- Видео 13
- Просмотров 12 191
Wolf Richárd
Добавлен 28 июн 2023
Sziasztok, üdvözöllek a csatornámon!
Ezen a csatornán főként vasúti, és később villamosos és buszos tartalmak várhatóak hazánkból és külföldről egyaránt.
Ezen a csatornán főként vasúti, és később villamosos és buszos tartalmak várhatóak hazánkból és külföldről egyaránt.
A 2024-es fényflotta
Sziasztok!
Idén ezzel a videóval szeretnék Boldog karácsonyt, és sikerekben gazdag újévet kívánni mindenkinek!
A BKV-s fényflotta közlekedési rendje: bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/unnepi-jaratok/
A MÁV-csoport fényjárműveinek közlekedési rendje: www.mavcsoport.hu/adventi-fenyjaratok
Idén ezzel a videóval szeretnék Boldog karácsonyt, és sikerekben gazdag újévet kívánni mindenkinek!
A BKV-s fényflotta közlekedési rendje: bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/unnepi-jaratok/
A MÁV-csoport fényjárműveinek közlekedési rendje: www.mavcsoport.hu/adventi-fenyjaratok
Просмотров: 131
Видео
2024.11.22 Lőkösháza - Békéscsaba 4.rész
Просмотров 1,6 тыс.Месяц назад
Sziasztok! Ebben a videóban a 120-as vonal déli részére kalauzollak el titeket a felújítás alatt utoljára.
2024.07.28 Déli körvasút 2.rész
Просмотров 1,2 тыс.5 месяцев назад
Sziasztok! A mai videóban a már fél éve elstartolt déli körvasúti beruházás munkálatait fogom bemutatni. A projekthez kapcsolódó videó: ruclips.net/video/5CFwM-Gu7EU/видео.htmlsi=V1UpM8zfuh2SDdaB
2024.03.28 Lőkösháza - Békéscsaba 3.rész
Просмотров 1,9 тыс.9 месяцев назад
Sziasztok! Fél év után ismét a 120-as vonalra látogattam, ahol a többi hasonló felújításhoz képest lényegesen lassabban haladnak,(Bube projekt, Déli körvasút) emiatt mostantól kb félévente lesz csak videó erről a projektről.
2024.01.28 Dunaharaszti a 150-es vonal felújítása alatt.
Просмотров 99511 месяцев назад
Sziasztok! A mai videóban a 150-es vasútvonal elővárosi szakaszán található Dunaharasztira látogatunk, ahol a Bube projekt keretében teljes vágányzár mellett zajlik a felújítás.
2024.01.10 Déli körvasút 1.rész
Просмотров 1,6 тыс.11 месяцев назад
Sziasztok! Az idei első videóban Budapestre látogatunk, hiszen janur 8.-ával megkezdődött a Déli körvasút előkészítő munkáinak kivitelezése. Ebben a videóban a szinte még érintetlen vonalszakaszt mutatom be az érdemi kivitelezés megkezdése előtt. A világgazdaság legfrissebb összefoglaló cikkje: www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2024/01/korszakos-vasuti-fejlesztessel-indul-az-uj-ev-akar-10...
A 2023-as budapesti fényflotta
Просмотров 410Год назад
Üdvözöllek titeket az idei utolsó videóban, melyben a budapesti fényflottát fogom bemutatni. Én ezzel a videóval szeretnék mindenkinek boldog karácsonyt, és sikerekben gazdag újévet kívánni! Jövőre is remélem velem tartotok majd! Addig is sziasztok!
2023.10.19 Lőkösháza - Békéscsaba 2.rész
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Ebben a videóban idén utoljára ismét a 120-as vonal felújítás alatt álló déli szakaszára látogatunk el, ahol az elmúlt 3 hónap alatt egész sokat haladtak a kivitelezéssel. A felújítás befejezésének tervezett időpontja 2024. június 15.-e. A felvétel a 376-os számú Körös Intercity hátsó kocsijából készült.
2023.10 Dunaharaszti a 150-es vonal felújítása alatt
Просмотров 533Год назад
Ebben a videóban a 150-es vasútvonal Dunaharaszti szakaszát járjuk be, és nézzük meg, hogy az elmúlt 1,5 évben mi változott az átépítés során. Az alábbi menetfelvételen körülbelül 2 óra 40 perc magasságtól látható a videóban bejárt szakasz még a felújítás előtt. ruclips.net/video/bNzsT07TrCg/видео.htmlsi=WGnademIC2c6N4TY
2023.07.31 Békéscsaba - Kétegyháza
Просмотров 585Год назад
Az előző felvétel óta sok változás nincs az alábbi szakaszon (nem is számítottam másra) néhány új oszlopon, és a régi vágány ágyazatának elvitelét leszámítva. A felvétel 2023.07.31.-én a 37013-as számú Mezőhegyes - Békéscsaba viszonylatú személyvonatból készült. Zenék: Vanze - Forever Prismo - Stronger
A módváltás által érintett vonalak emlékére
Просмотров 184Год назад
2023 augusztus elsejétől az alábbi 10 vasútvonalon és vonalszakaszon határozatlan ideig pótlóbuszok közlekednek a személyszállító vonatok helyett közlekedési módváltás címen: 38 Somogyszob - Nagyatád 47 (Dombóvár) - Godisa - Komló 78 Balassagyarmat - Ipolytarnóc 89 (Miskolc-Tiszai) - Nyékládháza - Tiszaújváros 98 Hidasnémeti - Abaújszántó 103 Karcag - Tiszafüred 114 (Mátészalka) - Kocsord alsó ...
2023.06.26 Lőkösháza - Békéscsaba 1.rész
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
A videó a 371-es számú Záránd Intercity utolsó kocsijából készült. Zene: Elektronomia - Limitless Alan Walker - Spectre Clarx - H. A. Y. Jim Yosef - Firefly
Alakul ez :)
Nagyon szép lett minden. Érdekes bemutató volt, köszönjük!
Ennek a nemzetgazdaságilag és stratégiai szempontból kiemelt beruházásnak a tempója engem az ÁTKOS ROHADT SZOCIALIZMUSRA EMLÉKEZTET AMIBEN 39 ÉVET ÉLTEM !!! VAN ÖSSZEHASONLÍTÁSI ALAPOM !!! Az új demokrácia 34. évében itt tartunk.....! EZ SZÉGYEN !!!!Ezek szerint a vasútépítésben itthon hazai földön ennyit tudunk jelenleg...????!!! A videó jól sikerült és tetszett a végén az összefoglaló ! Köszönöm a figyelmét !
Az 1-es villamosnak vagy a 4-es metrónak akarnak ezzel konkurenciát csinálni?
A válasz az, hogy egyiknek sem, hiszen az elővárosból ma ezekre a helyekre csak átszállással lehet eljutni, ami köztudott, hogy ,,megöli" a tömegközlekedést. (Nyílván biztosan vannak olyan utasok, akik Kelenföldön most átszállnak az 1es villamosra, ám a projekt elkészülte után nem fognak, de ez az utasszám elenyésző szerintem)
A legnagyobb baromság az új megállók elhelyezése, inkább a teljes szakasz lenne normális tempóban járható nem pedig a lágymányosi híd két oldalán 1-1 plusz megálló.Illetve annak is nagyon örülnék ha köki felé nem kéne 10 percet várni kelenföldön a semmire.A népligeti megálló se lesz lesz közelebb az 1 villamoshoz, sőt szerintem még messzebb is van mint a jelenlegi ferencvárosi. Bár azt nem tudtam, hogy a három vasúti híd mellé építettek egy új közúti hidat a lágymányosi helyére.Szombaton még a helyén volt.
Én egyedül a tervezett népligeti megállóval tudnék vitatkozni, a többi szerintem jó helyen lesz(van igény a környéken rá). Az, hogy ma várni kell Kelenföldön annak vagy forgalomszervezési vagy infrastuktúrális oka lehet. (ezt nem tudom, de tényleg nem a legutasbarátabb 10 percet állni kelenföldön) U.i: Az általad és általam is a köznyelvben Lágymányosi hídnak nevezett műtárgy jelenlegi hivatalos neve Rákóczi híd 2011 óta.
❤🤍💚👍👍👍
Érdekes volt köszönjük! A szabadkígyósi pályageometriát nem értem....
Szabadkígyós állomást most kezdik még csak átépíteni, emiatt ilyen fura a pályageometria. (Hogy miért csak most, 1,5 hónappal a tervezett / hivatalos átadás előtt állnak neki, az egy jó kérdés, de ez Magyarország....)
The Szabadkigyos station is still going on until it's ready. But it's a bit complicated to double the line there because the space is narrow.
Hello, do you know roughly when the works between Bekescsaba and Lokoshaza will be completely finished ?
Hello, I don't no, but in my view, the track will be ready by the end of 2025 or the beginning of 2026, and the train control system (ETCS) will be installed maybe until 2030, considering the Hungarian conditions in train control system upgrades....(But don't be right)
@@WRTRAINS Thanks, btw great video, and thanks for the reply too, it's exactly what I wanted to know, this line is very important for western Romania and it's hard to find information about how the work is going on it, hopefully it will be all over next year.
Ez a Nádorkert elnevezés nem illik a képbe. Lágymányosnak lenne létjogosultsága inkább!
Szerintem sem, bár én inkább Infoparknak nevezném el, mivel a mellette lévő 1-es villamos, és buszmegállók is ezt a nevet viselik. Bár szerintem ez részletkérdés, hogy mit hogy neveznek, de persze célszerű egy csomópontban egy fajta nevet használni.
@@WRTRAINS Jó ötlet!
Van egy olyan gyanúm, hogy még jó pár évig eltart a felújítás
Nagyon köszönjük a tudóditást!!!!!!!
A lényeg, hogy legyen miből pénzt kilopni, mind1, hogy ez mivel jár…
Tudomásom szerint 2024. június 17. a munkálatok befejezési határideje Békéscsaba és Lokosháza között. Van rá esély, hogy addigra befejeződnek a munkálatok?
Mintha egy őszi minisztériumi kiadvány (mely más tervezett beruházásokat is tartalmazott) 2026-ot tűzött ki célul a teljes átadás szempontjából. De amúgy biztos, hogy 2024-ben nem fog elkészülni, mivel októberig még Szabadkígyós állomáshoz sem nyúltak hozzá, és Kétegyházán, és Lőkösházán is bőven volt akkor még mit csinálni. (És gyanítom van is) U.i: Jó hír, a következő videó erről a szakaszról fog ismét készülni.
Remek videó 👍
Köszönöm!
Remek videó lett, köszi! Hajrá Déli körvasút-projekt, hajrá fejlődés! 👍
Köszönöm szépen!
KÖSZI .1:20= tudod , van " megforditott " lehetőség , csak tudni kell , hogyan , és amit az útolsó kocsiból rögzitel , az úgy tünik minta a mozdonyban lenne felvéve , tehát , visszafelé kell lejátszani . Stb...
Köszönöm az építőjellegű kritikát. Igazából az előző hasonló témájú videók így készültek (megfordítva), csak szerintem kicsit furán néz ki, hogy közben a vonatok és az emberek például visszafelé sétálnak. Így inkább váltottam az eredeti felvétel szerinti irányra.
EZ NEM KÖRVASÚT ! 1 = Visszakell csinálni : XI ker. Hamzsabégi út - Ajnácskő út mellett -> a Déli pu. ra ( 2 "kanyar" vágányt ) ! 2 = A Rákóczi vasúti hídról szintén 2 " kanyar " vasúti vágány a Soroksági út vá .felé ! 3 = A Horog u . - Pongrác úti lakótelepnél szintény hiányzik a " kanyar " két vágány Zugló vá. felé ! 4 = István telekről az északi összekötő vasúti hídra vezető " kanyar " 2 vágánya , Angyalföld vá . felé , ( a valamikori új HUNYADI HID , ami úgyanolyan lesz mint a Rákóczi híd , közúttal ! ) -> EZZEL NEM KELL A " NAGY " KÖRVATUTAT HASZNÁLNI , CSAK A "KIS KÖRVASÚTAT" ! 5 = Arról nem is beszélve : Aquicum felső v.m. nál a H.É.V.re bekötő vágányok ott vannak ( felszedve ) és a hév mellett egészen bevezettve a Batthyány térig az új ÉSZAKI PU. ( alatta , fölötte , ( mellette - elég kevés hely ) , Makovecz épűlettel , 4-5 vágánnyal ! Stb... Útóírat = az egy nagy baromság a Kelenföldről földalatti két vasúti pályát a Keleti pu.vagy Nyugati pu ig , ez csak a pénzlopók kedvenc elede , marhák szakértelmének bizonyitéka ! Stb...
És a két fölösleges plusz megállóról ne is beszéljünk. Először azt oldaják meg, hogy ne lépésben menjen a vonat kelenföldről a kökire illetve ne kelljen ott a semmire várni vagy 10 percet.
👍
Kíváncsi vagyok, hogyan néz ki mostanában a Békéscsabai lokoszháza közötti munkálatok állása
Kedves Paul! A következő videó ebben a témában részemről tavasszal van betervezve. Addig remélem sok minden történik, és a többi videó is remélem elnyeri majd tetszésedet addig. 😅😊
Szia Most ajánlott fel a YT. Köszi a feltöltést !! Megkérdezhetem, hogy van valami szakmai képzettséged? Esetleg vasútas vagy?
Szia. Nincs mit. Nem, sajnos még nincs, így vasutas sem vagyok még.😅