трипойд метить нужно на вале.. и никогда не отпускайте гайку крепления ступицы назад,если не хотите улететь в кувет! там не конусные подшипники стоят,чтобы их отпускать.. нашли жигули..) для этих целей есть ключ-динамо..
Здравствуйте, всё хорошо. Но я Вам и всем кто смотрит эти видео, по замене ,,шруса" советую пользоваться съёмками для ШРУС можно сделать самим смотрите канал ,, Ютуб". Или также обратным молотком с переходниками под резьбу самого ,, шруса". А забивать на вал через трубу по диаметру и длинне большему чем шлицевая и резьба. А так всё правильно.
Зачем браться за то, в чём не имеешь понятия и выставлять это напоказ? 1 Трипод как не крутили, но собрали не верно. 2 Забили в него смазку для наружных шрусов. 3 Кувалдой по сепаратору, а чё это по нашему тоже. О съёмниках стопоров и тем более динамометрических ключах вообще не слыхали видать. Жалко тойоту просто, эх.
Мастер "супер" Перчатками с кучей грязи лезет в шрус. Сколько же они туда мусора "насыпали" Но это как бы херня по сравнению с тем, что они даже не знают какую смазку закладывать в трипод. Убили человеку трипод в конечном итоге. Запомните спецы "колхозные" В данном случае применяется 2 вида смазки. А то что вы напхали в трипод смазку для наружного шруса, его просто убьет раньше времени. В триподе не применяются смазки ни с графитом,ни с молибденом. И они еще людям показывают как ремонтировать нужно. Нихрена абсолютно не знают, и еще людей учат. Я бы таких Шпециалистов и близко к машине не подпускал. И исправьте название видео. Вместо слова правильно, напишите НЕПРАВИЛЬНО.
Ну а теперь немного о смазках для шрусов. Может вам поможет не гробить людям машины. Вот спецификация этой смазки www.castrol.com/content/dam/castrolcountry/ru_ru/Documents/Descriptions/LMX%20Li-Komplexfett%202.pdf Там куча "циферок и буковок", которые вам ни о чем не скажут. Но надеюсь слово литий в типе загустителя вы прочли. Так вот: смазки на литиевых загустителях применяются только на наружных шрусах. Для триподов давным давно придумали смазки на других загустителях- на полимочевине. Дальше: класс Класс NLGI этой смазки 2. Это очень много. Другими словами эта смазка очень густая для триподов. В триподах применяется смазка с NLGI 1-1,5. На Тойотах NLGI в пределах единицы. Эта смазка по консистенции похожа на 15% сметану. Посмотрите дальше-Нагрузка сваривания у неё всего лишь 2600. Это очень мало. Дальше: в этой смазке даже нет молибденовых присадок, судя по спецификации. Это для трипода как бы и хорошо. А с другой стороны эта смазка для ступичных подшипников убьет оба шруса. Вы видите в спецификации хоть слово о применении этой смазки для шрусов? Нет там ничего этого. Я понимаю,что вполне возможно вас "нагрузил" тупой продавец, сказав что это "чемпион в мире по шрусовым смазкам" Но ребята: 21-й век на дворе. Интернетом вы пользуетесь (судя по видео) Ну неужели так трудно самому поинтересоваться что вам хотят впарить продавцы? В крайнем случае напишите письмо на сайт Castrol , и спросите у представителей этой фирмы, выпускают ли они смазки для шрусов, и если выпускают, то какие. Это дел трех минут от силы. Я так понимаю,что смазка это не клиента,а ваша. И вы её "тулите" куда не попадя. Потому что вам какой то Вася сказал,что это охренительная смазка. И она дешевая и доступная. Позвольте дать вам нормальный совет. Всегда интересуйтесь спецификацией и характеристиками того, что вы предлагаете клиентам. И применяйте смазки по назначению. И последнее: у вас в РФ есть отличный специализированный форум по маслам и смазкам. Там куча информации, в том числе и по смазкам для шрусов. Читайте, изучайте вопрос. А не гробьте клиентам машины всякой мазутой. Повторюсь:21-й век на дворе.А вы все в каменном веке живете блин. И научитесь менять смазку в шрусах правильно. Вычистите и вымойте все вначале, а потом чистыми руками (или с чистыми не тряпочными перчатками) закладывайте новую смазку. Работать нужно правильно, и соблюдая технологии. И не нужно "губы дуть" просто научитесь правильно работать.А по поводу "мастеров из гаражей" как вы выразились. Я начал работать на СТО в 1985 году. Получив специальное образование, и дополнительно к этому прошел трехмесячные курсы в Киеве в компании Мерседес.И нас учили специалисты из Германии. И поверьте, они знают как нужно правильно работать. Чего и вам желаю. В общем учите матчасть, и обучайтесь культуре производства. www.oil-club.ru/forum/forum/29-plastichnye-smazki/
Отличное видео , претензий нету. Смешно и оригинально. Красава!)
трипойд метить нужно на вале.. и никогда не отпускайте гайку крепления ступицы назад,если не хотите улететь в кувет! там не конусные подшипники стоят,чтобы их отпускать.. нашли жигули..) для этих целей есть ключ-динамо..
Спасибо. Все хорошо делаете.
Класс!👍
Я фигею! Нельзя в трипод толкать смазку шруз-4! Там игольчатые подшипники и для них есть специальная смазка для трипоидных подшипников
видео по ремонту авто- это замечательно, но нам чайникам всё равно без профессионалов не обойтись, без них-как без рук!
Какие хорошие 😍❤️
Здравствуйте, всё хорошо. Но я Вам и всем кто смотрит эти видео, по замене ,,шруса" советую пользоваться съёмками для ШРУС можно сделать самим смотрите канал ,, Ютуб". Или также обратным молотком с переходниками под резьбу самого ,, шруса". А забивать на вал через трубу по диаметру и длинне большему чем шлицевая и резьба. А так всё правильно.
Отлично! ЛАЙК + подписка
мне нравится очень
Отлично!
отличное кино получилось
Крутое видео!!
ждем ище таких роликов
А уксус пищевой не дешевле вместо вд использовать
Классно!
Хороший монтаж
здраствйуте,хотел узнать? пОсле замены внутренего пылника,нада делать геометрию?
нет никакой геометрии не надо,все должно быть отбалансировано на заводской детали
Мне нравится :)
полезная инфа
классное видео
монтаж классный
Класс
Смазки разные применяются в шрусах
молодцы
Super
лучший
Зачем браться за то, в чём не имеешь понятия и выставлять это напоказ?
1 Трипод как не крутили, но собрали не верно.
2 Забили в него смазку для наружных шрусов.
3 Кувалдой по сепаратору, а чё это по нашему тоже. О съёмниках стопоров и тем более динамометрических ключах вообще не слыхали видать.
Жалко тойоту просто, эх.
супер!
тема в класс даже
ты в сони вегасе делаешь видео?
Стиляги👍❤️✌️
класс
Very good
неоткручвая стойку надо нижнию шарову откр и выт ть гранату и тогда не надо тратится на сход развал😇
доброе время суток,сможете мне ответить на вопрос???
пишите отвечу
круто
меняем шрус,профи подробно
Ты мне явно нравишься
улёт
Мастер "супер" Перчатками с кучей грязи лезет в шрус. Сколько же они туда мусора "насыпали"
Но это как бы херня по сравнению с тем, что они даже не знают какую смазку закладывать в трипод.
Убили человеку трипод в конечном итоге. Запомните спецы "колхозные" В данном случае применяется 2 вида смазки. А то что вы напхали в трипод смазку для наружного шруса, его просто убьет раньше времени.
В триподе не применяются смазки ни с графитом,ни с молибденом. И они еще людям показывают как ремонтировать нужно. Нихрена абсолютно не знают, и еще людей учат. Я бы таких Шпециалистов и близко к машине не подпускал.
И исправьте название видео. Вместо слова правильно, напишите НЕПРАВИЛЬНО.
Ну а теперь немного о смазках для шрусов. Может вам поможет не гробить людям машины.
Вот спецификация этой смазки www.castrol.com/content/dam/castrolcountry/ru_ru/Documents/Descriptions/LMX%20Li-Komplexfett%202.pdf Там куча "циферок и буковок", которые вам ни о чем не скажут.
Но надеюсь слово литий в типе загустителя вы прочли. Так вот: смазки на литиевых загустителях применяются только на наружных шрусах. Для триподов давным давно придумали смазки на других загустителях- на полимочевине. Дальше: класс Класс NLGI этой смазки 2. Это очень много.
Другими словами эта смазка очень густая для триподов. В триподах применяется смазка с NLGI 1-1,5. На Тойотах NLGI в пределах единицы. Эта смазка по консистенции похожа на 15% сметану.
Посмотрите дальше-Нагрузка сваривания у неё всего лишь 2600. Это очень мало. Дальше: в этой
смазке даже нет молибденовых присадок, судя по спецификации. Это для трипода как бы и хорошо. А с другой стороны эта смазка для ступичных подшипников убьет оба шруса.
Вы видите в спецификации хоть слово о применении этой смазки для шрусов? Нет там ничего этого. Я понимаю,что вполне возможно вас "нагрузил" тупой продавец, сказав что это "чемпион в мире по шрусовым смазкам" Но ребята: 21-й век на дворе. Интернетом вы пользуетесь (судя по видео) Ну неужели так трудно самому поинтересоваться что вам хотят впарить продавцы?
В крайнем случае напишите письмо на сайт Castrol , и спросите у представителей этой фирмы,
выпускают ли они смазки для шрусов, и если выпускают, то какие. Это дел трех минут от силы.
Я так понимаю,что смазка это не клиента,а ваша. И вы её "тулите" куда не попадя. Потому что
вам какой то Вася сказал,что это охренительная смазка. И она дешевая и доступная.
Позвольте дать вам нормальный совет. Всегда интересуйтесь спецификацией и характеристиками того, что вы предлагаете клиентам. И применяйте смазки по назначению.
И последнее: у вас в РФ есть отличный специализированный форум по маслам и смазкам.
Там куча информации, в том числе и по смазкам для шрусов. Читайте, изучайте вопрос.
А не гробьте клиентам машины всякой мазутой. Повторюсь:21-й век на дворе.А вы все в каменном веке живете блин. И научитесь менять смазку в шрусах правильно. Вычистите и вымойте все вначале, а потом чистыми руками (или с чистыми не тряпочными перчатками) закладывайте новую смазку. Работать нужно правильно, и соблюдая технологии. И не нужно "губы дуть"
просто научитесь правильно работать.А по поводу "мастеров из гаражей" как вы выразились.
Я начал работать на СТО в 1985 году. Получив специальное образование, и дополнительно к этому прошел трехмесячные курсы в Киеве в компании Мерседес.И нас учили специалисты из Германии. И поверьте, они знают как нужно правильно работать. Чего и вам желаю.
В общем учите матчасть, и обучайтесь культуре производства.
www.oil-club.ru/forum/forum/29-plastichnye-smazki/
Крутооооо
прикольно
интересно
смазка не та
Монтаж на уровне
на хрена стойку откручивали? привод снимается без неё..
Зачем выбивать гранату кольцо разжали и она сама выйдет
Ооо так интересно! Я аж ахуел!
Коменты не настоящие
еееееееее
когда новый видос
еее
Аххааа
Ниче интересно, можно!
)))))))))))))
научи меня монтировать
Колхоз. Комменты тоже
Отстой . Полная антисанитария!
Какие хорошие 😍❤️
Отлично! ЛАЙК + подписка
Классно!
Хороший монтаж
молодцы
Ниче интересно, можно!