GM 2.0 16v na precision - Astra batendo tucho - Diagnóstico
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- Опубликовано: 9 сен 2020
- Precision Works Manutenção Automotiva.
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Авто/Мото
Serviço de qualidade realmente top, muito difícil achar uma oficina assim
Eai gurizada como vcs estão tudo bem por aí sempre na luta Astra e Vectra são os meus favoritos gosto de ver vcs mechendo nessas máquinas eu sou Luiz Carlos de Campo Grande Mato Grosso do Sul
Luiz Carlos De Paula ae Luiz! São os meus favoritos também kkkkkk! Por mim só teria vídeo de GM KKKKKK
Fala Luiz, aguarda aí que ja ja vem vídeo de motor de vectra sendo montado.
Na mão de vcs com toda certeza este astra vai renascer das cinzas confio em vcs,,,,doutorado em gm...👍😎
sempre tentar fazer o melhor, mas é inegável que quando a gente abraça um GM é diferente. a paixão fala forte.
Se aqui em Angra dois reis tivessem mecânicos assim como vcs tava ótimo
Não te acanhe Matheus, não precisa muito pra gente subir buscar sua nave não.
Diagnóstico automotivo preciso? E só na precision W.
Top,top,top. Empenho total para achar e resolver o problema!
👏👏👏
é isso aí Walisson, a gente tenta né :-)
Ainda vou até aí revisar meu Vectra 😁
Vamos marcar brother. :-)
Gostei do vídeo mas Não filmaram o barulho do cabeçote no final do vídeo p vermos como ficou queria ver a diferença
melhorou bastante mas seguiu batendo tucho amigo, sem pressão de óleo não tem como não bater =( carro deve voltar ainda este ano pra fazer todo o motor.
minha zafira bate tucho só depois quente e pressão oleo quente 4bar lenta
Live amanhã, Sabado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Fiz o motor completo de um vectra 2.2.16v challenge e tá esse barulho , faz 2 dias q peguei na mecânica já avisei o mecânico q fez o motor , será q é a bomba de óleo q ele colocou , paguei 700 reais da bomba de óleo será q pode ser ela
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Só cuidado com o chok😅😅
Troquei os tuchos,balancis ,eixo de comando, ficou bom, depois 30 diss começou bater os tuchos novamente, o que pode ser?
Parabéns pelo trabalho da Precision!
Comecei a acompanhar o trabalho de vocês depois de assistir aos vídeos do Vectra do Piloto de campinas.
Tenho um Astra GLS 16V e sofro um pouco com a direção eletro-hidráulica dele. Já recuperei ela duas vezes e sempre gastando na casa dos 2mil. Sabendo que vai dar problema novamente, queria saber se é possível trocar essa direção pela dos Vectra 16v ou dos Astra GSI, que também são 16V.
Tive que fazer o motor do meu depois de queimar a junta, também problema crônico do carro. E agora nas partidas a frio o motor bate um bocado, parece ser na parte de baixo. O mecânico instruiu usar o óleo 20W50, mas confesso ter achado estranho, pois, troquei pistões, anéis e fiz retífica de bloco. Em tese estaria tudo novo e deveríamos usar um óleo mais fino, não acham?
Agradeço pela atenção. Sou de SP mas da vontade de encarar a estrada e deixar o carro nas mãos dos profissionais de verdade.
Fala Cristiano, obrigado pelo comentário e desculpe a demora, correria tá grande. quanto ao uso de óleo mais viscoso em motor recém feito está totalmente errado, alguma coisa aí nao bate, pra ter ideia meu carro foi tudo feito e uso o oleo 10w40 até hj, ja to com 100mil km, e inclusive considerando trocar retentores de válvula e baixar para oleo 10w30 pra subir a qualidade do mesmo (indo para 100% sintetico). quanto a direção eletro hidráulica, tem como adaptar a hidráulica convencional sim, o do cliente foi adaptado porém o serviço nao foi tão bem feito, se fizer com mais carinho e dedicação deve ficar bem melhor, deveremos mexer nele em breve pra corrigir. Tentarei registrar detalhadamente em vídeo para ajudar.
O meu tá batendo tucho está com vazamento de óleo e queimando óleo demais
Muito bem feito o serviço! Amigo tenho um Vectra com esse motor e troquei os bicos e ele nao andava bem, nos testes que fiz eram os bicos porem no mesmo modelo, o jato eu me ligue que estava diferente mais algo mais muda nesses bicos do 8v pro 16v?
em essência a única diferença notável visualmente é que o leque do 16 v é bem definida em V para alimentar a entrada das 2 válvulas, já o 8v o leque é mais fechado, e a vazão também muda. :-)
Bah depanaram esse astra
Top serviço seu meu amigo pergunta tô com Vectra 16v aqui tirei todo vazamento de óleo dele aí funcionei sem a proteção da correia dentada as duas polias do comando da minando óleo o que devo fazer
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Eu tenho um Astra Sedan Gls 2.9 16v 1999. Sou leigo no assunto, porém tenho uma dúvida.
Pelo que eu pesquisei, no manual e na internet, informa que são quase 130cv, no meu contas no máximo 112 cv, é normal?
amigo o 2.0 16v no ano 1999 é 136cvs, 112cv é o 2.0 8v.
É uma pena vê uma nave como essa, como o potencial que esse conjunto tem está assim... Tenho um Gsi e tô com medo desse barulho aí, por enquanto tá "baixo" mas me preocupa.
é tenso, tuchos batendo sempre é um indicativo de problema, é bom avaliar logo, mesmo que o barulho esteja no inicio.
Amigo tenho um Vectra 2010 8v tucho roletado, ele bate tucho na primeira partida ou quando fica algumas horas parado, já troquei os tuchos e não resolveu depois de alguns minutos ele para oque pode fazer ele descarregar
baixa pressão de oléo no cabeçote, válvula de retenção do cabeçote ou bloco desgastada, passagens de oleo no comando/cabeçote obstruidas por borra, desgate nos alojamentos do comando/gaiola. só analisando mesmo amigo.
Topp, qual é a rosca desse parafuso aí da galeria onde colocaram o medidor de pressão? Quero comprar um kit pra ter em casa mas quero saber se o kit terá o conector certo
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Cadê o segundo vídeo ?? O meu tá tipo assim, só que as vezes normal e as vezes bate tucho, você poderia me ajudar ? Não é constante.
carro foi vendido a muito tempo.
tem que fazer um diagnóstico da suade do motor, folgas em bronzinamento, comandos e alojamentos de tuchos, testar pressão de óleo no cabeçote etc...
Qual valor pra trocar os tuchos
Eai gurizada buena oque ocasiona o barulho na saia de pistão e o que fazer para retirar o barulho?? tenho um vectra elite 2008
Opa, em essencia 2 coisas tendem a gerar batida de saia, desgaste excessivo do cilindro (ovalizaçÃo do mesmo que é bem comum no 2.4 16v) ou mesmo folga de biela (folga no acoplamento da biela com o pistÃo), para resolver tem que ser feita a retífica do motor após analise detalhada, uma vez todo feitinho, manter o carro com óleo de qualidade, nunca remover valvula termostática (carro precisar trabalhar na temperatura certa nunca frio), e sempre fazer o aquecimento do motor antes de exigir dele (famoso deixar o carro esquentar), evita a batida de saia por muito tempo e prolonga a vida do motor, é bem natural que motores com o desgaste natural passem a bater saia.
@@pwauto Muito obrigado! pela explicação!!
Não dava para colocar as capas de mancal novas ?
Acredito que dava pelo menos para rodar uns km até o cliente se estabilizar
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Tenho um Vectra 2002 queria dar uma geral na mecânica com vcs, onde é a oficina?
Campo Bom, RS
Meu astra na primeira partida do dia bate tucho e normal? Até carregar os tuchos preciso urgente de um dica
normal não é, mas com a idade/desgaste do motor e acumulo de borra tende a acontecer.
se bater por poucos segundos na partida a frio e parar eu não mexeria.
abraço
Pra tirar esse carte e sub, tem solta o coxim lateral do motor ou da pra fazer sem tirar ele amigo?
se o vectra nao tiver a arvore de contra balanço (os 8v ou o 2.0 16) é possível remover os carters apenas afastando o eixo direito do cambio (no automático não precisa) e ele sai com dificuldade por causa do pescador, se for os que tem contra balanço, tem que baixar o agregado e levantar o motor, bem mais trabalhoso. :-)
PwAuto - Precision Works irmão me perdoe, no caso e um Astra GSi
Tenho um astra GSI 2004, 16v 2.0, ele bate tucho sempre na primeira partida do dia e quando fica parado por exemplo por 20 minutos, como senos tuchos descarregassem, bate por mais o menos 1 minuto e para, fica normal o barulho, oque poderia ser?
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Eu tenho um astra sedan 2001, que virou os anéis, quanto eu gastaria aproximadamente para fazer esse motor 2.0 16V???
Opa fala Brothers basicamente impossível falar de valores assim sem nem ver o carro, venha nos visitar e ao avaliarmos a nave conseguimos chegar a estimativas de valor.
@@pwauto De qual cidade vcs são?
Vcs são de onde
Campo Bom/RS
O meu foi feito motor 0km tudo std, só não troquei os tuchos, agora bate tucho quando quente 😭
inscrito top sabe sempre a senha. :-)
lembra de verificar pressao de oleo no cabeçote neni, lembra que se as galerias nao estiverem desobrstuidas ele vai ter deficiencia de lubrificacao, as vezes nem é tuch o problema, vc precisa diagnosticar ele.
Gabriel estou na mesma situação, vc achou solução pro defeito ?
onde fica a oficina de voces?
campo bom, RS
Qual o endereço da macanica ?
Perdão pela demora Leticia, nosso endereço é: av Luiz Moschetti n 977 Vila Joao Pessoa, Porto alegre- RS, venha nos visitar mesmo sem compromisso, chame no Whats que te passamos a localização certinho: 54 9 9669 6943
Os dois tomaram choque do cabo
faz muitos anos que não tenho contato com esta marca, dizem que melhorou bastante a qualidade, mas eu não aplico em motor aqui na PW, tendo em vista o custo de se retificar um motor da forma correta eu não recomendaria economizar em marcas de peças internas.
abraço
só trava os tuchos ou seja passa para tucho mecânico estilo Corolla e colocar um Bardal prolonga nesta máquina de costura e anda mais cem anos kkk
Sábado dia 12 de agosto a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.