acontece muito isso no meu Agile, faço alinhamento e cambagem quase que constante e notei que essa suspensão tanto do Agile como da Montana é negativa de fabrica. Queria uma oficina na minha cidade que resolvesse de fato esse problema.
Esse é trabalho correto a se fazer. Fora isso é tudo gambiarra que vai resolver por algum tempo e depois vai aumentar ainda mais o problema. Parabéns pelo serviço !
Obg Thiago, o caster quando tem regulagem é nela q se corrige, quando não tem daí o problema é estrutural, pode ser algumas coisas, longarinas recuadas, agregado torto, manga de eixo torta só uma análise técnica pra identificar o problema. A suspensão não danifica pq nada é puxado nela e sim onde ela vai fixada.
Tenho um agile com esse 1 parafuso do vídeo de cambagem,na geometria já querem tirar é fazer a 2 opção do vídeo abrir o maortecedor ainda acho melhor ficar com a 1 opção o parafuso q já venho quando comprei o carro
Legal este video tenho uma montana esta com os amortecedores e batentes todos novos mais tenho problema da cambagem negativa igual esta montana do video. Quanto custa um serviço deste?
Qual seria a melhor opção para o agile a mesma dessa Montana apesar de ele não sair tanto igual a essa ou fazer geometria 1 vez por ano pra ver se tá tudo certo ou a cada 6 meses não sei o tempo certo
Se vc quiser tirar o parafuso de cambagem recomendo fazer o gabarito pra corrigir essas medidas. Estamos em São José dos Pinhais no Paraná, qqr dúvida entre em contato no Whats (41) 99191-9905
Tem bastante tipos de adaptações q o pessoal inventa, mais aqui na oficina não somos adeptos desses trabalhos, se for pra corrigir aqui com a gente tem q ser do jeito certo, nada de "ajustes técnicos" 😅
Olá, tenho um Corsa 1.8 2003, já possui agregado, porém ninguém consegue fazer a cambagem correta. Um lado fica com 0.20 negativo e outro lado 0.50 negativo. O que pode estar acontecendo?
Mas tem as desvantagens da cambagem, pois dizem que se trocar a peça responsável pelo problema, não precisaria de fazer a cambagem.. E dizem q fazendo a cambagem, prejudica os amortecedores e rolamentos, pois os tira da posição correta . E se diz que sem mexer na causa do problema (provavelmente peça da suspensão defeituosa), o problema logo voltará...
Não entendi muito bem o q vc quis dizer, mas o primeiro passo é ver se tem algo danificado na suspensão alterando a cambagem pra daí partir pra qualquer outra situação, se o carro sofreu alguma colisão e já foi trocado as peças avariadas daí não tem jeito é estrutura na certa.
Valeu Geraldo, sua idéia é muito boa, quem sabe no futuro com o canal maior não investimos em um curso, ajuda a gente aí compartilhando e curtindo os vídeos, vlw pela dica e um grande abraço. 👍🏻
Amigo, tenho uma Montana 2013 que tava cantando pneus e dando desgaste interno. O cara disse que precisava fazer cambagem da roda direita que estava com 1,5 grau negativo. Ele fez esse alinhamento e balanceamento só que o pneu dianteiro esquerdo continua cantando nas curvas. O que pode ser?
Boa noite, desculpa a pergunta,mas se eu trocar a trizeta do meu carro,(já realizei o processo de cambagem) eu terei que realizar novamente?(Veículo: Fiat Bravo Sporting)
@@monotec foi apenas 1 lado. Acho que não foi mais do que 1,5° Porém o coxim da suspensão estava um pouco ruim (só um pouco mesmo! Fazendo barulho de leve, pois trocou-se pivots e terminais e bracos e ficou bem menos barulho). Será que não era apenas o coxim que tirou a geometria do camber e o serviço foi desnecessário?
O PIOR MÉTODO É USAR O CIBORQUE , SE TORNOU MAIS PRATICO DO QUE REAMENTE DESCOBRIR A CAUSA DO PROBLEMA, COM ISSO DIMINUI A VIDA ÚTIL DO AMORTECEDOR, MANGA E ATÉ ROLAMENTO DE RODA.
Já fiz cambagem em meu carro agile há 1 ano atrás e hoje troquei um pneu dianteiro para por igual ao outro foi feito balanceamento e o alinhador sugeriu a cambagem, desconfiei e não fiz , mais o carro esta puxando e com direção trepidando, o que me aconselha a fazer
Vamos lá, quanto a cambagem, se o pneu comeu errado ela deve estar fora, agora a parte do carro puxar, se vc trocou somente um pneu recomendo inverter eles, passa de um lado pro outro e vê se o carro vai puxar pro outro lado, se puxar é o pneu q vc não trocou q tem alguma deformação, caso tenha trocado os dois e carro tá puxando ou caso inverta e ele continue puxando para o mesmo lado, daí provavelmente é caster atrasado. Para ver se o caster está atrasado em casa mesmo é simples, pegue uma trena e peça pra alguém segurar ela no centro da roda traseira, puxe até o centro da roda dianteira e anote a medida, faça o mesmo do outro lado, já vai ter uma noção se alguma roda veio para trás atrasando o caster. O Agile é igual essa Montana do vídeo, não tem regulagem pra cambagem e nem caster, se o seu problema se enquadrar em alguma das dicas que te dei acima, recomendo procurar um oficina especializada em alinhamento técnico/gabarito, espero ter ajudado. 👍
Muito top o vídeo mais não e em todas cidades que encontra um serviço desse na minha Montana levei as bandejas em um torneio mecânica e pedi para fazer um furo obilongo para poder regular sei que não e coreto mais ficou bom
Obg Carlos, respondendo a sua pergunta o rolamento não fica sob estresse quando a cambagem está fora, só fica se for feito o processo de correção através do cubo.
@@monotecAmigo, o pneu dianteiro esquerda da minha montana tava cantando pneus. O cara disse que precisava fazer cambagem na roda direita dianteira, pois ja tinha desgaste interno nos 04 pneus. Ele fez a cambagem, balanceou pneus mas o pneu dianteiro esquerdo continua cantando e ele disse que só para se trocar os pneus. É verdade isso?
@@jesuel55 tudo bem? Então pneu pode sim cantar devido ao próprio pneu estar com alguma deformação, mas é difícil, ideal seria vc passar os de trás prela frente pra fazer um teste....ou pegar 2 rodas com pneus e trocar pra ter ctz que não são os seus pneus!
Sua solução é a melhor, o resto detona componentes do veículo e pode até prejudicar a segurança do carro. Esse hidráulico no amortecedor, vai entortar ele(amortecedor), faze-lo perder até a garantia se for novo, a fábrica não aceita troca na garantia, pois é visível que sofreu esforço, ou estragar o rolamento.
Trabalho de qualidade sem enrolar o cliente!!
Valeu Fabio
acontece muito isso no meu Agile, faço alinhamento e cambagem quase que constante e notei que essa suspensão tanto do Agile como da Montana é negativa de fabrica. Queria uma oficina na minha cidade que resolvesse de fato esse problema.
@@carlosync cara poe o parafuso de centragem. Custa 30 reais os dois lados .
É um parafuso excêntrico
Tenho um Agile também, mesmo problema.
Muito show esta explicação sobre cambagem da montana!!
Muito bem feita a realização do vídeo e mostrando realmente como proceder para fazer o ajuste necessário. Parabéns muito boa a explicação
Parabéns pela qualidade do conteúdo , completo, sem enrolação e domínio do assunto
Eu tenho uma montana tbm 2013 e sofro com esse problema ai das duas rodas negativa, então agr ja sei oque vai resolver o meu problema
Muito bom, eu gostaria de ver algum vídeo de alinhamento do Escort 1990.
Da uma procurada no canal que tem Clayton.
Cara você é top
Parabéns pela explicação
Melhor vídeo para o assunto 👏👏
Esse é trabalho correto a se fazer. Fora isso é tudo gambiarra que vai resolver por algum tempo e depois vai aumentar ainda mais o problema. Parabéns pelo serviço !
O parafuso resolve. Uso a mais de 4 anos
Parabéns pelo excelente serviço !! Da próxima mostra o processo passo a passo. Profissionais igual a vcs ta raro hoje em dia !!
Obrigado amigo.
Muito boa as dicas, quando o rolamento é brindado não usar sibonio.
Top demais! Explicação técnica mto boa! Parabéns
😂
muito top o serviço minha montana ta assim quanto custa esse serviço ai na montana lado do carona ta com um grau fora
Para orcamen entre em contato no wahts Josiel, (41) 99191-9905
Muito boa a explicaçao.....
Parabéns pelo trabalho, só gostaria de entender como corrigir o caster sem danificar os componentes da suspensão?
Obg Thiago, o caster quando tem regulagem é nela q se corrige, quando não tem daí o problema é estrutural, pode ser algumas coisas, longarinas recuadas, agregado torto, manga de eixo torta só uma análise técnica pra identificar o problema.
A suspensão não danifica pq nada é puxado nela e sim onde ela vai fixada.
Citroen tem essa regulagem de fábrica (parafuso)
Tenho um agile com esse 1 parafuso do vídeo de cambagem,na geometria já querem tirar é fazer a 2 opção do vídeo abrir o maortecedor ainda acho melhor ficar com a 1 opção o parafuso q já venho quando comprei o carro
E ai mano o pneu ta de boas?
Gastando por igual?
O parafloids aguentou o tranco?
Legal este video tenho uma montana esta com os amortecedores e batentes todos novos mais tenho problema da cambagem negativa igual esta montana do video. Quanto custa um serviço deste?
Para orçamento entre em contato no (41) 99191-9905 👍
Qual seria a melhor opção para o agile a mesma dessa Montana apesar de ele não sair tanto igual a essa ou fazer geometria 1 vez por ano pra ver se tá tudo certo ou a cada 6 meses não sei o tempo certo
Irmão onde vcs tão
São José dos Pinhais/PR
Tem carro que o furo no amortecedor é original de fábrica, o que vc me diz sobre isso...
São pouquíssimos e o sistema é diferente, projeto feito pra regular e com parafusos resistentes.
Loja de vcs é no Paraná se não já levava meu agile aí pra fazer um serviço assim nele pra não sair mais tão rápido fora de geometria
Se vc quiser tirar o parafuso de cambagem recomendo fazer o gabarito pra corrigir essas medidas.
Estamos em São José dos Pinhais no Paraná, qqr dúvida entre em contato no Whats (41) 99191-9905
@@monotec sou de Caxias do sul se não passava ai pra fazer esse serviço no meu agile
Top
top mano
Pena ser tão longe
Aqui na cidade onde moro eles fazem o alagamento do 2 furo da bandeja ,
Tipo fica parecendo com as furacao da bandeja do gol g3
Onde pega 2 parafuso do pivô! Fica a dica😊
Tem bastante tipos de adaptações q o pessoal inventa, mais aqui na oficina não somos adeptos desses trabalhos, se for pra corrigir aqui com a gente tem q ser do jeito certo, nada de "ajustes técnicos" 😅
Olá, tenho um Corsa 1.8 2003, já possui agregado, porém ninguém consegue fazer a cambagem correta.
Um lado fica com 0.20 negativo e outro lado 0.50 negativo.
O que pode estar acontecendo?
Cara pra essa diferença tão pequena não corrigem pq são ruins de serviço mesmo hehehe.
@@monotec Também imaginei amigo.. Obrigado kkkk
Aulinha toooop❤
Meu Agile 2013 estou com problema de comer pneu o que será que pode ser feita pra ser corrigido isso?
Se não tiver folga na suspensão pode ser o mesmo problema da montana, daí teria q ser feito o serviço que está no vídeo.
Mas tem as desvantagens da cambagem, pois dizem que se trocar a peça responsável pelo problema, não precisaria de fazer a cambagem.. E dizem q fazendo a cambagem, prejudica os amortecedores e rolamentos, pois os tira da posição correta . E se diz que sem mexer na causa do problema (provavelmente peça da suspensão defeituosa), o problema logo voltará...
Não entendi muito bem o q vc quis dizer, mas o primeiro passo é ver se tem algo danificado na suspensão alterando a cambagem pra daí partir pra qualquer outra situação, se o carro sofreu alguma colisão e já foi trocado as peças avariadas daí não tem jeito é estrutura na certa.
Boa noite, passa um meio de contato de vcs. Sou da lucas pneus auto center de Umuarama.
Pode chamar a gente lá no Instagram @redemonotec
Estou em Patos de Minas e preciso realizar esse serviço e não conheço ninguém que o faça! Alguém conhece? Pode ser em Uberlândia também
Passa seu endereço pra levar minha montana pra vcs consertar
Rua Lourenço José de Paula, 2114 - Afonso Pena.
São José dos Pinhais/PR
Tenho um agile, esta comendo o pneu por dentro...não fiz cambagem e agora...onde fica sua oficna?
Fica em São José dos Pinhais/PR
Qual o valor desse serviço amigo?
Para orçamento entre em no (41) 99191-9905 😉
Amigo se a gente fizer esse ferro que trava as longarinas, não resolveria o problema?
Não entendi muito bem sua pergunta Allan.
@@monotec fazer uma barra de ferro que vai de uma ponta a outra da parte que vai na bandeja, assim ela não abriria ou fecharia
@@allanlinuxmg9pensei o mesmo mano.
Só parafusar um ferro chato ali .
Adeus, nunca mais abre
Olá onde vcs trabalha queria levar meu carro pra vcs analisar pq tô com uma roda do meu carro atrasada
São José dos Pinhais/PR, qqr coisa entre em contato pelo whats (41) 99191-9905 😉
É mau desse tipo de suspensão.
Todo. Carro com essa susp. Dá esse problema ai
O fato de não ter agregado enfraquece a suspensão.
Ótimo serviço amigo.só uma sugestão, trabalho com alinhamento.porque vcs não dão um curso.garanto que muita gente compraria.coloca no Hotmart.
Valeu Geraldo, sua idéia é muito boa, quem sabe no futuro com o canal maior não investimos em um curso, ajuda a gente aí compartilhando e curtindo os vídeos, vlw pela dica e um grande abraço. 👍🏻
Tem um curso de alinhamento muito bom, nonato alinhador
@@silasaraujo5860 obrigado mesmo amigo por indicar o nonato,mas o que eu estou querendo mesmo é o curso de alinhamento tecnico.
Amigo, tenho uma Montana 2013 que tava cantando pneus e dando desgaste interno. O cara disse que precisava fazer cambagem da roda direita que estava com 1,5 grau negativo. Ele fez esse alinhamento e balanceamento só que o pneu dianteiro esquerdo continua cantando nas curvas. O que pode ser?
E diferente do agile parece que nao tem barra de baixo ?
É igual ao agile.
Boa noite, desculpa a pergunta,mas se eu trocar a trizeta do meu carro,(já realizei o processo de cambagem) eu terei que realizar novamente?(Veículo: Fiat Bravo Sporting)
Não vai alterar a sua cambagem Filipe.
De onde é essa oficina
São José dos Pinhais/PR
Cada carro tem uma cambagem diferente ??
Tem uma variação no ângulo de carro pra carro, tanto pra positivo quanto negativo, alguns tem regulagens outros não e por aí vai.
Como concertar uma roda que é mais saltada que a outra
Vc diz mais para fora q a outra?
Topppp
Quanto vc cobra neste serviço? Fui cobrado 500 conto pelo método hidráulico por estar pouco fora de eixo (analisado que não estragaria o rolamento).
Depende muito da situação Kevin, se é um lado só ou os 2, o quanto está fora, seria um pouco mais do que os 500,00 q vc gastou mas nada exorbitante.
@@monotec foi apenas 1 lado. Acho que não foi mais do que 1,5°
Porém o coxim da suspensão estava um pouco ruim (só um pouco mesmo! Fazendo barulho de leve, pois trocou-se pivots e terminais e bracos e ficou bem menos barulho). Será que não era apenas o coxim que tirou a geometria do camber e o serviço foi desnecessário?
O PIOR MÉTODO É USAR O CIBORQUE , SE TORNOU MAIS PRATICO DO QUE REAMENTE DESCOBRIR A CAUSA DO PROBLEMA, COM ISSO DIMINUI A VIDA ÚTIL DO AMORTECEDOR, MANGA E ATÉ ROLAMENTO DE RODA.
Já fiz cambagem em meu carro agile há 1 ano atrás e hoje troquei um pneu dianteiro para por igual ao outro foi feito balanceamento e o alinhador sugeriu a cambagem, desconfiei e não fiz , mais o carro esta puxando e com direção trepidando, o que me aconselha a fazer
Vamos lá, quanto a cambagem, se o pneu comeu errado ela deve estar fora, agora a parte do carro puxar, se vc trocou somente um pneu recomendo inverter eles, passa de um lado pro outro e vê se o carro vai puxar pro outro lado, se puxar é o pneu q vc não trocou q tem alguma deformação, caso tenha trocado os dois e carro tá puxando ou caso inverta e ele continue puxando para o mesmo lado, daí provavelmente é caster atrasado.
Para ver se o caster está atrasado em casa mesmo é simples, pegue uma trena e peça pra alguém segurar ela no centro da roda traseira, puxe até o centro da roda dianteira e anote a medida, faça o mesmo do outro lado, já vai ter uma noção se alguma roda veio para trás atrasando o caster.
O Agile é igual essa Montana do vídeo, não tem regulagem pra cambagem e nem caster, se o seu problema se enquadrar em alguma das dicas que te dei acima, recomendo procurar um oficina especializada em alinhamento técnico/gabarito, espero ter ajudado. 👍
Esse trampo deve ter ficado caro hemm chutando ums aí 3.000 mil reais....🤔
Bem longe disso Eduardo 😁
Muito top o vídeo mais não e em todas cidades que encontra um serviço desse na minha Montana levei as bandejas em um torneio mecânica e pedi para fazer um furo obilongo para poder regular sei que não e coreto mais ficou bom
Show de aula... Parabéns
Mas só uma dúvida, quando a necessidade de cambagem o rolamento já está sofrendo estresse, antes mesmo de fazer a cambagem?
Obg Carlos, respondendo a sua pergunta o rolamento não fica sob estresse quando a cambagem está fora, só fica se for feito o processo de correção através do cubo.
@@monotecAmigo, o pneu dianteiro esquerda da minha montana tava cantando pneus. O cara disse que precisava fazer cambagem na roda direita dianteira, pois ja tinha desgaste interno nos 04 pneus. Ele fez a cambagem, balanceou pneus mas o pneu dianteiro esquerdo continua cantando e ele disse que só para se trocar os pneus. É verdade isso?
@@jesuel55 tudo bem? Então pneu pode sim cantar devido ao próprio pneu estar com alguma deformação, mas é difícil, ideal seria vc passar os de trás prela frente pra fazer um teste....ou pegar 2 rodas com pneus e trocar pra ter ctz que não são os seus pneus!
Ola bom dia tudo bem amigo eu tenho uma Montana que está na mesma situação como eu faço pra levar até vc
Entre em contato pelo (41) 99191-9905 😉
Acho que faltou dizer, entre as opções para corrigir a cambagem negativa, qual foi o método utilizado.
Ele mostrou fazendo.
Sua solução é a melhor, o resto detona componentes do veículo e pode até prejudicar a segurança do carro. Esse hidráulico no amortecedor, vai entortar ele(amortecedor), faze-lo perder até a garantia se for novo, a fábrica não aceita troca na garantia, pois é visível que sofreu esforço, ou estragar o rolamento.
Top.