Que saudade, tive duas dessa! uma vermelha e uma azul, sem dúvida uma das melhores motos que a Honda já produziu, nada haver coma tal de xre, essa xl é raiz.
Kevin, na verdade são os prisioneiros ou as rocas do bloco que estão espanados. Qquer retífica faz esse serviço, mas tome cuidado com o "tipo" de rosca (caso problema seja no bloco. Se for os prisioneiros é só substitui-los). As de bronze são mais caras, porem mais resistentes. As helicoil são as mais fáceis, baratas e simples de fazer. Agora a resistência é precária (tratando de cabeçote).
Muito obrigado pela sua atenção, irei ver direitinho, ainda mais se tratando de uma moto antiga é bom por algo de qualidade mesmo sendo caro pra manter a moto direitinha, muito Obrigado mesmo abraço.
Here in Brazil there is a website similar to Ebay, called "Mercado Livre". Take a look (in Brazil the XL250R was a very popular bike. Thousands of units were sold). S'a.
Comprei um cabeçote completo pelo ebay, perfeito, com tampa, válvulas, molas, balancins e tudo sem absolutamente nada para fazer, nenhuma rosca espanada, exceto um balancim danificado o qual me custou com frete, taxa da alfândega, por menos de r$1.000,00, também vale lembrar que o cabeçote que comprei é o da xr 250, só tive que fazer a rosca, e o assentamento da saída do conta giros, mas também pode se utilizar o da cb 250 rs, que é exatamente o mesmo. Porém cuidado, pois o da xl 250 até 1981, as com suspensão bi-choque ,pois tem a furação diferente.
Nossa o barulho dela, me fez voltar no tempo, fui muito feliz nessa época
Que saudade, tive duas dessa! uma vermelha e uma azul, sem dúvida uma das melhores motos que a Honda já produziu, nada haver coma tal de xre, essa xl é raiz.
Linda um sonho
Isso que é motor resistente
Pra quem não sabe eram fabricados na Alemanha
Serio !! nao fazia ideia !!
Verdade é tinha também os 500cc igual aos 250cc más não vieram para o Brasil pra variá
Nos EUA tinha dessas de 600 cc e nao vieram pra cá .
Show
Show XL
Esse motor japonês é uma verdadeira obra de arte oriental.
Bellezas, cantidad de aceite suspensión delantera y presión de aire, mil gracias
show
Bom dia
mano, tenho uma 82 tbm as roscas dos parafusos do cabeçote estao expandidas, o que vc me sugere fazer?
Kevin, na verdade são os prisioneiros ou as rocas do bloco que estão espanados. Qquer retífica faz esse serviço, mas tome cuidado com o "tipo" de rosca (caso problema seja no bloco. Se for os prisioneiros é só substitui-los). As de bronze são mais caras, porem mais resistentes. As helicoil são as mais fáceis, baratas e simples de fazer. Agora a resistência é precária (tratando de cabeçote).
Muito obrigado pela sua atenção, irei ver direitinho, ainda mais se tratando de uma moto antiga é bom por algo de qualidade mesmo sendo caro pra manter a moto direitinha, muito Obrigado mesmo abraço.
Do you know where I get buy the luggage rack bar behind the seat??
Here in Brazil there is a website similar to Ebay, called "Mercado Livre". Take a look (in Brazil the XL250R was a very popular bike. Thousands of units were sold). S'a.
vc e de BH amigo ? tem oficinas para indicar aqui ?
Sou de São Paulo é não sei quem poderia te ajudar em BH.
onde vc fez o serviço? foi fácil peças?
peças sao faceis sim mercado livro ou grandes centros urbanos acha tudo delas..
Onde consegui o cabeçote ?
consegui aqui em SP. Foi um trabalho de prospecção.
Comprei um cabeçote completo pelo ebay, perfeito, com tampa, válvulas, molas, balancins e tudo sem absolutamente nada para fazer, nenhuma rosca espanada, exceto um balancim danificado o qual me custou com frete, taxa da alfândega, por menos de r$1.000,00, também vale lembrar que o cabeçote que comprei é o da xr 250, só tive que fazer a rosca, e o assentamento da saída do conta giros, mas também pode se utilizar o da cb 250 rs, que é exatamente o mesmo. Porém cuidado, pois o da xl 250 até 1981, as com suspensão bi-choque ,pois tem a furação diferente.
Suena muy maluco
Ola ruclips.net/video/guhhbqqS3As/видео.html
Não sabe dar partida em XL...kkkkkkkkkkkkkk
Verdade 🤣