Olá. Você vai achar engraçado, preparei o tanque e pintei de dourado fosco depois passei graxa de sapato fiz os efeitos deixando algumas partes mais grossas, secou no sol depois com outro pano fui tirando as partes até ficar com o aspecto velho sujo. No fim passei veniz para fixar tudo.
www.ebay.com/itm/231589979846?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT www.ebay.com/itm/Tacho-60mm-Black-1-4-Stainless-Chrome-LED-Cafe-Racer-Bobber-Chopper-Custom/221878597697?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D41375%26meid%3Dcee8f7f5263b49fbac5db7ac07a8bd19%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D141876005819 Infelizmente o conta giros, mecânico e mais caro
Ficou belíssima, eu só levantaria um pouco o tanque na parte de trás para deixar as linhas o mais horizontais possíveis. Por acaso o assento é de Kansas 150 ?
+Anderson Miguel Ola, o melhor e pensar bem o que quer fazer na moto e assim executar as mudanças, se tiver alguma duvida e eu puder ajudar e so falar. abraço
Olha no quadro e no motor não foi mudado nada, a minha proposta era justamente fazer sem cortar, o bom de tudo isto e que a moto ficou muito leve e assim corre mais, mesmo sendo uma antiga o peso faz muita diferença , troquei as ponteiras do escape, filtros esportivos 50mm, o para lama cromado e de uma cb 1981 original, troquei os suporte de farol e coloquei outro direto na balança , o banco de uma kansas 250 tirei a espuma e fiz os engates para fixar, no mais e questão de gosto. Se quiser trocar a balança a vantagem e que pode colocar outro tipo de freio e pneu maior, na traseira, a minha foi tirado a caixa de ar ja da para colocar outro tipo de pneu, mas e o que falei tudo depende do bolso e do que voce quer ver no final do projeto.
Bela moto amigo, parabéns! Venho pesquisando referências de banco e não acho algo que agrade, mas a sua ficou show. Sabe se dá pra adicionar o banco do carona junto? Agradeço e parabéns!
Parabéns pelo projeto parceiro, ficou F0d4 demais . Tenho uma 400ii e pretendo modificá-la . Esse paralama traseiro que vc ultilizou é artesanal ou de outra motocicleta ??
show , amigo estou adquirindo uma cb, estou na dúvida 400, 450Dx, ou até mesmo a 750, achei umas muito boas até 6.000, gosto muito do ronco . Estou na dúvida qual.será melhor p meu projeto! identifiquei muito com este sei projeto! ABC
Ola, a maior diferença na linha 400 e que ate a 1984 tem pedal de partida ( eu prefiro com o pedal da um estilo mais Old School) e as 400 em diante os freios são melhores mas não tem o pedal de partida. Optei por uma CB 400 II 83 porque tem freio duplo na frente. Na linha 750 sem pedal de partida, a questão e bolso mesmo, manutenção mais cara, com poucas peças semelhantes para manutenção . Nao esquenta com o ronco porque dependendo da ponteira que colocar muda tudo. Com relação ao preço da moto isso vai depender de quanto pretende gastar, se optar em não gastar muito ,o melhor e comprar uma boa de motor e quadro. O restante você vai trocar mesmo, então não esquenta, preste atenção na documentação tipo, motor ja cadastrado ajuda .Abraço e bom projeto. Da uma olhada neste link que tem a moto funcionado. ruclips.net/video/AJ6pc7oBqZc/видео.html
Comprei no Aliexpress, e de plástico resistente , acredito que o modelo seja da HD. Eu tentei com o da DT 180. Mas como nao cortei o quadro nao consegui posição de encaixe.
+Marcio Trancoso Lopes Ola , segue algumas dicas caso precise alguns passos tenho em foto para mandar. Material comprado. Relógios painel e velocímetro Ebay Para Lama traseiro Aliexpress Setas em metal Aliexpress Banco da Dafra Kanvas ML Guidão preto, quase reto comprado ML Cornetas de metal do carburador, comprei de um estoque antigo em uma loja de carros, mas no ML tem vendendo patiadas As ponteiras com miolo, foram feitas em uma loja na Rua Borges Lagoa uns 450 reais as duas Caixa de plástico para os cabos Sta Efigênia Plugs 2, 4, 7 vias e fios Sta Efigênia Condutores térmico e capas para fios Casa Ferreira Terminais vários conectar fios Casa Ferreira OBS e interessante manter os fios da mesma cor e diâmetro, para maior segurança e possível manutenção. Borrachas para o para lama, banco e cinta borracha ( de extintor de carro) Casa de borracha centro de SP Ferramentas diferentes Um disco pequeno para corte de PVC Ferro de solda Uma broca madeira larga para furar a caixa Desmontagem Tirar o tanque e o banco Soltar painel principal 2 parafusos Tirar farol para mexer nos conectores do painel, da seta e ignição Soltar bateria e os cabos lado direito, tirar suporte da bateria, soltar placa de circuitos do lado esquerdo, tirando a tela do filtro de ar solte a caixa de ar, para isso tem que tirar a roda da Cb, senão não sai. Adaptações Ignição optei por deixar embaixo do tanque lado direito, usei uma furação já existente cortei uma plaquinha fiz 2 furos e fixei a chave de ignição, cortei os fios emendei coloquei um espaguete térmico e conectei o plug no local dele dentro do farol. Os fios do lado direito foram alongados para chegar embaixo do banco, o rele de partida , da cebolinha do óleo foram todos alongados. Recoloquei o suporte da bateria e a bateria, o cabo do negativo preto foi aumentado e parou em um parafuso que fixa o motor no quadro do lado esquerdo. Os fios do lado esquerdo foram solto da placa de circuitos, marquei todos como estavam conectados e eliminei os plugs grandes, liguei individualmente para diminuir o tamanho, os fios do extrator ( caso precise trocar fica fácil) , todos ficaram em um chicote de menor volume, o regulador de voltagem, fixei usando um parafuso que prendi a caixa de circuito no lado. Comprei uma caixa de circuitos , furei para passar o cabos, enfiei todos dentro, passei um pedaço de câmera de ar para não ficar balançando, fechei a caixa . O banco tirei a espuma cortei as pontas para ficar mais harmoniosa com o final do tanque da CB, fiz 2 furos para passa os ganchos para prender a caixa, estes ganchos usei uns que tem embaixo do tanque da Cg, geralmente jogam fora estes ferros, para ficar bem preso misturei um pouco de massa plástica de funileiro, lixei e pintei de preto, a capa foi feira no centro de SP 350 reais. A tira de borracha que prende o banco e de extintor de incêndio, casa de borracha uns 25 reais. O para lama traseiro e de plástico cortei usando o disquinho de cortei, lixei passei selador e pintei no mesmo estilo do tanque, Usei a furação que já existe comprei os parafusos cromados, no Alceu moto peças tem uma variedade boa, usei duas borrachas já furadas, como calço por que o quadro e um pouco maior que este modelo de para lama. As setas ficaram presas juntos com os parafusos do para lama, mas usei 2 plaquinhas de metal, por que não dava para colocar elas direto no quadro sem furar. Os fios das setas e da lanterna foram alongados passados as capas e foram ate o chicote principal já existente, que ficou fora da caixa principal. A caixa Box de metal tirei as medidas fiz uma de papelão acertei o tamanho,pedi para um serralheiro fazer a caixa e a tampa ficou 100 reais, depois furei e fixei no suporte onde travava o banco da CB, 2 parafusos, comprei 2 coleiras de couro para cachorro furei a caixa prende as coleiras e pronto o disfarce do quadro que não esta cortado. Pode parecer tudo meio loco, mas se ajudar tenho algumas fotos do processo. Espero ter ajudado Abraço
Ola. Comprei algumas no Aliexpress, mas hoje so o paralama traseiro nao vi no ML para venda. No mais nao cortei o quadro, mudei a fiação mas posso voltar tudo ao original sem problemas.
Atila, ja faz um tempo que modifique a moto. Peço que leia as respostas que estão abaixo, deixei link de algumas pecas e descrição do que foi feito na moto. 👍
ricardo Martins rapaz , fiquei sonhando e pesquisando um tempo, o meu fraco e parte elétrica, mas o restante consegui fazer em casa mesmo, com o projeto definido ,comecei a comprando as peças e fui fazendo.
Eu tenho duas, uma vermelha e uma prata, tinha vontade em transformar o "Caveirão" a vermelha. Infelizmente não tenho tamanha habilidade. Faça disso mercado, estamos precisando dessas modificações, rsrs Fica na paz. e Parabéns.
88nastase eBay has several mechanical ir digital modela. m.ebay.com/itm/Motorcycle-Speedometer-Odometer-Tachometer-Gauges-For-Bobber-Chopper-Cafe-Racer/263617390700?epid=12018215658&hash=item3d60d2286c%3Ag%3AGIkAAOSwKc9a1~Y5&_sacat=0&_nkw=speedometer+motorcycle&_from=R40&rt=nc
88nastase And this onde you're looking for? m.ebay.com/itm/Mini-Motorcycle-Mechanical-Tachometer-12-000-RPM-with-Handlebar-Clamp/202033915623?hash=item2f0a28e6e7%3Ag%3AMtwAAOSwBEpZnwp0&_nkw=mini+motorcycler+mechanical+tachometer+12%2C000+with+handlepar++clamp&_from=R40&rt=nc&_trksid=p2056116.m4084.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xmini+motorcycle.TRS0
tubeperego yes.thanks a lot.I'm about to start working on a cb400n,turn it into a cafe. Any issues that you had on your project? Can we keep in touch somehow?
E a original, a caixa do filtro de ar e uma peça grande, tem que soltar o suporte da bateria retirar a roda traseira e a caixa sai puxando para trás. Fica assim aparecendo so o braço da suspensão
oi bom dia qual e seu mecanico ? pois o cara que mexeu na minha fez merda e sumiu do mapa, a minha depois de 2 meses esta vazando por todas as partes.esta osso. obriga pela atenção.
@@carlosmayconmoraesandrade1825 Estes sao indicação de um amigo que tem uma CB 81 ninguem acertava o carburador e nem o vazamento que ficava atraz do estator. Nao sei se e perto de onde você mora. Tem o Alemão aqui no jabaquara também.
@@tubeperego moro em carapicuiba, e longe mais acho que vale a pena ir, pois essa moto esta dando muito problema, pois o antigo dono fez muita gabiarra. esse alemão tem o contato dele ?
Eu queria muito fazer esta moto, tenho outro CB 81 para passear com a patroa RSS, você pode comprar outra é fazer um projeto, no caso desta moto tenho todas as peças guardadas, posso voltar ao modelo original, sem problemas.
Perfeito.
Tenho uma 83 e estou procurando um modelo pra me inspirar, mas sem cortar.
Ficou animal parabéns cara show de bola. Com essas peças passa na blitz policial Detran
Muito boa!! Gostaria de saber como você fez esse efeito enferrujado na pintura do tanque?
Olá. Você vai achar engraçado, preparei o tanque e pintei de dourado fosco depois passei graxa de sapato fiz os efeitos deixando algumas partes mais grossas, secou no sol depois com outro pano fui tirando as partes até ficar com o aspecto velho sujo. No fim passei veniz para fixar tudo.
muito legal a moto
Passa o link desses dois instrumentos do painel que são adequados já por serem a cabo.
www.ebay.com/itm/231589979846?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
www.ebay.com/itm/Tacho-60mm-Black-1-4-Stainless-Chrome-LED-Cafe-Racer-Bobber-Chopper-Custom/221878597697?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D41375%26meid%3Dcee8f7f5263b49fbac5db7ac07a8bd19%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D141876005819
Infelizmente o conta giros, mecânico e mais caro
Muito bonita! Parabéns pelo projeto!
As ponteiras mandei fazer, tem o abafador normal não e barulhenta.
quais e onde vc achou os cabos do velocimetro e do contador de RPM ? OBRIGADO PELA ATENÇÃO.
Sao os da CB, o cabo em caixa sem problemas e as roscas sao iguais. Moro em SP bairro Jabaquara se quiser ver a moto.
@@tubeperego obrigado
@@tubeperego assim que der podemos marca amigo eu Moro em Carapicuíba
Ficou belíssima, eu só levantaria um pouco o tanque na parte de trás para deixar as linhas o mais horizontais possíveis. Por acaso o assento é de Kansas 150 ?
Correto da Kansas. Desmontei e adptei alças embaixo.
Top demais mano!! Entrar aqui no meu canal e veja a minha cb450, tô deixando ela estilo bobber
Linda Mano, Parabens... Acho que vou fazer um esquema destes na minha! Hehe vlw
+Anderson Miguel Ola, o melhor e pensar bem o que quer fazer na moto e assim executar as mudanças, se tiver alguma duvida e eu puder ajudar e so falar. abraço
que paralama usou na traseira?
Amigo, questão de mecânica balanças garfo etc.. O que vc trocou??
Olha no quadro e no motor não foi mudado nada, a minha proposta era justamente fazer sem cortar, o bom de tudo isto e que a moto ficou muito leve e assim corre mais, mesmo sendo uma antiga o peso faz muita diferença , troquei as ponteiras do escape, filtros esportivos 50mm, o para lama cromado e de uma cb 1981 original, troquei os suporte de farol e coloquei outro direto na balança , o banco de uma kansas 250 tirei a espuma e fiz os engates para fixar, no mais e questão de gosto. Se quiser trocar a balança a vantagem e que pode colocar outro tipo de freio e pneu maior, na traseira, a minha foi tirado a caixa de ar ja da para colocar outro tipo de pneu, mas e o que falei tudo depende do bolso e do que voce quer ver no final do projeto.
Gostei. Parabéns. Que ponteiras utilizou? Como ficou o ronco? Abs.
Bela moto amigo, parabéns!
Venho pesquisando referências de banco e não acho algo que agrade, mas a sua ficou show. Sabe se dá pra adicionar o banco do carona junto?
Agradeço e parabéns!
Sim da para colocar um banco garupa , mas não fica confortável. Eu usei da V Blade.
Parabéns pelo projeto parceiro, ficou F0d4 demais . Tenho uma 400ii e pretendo modificá-la . Esse paralama traseiro que vc ultilizou é artesanal ou de outra motocicleta ??
show , amigo estou adquirindo uma cb, estou na dúvida 400, 450Dx, ou até mesmo a 750, achei umas muito boas até 6.000, gosto muito do ronco . Estou na dúvida qual.será melhor p meu projeto! identifiquei muito com este sei projeto! ABC
Ola, a maior diferença na linha 400 e que ate a 1984 tem pedal de partida ( eu prefiro com o pedal da um estilo mais Old School) e as 400 em diante os freios são melhores mas não tem o pedal de partida. Optei por uma CB 400 II 83 porque tem freio duplo na frente. Na linha 750 sem pedal de partida, a questão e bolso mesmo, manutenção mais cara, com poucas peças semelhantes para manutenção . Nao esquenta com o ronco porque dependendo da ponteira que colocar muda tudo. Com relação ao preço da moto isso vai depender de quanto pretende gastar, se optar em não gastar muito ,o melhor e comprar uma boa de motor e quadro. O restante você vai trocar mesmo, então não esquenta, preste atenção na documentação tipo, motor ja cadastrado ajuda .Abraço e bom projeto. Da uma olhada neste link que tem a moto funcionado. ruclips.net/video/AJ6pc7oBqZc/видео.html
Oi, amigo! O paralamas traseiro é da intruder?
Comprei no Aliexpress, e de plástico resistente , acredito que o modelo seja da HD. Eu tentei com o da DT 180. Mas como nao cortei o quadro nao consegui posição de encaixe.
@@tubeperego obrigado! Parabéns pela motoca
Cara. Achei bem bacana o projeto que fez da CB. Poderia me dar dicas?
+Marcio Trancoso Lopes
Ola , segue
algumas dicas caso precise alguns passos tenho em foto para mandar.
Material
comprado.
Relógios
painel e velocímetro Ebay
Para Lama
traseiro Aliexpress
Setas em
metal Aliexpress
Banco da
Dafra Kanvas ML
Guidão preto, quase reto comprado ML
Cornetas de metal do carburador, comprei de um estoque antigo em uma loja de carros, mas no ML tem vendendo patiadas
As ponteiras com miolo, foram feitas em uma loja na Rua Borges Lagoa uns 450 reais as duas
Caixa de plástico
para os cabos Sta Efigênia
Plugs 2, 4,
7 vias e fios Sta Efigênia
Condutores térmico e capas para fios Casa Ferreira
Terminais vários
conectar fios Casa Ferreira
OBS e interessante manter os fios da mesma cor e diâmetro, para maior segurança e possível manutenção.
Borrachas
para o para lama, banco e cinta borracha ( de extintor de carro) Casa de borracha centro de SP
Ferramentas
diferentes
Um disco
pequeno para corte de PVC
Ferro de
solda
Uma broca
madeira larga para furar a caixa
Desmontagem
Tirar o
tanque e o banco
Soltar painel
principal 2 parafusos
Tirar farol
para mexer nos conectores do painel, da seta e ignição
Soltar bateria
e os cabos lado direito, tirar suporte da bateria, soltar placa de circuitos do
lado esquerdo, tirando a tela do filtro de ar solte a caixa de ar, para isso
tem que tirar a roda da Cb, senão não sai.
Adaptações
Ignição optei por deixar embaixo do tanque
lado direito, usei uma furação já existente cortei uma plaquinha fiz 2 furos e
fixei a chave de ignição, cortei os fios emendei coloquei um espaguete térmico e
conectei o plug no local dele dentro do farol.
Os fios do
lado direito foram alongados para chegar embaixo do banco, o rele de partida , da cebolinha do óleo foram todos alongados.
Recoloquei o
suporte da bateria e a bateria, o cabo do negativo preto foi aumentado e parou
em um parafuso que fixa o motor no quadro do lado esquerdo.
Os fios do
lado esquerdo foram solto da placa de circuitos, marquei todos como estavam
conectados e eliminei os plugs grandes, liguei individualmente para diminuir o
tamanho, os fios do extrator ( caso precise trocar fica fácil) , todos ficaram
em um chicote de menor volume, o regulador de voltagem, fixei usando um
parafuso que prendi a caixa de circuito no lado.
Comprei uma
caixa de circuitos , furei para passar o
cabos, enfiei todos dentro, passei um pedaço de câmera de ar para não ficar
balançando, fechei a caixa .
O banco
tirei a espuma cortei as pontas para ficar mais harmoniosa com o final do
tanque da CB, fiz 2 furos para passa os ganchos para prender a caixa, estes
ganchos usei uns que tem embaixo do tanque da Cg, geralmente jogam fora estes
ferros, para ficar bem preso misturei um pouco de massa plástica de funileiro,
lixei e pintei de preto, a capa foi feira no centro de SP 350 reais.
A tira de
borracha que prende o banco e de extintor de incêndio, casa de borracha uns 25
reais.
O para lama
traseiro e de plástico cortei usando o disquinho de cortei, lixei passei selador e pintei no mesmo estilo do tanque,
Usei a furação
que já existe comprei os parafusos cromados, no Alceu moto peças tem uma
variedade boa, usei duas borrachas já furadas, como calço por que o quadro e um
pouco maior que este modelo de para lama.
As setas ficaram
presas juntos com os parafusos do para
lama, mas usei 2 plaquinhas de metal, por que não dava para colocar elas direto
no quadro sem furar.
Os fios das
setas e da lanterna foram alongados passados as capas e foram ate o chicote
principal já existente, que ficou fora da caixa principal.
A caixa Box
de metal tirei as medidas fiz uma de papelão
acertei o tamanho,pedi para um serralheiro fazer a caixa e a tampa ficou 100 reais, depois furei e fixei no
suporte onde travava o banco da CB, 2 parafusos, comprei 2 coleiras de couro
para cachorro furei a caixa prende as coleiras e pronto o disfarce do quadro
que não esta cortado.
Pode parecer
tudo meio loco, mas se ajudar tenho algumas fotos do processo.
Espero ter
ajudado
Abraço
Ficou muito bom! Quais foram as peças comprada? E as modificações feita?
Ola. Comprei algumas no Aliexpress, mas hoje so o paralama traseiro nao vi no ML para venda. No mais nao cortei o quadro, mudei a fiação mas posso voltar tudo ao original sem problemas.
@@tubeperego entendi! Quero fazer na minha Cb 400 mas não sei por onde começar! Pesquisa as peças certa para colocar! Mas vlw!
Oi. Voce e de SP capital?
@@tubeperego moro em Minas gerais
Atila, ja faz um tempo que modifique a moto.
Peço que leia as respostas que estão abaixo, deixei link de algumas pecas e descrição do que foi feito na moto. 👍
Irmão, vc trabalha com modificações, ou fez de onda? fiou alucinante. Quanto custa uma modificação dessa? Parabéns.
ricardo Martins rapaz , fiquei sonhando e pesquisando um tempo, o meu fraco e parte elétrica, mas o restante consegui fazer em casa mesmo, com o projeto definido ,comecei a comprando as peças e fui fazendo.
Eu tenho duas, uma vermelha e uma prata, tinha vontade em transformar o "Caveirão" a vermelha. Infelizmente não tenho tamanha habilidade. Faça disso mercado, estamos precisando dessas modificações, rsrs Fica na paz. e Parabéns.
ricardo Martins obrigado pelo seu elogio, assim é que a 'gente' sabe que fez algo legal.
Boa tarde amigo onde conseguiu este banco pode me passar o contato estou querendo um. obrigado
Banco da moto Kansas
@@tubeperego obrigado
Where did you get the gauges?
88nastase eBay has several mechanical ir digital modela. m.ebay.com/itm/Motorcycle-Speedometer-Odometer-Tachometer-Gauges-For-Bobber-Chopper-Cafe-Racer/263617390700?epid=12018215658&hash=item3d60d2286c%3Ag%3AGIkAAOSwKc9a1~Y5&_sacat=0&_nkw=speedometer+motorcycle&_from=R40&rt=nc
tubeperego yes but I saw that you have a set...speedo and rpm gauge. I find only the speedo!
88nastase And this onde you're looking for? m.ebay.com/itm/Mini-Motorcycle-Mechanical-Tachometer-12-000-RPM-with-Handlebar-Clamp/202033915623?hash=item2f0a28e6e7%3Ag%3AMtwAAOSwBEpZnwp0&_nkw=mini+motorcycler+mechanical+tachometer+12%2C000+with+handlepar++clamp&_from=R40&rt=nc&_trksid=p2056116.m4084.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xmini+motorcycle.TRS0
tubeperego yes.thanks a lot.I'm about to start working on a cb400n,turn it into a cafe. Any issues that you had on your project? Can we keep in touch somehow?
Ok. No problem, where are RUclips from ? I'm in Brazil, If I Cam help muito e-mail :. nederperego@hotmail.com
Qual é esse amortecedor traseiro?
a suspensao trazeira da sua moto e original ou vc colocou de outra moto ?
E a original, a caixa do filtro de ar e uma peça grande, tem que soltar o suporte da bateria retirar a roda traseira e a caixa sai puxando para trás. Fica assim aparecendo so o braço da suspensão
Faltou o assento da Fêmea.. assim vc nos mata de vergonha...rs
Eu falo que é uma CB 400 de egoísta. 🤣
oi bom dia qual e seu mecanico ? pois o cara que mexeu na minha fez merda e sumiu do mapa, a minha depois de 2 meses esta vazando por todas as partes.esta osso. obriga pela atenção.
Motor FredMotos 11- 94942800
Carburador Rafael
11-992445091
@@tubeperego obrigado chefe
@@carlosmayconmoraesandrade1825 Estes sao indicação de um amigo que tem uma CB 81 ninguem acertava o carburador e nem o vazamento que ficava atraz do estator.
Nao sei se e perto de onde você mora.
Tem o Alemão aqui no jabaquara também.
@@tubeperego moro em carapicuiba, e longe mais acho que vale a pena ir, pois essa moto esta dando muito problema, pois o antigo dono fez muita gabiarra.
esse alemão tem o contato dele ?
@@carlosmayconmoraesandrade1825 meu cel 983354537
Me passe uma mensagem
ótimo
Ficou bom só não tenho coragem de fazer na minha dx
Eu queria muito fazer esta moto, tenho outro CB 81 para passear com a patroa RSS, você pode comprar outra é fazer um projeto, no caso desta moto tenho todas as peças guardadas, posso voltar ao modelo original, sem problemas.
tubeperego b
Tenho tanque almentado na altura 10 cm fico show vendo 500.00 reais Sérgio Guarulhos nesse número mesmo
Quer construir sua café tenho quadro c doc . Sérgio Guarulhos nesse número mesmo
opa blz, vc tem mais foto dessa moto ou um numero do seu telefone quero fazer uma moto igual essa
Ola. Voce e de qual cidade.
@@tubeperego sou de votuporanga sp
@@luizpauloloncarcci7776
Sou da capital São Paulo, um pouco longe pena, podia ver a moto.