Salut, comme ce convoi est lent et perturbe le trafic il est nécessaire de le garer souvent, et à Montmélian il n'y a que sur le faisceau où tu peux t'arrêtez longtemps (52mns de prévu) sans perturber le trafic, ici il n'emprunte pas le triangle mais le raccordement puisqu'il reprend sa marche direction Chambéry sans rebrousser , Inteso ?
![[Cab-ride] Biel/Bienne (CH) - Méroux TGV (F), en cabine d'une FLIRT France (RABe 522) + ICN rénové](http://i.ytimg.com/vi/1WuoDwQPS8E/mqdefault.jpg)
Rien de mieux qu'un 67000 pour ces missions.
merci pour la vidéo sympa.
Salut, c'est vrai que son utilisation reste très souple et puis à 20kms/h pour 224 Tonnes on n'a pas besoin de 12 000 cvs
Salut, pourquoi il passe sur la voie triangulaire de Montmélian 😳 ?
Salut, comme ce convoi est lent et perturbe le trafic il est nécessaire de le garer souvent, et à Montmélian il n'y a que sur le faisceau où tu peux t'arrêtez longtemps (52mns de prévu) sans perturber le trafic, ici il n'emprunte pas le triangle mais le raccordement puisqu'il reprend sa marche direction Chambéry sans rebrousser , Inteso ?
@@trains1957 d'accord