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混流就解決的事情 就是要搞複雜 創造更多問題 然後為了解決問題又創造更多問題XD
這就是公務員
其實厡本設定要解決的問題根本也沒被解決。看直播第6-7分鐘那段街景就可以發現，搞這個180度迴轉兩次的彎道是想避免下橋時快慢車道混流，結果搞了個兩次迴轉加逆向穿越車流的解決方案後，還是要在第二次迴轉後重新匯入主線前跟快車道混流。所以是舊的問題(快慢混流)沒解決，還產生三個新的易肇事點(高速迴轉+穿越車流迴轉+匝道車流混亂)。
紅盾牌是白牌神聖不可侵犯之領域
沒事生事，證明有在做事😂
這樣明年才有更多經費能用🎉
爆閃燈真的超靠杯~我有散光的晚上看到真的會想砸爛
機車道高架呢
我完全可以感受到那位長官想下台的決心...只是別人是失去生命，而你只是失去工作而已...
每個官員身上都背著減少人口壓力的任務
這條路是我通往白沙屯或南部必經的道路，這條機車道規劃得很詭異，混合的話他們又不要，那是不是直線機車可以多設計該路段地下道或高架道？這樣也能避免大車轉彎時與直線機車或自行車撞上，個人想法，給個參考。現在在這裡還有限速5-60公里在快速道路讓我覺得傻眼，這還叫快速道路？
以前可以直走的時候走過，明明就很安全啊😂😂
一樣沒有改變，昨天跟朋友去白沙屯 第一次騎 他險些外拋 我在後面 看到都嚇死……
超級奇怪的會議，討論一個已知會常發生事故而且會高機率傷亡的解決方法竟然不是讓他接近0風險，而是想想如何右轉並非安全
每次晚上騎這邊都直接上快速道路
都裝測速強制降低速限了還不混流，硬要機車引導去容易摔車的灣，公務員做久了是不是思想也變奇耙了
最好笑的 這條橋修超級久 要修到換黨嗎？
與其把反光牌裝在那裡，倒不如直接在路上透過告示牌提醒前方有極右彎請減速比較有效
放個平交道柵欄，偵測車輛經過就降下提醒減速好了
不知道在這出車禍的人不可以集體提告申請國賠嗎？？
應該可以
我自己因為公家施工出車禍的經驗，政府單位會先找外包單位跟你談理賠問題基本上相關單位會全力避免你去走國賠，多半是外包公司對當事人進行賠償
禁行機車，謝謝指教。😴😴
公務員當久了，思考果然會和常人不同。簡單的講，不敢承認一開始做錯決策啦！所以才為了圓謊再編謊言一個接一個啦！真敢講會負責？騙鬼啦！
當公務員就是考上後，裝死到退休結束🎉
今天經過的時候還是正常運作
這真的超危險，第一次跟同事去環島，騎這還好他們語音有先通知注意危彎，不然真的超危險。
台灣的交通真是畸形有問題的道路這麼多為什麼這個彎的關注度這麼高在我看來交通規則是可以「適當違反」的前提是不要傷害荷包自己和別人然後這個彎看起來很香甜是練技術的好地方最後祝福行車平安騎得開心騎得爽
為了大家的安全，交通部表示以後此路段全面禁止，所有除了四輪以外的車輛。
腳痛部：明天來上班
聽到現在感覺國內道路設計規劃在實際應用的專業經驗程度很低, 只能在學校念念書考考試上戰場不太行.
台灣科技先進走設計流程時電腦模擬驗證及設計審查都有做吧?
先不論公務員考試，官僚體系下，長官說什麼就做就好，太多想法是想要被批鬥喔，閉嘴領錢就好。當官需要考試？靠關係就能上這麼麻煩幹嘛？
只好等勇者用生命捍衛路權他們才會再改了
看 Google map 十年前的設計還比現在合理，越改越智障
看到15分鐘那個圖我想罵幹我有密集恐懼症XD
紐澤西護欄也有塑膠的,為何要用水泥的,撞上去可能連命都沒了,而且機車道的寬度也太窄了吧? 騎機車的路權就這麼小嗎?這種彎道,至少也要有斜度,才能順利彎過去...這擺明是要用生命去測試道路,一點人性都沒有的道路,隨便應付了事
如果台灣交通官員會想到這些，那台灣每年就不會有3000人死在道路上了。
昨天走61北上 有看這個殺人灣的紐澤西護欄 超傻眼...明明"直直走"就能解決處理掉的問題 要這個拐了個彎 然後浪費那麼多金費 在這弄東弄西的 超級傻眼啊.. 我們的症腐是腦殘俱樂部吧..
我覺得不是腦殘的等級，是已經無腦了~
哪一段WTF..... 我仔細想了想，大概就富貴角到鵝鑾鼻這段吧....
騎過也是WTF
希望車禍變多但不希望死人? 希望車禍變多但不希望死人? 湯媽的 希望車禍變多但不希望死人? 這到底是蝦餃邏輯 我反問假設今天有人車禍 沒死 但重殘 導致身體機能永久受損 或!! 直接就躺病床上躺到不知何年何月 先不說如果家屬面對這樣的狀況要面臨多大的壓力 到時候躺在病床上的那個或重殘的到底是要怎麼活下去? 或面對自己的未來?我第一次碰到反應就是肯定彎不過去就很果斷的給它衝直線 然後就是一路問候官員各代的祖先 親戚 至今那個路段 彎道依然是我認為全臺最製杖最藐視用路人生命安全的設計路段根本製杖專門設計來謀財害命的
直行才是正解！原來的設計是白癡又危險的設計；後來加水泥紐澤西護欄則是白癡又可能致命的設計。請問是哪個搞笑立委提說要加測速照相的？我要去他的FB 粉專罵他。也請問 那個路段的官方負責單位有粉專嗎？我也想去那邊罵一罵。50人 500人 留言，他們可能沒感覺。但 5000人 50000人留言，我不信他們還敢繼續耍白痴怠惰下去。
真是個喪盡天良的設計°
這邊還是環台1號線的道路，很多外國人會來這邊環島，外國人只要死幾個政府才會有心解決
除非你是騎30的堵路塞子垃圾，不然路不熟到這邊基本就是外拋，就算反應得來也要用一般安駕不一定會教的外拋反制技術。
現在從很前面就插滿棒棒車道變超級窄…..
@@tp6allen 不會金卡納就過不了的概念
現在台灣交通設計是minecraft，東西丟下去試試看。這坨屎到底要搞到什麼時候。處長真的覺得人命的消逝跟你下台是同等重量嗎？真的太自大了！
別啊，人死了，應該請處長上台才對。上斷頭臺！跟法國大革命同款的那個！
設計有病 , 這是掃除低端人口政策吧?少子化還不夠快?有交通規畫這個專科跟系所嗎?明明就很重要!!為甚麼讓一些只有想像力的人來規劃?不能讓專業的來嗎?納稅養這些人到底要幹嘛?
果然交通局官員腦子裡都是大便
混流就解決的事情 就是要搞複雜 創造更多問題 然後為了解決問題又創造更多問題XD
這就是公務員
其實厡本設定要解決的問題根本也沒被解決。看直播第6-7分鐘那段街景就可以發現，搞這個180度迴轉兩次的彎道是想避免下橋時快慢車道混流，結果搞了個兩次迴轉加逆向穿越車流的解決方案後，還是要在第二次迴轉後重新匯入主線前跟快車道混流。所以是舊的問題(快慢混流)沒解決，還產生三個新的易肇事點(高速迴轉+穿越車流迴轉+匝道車流混亂)。
紅盾牌是白牌神聖不可侵犯之領域
沒事生事，證明有在做事😂
這樣明年才有更多經費能用🎉
爆閃燈真的超靠杯~
我有散光的晚上看到真的會想砸爛
機車道高架呢
我完全可以感受到那位長官想下台的決心...
只是別人是失去生命，而你只是失去工作而已...
每個官員身上都背著減少人口壓力的任務
這條路是我通往白沙屯或南部必經的道路，這條機車道規劃得很詭異，混合的話他們又不要，那是不是直線機車可以多設計該路段地下道或高架道？這樣也能避免大車轉彎時與直線機車或自行車撞上，個人想法，給個參考。
現在在這裡還有限速5-60公里在快速道路讓我覺得傻眼，這還叫快速道路？
以前可以直走的時候走過，明明就很安全啊😂😂
一樣沒有改變，昨天跟朋友去白沙屯 第一次騎
他險些外拋 我在後面 看到都嚇死……
超級奇怪的會議，討論一個已知會常發生事故而且會高機率傷亡的解決方法竟然不是讓他接近0風險，而是想想如何右轉並非安全
每次晚上騎這邊都直接上快速道路
都裝測速強制降低速限了還不混流，硬要機車引導去容易摔車的灣，公務員做久了是不是思想也變奇耙了
最好笑的 這條橋修超級久
要修到換黨嗎？
與其把反光牌裝在那裡，倒不如直接在路上透過告示牌提醒前方有極右彎請減速比較有效
放個平交道柵欄，偵測車輛經過就降下提醒減速好了
不知道在這出車禍的人不可以集體提告申請國賠嗎？？
應該可以
我自己因為公家施工出車禍的經驗，政府單位會先找外包單位跟你談理賠問題
基本上相關單位會全力避免你去走國賠，多半是外包公司對當事人進行賠償
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公務員當久了，思考果然會和常人不同。
簡單的講，不敢承認一開始做錯決策啦！所以才為了圓謊再編謊言一個接一個啦！
真敢講會負責？騙鬼啦！
當公務員就是考上後，裝死到退休結束🎉
今天經過的時候還是正常運作
這真的超危險，第一次跟同事去環島，騎這還好他們語音有先通知注意危彎，不然真的超危險。
台灣的交通真是畸形
有問題的道路這麼多
為什麼這個彎的關注度這麼高
在我看來交通規則是可以「適當違反」的
前提是不要傷害荷包自己和別人
然後這個彎看起來很香甜是練技術的好地方
最後祝福行車平安騎得開心騎得爽
為了大家的安全，交通部表示以後此路段全面禁止，所有除了四輪以外的車輛。
腳痛部：明天來上班
聽到現在感覺國內道路設計規劃在實際應用的專業經驗程度很低, 只能在學校念念書考考試上戰場不太行.
台灣科技先進走設計流程時電腦模擬驗證及設計審查都有做吧?
先不論公務員考試，官僚體系下，長官說什麼就做就好，太多想法是想要被批鬥喔，閉嘴領錢就好。
當官需要考試？靠關係就能上這麼麻煩幹嘛？
只好等勇者用生命捍衛路權他們才會再改了
看 Google map 十年前的設計還比現在合理，越改越智障
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紐澤西護欄也有塑膠的,為何要用水泥的,撞上去可能連命都沒了,而且機車道的寬度也太窄了吧? 騎機車的路權就這麼小嗎?
這種彎道,至少也要有斜度,才能順利彎過去...這擺明是要用生命去測試道路,一點人性都沒有的道路,隨便應付了事
如果台灣交通官員會想到這些，那台灣每年就不會有3000人死在道路上了。
昨天走61北上 有看這個殺人灣的紐澤西護欄 超傻眼...
明明"直直走"就能解決處理掉的問題 要這個拐了個彎 然後浪費那麼多金費 在這弄東弄西的 超級傻眼啊..
我們的症腐是腦殘俱樂部吧..
我覺得不是腦殘的等級，是已經無腦了~
哪一段WTF..... 我仔細想了想，大概就富貴角到鵝鑾鼻這段吧....
騎過也是WTF
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我第一次碰到反應就是肯定彎不過去就很果斷的給它衝直線 然後就是一路問候官員各代的祖先 親戚 至今那個路段 彎道依然是我認為全臺最製杖最藐視用路人生命安全的設計路段根本製杖專門設計來謀財害命的
直行才是正解！
原來的設計是白癡又危險的設計；
後來加水泥紐澤西護欄則是白癡又可能致命的設計。
請問是哪個搞笑立委提說要加測速照相的？我要去他的FB 粉專罵他。
也請問 那個路段的官方負責單位有粉專嗎？我也想去那邊罵一罵。
50人 500人 留言，他們可能沒感覺。
但 5000人 50000人留言，我不信他們還敢繼續耍白痴怠惰下去。
真是個喪盡天良的設計°
這邊還是環台1號線的道路，很多外國人會來這邊環島，外國人只要死幾個政府才會有心解決
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現在從很前面就插滿棒棒車道變超級窄…..
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別啊，人死了，應該請處長上台才對。
上斷頭臺！跟法國大革命同款的那個！
設計有病 , 這是掃除低端人口政策吧?少子化還不夠快?有交通規畫這個專科跟系所嗎?明明就很重要!!為甚麼讓一些只有想像力的人來規劃?不能讓專業的來嗎?納稅養這些人到底要幹嘛?
果然交通局官員腦子裡都是大便