Multi Unboxing napędów BAFANG 350W oraz 500W - zapowiedź fajnych testów
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Dzisiejszy odcinek jest materiałem specjalnym. Dostałem od firmy AkuBike na testy dwa silniki centralne BAFANG o mocy 350W oraz 500W. Jako że jeździłem i zresztą jeżdżę Bafangiem 750W na co dzień fajnie będzie przetestować trochę słabszych braci z pod tej marki. Dzisiaj zapraszam na unboxing zestawów czyli prezentacja co jest w zestawie a już najbliższych odcinach będe testował oba silniki. Zapraszam do oglądania
Sklep AkuBike - www.akubike.com/
Ciekawe rzeczy na Aliexpress - marcinmarcin.pl...
Mój drugi kanał - DZIENNIKI RODZINNE / @dzienniki
Możesz mnie wesprzeć na różne sposoby:
- DONEJTY - www.paymedia.p...
- PayPal - zphdidik@gmail.com
- Adres BTC: 398DCDHF4qyyeRikrz4neCZTT4e25kFSNK
LETYSHOPS odzyskaj część kasy z zakupów - letyshops.com/...
Instagram - / marcelo.marcin
Facebook - / 253875882004678
#marcinmarcin #ebike #rowerelektryczny #rowerzewspomaganiem #majsterkowanie
Ale fajnie, już się doczekać nie mogę kolejnych filmów z testów
Tak myślę, że 750 jest uniwersalne, bo można prądowo ograniczać i ma się wszystko od 250 do 750.
Skoro silniki mają różną moc a wielkość jest identyczna to wniosek prosty to od sterowników zależy ich moc, Chciałbym abyś w przyszłości rozebrał taki silnik przy dobrym świetle ;) i szczerze mówiąc najbardziej mnie interesuje jaka jest tam elektronika pod tą szarą masą chyba sylikonową
no no, nie sądziłem że Marcin będzie takim dużym youtuberem :D Że aż silniki na testy dostanie :D
Dużym to ja nie jestem ale staram się jak mogę no lubię to co robię a to najważniejsze ;)
Sponsoring Twojego kanału to bardzo dobrze zainwestowane pieniążki przez AkuBike. Dobrze mieć u siebie w kraju resellerów BBSXX 😁
Z rzeczy, które mnie rozbawiły, to to gdy mówiłeś o bluzie "to nie jest chińszczyzna", a gdzieś obok leżały dwa chińskie Bafangi i trzeci w rowerze 🥲
Wiem, że produkcja w Państwie Środka to teraz co innego, niż 20 lat temu, ale mimo wszystko skojarzenia biorą górę 😉
Bo są rzeczy Chińskie dobre i są rzeczy Chińskie złej jakości. Nie można wrzucać wszystkiego do jednego wora
@@marcel-bike Otóż to. Jestem zagorzałym przeciwnikiem generalizacji 🖐️
O to teraz będzie się działo👍😏
No mam nadzieje 😀
Ooo BIKERATOR co ty tu robisz na tym kanale 😲 skąd te zainteresowanie 🤔 🤪🤪🤪💪💪⚡⚡🚲
@@Mako19298 Jestem tu od dawna.A dlaczego?Bo Marcin to zajebisty gość i świetny ma kanał.👍
@@bikerator Dokładnie. Dlatego ja tu też jestem 💪⚡
Ale mi słodzicie chłopaki 😀 Dzięki wielkie 😜
Cześć - Po pierwsze ważna a może i nie dla obecnych i potencjalnych użytkowników takiego rozwiązania była by wiedza odnośnie przepisów jakie by one nie były - 250 W , 25 km.h , brak manetki . Tak żeby w przypadku rutynowej kontroli , czy nie daj boże zdarzenia drogowego nie narobić sobie dodatkowych problemów i nie było zdziwienia . Zakup takiej 500-750 i ograniczanie jej mocy programowo nie rozwiązuje tego tematu bo i tak liczy się nominał . Proszę nie odbierać tego co napisałem jako jakąś formę pouczania czy coś w tym stylu .
Jaka moc ? - jak ktoś chce śmigać na manetce 50-60 km.h , czy podjeżdżać na manetce Salmopol to jak największa .
Ale oprócz mocy ważne są przełożenia jakie mamy - jak mamy z przodu 44-46 z tyłu max 36T , to na podjazdy potrzeba watów w silniku ale ta moc będzie miała negatywny skutek na trwałość napędu który nie jest zaprojektowany pod takie coś ,
fabryczne e-bike mają 250W a czasem mniej a podjeżdżają wszędzie .
Ludzie z powodzeniem robią konwersje na silnikach 250 W i przy odpowiednim doborze kasety i przedniej zębatki opierdzielają konkretne MTB .
Ja sam mam 250W - kaseta 10s - 11-46T , zębatka przód 40T , zawsze na tył mogę władować 50T o ile moja przerzutka Deore XT 8000 to ogarnie . A le już teraz widzę że jestem w stanie podjechać praktycznie wszędzie a w okolicach Bielska jest co podjeżdżać a i prędkości mi nie brakuje . Nie korzystam z manetki nawet nie mam założonej .
Koniecznie podłącz telefon do sterownika i odczytaj nastawy. Jestem ciekawy czy to 1:1 stock, czy może w AkuBike coś zmienili?
Swoją drogą, od kiedy odkryłem, że w zakładce "LEVELS" parametr prędkość (km/h) odpowiada tak naprawdę za prędkość obrotów korby (rpm) - jeździ mi się naprawdę wybornie. Naprawdę, naprawdę 😁
Zapewniam Cie ze nic w oprogramowaniu sterowników nic nie jest zmieniane przez Akubike.
Maże porównanie BAFANGA i TSDZ2. Ja mam ten drugi i jestem zadowalony. 2600 km na liczniku, część w górach.
Jeszcze nie miałem okazji testowac tsdz2
A może porównanie Twojej wersji 750 z topową bbs hd. Zastanawiam się czy różnica w cenie jest uzasadniona. Pozdrawiam
Jak mi ktoś udostępni bbs hd to jak najbardziej
@@marcel-bike może przez przypadek Akubike takim dysponuje 😉
Spytam 😉
Nie moc tylko moment
Witam,
W moim rowerze górskim z 93r. zepsuł się support. Niestety okazało się, iż jest to support włoski. Dlatego mam prośbę czy możesz Marcinie zapytać swoich chłopaków z AkuBike czy taki Bafang będzie możliwy do założenia w ramie roweru z włoskim supportem? Pozdrawiam
Jak mufa ma długość 68mm czy tam max. 73mm to da się zamontować. Bafang nie korzysta z gwintu.
Dokładnie jak kolega napisał Bafang nie korzysta z gwintu on ma swoje mocowanie
@@MrLatek2 Ok, dziękuję za podpowiedź. Zmyliło mnie to, że zwykły support jaki kupiłem po prostu wpadł do środka bo okazało się, że długość jest jest taka sama ale średnica w ramie do supportu włoskiego jest większa i trochę się zmartwiłem czy to nie będzie problem? Jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam
Witam, a co Pan myśli o Bafang 350 W vs Mxus 350W (przekładniówki)? Witold ps.mam Mxusa i jak narazie dziala ok ale ciekawe jak z żywotnością...
Jeszcze nic nie myślę bo będę je testował dopiero. Myślę tylko że przekładniówka a mid to dwie różne kwestie a z żywotnością nie wiem jak to będzie. Mxusem 350W przekładniową jeździłem dość sporo bez awarii. Bafangiem ale 750 przejechałem juz około 1000km też bez awarii.
Nie ma co gdybać tylko zmieniaj na Bafanga
@@marcel-bike dziękuję
Marcin mam nietypowe pytanie: wes zobacz czy te silniki tyle samo ważą jeżeli tak to są to te same tylko naklejki na silnikach są inne ...
Sprawdze to
Przede wszystkim różnica w wadze jaka jest pomiędzy tymi dwoma i Twoim ;)
Sprawdzi sie 😀
Zakładam chiński silnik spalinowy za 470 zł i lecę 100 km za 15 zł 60 km na godzinę nie potrzeba wydawać tysięcy.
Silnik spalinowy to inna para kaloszy. Jeden lubi to drugi tamto. Ja lubię elektryki Ty spalinówki i niech tak zostanie :)
Z pupy porównanie. Jazda elektrykiem to zupełnie inne doświadczenie. Tu się nie ma co wydawać w dyskusję.