今や貴重な東武8000系の連結シーン ブレーキ早すぎかと思いキヤ激ウマ

[@TK_1201_]

人生で初めて8000系の連結シーン見たかも

[@user-et5jl5hz7i]

東武8000系は懐かしいですね。
平成の初期、約７年半お世話になりました。
10両編成では8+2や6+4のケースが多く、時には6+2+2の組み合わせがありました。
ただ、投稿画像の連結or切り離し作業は見た事がありません

[@tobby-train3915]

8000系の10両時代ですか!？　
おそらく駅での増解結は見られなかったのでは？と思います。
8000系は現在東上線の北部でワンマン4両にて運転しています。

[@tknwa]

​@@tobby-train3915 確か晩年の寄居直通の特急は池袋からそのまま6連で寄居まで行ってたはず。

[@user-zh2vl3ru1w]

東上線は6+4か8そのままが多かったような記憶があります。末尾120番も健在でした😊

[@channeldaisuke]

逆に幕車とLED車の連結がレア感に見えて良いですねw一方の走行時のライトがLEDかハロゲンてのが新旧に見えて良さげ！なんと言っても独特のブレーキ臭が堪らん最高！！

[@Hinodeyukkuri]

今でも群馬県内の東武線では8000系バリバリ現役で走ってるので見たい人はグンマーへGO!

[@user-mx4cl8mi3v]

千葉でも現役だぜ

[@user-ib7ml7zz2s]

埼玉でも現役っちゃ！

[@yu-minn.]

​@@user-ib7ml7zz2s（東上線以外）

[@morimori-moai]

東京も現役(大師)
千葉&埼玉は8000系が1番元気(TD)
グンマー帝国は一生上からの圧で走らされる(帝国の圧力)

[@user-vm7hn8qz6k]

8000系大好き💓♥️❤️

[@user-ju6zc7ic8t]

確かに上手い☺️

[@user-pleo]

野田線が懐かしい。

[@sakura_dream_traffic]

通勤でいつも野田線で乗ってる

[@user-qf2cx8yk2m]

東武線の車両８０００系好きな車両だっただいぶ前に東上線で通勤で東武練馬まで通勤で乗り合わせたのが８０００系でした。スカイライン線の車両もお気に入り

[@Kaikyu_E231]

東上線の8000系
懐かしい
もう幕車いないから

[@user-zu2yj4yt2l]

このMG音やらCP音の感じが好き。緩解の音もいい。ずっと聴いてられる。

[@tobby-train3915]

ものすごい存在感です。車庫に行っても通電しているかいないかすぐにわかります。

[@user-dk9zm1zc4d]

どこかと思ったら寄居だ。後ろに寄居市役所がある。

[@giantsnagashima33]

寄居は市じゃなくて町

[@user-eu4ck9uw2i]

いつも思うけどなんで　泉北高速鉄道線と東武線似てるんやろう😂🤔🤣

[@tobby-train3915]

そうなんですか。

[@user-zh2vl3ru1w]

8100の前に8600を繋ぐというのも珍しい気がする😊
東上線で見慣れてるのは池袋方先頭は常に8100で8600は寄居方先頭に来る繋ぎ方だった😊

[@bikkururi]

昭和40年代まで川越電車区の配線の都合から8500➕8600を池袋方に連結していて森林公園検修区に移転してから寄居方に変わった。

[@user-dx6nc7nu8q]

これはすげぇぜ

[@user-to8tu8tv6i]

右側は事業用化した8506Fですね。

[@user-hf6us1lp1p]

相手の車両が一切動いてないのがすごいですよね。　失敗するとブレーキを引きずるのかキーって音が鳴るんですけどね。　　毎回疑問だけどこれは運転士がうまいのか誘導員の手旗や無線のタイミングがうまいのか……

[@tobby-train3915]

最後はやはり運転士のテクでしょうか？

[@user-vl8ur6in4b]

4両単独で秩父鉄道を少しだけ走行する。入替時に 南栗橋 入場回送のみ

[@tobby-train3915]

この転線時は4両単独で移動ですね。

[@sunkomennto5028]

幌無しが貴重!

[@Twin8000pc]

8506Fの存続も危ういですから、今よりもっと貴重な映像になるでしょうね。

[@tobby-train3915]

東上線の8000系の廃車回送まで8506Fは安泰かと思ってました。今後、電気機関車での牽引となると貴重なシーンとなりますね。

[@tsuchida7709]

今もアーバンパークラインは大体の車両これだと思うけど

[@user-wk9kt4nr6c]

8000系のブツ10で走って頃を考えると連結作業が大変そう

[@tobby-train3915]

その頃は手慣れていたでしょうね。

[@user-jb7ok1hn3n]

8506編成が検切れで廃車の危機だから貴重な動画になる。

[@tobby-train3915]

東上の8000全車廃回まで担当してくれることを期待してたけど、秩父鉄道のデキ牽引の実績が今後を物語っているんだろうな…

[@user-ky8ms2fn4v]

仲直りのキス❤

[@user-ix9sy3rl1u]

更新車輛は昔流行りのガイコツ顔ですね‼️

[@user-cz1sj3nr2s]

まだ8000アーバンパークラインにいるけどな(By東武民鉄オタ)

[@RajuAndLin]

寄居駅だね

[@user-sp6ft7dw5l]

元東上線車両の8606Fやん

[@toei5500]

どこ？

[@giantsnagashima33]

寄居

[@Haruto_Osaka_0115]

まったく早すぎない
普通ですね！