Во первых, про эти два болта. У многих Toyota болты развальные, точнее один. Во вторых, если так разбирать то суппорт не надо снимать. А вообще проще ослабить хомут на подвесном, и вытащить привод целиком и на удобном месте поменять пыльник не снимая гранаты.... И заменить можно сразу два пыльника.
Во первых, ни хрена они не развальные на тойотах, как и на большинстве передних подвесок типа Макферсон, во вторых суппорт нужно снимать, иначе не отведешь в сторону - не даст тормозной шланг.
@@jacksonjackson4511 Развальные, развальные. Даже болты продаются разные, в зависимости от того на сколько нужно "развалить". Но есть болты и без развала. Это справедливо для королл 150, аурисов, блейдов.
Владею тоже Кариной 211,проблнема,снимаю фишку с датчика положения заслонки, машина работает отлично, едет, не дёргается, как фишку в датчик вставлю так начинается дергание, ломаю голову в чем причина? Провода, свечи, топливн насос заменил, форсунки помыл, ничего не помогло
@@paulkomylovsky7144 нет, я победил эту проблему, короче покупаешь блок ЭБУ на авито продают, переделанный и форсунки другие и потом машина ведёт себя по другому, не тупит, едет отлично
Тоже так снимал, но спорт не снимал, а гранату пришлось пилить, задолбали и сьемник непомог ни кувалда, зато привод выскочил на ура, два дня мучений и масло вытекло 😡и так бывает😅
@@Yakutsk14ru , гражданин жлоб, мы с вами незнакомы, не надо хамить. А нецензурно выражаться в общей соц.сети, которую очень многие смотрят и читают - неуважение ко всем участникам ютуба. Будьте так любезны, умерьте свой пыл.🤨
Самому только можно проверить соединениятрубопроводов.поменять фильтр салонный заодно помыв испаритель если температура дует 3-6 гр.ннфиг парится фреон 134
Лучше бы снял как гранату сбивал, чем обратную сборку
суппорт весит на шланге это боль)
ВИсит.
Лучшее видео ,по аккуратно чётко ,самому предстоит замена пыльника на пробоксе
Просто открути шаровую и вытащи привод, всё
Масума это Китай,японский говорит 😂😂😂
Так то фирма японская если че!!! Другой разговор: где их производят теперь....
Во первых, про эти два болта. У многих Toyota болты развальные, точнее один. Во вторых, если так разбирать то суппорт не надо снимать. А вообще проще ослабить хомут на подвесном, и вытащить привод целиком и на удобном месте поменять пыльник не снимая гранаты.... И заменить можно сразу два пыльника.
Во первых, ни хрена они не развальные на тойотах, как и на большинстве передних подвесок типа Макферсон, во вторых суппорт нужно снимать, иначе не отведешь в сторону - не даст тормозной шланг.
И чтобы снять привод целиком никакого хомута на подвесном ослаблять не надо.
@@jacksonjackson4511, так открути один болтик
@@jacksonjackson4511 Развальные, развальные. Даже болты продаются разные, в зависимости от того на сколько нужно "развалить". Но есть болты и без развала. Это справедливо для королл 150, аурисов, блейдов.
Как это не снимая гранаты? В любом случае одну из них надо будет сбивать, чтоб пыльники одеть
есть способ проще откручиваем шаровую от лапы выкручиваем руль чтоб рулевая дала отодвинуть ступицу и граната выходит!
Много лишнего открутил... 3 гайки на ступице снизу (шаровая) откручиваешь и не нужно было стойку беспокоить.
Первый раз делал на Карине. В процессе уже понял что лишка открутил
Сбил молотком, это тебе повезло.
У меня почему-то ступичная гайка на 30 и на калдине у отца тоже
...и у меня на рессорке тоже!👍😉
Владею тоже Кариной 211,проблнема,снимаю фишку с датчика положения заслонки, машина работает отлично, едет, не дёргается, как фишку в датчик вставлю так начинается дергание, ломаю голову в чем причина? Провода, свечи, топливн насос заменил, форсунки помыл, ничего не помогло
Братан, я уже 15 лет так езжу, делал всё что можно и нельзя... смерись, это единственная болячка у этой машины
@@paulkomylovsky7144 нет, я победил эту проблему, короче покупаешь блок ЭБУ на авито продают, переделанный и форсунки другие и потом машина ведёт себя по другому, не тупит, едет отлично
@@алексейгорбунов-ф3о какой именно блок , какие форсунки?
@@mark2jz-gte8797 a fe головка lb
@@алексейгорбунов-ф3о у меня стоит такой двс , а что поменяется если куплю эбу такой же и форсунки ?
Тоже так снимал, но спорт не снимал, а гранату пришлось пилить, задолбали и сьемник непомог ни кувалда, зато привод выскочил на ура, два дня мучений и масло вытекло 😡и так бывает😅
Бля весь ролик смотрел на этот весящий суппорт на шланге как будто на последний нервной нитке😂
Зачем вы все пишете "вЕсит", если он вИсит?
@@Shark941-20 че дохуя правильный чтоли или че?
@@Yakutsk14ru , гражданин жлоб, мы с вами незнакомы, не надо хамить. А нецензурно выражаться в общей соц.сети, которую очень многие смотрят и читают - неуважение ко всем участникам ютуба. Будьте так любезны, умерьте свой пыл.🤨
@@Shark941-20 нее ну че ты правильного такого строишь из себя?
@@Yakutsk14ru всего доброго.
Я купил шрус там не было стопкольца. И,а сальник в коробке ни чё? Когда сбиваешь не повредишь
Приветствую. Размеры пыльника? У них, у многих размер разный, хотя и все походят. Нужен точный размер и качество резины (произволитель) спасибо.
Спасибо
суппорт можно не снимать, я так сделал
С низу 3 болта с жарого сними и бол гранаты всë
Коновал
Просьба,если есть возможность, сделай видео как заправлять кондёр и каким фреоном... Думаю многим поможет,я вот впервые с этим столкнусь
Какие там вопросы у Вас по кондеру?
@@ЭдуардИванов-г1ю Вообще не знаю как самому обслуживать допустим
Самому только можно проверить соединениятрубопроводов.поменять фильтр салонный заодно помыв испаритель если температура дует 3-6 гр.ннфиг парится фреон 134
@@ЭдуардИванов-г1ю Я мало что понял ну от души)
А с розвал схождение
Не сбивается