Камаз с каким двигателем ценится на Севере
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Камаз с каким двигателем ценится на Севере.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/...
www.uralst.ru/...
www.uralst.ru/...
По словам нашего подписчика Сергея Орлова, на Севере ценятся КАМАЗы с двигателями #Cummins. А вы как считаете?
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00
сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Наш канал на youtube: / uralspectrans
____________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
ВКонтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: uralst.ru/OK
Twitter: / uralspectrans
Facebook: / uralst
Instagram: / uralspectrans
Linkedin: uralst.ru/Link... ____________________________________
#камаз #двигатель #cummins #спецтехника #транспорт #дальнобой #зимники #суровый #север #дороги #севера #уралст #уралспецтранс #ютуб #уст #камаз #каминс #ванкор #сайгак #батыр #двигатель #testdrive #truck #trucks #russion #off #road #youtube
Самый простой и надежный движок для севера ямз 238 и только
Да,внешне похожи мосты на Мадару, но потроха различаются, так сказать своё пристроили, даже гайки подшипников привычные 110е. Передний мост тоже имеет некоторые отличия.
да,может каминз как мотор и ценится по характеристикам и ездовым качествам по сравнениею с 740 и 238,но на северах всегда предпочитают механику чем электрику.так что наши моторы старые еще сгодятся для работы в тяжёлых условия где нет сервисов и хорошей солярки.
Да только эко нормы запрещают механнику комрейл рулит плюс мочевина
Я с камаза все лишнее выкидываю! Подкачку колес. Горный тормоз. Лишнее электрооборудование ЭФУ -ибо нихуя не работает
@@zilxmzilxm3657 Если стоит с завода это не лишнее. Просто пользоваться уметь надо .
@@1resc пользоваться я умею! Знаешь....чем проще техника в обслуживании тем она надежнее! И в тундре ты не отремонтируешь сломанную деталь! Эт хорошо говорить как ты...когда есть запчасти гараж итд...а когда у тя камаз 43118 с пробегом 400 т.км и он сыпится попробуй обслуживи его
@@zilxmzilxm3657 Зачем гараж. Эвакуатор и к дилеру .
Поставил на камаз 53212 ямз 7511 это сила , танк, любой подьем без разгона берет, на 3 передачи, а кпп 205.
Установил ман д0826 КПП камаз росход топлива 30л бруто 40тон. Пустой 20-22 Твоему ямз нада поучиться по росходу в мана.
@@ВладАрутян ты про д0826 на камазе с 40т своим внукам втирай.
На севере всегда ценился и ценится простой ЯМЗ.
Камаз-4310 изначально ещё с 80-х звали верблюдом или верблюжонком. В моей местности и по сей день так называют 43114, 43118 и все вездеходы с односкатными шинами.
Здравствуйте!Лично я не видел двигателей класса Евро-3 с мочевиной.Та система пошла уже на 4,5,6.
Ты сам сядь на камаз с каменсом и поработай на севере хотя бы полгода!!!! Потом ты скажешь "на хер он нужен!" Форсунки меняем каждые полтора-два месяца! Камазы с насос-форсунками тоже не ходят! Лучше ЯМЗ-236и 238 движков нет!!!!!!!
Привет уважаю ямз это сила.
топливо надо лить евро и всё нормально будет
@@1resc кто его туда привез ?
@@АлександрЕрмолаев-з8о Сейчас на всех заправках ниже нельзя продавать закон 5 класс топлива
@@1resc Но не в Якутии и не Забайкалье
Батырами называют Камазы 6522Х, об это еще около года, а то и два назад Константин говорил, а Камазы 43118 сайгаками кличут(на дальнем востоке, на гражданке так называют эти камазы).
4310 рексами называют
@@БатоБурят-п7п Рексами у нас ефрейторов называли. Опытных солдат.
Самый лучший ДВС тот,у которого выкрутил трубки зимой,прокачал с божьей помощью,завел и поехал. На севере чем проще система,тем лучше.Вот пример:-Электронная педаль(газа),очень больная тема для КАМАЗа ,,,,,и что ты будешь делать в поле при -40,когда она не едет и не заводится!!!
Это вопрос нашему правительству?!
Брать телефон и звонить ко всем 😂😂😂
@@МиклухоМаклай-о5т спутниковый)))
Ярославские дизеля навсе случаи жизни
У нас в магадане каминс не идёт, нежная топливка на порядок дороже в ремонте сам дизель. В восновном доходят до первого ремонта и прощаются с ними, ставят обратно 740-е. У самого 6iSbe 300 стоит так замучил уже, думаю тоже поменять его.
Всё идёт,у нас в гараже только 4 сайгака с L-ками стоят,эксплуатация с 11 года.полёт нормальный.
Если внимательней прочтёшь то поймёшь что я писал про iSBe а L-ивские нармуль. У любого спроси про топливку команрэйл и посмотрим что тебе ответят!!!
@@АндрейД-ю3т бешка вообще не мотор.их на джипы ставят,а у нас на грузовик прилепили
Так и я очём.. ещё и эликтроникой тристо кобыл в него вогнали.
Да, комментатор с темой "КамАЗ и его пихло" скорее всего знаком по телепередачам.А "Батырами" мы у нас называли 4310 и иже с ним(101-ый,105-ый и т.д.) в те времена когда ни каких 6522,65225 ещё в проектах не было.
Только ямз 238 с наддувом без всякой электроники.это единственный нормальный ремонтопригодный в дороге русский двигатель.про иномарки молчу.есть хорошие движки их много
а вот например двигатель камминс подходит для топливо грубого топливо. например зимой ездит на летней солярке. ? или когда бывает же что тебе привозит бочку топливо а на дне может попасть и грязь на дне. и когда мороз 50 ударит а солярка густой будет .?
Если камень на механической топливной то ещё потерпит, в восновном это дизеля из серии L. А дизеля isbe электронные, команрэйл, так как если его периделать на мех. в нём не останется кобыл. На команрэйл чуть фильтра запарафинит и он не едит,на полторы тысячах отсекает абороты. Да и вообще там хватает гемора... начиная с форсунок по 25т.р.а их с нашей солярой хватает на пол года а то и меньше, хотя стоит у меня дополнительный сипар и отстойник. Хоть каждую тысячу меняй фильтра не поможет. Да и по мимо форсунок хватает проблем, то клапан высокого давления выйдет из строя то регулятор обаротов. Кароче очень нежная топливноя!!!! Не для севера!!!!
Этот дядя совсем слабоват по КамАЗам.
На Севере всегда ценилась неприхотливая и ремонтопригодная техника.
Почему эти спецы не едут на Север и не общаются с водителями?
Жо..а замерзнет
Был гарантийный случай и общался с инженером по гарантии в Сыктывкаре по поводу сесервисного центра в Усинске, где вся промзона рыжая от КАМАЗов. Он начал то да се и короче я понял где много КАМАЗов не выгодно .Много гарантийных случаев.
Зачем ехать если и так понятно что балдеете там на зимнике! )) Смотри сколько датчиков, проводов всяких, мочевина! )) заскочил в сервис и отремонтировали ! Там они за каждым поворотом же! ))) Урал некст у меня был, как он меня вымотал в первый год !! Хряк и заглохнет где нибуть в лесу или болоте.. )) меняли все датчики, фильтра итп... залез в очередной раз под него , нашел! АВS двигатель сажал ( мощность попадала) а потом глушил его ! И не спрашивай почему? Незнаю !!! В сервисе сказал о этом, не может быть! Вкл, проехали 2-3 км началось, торможу а он газу !! ))) встали, мотор своей жизнью живет! Потом заглох, заводить, хрен там! Подключили комп, неисправен топливный датчик показывает, 2й раз давление топлива, перегрев итд Выкл АВS (вытащил предохранители и тягача и прицепа ) завелся и тянуть стал лучше ! Год этого геморроя!! А был бы на зимнике? Сдохнуть? ) У вояк ничего лишнего в машине! Пнули под зад, завелся и поехал дальше ))) Новые машины! Нам же, нате трахайтесь! Датчик надо? На дереве сорви ...)))) мочевину? Ну тут проще....)))))
Лучше 238 турбо нет сам проверял а ваши каменсы это все лажа
Самый лучший двигатель из нашенских это ЯМЗ 238.
Без турбины, без интереуллера ...
Модный мужичок) кепка, кожанка, треники, туфли)
Мода 90 ых
@@driver7771000 свистеть это не горы ворочать.... Приезжай в Армению увидишь хоть одного так одетого плюнешь мне в лицо
😂
@@Roman1880 не обижайся, я пошутил.
@@Roman1880 это в камеди клаб, мартиросян так прикалывался.
Стильный дяденька! Но не сильный знаток! Гл.механики эксплуатирующих , КАМАЗЫ, предприятий владеют большей информацией!!! Евро 3 с мочевиной... Честно не попадался. А двигателя Cumminc берут больше по причине большей надёжности. Они не менее прихотливы и залогом долгой и надёжной эксплуатации служит применение хорошего масла и диз.топлива ( не печного и судового топлива как предлагают многие продавцы д/т подешевле). Двигателя КАМАЗ неплохо себя зарекомендовали до 300л.с. Все двигателя форсированные свыше 300л.с. - это пляска с бубном, это касается и разновидности двигателей ЯМЗ последующие после 238.
Александр Коробицын ты знаешь этого дяденьку?а?нет не знаешь,а что за утверждения что он не знаток?зато вы все мега знатоки ютубеные ,нахватались вершков и мните себя специалистами
Privet,net u EURO-3 mo4evinõ...I daze u EURO-4...Kakto vot tak...
@@ГадкийЯ-ж5к Вот я и говорю, из собственного опыта эксплуатации КАМАЗов, слушать неточную а порой и на уровне догадок информации от такого Уважаемого канала... К моему большому сожалению отечественный производитель не наладил обратную связь с эксплуатирующими организациями, в отличие от иностранных производителей, которые о проблемах и недостатках своей продукции знают не по наслышке...
@@ГадкийЯ-ж5к заладил оси, оси, ну реально уши режет когда мост называют осью
Неприхотливый движок это ямз 238 нд
Новые камазы не знаю , но старый камаз,если егозапустить судаа как здесь показывают, то он сразу родиатор на вентелятор намотает
Самый надёжный народный простой не надо мудрить ямз 238 надо качественно собирать и не вешать на него электронику
все ругают камаз.а на севере только камазы да уралы и работают.
😂😂🤣 живу в ХМАО , камаз и урал увидишь все реже реже .
Ага на отсыпке КамАЗы😂😂😂
@@ВикторСолодкий-у9г китайцы вольвы мерсы камазы курят ждёт участь такая же как у зила. Краз маз всем им хана
Это где такой бедный север?! У нас Вольво, Маны, Скании, Мерсы и Мазы в основном.
@@Vitaliy740 Газпром на севере обслуживают в основном Камазы, которым не более 2-3х лет.
Камаз с двишком от катерпиллер сила!!!
Эксперт-то так себе...
красиаый как вольга сильный как маз это камаз
Мне понравилось!
Дарова всем. Ребят подскажите движок с интеркулером это как понять и надежный ли движок...заранее пасибо
Батыр это 65225 и т.д. Сайгаки 4310, 43114, 43118
Мужик херню гонит от начала до конца. Совсем далёк.
Не каменц это ерунда да он хорош гогда едит как чей-нибудь станет туши свет камазовский мотор это тема
Олечка хорошенькая
Привет . за сайгака лайк, и подписка!
новый завод по производству мостов не строили у нас. их производят также на тех же мощностях завода что и обычные мосты. мосты также Raba, китайские и даймлеровские ставят
У нас каминсы называют "комиксами" незнаешь че выкинет завтра. Головки достали всех то форсунки сдохнут.
К сожалкнию у нас в москве решают какие экологические нормы принять , хотя извините никто из них на севере свои задници не морозил.
На таком лютом севере евро 0 должно быть !
Бочки рвёт Корыта задних мостов тоже рвёт в первый год эксплуатации Тосол течёт масло течёт
Ямз338
Песня
15лет👍👍👍
Верните Константина!
Евгений Вадимович на месте он. Не переживайте 😉
@@ОльгаСтепанова-б7у как про КАМАЗ рассказывать,так Костя сразу в кусты,надо над этим подумать🤔
Руслан Палиенко 🤣 он УРАЛ нексты любит😂
@@ОльгаСтепанова-б7у изменщик😂😂
@@ОльгаСтепанова-б7у , кормить надо хорошо, чтоб не убегал !!!
Камминс рядный мощь и простота💪
Какой объем каминс? 6.7? Мощ и простота?
Грузоподьемность на бензовозе говорит в тоннах наливник всегда считается в кубах!
оранжевая 115 ка вроде 2017 года.судя по табличке. автомобиль евро 3,которые до сих пор выпускают как и евро 1 и 2 на заводе
Евро 1 и 2 выпускают для нашей гражданки?
@@UralSpecTrans Конечно, называется "прошел капремонт на заводе изготовителе", - как то так... А вообще там в Челнах под старые документы соберут любой Камаз... Ну у Вас же был собран Урал Евро 0 как то год назад..
@@UralSpecTrans и для армии тоже.
КамАЗ вездеходы у нас Бурятии Рексом называют
После бы не написали.он бы и не понять что за мотор. Хороший эксперт.что ничего не знает.
Ну да... вот на вездеходе то как раз не хватало каминза и мочевины..... того кто это придумал надо быв тайгу на нём отправить... ну хотя бы на полгодика....
Кого? Путина?! )))
@@UralSpecTrans этого вообще в район Новой Земли отправить,со всей свитой...
"Gamins" хороший двигатель, но требует аккуратности и профессионализма от водителя!
Cummins
мужик какую то хрень несет, я сам не камазист, но владелец камазов, у меня ребята бегут от двигателя каменц в тайге сломается и что делать? обычный мотор можно потихоньку собрать, а вот каменц уже фиг вам:)) и по цене ремонт каменца дороговат, не знаю кто его любит, на северах только большие конторы да и то те пересаживаются на иномарки.
КАМАЗ везде пойдёт!!!
,ось на телеге, здесь мост
Привет ещё раз), Оля, почему на бочку не залезла))?!!!
Попа не позволила)))
Qqqq Qqqq 🤣пожалела свою спину.
@@ОльгаСтепанова-б7у ну да, и не только спину можно надсадить, так и шмякнуться нехило можно.....
Ямз 238, а с "мозгами" это до первой речки. Проверено
Ценятся эти движки , по цене три копейки тонна.
Батыром называют камазы 400 лошадь . типа камаз 65 221 белшиной 95 и 25
Ильнур Ахмадишин ясно 👌
У Нас на Урале в 400 лс Мамонтами называют. Самосвалы 20ти кубовые.
Кто как хочет так и называет, и то очень редко.
Ух Я кроме батыра, сайгака есть ещё версус что ли? Или я путаю🤔
Ух Я ванкор! Во! Это какой?
КамАЗ Ванкор- КамАЗ 638296, с двигателем Cummins, madara-вские мосты и кузов 16 кубовый, на одинорядной ошиновке. Выпуск начался в 2011 году, если память не изменяет😄
Все что в евро песня , на севере смерть . Дядя видимо на чевере действительно не работал . Ну нет там ни сервисов со специалистами , не диагностическоко оборудования , не топлива , не мочевины шоферы обречены на удачу , а если к этому прибавить самое главное , что там есть это лютые морозы , то во многом ина смерть обречены . Там чувствуеш себя уверенно с ЯМЗ 238 , его и отремонтировать можно потому что простой . Каминс хороший мотор но не для этих условий.
Мы с этим дядей в конце 80х на Колыме в одном гараже начинали на 375 уралах, во то движок был даже пустую машину еле тащил.Как я мечтал о хоть каком нибудь дизеле.
Опять Сергей перестал упражняться в скороговорках.
Вот вы все, ЯМЗ это сила, неприхотлив, надёжность и т.д
Внимание вопрос!? А сколько ходит ваш этот ЯМЗ??? 150- 200 тысяч максимум,+ в этом периоде он ломается как первоклассница !!!
Саляра в поддоне вечно! Ремни это вообще пиздец,вечно сопли по всему двигателю,вечный геморрой!!! И ещё много чего,писать устану всё перечислять!
Так где он хороший, после всего того,что он делает в шоферами???
Очнитесь блядь, сейчас даже Китай моторы,ходят без проблем от500т.к и это не предел,а возят по 35-40 тонн на трёх осниках!
Что вы скажете на это??? Только правду пожалуйста,не нужно нытья и соплей,что это легенда и т.д
Расход топлива?
Замена масел,и фильтров?
Это очень часто,и выходит дороже
Чем даже у Китайцев,30т.к Т.О
А вы что сравниваете то с китайцами !??? На Китайцах двс стоит от нормального Мана или аналога рядного. На мазах и камазах же устаревшие СССРовский двс, на которых турбины повтыкали. Ну и всё. Тоже уливляет то, что все дрочат на 238 двс. А дрочат потому, что других то и не видали. Маз тянул лучше, чем бракованный камаз в 210 лс. Коммунисты молодцы, родили и воспитали поколение слепых патриотов и " а раньше машины были лучше и т.д.." и то поколение даже не знает, что АК-47 не наше оружие, да и 98% машин не наши, от слова совсем !
@@МиклухоМаклай-о5т ак47 не наше оружие. Понятно. Какой тебе диагноз поставил доктор?
Нах не нужен этот камаз все ездят на импорте ибо лучше, на камазах только старичье еще чадят но их очень мало, привет из магадана
приветик лёлик как у вас ещё лежит снег.
Ролику пару недель
Оррр Ррр как-то плохо к нам приходит весна... долго. Бррр вечером на улице🌧
каналу 9 лет 50 тысяч подписчиков. Этот завод уже знают по всей россии. Техника у них качественная и надежная. Но ведущие на канале, один хихикает другой умничает третий бекает мекает. На этом видео сплошной монтаж . Сколько дублей сделали? Организация серьезная хвать дурачится.
Одиночка 22 т?как же он через веса?
эта балка на камаз мастере вроде
Да че то он гонит.А ,вот девушка понравилась
Батыры - серии 6522!
Познавательно но нет нотки юмора при обсуждении , Константин и Ольга в паре лутьше бы рассказали , а тут как преподаватель у нас в техникуме даже скучно. 🤔🤔🤔🤔
Двигло под кабиной, а не в кабине..
Камминс только до -20, потом начинаются приключения, лучше уж 740 с БОШ чем этот, хотя летом топливо нормально так экономит и не "ссыт" маслом из всех щелей, но фильтры только оригинал (МАНН), а это дорого что пипец и не подпускать к нему водителя, только грамотного ремонтника который прошёл аттестацию, поэтому пока что простой ЕВРО 2 и мех.тнвд БОШ для наших безграмотных водителей. Кстати БОШ экономичнее ЯЗДА, так как у нас 2 автомобиля с разными ТНВД, то в сезон БОШ экономит примерно 100-130 т.р по сравнению с ЯЗДА V8.
740.30 Евро-2, Бош экономичнее, чем Язда. Но бош устанешь заводитбь после минус 5, а Язда и в 20-25 заводится без автономки ! Бош не простит плохого топлива. Бош ломает пластины, а Язда нет ! Бош тянет лучше.
да ты если го...но тортом назови оно вкусней то не станет .
это можно установить опытным путем .............
ценится это тем что купить можно в каком нить магазине в РФ . причем это может и не подойти либо поменять прийдется несколько раз .
а на иномарку купил за валюту--- и оно почему то ходит и ходит . а там где этот ванкор ходит . там и скания и вольво и ман ходят без особых нагрузок . с офигенным комфортом . не гробя здоровье мужиков из России. причем враги России думают о врагах и делают для них хорошие машинки . а Камаз???????????? ну он то хоть думает о ком то??????????????????? кроме как свои карманы набить ................
Ага . Видел как скамейки и мани работают в мороз в ряд по линеечке ! А камазилы бегают ! Потому как электроникой не напичканы !
А про запчасти не свести ! Все от механика зависит !
На иномару по полмесяца ждут запчасти ! И стоимость с доставкой обходится как крыло боинга !
Да и по комфорту камаз догнал .
Сергей Рудич а ты видел и говоришь???????? а я работал . и просто ездил на них . спокойно без напряга--- в удовольствие оказалось можно работать.
а глянь видео у них---- там они заказчику прицеп сделали .
вот там заказчик приехал не на хваленом отпрыске коммунизма. а на машине для людей . и он прям пояснил как ходят эти машинки . гляньте..........
У Вас снег?спасибо интересно.
Давний ролик
@@UralSpecTrans а у нас до сих пор его куча))
Салимзян Касимов сегодня дождь 🌧, ноль на улице, в лесу снег ещё лежит, да и тургояк во льду. Солнца мало😔
это еще что тут 400 кобыл батыры камазы . еще у камаза есть еще сильный 550 лошадка. внешне похож на маза урагана
Какие же есть далекие. Мне вообще не понятно кто это и что за такую охинею несёт
Чел ты нормальный или как. Сходи в поликлинику, Потом будеш вести обзоры про КАМАЗ
бензовоз экспортный такие не ставят на учет
От приоры двигатели ценяться в якутии
Дядька врун. Верни тезку дядьку Константина. А иначи я его задолбаю какой мотор лучше и как у меня еще в 2011гуду был КамАЗ 65115д3 с каменсом без мочевины. Но камазовский мотор лучше каменса китайского. Но самый лучший мотор это ямз 238 для КамАЗа и Маза. На любой КамАЗ сердце ямз 238 чешскую турбинку кпп КамАЗ 5+5 и цены этим камазом не будет.
Главное состыковать хорошо 238 со 152ой или 154ой.
На севере ценят иномарки любые
Фуфло вашы передние оси таком же принцип на мане лучше старого ничего нету Александр Забайкалье
Вы бы еще само шасси дорабатывали бы былоб хорошо!
Кого нибудь скажет камазы с мочевиной? Я любитель камазы но я сам ещё не управляться.
Новые уже да с мочевиной
Мочевина началась с евро 4
Евро 5
Батыр продолжение 6520 а сайгак 6510 65114 и65118
Виктор Щербаков а ванкор?
@@ОльгаСтепанова-б7у. Вот на счёт ванкор не знаю. Но могу предположить, что это типа лизинговой компании или официального представителя Камаз. Я понял что вы это прочитали на солнце защитном казырьке.
Виктор Щербаков верно, там и прочитала 🤣
Дядя не шофер , водитель любитель без обид, КамАЗ эвро дермо все радиаторо в сантиметрах от ресор ,все кишки уезвимы , один плюс кабина . Всем привет. Техника должна быть надёжной, простой в обслуживании , любой Китай не догнать это нужно признать . Сам шофёр карьеры и тежолые условия вот где становиться ясно.
Не догнать потому, что бабок в Китай вбухали и эти люди не китайцы ! Китаем рулят, как хотят. Не могла страна в миг подняться на такие высоты, учитывая то, что их ысенда пиздили, особенно японцы. Задумайтесь. Китай будет ударной силой ! Это, как дыровская чечня для россии.
Не осей а мостов.
Это Ильсура Жуматдилова Камаз 65115. Kamaz_s_probegom
Чё серьезно?
Хоть поштудировал бы чуток
D13 ishift
Андрей Пухов ъ
Евро 2
Короче дядя сам не уверен в том что говорит
Батыр это 65221
Атз хвалят на самом деле то оно г. Четыре насоса поменял машина себя закачать не может . Кроме двигателя все разобрал и собрал . Лучше правду снимали бы чем .
У вас фото машины есть? То что вы пишите к какой машине относится? Которая на видео?
Если бы на нашей машине текли люки и насосы то они бы менялись по гарантии! Вы обращались с рекламацией?
. Этот камаз 65115 атз доделывать приезжал работник с завода. И по сей день я мучаюсь с этим атз . Проводка вся была перепутана .
С какого завода?
Пришлите фото машины на dimon@uralst.ru, обязательно надо разобраться
Вот пень.досмотрел до 2 мин.
Мужик херни наговорил
У меня 3 камаза каминс ни каких проблем мотор нравится зимой заводится как часы по 300000 тыщ проехали без проблем форсунки один раз менял а так экономичный итяговитый 740 и338 отдыхает
Нихуя он не тяговитый ! От слова СОВСЕМ ! Зачем врать или писать то, чего не знаете !?
7:04 740.62-280 евро 2 а не 3.
740.62 -280 это евро 3
Евро-2 - это 740.30 в 260 лс. Евро-3 в 280 лс.