ET425 bei der S-Bahn München im Einsatz (Linie S20)
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Seit Dienstag, den 29.10.2019 kam erstmalig die Baureihe ET425 im Münchner S-Bahnnetz zum Einsatz. Der akute Fahrzeugmangel bei der S-Bahn (viele defekte ET420 und mehrere ET423 werden gleichzeitig einer größeren Modernisierung unterzogen) machte es notwendig, das vier frisch modernisierte Züge der S-Bahn Rhein-Main hier in München auf der S20 eingesetzt werden und somit aushelfen konnten. Diese Fahrzeuge wurden vor nicht all zu langer Zeit erst für den dortigen S-Bahneinsatz umgebaut + modernisiert. (Das WC dieser ursprünglichen Regiofahrzeuge wurde dabei entfernt.) Aber auch die S-Bahn Rhein-Main ging mit dem 425 neue Wege, da er dort auch erst seit Ende 2019 eingesetzt wird. Sogar Münchner Ansagen wurden adaptiert, hier fällt eine spezielle Ansage auf: nämlich der Höhenunterschied Hinweis - schließlich ist der ET425 für 76 cm hohe Bahnsteige gebaut worden, nicht für 96 cm wie hier in München oft vorhanden. Im Video sieht man eine Einfahrt am Heimeranplatz, Ausfahrt in Mittersendling sowie mehrere Mitfahrten. Inzwischen sind die Fahrzeuge der S-Bahn Rhein-Main nicht mehr im Einsatz in München, dafür normale Regio-425.
Nachtrag: Erst Mitte 2021 wurde bekannt, das die S-Bahn München 15 Fahrzeuge der Baureihe 424 der S-Bahn Hannover übernehmen wird. Diese sind fast identisch mit dem 425, bis auf die Einstiege. Viel Spaß beim Ansehen!
Bin mit der 425 gerne gefahren, wo sie noch über Bochum fuhren. Jetzt fährt ja mittlerweile nur noch in Bochum RRX, Flirt im Abellio Lack und grüne 422
Der Sound vom 425 ist ja eigentlich schon genial. Wenn er nur nicht so laut und damit ziemlich penetrant wäre. ^^
Einfach zwischen den Türen sitzen. Da ist es sehr schön und genieße es jeden Morgen 😊
Best sound ever
Der Sound ist ja mal geil!
Haben die Fahrzeuge auch so eine blöde Stufe wie bei den Magdeburgern?
Nein die Stufen wurden nach der Modernisierung so zugebaut, so das man Stufenlos ein-und aussteigen kann.
Allerdings wie der tram_trains beschrieben hat sind die ET425 nicht für 96cm ausgelegt sondern für 76cm.
Die beste S-Bahn Baureihe, wenn man die ganzen älteren mal außer Acht lässt
Bis gerade wusste gar nicht das DB S-Bahn Rhein-Main ET 425 hat dachte S-Bahn Rhein-Main hat nur ET 423
Die haben 430,423 und 425
Ich kenne die 425 nur von der S-Bahn Rhein-Neckar
@@deutschebahn_ansagen6687 Hannover hat auch die 425
Sounds like the KLIA Express! love it!
It’s the same train, in a different design.
It is exactly same train
Ich hatte in Hannover die 425er. Einfach schöne Zeiten und schöne Züge. Jetzt sinds Flirt3XL von Transdev im Energiesparmodus://
How abotu ET425 V ET425M
sounds liek ET425 is gonna meet ET425M
Ich liebe es wenn die S Bahnen leer ist! Weil ich hasse es wenns voll wird! Beispiel keine freie Plätze, überfüllte Gänge!
Der Re 7/ Re 70 Zwischen Kiel bzw Flensburg und Hamburg sind immer überfüllt wie sonst was
I LOVE THE SOUND
Auf welchen Linien wird dieser ET 425 immer eingesetzt oder wird der im gesamten Netz eingesetzt
Lese doch einfach die Videobeschreibung...da erfährst du alles.
Können die eigentlich auch zusammen mit 423 fahren?
Nein technisch nicht möglich. Ein 423 könnte lediglich einen 425 abschleppen oder andersherum.
Excellent video! Is this still running?
They are but not in Munich. They are now in Frankfurt (M)
Die Sitze sind die gleiche wie von der Hannovers 424 425.1
Tolles Video!
Noch ein Hinweis: Du müsstest noch die Videobeschreibung dahingehend anpassen, dass mit 425 030 immer noch ein Fahrzeug der S-Bahn Rhein-Main im Leiheinsatz ist, wenngleich dieses auch unmodernisiert ist.
Darth Sidious
Kann ich machen, der Einsatz der 425 bei uns wird wohl enden zu Schulanfang
@@trams_trains Das ist natürlich deine Entscheidung.
Ja das mag sein, ich habe jetzt auch schon länger keinen mehr im Einsatz gesehen leider.
Cooles Video, auf jeden Fall gefällt es! Ich bin auch kürzlich nach Bad Homburg gereist, schaue auch mein Video an, ich habe es versucht)
Sounds like a ghost train.
That train used to be a regio
Excelente video. Tienes mi like.
Sind die Züge immernoch im Einsatz?
Ich hatte gestern in der S Bahn von Pasing bis Hbf genau die gleiche Baureihe gehabt
Nein, sie sind derzeit nicht im Einsatz. Wir übernehmen in München 15 Fahrzeuge der S-Bahn Hannover. Sie sind wohl gestern in einem ähnlichen Fahrzeugtyp gefahren Baureihe 423 oder in einem Regionalzug des Typs 425.
@@trams_trains es war eine 425 das weiß ich ganz sicher
@@fabianstiegeler1801 dann wohl auf einer RE/RB Linie. Als S-Bahn ist derzeit keiner im Einsatz.
@@trams_trains ja weil in hannover flirt 3 xL von transdev fahren wir haben aber noch die 425.5
@@trams_trains münchen hat bis jetzt 20 der ex hannover 424 mit viele 425 fürs ausen netz bekommen die zur zeit aufgearbeitet werden in steinhausen
what am i douing in germany youtube
Die 425er sehen so ähnlich aus wie die Magdeburger 425er.
Ich bin auch schon mitgefahren.
Ich will das als S Bahn München haben
Kommt vielleicht mal dauerhaft zu uns...mal sehen. :)
@stefan bobo No, klar!
@stefan bobo Die Sache ist die, dass es doch erheblich aufwendiger war, als zuerst angenommen.
Die 423er haben bei uns vor paar Jahren einen neuen FIS Rechner (GSP UKR2+) erhalten, um mit Zugnr.-Eingabe, sprich Echtzeitdaten zu fahren.
Dieser besitzt auch einen größeren Speicher für die Routen, allerdings hat der 425 noch den ursprünglichen FIS Rechner (Update mit Compact-Flash Karten), der weniger Speicher hat.
Deswegen mussten viele Routen gelöscht bzw. für den jetzigen Einsatzbedarf geändert werden.
Der Zustand ist der, dass man erstmal ein Compact-Flash Lesegerät auffinden musste, um die angepassten Routen draufzuspielen.
Mit dem neuen Rechner geschieht das alles per Mobilfunk bzw. USB.
Ich denke, dass nach Beendigung des ReDesign der 425-Flotte, dann das RIS-System (Über ein bereits eingebautes separates Bedienteil) aktiv wird, um auch mit Echtzeitinfos zu fahren.
Zudem ist es im 425 028 immer recht kalt im Fahrgastraum, aber das muss man beobachten, gerade wenn's noch kälter wird.
Ansonsten laufen die sehr gut und sind bis auf die anfänglichen Startschwierigkeiten alle Leistungen gefahren. :)
Ein Triebwagen ist leider auf der Überführung gestorben, aber es sollen ja noch welche kommen.
@stefan bobo Mmmh, nach meinen Infos fährt der 425 nur bis Fahrplanwechsel, allerdings meinen andere gehört zu haben, dass die noch länger fahren sollen bzw. dann welche aus NRW bzw. BaWü frei werden
Wenige 420er (ohne LZB) werden ja auch nebenher auch schon modernisiert und bekommen auch LZB bzw. haben jetzt reihenweise Fristablauf.
Also der 420er an sich ist recht zuverlässig, unter den Oldtimern gibt's aber immer Kandidaten (hust...420 465...hust), die gerne aussteigen.
Auf der S2-Dachau-Alto-Pendel/S20 fahren die schon recht zuverlässig, wenn genug einsatzbereit sind, sonst muss fast die komplette Linie wieder auf 423er umgestellt werden.
Die Taktverstärker auf der S2 ab Ostbf. fahren recht häufig und die zwei Umläufe vormittags auf der S6 auch.
@@VolksEnte gibt es eigentlich schon Umlaufpläne für die 425?
Siemens Desiro ET425
S-Bahn-Rhein-Main😅
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