【C4/圏央道】動く路線図で開通からの歴史・変遷をビジュアル化

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  • Опубликовано: 10 сен 2024

Комментарии • 34

  • @山本国太郎
    @山本国太郎 Год назад +38

    昭和60年からトラック乗ってる運転手からしたら、利便性の向上は凄いと感じる。関東平野をなぁ、凄いよね。。。

    • @piropiropinta
      @piropiropinta 11 месяцев назад

      気の遠くなるような大工事ですよね。
      都心を迂回することで、運送時間が軽減されたかどうか、教えていただけると幸いです。

    • @smil517
      @smil517 4 месяца назад +4

      そうですね関東平野を、ぐるっと一周してるもんな「まだ未通のとこあるけど」

  • @HMBRT66
    @HMBRT66 4 месяца назад +17

    外環が大泉で止まったまま、中々東名にたどり着かないのに圏央が先に出来ちゃったのね・・・

  • @keo7277
    @keo7277 Год назад +21

    青梅インターの近くに住んでます!
    最初に開通した青梅鶴ヶ島間。
    今は30代の自分が保育園の頃、青梅インターの植樹祭をしたのが懐かしいです!!😂
    それから数年、日の出インターの開通前、青梅インターから日の出インターまで高速道路上を歩くイベントがあり歩きました!☺️

    • @fukuokanosora
      @fukuokanosora  Год назад +5

      素晴らしいエピソードの投稿、ありがとうございます。

  • @user-xj5ij2rj2y
    @user-xj5ij2rj2y Год назад +12

    藤沢IC~茅ヶ崎中央ICが一番最初に開通したのに、釜利谷JCT~藤沢IC間の開通が一番最後で、しかも開通時期が未定なのが皮肉ですね。
    新東名の海老名南JCTより東京側のバイパスとしてかなり重要な区間だと思うのですが、はたして新東名の未開通区間とどちらが先に開通するのか。

  • @user-gachaman
    @user-gachaman Год назад +9

    2013年辺りから堰を破ったように全部繋がっていてすごい
    関東平野の広大さと利便性で東京一極集中になる理由がよくわかった

  • @遠藤博之-x6z
    @遠藤博之-x6z Год назад +13

    とっても、わかりやすくGOOD!

    • @fukuokanosora
      @fukuokanosora  Год назад +3

      コメントありがとうございます。
      励みになります。

  • @bonou2yc
    @bonou2yc 15 дней назад

    こーゆー動画好きです🎵

  • @user-vj4by1dq5j
    @user-vj4by1dq5j Год назад +6

    久しぶりで、テンションヤバい

  • @user-xr3kv8ly9j
    @user-xr3kv8ly9j 4 месяца назад +4

    早期に横浜環状南線と横浜湘南道路開通してほしい。

  • @yangwen-li6010
    @yangwen-li6010 5 месяцев назад +1

    こうしてみると2010年代に一気に工事が進んだんだな

  • @calcnoon
    @calcnoon Год назад +4

    首都高速は混雑するからな。
    東名道と東北道の連絡に
    この道路を使ってみたいのさ。
    やれなくもないだろ。

  • @apple-koutsuu-CH
    @apple-koutsuu-CH 11 месяцев назад +3

    登録しました。

    • @fukuokanosora
      @fukuokanosora  11 месяцев назад +3

      チャンネル登録ありがとうございます。

  • @soket774
    @soket774 Год назад +8

    神奈川県区間未定になってたんですね...

    • @morry_youtube7494
      @morry_youtube7494 Год назад +6

      横横道路釜利谷JCT付近では絶賛工事中です。

  • @atk6286
    @atk6286 4 месяца назад +3

    21XX年三浦房総連絡道開通

  • @user-ww3qd8gn7l
    @user-ww3qd8gn7l Год назад +4

    いつの間にか一部を除いてほぼ開通しているのですね。ちなみに外環道は?

    • @fukuokanosora
      @fukuokanosora  Год назад +1

      ruclips.net/video/snDZq1kk4d0/видео.html

  • @dodemoyokunai
    @dodemoyokunai Год назад +3

    圏央道を見ていつも思うことなのだが、幸手ICから坂東ICまで明らかに千葉県を避けるように、逆U字に迂回している。
    何か政治的意図があったのだろうか?

    • @user-cp5ce2sw5b
      @user-cp5ce2sw5b Год назад +3

      千葉県を通ると川を2本渡らなければならないのと、開業区間の手続きが1県増えて面倒になるのと、千葉県内の用地取得が難しかった可能性があります。
      誘致とかそういう情報は見つからないですね…

    • @toshi0611
      @toshi0611 Год назад +2

      国会議員が居た地域の利便性です。

    • @user-mq6fb8on4u
      @user-mq6fb8on4u 3 месяца назад +1

      外環道からの距離感を考えると茨城・千葉区間は膨らみすぎていて明らかに不自然
      幸手から守谷・取手・印西・佐倉・四街道を経由して千葉東JCTあたりに繋げるくらいで丁度いいと思う

  • @user-ch1ok5zr5s
    @user-ch1ok5zr5s Год назад +7

    結局の所、首都高の方が利便性良いんだよなぁw

  • @user-im5od5dg2j
    @user-im5od5dg2j 4 месяца назад +1

    常磐道…

  • @user-bg4vw1tz9p
    @user-bg4vw1tz9p Год назад +8

    東京都のえらい人にお願いあって出来れば月がきれい埼玉千葉道路で埼玉県の埼玉川越インターから東京渋谷インターから東京浅草インターから千葉市川インターから千葉ZOZO マリンインターまで検討をお願いいたします‼️😅

  • @harukasora6298
    @harukasora6298 Год назад

    日本って 東海道にある としだけでしょ  あとは 外国やな

  • @user-sf1uc2uh8h
    @user-sf1uc2uh8h Год назад +1

    他の高速道路の描きがずさん

    • @fukuokanosora
      @fukuokanosora  Год назад +8

      画面サイズの問題とメインの路線じゃなのでずさんになってます。ゴメンなさい。