Je suis tellement d’accord avec cette analyse. Je trouve que c’est un brise cœur de voir partir la TT et la r8, mais je suis aussi tres curieux de voir le retour de voiture plus arrondie et pleine de personnalité comme la 1ere TT qui a fait les beaux jours de la marque.
Audi s'effondre a cause des marques du groupe du dessous. Pourquoi payer une Audi beaucoup plus chère que skoda pour avoir les mêmes qualités et design? Les gens ne se font plus avoir.
@@abriotde plus fiable efficace et sportive ? Une tesla? 😂😂😂😂 le thermique du plomb dans l'aile ? Mdr les constructeurs abandonnent tous de plus en plus l'electrique pour revenir sur le thermique en utilisant de nouvelles technologies et investissent sur les niuveaux carburants. Il n'y a pas d'avenir pour les véhicules à batterie. Ouai bon retourne jouer aux majorettes stp
@@AlexQCJ Tesla est extrêmement fiable. Pas de problème de boîte, pas de moteur qui ne démarre pas... il y a déjà des Tesla qui ont fait 1 000 000 de km... Il y a bien eu quelques soucis mais ultra mineur et rien comparé aux autres constructeurs.
Encore une très belle vidéo ! C’est vraiment dommage que Audi prennent un virage 100% électrique et surtout qu’il abandonne leur modèle emblématique. On verra ce que ça va donner même si je regretterais les véhicules agressifs qui conférerait à la marque une identité.
@@mathisr8360 rien ne presse, ce n'est pas une raison d'arrêter des modèles comme le TT, la r8 et j'en passe, sans parler de la décision soudaine d'abandonner l'endurance et le gt3 .... sans soucis audi avait encore 10 ans, mais bon c'est leur choix, ils finiront en faillite comme les autres :D
@@gilgsi16v22 je suis bien d'accord, audi n'est pas une marque que j'aime particulièrement mais les anciens designs étaient largement plus beaux. Ok il faut modifier le design des voitures électriques pour l'efficience mais le q4 et le q8 sont vraiment moches je trouve
Mec vraiment continue tes vidéos. Tu est vraiment en train d'amener une nouvelle manière de parler de l'automobile, avec un style tellement personnel, et a la fois efficace. Continue, on est tous derrière toi ! ❤
Je suis d'accord sur votre commentaire à propos de l'association de la marque avec une certaine catégorie de conducteur peu flatteuse. J'ai moi même renoncer à prendre une Audi et autres marques allemandes à cause de ça.
Je veux pas être méchant mais faire le choix de refuser un modèle qu'on aime par peur du regard des autres, surtout pour un truc aussi con... il faut passer à l'âge adulte un jour
@@raidden-1583 on aime ou on aime pas, c’est quand même la qualité allemande que ce soit Audi Bmw Porsche Mercedes, j’ai une voiture allemande depuis 10 ans, pas une fuite, pas un bruit bizarre, une sécurité, une fiabilité et un plaisir de conduire voilà j’ai tout dit, le plus jamais eu de panne. Pourvu que ça dure. 😂
Il y a 40 ans déjà : Audi 100cc Ascott 1.8 essence 105000FF, 205 GR du 13/12/1984 sans options : 55420 francs TTC Donc non, c'était pas pour tout le monde, à moins que la majorité des gens ici n'étaient pas nés. salaire moyen en France fin 1985 : 7700FF. Si par tout le monde vous entendez les CADRES, on est d'accord...
Súper vídeo encore une fois! Content qu’audi revienne à des lignes moins agressives. D’ailleurs tu pourrais faire une vidéo sur le over-design? Ou chaque petit élément est devenu ultra travaillé et complexe que ça en devient fatigant
Très belle marque, dommage pour la TT et la R8 qui vont partir mais j’espère qu’il garderont quand même une petite partie de sportivité tout en faisant avancer leurs projets. Personnellement je suis tombé amoureux du design de la première R8, elle est tout simplement magnifique et on dirait qu’elle sort d’usine quand je la voit. Mais bon une page se tourne et malheureusement on peut pas faire grand chose.
Audi paie beaucoup leur politique de downSizing avec les moteurs alu. Il se retrouve avec des moteurs ultra performant mais ultra fragile ... j'ai juste dans mon tous petit entourage 4 possesseur de RS3 récente ils ont tous cassé leur moteur à moins de 30 000km ... Bon sur les 4, deux n'ont vraiment pas été bourrin avec leur voiture. Donc je trouve que intérieurement parlant audi n'a rien perdu mais je trouve que niveau fiabilité mécanique ça a fortement diminuer ... Sans parlait que depuis le partage des plates formes et de certain élément intérieur acheter une VW ou skoda revient aussi à acheter une audi pour plusieus Kilo € de moins ! Et on peut rajouter qu'au niveau de vie actuelle beaucoup moins de personne peuvent se permettre de se payer une audi (je fais partie des budget famille qu'il y a 10ans, j'aurai le niveau de vie pour rouler en Audi S mais pas RS) alors que maintenant même m'acheter une audi A4/A6 de base c'est hors budget
C'est le début de l'ancien temps, en tant que bagnolard, je le sais depuis quelques années car j'observe autour de moi de façon flagrante un apaisement dans le parc automobile, même chez les passionnés. Ayant fait le passage de BMW (1.35i F40) à Tesla, je dois dire que j'apprécie de plus en plus la douceur du design intérieur de cette dernière. Je suis monté dans un 3008 il y a quelques semaines et ça m'a frappé : un cockpit d'avion de chasse pour piloter quelques chevaux poussifs au gasoil. L'isolation et la sobriété intérieur sont devenus pour moi essentiels à ma grande surprise. Putain, je me fais vieux ?!
Pour la même raison je préfère nettement le design (intérieur/extérieur) des voitures d'avant 2010 . Les lignes trop tortueuses,visuels trop carrés , affublés du tactile a tout vas , ça m'insupporte et fatigue . L'intérieur cuir ,les compteurs a aiguilles, mécanique douce ,voir les inserts bois/aluminium ici et là . Ça,c'est plaisant à mon goût.
@@dinahmadani7394 Le commentaire le intelligent et censé que j'ai lu sur RUclips.😊😊 Toutes les voitures sont les mêmes aujourd'hui, Avec des options qui font que bientôt t'auras même plus besoin du permis.. elles se garent toutes seules, roulent, etc...... Et tout ses suv de M..... avant les bagnoles avait des courbes comme une belle femme, maintenant c'est non genré 😅😅😅😅 comme le monde actuel.
Je ne commente jamais sur RUclips mais là force est de constater que la vidéo est de très très belle qualité. La qualité des références (Remontada, Breaking Bad, Anneaux du pouvoir,etc) et des analyses ainsi que la narration. Continuez comme ça, on attend d'autres vidéos 😀
@@davidg2312Audi sera légendaire pour l’éternité. Pour ses avancées en sport auto et la passion qu’elle a fait naître chez des milliers d’enfants devant le groupe B, les 24 heures du Mans et aussi en DTM… Ce n’est pas un débat, c’est une réalité, Audi est légendaire. Son histoire est singulière et comparable à aucune autre. Ce n’est pas un compliment mais des faits. BMW, Mercedes sont eux aussi des entreprises légendaires qui auront fait naître la passion dans les yeux de milliers d’enfants. L’automobile, c’est avant tout de la passion !
Tes vidéos sont passionnantes, à l’image de l’automobile d’hier j’ai envie de dire ahah ! Audi a un place singulière dans mon coeur, sans eux je serais pas vraiment passionné d’automobile je pense. Les 24 heures, les apparitions dans Iron man, l’image qu’ils renvoient n’étais pas un simple placement marketing. La R8 V8 4.2 possède une âme unique qui fait tourner la tête et le cœur de tous quand on la croise ! Le 5 cylindre, mélodieux et rond dont on ne se lassera jamais ! Ces publicités iconiques avec Porsche au Mans. Son savoir faire non pas donné car ils ont dû rattraper 50 ans de leurs concurrents en à peine 10 ans pour arrive à pondre une Audi S3 MK1 avec cette polyvalence inédite sans oublier l’A5 et l’A7 qui assoient la position de constructeur haut de gamme de la marque allemande ! Aujourd’hui, que l’on apprécie plus ou moins cette marque, on se doit de la considérer à sa juste valeur. Le design, la communication, la conception et l’attention portée au détail de chaque modèle nous rappel que même s’ils feront de l’électrique, ils savent ce qu’est la vrai automobile plaisir qui s’inscrit dans son environnement ! J’espère que cette marque survivra avec ses sœurs, BMW et Mercedes !
Franchement chapeau, tes vidéos sont juste incroyable à la fin je suis même déçu de savoir que la vidéo est fini mais vraiment j'adore le style. Concernant ta vidéo sur AUDI, y'a rien a dire, c'est propre et clair. Je suis également déçu de savoir que les R8 et les TT vont disparaitre de la circulation mais je trouve que la vision d'AUDI pour son futur est incroyable, la gamme "sphère" est juste magnifique. Vraiment ! D'ailleurs je viens de te découvrir et je m'abonne de suite !
Franchement qui a envie d'investir dans une voiture à 40K€ qui en valait 20K€ il y a 15ans en arrière pour la changer au bout de 5ans sous prétexte qu'elle ne "répond plus aux standards écologiques" personne je crois...
Cette marque chute car ses voitures sont des Volkswagen un peu plus premium, donc elles héritent aussi les défauts et la mauvaise fiabilité, on paye beaucoup plus pour avoir la même chose chez VW mais en plus beau, plus raffiné.
toutes ces "signatures lumineuses" dont certaines animées style boîte de nuit, le tout adressé aux autres pour bien se montrer, ça fait plus Jacky que premium. Le premium c'est avant tout du bon goût, pas de l’esbroufe ou du m'as-tu-vu.
Nan mais le problème des berlines et notamment Audi. C’est leurs pannes et qualité de finition. Ce n’est plus du haut de gamme quand tu vois le plastique, les fausses sorties d’échappements, des pièces de Volkswagen dessus. Tout est fait pour marger et cela résulte d’une baisse de qualité
Super vidéo, comme d'habitude ! En tant que fan de la marque, j'ai hâte de voir ce à quoi ressemblera Audi dans quelques années... je pense que c'est une bonne idée de revenir aux lignes plus douces, contrairement à d'autres marques comme Peugeot qui en font un peu trop au niveau des lignes abruptes en ce moment 😆
Les seules qui m'ont fait rêver chez Audi sont TT et R8... Si ils veulent du convivial ils n'ont qu'à demander à Citroën, ils sont doués pour ça... Et Tesla, je rigole encore... Un pur produit Americain... Comme MC do et Caca Cola
J'adore cette marque, j'ai une berline Audi depuis 8 ans maintenant qui marche très bien et j'ai était fan a l'époque de la première R8 mais aujourd'hui la puissance des moteur RS ne rivalise pas assez avec Mercedes c'est dommage
Franchement audi m'a bien decu, j'ai eu une Audi A4 1.8t et S4 avant, passion tout droit dans les virages et toujours des pannes. interieur biodegradable, entre la boite a gants, l'accoudoir et toit ouvrant qui petent. Que des problemes, du coup je suis repasse chez Subaru j'ai repris une B4 RSK du Japon de 1998, elle fait que 330 chevaux mais a un vrai chassis , fiable et coute que 3000 euros. Elle tient mieux le pave en pneu neige que mon ancienne S4 en Pzero et 0-100 en 4.7 secondes.
@@skippylegrandgourou2069 La fiabilité des voitures sont aléatoire en fonction des modèles,génération, segment la mienne a quelques soucis électronique comme la fermeture centralisée mais reste moins pire que la Ford mondeo que j'ai eu, même si je pense que l'arrivée du tout électrique la fiabilité va empirer...
Justement. Audi est en train de comprendre qu'on bascule dans un monde écolo où la puissance (donc pollution atmosphérique et sonore) n'est plus un argument massu - voire même un défaut. En fait c'est eux qui prennent de l'avance sur la concurrence. Mais comme tout les avant-gardistes, c'est dans 15 ans qu'on se rendra compte qu'ils avaient raison.
Franchement le Design des voitures Audi est très réussi je trouve (Je pense à la A5 lorsqu'elle est sorti ...) et plein d'autres modèles sublimes . Le seule problème c'est que pour survivre il faut réussir à l’international et qui dit international dit 4X4, SUV et consort car le réseau routier des pays émergents n'est pas aussi qualitatif qu'en Europe. Il faut ajouter à cela que AUDI n'est pas aussi connu à l'international contrairement à Mercedes et BMW
Ils sont peut-être allés trop loin dans l'agressif, mais surtout trop loin dans la perte de fiabilité, en pariant qu'on leur pardonnerait. Tout ne se joue pas sur une impression à l'achat, mais de plus en plus sur l'usage au quotidien. Tout baser sue l'électrique, c'est aussi un pari ... Merci pour la vidéo, c'était un moment bien agréable. Une diction moins rapide la rendrait encore plus sympa.
J'attends avec impatience les prochains épisodes ! Je te suis depuis le début et je ne regrette pas dutout mon abonnement, continue commme ça, la qualité est super le montage est propre, bravo 🔥
Passer d’une marque quasi inconnue à la voiture d’Iron man..;) Je suis d’accord sur le fond mais niveau design, on parle des nouvelles BMW, leurs calandres, ect?
Vidéo incroyable, t'as parfaitement résumé audi. Content que des chaînes comme la tienne se démocratisent sur youtube. Je suis par contre vraiment déçu du tournant que prend la marque en arrêtant les modèles sportifs... Le nouveau design est juste horrible ne donnant plus aucun caractère à leurs voitures... Je crois bien que Audi fait comme toutes le entreprise aujourd'hui, c'est a dire qu'ils axe non plus leurs modèles sur les passionnés mais sur les gens en quête de l'objet uniquement pour ses raisons pratiques afin de faire toujours plus de profit...
Un peu logique. Audi prend de la part à Bmw dans les années 2000/2010, ils copient le Z3 avec un TT, ils draguent les jeunes (comme Mercedes il y a 10 15 ans). Avant on disait un keke en bmw. Maintenant on dit un keke en Audi ou Mercedes 😂
Il y aurait certainement quelque chose à faire en plus du retour à la douceur du design extérieur: simplifier et adoucir l’intérieur, alléger considérablement le poids des voitures, même au prix d’une simplification drastique, comme savent le faire les designers danois pour le mobilier.
A cela faut rajouter également une baisse de la qualité de fabrication qui était un des piliers d'Audi. Cela leur à permis de se distinguer de Mercedes et BMW quand ils étaient dans le creux de la vague. Parallèlement le style est devenu trop tape à l’œil. Dans les années 90, Audi était une marque certes novatrice mais surtout à la réputation de sérieux de fabrication , de design classe et discrèt. Cela leur à permis entre autre de jouer cette carte face à BMW par exemple dont les voitures étaient des voitures de beaufs ou de Mercedes dont beaucoup de modèles paraissaient surannés. Avec en plus un cout d’entretien raisonnable car adossé au groupe WV. Les couts ont explosées, leur voitures ont perdu leur charme discrets, la fiabilité s'est envolée. Beaucoup de clients de l’époque (dont je fais parti) se sont alors détournés de la marque, au profit d'une nouvelle clientèle beaucoup plus volatile. En perdant son âme, sa personnalité propre, Audi à perdu son positionnement par rapport à ses concurrents directs qui en parallèle on su corriger certaines de leurs erreurs. Forcément, ça ne peut plus fonctionner.
Audi S1 Quattro groupe B. Walter Rohrl Stig Blomqvist Michèle Mouton❤ La sonorité du 5 cylindres légendaire 💪🔥🔥🔥. RS2,RS4,RS6... Parmi les plus beaux breaks... Désormais Audi, c'est ZÉRO !
Certains modèles de chez Audi son la coqueluche des malfrats, des braqueurs et des pros du go-fast! Cela ne va pas nuire pour autant sa réputation Dans les années 30 il y avait la bande des tractions, il y a eu Jaguar dans les années 60 et les années 80 ça a été les BMW qui ont été très appréciées par les voyous dont le plus célèbre Jacques Mesrine . Aujourd'hui c'est Audi qui a cette image qui lui colle à la peau. Forcément si un constructeur automobile se met à fabriquer des bagnoles les plus performantes au monde ça peut forcément séduire les gangsters pour faire leur forfait. Ils ne vont certainement pas utiliser des Aixam pour faire des go fast!
Vidéo très qualitative comme d'habitude ! Je trouve juste dommage de ne pas avoir évoqué la chute libre de VAG donc forcément d'Audi niveau qualité de finition et fiabilité.
"si on considère que Tesla est une marque premium"... qu'est-ce qu'une voiture premium du coup? C'est le prix, la qualité, le design, les motorisations, l'innovation? Pour moi Tesla, c'est premium, même le model 3 est d'une qualité folle (pas parfaite) comparé à la concurrence dans la même gamme de prix. Lexus, Mercedes, Jaguar sont aussi premium à mon avis, mais je ne vois pas de volonté d'être abordable.
Audi ?De la personnalité ?XD La r8, c'est une gallardo, la TT, une golf modifiée. J'aime pas les allemandes en général, mais j'ai d'autant plus de mépris pour une marque comme Audi, qui a mes yeux n'est qu'un VW rebadgé en cuir...
j'ai toujours trouvé cette marque enneuyeuse, j'ai eu le tt ça m'a vite saoulé, rien de grave mais ça n'a pas d'âme, comme tous leurs modeles, à part le 5cylindre qui est juste un excellent moteur
J’étais vraiment un grand fan d’audi jusque dans les annnes 2010/2015 mais j’avoue que mtn leurs voitures ne m’évoque pas grand chose, je préfère maintenant bmw ou Mercedes
Super vidéo, rien à redire,👍 d'ailleurs pour l'anecdote, les premières audi qui sont arrivés après la fusion avec NSU sont tous basés sur le châssis de la NSU RO80. En tout cas, pour moi, audi à commencer à vriller suite au dieselgate. Il était les pionnés dans les Efuel avec Joule unlimited, une entreprise d'Efuel par Cyanobactérie, en 2012. Il était pionné dans le biodiesel. Et leurs motorisations thermiques était ouf. Donc, arrêté tout ça, qui a mettre des milliards à la poubelle, et se focalisé sur une "mode" qu'est l'électrique et donner raison à un milliardaire qui a un pete au casque et qui a pourtant anéantie le monde automobile, au lieu de prouver la véracité du diesel et des Efuel. A cela l'abandons des Audi TT et R8 et des futurs RS ainsi que leurs design caractéristique pour un design plus rond et donc abandonnés tout ce qui faisait leurs renommés. Pour moi audi vient de s'enterré elle même !😅
Je trouve ta vidéo pas objectif Audi n à jamais été dans le top 3 même des premium Audi va mourir à petit feu Tesla et Mg remplace déjà les constructeurs traditionnels MERCEDES et BMW résistent car elles sont dans le premium allemand
J'ai jamais pus saquer cette marque. Design soit ennuyeux soit bling-bling ( à part les A5 et A7), un aspect fondamentalement inutile dans son discours de qualité-qualité quand on a Lexus en face.
Audi doit "quitter" son manteau de voiture au lignes sobres et doit embrasser définitivement l'électrification. J'avais l'audi q7 ... et je suis passé à la Hyundai ioniq 5. Cela dit tout. Et pourtant Audi est et reste la marque de mon cœur. J'attends d'Audi des voitures électriques avec une efficacité, performance et technologie extraordinaires, et surtout une ligne futuriste... Du boulot en perspective quand on voit les e-tron actuelles, déjà vieillottes alors qu'elles viennent de sortir ! Un échec.
bonsoir, super vidéo j'adore et joyeux noël du coup, je voudrait savoir si les images d'illustration utilisé a 2:28 sont tiré d'un film ou reportage, cela m'intéresse grandement ! merci !!
Moi perso j'aime bien les voitures de sport mais je pense que la priorité c l'écologie, il faudra vite remplacer les voitures essence par des modèles électriques
La seule chose que jaime pas de audi cest le fait que VW utilise les memes templates . Jai une Tiguan mais je souhaite une AUDI chaque fois que je regarde les interieur jai l'impression davoir la meme caisse
Voiture que les Anglais du Stade France adorent conduire, Audi c'est une marque pour ce faire arrêter par la police, tu cries que le code de la route c'est pour les autres et le danger c'est toi.
Audi c'était l'élégance bourgeoise par excellence, toujours dans le bon goût, l'understatement et la haute qualité de finition. Maintenant on a des voitures avec des gueules béantes de poupées gonflables taïwanaises, la qualité de plastique d'une Citroën AX et une fiabilité de FIAT Panda. En plus, grâce à des leasings attractifs, ils ont attiré une population de lumpenprolétaires+ à laquelle leur part de marché précédente refuse absolument d'être associée. Et ils s'étonnent de se casser la gueule ?
Sans parler du 100% électrique, Audi s'est fortement féminisée et ce n'est vraiment plus ce que c'était. Son accessibilité, ( location et "rap"), l'ont aussi dévaloriser et les sonorités de leurs derniers RS sont vraiment indigne de leur histoire. Audi ne sera jamais à la hauteur de Tesla si c'est leur objectif !
A part la TT, j'ai été attiré par Audi, j'aime pas trop le design de leurs voitures. Heureux d'apprendre qu'ils vont revoir leur design pour adopter quelque chose de moins agressif.
La TT étant mon véhicule préféré, je suis tellement triste qu'ils arrêtent sa production, j'espère pouvoir m'en procurer une d'occas et en profiter un peu malgré tout En tous cas j'apprécie ton contenu j'ai hâte de suivre la suite
Le dieselgate a fait très mal à Audi, avec une finition un peu moins sérieuse et des investissements en recherche et développement en baisse, à cause des grosses amendes dues.
L’électrique va surtout changer la donne avec la fin de la chasse aux performances. N’importe qui sera capable de faire une caisse qui fera le 0 a 100 en 3/4 sec. Tout va se jouer sur le design, les nouveaux brevets, confort, le financement aussi qui joue un rôle important malgré tout. Etc.
Votre vidéo est sympathique mais vous avez surtout parlé du design et non réellement des produits et c'est le produit qui est responsable de la baisse significative des ventes de la marque. Pour préciser, j'ai travaillé durant 22 ans pour le groupe VW ( commerce réseaux); uniquement pour VW , SKODA, AUDI et PORSCHE dont 9 annees pour la marque d'Ingolstadt. Le " declin" de l'image de marque et donc des volumes de ventes fut porté par trois facteurs. Le 1er fut la commercialisation de l'A1. Celle-ci a fait notablement "explosé" les volumes de ventes en ayant fortement baissé le ticket d'entree de la marque et donc au détriment de l'A3 qui générait de fortes marges . 2eme facteur , le Dieselgate qui a été une bombe au sein du groupe et nous n'avons pas été épargnés bien au contraire vu l'importance que le diesel representait dans nos ventes à l'époque. Nous habitons à présent en Floride depuis quelques années et je puis vous dire que VW et AUDI sont blacklistés depuis le Dieselgate ! Les volumes se sont réduits comme peau de chagrin, les valeurs résiduelles en occasion ont degringolés et on en arrive au 3eme point que vous avez tres bien avancé : le Design. On était devenu la caricature de ..... Notre design !!! Notre iconique Single Frame a mal évolué ( trop évolué !!!) ; à en devenir une caricature et dans le haut de gamme , ca ne pardonne pas ! Mais dans le réseau ( France / Europe ) c'est l'A1 qui restera celle par qui le mal est arrivé. A la lecture de mon intervention, certains ( beaucoup) diront que l'A2 fut un echec et ils auront raison. Mais l'échec de notre A2 était du à sa technologie trop en avance pour le segment et donc son tarif . Parler d'une structure 100% en aluminium sur une A8 ou une sportive est une chose . Faire comprendre cela sur une petite citadine, les clients en avaient cure à l'époque. Le sans plomb et le gasoil ne coutaient pas trop cher et donc l'efficience n'était pas encore dans les priorités premières des acheteurs.... Puis vint le Dieselgate etc......
les voitures allemandes sont réputé pour une précision dans l'usinage des pièces de moteur. dans notre contexte ecologique le grand publique ce tourne de plus en plus vers des voitures électrique, avec un moteur infiniment plus simple à faire. une chinoise rivalise mtn avec une allemande. c pour ca que finalement les voitures allemandes en général devrait baisser tous en vente, pas que audi
@@LeDesignerAuto petite proposition, tu pourra développer cette idée dans un contexte politique. (le fait que l'économie allemande est en crise => retour des extrémiste )
Super vidéo. Je suis proprio d’une Audi. Vous mettez l’accent sur l’esthétique de la marque, et en effet c’est une identité forte chez Audi. Mais pour moi le plus gros challenge d’audi et sa capacité à montrer son niveau d’excellence dans la technologie embarquée et surtout dans l’interconnexion du monde internet. Aujourd’hui ils sont réellement très mauvais dans ce domaine. Des marques moins premium font beaucoup mieux. Surtout en ce qui concerne la mobilité (app) Audi est une vrai catastrophe… ils sont resté dans l’idée qui était valable dans les années 90
Je suis tellement d’accord avec cette analyse. Je trouve que c’est un brise cœur de voir partir la TT et la r8, mais je suis aussi tres curieux de voir le retour de voiture plus arrondie et pleine de personnalité comme la 1ere TT qui a fait les beaux jours de la marque.
Merci pour ton commentaire !😊👍🏼
Grosse merde les voitures électrique.
Ça m'a fait aimer le train.
Aucun intérêt de conduire une visseuse.
@@wishibabadooet tout ça sans en avoir jamais conduit une.. 😅
@@wishibabadoo as-tu déjà pris le volant d'une EV?
Audi s'effondre a cause des marques du groupe du dessous. Pourquoi payer une Audi beaucoup plus chère que skoda pour avoir les mêmes qualités et design? Les gens ne se font plus avoir.
C'est surtout une question de prix et de fiabilité...
C'est surtout qu'une Tesla est plus fiable, efficace et sportive... aujourd'hui le thermique a du plomb dans l'aile.
@@abriotde plus fiable efficace et sportive ? Une tesla? 😂😂😂😂 le thermique du plomb dans l'aile ? Mdr les constructeurs abandonnent tous de plus en plus l'electrique pour revenir sur le thermique en utilisant de nouvelles technologies et investissent sur les niuveaux carburants. Il n'y a pas d'avenir pour les véhicules à batterie. Ouai bon retourne jouer aux majorettes stp
@@abriotdeTesla fiable ? C'est un peu tard pour un poisson d'avril.
@@AlexQCJ Tesla est extrêmement fiable. Pas de problème de boîte, pas de moteur qui ne démarre pas... il y a déjà des Tesla qui ont fait 1 000 000 de km...
Il y a bien eu quelques soucis mais ultra mineur et rien comparé aux autres constructeurs.
Encore une très belle vidéo ! C’est vraiment dommage que Audi prennent un virage 100% électrique et surtout qu’il abandonne leur modèle emblématique. On verra ce que ça va donner même si je regretterais les véhicules agressifs qui conférerait à la marque une identité.
Tous les constructeurs prennent un virage 100% elec. Ils sont obligés par l'UE de vendre 100 % des nouveaux véhicules en électrique en 2035
@@mathisr8360 Bien répondu
@@mathisr8360 rien ne presse, ce n'est pas une raison d'arrêter des modèles comme le TT, la r8 et j'en passe, sans parler de la décision soudaine d'abandonner l'endurance et le gt3 .... sans soucis audi avait encore 10 ans, mais bon c'est leur choix, ils finiront en faillite comme les autres :D
@@mathisr8360 Certe mais pas besoin de sacrifier l’entièreté de la marque. On peut laisser certains modèles sportifs thermiques pour les passionnés.
@@gilgsi16v22 je suis bien d'accord, audi n'est pas une marque que j'aime particulièrement mais les anciens designs étaient largement plus beaux. Ok il faut modifier le design des voitures électriques pour l'efficience mais le q4 et le q8 sont vraiment moches je trouve
Mec vraiment continue tes vidéos. Tu est vraiment en train d'amener une nouvelle manière de parler de l'automobile, avec un style tellement personnel, et a la fois efficace. Continue, on est tous derrière toi ! ❤
Merci beaucoup ça me touche vraiment 😊🙏🏼 compte sur moi pour continuer!!💪🏼
Je suis d'accord sur votre commentaire à propos de l'association de la marque avec une certaine catégorie de conducteur peu flatteuse. J'ai moi même renoncer à prendre une Audi et autres marques allemandes à cause de ça.
Je veux pas être méchant mais faire le choix de refuser un modèle qu'on aime par peur du regard des autres, surtout pour un truc aussi con... il faut passer à l'âge adulte un jour
@@raidden-1583Merci. J'allais dire la même chose. 👍🏼
@@raidden-1583 on aime ou on aime pas, c’est quand même la qualité allemande que ce soit Audi Bmw Porsche Mercedes, j’ai une voiture allemande depuis 10 ans, pas une fuite, pas un bruit bizarre, une sécurité, une fiabilité et un plaisir de conduire voilà j’ai tout dit, le plus jamais eu de panne. Pourvu que ça dure. 😂
Ça fait tellement plaisir d'écouter quelqu'un raconter quelque chose avec passion
Merci beaucoup 🙏🏼
Quel hasard ! Je parlais tout juste de la chute d'audi 😢 je sens que la vidéo va être top 🙏
Toujours aussi passionnant ! merci :)
Merci à toi de suivre la chaîne!!💪🏼
Il y a 40 ans tout le monde pouvais avoir son AUDI (exemple l'AUDI 80), aujourd'hui c'est devenu hors de prix pour la majorité des gens.
Il y a 40 ans, AUDI n’était pas du tout premium, tout juste le renouveau d'une marque á peine connue en France qui fit un gros coup avec l'AUDI 100.
A ce prix, on touche une vraie marque prestigieuse, Maserati par exemple
Oui elles étaient considérées comme des grosses Volkswagen.
Avec un intérieur spartiate et austère sans le luxe de bmw et mercedes
Exactement la meme chose avec Alfa Romeo
Il y a 40 ans déjà : Audi 100cc Ascott 1.8 essence 105000FF, 205 GR du 13/12/1984 sans options : 55420 francs TTC
Donc non, c'était pas pour tout le monde, à moins que la majorité des gens ici n'étaient pas nés.
salaire moyen en France fin 1985 : 7700FF.
Si par tout le monde vous entendez les CADRES, on est d'accord...
Súper vídeo encore une fois! Content qu’audi revienne à des lignes moins agressives. D’ailleurs tu pourrais faire une vidéo sur le over-design? Ou chaque petit élément est devenu ultra travaillé et complexe que ça en devient fatigant
Très belle marque, dommage pour la TT et la R8 qui vont partir mais j’espère qu’il garderont quand même une petite partie de sportivité tout en faisant avancer leurs projets. Personnellement je suis tombé amoureux du design de la première R8, elle est tout simplement magnifique et on dirait qu’elle sort d’usine quand je la voit. Mais bon une page se tourne et malheureusement on peut pas faire grand chose.
Le geste résistant par excellence, c’est acheter une R8 d’occaz 😄😭
@@LeDesignerAuto le modèle v8 me donne très envie, une des seules supercar accessible.
Très juste : la première TT était une ... TT, les générations suivantes des ... Audi.
@@neandertalensis1608 Je la trouve magnifique la première, le design arrondi est osé mais la rend très belle.
j'ai été chez audi à Paris et le vendeur était audieux ; du coup j'ai acheté une volvo et je suis ravi
Audi paie beaucoup leur politique de downSizing avec les moteurs alu. Il se retrouve avec des moteurs ultra performant mais ultra fragile ... j'ai juste dans mon tous petit entourage 4 possesseur de RS3 récente ils ont tous cassé leur moteur à moins de 30 000km ... Bon sur les 4, deux n'ont vraiment pas été bourrin avec leur voiture. Donc je trouve que intérieurement parlant audi n'a rien perdu mais je trouve que niveau fiabilité mécanique ça a fortement diminuer ... Sans parlait que depuis le partage des plates formes et de certain élément intérieur acheter une VW ou skoda revient aussi à acheter une audi pour plusieus Kilo € de moins !
Et on peut rajouter qu'au niveau de vie actuelle beaucoup moins de personne peuvent se permettre de se payer une audi (je fais partie des budget famille qu'il y a 10ans, j'aurai le niveau de vie pour rouler en Audi S mais pas RS) alors que maintenant même m'acheter une audi A4/A6 de base c'est hors budget
C'est le début de l'ancien temps, en tant que bagnolard, je le sais depuis quelques années car j'observe autour de moi de façon flagrante un apaisement dans le parc automobile, même chez les passionnés. Ayant fait le passage de BMW (1.35i F40) à Tesla, je dois dire que j'apprécie de plus en plus la douceur du design intérieur de cette dernière. Je suis monté dans un 3008 il y a quelques semaines et ça m'a frappé : un cockpit d'avion de chasse pour piloter quelques chevaux poussifs au gasoil. L'isolation et la sobriété intérieur sont devenus pour moi essentiels à ma grande surprise. Putain, je me fais vieux ?!
Pour la même raison je préfère nettement le design (intérieur/extérieur) des voitures d'avant 2010 . Les lignes trop tortueuses,visuels trop carrés , affublés du tactile a tout vas , ça m'insupporte et fatigue . L'intérieur cuir ,les compteurs a aiguilles, mécanique douce ,voir les inserts bois/aluminium ici et là . Ça,c'est plaisant à mon goût.
@@dinahmadani7394 100% d'accord
@@dinahmadani7394
Le commentaire le intelligent et censé que j'ai lu sur RUclips.😊😊
Toutes les voitures sont les mêmes aujourd'hui, Avec des options qui font que bientôt t'auras même plus besoin du permis.. elles se garent toutes seules, roulent, etc......
Et tout ses suv de M..... avant les bagnoles avait des courbes comme une belle femme, maintenant c'est non genré 😅😅😅😅 comme le monde actuel.
Je ne commente jamais sur RUclips mais là force est de constater que la vidéo est de très très belle qualité. La qualité des références (Remontada, Breaking Bad, Anneaux du pouvoir,etc) et des analyses ainsi que la narration. Continuez comme ça, on attend d'autres vidéos 😀
Merci infiniment pour ce commentaire, ça fait vraiment plaisir et ça motive à continuer !!🙏🏼🥰
Fan de Audi ! ⚡ Dommage qu'une marque légendaire perd en vente comme ça 😭
@@davidg2312Audi sera légendaire pour l’éternité. Pour ses avancées en sport auto et la passion qu’elle a fait naître chez des milliers d’enfants devant le groupe B, les 24 heures du Mans et aussi en DTM…
Ce n’est pas un débat, c’est une réalité, Audi est légendaire. Son histoire est singulière et comparable à aucune autre. Ce n’est pas un compliment mais des faits.
BMW, Mercedes sont eux aussi des entreprises légendaires qui auront fait naître la passion dans les yeux de milliers d’enfants. L’automobile, c’est avant tout de la passion !
Audi a fabriqué de bonnes voitures dans les années 80 et 90 avec notamment l'A3 mais depuis....image non justifiée désormais
« Légendaire »
@@thomasfoissac8005 " Mythique "
ils perdent en vente mais les résultats sont bons en fait ça peut arriver
:)
Tes vidéos sont passionnantes, à l’image de l’automobile d’hier j’ai envie de dire ahah !
Audi a un place singulière dans mon coeur, sans eux je serais pas vraiment passionné d’automobile je pense. Les 24 heures, les apparitions dans Iron man, l’image qu’ils renvoient n’étais pas un simple placement marketing. La R8 V8 4.2 possède une âme unique qui fait tourner la tête et le cœur de tous quand on la croise !
Le 5 cylindre, mélodieux et rond dont on ne se lassera jamais !
Ces publicités iconiques avec Porsche au Mans.
Son savoir faire non pas donné car ils ont dû rattraper 50 ans de leurs concurrents en à peine 10 ans pour arrive à pondre une Audi S3 MK1 avec cette polyvalence inédite sans oublier l’A5 et l’A7 qui assoient la position de constructeur haut de gamme de la marque allemande !
Aujourd’hui, que l’on apprécie plus ou moins cette marque, on se doit de la considérer à sa juste valeur. Le design, la communication, la conception et l’attention portée au détail de chaque modèle nous rappel que même s’ils feront de l’électrique, ils savent ce qu’est la vrai automobile plaisir qui s’inscrit dans son environnement !
J’espère que cette marque survivra avec ses sœurs, BMW et Mercedes !
Merci beaucoup pour ce commentaire très vrai ! 🫶🏼
Franchement chapeau, tes vidéos sont juste incroyable à la fin je suis même déçu de savoir que la vidéo est fini mais vraiment j'adore le style. Concernant ta vidéo sur AUDI, y'a rien a dire, c'est propre et clair. Je suis également déçu de savoir que les R8 et les TT vont disparaitre de la circulation mais je trouve que la vision d'AUDI pour son futur est incroyable, la gamme "sphère" est juste magnifique. Vraiment ! D'ailleurs je viens de te découvrir et je m'abonne de suite !
Merci énormément pour ton commentaire, et bienvenue sur la chaîne 💪🏼😎
Franchement qui a envie d'investir dans une voiture à 40K€ qui en valait 20K€ il y a 15ans en arrière pour la changer au bout de 5ans sous prétexte qu'elle ne "répond plus aux standards écologiques" personne je crois...
comme d’habitude une master classe, la pic au psg et l'analogie avec Bryan cranston
et le reste aussi, très belle vidéos
Merci beaucoup pour ton soutien ! 🙏🏼
C’est pas un pic au psg mais juste une réf
@@OneeeShaaark ah mais je connais pas bien le foot donc je savais pas trop quoi dire exactement
Top story très intéressant bravo j ai adoré story Aston vivement celle sur Pagani 😮😊❤
Merci beaucoup 😄
Incroyable tes vidéos, toujours aussi passionnante si bien expliqué, et franchement j’adore les regarder. Continue comme ça. Bravo
Merci à toi pour ton commentaire très sympa, et merci de suivre la chaîne 🫶🏼
(et merci pour ta magnifique photo de profil🥰)
@@LeDesignerAuto de rien 😉 est-ce que tu pourras faire une vidéo sur les voitures américaines ce serait incroyable s’il te plaît comme tu veux
Excellente vidéo, continue comme ça, c'est incroyable, je kiffe regarder tes vidéo ❤️❤️
Merci beaucoup 🙏🏼 ça fait super plaisir
Cette marque chute car ses voitures sont des Volkswagen un peu plus premium, donc elles héritent aussi les défauts et la mauvaise fiabilité, on paye beaucoup plus pour avoir la même chose chez VW mais en plus beau, plus raffiné.
Pour balancer ce genre d'infos, ça se voit que tu roules en audi depuis longtemps ? combien de pannes et combien de defauts ?
@@albertdupont4351 relis ce que j’ai écrit…
J'adore tes vidéos ! C'est intéressant, on apprend des choses et c'est trop bien expliqué et monté 👏
Continue comme ça !
Merci beaucoup pour ton soutien Hugo! Compte sur moi 💪🏼😎
toutes ces "signatures lumineuses" dont certaines animées style boîte de nuit, le tout adressé aux autres pour bien se montrer, ça fait plus Jacky que premium. Le premium c'est avant tout du bon goût, pas de l’esbroufe ou du m'as-tu-vu.
Nan mais le problème des berlines et notamment Audi. C’est leurs pannes et qualité de finition. Ce n’est plus du haut de gamme quand tu vois le plastique, les fausses sorties d’échappements, des pièces de Volkswagen dessus. Tout est fait pour marger et cela résulte d’une baisse de qualité
Avec l’ajout des titres de parties c’est encore mieux vraiment excellent travail la vidéo est vraiment plaisante à regarder 👍🏼
Un grand merci 🙏🏼
Super vidéo, comme d'habitude ! En tant que fan de la marque, j'ai hâte de voir ce à quoi ressemblera Audi dans quelques années... je pense que c'est une bonne idée de revenir aux lignes plus douces, contrairement à d'autres marques comme Peugeot qui en font un peu trop au niveau des lignes abruptes en ce moment 😆
J’avoue Peugeot c’est la violence même en ce moment 😄 ca vaut le coup que j’en parle dans une prochaine vidéo!
Les seules qui m'ont fait rêver chez Audi sont TT et R8... Si ils veulent du convivial ils n'ont qu'à demander à Citroën, ils sont doués pour ça...
Et Tesla, je rigole encore... Un pur produit Americain... Comme MC do et Caca Cola
J'adore cette marque, j'ai une berline Audi depuis 8 ans maintenant qui marche très bien et j'ai était fan a l'époque de la première R8 mais aujourd'hui la puissance des moteur RS ne rivalise pas assez avec Mercedes c'est dommage
Franchement audi m'a bien decu, j'ai eu une Audi A4 1.8t et S4 avant, passion tout droit dans les virages et toujours des pannes. interieur biodegradable, entre la boite a gants, l'accoudoir et toit ouvrant qui petent. Que des problemes, du coup je suis repasse chez Subaru j'ai repris une B4 RSK du Japon de 1998, elle fait que 330 chevaux mais a un vrai chassis , fiable et coute que 3000 euros. Elle tient mieux le pave en pneu neige que mon ancienne S4 en Pzero et 0-100 en 4.7 secondes.
@@skippylegrandgourou2069 La fiabilité des voitures sont aléatoire en fonction des modèles,génération, segment la mienne a quelques soucis électronique comme la fermeture centralisée mais reste moins pire que la Ford mondeo que j'ai eu, même si je pense que l'arrivée du tout électrique la fiabilité va empirer...
Justement. Audi est en train de comprendre qu'on bascule dans un monde écolo où la puissance (donc pollution atmosphérique et sonore) n'est plus un argument massu - voire même un défaut. En fait c'est eux qui prennent de l'avance sur la concurrence. Mais comme tout les avant-gardistes, c'est dans 15 ans qu'on se rendra compte qu'ils avaient raison.
@@skippylegrandgourou2069 Pour 3000 tu l'as trouvée où, parcque ca m'intéresse la y a des arguments. C'est fiable ?
Vraiment cool la chaîne, merci pour le travail ❤
Merci à toi 😊🙏🏼
Franchement le Design des voitures Audi est très réussi je trouve (Je pense à la A5 lorsqu'elle est sorti ...) et plein d'autres modèles sublimes .
Le seule problème c'est que pour survivre il faut réussir à l’international et qui dit international dit 4X4, SUV et consort car le réseau routier des pays émergents n'est pas aussi qualitatif qu'en Europe.
Il faut ajouter à cela que AUDI n'est pas aussi connu à l'international contrairement à Mercedes et BMW
Ils sont peut-être allés trop loin dans l'agressif, mais surtout trop loin dans la perte de fiabilité, en pariant qu'on leur pardonnerait. Tout ne se joue pas sur une impression à l'achat, mais de plus en plus sur l'usage au quotidien. Tout baser sue l'électrique, c'est aussi un pari ...
Merci pour la vidéo, c'était un moment bien agréable. Une diction moins rapide la rendrait encore plus sympa.
Tres bonne vidéo ! J'espère que tu en feras également une avec ma marque préférée : mazda 😂
C'est prévu à l’avenir 😊 Merci beaucoup pour ton commentaire !
Je pleure d'une fin si triste des voitures thermiques
J'attends avec impatience les prochains épisodes !
Je te suis depuis le début et je ne regrette pas dutout mon abonnement, continue commme ça, la qualité est super le montage est propre, bravo 🔥
Merci beaucoup d’être là depuis le debut 🙏🏼 compte sur moi pour continuer
Passer d’une marque quasi inconnue à la voiture d’Iron man..;) Je suis d’accord sur le fond mais niveau design, on parle des nouvelles BMW, leurs calandres, ect?
J'en parle dans ma vidéo sur BMW :)
Merci pour ta vidéo et surtout être à l'écoute de tes abonnés gros like pour toi et beau travail ! ❤️
Merci à toi de suivre la chaîne, ça pousse vraiment à continuer 🙏🏼
Vidéo incroyable, t'as parfaitement résumé audi. Content que des chaînes comme la tienne se démocratisent sur youtube.
Je suis par contre vraiment déçu du tournant que prend la marque en arrêtant les modèles sportifs... Le nouveau design est juste horrible ne donnant plus aucun caractère à leurs voitures... Je crois bien que Audi fait comme toutes le entreprise aujourd'hui, c'est a dire qu'ils axe non plus leurs modèles sur les passionnés mais sur les gens en quête de l'objet uniquement pour ses raisons pratiques afin de faire toujours plus de profit...
Merci beaucoup pour ton commentaire!
Un peu logique. Audi prend de la part à Bmw dans les années 2000/2010, ils copient le Z3 avec un TT, ils draguent les jeunes (comme Mercedes il y a 10 15 ans).
Avant on disait un keke en bmw. Maintenant on dit un keke en Audi ou Mercedes 😂
Très bon travail sur le contenu posté, tes videos sont agréables a regarder, ta voix et tes propos s'intègrent très bien sur le visuel. Chapeau !
Un grand merci !🙏🏼
Il y aurait certainement quelque chose à faire en plus du retour à la douceur du design extérieur: simplifier et adoucir l’intérieur, alléger considérablement le poids des voitures, même au prix d’une simplification drastique, comme savent le faire les designers danois pour le mobilier.
Toujours au top les vidéos !
Merci beaucoup !!🤙🏼
A cela faut rajouter également une baisse de la qualité de fabrication qui était un des piliers d'Audi. Cela leur à permis de se distinguer de Mercedes et BMW quand ils étaient dans le creux de la vague. Parallèlement le style est devenu trop tape à l’œil. Dans les années 90, Audi était une marque certes novatrice mais surtout à la réputation de sérieux de fabrication , de design classe et discrèt. Cela leur à permis entre autre de jouer cette carte face à BMW par exemple dont les voitures étaient des voitures de beaufs ou de Mercedes dont beaucoup de modèles paraissaient surannés. Avec en plus un cout d’entretien raisonnable car adossé au groupe WV.
Les couts ont explosées, leur voitures ont perdu leur charme discrets, la fiabilité s'est envolée. Beaucoup de clients de l’époque (dont je fais parti) se sont alors détournés de la marque, au profit d'une nouvelle clientèle beaucoup plus volatile. En perdant son âme, sa personnalité propre, Audi à perdu son positionnement par rapport à ses concurrents directs qui en parallèle on su corriger certaines de leurs erreurs. Forcément, ça ne peut plus fonctionner.
Audi S1 Quattro groupe B.
Walter Rohrl
Stig Blomqvist
Michèle Mouton❤
La sonorité du 5 cylindres légendaire 💪🔥🔥🔥.
RS2,RS4,RS6...
Parmi les plus beaux breaks...
Désormais Audi, c'est ZÉRO !
Bravo encore un sujet passionnant avec de l'anticipation et de la recherches ! La qualite de cette chaine est toujours au rendez vous 👍👏
Un grand merci !😃🙏🏼
Toujours une tuerie tes vidéos, respect ! Je te souhaite que le meilleur
Merci beaucoup c’est super motivant 🙏🏼
Je viens de tomber sur ta vidéo très bien résumé 😊
Le problème d’audi le prix notamment en électrique encore encore le Q4 ils sont largués alors que le EQB et iX1 font des efforts
Merci beaucoup !😃
Second first !! hahaha, on troll un peu mais c'est pour montrer notre affection pour ton contenu
Ahahah! Merci beaucoup d’être là dès la sortie de la vidéo en tout cas, ça fait chaud au cœur 🙏🏼😍
Toujours aussi cool tes vidéos, merci !
Merci à toi!! 🫶🏼
Certains modèles de chez Audi son la coqueluche des malfrats, des braqueurs et des pros du go-fast! Cela ne va pas nuire pour autant sa réputation
Dans les années 30 il y avait la bande des tractions, il y a eu Jaguar dans les années 60 et les années 80 ça a été les BMW qui ont été très appréciées par les voyous dont le plus célèbre Jacques Mesrine .
Aujourd'hui c'est Audi qui a cette image qui lui colle à la peau.
Forcément si un constructeur automobile se met à fabriquer des bagnoles les plus performantes au monde ça peut forcément séduire les gangsters pour faire leur forfait.
Ils ne vont certainement pas utiliser des Aixam pour faire des go fast!
Tesla n’est pas une marque premium, c’est un concurrent de Toyota! On parle pas de la RS4…
Audi ? C est pas lamarque preferee des racailles de banlieues !? Je prefere toyota plus discret et surtout plus fiable
MERCI POUR CETTE VIDEO ! (PS: je suis fan de Audi)
Merci à toi pour ton commentaire 😃
Vidéo très qualitative comme d'habitude ! Je trouve juste dommage de ne pas avoir évoqué la chute libre de VAG donc forcément d'Audi niveau qualité de finition et fiabilité.
Merci pour ton commentaire ! J’en parlerais dans une prochaine vidéo dédiée au groupe VW 😊👍🏼
La fiabilité chez Audi perso ils sont corrects
Audi est mort. Chute des ventes et recul technologique.
RIP Audi
"si on considère que Tesla est une marque premium"... qu'est-ce qu'une voiture premium du coup? C'est le prix, la qualité, le design, les motorisations, l'innovation?
Pour moi Tesla, c'est premium, même le model 3 est d'une qualité folle (pas parfaite) comparé à la concurrence dans la même gamme de prix. Lexus, Mercedes, Jaguar sont aussi premium à mon avis, mais je ne vois pas de volonté d'être abordable.
C'est super intéressant ! Bravo ! ♥️
Merci beaucoup !!🙏🏼
Audi ?De la personnalité ?XD
La r8, c'est une gallardo, la TT, une golf modifiée.
J'aime pas les allemandes en général, mais j'ai d'autant plus de mépris pour une marque comme Audi, qui a mes yeux n'est qu'un VW rebadgé en cuir...
j'ai toujours trouvé cette marque enneuyeuse, j'ai eu le tt ça m'a vite saoulé, rien de grave mais ça n'a pas d'âme, comme tous leurs modeles, à part le 5cylindre qui est juste un excellent moteur
Merci pour ton commentaire!
J’étais vraiment un grand fan d’audi jusque dans les annnes 2010/2015 mais j’avoue que mtn leurs voitures ne m’évoque pas grand chose, je préfère maintenant bmw ou Mercedes
Super vidéo, rien à redire,👍 d'ailleurs pour l'anecdote, les premières audi qui sont arrivés après la fusion avec NSU sont tous basés sur le châssis de la NSU RO80.
En tout cas, pour moi, audi à commencer à vriller suite au dieselgate. Il était les pionnés dans les Efuel avec Joule unlimited, une entreprise d'Efuel par Cyanobactérie, en 2012. Il était pionné dans le biodiesel. Et leurs motorisations thermiques était ouf. Donc, arrêté tout ça, qui a mettre des milliards à la poubelle, et se focalisé sur une "mode" qu'est l'électrique et donner raison à un milliardaire qui a un pete au casque et qui a pourtant anéantie le monde automobile, au lieu de prouver la véracité du diesel et des Efuel. A cela l'abandons des Audi TT et R8 et des futurs RS ainsi que leurs design caractéristique pour un design plus rond et donc abandonnés tout ce qui faisait leurs renommés. Pour moi audi vient de s'enterré elle même !😅
Je trouve ta vidéo pas objectif
Audi n à jamais été dans le top 3 même des premium
Audi va mourir à petit feu
Tesla et Mg remplace déjà les constructeurs traditionnels
MERCEDES et BMW résistent car elles sont dans le premium allemand
J'ai jamais pus saquer cette marque.
Design soit ennuyeux soit bling-bling ( à part les A5 et A7), un aspect fondamentalement inutile dans son discours de qualité-qualité quand on a Lexus en face.
Je comprends pas l'engouement pour Audi ...
Audi doit "quitter" son manteau de voiture au lignes sobres et doit embrasser définitivement l'électrification. J'avais l'audi q7 ... et je suis passé à la Hyundai ioniq 5. Cela dit tout. Et pourtant Audi est et reste la marque de mon cœur. J'attends d'Audi des voitures électriques avec une efficacité, performance et technologie extraordinaires, et surtout une ligne futuriste... Du boulot en perspective quand on voit les e-tron actuelles, déjà vieillottes alors qu'elles viennent de sortir ! Un échec.
Tes vidéos sont si bien écrites
Merci beaucoup ça fait plaisir !
bonsoir, super vidéo j'adore et joyeux noël du coup, je voudrait savoir si les images d'illustration utilisé a 2:28 sont tiré d'un film ou reportage, cela m'intéresse grandement ! merci !!
Au moins le fait que le future de Audi soit electric nous permet les Bugatti, Porsche et lambo
Des SUV, bétaillères de merde, fin des sportives, de l'électrique... Audit ne fait plus rêver.
Continue mon gars elles sont cool tes vidéos
Merci beaucoup mec 🙏🏼
Moi perso j'aime bien les voitures de sport mais je pense que la priorité c l'écologie, il faudra vite remplacer les voitures essence par des modèles électriques
continue tes video elles sont incroyables
Avec ce genre de commentaires, compte sur moi!!🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Audi à l'une des plus belles histoire de l'automobile
beau travail bravo !
Un grand merci !🙏🏼🙏🏼🙏🏼
La seule chose que jaime pas de audi cest le fait que VW utilise les memes templates . Jai une Tiguan mais je souhaite une AUDI chaque fois que je regarde les interieur jai l'impression davoir la meme caisse
J’adore tes vidéos❤❤❤
Merci beaucoup ❤️🙏🏼
Voiture que les Anglais du Stade France adorent conduire, Audi c'est une marque pour ce faire arrêter par la police, tu cries que le code de la route c'est pour les autres et le danger c'est toi.
Encore le Peicch a l'origine de la Phaethon et de l'usine de verre intéressant. il adore la démesure et la haute qualité luxe.
Audi c'était l'élégance bourgeoise par excellence, toujours dans le bon goût, l'understatement et la haute qualité de finition. Maintenant on a des voitures avec des gueules béantes de poupées gonflables taïwanaises, la qualité de plastique d'une Citroën AX et une fiabilité de FIAT Panda.
En plus, grâce à des leasings attractifs, ils ont attiré une population de lumpenprolétaires+ à laquelle leur part de marché précédente refuse absolument d'être associée.
Et ils s'étonnent de se casser la gueule ?
😂 ton analyse m’a tué ! Merci !!
Sans parler du 100% électrique, Audi s'est fortement féminisée et ce n'est vraiment plus ce que c'était. Son accessibilité, ( location et "rap"),
l'ont aussi dévaloriser et les sonorités de leurs derniers RS sont vraiment indigne de leur histoire. Audi ne sera jamais à la hauteur de Tesla si c'est leur objectif !
Les commerciaux, en tous cas ceux de Béziers, sont hors sols depuis des années. Je pense que ça joue aussi lorsque le client n'est pas respecté...
A part la TT, j'ai été attiré par Audi, j'aime pas trop le design de leurs voitures. Heureux d'apprendre qu'ils vont revoir leur design pour adopter quelque chose de moins agressif.
0,08 Icem Surf, ça fait plaisir 😁
C etais des specialiste du tdi et de la boite manuelle ❤ mais ils ont arreter ils en payent le prix
Une video sur la marque seat svp 🙏
C’est prévu!😊🙏🏼
J'adore audi ! 😍 Dommage qu'une marque de voiture légendaire est dans une t'elle situation ! 😢
Bis.
La TT étant mon véhicule préféré, je suis tellement triste qu'ils arrêtent sa production, j'espère pouvoir m'en procurer une d'occas et en profiter un peu malgré tout
En tous cas j'apprécie ton contenu j'ai hâte de suivre la suite
C’est clair que la TT est une voiture spéciale! Merci beaucoup pour ton commentaire et ton soutien!💪🏼
Tu peux faire une vidéo sur rimac sa a l'air d'être une bonne marque sportive et électrique
C’est prévu ! 😃
Le dieselgate a fait très mal à Audi, avec une finition un peu moins sérieuse et des investissements en recherche et développement en baisse, à cause des grosses amendes dues.
Audi c'est devenj trop chère pour ce que c'est.
Ils ont pris la grosse tête.
Les quéqués et les dealers adorent avoir une Audi
J'avoue que j'etais plutot fan des Audi mais que Tesla est arrive et je ne me vois plus avec un Audi
non a l electric, l arnaque du siecle, dommage, j ai une allroad a6 dernier modele peut etre ma premiere et derniere audi....
L’électrique va surtout changer la donne avec la fin de la chasse aux performances.
N’importe qui sera capable de faire une caisse qui fera le 0 a 100 en 3/4 sec.
Tout va se jouer sur le design, les nouveaux brevets, confort, le financement aussi qui joue un rôle important malgré tout. Etc.
Effectivement le marché va se décaler, j’en parlerais dans une prochaine vidéo!!😃💪🏼
Connais tu Holoride ?
Votre vidéo est sympathique mais vous avez surtout parlé du design et non réellement des produits et c'est le produit qui est responsable de la baisse significative des ventes de la marque. Pour préciser, j'ai travaillé durant 22 ans pour le groupe VW ( commerce réseaux); uniquement pour VW , SKODA, AUDI et PORSCHE dont 9 annees pour la marque d'Ingolstadt.
Le " declin" de l'image de marque et donc des volumes de ventes fut porté par trois facteurs. Le 1er fut la commercialisation de l'A1. Celle-ci a fait notablement "explosé" les volumes de ventes en ayant fortement baissé le ticket d'entree de la marque et donc au détriment de l'A3 qui générait de fortes marges .
2eme facteur , le Dieselgate qui a été une bombe au sein du groupe et nous n'avons pas été épargnés bien au contraire vu l'importance que le diesel representait dans nos ventes à l'époque. Nous habitons à présent en Floride depuis quelques années et je puis vous dire que VW et AUDI sont blacklistés depuis le Dieselgate ! Les volumes se sont réduits comme peau de chagrin, les valeurs résiduelles en occasion ont degringolés et on en arrive au 3eme point que vous avez tres bien avancé : le Design.
On était devenu la caricature de ..... Notre design !!! Notre iconique Single Frame a mal évolué ( trop évolué !!!) ; à en devenir une caricature et dans le haut de gamme , ca ne pardonne pas ! Mais dans le réseau ( France / Europe ) c'est l'A1 qui restera celle par qui le mal est arrivé.
A la lecture de mon intervention, certains ( beaucoup) diront que l'A2 fut un echec et ils auront raison. Mais l'échec de notre A2 était du à sa technologie trop en avance pour le segment et donc son tarif . Parler d'une structure 100% en aluminium sur une A8 ou une sportive est une chose . Faire comprendre cela sur une petite citadine, les clients en avaient cure à l'époque. Le sans plomb et le gasoil ne coutaient pas trop cher et donc l'efficience n'était pas encore dans les priorités premières des acheteurs.... Puis vint le Dieselgate etc......
Merci pour votre commentaire!
les voitures allemandes sont réputé pour une précision dans l'usinage des pièces de moteur. dans notre contexte ecologique le grand publique ce tourne de plus en plus vers des voitures électrique, avec un moteur infiniment plus simple à faire. une chinoise rivalise mtn avec une allemande. c pour ca que finalement les voitures allemandes en général devrait baisser tous en vente, pas que audi
J’en parlerai dans une prochaine vidéo 😏
@@LeDesignerAuto petite proposition, tu pourra développer cette idée dans un contexte politique. (le fait que l'économie allemande est en crise => retour des extrémiste )
La voiture des trafiquants de drogue
Super vidéo. Je suis proprio d’une Audi. Vous mettez l’accent sur l’esthétique de la marque, et en effet c’est une identité forte chez Audi. Mais pour moi le plus gros challenge d’audi et sa capacité à montrer son niveau d’excellence dans la technologie embarquée et surtout dans l’interconnexion du monde internet. Aujourd’hui ils sont réellement très mauvais dans ce domaine. Des marques moins premium font beaucoup mieux. Surtout en ce qui concerne la mobilité (app) Audi est une vrai catastrophe… ils sont resté dans l’idée qui était valable dans les années 90