Ja w swoim dusterze blue dCi z 2022 roku pierwszy olej zlałem przy 1798 km, drugi raz wymiana przy 10400 a trzeci raz przy 22400 km. Wszystkie wymiany w autoryzowanym serwisie renault dacia i nigdy nie było cienia problemu pomimo tego że zalecają wymianę co 25 tkm.
Przy każdej wymianie oleju powinno się instalować nowy korek spustu (N90813202, koszt 20pln). Filtr dokręca się ręką - w momencie gdy poczuje się kontakt uszczelki z blokiem, wykonuje się dodatkowe pół obrotu. Pozdrawiam
Przed wymianą w ASO przy 30.000 zaznaczcie sobie filtr oleju jakimś markerem czarnym (jakaś kropka / kreska) czyli przy 20.000. Sprawdzicie czy wymieniają filtr / filtry 😊
Obok mojego garazu mam sasiada i ma C5 1.8 benzyna 2011 rok i wczoraj wyciskalem mu tuleje w przednim wahaczu taka aluminium guma... bo tylna odkrecana no i hmm zepsul nowe lozysko te z walikami bo uszkodzil nowa gume. To bylo febi dzis kupil trw. Ale rozwiazanie z lozyskiem pod sworzniem ciekawe
Super te serwisy VW. Analogiczny silnik KIA 1.5 t-gdi i interwał 15kkm, do tego chętnie mi dodatkowo wymienili olej po 2 tysiącach. Oczywiście odpłatnie więc nie rozumiem dlaczego jakiś serwis może "nie chcieć" wymienić na życzenie klienta? Paranoja...
Dziwne... Mnie Sprzedawca w salonie VW sam powiedział, abym nie czekał z wymianą oleju do 30.000km, czy 2 lat, ale zrobił to u nich w ASO po przebiegu około 5.000km.
Najprawdopodobniej zmyślacie. Tzw. "serwis" czy "aso" wymieni ci olej nawet przy każdym tankowaniu. Za sam ZNACZEK na bańce z olejem płaci się cn. x2 albo nawet x3.
@@adamsokoowski2319Gdyby to była prawda, technik który tak powiedział zamiatał by przez tydzień warsztat. Takie banalne czynności to czysty pieniądz dla warsztatu.
@@tesciowatuska po 10 tysiacach to jeszcze bym nie lal cerateca...za wczesnie... musi sie silnik lepiej ulozyc...ja bym czekal do minimum 30tys na liczniku a nawet 50
W czym jest problem wymieniasz w ASO prywatnie nawet z prywatnym olejem i filtrem duzo taniej odpłatnie taki masz kaprys to zwykła płata usługa chyba że ASO nie chce zarabiać pieniędzy.???Jeżeku nie chcą w ASO VW jedz do ASO Skody tam jest taniej o jednym pamiętamy nie dotykamy interwału przeglądu !!!.
@@japakoniujapakoniu7493 Każde auto z maszyną cieplną musi mieć sprzęgło. I ma. Nie mam zamiaru wdawać się w sprzeczki. Przeczytaj: pl.m.wikipedia.org/wiki/Automatyczna_skrzynia_bieg%C3%B3w
@@japakoniujapakoniu7493Skrzynia gdzie nie ma sprzegła to "skrzynia bez sprzęgła", automat to skrzynia co "zmienia biegi automatycznie" nie ważne czy hydrokinetyczna, czy dwusprzegłowa czy może "antygrawitacyjna"
@@doktorek1755 Zasada działania skrzyń zautomatyzowanych jest zupełnie inna, niż w przypadku skrzyń automatycznych. Nie znajdziemy tutaj układu hydraulicznego i napęd nie jest płynnie przenoszony przez ciecz. Zamiast tego, mamy tutaj najzwyklejszą konstrukcję ze skrzyni manualnej, wyposażoną w najzwyklejsze sprzęgło
Ja w swoim dusterze blue dCi z 2022 roku pierwszy olej zlałem przy 1798 km, drugi raz wymiana przy 10400 a trzeci raz przy 22400 km. Wszystkie wymiany w autoryzowanym serwisie renault dacia i nigdy nie było cienia problemu pomimo tego że zalecają wymianę co 25 tkm.
Może olej z k2 ? Ja ostatnio wlałem nie widzę, słyszę różnicy między "zachodnimi"
@@kpse6855 nie wiem nie znam się...ja zalewam to co rekomenduję renault czyli obecnie castrol.
Ja w corolli wymieniałem w ASO przy 2500 i teraz przy 7000 . Nie było problemu.
Przy każdej wymianie oleju powinno się instalować nowy korek spustu (N90813202, koszt 20pln). Filtr dokręca się ręką - w momencie gdy poczuje się kontakt uszczelki z blokiem, wykonuje się dodatkowe pół obrotu. Pozdrawiam
@@samwdolinie2671 teoretycznie Tak;)
Przed wymianą w ASO przy 30.000 zaznaczcie sobie filtr oleju jakimś markerem czarnym (jakaś kropka / kreska) czyli przy 20.000.
Sprawdzicie czy wymieniają filtr / filtry 😊
Dobry plan;). Aczkolwiek na filmie widac filtr...wiec nowy bedzie moze ciut inny
na filtrach są daty produkcji...ja zrobiłem foto filtra z datą...tylko ja mam papierowy bo taki jest w 2.0tsi to mam łatwiej i jest wkręcany od góry
Nie wymieniają bo moja kamera parkingową nagrała serwis olejowy wyciągają przez bagnet a na fakturze nawet czyścik policzony
@@tommyktlab no tak;)
Moje C5 ma 313tysi i tez sam wymieniam ale nie marudze tak jak Ty👍🇵🇱
Obok mojego garazu mam sasiada i ma C5 1.8 benzyna 2011 rok i wczoraj wyciskalem mu tuleje w przednim wahaczu taka aluminium guma... bo tylna odkrecana no i hmm zepsul nowe lozysko te z walikami bo uszkodzil nowa gume. To bylo febi dzis kupil trw. Ale rozwiazanie z lozyskiem pod sworzniem ciekawe
T-Roc kolegi. Ja mam Ufo 1.8 i Juke 1.6 turbo;)
Witam serdecznie dobra robota lepiej wymienić częściej niż słuchać ASO pozdrawiam
Dziwne, do mnie sami dzwinili po miesiącu czy będę robił pierwszą wymianę koło 2 do 3 tysięcy i czy mają mnie umówić.
Super te serwisy VW. Analogiczny silnik KIA 1.5 t-gdi i interwał 15kkm, do tego chętnie mi dodatkowo wymienili olej po 2 tysiącach. Oczywiście odpłatnie więc nie rozumiem dlaczego jakiś serwis może "nie chcieć" wymienić na życzenie klienta? Paranoja...
Mi przy 2700 oczywiście odpłatnie wymienili bez problemu
Bo im się nie chce a wiedzą że trzeba wymienić. Ja już się wyleczyłem z serwisów, paranoja...
Dziwne... Mnie Sprzedawca w salonie VW sam powiedział, abym nie czekał z wymianą oleju do 30.000km, czy 2 lat, ale zrobił to u nich w ASO po przebiegu około 5.000km.
@@andrzejostrowski1000 Dobrze Ci powiedział bo w Nowym aucie tak trzeba. To ludzki serwisant
Można zalać filtr, tyle ile sam wypije
Torixy 😁 i Asterixy i mechanixy.
Najprawdopodobniej zmyślacie.
Tzw. "serwis" czy "aso" wymieni ci olej nawet przy każdym tankowaniu.
Za sam ZNACZEK na bańce z olejem płaci się cn. x2 albo nawet x3.
Kolega byl za 1 razem to mu powiedzial kolo przyjedz po 25tys
@@adamsokoowski2319Gdyby to była prawda, technik który tak powiedział zamiatał by przez tydzień warsztat.
Takie banalne czynności to czysty pieniądz dla warsztatu.
Guzik prawda, zobacz ile kosztuje Shell który właśnie w tej bańce siedzi.
Po spuszczeniu oleju w misce zostaje jakieś 200 ml starego oleju.
pomyślcie o dolaniu oleju do tego dq200 :) będzie wtedy bezawaryjnie :)
Do przekładni czy mechatroniki ?
@@defalt6604 a chyba do przekładni z tego co pamiętam
Kto cie uczył mechaniki dlaczego montujesz suchy filter przez takich mechaników zacierają się silniki
@@slaweklisowski4602 a wiesz ze niektore filtry montuje sie poziomo?. Tam se nalej oleju...
Można było dać ceratec
Ja uwazam ze powyzej 30tys.... bo musi sie dobrzeeeee dotrzec i wtedy Ceratec
ja zamierzam teraz w tym silniku po przebiego 10 tys. zalać 4l. olej + 300ml Ceratec :)
@@tesciowatuska po 10 tysiacach to jeszcze bym nie lal cerateca...za wczesnie... musi sie silnik lepiej ulozyc...ja bym czekal do minimum 30tys na liczniku a nawet 50
Co to za zmywacz?
Zmywacz do hamulcow. Kupuje w 5l po 40+zl i przelewam do Piskacza z pompka firmy Berner
@@adamsokoowski2319 super, dzięki za szybka odpowiedź pozdrawiam 💪👋
@@kamilbaran5287 zuzywam tego w hektolitrach;). Nie no zartuje ale idzie tego, a w5tkach jest tanio....
ja wymieniałem w serwisie VW przy 2500 i 12000 i nie było problemu!
W czym jest problem wymieniasz w ASO prywatnie nawet z prywatnym olejem i filtrem duzo taniej odpłatnie taki masz kaprys to zwykła płata usługa chyba że ASO nie chce zarabiać pieniędzy.???Jeżeku nie chcą w ASO VW jedz do ASO Skody tam jest taniej o jednym pamiętamy nie dotykamy interwału przeglądu !!!.
ja wlałem do tego silnika Shella 0W40
Gwoli przypomnienia DSG to nie automat tylko zautomatyzowana skrzynia biegów
Wszystkie przekładnie które automatycznie zmieniają przełożenia są "automatyczne".
Zasada działania nie ma tu nic do rzeczy.
@@jezuschrystus.onlycash nieprawda. Automat to skrzynia gdzie nie ma sprzęgła
@@japakoniujapakoniu7493
Każde auto z maszyną cieplną musi mieć sprzęgło. I ma.
Nie mam zamiaru wdawać się w sprzeczki. Przeczytaj:
pl.m.wikipedia.org/wiki/Automatyczna_skrzynia_bieg%C3%B3w
@@japakoniujapakoniu7493Skrzynia gdzie nie ma sprzegła to "skrzynia bez sprzęgła", automat to skrzynia co "zmienia biegi automatycznie" nie ważne czy hydrokinetyczna, czy dwusprzegłowa czy może "antygrawitacyjna"
@@doktorek1755 Zasada działania skrzyń zautomatyzowanych jest zupełnie inna, niż w przypadku skrzyń automatycznych. Nie znajdziemy tutaj układu hydraulicznego i napęd nie jest płynnie przenoszony przez ciecz. Zamiast tego, mamy tutaj najzwyklejszą konstrukcję ze skrzyni manualnej, wyposażoną w najzwyklejsze sprzęgło
Po 10tyś w BMW X3 n57 3.0d miałem czystrzy olej niż ten pan w tym Volksvagenie i auto 19letnie na dodatek a tu nowy VW :)
Hmm w dieslu nie wierze;)