VERME ES COMPRARME - Valiant IV GT Año 1968 - Carburador Carter Doble Boca 155 CV - Oldtimer
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- Опубликовано: 28 окт 2024
- Roberto tiene acceso a una increíble unidad de Valiant IV en versión GT, de la última serie, ya con un solo carburador Carter de doble boca (155 CV) en lugar de los dos Holey de una boca (180 CV) con que venían dotados las líneas anteriores de GT y con caja de 3ra al piso. Figurita difícil si se quiere y más aún en el estado de conserva esta unidad. Para más detalles te invitamos a ver otro Informe Completo
Conduce: Roberto Mina para Oldtimer Video Car Garage
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Que hermosuras ! mi viejo tuvo dos...primero un Valiant 3 y luego lo cambio y se compro un Valiant 4 Coronado...unas maquinas increíbles para ese entonces yo era muy chico, hacíamos viajes largos y cómodos hacia el norte del país...jamás nos dejo a pata , ni siquiera un pinchazo de cubiertas...una maravilla... En el cielo mi viejo debe estar usando uno de estos...como le gustaba manejarlos! que lindos tiempos aquellos !! ...nunca lo olvidare ! Saludos desde Rosario
Roberto querido. Creo que debes ser la primera y única persona que mostró en detalle está auténtica joya de nuestra industria. Felicitaciones
Hola Javier, muchas gracias, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
SOS EL "QUE SABE" MUCHAS GRACIAS POR ESTOS INFORMES MI ESTIMADO!!!!
Hola Luis, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen carrazo este Chrysler Valiant....me acuerdo que en Perú era el Dodge Dart sedán....se llegó a ensamblar en el Perú de mediados de los años 60 y hubo un buen número en las calles de Lima...en mi calle donde vivía hubo algunos de esos coches....muy buen vídeo Roberto....felicitaciones desde Lima en Perú
Hola Paul, así es, en varios países de Latinoamérica se vio la línea Valíant/Dart, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El estilo con el cual Roberto presenta al auto es directamente proporcional a la belleza de este Valiant. Muy buen informe como solamente Oldtimer sabe presentar. Felicitaciones a sus dueños por su colección!!! Y gracias por compartirla con nosotros mediante Oldtimer
Hola Pablo, muchas gracias por el comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina saludos!!
@@robertoalejandromina SALU2!!!
@@robertoalejandromina Salu2!!
El gt tenia el medio techo vinilico, las butacas, las tazas, y los pseudo escapes laterales. Las defensas eran agregadas,( generalmente marca maco), y de deportivo.....el escudito gt.
Tuve un lll gt blanco con tapizado rojo 2 carburadores......lujoso, lindo y pavote.....
Muy bonito carro, cuando yo era niño los veía en la ciudad de México de taxis, tenían un color rosa con blanco y otros eran amarillo con toldo blanco me hizo recordar mi infancia,(yo nací en1966)
Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de México.
Otro finde con un programon, compartido en la mesa dominguera familiar.
Gracias por su trabajo.
Hola Jason, muchas gracias por seguirnos y apoyarnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso auto ,supercomodo y confortable Ideal para viajes largos en ruta.
Pensar que mi tioabuelo en 1990 mal vendio su Valiant 1966 con 300.000 km,impecable motor a Nuevo y pintado a Nuevo con tapizado de cueriba Rojo a solo 500 dolares.Ahora vale por lo menos 6500 dolares!! Excelente tus explicaciones Roberto,y es verdad Dodge siempre renovaba sus modelos.Te felicito😎👍
Hola Daniel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
La primera mitad de los 90 fue la peor época para vender autos "metálicos", esos que se fabricaron entre los 60 y el 81 más o menos como el Valiant IV que nos ocupa. Cotizaban a poquísimo dinero por la eclosión de la electrónica y los plásticos. A partir de la década del 2010, se podría decir que esos modelos clásicos han atravesado un "revival" y se recotizaron.
Lo que esperé este video estimado Roberto. El auto de mí niñez y juventud. Tuvimos un IV standard 33 años...motorazo en diseño, eficiencia y sencillez. La ingeniería Chrysler siempre adelantada con el uso de climático, alternador, motor inclinado, bajo consumo y buen rendimiento. Excelente video como siempre
Hola Gui Pao, no podía faltar el informe de Valíant. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
SIMPLESMENTE LINDO, SIMPLESMENTE LINDO ESSE CLÁSSICO E MARAVILHOSO VALIANT IV GT 1968 ARGENTINO!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Hola Fabio, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina EU QUE AGRADEÇO,VALEU...
De lujo el auto y el informe. Una particularidad del slant six era que al estar inclinado permitía tener un múltiple de admisión de largo recorrido. Esto generaba un efecto de resonancia en el flujo de comburente que mejoraba el llenado de los cilindros. Se explicaba en la época con la comparación de un trampolín. Es decir. Mientras mas saltos se da sobre el mas impulso se obtiene. Así pasaba en este motor. Al ser el largo del conducto de admisión bastante mas largo que la carrera del pistón, este necesitaba dar varias aspiradas para hacer llegar el flujo al cilindro aumentando en cada una de ellas por sumatoria de impulsos la velicidad del flujo. El mismo efecto que en el TC de los ultimos tiempos de motores carburados se conseguia con la famosa " brida".
Hola Ricardo, gracias por seguirnos y por tu aporte, saludos 👍
También decían que esa inclinación hacia que el cilindro no se gastase de un solo lado como en otros motores, al estar inclinado compensaba la fuerza que hacían los pistones contra los cilindros.
La famosa admisión "Soboramic"
La inclinacion del motor era para bajar el centro de gravedad de la trompa y de esa manera permitir mejor flujo del viento.resultado mejor consumo y velocidad final.saludos.
Una delicia de autos y el nivel de conocimiento y detalles de cada coche que presenta éste señor ...realmente muy profesional cada presentacion
Hola Carlos, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
SALU2 7:33 @@robertoalejandromina
Excelente descripción! El Valiant GT, y el Dodge GT, son modelos olvidados! Y ni que hablar del Dodge básico, el que se llamaba Dodge Valiant de 137 HP y 4 frenos a tambor.
Hola Jorge, así es, están extinguidos, ya casi no ves ninguno,salvo algún evento. Saludos
Es un verdadero placer ver esas máquinas. Gracias por acercarme a ellos por medio de éstos videos bien explicados. Felicitaciones!!!!!!
Hola Joel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Nos hiciste emocionar, mí padre era del cuerpo diplomático y tenía un Valiant IV coronado negro con interior en gris, combinado en cuero y brocato. Un auto realmente lujoso y sofisticado. Se lo chocaron en la ruta 2 allá por el año 69 y lo cambió por un Dodge Coronado q era novedad. Que hermoso video, realmente parece ver la descripción de su creador. Genio...!!!
Hola Georgina, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Q lujo. Q linda epoca. Y hay se vve los mecanicos de antes q con un par de mejoras se puede exprimir mucho mas el motor. Y ganar mas caballitos. Gracias x mostar esta joya !!!!!
Hola Mauro, muchas gracias, saludos 👍
Cuantos recuerdos! Don Victorio tenia uno y era la admiracion de todos los pibes del barrio, y los sabados nos llevaba a dar una vuelta! Una maquina!!
Hola Pirucho, gracias por seguirnos, saludos.
Estimado sr Roberto Mina,como nos tiene acostumbrados ya Oldtimer,impecable la unidad y la calidad del informe. Como fanático de estos autos,comprendo que si no existieran estas colecciones privadas ya no los veríamos.Pero no dejar de causar tristeza verlos "cautivos" en un galpón,a veces hasta sobre elevadores como se alcanza a divisar ese Falcon SP,con semanas o meses sin apenas rodar. Es como ver leones encerrados en una jaula.
Hola Alejandro, en tu comentario está la respuesta, a los autos con pocos kilómetros caminados, dónde les metes kilómetros, pierden una de sus virtudes. Y son fieles exponentes de lo q supo ser nuestra industria. Creeme q están en las mejores manos q podían estar 40/50 años después... saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina lo tengo totalmente claro. Y es absolutamente razonable. Mi comentario fue mucho más "romántico" que técnico y aprecio enormemente el esfuerzo de sus propietarios para conservar en óptimas condiciones estas reliquias de nuestra industria. Y tambien el suyo por mostrárnoslos.Algo que de otra manera no sería posible.
En España esa línea era Dodge Dart GL o GLE 66 lo armaba Barreiros. Lo había con caja de 3 al volante y 4 al piso banco delantero corrido. La versión Valiant III vuestra fue el Barreiros Dodge Dart 270 del 65. La versión Dodge GT ya tenía el frontal un poco diferente aprovechaba los grandes faros del camión barreiros ( no confundir con el 3700GT) tenía asientos separados caja de 4 y un tablero más deportivo con relojes por esferas pero volante como la versión normal. Y los mismos tapacubos.
Francamente era rápido aquí era con carburador Carter también y 165cv SAE y compresión 8,4:1. Era el Auto más grande que se armaba en España.
Buen reportaje. Felicitaciones por tu canal.
Hola Jesús, gracias por seguirnos y por tu aporte, saludos del equipo de Oldtimer 👍
¡Qué genio, Roberto! Mi viejo tuevo un Valiant III, era un tanque de guerra. Gracias por este video muy bueno, como siempre. ¡Felicitaciones!
Hola Leo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Sin dudas es viajar en el tiempo de la mano de Old Timer...un fenomeno Roberto y equipo.
Hola chelonfire, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Qué máquina que tiempos. Sólo queda comentar un lujo el informe Roberto..
Hola Daniel, muchas gracias, saludos.👍
En primer lugar, me gustaría felicitar al afortunado propietario de este Valiant, en un estado (como hablamos en Brasil) de "cero" km.
Este motor inclinado de 6 cilindros es muy confiable y un clásico para cualquier amante de Chrysler. Desafortunadamente, en Brasil, este motor no se produjo. Hay algunos vehículos de origen, pero fueron importados.
Señor Roberto, su presentación hace que el coche sea aún más especial. Felicitaciones al maestro y al canal.
Rodolfo/São Paulo/Brasil
Hola Rodolpho, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 👍
Que preciosidad este ejemplar de Valiant IV GT en un estado increíble, muchas gracias por presentar este Bello coche, como Usted sabe, en España se montaron estas carrocerías en la Fabrica Eduardo Barreiros de Villaverde en Madrid, empezaron con los Dodge Dart Norteamericanos de tercera generación 270 Linea 1965, y pasar a la Linea 66 que era como la que Usted muestra, pero con el paragolpes trasero igual al del Dodge Dart Norteamericano de 1966 con las luces de marcha atrás rectangulares encastradas y una a cada lado de la matricula, tambien se monto en Madrid la carrocería SW Familiar o Ranchera de la linea 66, despues vino la Linea 69 del Dodge Dart y exclusivamente Española, la cual era la misma carrocería que la linea 66 pero con una calandra nueva de diseño exclusivo Español de Barreiros, con focos delanteros mas grandes rectangulares, que provenían de los camiones Barreiros de la misma época, la mas lujosa era la Dodge Dart GT, este ya con solo dos asientos delanteros, en 1971 fue sustituido por los Dodge 3700 y Dodge 3700 GT, mas tarde vino la versión Dodge 3700 GT automático, estos con la carrocería Argentina Sedan 4p de los Valiant V, Dodge Polara, Dodge GT, y Dodge Coronado, en España también tuvimos una versión Diesel con motor Barreiros en el año 1969, pero con la carrocería de la Linea 66 del Dodge Dart Norteamericano, se diferenciaba sobre todo por montar los pilotos traseros en forma circular de los primeros Simca 1000 también fabricado en España, la moldura de la tapa del maletero era mucho mas simple, me encantaría ver en su magnifico canal, un reportaje sobre el Dodge Coronado, muchas gracias, saludos desde España.
Hola Roberto querido,mi viejo tuvo un valiant iv coronado modelo 68,color bordo,medio techo gris,y medio negro,tapizados de cuerina gris y apoya brazos,un coche noble,confiable,comodisimo,haciamos viajes desde capital hasta Cordoba,Mardel,etc,que recuerdos,un verdadero ensueño,excelente informe,muchisimas gracias👏👏👏
Hola Alex, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente como siempre Roberto.
Hola Martín, muchas gracias, saludos 👍
Excelente informe .Este auto esta increíble. Igual el tema de los frenos es facil , se consigue una bomba de doble circuito y se le pueden colocar discos adelante y hasta atrás tambien porque por más que se quiera mantener original , el tema de la seguridad es prioritario ( y no cambia en nada la linea del auto ) , es una unidad muy pesada y hay que ayudar a vencer la inercia en caso de frenar de emergencia. . Ya con eso se puede usar con mucha mayor seguridad. Cierta vez vi un informe de un chevy 230 1970 , tambien con cintas en las 4 y sin servo. En la prueba de manejo , frenarlo a 90km en ruta era un acto temerario.
Hola Diego, así es, el tema de los frenos en los autos de línea norteamericana era un tema. Para el año 70 se empezó a modernizar. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Estos autos no se usan. Como puede ver hasta hay algunos sobre elevadores para no deformar neumáticos. El riesgo es mínimo.
Si uno lo tuviera,y quisiera usarlo regularmente, se impone una caja de 5ta a lo que vos decís ... qué bien le sentaría.
Cada cual posee autos por razones distintas .
Para mí honrar un auto es usarlo, y como conductor, sino disfruto del manejo,entonces cual es el sentido?
Excelente video, y te agradezco por mostrar uno más de los exponentes de mi marca favorita, y que decir del auto, excelente, representa a la perfección la calidad ,la esencia y la potencia de Valiant y también que decir del Slant Six, Espectacular motor: a pruebe de balas y con un potencial oculto increíble, por eso es reconocido en todo el mundo. Insuperables los Valiants.
Hola Francisco, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Un sueño ese GT.. Lo único que podría criticarse es que mantuvo la caja de 3 marchas que por ahí no permitía aprovechar a pleno la potencia del Slant power de 155 hp, sobre todo en aceleración. Justamente en los años siguientes el Polara GT mantuvo el motor pero incorporo la caja Barracuda de 4 marchas....Felicitaciones Roberto y equipo por el informe, impecable como siempre...
Hola Marcelo, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
En ese garage hay PURO ORO NACIONAL, AMIGO !!!!!!!!!!!!!! QUE BELLEZAS !!!!!!!!!!! BUEN VIDEO SR ! EXITOSSSSSSS
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que excelente unidad Roberto. El Valiant IV , un maquinón como todos los productos Chrysler. Acá , en la zona de Bahia , nunca vi uno en ese estado inmaculado. Gracias Roberto por permitirnos disfrutar de estos clásicos . Un gran abrazo desde Bahía Blanca
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca 👍
Que hermoso coche Roberto, mi padre tuvo un Valiant IV era color turquesa.modelo 67, le llamaba el avión x el motor grande que tenía me trajo mucha nostalgia tu excelente informe. Saludos y al equipo de Oldtimer.
Hola CIF F, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso coche, muy representativo de la época. 👍👍🇪🇦
Hola José, gracias por seguirnos, saludos.
Que autazo por Dios !! Mo padrino tenía uno de 0km!! Y hacia viajes de Mar del plata hasta Bahia Blanca!! Después se compró un Dodge Polara. Otra nave !! Saludos Roberto !! Videazo!!
Hola Gabriel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Buen dia roberto muchas gracias por traernos este fabuloso ejemplar es un caño muchas gracias te aprecio mucho y te respeto mucho tambien sos un capo te mando un abrazo grande muy grande y nos vemos la proxima con mucho mas garage old timer chau chau....
Hola Pablo, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Bello ! saludos desde Tucuman Argentina
Hola Coco, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Tucumán
Estimado Roberto, realmente envidio muchísimo su trabajo, nuevamente felicitaciones
Hola Miyagy, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Impecable tanto el auto como el informe! Un placer escuchar y ver como presentás cada modelo Roberto.
Hola Esteban, gracias por seguirnos, y por tu comentario, saludos 👍
Estaría bueno si ésa gente en el lugar que estás pudieran conseguir una Estaciera, seria para mi,un buen informe y placer propio
Gracias Roberto!!!
Hola Rodrigo, gracias por seguirnos, Agendamos tu solicitud. Saludos.
Roberto y equipo felicitaciones una entrega más espectacular 👈👏👏
Hola Gustavo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
amo la estetica de los clasicos!!!!!
Hola Luz, así es, mucha personalidad. Saludos.
Roberto realmente sos una enciclopedia en cuanto a clasicos No dejas ningún detalle La verdad te queda muy bien ese modelo va con tu personalidad Tus informes ya son un clásico infaltable Un gran abrazo a vos y a tu equipo
Hola Gabriel, gracias por el comentario, creeme q a estos autos los llevo en el alma. (Se nota mucho?... jaja) saludos.
@@robertoalejandromina se nota amigo!! Y está buenísimo!
Muy buena unidad como siempre Roberto muestra lo mejor y al detalle recuerdo del Valiant en mí infancia cuando Don Néstor el vecino de la otra cuadra del barrio de mí niñez tenía un Valiant 3 rojo o bordo techo vinílico negro todo el interior blanco y nos llevaba a su hijo y todos los chicos del barrio al parque de la ciudad nosé entrábamos como 8 jajaja comodisimo era ese auto siempre recuerdo el Valiant hoy en día ver un Valiant .. en el interior de la prov de bs as pero pocos
Felicito una vez más el equipo y al se Roberto . Buen finde
Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosos los Valiants!!!!!! Gracias Roberto por traernos este pedazo de historia y felicitaciones al poseedor de ese Hermoso Valiant!!!!!
Hola Héctor, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
No paro de admirar esas joyas inmaculada que presentas Roberto sinceramente es el canal Nro 1 de vehículos gracias al oldtimer y un gran saludo desde Mendoza 👏👏👏
Hola Santiago, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que lindo auto. Gracias por mostrarlo!!!
Hola Gonzálo, gracias por seguirnos, saludos.
Belleza de automóvil..!! Todas la gamas de Chrysler hasta los de éstos días son bellezas.. y qué placer el detalle por detalle de la unidad, aunque en ésta oportunidad me quedé con las ganas de una vueltita arriba del Valiant. Pero como dicen todos, de excelencia el informe de Oldtimer y la calidad de presentación de Roberto!! 👌
Hola Gabriel, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Realmente ectraordinariooo gracias a su programa felicitaciones a su dueño exelente imforme gracias gracias
Hola Gerónimo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Puaaaaaa, espectacular el auto y con un informe a la altura de las circunstancias, espectacular todo equipo de oldtimer...
Hola Leonardo, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Que máquina Roberto ese valiant 4 GT gracias por compartirlo
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos.
Hermoso auto, joya sobre ruedas .exelente informe. Acá en Colombia a ese tipo de motores inclinados le decimos borracho, debido a esa inclinación. Mucha s gracias por mostrar esos autos tan bellos. Saludos desde cali Colombia 👍🙏👍👍
Hola Paulo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicitaciones como siempre por la completísima información pero una mención especial a "La Edición" ...impecableee..!!!
Hola Edgardo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Qué gran legado dejó esta gran industria del automóvil Chrysler, conozco poco pero me doy cuenta de que estamos en una época dorada de autos " de hierro". Saludos
Hola Alexander, así es, una época inolvidable de la industria automotriz. Saludos.
QUE ESPECTACULAR SR MINA Y QUE BIEN CUIDADO Q LO MANTIENEN.
LO FELICITO..COMO SIEMPRE MUY INTERESANTES INFORMES..
Hola Charly, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Realmente uno se vuelve repetitivo cuando comenta sobre los videos y los vehículos que muestra Oldtimer.
Excelencia y detalle increibles.
El Valiant IV es una verdadera belleza. Tuvimos un Coronado 68 en mi familia. Todavía recuerdo siendo chico lo enorme que era.
Tambien recuerdo que estacionarlo era una tortura.
Saludos y felicitaciones Roberto y todo el equipo Oldtimer.
Hola Sercatt, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe y excelente unidad...el famoso motor "Slant Six", mi viejo tuvo un IV no GT y me hablaba maravillas de este auto, me contaba que el coche empujaba sin problemas aunque fuera cargado hasta el tope.
Hola Primero Argentina, así es, un motor con mucha fuerza. Gracias por seguirnos, saludos.
Es cierto Roberto es retrotraerce en el tiempo.felicitaciones !!!!
Hola Jorge, así es, ni más ni menos. Saludos.
leo los comentarios q hace la gente y los elogios al auto y a la calidad del informe y no se alejan a nada de lo q podría agregar ...sigan con más q solo tenemos q sentarnos y difrutar👌👌👌
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y apoyarnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impecable el auto y la produccion!!!! Que autitos q se ven de fondo!!!👏👏👏👏
Hola Nestor, muchas gracias, así es, una colección realmente muy interesante. Entre nuestros informes podés Var a casi todos los ejemplares. Saludos.
El Valiant IV en EEUU era el Dodge Dart 1966. Sobre esa base se diseñó en EEUU el Dodge Polara / Coronado, en exclusividad para Argentina, el cual iba a ser el Valiant V.
Hola Gustavo, gracias por seguirnos y por tu aporte, saludos 👍
Inmaculado ejemplar de Valiant, y ese garaje es un sueño. Un placer ver estos videos. Un abrazo a todo el equipo Roberto. Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, muchas gracias, saludos.
Hasta el 2014 maneje un valiant3 todos los dias hacia mi trabajo, hoy lo sigo teniendo, pero descansa en el patio de casa ,es uno más de la familia...desde mis 8 años con mis padres y hermanas recorríamos el país y extranjero en él, lo pintamos como 4 veces..y yo mismo lo preparé totalmente y pinté la última vez en el 2010.. hoy se encuentra en muy buen estado, mi hermana tiene un valiant4 original 98%..solo que ese está detenido hace 9años.....yo con mis 44 años aun lo veo y sigo deseoso de volver manejarlo....aunque creo haber perdido habilidad por usar auto moderno que no le llega ni a los talones a esos verdaderos vehículos de antaño.........algún día...algún dia..
Hola Javier, gracias por seguirnos, nos encanta q compartas la misma pasión q nosotros por estos autos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Yo tengo un valían modelo 1968 lo tengo desde ase 20 años todo original 3 velocidades al volante una belleza de auto
Roberto: asombra la solvencia con la qur describis los autos y el estado de cada vehiculo que presentas. Las comparaciones temporales, con la competencia, en fin, como nos situas en el momento de producirse cada unidad es puro disfrute
Hola Hugojosej, muchas gracias por el comentario, nos alegra mucho. Saludos 👍
Espectacular Roberto. 👏
Uno de mis Clásicos argentinos favoritos. 😊 Lo tendría en un garage junto a un Opel K180 y un Fiat 125 coupé. Magnífico.
Abrazo a todo el equipo.
Hola Cris, muchas gracias, , saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto. Te luciste una vez mas. Un informe sumamente completo. Un autazo, que con una caja de cuarta hubiera sido la frutilla del postre. Me encantan los cromados y los detalles esteticos de autos con personalidad propia. No como los de ahora que son hechos con una total falta de esmero, en cuanto a estetica se refiere. Es mi punto vista. Es un placer ver cada informe. Segui asi Roberto. Un abrazo a vos y a tu equipo!!!🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒
Hola Miguel, muchas gracias por el comentario,una alegría q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina ud aparte de ser un hran profesional, es un Señor. Un gusto Roberto en haber descubierto su canal.
Que tal Roberto pienso que sí hoy tuvieran que fabricar un auto como este hermoso Valiant saldrían una fortuna ...con materiales de primerísima calidad confort lujo , y una mecánica sencilla y excelente ..ni hablar de su diseño tan elegante y lindo ...hoy en los vehículos actuales ya no es así lamentable es todo abaratado y diseños todos iguales qué ya aburren... excelente informe lujosamente detallado x vos Roberto saludos a vos y equipo y felicitaciones al dueño de esta nave única inigualable x su estado .... gracias
Hola Javier, así es, hoy las fábricas de autos (o ensambladoras) tienen como premisa q el auto no te debe "enamorar" y lo tenés q ver "envejecer"...otras épocas lamentablemente. Saludos.
Hola Roberto.
Qué joyita, eh!!!
Me encantó el color, le queda muy bien. es sobrio, como corresponde a un auto de las características del Valiant IV, pero a la vez, es cálido. Y resalta los cromados.
Un vecino mío, tenía allá por los años '70, un Valiant IV color celeste/gris metalizado, pero era un Coronado, porque el vinílico estaba en la parte trasera del techo.
Un auto hermoso; cómodo; muy americano. Aunque no parecía cuando empezaste a mostrar el interior, traía bastante información en la plancha de a bordo. la caja ala piso, seguramente mejoraba la experiencia de conducción.
Un gol que la rueda de auxilio no estuviera sobre el piso del baúl, como era regla en los autos de su clase por esas épocas. Y hablando de ruedas, qué feas eran esas tasas! Es verdad que los modelos de gama inferior, tenían mejores tasas; pero bueno, se las podías cambiar, y listo. Al fin y al cabo, es un detalle menor.
Buenísima la comparación que hacés con sus competidores, para tener idea de cómo estaba el mercado nacional en ese tiempo.
Es un lujo ver tu canal. Siempre con autos impecables. dan ganas de subirse y salir manejando.
Saludos.
Hola Fernando, muchas gracias por el comentario, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos.
Que tal Roberto , bnas noches, la verdad sorprendido, conseguir esta unidad GT (mas dificil todavia) tan original de fca y en su color de la epoca , y solamente con los protectores de pedales (polara) y el espejo ext. (falcon) , es fantastico , te agradezco la nota , una maravilla al igual que la D-100 V8 en su momento que hiciste , (a ver si conseguis el Valiant III GT) gcias nuevamente Sldos
Hola Gustavo, muchas gracias, si tenemos un ejemplar de 3 GT en muy buen estado pero un poco lejos. Quizás llegue el informe. Saludos.
Que hermoso está ese valían GT con que calidad se detalles se hacían los autos 💯💯👍saludos Roberto
Hola Javier, así es, uno ve estos autos y no lo puede creer al empeño q ponían las fábricas en sus productos. Saludos.
Que genio Don
Roberto !!!
Autazo y este en espectacular estado!!!! Parece casi recien salido de fabrica!!! Como siempre tu explicacion y presentacion impecables!!!
Hola Osvaldo, muchas gracias por el comentario, saludos 👍
Impecable trabajo Roberto y equipo. En este auto americano están todos aquellos sueños de Occidente de fines de los años ´60. Hermoso diseño y prestancia. Una época gloriosa de la industria automotriz en la que todas las marcas se esforzaban año a año para sacar mejores modelos. Gracias por tanto.
Que grande Roberto me encanta tu estilo me pasaría horas escuchandote que bien que explicas todo al detalle un abrazo grande Carlos de Avellaneda.
Hola Carlos, gracias por, realmente nos alegra mucho q te gusten nuestros informes, saludos 👍
Que buenos recuerdo de mi infancia !Siempre tan completos e interesantes , los informes . Abrazos cordobeses !
Gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Hermos....genial el trabajo de todo el equipo..! Gracias!!! El...modelo III.....me encanta..! Que época de oro...! Verdad!!! Que ganas de visitar ese GARAGE.....tesoros que hay....wowww...! Se puede visitar..? Gracias querido Roberto..! Excelente trabajo.!
Hola Miguel, muchas gracias por el comentario, el auto forma parte de un garage privado que no está abierto al público. Saludos 👍
Muy bueno ,junto a los Dodge los mas lindos y de maquina los mejores saludos a todo El equipo.exelente Roberto.
Hola Julio, gracias por seguirnos, saludos.
Al detalle y punto por punto. Una belleza. Qué ganas de tener un auto de este tipo!
Hola Carlypf, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy bueno el informe Roberto! Impecable como siempre, impecable como el Valiant! Felicitaciones!!
Hola Amilcar, muchas gracias, saludos 👍
Excelente, comparativo con otros modelos de la época, detallado, estudiado relato al nivel del vehículo que se presenta. Aplausos por este capítulo, reviví el auto de mi familia. Adelante con el canal.
Hola Horacio, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe Roberto, hermosa unidad
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos 👍
Bueno la espera valió la pena! Gracias Roberto y al equipo de Old Timer por mostrar a este vehículo en detalle y aportar conocimiento sobre sus cualidades y defectos. Un lujo como siempre!
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que espetáculo ! Parabéns !!!
Hola Alex, muchas gracias, me alegro q te haya gustado el Valiant 4. Saludos 👍
Muy bueno como de costumbre el contenido de Roberto 👏
Hola Héctor, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Buen día!! Roberto...como siempre .exelente!! Informe. Más que completo...que lindos ! Bote. Autos de gran tamaño ..de época ..gracias! Por compartir tus conocimientos.
Excelente auto e informe !!!felicitaciones Roberto y equipo old timer
Hola Eduardo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente el Valiant mi viejo tuvo el lll y IV en blanco después un coronado con techo vinilico👍👍👍
Hola Ezequiel, gracias por seguirnos, saludos 👍
igualmente
QUE FLOR DE AUTO..MAGNIFICO Y EN QUE BUEN ESTADO SE ENCUENTRA LO FELICITO SR MINA EXCELENTE E INTERESANTES INFORMES
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Genio roberto como siempre muy interesantes informes!!
Enhorabuena por el magnífico reportaje de este estupendo auto, como siempre Roberto Mina informa de manera clara y concisa. Este automóvil fue fabricado en España por Barreiros y se le llamó Dart, más tarde se le denominó Dodge Barreiros Dart y su versión más puntera fue el 3700 GT, fue el coche de los ministros y gente importante de la época, un coche impresionante, el modelo más grande, amplio y elegante que circuló en la España de los años 60. Decir que Barreiros empezó fabricando modelos con licencia Chrysler y Dodge, que luego pasó a fabricar modelos Simca y más tarde y hasta la actualidad Peugeot.
Hola Antonio, muchas gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
En España....porque en Argentina lo fabricó Chrysler fevre Arg
Hermoso auto. Siempre a mi parecer los Valiant fueron de mayor calidad que los competidores tradicionales. Gracias por el informe.
Hola Julio, gracias por seguirnos, saludos.
Impecable informe Roberto, un sueño el auto, saludos.
Hola José, muchas gracias, saludos 👍
Una astronave por donde se la mire, un auto con todas las letras. Un tío mío tenía el IV standard y cuando íbamos por Av. Directorio/ San Juan a las chapas, era como si flotara.
Excelente informe, como siempre.
Saludos
Hola Adrian, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
QUE HERMOSO AUTO ROBERT!!!! el mas lindo de los Valiant
Hola Victor, muchas gracias, saludos.
Impecable el valiant y con una descripción tambien impecable.
Hola Dennismartin, gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermosa línea el Valiant. Autos con un estilo diferente al resto. Felicitaciones al dueño por el estado de esa joya. Impecable la descripción de Roberto, como siempre, con toda la info que importa e interesa. Un saludo al equipo Oldtimer.
Hola Pablo, muchas gracias, nos alegra mucho tu comentario. Saludos
Que belleza Roberto!....impecable. ..impactante..Que lindo informe ! Aprendí mucho con detalles que no tenía presente..
La verdad Roberto nos tenes acostumbrados a enseñarnos y rememorar todos los domingos historias del automóvil argentino
Gracias Roberto y equipo por este muy buen informe! Abrazo!!
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Felicidades al dueño por tan hermosa unidad y por la hermosa colección, para envidiar!
Y felicidades obviamente a todo el equipo de Oldtimer por tanto esfuerzo y dedicación en cada video! 🙌
Hola Eduardo, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Gran informe Roberto como siempre , no se puede creer el estado de ese Valiant , sigan asi presentando este tipo de autos .
Hola Bruno, muchas gracias por seguirnos y por tu apoyo. Saludos 👍
Que hermoso informe Roberto, como siempre se destaca tu locución y apropiada descripción, que lindo auto!!!
Hola Rodrigo, muchas gracias por el comentario y por seguirnos. Saludos 👍
Hermoso el Valiant lV. Excelente unidad.
Recuerdo que el Standard, tenía una 1ra y 2da interminable!!, el motor muy confiable.
Saludos Roberto y Equipo.
Hola Pablo, así es,empujaban muy bien. Gracias por seguirnos, saludos.
espectacular todo......gracias Don Roberto
Hola Segafredo, muchas gracias, saludos 👍