2024.07.28 Déli körvasút 2.rész

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 окт 2024

Комментарии • 5

  • @nanvas7374
    @nanvas7374 2 месяца назад

    Az 1-es villamosnak vagy a 4-es metrónak akarnak ezzel konkurenciát csinálni?

    • @WR0517
      @WR0517  Месяц назад

      A válasz az, hogy egyiknek sem, hiszen az elővárosból ma ezekre a helyekre csak átszállással lehet eljutni, ami köztudott, hogy ,,megöli" a tömegközlekedést. (Nyílván biztosan vannak olyan utasok, akik Kelenföldön most átszállnak az 1es villamosra, ám a projekt elkészülte után nem fognak, de ez az utasszám elenyésző szerintem)

  • @JegkokoModellRailway
    @JegkokoModellRailway 2 месяца назад

    A legnagyobb baromság az új megállók elhelyezése, inkább a teljes szakasz lenne normális tempóban járható nem pedig a lágymányosi híd két oldalán 1-1 plusz megálló.Illetve annak is nagyon örülnék ha köki felé nem kéne 10 percet várni kelenföldön a semmire.A népligeti megálló se lesz lesz közelebb az 1 villamoshoz, sőt szerintem még messzebb is van mint a jelenlegi ferencvárosi. Bár azt nem tudtam, hogy a három vasúti híd mellé építettek egy új közúti hidat a lágymányosi helyére.Szombaton még a helyén volt.

    • @WR0517
      @WR0517  Месяц назад

      Én egyedül a tervezett népligeti megállóval tudnék vitatkozni, a többi szerintem jó helyen lesz(van igény a környéken rá).
      Az, hogy ma várni kell Kelenföldön annak vagy forgalomszervezési vagy infrastuktúrális oka lehet. (ezt nem tudom, de tényleg nem a legutasbarátabb 10 percet állni kelenföldön)
      U.i: Az általad és általam is a köznyelvben Lágymányosi hídnak nevezett műtárgy jelenlegi hivatalos neve Rákóczi híd 2011 óta.