Kolego każdy twój filmik jest super poradą Ja osobiście zrobiłem już diodę DPf i wymiana płynu - oczywiście po twoich filmach instruktażowych Posiadam również Forda Kugę mk1 Proszę o więcej takich filmików 👏💪 Oczywiście subskrybuję twój kanał
Klucz do kugi mk2 i mk1 bo jest taki sam kupisz za 100 zł max. Ja dałem 80 zł i bezproblemowo odkręcasz z grzechotką a dokręcasz z kluczem dynamometrycznym z odpowiednią siłą . Tak samo śrubę miski olejowej .Zawsze dokręcam dynamometrem i nigdy nie cieknie. Reszta ok sprawnie zrobiona ale wymieniaj olej max co 10 tyś. Wszelkie dostępne oleje na podstawowych badaniach zachowują swoje właściwości max do 10 tyś. Co do innego filmiku wymiana filtra paliwa to na powietrze w wężu uważaj . Lepiej odpowietrzyć poprzez wąż powrotny . Raz drugi auto rozrusznikiem zakręci i odpali ale można uszkodzić pompę wysokiego ciśnienia a to będzie kosztowna naprawa. Innymi słowy trochę więcej powietrza i pompa siada. Ale udało się dobra robota . Pozdrawiam
Trochę bez sensu moim zdaniem jest cięcie nasadek, dorabianie jakichś dziwnych kluczy, skoro już miałeś odciągnięte te przewody elektryczne wystarczyłby ci do tego zwykły klucz płasko oczkowy - jest to rozmiar bodajże 27mm i z tego względu ramię takiego klucza będzie na tyle długie żeby mieć dźwignię i spokojnie byś zruszył ten dekielek od filtra. Dostęp jest tragiczny jak na taką podstawową czynność serwisową. Pozdrawiam
Kolego każdy twój filmik jest super poradą
Ja osobiście zrobiłem już diodę DPf i wymiana płynu - oczywiście po twoich filmach instruktażowych
Posiadam również Forda Kugę mk1
Proszę o więcej takich filmików 👏💪
Oczywiście subskrybuję twój kanał
Jestem mile zaskoczony taką opinią- dziękuję. Dwa filmy są w trakcie realizacji więc proszę o cierpliwość. Pozdrawiam
Klucz do kugi mk2 i mk1 bo jest taki sam kupisz za 100 zł max. Ja dałem 80 zł i bezproblemowo odkręcasz z grzechotką a dokręcasz z kluczem dynamometrycznym z odpowiednią siłą . Tak samo śrubę miski olejowej .Zawsze dokręcam dynamometrem i nigdy nie cieknie. Reszta ok sprawnie zrobiona ale wymieniaj olej max co 10 tyś. Wszelkie dostępne oleje na podstawowych badaniach zachowują swoje właściwości max do 10 tyś. Co do innego filmiku wymiana filtra paliwa to na powietrze w wężu uważaj . Lepiej odpowietrzyć poprzez wąż powrotny . Raz drugi auto rozrusznikiem zakręci i odpali ale można uszkodzić pompę wysokiego ciśnienia a to będzie kosztowna naprawa. Innymi słowy trochę więcej powietrza i pompa siada. Ale udało się dobra robota . Pozdrawiam
Fajny filmik, dzięki
So silnik a wchodzi 5.5 litra ale nigdy calosc nie zleci wiec spokojnie wystarczy 5l
Trochę bez sensu moim zdaniem jest cięcie nasadek, dorabianie jakichś dziwnych kluczy, skoro już miałeś odciągnięte te przewody elektryczne wystarczyłby ci do tego zwykły klucz płasko oczkowy - jest to rozmiar bodajże 27mm i z tego względu ramię takiego klucza będzie na tyle długie żeby mieć dźwignię i spokojnie byś zruszył ten dekielek od filtra. Dostęp jest tragiczny jak na taką podstawową czynność serwisową. Pozdrawiam
Tak- masz rację ale nie mam takiego klucza więc musiałem improwizować. Żałuję że nie powiedziałem o tym w filmie bo by nie było problemu- pozdrawiam
Dokładnie masz rację... Bez żadnego rozkręcania elementów wystarczy klucz płaski 27. Ja swój musiałem trochę skrócić ...