übersteigen schöne mindestens 1000 Euro. Schöne Grüße Andreas😮
Andreas, wir alle wünschen Dir ca. 30 Kommata. Zum Auswechseln, damit Du sie auch in weiteren Kommentaren verwenden kannst. Gute Besserung und viel Spaß bei der Abendschule.
Wie kann Mann nur ...
Ich glaube die mögen dein Auto und wollen es in der Werkstatt behalten. Such dir ne andere.
Motorschaden? Ist denn vielleicht eine Ventilfeder gebrochen oder die Nockenwelle eingelaufen?
Kauf dir endlich ein richtiges Auto
cool
Gesundheit, Ove !
Wahnsin, so viel zeit die flöten gehen nur für 1 Auto 😮
💯💯😂😂💯💯
Hallo - ein Mann und sein Auto. Der Schaden ist echt ärgerlich. Tja - was ist das los - jetzt hast Du ja keine Garantie mehr. Wie entwickelt sich das wohl. 16 min . Wie gut für Deine Frau, da nicht ihre Finger dran hatte! (: -). Also ich hab einen Caddy / einen Golf - bei beiden habe ich schon mehrmals die Antriebswellen überhohlt und keine Probleme mit Spureinstellen -die Autos laufen geradeaus.
Windgeräusche beim Ton nicht schön!!!
Unfassbar was haben die für Mechaniker
Egal wie geil das Model S Plaid fährt, das Yoke Lenkrad ist doch behindert (und gefährlich).
Das Lenkrad hat Tesla extra so gebaut, weil die früheren Tesla-Fahrer immer vor Ärger ins Lenkrad gebissen hatten und dann Ersatz auf Kulanz haben wollten. Also nahm Tesla den oberen Teil des Lenkrades ab. Wo nichts ist, kann man auch nicht hineinbeißen. ツ
Welch Disaster
Danke für Dein Video, Schock! Ich fahre seit März 23 ein Model Y ud hatte bisher null Pobleme. Nur so geht es gar nicht. wenn die das Auto in der Werkstatt beschädigen, ist es eine unverschämtheit, es ohne Hinweis darauf auszuliefern. Der Rest ist auch nicht super. ist halt Tesla doch es gibt nichts besseres in Sachen Supercharger und Fahrspass in der Preisklasse! Ich hoffe, Du hast jetzt erst Mal Ruhe,
du bist zumindest leidensfähig
Ich wüßte was ich machen würde. Weg mit dem Tesla Scheiß. Es gibt auch andere schöne Autos mit einem durchaus besserem Service. Ich hätte den Laden auf Links gedreht. Freundlichkeit hin oder her aber hier stimmt doch etwas im System nicht. Bei Tesla steht der Kunde im Mittelpunkt und damit immer im Weg.
Tesla fand ich schon immer toll- mein nächster wird auf jeden Fall eine Tesla.
Ich hoffe nur so etwas bleibt mir mit meinem M3LR erspart.
Über 300000 km...da kann man nicht meckern.
Moin Thomas, habe ich das richtig verstanden dass du für die ganzen Reparaturen nichts bezahlt hast?
Cooles Video 👍
Ja, genau 👍
Und daher hab ich Zuviel Respekt davor ein altes Model S zu kaufen. Ich finde die Autos zwar super chic aber nee
Einfach nur irre.
Wollte eigentlich zu Tesla wechseln, oder lieber nicht????
Ich fahre selbst ein Model S und habe selbst diese Erfahrungen in Ottersberg gemacht.
Ich gebe zu, es ist nicht schön so etwas zu hören.
Der Servicegedanke ist sichtlich nicht gut.
Aber, wenn man mal alles zusammen rechnet, sehr günstiges Auto, super Software.
Das Endergebnis ist gut.
Das Laden ist immer wieder ein Erlebnis.
Ich bin bis jetzt über 140000 km Gefahren und habe nur einen defekten Stall gehabt.
Es funktioniert. Ca. Alle 3-4 Monate ein Update OTA, dann neue Funktionen.
Das Auto wird immer besser.
Ein PKW ist immer ein Kompromiss.
Worauf legt man wert, bei Einem Autokauf?
bisschen viel gequatscht.
Also ich kaufe keinen .
Tjunge. Historisches Videomaterial...!
Aber gut.
Hä wie? 300.000 km runter und das Auto hatte noch Garantie?
Haben die alten Model S noch andere Garantiebediengungen?
11:20 Haben Sie dir das bei der Übergabe nicht gesagt? Musstest du erst selber aktiv werden und es Dennen sagen?
Bei so einem Schaden ist das ..... naja. Sowas merkt doch Jeder Mechatroniker, was auch immer da passiert ist.
Ja, damals gab es noch keine KM-Begrenzung bei der Garantie
@@ThomasBenz Ah okay. Danke für die Info.
Ja und so wird es gedacht sein😮 dass der der das Fahrzeug als Ersatzwagen gestellt bekommt Werkstattwagen wie auch immer den dann sauber macht😂😂😂 und dann haben sie schon gewonnen😢 eine Reinigungskraft gespart die die Fahrzeuge sauber hält😂😂😂😂 was für ein scheißladen 10:31
Hallo Thomas, kopf hoch und denk dran: bei jedem anderen Hersteller wärst Du 1000de an € los geworden.
Ja, das ist eine super Werkstatt, da kann man tausende von Euros sparen! Bei einer anderen Werkstatt würdet ihr noch länger auf euer Auto warten! Und die Stoßstange und Antriebswelle die von der Werkstatt kaputt gemacht wurden incl. der Spureinstellung müsstet ihr selbst zahlen weil die Garantie ist ja im Werkstatt Aufenthalt abgelaufen...also immer schön Tesla kaufen dann bist du auf der sicheren Seite!😂
da hab ich andere Erfahrungen: Mein BMW 525 D hatte mit 150.000 km (3 Jahre) einen Steuerkettenriss. Motortotalschaden. Keinen Garantie mehr.
BMW hat ohne Probleme zumachen einen neuen Motor gespendet ich habe 1.500,- für Einbau anteilig bezahlt. Bedingung ist jedoch, dass man seinen Service immer in einer Vertragswerkstatt macht.
Zu viel blabla
Ein Grund mehr, diesen Hersteller zu meiden.
Genau. Weil alle anderen stehen auch dauernd bei der Reparatur. BMW, Mercedes, VW, Ford. Also unbedingt Autohersteller meiden!
Tesla und seine Kundschaft. Verdienen sich doch gegenseitig...Hauptsache aus dem Gegenüber alles rausquetschen!? Auch wenn du symphatisch rüber kommst. Am letzten Tag noch alles aus der Garantie rauskitzeln, wenn man bereits Geräusche hört, finde ich fraglich. Trotzdem wünsche ich dir gute und sichere Fahrt und das deine Frau sich nie einen Krankenwagen bestellen muss! ;)
🤦🏻♂️Katastrophe
Also ich bleibe nach diesem Video Definitiv bei meinen W124 200d und meinen W205 220d 🙈🙈😂
Wie sagte meine Nachbarin zu W124: der zieht nicht die Wurst vom Brot.
Die alten Model S kranken an den Motoren. ist bekannt. Bei den neuen kein Thema.
übrigens, was tesla verbessert wird bei unseren deutschen Herstellern schlechter. nie wieder wird ein Mercedes auch nur halb so haltbar sein wie ein W124. Ich sag nur Motorkabelbaum. in 15 Jahren fahren nur noch neue (elektrische) oder die aus 2000-2008.
Seit wann gibts die mit ohne dreckigem Fossil?
@@michaelheinrich44 Was hat den ein W124 auch an Drehmoment gehabt, das ist doch alles Pille Palle, regel mal einen Telsa auf W124 Niveau ...
Ich hätte mir das ja nicht angetan. Alleine das Geld und die Zeit da immer hinzufahren da hätte ich Uwe gesagt mein Jung mach neu ich bezahl das Brett. Aber witzig dass es überhaupt geklappt hat nicht schlecht.
Uwe heißt Ove und ist Sachverständiger, nicht Mechaniker.
@@ooops372 oops i am so sorräy
@@lucitus34 geh zurück in Dein Land
Elektroschrott !!
Verarbeitungsqualität immer noch Grotten schlecht 😮wenn ich schon oben die geknickte 12:09 Dichtung im Bild sehe kriege ich schon die Krätze
immer noch? Das Auto ist von vor 8 Jahren. Heute sind die Autos top!
Und mal schön den RUclips Zuschauern ins Gesicht gespuckt ist ja ekelhaft 14:53